SAM“Buk”：乌克兰缺少什么
今天，在乌克兰的报道中，毫不夸张地说，我们听到这个名字的次数比任何其他与防空有关的名字都要多。 而且，在前面的两边。
Buk 防空导弹系统的研制工作正好在 50 年前开始，至今仍在成功完成分配给它的任务。 毫不夸张地说，它是我军最有效的防空手段之一。 还有乌克兰人，所以双方都在寻找 Buk 也就不足为奇了。
当然，在这段时间里，Buk 并没有停滞不前。 而从1980年投入使用的防空系统来看，今天在俄罗斯军队服役的，即3年投入使用的Buk-M2016，彼此之间有很大的不同。
36年还是蛮多的。 这些年来，增加复杂“适应”能力的五项基本修改表明这项工作非常非常努力地进行。
今天，我们不会考虑 Buk 的所有修改，而只会考虑那些参与乌克兰境内特别行动的修改。 这些是乌克兰武装部队的Buk-M1和俄罗斯军队的防空系统，即Buk-M2和Buk-M3。
原则上，关于这些复合体已经说了很多，几乎所有的事情都会在一定程度上重复。 然而，这是一个相当合理的问题：为什么在 50 年（几乎 50 年）之后，该综合体不仅没有过时和退役，而且相反，它的相关性仍然很大。
总的来说，值得注意的是，防空系统，如果它是一个体面的综合体，是一件很长时间的事情。 同一架美国鹰经历了如此多的战争，在军事预算有限的国家仍然是我们 S-125 的竞争对手。
所以这里主要是及时升级和修改。
其实跟“Buk”出来的一样 故事.
早在 1980 年，今天仍在使用的略有不同的 Buk 投入使用。 更准确地说，这样的“Buk”由乌克兰武装部队支配（这并没有降低危险性）。 但实际上，这是上个世纪的防空系统。
很明显，今天，就我们而言，前几代的 Buk 也在参与特别行动，甚至（可能）Buk M1-2，仍有一定数量的车辆在服役。 但即使是 Buk M2 也比 Buk M1 具有更明显的优势，因为 T-90 坦克会更好 短歌 T-54。
不同的技术世代，不同的硬件基础。
很明显，我们无法将 Buk M3 100% 与其他产品进行比较，仅仅是因为许多性能特征都有相应的瓶颈。 但是，有什么就足够冷静地理解这个问题了。
“Buk-M3”只是名义上的“Buk”。 其实是新车。 同一指挥所从 9S470 到 9S510M 的演变是永恒的。 从18个通道增加到36个。也就是说，KP M-3可以“引导”多达36个目标。
Buk-M3师（一个防空旅在其结构中有2-4个师），以及装备旧型号的师，由一个指挥所、一个监视雷达和三个防空导弹电池组成。 反过来，电池由两个自行式发射系统（SDA）和一个发射器-装载机组成。
但是该部门的所有内容都与Buk M-1和M-2的部门不同。
新指挥所 9S510M。 新雷达9S18M3。 EPR 为 1 平方米的空中目标的探测范围从 120 公里（在 Buk M-1 雷达上）增加到 160 公里，并且向新元素基地的过渡显着（根据开发人员）提高了雷达。
所以，我们看得更远，我们看得更多，我们运作得更快。
SOU的进一步变化。 关于 M1 的几句话：这一切都始于 9S18 Dome 雷达，这是一款非常慢的雷达，视野非常小，从 30 到 40 度。 而在全视角模式下，视角的节奏达到了18秒，其实就是永恒。 此外，它拥有自己的 M1 雷达，它只能跟踪一个目标，将四枚导弹中的两枚指向它。
没有指挥所和基地雷达电池，效率极低。 怎么能不记得马来西亚波音再次...
新的 SOU 9A317M 要好得多。 雷达是现代的，具有相控天线阵列，方位角为 90 度，仰角为 70 度的视角。 并且独立进行“M3”最多可以攻击6个目标。
此外，新型更小的 9M317M2 导弹可以将发射器的数量从 4 个增加到 6 个。9A316M 发射器包含更多的导弹（而不是其前身 ROM 的 12 个）。 也就是说，一对 SOU 和 PU 在战斗模式下可以发射 8 枚导弹。 很明显，发射器没有自己的雷达，因此导弹的制导和控制由SDA和指挥所进行。
我们看到，一个现代 Buk M3 营的弹药装载量为 72 枚导弹。 Buk M1-48导弹上的类似部门。 同时，M3师可以射击36个目标，而不是18个。
此外，新型导弹不需要在整个飞行路径中进行雷达跟踪。 9M317M2导弹的主动寻的头可以捕获约35公里距离的目标并自我校正飞行。 在 70 到 35 公里的距离上，直到确信捕获目标的那一刻，导弹将根据指挥所和雷达发出的命令飞行。
事实上，“之前”和“之后”是有一定区别的。 在 Buk-M3 之后，新型复合体和新型 9M317M 和 9M317MA 导弹的优势变得明显。 不能使用来自修改 M1 和 M2 新“Buk”的“旧”导弹。
嗯，Buk-M3 和 Buk-M2 之间的主要区别。 防空系统可以有效解决目标的速度。 Buk-M2的最大目标速度为1100 m/s，可以击中射程200-250公里的弹道导弹，而Buk-M3可以拦截速度高达3000的目标m/s，对应于射程可达1000-1100公里的弹道导弹。
正如他们所说，感受不同。
当然，这里的“终于”这个词并不完全是道德的，我们可以很容易地没有这样的检查。 然而，在乌克兰被击落的飞机和无人机证实了Buk防空系统的高声誉。
然而，Buk-M2E 相当成功地展示了其在叙利亚击退巡航导弹袭击的能力。 而且，尽管叙利亚防空系统的“高”训练水平，但相当多的导弹没有达到目标。
来自乌克兰的报道还包括俄罗斯高射炮手经常击落几架飞机和 无人驾驶飞机 辅助动力装置。 当然，不仅 Buks 在运作，而且这个综合体也为保护领空免受乌克兰飞机的袭击做出了重大贡献。
与此同时，尽管乌克兰方面拥有相当数量的 Buk-M1 可供使用，但乌克兰方面并没有为其公民提供或多或少已确认的胜利。 事实证明，“Fedot，但不是那个？”。
确切地。 9M38M1 火箭在当时非常出色，但到目前为止它仍然完全过时。 许多俄罗斯军事专家表达了对 Buk-M1 的批评是有道理的，但对乌克兰来说却是致命的。
事实上，该综合体的所有组件都是在俄罗斯设计和制造的。 OKB“创新者”以 Lyulyev 命名，Lyulyev 是这些系统的开发者 Almaz-Antey 关注的一部分，在他们的工作中走得更远。 乌克兰方面被剥夺了改进其防空系统的机会，因为它无法获得技术文件、专家以及材料和技术基础。
好吧，乌克兰的钱一切都不是很好。
结果，出现了非常悲惨的局面。
因此，乌克兰武装部队的旧 Buk-1Ms 被迫尝试与俄罗斯的 Su-30 和 Su-34 作对，而乌克兰的 MiG-29 和 Su-27 在俄罗斯的炮火下感觉不太好Buk-M2 和 M3”。
因此，不那么快乐的报告。 当然，如果你只是像戈培尔博士那样胡乱撒谎，那么是的，俄罗斯航空航天部队的损失简直令人震惊。 一部《基辅之魂》是值得的。 但是，如果我们认真地谈论损失，那么乌克兰人的一切都是可悲的。
旧的 Buk 导弹和同样旧的 S-300PS 无法拦截更先进的 Calibre 和 Iskanders（尤其是后者），因此它们被简单地摧毁。 接下来是动作 航空，它执行其任务，完全不受防空行动的限制，除了可能被毒刺击中的低海拔地区。
同时，俄罗斯（不仅是Buks）更现代化的防空系统非常冷静地应对乌克兰军方试图进行的所有攻击。
今天，我们可以说“无敌无敌”的土耳其“Bayraktar”原则上与“基辅幽灵”来自同一个机场。 它进行得非常好，特别是因为该设备被证明是愚蠢的并且经常飞行，即使它在雷达天线的辐射下也是如此。
我们将在下一篇文章中谈论Bayraktar传奇的崩溃，但今天我们可以自信地说这真的是一个传奇。
告诉我，亚美尼亚和阿塞拜疆在卡拉巴赫的最后一场小规模冲突怎么样？ 那里的一切都很简单。 没有Buks。 没有。 而且，双方都确认了这一点。 卡拉巴赫的防空系统在最坏的情况下是古老的“黄蜂”、“圆”和“立方体”，不知道在什么情况下。
那是谁打的？ 亚美尼亚武装部队的“Tor-M2KM”。 如果亚美尼亚方面将Buk-M2E引入卡拉巴赫，那么恐怕阿塞拜疆不会有一架被击落的飞机。
如果您将所有内容视为一个整体，那么画面如下：俄罗斯军队拥有坚固而现代的防空导弹系统“Buk-M2 / M3”，能够解决保护单位和子单位的问题行进并在前线，此外，在整个高度范围内执行此操作。
然而，俄罗斯军队的防空系统中存在大量坦率地过时的 Buk-M1 系统，在现代条件下，正如乌克兰方面所表明的那样，它们不能有效地保护他们的部队，他们不能保护自己应该被认为是减去的情况。 并且需要做一些事情。 还有什么-只有一件事：为所有装备过时的防空系统的旅重新装备更现代的装备。
顺便说一句，当贪婪和经济不合适时，情况就是如此。
如果放眼全球，那么俄罗斯防空系统的发展正朝着正确的方向发展。 一般来说，当发展没有停滞不前时，这很好。 当它站立时，以乌克兰士兵为例，在天空中，您只能看到其他人的飞机，这并没有带来任何好处。
Buk 防空导弹系统的研制工作正好在 50 年前开始，至今仍在成功完成分配给它的任务。 毫不夸张地说，它是我军最有效的防空手段之一。 还有乌克兰人，所以双方都在寻找 Buk 也就不足为奇了。
当然，在这段时间里，Buk 并没有停滞不前。 而从1980年投入使用的防空系统来看，今天在俄罗斯军队服役的，即3年投入使用的Buk-M2016，彼此之间有很大的不同。
36年还是蛮多的。 这些年来，增加复杂“适应”能力的五项基本修改表明这项工作非常非常努力地进行。
军队中的“Buk”
今天，我们不会考虑 Buk 的所有修改，而只会考虑那些参与乌克兰境内特别行动的修改。 这些是乌克兰武装部队的Buk-M1和俄罗斯军队的防空系统，即Buk-M2和Buk-M3。
原则上，关于这些复合体已经说了很多，几乎所有的事情都会在一定程度上重复。 然而，这是一个相当合理的问题：为什么在 50 年（几乎 50 年）之后，该综合体不仅没有过时和退役，而且相反，它的相关性仍然很大。
总的来说，值得注意的是，防空系统，如果它是一个体面的综合体，是一件很长时间的事情。 同一架美国鹰经历了如此多的战争，在军事预算有限的国家仍然是我们 S-125 的竞争对手。
所以这里主要是及时升级和修改。
其实跟“Buk”出来的一样 故事.
早在 1980 年，今天仍在使用的略有不同的 Buk 投入使用。 更准确地说，这样的“Buk”由乌克兰武装部队支配（这并没有降低危险性）。 但实际上，这是上个世纪的防空系统。
很明显，今天，就我们而言，前几代的 Buk 也在参与特别行动，甚至（可能）Buk M1-2，仍有一定数量的车辆在服役。 但即使是 Buk M2 也比 Buk M1 具有更明显的优势，因为 T-90 坦克会更好 短歌 T-54。
不同的技术世代，不同的硬件基础。
很明显，我们无法将 Buk M3 100% 与其他产品进行比较，仅仅是因为许多性能特征都有相应的瓶颈。 但是，有什么就足够冷静地理解这个问题了。
“Buk-M3”只是名义上的“Buk”。 其实是新车。 同一指挥所从 9S470 到 9S510M 的演变是永恒的。 从18个通道增加到36个。也就是说，KP M-3可以“引导”多达36个目标。
Buk-M3师（一个防空旅在其结构中有2-4个师），以及装备旧型号的师，由一个指挥所、一个监视雷达和三个防空导弹电池组成。 反过来，电池由两个自行式发射系统（SDA）和一个发射器-装载机组成。
但是该部门的所有内容都与Buk M-1和M-2的部门不同。
新指挥所 9S510M。 新雷达9S18M3。 EPR 为 1 平方米的空中目标的探测范围从 120 公里（在 Buk M-1 雷达上）增加到 160 公里，并且向新元素基地的过渡显着（根据开发人员）提高了雷达。
所以，我们看得更远，我们看得更多，我们运作得更快。
SOU的进一步变化。 关于 M1 的几句话：这一切都始于 9S18 Dome 雷达，这是一款非常慢的雷达，视野非常小，从 30 到 40 度。 而在全视角模式下，视角的节奏达到了18秒，其实就是永恒。 此外，它拥有自己的 M1 雷达，它只能跟踪一个目标，将四枚导弹中的两枚指向它。
没有指挥所和基地雷达电池，效率极低。 怎么能不记得马来西亚波音再次...
新的 SOU 9A317M 要好得多。 雷达是现代的，具有相控天线阵列，方位角为 90 度，仰角为 70 度的视角。 并且独立进行“M3”最多可以攻击6个目标。
此外，新型更小的 9M317M2 导弹可以将发射器的数量从 4 个增加到 6 个。9A316M 发射器包含更多的导弹（而不是其前身 ROM 的 12 个）。 也就是说，一对 SOU 和 PU 在战斗模式下可以发射 8 枚导弹。 很明显，发射器没有自己的雷达，因此导弹的制导和控制由SDA和指挥所进行。
我们看到，一个现代 Buk M3 营的弹药装载量为 72 枚导弹。 Buk M1-48导弹上的类似部门。 同时，M3师可以射击36个目标，而不是18个。
此外，新型导弹不需要在整个飞行路径中进行雷达跟踪。 9M317M2导弹的主动寻的头可以捕获约35公里距离的目标并自我校正飞行。 在 70 到 35 公里的距离上，直到确信捕获目标的那一刻，导弹将根据指挥所和雷达发出的命令飞行。
事实上，“之前”和“之后”是有一定区别的。 在 Buk-M3 之后，新型复合体和新型 9M317M 和 9M317MA 导弹的优势变得明显。 不能使用来自修改 M1 和 M2 新“Buk”的“旧”导弹。
嗯，Buk-M3 和 Buk-M2 之间的主要区别。 防空系统可以有效解决目标的速度。 Buk-M2的最大目标速度为1100 m/s，可以击中射程200-250公里的弹道导弹，而Buk-M3可以拦截速度高达3000的目标m/s，对应于射程可达1000-1100公里的弹道导弹。
正如他们所说，感受不同。
这是实践
当然，这里的“终于”这个词并不完全是道德的，我们可以很容易地没有这样的检查。 然而，在乌克兰被击落的飞机和无人机证实了Buk防空系统的高声誉。
然而，Buk-M2E 相当成功地展示了其在叙利亚击退巡航导弹袭击的能力。 而且，尽管叙利亚防空系统的“高”训练水平，但相当多的导弹没有达到目标。
来自乌克兰的报道还包括俄罗斯高射炮手经常击落几架飞机和 无人驾驶飞机 辅助动力装置。 当然，不仅 Buks 在运作，而且这个综合体也为保护领空免受乌克兰飞机的袭击做出了重大贡献。
与此同时，尽管乌克兰方面拥有相当数量的 Buk-M1 可供使用，但乌克兰方面并没有为其公民提供或多或少已确认的胜利。 事实证明，“Fedot，但不是那个？”。
确切地。 9M38M1 火箭在当时非常出色，但到目前为止它仍然完全过时。 许多俄罗斯军事专家表达了对 Buk-M1 的批评是有道理的，但对乌克兰来说却是致命的。
事实上，该综合体的所有组件都是在俄罗斯设计和制造的。 OKB“创新者”以 Lyulyev 命名，Lyulyev 是这些系统的开发者 Almaz-Antey 关注的一部分，在他们的工作中走得更远。 乌克兰方面被剥夺了改进其防空系统的机会，因为它无法获得技术文件、专家以及材料和技术基础。
好吧，乌克兰的钱一切都不是很好。
结果，出现了非常悲惨的局面。
因此，乌克兰武装部队的旧 Buk-1Ms 被迫尝试与俄罗斯的 Su-30 和 Su-34 作对，而乌克兰的 MiG-29 和 Su-27 在俄罗斯的炮火下感觉不太好Buk-M2 和 M3”。
因此，不那么快乐的报告。 当然，如果你只是像戈培尔博士那样胡乱撒谎，那么是的，俄罗斯航空航天部队的损失简直令人震惊。 一部《基辅之魂》是值得的。 但是，如果我们认真地谈论损失，那么乌克兰人的一切都是可悲的。
旧的 Buk 导弹和同样旧的 S-300PS 无法拦截更先进的 Calibre 和 Iskanders（尤其是后者），因此它们被简单地摧毁。 接下来是动作 航空，它执行其任务，完全不受防空行动的限制，除了可能被毒刺击中的低海拔地区。
同时，俄罗斯（不仅是Buks）更现代化的防空系统非常冷静地应对乌克兰军方试图进行的所有攻击。
今天，我们可以说“无敌无敌”的土耳其“Bayraktar”原则上与“基辅幽灵”来自同一个机场。 它进行得非常好，特别是因为该设备被证明是愚蠢的并且经常飞行，即使它在雷达天线的辐射下也是如此。
我们将在下一篇文章中谈论Bayraktar传奇的崩溃，但今天我们可以自信地说这真的是一个传奇。
告诉我，亚美尼亚和阿塞拜疆在卡拉巴赫的最后一场小规模冲突怎么样？ 那里的一切都很简单。 没有Buks。 没有。 而且，双方都确认了这一点。 卡拉巴赫的防空系统在最坏的情况下是古老的“黄蜂”、“圆”和“立方体”，不知道在什么情况下。
那是谁打的？ 亚美尼亚武装部队的“Tor-M2KM”。 如果亚美尼亚方面将Buk-M2E引入卡拉巴赫，那么恐怕阿塞拜疆不会有一架被击落的飞机。
***
如果您将所有内容视为一个整体，那么画面如下：俄罗斯军队拥有坚固而现代的防空导弹系统“Buk-M2 / M3”，能够解决保护单位和子单位的问题行进并在前线，此外，在整个高度范围内执行此操作。
然而，俄罗斯军队的防空系统中存在大量坦率地过时的 Buk-M1 系统，在现代条件下，正如乌克兰方面所表明的那样，它们不能有效地保护他们的部队，他们不能保护自己应该被认为是减去的情况。 并且需要做一些事情。 还有什么-只有一件事：为所有装备过时的防空系统的旅重新装备更现代的装备。
顺便说一句，当贪婪和经济不合适时，情况就是如此。
如果放眼全球，那么俄罗斯防空系统的发展正朝着正确的方向发展。 一般来说，当发展没有停滞不前时，这很好。 当它站立时，以乌克兰士兵为例，在天空中，您只能看到其他人的飞机，这并没有带来任何好处。
信息