Su-34:正当的优势

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Su-34是一种飞机。 作为乌克兰特别行动的一部分,他从黎明到黄昏工作的事实,我个人听说,尽管有所有隔音设施,因为沃罗涅日机场“巴尔的摩”直线距离一公里半。


可能的损失真实和想象


我想以损失开始这个材料。 Su-34就是这样一架飞机,它和我们已经讲过的Su-35S一样光荣地被击落。 这就是为什么乌克兰人在信息空间中将他们成批击落的原因。 哈尔科夫、梅利托波尔、沃尔诺瓦卡、切尔尼戈夫……



我注意到,在某种程度上,证据基础不是很好。 不,当然,堆积成一堆的飞机残骸是一种确认。 还有星星,龙骨的三色...

但是今天 ukroSMI 是如何工作的,一切都需要在那里检查 33 次,因为他们仍然是巫师。 放开他们,他们会判整个第 47 轰炸机团的。 而且都飞...

对“被击落”飞行员的“采访”和“新闻发布会”也不知何故不会引起悲观情绪。 舞台不仅仅是屋顶。 所以很难说真相在哪里,因为有些(俄罗斯人)只是沉默不语,就像哑巴一样,第二种(乌克兰人)雕刻了太多的假货,以至于有时很难确定真相在哪里,哪里不是。

RF 国防部目前没有确认 Su-34 的损失。

关于飞机


在性能特征和评估能力方面,已经写了很多关于 Su-34 的文章。 这架飞机似乎是“4 ++”一代,但从我个人的角度来看,所有这些“优点”都是针对向其他国家出售军事装备的经理,因为理论上我可以影响价格。

事实上,Su-34 是一种前线轰炸机,它不仅能够击退几乎所有现代战斗机的攻击,而且还大大复杂化了它的进一步存在。 可以说,苏34是一款经典的战斗轰炸机,是一款能够解决各种任务的多功能飞机。


与班上的两人座同事(F-15E 和龙卷风)不同,Su-34 的驾驶舱内的机组人员排列整齐。 这其中有一个特点。 机舱从根本上讲是不同的。 它的入口不是通过斜躺灯笼,而是通过位于起落架后面的舱口和驾驶室后部的门(!)。

正因为如此,飞机的机头获得了典型的扁平形状,具有锋利的侧边,在前水平尾翼前变成流入物。

嗯,绰号“小鸭”就是从这里来的。


有人可能会说,机舱本身很大。 机组人员不仅有机会在飞行期间采取垂直姿势和热身,还可以在飞行员座位后面的隔间内烹饪食物或进行生理活动。 总的来说,在远程飞行的情况下,苏34的机组人员感觉比其他飞机的机组人员舒适得多。 如果你愿意,你甚至可以躺在车厢里充分成长。

当然,船上有一个严格的空调系统,在海拔 10 米的高度保持压力高达 000 米。

机舱采用钛合金装甲,同时保护消耗性油箱和发动机。 装甲的总重量为 1480 公斤。 相比之下,Su-25 的最新改进型装甲元件的总重量为 1100 公斤。

进气口不受管制,因为飞机需要的最大速度不是在 10 万米以上的高度,而是要低得多。 为了在更接近地球表面的地方提取最大速度,重新设计了发动机和发动机短舱。

钛和复合材料的使用,再加上拒绝改变机翼后掠角的机制,有利于飞机的设计,并可以补偿装甲并增加携带的武器数量,同时保持原型的出色飞行特性。

但是装甲和发动机并不是当今飞机设计中最重要的东西。 机载电子设备在飞行和武器使用中都起着非常重要的作用。


Su-34 配备了数字控制系统、主动安全系统和用于在湍流条件下飞行期间抑制飞机纵向振动的系统。 主动安全系统具有退出旋转并将其带到地平线的模式,并且可以在低空和超音速下进行特技飞行。

使用人工智能元素的飞行控制系统不仅可以控制机载系统的状态,还可以控制机组人员的身体状况。 此外,该系统还允许您在机组人员出现故障时自动返回机场并进行着陆进近。

对于战斗工作,Su-34 有两个目标检测系统:电视和红外线。 如果使用条件取决于天气或一天中的照明时间,这些系统既可以单独使用,也可以一起使用。

机载雷达是多模式的,带有相控天线阵列,可探测距离为 200-250 公里的空中目标。 可以探测小型地面目标。 第二个后视雷达不仅能够探测到来自后半球的敌人攻击,还能够引导空对空导弹。

此外,在翼尖安装带有 Khibiny 电子战系统的集装箱可显着提高飞机在战斗条件下的生存能力。


可能会出现一个相当公平的问题:Su-34 的损失是否可能?


答案既复杂又简单。

最主要的是,我们完全不知道 Su-34 在什么情况下被击落。 根本没有关于第一个的明确信息,除了地面上的碎片图片。 第二架飞机的失败是用电话在地面上记录下来的。 也就是说,实际上,这架飞机在低空被捕获并用相同的毒刺发射。 1-2 秒的火箭飞行——没有任何预警系统可以应付。 在第一种情况下,情况可能完全相同。

在乌克兰的行动与在叙利亚的行动非常不同,在叙利亚,Su-34 可以在相同的毒刺行动之外的高空作战。 而且,如您所知,恐怖分子根本没有远程防空系统。

乌克兰武装部队仍然拥有一定数量的 S-300 和 Buk,它们是非常有效的防空系统。 在这里,主要作用是短距离,这没有时间来制定飞机的防御系统或操纵机组人员。 相同的“毒刺”飞行的最大范围约为 6 秒。

原则上,乌克兰条件下的 Su-34 只需在 MANPADS 无法到达的高度工作。 最后,没有那么多像样的中远程防空系统可供乌克兰武装部队使用。 但是有很多毒刺。 事实证明,在低空赶上飞机的机会就足够了。

当然,现实中发生了什么,如果我们知道,我们会在很久以后才知道。 但我表示希望它仍然会像 Tvardovsky 一样为人所知,他们会找到“谁在他们击中的地方开枪”并获得相应的奖励。 15-20 年。

但我想知道。

从字面上看,关于武器的两个词



气枪 GSH-301。 30毫米口径,180发弹药。 以每分钟 1800 发的射速,b / c 在 6 秒内被消耗。

机身、发动机短舱和机翼下方的 12 个悬挂装置,可让您悬挂多达 8 公斤的各种武器。

在乌克兰的报道中,我们经常听到 Su-34 的高精度 武器. 顺便说一句,这是非常正确和合乎逻辑的。 导航投弹手能够提供准确的弹药目标,而不会分散飞行员的驾驶注意力。 在这方面,只有我们的苏34可以与苏30抗衡,但“第三十”纯水重型战斗机,携带的武器也少了一半。

在乌克兰的条件下,在所有乌克兰防空系统被摧毁之前,使用 Tu-22M3 型重型攻击机是没有意义的。 很难摆脱 Tu-22M 导弹,这架飞机比前线轰炸机更大,机动性更差。

因此,所有使用空中高精度武器的目标训练都是在 Su-34 上进行的。

为此,“小鸭”配备了 X-59M 战术巡航导弹,可以在完全不进入防空覆盖区域的情况下使用,距离可达 250 公里。 有Kh-29、Kh-25M、S-25L空对地导弹,虽然它们似乎被认为是反舰导弹,但理论上并不用于对付地面目标。 X-59M 每架飞机最多可携带三件,X-29 和其余的 - 最多六件。

可调节炸弹 1500 公斤(2-3 件)或 500 公斤(最多 6 件)。 我们把所有这些来自乌克兰广播公司的故事都说“这是一枚俄罗斯炸弹在撒谎”,因为从飞机上扔下的炸弹根本不可能像那样撒谎。 在这种情况下,它只是将其带到地面。

可以使用常规炸弹吗? 对的,这是可能的。 最多 16 个 FAB-500、最多 22 个 FAB-250 或最多 34 个 FAB-100。 此外,从前辈继承而来,您最多可以使用 NAR S-6(8 枚导弹)或 S-120(13 枚导弹)以及多达 30 枚 S-6 导弹挂起 25 个单元。 是的,S-25 是一种非常愚蠢的导弹。 非托管。 但她有重达150公斤的弹头,其中58个是炸药,其余的是9000个破片元件。
事实上,在整个世界战斗轰炸机家族中,Su-34 如果不是最“有冲击力”的(谁在战斗中比较过它?),那么绝对是最舒适的。 这是飞行员自己说的,很高兴与他们交谈。 当然,他们没有飞 F-15 和龙卷风,但也有人可以与 Su-24 相提并论。

比较在叙利亚和乌克兰使用 Su-34 有点不正确。 在叙利亚,可以用常规炸弹冷静地啄击武装分子的纵队,完全不用考虑无关紧要的事情。


显然,在乌克兰,人们必须考虑到恐怖分子营和乌克兰武装部队以非战斗人员为盾牌的城市的和平基础设施。 因此 - 只有高精度制导武器或使用具有大量限制的常规武器。 这是可以理解的、可以理解的和损失的。

但实际上,正是在这里,Su-34才能最大限度地展示和发挥自己的优势。 准确性和生存能力。 Su-24M 或 Tu-22M 不再可用的东西。 很高兴我们的航空航天部队拥有这样的飞机供他们使用。
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148 评论
信息
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  1. +2
    18 March 2022 03:36
    原谅论坛用户。
    从“总成” -
    “我们的飞行员都是好人,
    天堂是他们的家。
    他们从上方看世界并不难过。
    空军。 空军。
    空军。
    空军
    特别关注的领域。
    空军
    万能机。
    万能机。”
  2. +38
    18 March 2022 03:39
    钛和复合材料的使用,加上拒绝改变机翼后掠角的机制
    亲爱的作者,什么拒绝?! 拒绝意味着源代码中的存在,但是任何 Su-27 克隆的这种机制在哪里? “小鸭”和 Su24 的共同点只有用途和品牌前缀 Su!
    而且飞机很棒!
    1. +18
      18 March 2022 04:50
      作为一种选择。 设计阶段失败。 :)
      但这里是埋伏。 据我了解,Su-34 的“腿”是从 Su-27 长出来的。 当然不是来自Su-24。
      1. +10
        18 March 2022 04:54
        Quote:Monar
        据我了解,Su-34 的“腿”是从 Su-27 长出来的。 当然不是来自Su-24。

        我在这里谈论它。
      2. +10
        18 March 2022 06:32
        Quote:Monar
        但这里是埋伏。 据我了解,Su-34 的“腿”是从 Su-27 长出来的。 当然不是来自Su-24。

        Su-27IB(战斗轰炸机)飞机的首次演示是在 1992 年在马丘里奇。 板编号 42 蓝色。 事实上,他是标准的 Su-27,带有双驾驶舱,飞行员和导航员肩并肩坐着,就像 Su-24(这是第一个将 Su-24 和 Su-34 结合在一起的东西),并且在前面的照片中,这架飞机似乎有点“歪”。 然后,在未来,飞机开始获得“现代”熟悉的外观。 好吧,在生产过程中,它的名称与 Su-27IB 和 Su-32FN / 34 不同。这架飞机与 Su-24 的结合不仅是我上面写的,而且它们来自相同的设计局,但当然,它们的生产方式与新西伯利亚航空厂的 Su-24 一样。 根本不想评论更多的东西。顺便说一句,距离机场一公里半,这不是距离跑道一公里半......
        1. +1
          18 March 2022 07:06
          感谢您的澄清。 但让我们更精确一点。 在设计 Su-34 时并未放弃可变几何机翼。 而且更早。
          但是飞行员的着陆计划对我的拙见提出了一些问题。 特别是当前缀“战斗机”附加到干燥时。
          1. +8
            18 March 2022 07:58
            Quote:Monar
            . 在设计 Su-34 时并未放弃可变几何机翼。

            在设计 Su-34 时,根本没有考虑具有可变几何机翼的选项。
            Quote:Monar
            但是飞行员的着陆计划对我的拙见提出了一些问题。

            着陆计划有什么问题?
            Quote:Monar
            特别是当前缀“战斗机”附加到干燥时。

            所以Su-27似乎是一辈子的战斗机。 顺便说一句,Su-24 起初也像战斗轰炸机。 顺便说一句,F-111 一开始通常被认为是纯粹的战斗机......
            1. +5
              18 March 2022 08:45
              关于落地方案是个人沙发意见。 电子产品是个好东西。 但根本没有左右视角。
              所以Su-27似乎是一辈子的战斗机。
              我说的是34,不是27。
              我重复。 对于 34-ki,我认为战士这个词不合适。 至于24号和111号。 与敌机作战的能力是必要和必要的。 但 34-ki 的主要目标是地球。 在此之下,他被监禁。 向设计师致敬。
              中程轰炸机。 这就是更现实地确定其目的的原因。
              1. +11
                18 March 2022 13:07
                Quote:Monar
                我重复。 对于 34-ki,我认为战士这个词不合适。 至于24号和111号。 与敌机作战的能力是必要和必要的。 但 34-ki 的主要目标是地球。

                我不知道为什么,但据信战斗轰炸机这个词来自美国人。 虽然早在二战时期,但在 1940 年,德国人就引入了这个词。 对于每个战斗机中队,他们创建了一个轰炸机中队,甚至是相同战斗机的团,除了战斗机的功能外,它们还可以打击地面。 然后,在伟大卫国战争开始时,出于对我们的需要,他们送走了一切可能袭击前进的德国人……因此,美国人在 1944 年总结了战争的经验,拥有一个发达的工业,提供了许多飞机,但没有真正的飞机用于战场,相当于我们的 IL-2。 另一方面,没有看到空中的反对,他们没有地方可以放置这么多飞机。 因此,他们开始让他们的战斗机适应地面打击。 顺便说一句,美国著名的王牌之一弗朗西斯·加布雷斯基(Francis Gabreski)在对德国机场的一次突击袭击中被击落,无论是在第二轮还是第三轮。 战后,他们并没有放弃自己的想法,第一代喷气式战斗机迅速老化,他们开始转移到攻击机的范畴,但由于世界上还有很多活塞航空,他们,这些第一批试剂,能够保持他们的战斗机能力......并且已经在第一百系列的飞机上,除了进行空战外,他们立即奠定了对地面进行打击的可能性。 我们的情况略有不同。 Kukuruznik(不要与当之无愧的An-2混淆)完全取消了攻击机,事实证明,派遣重型轰炸机打击一个“数百”就足够的目标非常昂贵。 但是同样,考虑到库克鲁兹尼克更受超音速和导弹的推崇,我们的第一架 Su-7B 战斗轰炸机出现了..,不,当然我们仍然有老化的 MiG-17 团,在 60 年代后期就像会成为“攻击机”......好吧,总之每个人都有国防部,而战斗机似乎是纯粹的防御性武器,但轰炸机纯粹是出于必要......显然Su-24和Su -34 无法进行与其可以进行的等效机动空战,但信息本身,嗯,或者纯粹是 60 年代的反射,仍然存在。 好吧,我简单地复述一下,我给出了其他人的想法,就在很久以前的 90 年代后期,出版了一本关于战斗轰炸机的专着,嗯,谁和为什么。 不幸的是,杂志本身“离开”了我,我当然不记得名字了,虽然你在网上搜索一下,你就可以找到它。 好吧,所以,战斗轰炸机= Izyaslav,在有利可图的地方,他是Izya,在必要时,他是Slava。
                1. +2
                  18 March 2022 18:24
                  谢谢你的澄清。
            2. +1
              18 March 2022 22:11
              f111,最初被认为是“战斗机”的是谁?
              1. 0
                20 March 2022 18:45
                样品名称中的字母 F (F) 对您没有任何意义? 就在那时,FB-111出现了。战斗轰炸机。
        2. -4
          18 March 2022 12:41
          因此,它最初应该更简单,并且可以像 Mig-1600 这样的主力机一样工作(发动机不同,最大时速为 29 km.h)。
      3. 0
        23 March 2022 19:00
        还有来自 Tu-27 的 Su-144。 这是一个双三角洲。
    2. -26
      18 March 2022 05:35
      引用:Vladimir_2U
      亲爱的作者,什么拒绝?!

      如果作者发布了有关被击落的 SU-34 的虚假信息,则有理由开始由内政部检查该网站。
      1. +13
        18 March 2022 05:43
        Quote:3月。提拉
        如果作者发布了有关被击落的 SU-34 的虚假信息,则有理由开始由内政部检查该网站。

        但是没必要扔! 作者在这个问题上写得很好。 这完全符合 RF 国防部宣布的损失!
        1. -23
          18 March 2022 06:31
          引用:Vladimir_2U
          这完全符合 RF 国防部宣布的损失!

          说出来!只是不是乌克兰的关于 44 架被击落的飞机。你不能尝试,你不会找到它们。我认为其余的危言耸听和在谣言背景下的紧张情绪。不要重复你自己。
          1. +9
            18 March 2022 06:44
            Quote:3月。提拉
            声音!只有大约 44 架被击落的飞机不是乌克兰语。
            什么是这么谦虚? Ukrovoeny 报告至少有一百人被击落。

            俄罗斯国防部发言人伊戈尔·科纳申科夫周日表示:“俄罗斯军事人员在执行特殊军事行动的战斗任务过程中表现出勇气和英雄气概。不幸的是,我们的战友有死有伤。”

            并且想象飞行员不在死者之中至少是愚蠢的。

            Quote:3月。提拉
            无需重复。
            没有必要像。
          2. -2
            18 March 2022 14:27
            我们的三架 Su 34 肯定在乌克兰丢失了。
            1. -4
              18 March 2022 14:38
              正好两个。
            2. 0
              18 March 2022 17:05
              至少损失了 4 个单位。 二月底,基辅附近的一对夫妇,
              三月份在哈尔科夫和切尔尼戈夫附近各有一个。
              只有非常天真或僵化的人才能特别注意到最后两个案例,并像被俘飞行员 Krishtop 和 Krasnoyartsev 一样拒绝他们。
              事实确凿,朋友们证实。
              而且我还要说更多-他们从乌克兰打电话给这些飞行员​​的亲戚,并承诺将他们分批发送...
              1. -4
                18 March 2022 17:46
                不幸的是。 谨慎地说,我们可以说第四架飞机的损失是由照片材料和对飞行员和目击者的审讯所证实的。 我希望它少一点。。
                1. -1
                  18 March 2022 17:49
                  虽然很难说为什么。 一个可能的驾驶失误导致一枚 MANPADS 导弹击中了克拉斯诺亚采夫的飞机。
                  在基辅附近,也许船员们被播种了,没有看它的 Buk 正在照射的 SPO。
                  但是是有原因的。
                  1. -3
                    18 March 2022 17:53
                    根据苏34的说法,他们在低空飞行的情况或多或少是清楚的。 虽然他们为什么不在高处使用内置的梧桐树呢? 但是su 30的损失(甚至有人假设他们击落了2)是一个完全晦涩的故事。

                    一般来说,用于瞄准的悬挂容器显然不够
                    1. -3
                      18 March 2022 23:27
                      根据 Su-30SM,我确定丢失了 4 件:
                      加里宁格勒哈萨诺夫中校(飞行员死亡);
                      克里米亚船长科兹洛夫船长(被囚禁的飞行员)。
                      两辆 MA 海军车辆。
                      在被乌克兰无人机击中后,还有一对夫妇在米勒洛沃机场被烧毁。
                      只是我确切地知道事实在哪里。
                      1. -3
                        19 March 2022 12:23
                        我只数了倒下的。 根据米勒的说法,目前还不清楚——我只看到了一张他们发布 su 30 的照片。目前还不清楚这是否是 Photoshop。 即使照片不是假的,谁允许拍照并上传给公众? 即使它们熄灭,对飞机的损坏也不清楚。
                      2. 0
                        19 March 2022 12:52
                        Millerovo 有 2 人被烧毁。 这不是“Tochka-U”,而是无人机。 他袭击了值班的车站。 他被击落,倒在弹药所在的地方。 他们引爆了。
                        有死有伤。
                        因此,接近这些事件的人告诉我。
                      3. -2
                        19 March 2022 12:54
                        飞机被烧毁或需要修复?
                      4. 0
                        19 March 2022 12:59
                        好像他们没有资格。 它们被无人机碎片和弹药散落的弹片覆盖。
                        第一架飞机在左侧燃烧,第二架飞机在右侧燃烧。 但不长久。
                        接下来是什么以及到目前为止他们保持沉默的程度。
                      5. +1
                        19 March 2022 17:40
                        如果是这样,这是一个非常可悲的损失。
                      6. -1
                        21 March 2022 13:02
                        你为什么要发布一些燃烧谷仓的照片?
                      7. -2
                        19 March 2022 15:26
                        这是众所周知的 - 工作室中的证据......
              2. -1
                19 March 2022 11:01
                切尔尼戈夫附近没有苏 30 吗?
                1. 0
                  19 March 2022 12:54
                  不,Su-34。 来自 MANPADS。
              3. -4
                19 March 2022 15:25
                你会公布知情熟人的名字吗?
              4. -1
                21 March 2022 07:49
                三个好像。 一个在 Irpen 附近(基辅地区,落在一栋住宅楼上),一个在切尔尼戈夫附近,一个在哈尔科夫附近。
    3. +9
      18 March 2022 07:50
      Roman 从一本关于 Su-34 的书中复制了一半的文字。 在那里,在这样的 Su-24 的背景下考虑了拒绝
      1. +4
        18 March 2022 09:27
        什么让你感到惊讶? 小说是这样写的,原则是:衣衫破烂,天下无敌! 因此,他的文章等方面存在不一致之处。 等等。 但是出版物的版税经常滴落!
  3. +5
    18 March 2022 04:02
    对于每次冲突,一种或另一种类型的飞机是最佳的。 在双方,部队的攻击 - 被MANPADS取代。 现在是否有可能使用无人机和直升机 - 很难说。
  4. 0
    18 March 2022 04:03
    当然,现实中发生了什么,如果我们知道,我们会在很久以后才知道。

    正如您自己所说,作者已经从一架飞机上学到了知识。
    在这里,飞行员的错误是显而易见的,他冒着从低空攻击目标的风险......火箭追了上去,很可能它击中了发动机。
    设计人员需要改进针对这种情况的保护系统。
    战争揭示了武器的所有缺点。
    SU-34 的其余部分完美地证明了自己的合理性。
    英国人在波兰部署了他们的防空系统......他们说比毒刺更肮脏......
    1. 0
      18 March 2022 13:14
      但直到 888 年,莫斯科地区才不想买它,据说他们认为它非常昂贵。
    2. +4
      18 March 2022 14:03
      当然,波兰人可以容纳任何东西,但他们不太可能冒险在天空的郊区使用它们。 否则,我想,它们的存在不会超过几分钟。 但这些不是一次性的毒刺。
      1. -2
        18 March 2022 17:07
        波兰人可以限制利沃夫上空的飞行区,有点像保护他们的大使馆和其他东西。
        没有人会触及波兰的领土 - 对它的任何打击都会立即将美国人吸引到那里并导致与美国的战争。
        北约秘书长已经对此发出警告。
        1. +10
          18 March 2022 22:05
          他们只能警告他们的母亲。 利沃夫在战争正在进行的领土上。 如果你不喜欢它,把你的人带出去(他们这样做了)。 如果他来了,那么他就会来,而且 psheks 不会摇摆不定,相信我。
          1. -6
            18 March 2022 23:31
            如果有东西到达波兰,那么这几乎肯定会与美国发生冲突。
            虽然我怀疑美国人自己会允许它在那里 - 爱国者防空系统总是在那里准备就绪。
            它们覆盖导弹防御中的物体。
            好吧……好吧,我为什么要向你解释这个? 导弹防御之类的东西可以很好地抵御来自空中和地面的各种威胁。
            1. 0
              18 March 2022 23:57
              美国的日志?
              1. +4
                19 March 2022 02:33
                明白一件事,好像有人不是在谈论导弹防御的“防御系统”,那么美国人在波兰和罗马尼亚部署的同时是其战略进攻性核武库和预警系统的一部分。
                数千公里外的俄罗斯上空有强大的雷达观测天空。

                并且这些物体受到了很好的保护 - 值班的战斗机,准备击落任何靠近的目标的防空系统,当然还有雷区。
                对于美国和北约而言,这些设施具有战略意义,其安全性当然非常高。
                1. +3
                  19 March 2022 10:26
                  引用:Osipov9391
                  他们的安全性当然很高。

                  这就是重点……也许吧。 当然,应该是这样..是的..然后古老的Tu-142飞过几个北约国家,直到它掉下来没人注意到它..相信最聪明的Valinor进一步,会有惊喜...
                  1. 0
                    25 March 2022 17:43
                    然后是古老的Tu-142?
                2. 0
                  25九月2022 09:24
                  从沙特阿拉伯的袭击来看,美国的防空系统非常具有渗透性。
            2. 0
              25九月2022 09:25
              所以呢? 与美国发生了许多冲突,其中最大的一场是在越南。 所以呢?
        2. -1
          23 March 2022 19:13
          普京也有点警告。 还是他的话不再重要?
        3. 0
          25九月2022 09:22
          它不会导致任何事情。 很多美国人都死在乌克兰本身。 他们正在杀死我们的。 为什么我们不能在波兰杀死他们?
    3. 0
      18 March 2022 21:25
      也比较! 英国人在那里有一个相当严重的防空系统(有一篇关于VO的文章),甚至不应该提到毒刺。
    4. +1
      19 March 2022 17:25
      至于装甲车,有必要做KAZ。
  5. +9
    18 March 2022 05:50
    飞行员喜欢 SU34。 第一次为飞行员制作,而不仅仅是 BZ。
  6. +10
    18 March 2022 06:10
    感谢作者,但有两个问题,即使我不是飞行员:
    1.剧组的位置,我怀疑并肩叫连载。
    2、苏30的战斗载荷不少于2倍。 来自开源 - 相同的 8 吨。
  7. +5
    18 March 2022 07:03
    好,善良,可靠的“铁”! 并让所有的恶灵铁化!
  8. +2
    18 March 2022 07:34
    含 我读了大家,主要结论是飞机很酷。 我祝贺论坛的所有成员,尤其是这台出色机器的飞行员。 非常好
    好吧,你可以为此欢呼。 饮料 所有与即将到来的周末。 hi
  9. +5
    18 March 2022 08:18
    我住在巴尔的摩的滑坡上。 降落时,飞机从 50 米高的房子上空飞过。 你可以好好看看他们。 第二周,随着苏34,苏30飞了多少,还不是很清楚。 我看到两个着陆。 他们可能都一起工作。 我们已经可以通过声音来区分它们。
  10. +6
    18 March 2022 09:14
    “我们留下乌克兰广播公司的所有这些故事,即‘这是一枚俄罗斯炸弹在撒谎’,因为从飞机上投下的炸弹根本不可能那样撒谎。在这种情况下,它只会把它砸到地上。” 这一点有点不清楚。 在这里,我个人不得不看到我们的未爆炸炸弹(可能只有 500 颗,虽然我可能会弄错,但相当大)。 在距离我们所在地 50m 的捷克共和国,她突破了一栋三层楼,躺在地下室,几乎和新的一样。 那时我还在想他们如何中和它。
    1. +4
      18 March 2022 17:11
      当飞机在切尔尼戈夫被 MANPADS 击中时,机组人员可能在没有引爆的情况下投下了炸弹和其他弹药。 此功能是在紧急情况下提供的。
  11. 0
    18 March 2022 09:30
    这架飞机当然不错,但在这样的战争中,米格 27 肯定会应付,当然也现代化了。
    1. +2
      18 March 2022 16:15
      Quote:Yak28
      这架飞机当然不错,但在这样的战争中,米格 27 肯定会应付,当然也现代化了。

      Mig 27K 或 Mig27M,或者您的意思是对现代设备的修改?
      他们可能已经做到了,但在我看来,su-34 的生存能力和易用性要高得多,而且发动机的问题要少得多。
  12. -1
    18 March 2022 09:37
    巴尔的摩

    我知道对于大多数现代俄罗斯人来说,这是番茄酱。 但是,出于宣传目的,为什么不可能给新闻中提到的物体起一个非美国国籍的名字呢?
    1. +6
      18 March 2022 13:18
      在我们的例子中,巴尔的摩源自“波罗的海”。 而美国人呢?
      1. +2
        18 March 2022 16:42
        美国人在哪里?

        虽然这
        巴尔的摩由“波罗的海”组成

        没有人知道,甚至没有人想到。 但是好莱坞尽力了,很多人都记得美国有这样一个城市和地区,甚至有人会记得爱尔兰的一个城市和一个有这样姓氏的人。 就像集中营这个词一样,我们记住的不仅仅是一个集中营,还有一个纳粹集中营,但有了委员会这个词,我们就记住了共产主义者。 单词的含义可能会改变。 我知道国内的宣传有充分的理由忽略这个问题,把思想工作交给那些改变这个词含义的人,但奇怪的是,他们现在却放了一个螺栓,虽然我们似乎一直在“反对”西区很多年了,我们甚至没有做过我们最喜欢的重命名,尽管街道和城市通常都被重新命名。
  13. +11
    18 March 2022 09:52
    事实上,Su-34 是一种前线轰炸机,它不仅能够击退几乎所有现代战斗机的攻击,而且还大大复杂化了它的进一步存在。 可以说,苏34是一款经典的战斗轰炸机,是一款能够解决各种任务的多功能飞机。
    - 恕我直言,无论我看了多少 SU34 的视频,除了短程红外导弹和一门大炮外,我没有看到任何其他空对空武器(此外,飞行员没有头盔控制系统)。
    因此,原则上我们不是在谈论任何空战,“击退几乎所有现代战斗机的攻击”和“使其进一步存在显着复杂化”。

    恕我直言,Su-34 是一款出色的(尽可能)“在地面上工作”的机器,串行,这很重要! Su-34 是“此时此地”。
    显然,这是 Su24 和 Tu 22 的一个很好的替代品(没有其他的)。 空中加油,是飞行员长时间工作的体力。 飞行员“并排”坐在恕我直言的事实简化了沟通,这很重要(尽管对于空中加油机我们......不是很好)。
    在我们的条件下,可靠的预订也是必要的,当飞机被迫在地面附近工作时,它增加了拯救飞机或机组人员的机会。

    第二个后视雷达不仅能够探测到来自后半球的敌人攻击,还能够引导空对空导弹。
    - 指挥什么样的导弹?

    原则上,乌克兰条件下的 Su-34 只需在 MANPADS 无法到达的高度工作。
    恕我直言,如果您从这样的高度使用“铸铁”,那么您可以击中房屋大小的目标。 大房子。 因此,“悬挂多达 8 公斤的各种武器”的问题——你可以“悬挂”它,但它很难被击中。
    你可以长时间投掷500公斤的炸弹而不会被击中, 因此,“伙伴”和“逃跑”变成了“小直径炸弹”、它们的类似物和其他制导武器以及侦察/目标指定容器: 杀戮真的更便宜,飞机和飞行员更安全,附带损害更少.
    我想至少看看我们的翡翠/激光翡翠的类似物,好吧,至少我们可以在炸弹上安装一个控制套件?

    “因为从飞机上扔下的炸弹根本不能那样撒谎。在这种情况下,它只会将其炸到地上”-好吧,说真的,它是什么...
    1. +2
      18 March 2022 10:38
      除了短程红外导弹和大炮外,我还没有看到任何其他空对空武器(此外,飞行员没有头盔式控制系统)。
      因此,原则上我们不是在谈论任何空战,“击退几乎所有现代战斗机的攻击”和“使其进一步存在显着复杂化”。
      我觉得有点不一样! 官方给出了关于雷达和 V-V 导弹的更适度的数据;正式包括在军备中的是:
      由 OAO TsNPO Leninets 制造的带有相控阵天线的 Sh-141-02E 多功能雷达站可以探测最远 120 公里的战斗机型空中目标。 视角为±60°。 Su-32飞机的雷达同时跟踪的空中目标数量达到10个,而飞机可以同时向其中4个目标开火。
      在空地模式下,雷达提供:
      - 在最远100公里的范围内检测“铁路桥”类型的目标;
      - 同时跟踪和发射4个地面目标;
      - 以高分辨率绘制地球表面图。
      为了摧毁空中目标,带有红外寻的头 R-73E 和 RVV-MD 的短程空对空导弹 - 最多 6 件,以及带有主动雷达寻的头的中程空对空导弹RVV-AE - 最多 6 件。

      也就是说,根据特征,它大约是Su-001的N-27“轻型”现代化的一种变体,这是可以理解的,雷达的开发者是空战的“非核心”, Su-34 在远程空战中的所有希望都在于复杂的交互“雷达 - 电子战”,而对于近距离战斗,则有没有 NSC 的雷达模式。
      PS 我完全承认,所有这些数据都是为了试图出售飞机以供出口,这常常令人痛苦地混淆 Su-34 和 Su-32。
      1. +1
        18 March 2022 11:03
        hi
        再仔细翻找,只找到了P27(有“半主动”或“主动”的“头”,我不明白),但绝对不是IR
        https://www.vesti.ru/article/1769647
        1. +1
          18 March 2022 11:19
          https://www.sukhoi.org/products/samolety/254/
          1. +1
            18 March 2022 11:27
            恕我直言,这是
            所有这些数据都是为了试图出售飞机以供出口,这常常令人痛苦地混淆 Su-34 和 Su-32。
            . 例如,在 R27 上没有数据,但在 Su34 上“事实上”。 恕我直言,那里写的东西是不可见的。
            1. +2
              18 March 2022 11:43
              好吧,Su-35 通常也从 27ER 向我们展示,但用这种导弹“引诱”第三方买家是没有意义的。 在和平时期,这种导弹也可以用来压制企图侵犯边界的企图。 根据职权范围,我们不知道武器的全部组成。 这只是证实了空战的想法,委婉地说,不是 Su-34 的主要职业。
        2. +2
          19 March 2022 11:12
          Quote:野猫
          再仔细翻找,只找到了P27(有“半主动”或“主动”的“头”,我不明白),但绝对不是IR

          具有 AR GOS 的 UR R-27 在自然界中不存在。 中程空战导弹在前线轰炸机上的悬挂本质上是荒谬的。
          1. +2
            19 March 2022 12:10
            hi
            美好的一天!
            有几次我遇到了信息,恕我直言,即使在 MAKS,他们也列出了:
            “R-27AE, ER, P AA-10 ALAMO D
            GosMKB LVympel研制的飞机导弹R-27AE属于中程导弹,旨在打击空中目标。
            该导弹具有惯性控制,在最后飞行段具有无线电校正和主动雷达寻的功能。 "
            “在许多航展上,R-27EA导弹变型与组合制导系统都展示了材料。在这个变型中,使用了ARGS-27导引头-惯性,最后部分具有无线电校正和主动雷达制导,这确保了“一劳永逸”原则的实施。”

            恕我直言,在上面的视频中,显然不是可见的“红外头”,但我不知道其余的...
            在前线轰炸机上悬挂中程空战导弹本质上是荒谬的
            在那种特殊情况下,恕我直言,我们的回答是“北约和土耳其个人”,他们说,如果你攻击我们的轰炸机,你就会得到它。
            当局需要报告所采取的措施。 “Su34上的空对空导弹”的报道就是这样。 是的,Vesti 的视频效果很好。

            而现在我看到了一张500公斤的“铸铁”照片。 归属于同一个Su34。 这是21世纪,2022年。 SMU中低空的Su 34在“铸铁”区域进入攻击。 结果很明显。

            好吧,制导弹药的数量和命名都不够明显。 它在足够多的无人机中不可见,包括武装无人机。

            尽管我们已经战斗了一年多,包括在叙利亚,但似乎可以看到“他们”是如何战斗的,以及如何在“近距离空中支援”下安排通信、引导和击败目标。

            从北约宣布另一架Panzerfaust3交付之日起一周内乌克兰武装部队的武器到达前线的事实来看,“战场隔离”也不是100%委婉地说。

            就荒谬性而言,这已经是预警机的一部分,目前尚不清楚乌克兰航空是如何幸存下来的。 我不是在谈论“ukrovideo”,没有日期或该地点的链接,但即使是我们的国防部也再次声称是另一架无人机。 https://www.vesti.ru/article/2691351
            1. +1
              19 March 2022 19:22
              没有 27A 火箭,这只不过是一个项目,甚至可能有实体模型,但没有任何系列制作,视频是 27ER。
            2. +3
              20 March 2022 03:43
              Quote:野猫
              该导弹具有惯性控制,在最后飞行段具有无线电校正和主动雷达寻的功能。 "
              “在许多航展上,R-27EA导弹变型与组合制导系统都展示了材料。在这个变型中,使用了ARGS-27导引头-惯性,最后部分具有无线电校正和主动雷达制导,这确保了“一劳永逸”原则的实施。”

              R-27 系列的系列“主动”导弹从未生产过。 在服务中有“半主动”和 IG-GOS。 一个可靠的消息来源还声称存在“被动”——旨在摧毁在雷达频率范围内发射的空中目标。 但我还没有见过这样的导弹。 请求

              这里还有一些我个人收藏的照片。


              在照片中,带有 R-27、R-73R 和 R-27T 导弹的 Su-27SM。


              第一个系列的Su-35S

              训练者

              嗯,这是可以理解的。)

              1. +1
                20 March 2022 11:20
                hi
                谢谢大家!
                与往常一样,指南/展览和现实生活是两个很大的区别。
    2. Su-34 是破坏的另一个例子。 世界上任何人都不会想到要制造,最重要的是,购买21世纪冷战时期的前线轰炸机。 购买 80 ~ 100 架多用途 Su-30,而不是 ~ 120 架轰炸机,效果会好很多倍。
      这是针对当时的情况,现在有必要加快研制苏75以及以此为基础的单发喷气式无人机。 迟到总比不到好。
      1. +4
        18 March 2022 11:15
        hi
        恕我直言,“maemo sho maemo”。
        昨天和今天的 Su34 比明天的 Su75 和基于它的无人机更好(这根本不是事实)。

        相对“好坏”。 恕我直言,理论上,作为多功能的 Su30 更好,但在实践中:IS 多久执行一次战斗机的功能? 上面,我用P34发布了Su27的链接,那么,现在他是一个非常好的战斗机吗?

        是的,可以制造多用途飞机,但实际上制造多用途机组人员更加困难。

        对于地面上的工作,就像现在所做的那样,恕我直言,Su34 比 Su30 好。

        此外,恕我直言,Su30 和 Su34 有不同的制造商,“每个人都应该吃点东西。”
        1. Quote:野猫
          那么,IS 多久执行一次战士的职能?

          原则上最好问还有多少和谁还剩下IS。 同样的 F-15E 及其现代化是多用途战斗机,为什么我们称它为战斗轰炸机尚不清楚。 这种分类已经过时,自 70-80 年代以来,“西方”国家就没有开发过此类飞机。
          Quote:野猫
          但在现实中制作多用途船员更加困难。

          这是通信中提到的第二个破坏因素,在减少飞行学校之后,合格的飞行员严重短缺。
          Quote:野猫
          像地球一样工作 现在,恕我直言,Su34 优于 Su30。

          投掷铸铁和猛攻 NAR - 是的,Su-34 在这方面会更好。 但这与现代战争无关。
          Quote:野猫
          认为 Su30 和 Su34 有不同的制造商,“每个人都应该吃点东西”。

          航空的所有痛苦都经历了。 这是破坏的第三个要素。 同型号但技术不同的苏3\30\34飞机的生产,不仅没有统一,人为的多样化,而且大大增加了生产和运营成本。
          1. +4
            18 March 2022 16:11
            航空的所有痛苦都经历了。
            “很痛——这意味着活着。”
            我没有写这是一个理想的选择,我写的是到目前为止它是最合适的,恕我直言。
      2. -3
        18 March 2022 22:18
        从乌克兰武装部队总参谋部的数据来看,即使乘以 3,你是对的。 效率是一个问题,但“影响力”令人沮丧。 此外,乌克兰武装部队的防空系统基本上没有任何东西可以混淆正常的苏联防空系统
    3. -2
      18 March 2022 15:34
      因此,KAB 已经存在了很长时间……至少在参考书中
    4. -5
      18 March 2022 16:28
      Quote:野猫
      恕我直言,Su-34 是一款出色的(尽可能)“在地面上工作”的机器,串行,这很重要! Su-34 是“此时此地”。
      显然,这是 Su24 和 Tu 22 的一个很好的替代品(没有其他的)。 空中加油,是飞行员长时间工作的体力。 飞行员“并排”坐在恕我直言的事实简化了沟通,这很重要(尽管对于空中加油机我们......不是很好)。
      在我们的条件下,可靠的预订也是必要的,当飞机被迫在地面附近工作时,它增加了拯救飞机或机组人员的机会。

      作为作为前线轰炸机角色的 su-24 和 tu-22 的紧急替代品,是的,su-34 的评价很高。 但是看看世界经验——f-111、美洲虎和其他一些机器,在我看来,su-34 离我们当前技术的天花板还很远,你可以让轰炸机明显更好。 让我提醒您,Su-34 出现的时候,除了干的小规模发展之外,我们什么也得不到。 在我看来,这台机器的潜力非常有限,与 Pak Fa 和 Su-30 并行处理 45-75 吨内的新打击机器已经是值得的。
      特别是因为已经有一个新引擎。 如果将机器的打击能力提高到 f-111A 而重量没有明显增加、装甲损失和其他重要性能特征,那么这将是一台出色的机器。 对 su-34 战斗负荷的限制只是迫使他们帮助更大的车辆。
      我认为,基于Su-27-Su-35、Su-57和Su-34系列的节点,很有可能做出一款将大大超越Su-34的新机。
      但是……我们有一个强大的团队能够完成这项工作吗?
      最后,在我看来,拥有一台能够准确处理来自高空的自由落体炸弹、带有推进器系统和滑翔机的机器很重要。
      1. +2
        18 March 2022 17:20
        引用:yehat2
        如果我们要将机器的打击能力提高到 f-111A 而不会显着增加重量、装甲损失和其他重要的性能特征,
        F-111 有装甲吗? 这是鸟击后他的前端:

        当然,机舱本身更坚固,但我没有发现任何提到任何装甲。
        与我们的飞行员不同,飞行员身上覆盖着钛装甲和装甲玻璃。

        考虑到大多数防空导弹不是为直接命中而设计的,而是在飞机旁边爆炸,用碎片将其击落,那么哪一种更适合战争呢?
        顺便说一句,在叙利亚,Su-34 上装载了多达 12 吨的炸弹,根据护照是允许的(战斗半径减小)
        1. -3
          18 March 2022 17:32
          你不明白。 当然,f-111 的保护很弱,我的意思是,在 su-34 的当前水平上没有失去保护。
    5. +5
      19 March 2022 11:09
      欢迎您!
      Quote:野猫
      Su-34是一款出色的(尽可能)“在地面上工作”的机器,串行,这很重要! Su-34 是“此时此地”。

      完美无止境,Su-34的“特点”我就不说了。 关于本文所述的内容,某些技术性质的陈述是不正确的。 因此,Su-34 的后部没有雷达,但在机场有一个用于自主供电的辅助动力装置。

      尾部辅助动力涡轮的照片。 很明显,这不是雷达。
  14. -1
    18 March 2022 09:59
    奇怪的飞机,对我来说不是很清楚::
    1、为什么34ka比30ke更承重? TRD Al31(那里和那里),30k 上没有装甲驾驶室 ....
    2.在30k上使用悬挂式集装箱时,还有2名乘员可以当操作员。
    3.装甲舱的存在.....需要吗?
    4.如果你在34ke这样的机舱上烦恼(装甲还在“?”下),让轰炸机更远,靠近Tu22是不是合乎逻辑的。 有更强大的 Al41 涡轮喷气发动机......更强大的“30s”正在路上......
    5. 当然,来自 Su35S 的更现代(所有 Sushki 都一样)PFAR 表明了它自己(或者更好,一般的 AFAR)。 他将出现在 Su30SM2 上,而 30ka 会看得更清楚。
    6. 有 100 架 Su30SM2 服役,我们有 100 架战斗机和 100 架轰炸机(如果有带光学元件的集装箱),还有 100 架 Su34 ......我们有 100 架轰炸机。 飞行员也不同。
    7. 如果您查看最新的敌对行动,那么 VKS 会在下午 5 点到 6 点轰炸。 在赫菲斯托斯的帮助下....他已经在所有的Sushki上。
  15. 0
    18 March 2022 10:01
    飞机又好又漂亮。
    恕我直言,文章中的细节很少,笼统的论点太多。
    基本上只是著名的重复
  16. -2
    18 March 2022 10:41
    从沃罗涅日到乌克兰直线350公里
    他们飞那么远吗?
  17. +4
    18 March 2022 10:54
    现在就告诉你—— 我不比较我们的 Su-34 !!
    只是一个有趣的事实!

    FB-111 - 一个非常受人尊敬的年龄的轰炸机 - 与 Su-34 - Estessna 相比没有! 士兵


    与班上的两人座同事(F-15E 和龙卷风)不同,Su-34 的驾驶舱内的机组人员排列整齐。 这其中有一个特点。


    但是,它使用了飞行员的在线安排!




    此外,在那里创建了一个有趣的弹射系统。



    如果发生事故或战斗损坏,整个驾驶舱都会被击退!
    降落伞位于飞行员身后的整流罩中。 为了更柔和的着陆,特殊的气球从前后座舱底部充气!

    1962 开发的一个非常原始的解决方案!
    1. +6
      18 March 2022 13:42
      引用来自北极准将
      现在就告诉你—— 我不比较我们的 Su-34 !!
      只是一个有趣的事实!

      F-111 的有效载荷为 14,29 吨。 作战半径2140公里。
      1. +1
        18 March 2022 14:24
        啊哈! 我读过......我父亲有一本 Tsikhosh 写的“超音速飞机”一书 - 那里写了很多,包括 FB-111
        1. +1
          18 March 2022 16:05
          引用来自北极准将
          包括FB-111

          这是我最感兴趣的美国空军飞机之一。
          对于创造的那一刻 - 只是一辆了不起的汽车。
          1. +2
            18 March 2022 16:11
            啊哈!
            外国汽车我喜欢 3 款:FB-111、F-16、“龙卷风”
            非常有趣和独特的飞机!

            在苏联的飞机中,我真的很喜欢 Myasishchev 的 M-3
            1. -1
              18 March 2022 16:47
              好吧,从苏联人那里,我对 Mig-21 和 Mig-25 很感兴趣,轰炸机在某种程度上不是很好。
      2. +1
        18 March 2022 16:04
        Quote:中。 空军储备
        F-111 的战斗载荷为 14,29 吨

        无需做广告。 如果你这样看,它们都承受着巨大的负荷,但如果你在正常燃料供应的情况下承受真正的负荷,那么一切看起来都会正常得多。 很可能我们正在谈论飞行期间的最大负载,而无需从起飞模式转动机翼。
        f-111C 和 su-34 有很多共同点。 接近质量,接近性能特征,调整预订,接近负载,接近任务。
        但第一个不是机动性很强的低空突破机,第二个更像是打击战斗机。
  18. 0
    18 March 2022 12:13
    在乌克兰的条件下,Su-34 只能在 MANPADS 无法到达的高度工作
    只有高精度导弹才能在这样的高度工作,否则平民中会有很大的传播和人员伤亡,而且我们没有那么多的精确制导武器,太贵了
    1. 0
      18 March 2022 14:31
      为此,有一些瞄准综合体可以使非制导炸弹准确无误,并且以牺牲航空MO的高精度武器为代价,他们每年从KTRV订购数千枚。同样的X 29,X 25和卫星指南 X 31、X 58、X 59、KAB 500、KAB 1500。
    2. 0
      18 March 2022 14:48
      使用赫淮斯托斯轰炸设备不是问题
      1. +5
        18 March 2022 15:10
        Hephaestus 不会用 KAB 制造高精度武器,准确度肯定会提高,但这些武器不会用于不允许平民离开的居民区
        1. -2
          18 March 2022 16:07
          嗯,这可能取决于炸弹的口径。5吨的炸弹无论怎么扔,都不会有四分之一,但如果是50-250公斤,那肯定可以。
    3. +2
      18 March 2022 17:15
      在乌克兰的高海拔地区,Buk、S-300 和 MiG-29 在我们的飞机上运行。 有时成功。
      1. 0
        18 March 2022 17:23
        这只是所有问题中最小的一个,所有的时刻要么降落,要么无处起飞,为了让雷达在瞬间起飞,必须首先检测到目标,这些雷达在哪里,它们是第一次被淘汰,山毛榉和 s-300,如果它们仍然存在,几乎从未使用过,因为他们知道他们将立即失去这些残余物
        1. +5
          18 March 2022 17:53
          这是今天最大的问题。 MiG-29 隐藏在乌克兰西部的机库和其他建筑物中。 他们从一些旧机场/民用机场/高速公路起飞。
          当在波兰上空执勤的北约预警机向乌克兰总部报告时,他们会在这里和那里“面对”。
          有几十只山毛榉,它们移动并在森林中漫步。 如果他们的雷达关闭但无法找到。
          1. +2
            18 March 2022 21:02
            古代的MIG-29怎么回事,它的雷达探测范围低于77导弹发射区的远边界,即使没有“E”也有27导弹作为武器,在此之前雷达必须切换到连续跟踪模式,甚至古代的PDF都开始大喊大叫,可以在与现代战士的混战中构成威胁???
            1. +1
              18 March 2022 21:31
              因此,同一个米格不必专门与 Su-30 和 Su-35 作战……同一个 Su-34 / 24M、Su-25,即使是古老的 MiG-29,他们也几乎无法反对任何东西。 特别是如果shtatovtsy 将所有信息传输给ukrams,我们的攻击机很容易被监视,然后试图远离他们的战斗机。 你不用想的那么着迷,在和乌克兰发生冲突之前,每个人都认为他们的军队什么都不是,我们会把他们撕成碎片,防空不能击落任何东西,飞机基本上不能飞,但现实是不是理论,一切都是为了另一个。
              1. +3
                18 March 2022 22:21
                说到现实,估计从波兰或罗马尼亚边境到顿涅茨克的距离,一架 AWACS 飞机能在低空看到什么吗??? 我还要再说一遍,乌克兰的 Su-27 和 MiG-29 无法实时接受美国人的任何东西! 或者您是否有信息表明我们不控制战斗区域的空域,距离俄罗斯边境的距离要小得多?
                1. +4
                  18 March 2022 23:41
                  谁告诉你乌克兰的 MiG-29 和 Su-27 拥有古老的雷达和导弹?
                  在赫梅利尼茨基(Novator),他们制造了 H019 和 H001 雷达。 在基辅(Radionix),他们为这些雷达制造了旁路通道和计算器。
                  在过去的 8 年里,乌克兰一直在积极对这些战斗机进行现代化改造。

                  基辅阿尔乔姆工厂的 R-27 导弹进行了所有修改,不知道近年来哪些导弹交付给了乌克兰武装部队。
                  升级后的导弹头是在基辅的雷达工厂制造的。

                  而且我没有将波兰的预警机带到顿涅茨克。 这不是必需的。
                  他可以轻松地看到基辅和日托米尔。
                  我们从白俄罗斯机场起飞的 Su-25 / Su-24 / Su-34 立即变得引人注目。
                  数据立即从 AWACS 发送到乌克兰总部——从那里他们在某些方格中传输 ZRV,并在最后一刻打开雷达进行捕获和射击,以最大限度地暴露自己。
                  战斗机也是如此。 他们从伊万诺-弗兰科夫斯克和利沃夫地区的某个地方立即飞出去迎接他们。

                  并且不要忘记同一个白俄罗斯的代理网络。 她还提供信息,也许会飞谁、何时何地。
                  1. +1
                    19 March 2022 01:00
                    完全同意你的意见!
                    除其他外,RQ-4B 全球鹰无人机和其他机载侦察和电子/电子情报设备不断在乌克兰附近出现。
                    1. +2
                      19 March 2022 02:26
                      北约完全了解我们在乌克兰军队的一切,并从那里将信息合并到乌克兰总部。
                      今天,信息是一架 Su-30SM 在敖德萨附近被击落,一架 Su-34 在基辅附近被击落。 但到目前为止,还没有残骸的照片,我们的线人也保持沉默。

                      在波兰、罗马尼亚和黑海的天空中全天候有一对 Rc-135、预警机、E-8 和战略无人机。
                      乌克兰经常在网上上传对俄罗斯军队的无线电拦截。
                      这就是美国 RTR 飞机为他们提供的。

                      移动的山毛榉非常难以摧毁——它们在乌克兰中部和西部的森林中漫游。 在他们打开雷达之前,任何人都看不到他们。 他们在最后一刻才这样做。

                      我认为经过现代化改造的乌克兰 MiG-29 和 Su-27 具有与我们的 MiG-29SMT 和 Su-27SM 大致相同的能力。
                      为什么 ? 是的,因为直到 2015 年,乌克兰企业的货物都运往俄罗斯购买我们的设备。
                      认为乌克兰在 H001 和 H019 的现代化方面两次重新发明轮子是天真的。 他们就像在俄罗斯一样 - 一个旁路通道 + 一台额外的数字计算机。 因此,检测范围增加了。
                      尽管根本不需要雷达来攻击 Su-34、Su-25 和 Su-24M。
                      只需转到计算好的点并射击。 一架战斗机一次至少可以放3-4架攻击机,因为我认为“基辅之魂”不是虚构的,而是受过苏联教育的真正飞行员。
                      1. 0
                        25 March 2022 17:56
                        黑海上是一对Rc-135?
                      2. 0
                        25 March 2022 18:13
                        题。 你是沙发,或者识字。 让我们至少在作战战术层面上说,使用不同的力量及其手段? 您了解这些缩写词 - ZRVB、RO、FIR、RP 等吗? 你对普通傻瓜的想法就可以了,而且总的来说它们是合乎逻辑的。 当然,您可以在波兰、罗马尼亚的天空中旋转。 但他们绕着边境转,而不是昼夜不停地转,出于某种原因,他们去英国、欧洲、土耳其、西西里过夜。 但是,相对于乌克兰和摩尔多瓦的边界,您在什么距离和确切位置看? 您是否故意不写关于A-50 DB区域空域的控制? Su-30cm 什么时候工作,你怎么知道?
                2. +1
                  19 March 2022 00:59
                  我想“Osipov9391”上面的同志已经给你一个详尽的答案了。
                  1. 0
                    19 March 2022 10:47
                    谈到旁路通道和新计算机,您忘记了主要的事情,这个级别的现代化充其量相当于90年代初中期的水平,而要完全符合这个水平,还需要一些更多的东西。乌克兰! 此外,在乌克兰有精确的系列工厂,所有开发人员都来自俄罗斯,乌克兰充其量只能重复俄罗斯原始文件中的内容,尽管它可以涂成不同的颜色。
                    1. +2
                      19 March 2022 13:03
                      这有什么关系? 在攻击攻击机时,如果有盟军的此类信息支持,战斗机一般不需要开启雷达。
                      直到 2014 年,文件才从俄罗斯转移到乌克兰,以完成这个和那个。
                      但他们自己也发展了很多。 头盔式目标指定系统(Arsenal、Kyiv)、登记和警告系统(Electronprilad)以及他们飞机的更多功能。
                      我知道大概的命名法和可能性。
                      1. +1
                        19 March 2022 13:24
                        直接的! 在 MiG-29 的现实中,没有雷达的空战在近战的边界上是极短的距离。 乌克兰的SUV战斗机没有任何手段从外部获取战术信息,所以所有的帮助都是调度员的声音和他们眼皮底下的搜索。 注册系统和其他东西对战斗能力没有任何影响,而且NSC已经是视觉可见性条件下的战斗,还有更有效的近战模式。 我想知道 2014 年可以对俄罗斯“废弃”的系统进行哪些改进?
                      2. +2
                        19 March 2022 16:25
                        您忘记了在乌克兰战斗机上打开雷达是一种自动模仿自己的方式——Su-25SM 和 Su-34 具有非常灵敏的 L-150 Pastel 站,可以检测到这种辐射。
                        他们在最后一刻这样做是为了发射 R-27R/ER 导弹。

                        并且不要忘记完全被动地从OLS诱导的R-27ET寻热导弹。

                        乌克兰战机的 RLPK 能力大致处于 Su-27SM 和 MiG-29SMT 的水平。
                        它们的开发时间相同。
                      3. 0
                        19 March 2022 19:10
                        还有什么“发展”??? 俄罗斯在雷达方面取得了进展,该雷达是在乌克兰系列工厂生产的。 如果他们能够重复它,那么应该理解,同一个俄罗斯 SMT 是现代化措施的复杂性,并且只在雷达上重复工作,永远不会达到 SMT 的水平,而且他们没有其他一切! 因此,事实证明,在现代条件下,乌克兰战士都具有非常平庸的特征,充其量只能在伏击中发挥作用,但是伏击通常只通过一次,然后伏击之后进行“反伏击”,并且“恶魔“所有敌人都在恐惧中逃离的能力归功于它们......
                      4. +2
                        19 March 2022 23:37
                        直到2014年,乌克兰还有企业与俄罗斯合作。 用于俄罗斯的一些组件 H019 和 H001 是在那里生产和定型的。
                        然后交付到俄罗斯,用于新的 MiG-29SMT 和 Su-27SM 的现代化。
                        因此,它们的能力大致相等。 但这是2000年代初期的发展水平。
                        之后穿的只是现代驾驶舱和重量/尺寸减小的更方便的界面。
                      5. 0
                        20 March 2022 00:22
                        hi
                        恕我直言,在空战中,双方都没有发布任何视频确认。
                        尽管双方都有胜利的申请。
                        乌克兰战士都具有非常平庸的特征,在伏击中充其量只能发挥作用,但伏击
                        - “来自伏击”恕我直言,这是在低空作业,但是在地面上有数百个 MANPADS 并且与防空系统没有联系的情况下,乐趣低于平均水平。 恕我直言,基辅上空的 Su27 是“友军开火”的典型例子。
                      6. 0
                        25 March 2022 18:17
                        清除。 都一样,沙发,可惜了。
          2. 0
            23 March 2022 08:41
            前线有什么新东西?
      2. 0
        26 March 2022 12:55
        高度有多高? 为什么要飞上它们,最重要的是 - 在哪里? 在小型和 PMV 上,什么不允许您工作?
  19. +2
    18 March 2022 14:51
    它的入口不是通过斜躺灯笼,而是通过位于起落架后面的舱口和驾驶室后部的门(!)......
    从驾驶室看,通过前门
    机舱入口
  20. +3
    18 March 2022 15:32
    Quote:Yak28
    这架飞机当然不错,但在这样的战争中,米格 27 肯定会应付,当然也现代化了。

    一切都已经开始在金属上
    1. -1
      18 March 2022 22:25
      101%,轰炸中的“ KAIRA”解决了所有必要的问题……而且更便宜
  21. -1
    18 March 2022 16:17
    Su-34 驾驶舱的照片 .. 吸引眼球 飞行员座椅上的衬垫 .. 这是什么... . 为什么我们在这里节省比赛费用???
    1. +2
      18 March 2022 18:27
      Quote:WapentakeLokki
      Su-34 驾驶舱的照片
      从仪表盘来看,这是 Su-34 的旧改型,这就是为什么座椅如此简陋(它有多旧?)。 Su-34 的驾驶舱多次更换。 以下是其中三个:
  22. 0
    18 March 2022 16:35
    一架需要紧急现代化的好飞机。
    相当弱的雷达、低推重比、低战斗载荷和这样那样的飞机质量,相当弱的 AL-31F 发动机。 他们本来可以更好地制造一个额外的油箱,而不是厕所——这不是战略家。
    根据损失:在切尔尼戈夫附近击落 1 架,在伊尔佩内普附近击落 1 架,在哈尔科夫附近击落 XNUMX 架。 电报充满了视频。
    1. +1
      18 March 2022 17:33
      Quote:FRoman1984
      他们本来可以更好地制造一个额外的油箱,而不是厕所——这不是战略家。
      代替这个马桶,放个油箱?
      或者这架飞机上的某个地方有一个成熟的厕所,有一个排水箱?
      1. 0
        19 March 2022 03:42
        这意味着客舱的布局允许机组人员在这个房间里站起来、坐下和加热食物。
        这在飞行 12 小时时可能很重要,就像战略家一样,但对于前线轰炸机来说,由于这个房间,你可以增加射程。
        1. 0
          19 March 2022 18:22
          飞机可以飞。 12小时。 以至于人们需要从不断地坐在椅子上休息一下。 为什么他还需要增加范围? 我完全不明白。
  23. 0
    18 March 2022 16:50
    钛及复合材料的应用 再加上拒绝改变机翼后掠角的机构,
    这个方案在 50 年前,也就是 70 年代很流行。 从那时起,它已被完全抛弃在这里和世界各地,没有它就达到了所需的特性。
  24. -7
    18 March 2022 17:36
    简要介绍文章:“Su-34:借口而不是优势。” 一般来说,生产和操作的典型例子不是需要什么,而是获得/可用的。
    1. -1
      20 March 2022 12:15
      “可惜那些完全懂得治国的人都在做出租车司机和理发师了!”(c)
  25. 0
    20 March 2022 18:42
    我的深沙发意见。
    作者完全偏离主题 T 10。
    因为文章在垃圾箱
  26. 0
    20 March 2022 18:52
    机组人员的舒适度令人惊叹。与TU-22M3相比,天地之间。机组人员坐在笼子里,长途飞行既不起床也不热身。机组人员他们认为最后。
  27. -1
    21 March 2022 07:54
    飞行员和突袭,先体验。 第二,汽车。
    胜利之后,我真的希望能够解释其中一架 Su-34 是如何从 MANPADS 上空击落切尔尼戈夫的。
  28. +1
    25 March 2022 19:13
    引用:Osipov9391
    乌克兰战机的 RLPK 能力大致处于 Su-27SM 和 MiG-29SMT 的水平。
    它们是相同的开发时间。

    这是声明。 比方说。 在实践中呢? 仪器引导,它也在 21 年代的 MiG-60 上实现了自动化,并没有从根本上改变任何东西(公式)。 代替 PSA(齿轮和其他东西),一切都变得更小,计数更快,并且在微电路上。 您是否知道在实践中 MiG-29 飞行员如何以 1500 km / h 的最低进近速度在第一阶段(驾驶)工作以达到雷达开启线? 在哪里(仪器),显示什么(箭头,灯泡),在哪里响,蜂鸣器的频率是多少,为什么响,什么时候停止响,为什么。 什么是一次性命令和平滑命令,有什么区别。 以及根据您的逻辑,如果飞行员不知道目标的角度、高度、接近速度、目标,他应该如何在跪着的平板电脑上计算何时应该将辐射打开到“高”,而不是数字计算机演习? 他是“追射手”吗? 即使作为带有 OPB-15 的公共变速器应该解决微分方程,并考虑它来决定何时发射 R-27,而不是像 Su-30cm 飞行员一样在 SEI 90 公里范围内愚蠢地等待(这是MIG-29 雷达在高海拔 60 公里的目标探测范围 - 根据联邦法律)出现 PR? 从您的所有评论中,包括婚礼将军科纳申科夫,我想知道 MiG-29 是从哪个基地起飞的。 所有车道、机场雷达、PRV、RSP、RSBN、PAR、PRMG 都被摧毁。 但是他们通过吉普赛邮件说他们有时从斯卡季诺夫飞来。 这是基地。 MiG-29 不是自行车,电视上的一切都很漂亮,但它不仅需要铺设坦克/降落伞,调整油轮,用气体和液体加油 AUV,还需要维护,包括导弹。 你熟悉这个缩写 - PPR 吗? 所以是的,你可以从高速公路上飞,但你需要知道这是如何做到的,而不是国家接受电视频道 Kumzhutovich Zvezda。 还有很多细微差别,包括高速公路的无线电照明设备,即使使用 GPS,附着系数,在街道上,在本德利的地理区域,仍然有雪,有时会结冰,然后会雨。 是的。 关于水平。 所以火箭必须在水平,否则R-73也可以发射到教学人员中,发现(捕获)CC 250公里,等待PR很长时间。
  29. +1
    25 March 2022 19:59
    引用:Osipov9391
    乌克兰战机的 RLPK 能力大致处于 Su-27SM 和 MiG-29SMT 的水平。
    它们的开发时间相同。

    在乌克兰战斗机上,雷达中的 TWT 被以色列的瑞典 TWT 取代?
  30. 0
    26 March 2022 10:33
    引用:Osipov9391
    并且不要忘记完全被动地从OLS诱导的R-27ET寻热导弹。

    好,好,好。 战斗使用大师,描述这在实践中是如何发生的。 最好从起飞开始。 是的。 什么是 OLS,或 KOLS,OEPS,乌克兰飞行员如何使用它,尤其是与那些在波兰、罗马尼亚闲逛的飞机的设备结合使用? 或者一切巧妙的东西都很简单。 为此有TAI-43,TA-57? 还有一个空白。 使用 UR“BB”时,TP 是否确定目标的范围? 如果有,物理原理是什么? 并且PPS中TP的目标检测范围(您只在PPS中拦截)大于ZPS? 以及用LDmeter测量到目标的距离的范围是多少(这是以防万一突然发现TP无法确定范围)。 您在 Su-27,MiG-29 上练习的公民,没有任何情况下“不幸的 OBU”将您戳到目标上,您不仅用右手(RUS)而且用您的左(在 ORE 上)。 这是我的一个事实,即为了获得给定的 P = 0.7 和 > 以击中目标,您需要一个相对准确的控制中心,尽管雷达镜对 VP 具有相当程度的平面内扫描。 您是否感觉到(或感觉到)预警机、A-50 在同时瞄准目标和发出控制中心的能力之间的数量差异? 我最近在这个帖子里问了你一个问题,你是不是沙发,然后我回答了。 仅使用 https://www.flightradar27.com/NATO24/11b2c45c5 的专家仍有待确定您是主动还是被动(......完全被动从 OLS 诱导的热导 R-8ET 导弹)
  31. 0
    26 March 2022 13:01
    引用:Osipov9391
    因此,它们的能力大致相等。

    我不是斯坦尼斯拉夫斯基,但我不相信。 他们是谁? https://www.youtube.com/watch?v=ENVwDpVyZEI。 好吧,即使没有链接,也可以用一种称职的技术语言来写关于 - 大约。
  32. 0
    1可能是2022 11:32
    紫外线航空人! Su-41 的 Al-1F34,理论上,它可以保持多高以实现 AFAR 雷达的最大效率,因为美国正在改用 F-18 超级大黄蜂而不是波音,但是 30“产品本身呢? ??
  33. 0
    15 June 2022 21:04
    尝试比较这种苏联国防工业最新产品的特点,该产品于 89 年首次上空,与美国 FB-111 的后期版本,大约在同一时间已经结束其生命周期并被移除服务。 111 在所有方面都更好 - 范围,速度,负载等,等等。同时,它还具有(自 60 年代以来!)一个系统,用于在一天中的任何时间自动在低海拔地区环绕地形 - 如据我所知,我们还没有。
  34. 0
    27 July 2023 16:20
    引用: 罗曼·埃夫列莫夫
    英国人在那里有相当严重的防空系统(VO上有一篇文章),

    这是什么,我想知道英国是否可以拥有认真的防空系统? 除了美国人之外,只有法国人能够创造出有价值的东西——SAMP\T。 还有更多 - 没有人。 不是德国,不是以色列,不是英国。
    1. 0
      4 August 2023 22:24
      Starstreak MANPADS的性能特点:被击目标范围从300到7000 m,被击目标高度高达5000 m,火箭最高速度超过3 m,长度火箭为 1369 毫米,火箭的发射重量为 14 公斤。 弹头 - 三个穿透性钨子弹药。

      防空系统的自行式版本放置在装甲底盘“Stormer”(SP)上。 车辆重量 - 13 吨,速度 - 高达 80 km / h,乘员 - 三人。 该综合体的基础是“Starstreak HVM”导弹防御系统,弹头由三个“镖”组成,长0,45米,直径20毫米,重900克,其中每个450克是PBX-98塑料炸药。 每个飞镖都有自己的激光束控制和引导电路、穿甲弹芯、炸药和热电堆。

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