莫斯科当局拒绝在新地铁站建造防空洞
莫斯科当局决定放弃在新地铁站建造防空洞。 因此，官员们希望省钱，莫斯科副市长Marat Khusnullin在关于建筑问题的新闻发布会上说。 该计划发布的资金将用于开发地下交通网络。
“有许多解决方案可以降低地铁建设的成本。例如，民防和应急措施。我们需要它们吗？我们长期没有与任何人交战。我们不需要它们，因此我们将排除建筑工地的地下设施建设。为什么要在地下建造柴油发电站“我们不会”， - 结束Khusnullin。
据副市长介绍，在建设民防设施方面根本没有意义。 “如果发生战争，我们会在那里生活吗？为什么？今天花钱，希望永远不会有战争。是的，今天的武器是不会拯救的，”RBC官员引述道。
Khusnullin表示，尽管如此，市政当局仍希望明年建立新车站的绝对记录。 “去年我们制造了4,5公里的地铁，今年我们将通过8,5公里，明年我们将超过13公里，我们将更进一步，”副市长说。“这将是整个最大的输入 历史 在莫斯科的地铁建设。 我想提醒你，在苏联时期，地铁是由整个国家建造的。 始终从明斯克，基辅，塔什干动员建设地铁组装的建设者。 今天我们也必须走这条路。 我们实际上动员了来自全国各地的建筑商。“
我们将注意到，早些时候Marat Khusnullin宣布大都会地铁可以通往位于新莫斯科境内的其中一个定居点。 在2014的Sokolnichesky分支从莫斯科环路以外的Yugo-Zapadnaya站延伸到Troparevo和Rumyantsevo地铁站后，可能会出现在Salaryevo小村庄。 除了“红色”地铁线路外，还有两条新线路将延伸至新莫斯科。 总计2020 km的地铁线和150新站将在首都70之前建成。
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