Su-34:正当的优势
Su-34是一种飞机。 作为乌克兰特别行动的一部分,他从黎明到黄昏工作的事实,我个人听说,尽管有所有隔音设施,因为沃罗涅日机场“巴尔的摩”直线距离一公里半。
我想以损失开始这个材料。 Su-34就是这样一架飞机,它和我们已经讲过的Su-35S一样光荣地被击落。 这就是为什么乌克兰人在信息空间中将他们成批击落的原因。 哈尔科夫、梅利托波尔、沃尔诺瓦卡、切尔尼戈夫……
我注意到,在某种程度上,证据基础不是很好。 不,当然,堆积成一堆的飞机残骸是一种确认。 还有星星,龙骨的三色...
但是今天 ukroSMI 是如何工作的,一切都需要在那里检查 33 次,因为他们仍然是巫师。 放开他们,他们会判整个第 47 轰炸机团的。 而且都飞...
对“被击落”飞行员的“采访”和“新闻发布会”也不知何故不会引起悲观情绪。 舞台不仅仅是屋顶。 所以很难说真相在哪里,因为有些(俄罗斯人)只是沉默不语,就像哑巴一样,第二种(乌克兰人)雕刻了太多的假货,以至于有时很难确定真相在哪里,哪里不是。
RF 国防部目前没有确认 Su-34 的损失。
在性能特征和评估能力方面,已经写了很多关于 Su-34 的文章。 这架飞机似乎是“4 ++”一代,但从我个人的角度来看,所有这些“优点”都是针对向其他国家出售军事装备的经理,因为理论上我可以影响价格。
事实上,Su-34 是一种前线轰炸机,它不仅能够击退几乎所有现代战斗机的攻击,而且还大大复杂化了它的进一步存在。 可以说,苏34是一款经典的战斗轰炸机,是一款能够解决各种任务的多功能飞机。
与班上的两人座同事(F-15E 和龙卷风)不同,Su-34 的驾驶舱内的机组人员排列整齐。 这其中有一个特点。 机舱从根本上讲是不同的。 它的入口不是通过斜躺灯笼,而是通过位于起落架后面的舱口和驾驶室后部的门(!)。
正因为如此,飞机的机头获得了典型的扁平形状,具有锋利的侧边,在前水平尾翼前变成流入物。
嗯,绰号“小鸭”就是从这里来的。
有人可能会说,机舱本身很大。 机组人员不仅有机会在飞行期间采取垂直姿势和热身,还可以在飞行员座位后面的隔间内烹饪食物或进行生理活动。 总的来说,在远程飞行的情况下,苏34的机组人员感觉比其他飞机的机组人员舒适得多。 如果你愿意,你甚至可以躺在车厢里充分成长。
当然,船上有一个严格的空调系统,在海拔 10 米的高度保持压力高达 000 米。
机舱采用钛合金装甲,同时保护消耗性油箱和发动机。 装甲的总重量为 1480 公斤。 相比之下,Su-25 的最新改进型装甲元件的总重量为 1100 公斤。
进气口不受管制,因为飞机需要的最大速度不是在 10 万米以上的高度,而是要低得多。 为了在更接近地球表面的地方提取最大速度,重新设计了发动机和发动机短舱。
钛和复合材料的使用,再加上拒绝改变机翼后掠角的机制,有利于飞机的设计,并可以补偿装甲并增加携带的武器数量,同时保持原型的出色飞行特性。
但是装甲和发动机并不是当今飞机设计中最重要的东西。 机载电子设备在飞行和武器使用中都起着非常重要的作用。
Su-34 配备了数字控制系统、主动安全系统和用于在湍流条件下飞行期间抑制飞机纵向振动的系统。 主动安全系统具有退出旋转并将其带到地平线的模式,并且可以在低空和超音速下进行特技飞行。
使用人工智能元素的飞行控制系统不仅可以控制机载系统的状态,还可以控制机组人员的身体状况。 此外,该系统还允许您在机组人员出现故障时自动返回机场并进行着陆进近。
对于战斗工作,Su-34 有两个目标检测系统:电视和红外线。 如果使用条件取决于天气或一天中的照明时间,这些系统既可以单独使用,也可以一起使用。
机载雷达是多模式的,带有相控天线阵列,可探测距离为 200-250 公里的空中目标。 可以探测小型地面目标。 第二个后视雷达不仅能够探测到来自后半球的敌人攻击,还能够引导空对空导弹。
此外,在翼尖安装带有 Khibiny 电子战系统的集装箱可显着提高飞机在战斗条件下的生存能力。
答案既复杂又简单。
最主要的是,我们完全不知道 Su-34 在什么情况下被击落。 根本没有关于第一个的明确信息,除了地面上的碎片图片。 第二架飞机的失败是用电话在地面上记录下来的。 也就是说,实际上,这架飞机在低空被捕获并用相同的毒刺发射。 1-2 秒的火箭飞行——没有任何预警系统可以应付。 在第一种情况下,情况可能完全相同。
在乌克兰的行动与在叙利亚的行动非常不同,在叙利亚,Su-34 可以在相同的毒刺行动之外的高空作战。 而且,如您所知,恐怖分子根本没有远程防空系统。
乌克兰武装部队仍然拥有一定数量的 S-300 和 Buk,它们是非常有效的防空系统。 在这里,主要作用是短距离,这没有时间来制定飞机的防御系统或操纵机组人员。 相同的“毒刺”飞行的最大范围约为 6 秒。
原则上,乌克兰条件下的 Su-34 只需在 MANPADS 无法到达的高度工作。 最后,没有那么多像样的中远程防空系统可供乌克兰武装部队使用。 但是有很多毒刺。 事实证明,在低空赶上飞机的机会就足够了。
当然,现实中发生了什么,如果我们知道,我们会在很久以后才知道。 但我表示希望它仍然会像 Tvardovsky 一样为人所知,他们会找到“谁在他们击中的地方开枪”并获得相应的奖励。 15-20 年。
但我想知道。
气枪 GSH-301。 30毫米口径,180发弹药。 以每分钟 1800 发的射速,b / c 在 6 秒内被消耗。
机身、发动机短舱和机翼下方的 12 个悬挂装置,可让您悬挂多达 8 公斤的各种武器。
在乌克兰的报道中,我们经常听到 Su-34 的高精度 武器. 顺便说一句,这是非常正确和合乎逻辑的。 导航投弹手能够提供准确的弹药目标,而不会分散飞行员的驾驶注意力。 在这方面,只有我们的苏34可以与苏30抗衡,但“第三十”纯水重型战斗机,携带的武器也少了一半。
在乌克兰的条件下,在所有乌克兰防空系统被摧毁之前,使用 Tu-22M3 型重型攻击机是没有意义的。 很难摆脱 Tu-22M 导弹,这架飞机比前线轰炸机更大,机动性更差。
因此,所有使用空中高精度武器的目标训练都是在 Su-34 上进行的。
为此,“小鸭”配备了 X-59M 战术巡航导弹,可以在完全不进入防空覆盖区域的情况下使用,距离可达 250 公里。 有Kh-29、Kh-25M、S-25L空对地导弹,虽然它们似乎被认为是反舰导弹,但理论上并不用于对付地面目标。 X-59M 每架飞机最多可携带三件,X-29 和其余的 - 最多六件。
可调节炸弹 1500 公斤(2-3 件)或 500 公斤(最多 6 件)。 我们把所有这些来自乌克兰广播公司的故事都说“这是一枚俄罗斯炸弹在撒谎”,因为从飞机上扔下的炸弹根本不可能像那样撒谎。 在这种情况下,它只是将其带到地面。
可以使用常规炸弹吗? 对的,这是可能的。 最多 16 个 FAB-500、最多 22 个 FAB-250 或最多 34 个 FAB-100。 此外,从前辈继承而来,您最多可以使用 NAR S-6(8 枚导弹)或 S-120(13 枚导弹)以及多达 30 枚 S-6 导弹挂起 25 个单元。 是的,S-25 是一种非常愚蠢的导弹。 非托管。 但她有重达150公斤的弹头,其中58个是炸药,其余的是9000个破片元件。
事实上,在整个世界战斗轰炸机家族中,Su-34 如果不是最“有冲击力”的(谁在战斗中比较过它?),那么绝对是最舒适的。 这是飞行员自己说的,很高兴与他们交谈。 当然,他们没有飞 F-15 和龙卷风,但也有人可以与 Su-24 相提并论。
比较在叙利亚和乌克兰使用 Su-34 有点不正确。 在叙利亚,可以用常规炸弹冷静地啄击武装分子的纵队,完全不用考虑无关紧要的事情。
显然,在乌克兰,人们必须考虑到恐怖分子营和乌克兰武装部队以非战斗人员为盾牌的城市的和平基础设施。 因此 - 只有高精度制导武器或使用具有大量限制的常规武器。 这是可以理解的、可以理解的和损失的。
但实际上,正是在这里,Su-34才能最大限度地展示和发挥自己的优势。 准确性和生存能力。 Su-24M 或 Tu-22M 不再可用的东西。 很高兴我们的航空航天部队拥有这样的飞机供他们使用。
可能的损失真实和想象
我想以损失开始这个材料。 Su-34就是这样一架飞机,它和我们已经讲过的Su-35S一样光荣地被击落。 这就是为什么乌克兰人在信息空间中将他们成批击落的原因。 哈尔科夫、梅利托波尔、沃尔诺瓦卡、切尔尼戈夫……
我注意到,在某种程度上,证据基础不是很好。 不,当然,堆积成一堆的飞机残骸是一种确认。 还有星星,龙骨的三色...
但是今天 ukroSMI 是如何工作的,一切都需要在那里检查 33 次,因为他们仍然是巫师。 放开他们,他们会判整个第 47 轰炸机团的。 而且都飞...
对“被击落”飞行员的“采访”和“新闻发布会”也不知何故不会引起悲观情绪。 舞台不仅仅是屋顶。 所以很难说真相在哪里,因为有些(俄罗斯人)只是沉默不语,就像哑巴一样,第二种(乌克兰人)雕刻了太多的假货,以至于有时很难确定真相在哪里,哪里不是。
RF 国防部目前没有确认 Su-34 的损失。
关于飞机
在性能特征和评估能力方面,已经写了很多关于 Su-34 的文章。 这架飞机似乎是“4 ++”一代,但从我个人的角度来看,所有这些“优点”都是针对向其他国家出售军事装备的经理,因为理论上我可以影响价格。
事实上,Su-34 是一种前线轰炸机,它不仅能够击退几乎所有现代战斗机的攻击,而且还大大复杂化了它的进一步存在。 可以说,苏34是一款经典的战斗轰炸机,是一款能够解决各种任务的多功能飞机。
与班上的两人座同事(F-15E 和龙卷风)不同,Su-34 的驾驶舱内的机组人员排列整齐。 这其中有一个特点。 机舱从根本上讲是不同的。 它的入口不是通过斜躺灯笼,而是通过位于起落架后面的舱口和驾驶室后部的门(!)。
正因为如此,飞机的机头获得了典型的扁平形状,具有锋利的侧边,在前水平尾翼前变成流入物。
嗯,绰号“小鸭”就是从这里来的。
有人可能会说,机舱本身很大。 机组人员不仅有机会在飞行期间采取垂直姿势和热身,还可以在飞行员座位后面的隔间内烹饪食物或进行生理活动。 总的来说,在远程飞行的情况下,苏34的机组人员感觉比其他飞机的机组人员舒适得多。 如果你愿意,你甚至可以躺在车厢里充分成长。
当然,船上有一个严格的空调系统,在海拔 10 米的高度保持压力高达 000 米。
机舱采用钛合金装甲,同时保护消耗性油箱和发动机。 装甲的总重量为 1480 公斤。 相比之下,Su-25 的最新改进型装甲元件的总重量为 1100 公斤。
进气口不受管制,因为飞机需要的最大速度不是在 10 万米以上的高度,而是要低得多。 为了在更接近地球表面的地方提取最大速度,重新设计了发动机和发动机短舱。
钛和复合材料的使用,再加上拒绝改变机翼后掠角的机制,有利于飞机的设计,并可以补偿装甲并增加携带的武器数量,同时保持原型的出色飞行特性。
但是装甲和发动机并不是当今飞机设计中最重要的东西。 机载电子设备在飞行和武器使用中都起着非常重要的作用。
Su-34 配备了数字控制系统、主动安全系统和用于在湍流条件下飞行期间抑制飞机纵向振动的系统。 主动安全系统具有退出旋转并将其带到地平线的模式,并且可以在低空和超音速下进行特技飞行。
使用人工智能元素的飞行控制系统不仅可以控制机载系统的状态,还可以控制机组人员的身体状况。 此外,该系统还允许您在机组人员出现故障时自动返回机场并进行着陆进近。
对于战斗工作,Su-34 有两个目标检测系统:电视和红外线。 如果使用条件取决于天气或一天中的照明时间,这些系统既可以单独使用,也可以一起使用。
机载雷达是多模式的,带有相控天线阵列,可探测距离为 200-250 公里的空中目标。 可以探测小型地面目标。 第二个后视雷达不仅能够探测到来自后半球的敌人攻击,还能够引导空对空导弹。
此外,在翼尖安装带有 Khibiny 电子战系统的集装箱可显着提高飞机在战斗条件下的生存能力。
可能会出现一个相当公平的问题:Su-34 的损失是否可能?
答案既复杂又简单。
最主要的是,我们完全不知道 Su-34 在什么情况下被击落。 根本没有关于第一个的明确信息,除了地面上的碎片图片。 第二架飞机的失败是用电话在地面上记录下来的。 也就是说,实际上,这架飞机在低空被捕获并用相同的毒刺发射。 1-2 秒的火箭飞行——没有任何预警系统可以应付。 在第一种情况下,情况可能完全相同。
在乌克兰的行动与在叙利亚的行动非常不同,在叙利亚,Su-34 可以在相同的毒刺行动之外的高空作战。 而且,如您所知,恐怖分子根本没有远程防空系统。
乌克兰武装部队仍然拥有一定数量的 S-300 和 Buk,它们是非常有效的防空系统。 在这里,主要作用是短距离,这没有时间来制定飞机的防御系统或操纵机组人员。 相同的“毒刺”飞行的最大范围约为 6 秒。
原则上,乌克兰条件下的 Su-34 只需在 MANPADS 无法到达的高度工作。 最后,没有那么多像样的中远程防空系统可供乌克兰武装部队使用。 但是有很多毒刺。 事实证明,在低空赶上飞机的机会就足够了。
当然,现实中发生了什么,如果我们知道,我们会在很久以后才知道。 但我表示希望它仍然会像 Tvardovsky 一样为人所知,他们会找到“谁在他们击中的地方开枪”并获得相应的奖励。 15-20 年。
但我想知道。
从字面上看,关于武器的两个词
气枪 GSH-301。 30毫米口径,180发弹药。 以每分钟 1800 发的射速,b / c 在 6 秒内被消耗。
机身、发动机短舱和机翼下方的 12 个悬挂装置,可让您悬挂多达 8 公斤的各种武器。
在乌克兰的报道中,我们经常听到 Su-34 的高精度 武器. 顺便说一句,这是非常正确和合乎逻辑的。 导航投弹手能够提供准确的弹药目标,而不会分散飞行员的驾驶注意力。 在这方面,只有我们的苏34可以与苏30抗衡,但“第三十”纯水重型战斗机,携带的武器也少了一半。
在乌克兰的条件下,在所有乌克兰防空系统被摧毁之前,使用 Tu-22M3 型重型攻击机是没有意义的。 很难摆脱 Tu-22M 导弹,这架飞机比前线轰炸机更大,机动性更差。
因此,所有使用空中高精度武器的目标训练都是在 Su-34 上进行的。
为此,“小鸭”配备了 X-59M 战术巡航导弹,可以在完全不进入防空覆盖区域的情况下使用,距离可达 250 公里。 有Kh-29、Kh-25M、S-25L空对地导弹,虽然它们似乎被认为是反舰导弹,但理论上并不用于对付地面目标。 X-59M 每架飞机最多可携带三件,X-29 和其余的 - 最多六件。
可调节炸弹 1500 公斤(2-3 件)或 500 公斤(最多 6 件)。 我们把所有这些来自乌克兰广播公司的故事都说“这是一枚俄罗斯炸弹在撒谎”,因为从飞机上扔下的炸弹根本不可能像那样撒谎。 在这种情况下,它只是将其带到地面。
可以使用常规炸弹吗? 对的,这是可能的。 最多 16 个 FAB-500、最多 22 个 FAB-250 或最多 34 个 FAB-100。 此外,从前辈继承而来,您最多可以使用 NAR S-6(8 枚导弹)或 S-120(13 枚导弹)以及多达 30 枚 S-6 导弹挂起 25 个单元。 是的,S-25 是一种非常愚蠢的导弹。 非托管。 但她有重达150公斤的弹头,其中58个是炸药,其余的是9000个破片元件。
事实上,在整个世界战斗轰炸机家族中,Su-34 如果不是最“有冲击力”的(谁在战斗中比较过它?),那么绝对是最舒适的。 这是飞行员自己说的,很高兴与他们交谈。 当然,他们没有飞 F-15 和龙卷风,但也有人可以与 Su-24 相提并论。
比较在叙利亚和乌克兰使用 Su-34 有点不正确。 在叙利亚,可以用常规炸弹冷静地啄击武装分子的纵队,完全不用考虑无关紧要的事情。
显然,在乌克兰,人们必须考虑到恐怖分子营和乌克兰武装部队以非战斗人员为盾牌的城市的和平基础设施。 因此 - 只有高精度制导武器或使用具有大量限制的常规武器。 这是可以理解的、可以理解的和损失的。
但实际上,正是在这里,Su-34才能最大限度地展示和发挥自己的优势。 准确性和生存能力。 Su-24M 或 Tu-22M 不再可用的东西。 很高兴我们的航空航天部队拥有这样的飞机供他们使用。
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