乌克兰军队的车队:从独立到失败

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第 95 空降旅的物资 - 框架中只有苏联装备

现代军队的基础之一是车队。 乌克兰武装部队也不例外。 随着苏联的解体,他们获得了最大的车队,其中包括所有主要类别和类型的设备,能够解决许多运输和其他任务。 将来,尝试通过所有可用的方法和手段对其进行更新,并给出了特定的结果。

苏联遗产


苏联解体后乌克兰军队继承的车辆的确切数量尚不清楚。 根据各种消息来源,我们谈论的是数千或数万个单位。 这些单位拥有全套当前类型的设备,大量过时的样品留在储存基地。 这一切使军队得以继续正常的日常工作,也使出售剩余物成为可能。



所有类别的汽车都出现在乌克兰军队的舰队中。 因此,轻量级的基础是成百上千辆的 UAZ-469 SUV。 从乌里扬诺夫斯克汽车厂,当地单位一次收到数百辆卫生和运输版本的 UAZ-452 货车。

活跃货运车队的基础是 Kremenchug 工厂的汽车 - KrAZ-214/250/255/260 等。 还有卡车 GAZ-66、ZIL-131、Ural-4320 和 KamAZ 品牌的几种型号。 这些类型的车辆以卡车和自卸卡车的形式提供服务,也被用作各种特殊上层建筑的平台。


Ural-4320 作为火炮牵引车

继续供应高承载能力和越野能力的专用底盘。 MAZ-537、MAZ-543 和 ZIL-135 被用作拖拉机和特殊设备的基地。

与现代汽车一起,乌克兰以 ZIL-151、ZIL-157 卡车等形式获得了真正的古董。 然而,在现役机队中,此类设备的数量很少,其中大部分仍在储存中,等待注销或出售。

自我发展


由此产生的车队完全满足了乌克兰军队的要求和需求,在某些情况下甚至超过了它们。 这使得使用剩余资源继续以正常模式运行设备成为可能。 然而,到了XNUMX年代,道德落伍和身体退化的问题开始出现。 国防部不得不采取措施,通过从制造商和国外购买新设备来升级舰队。

这一阶段的海外采购主要在俄罗斯进行。 因此,破旧的 UAZ-469 被现代 UAZ-3151 取代。 出于同样的目的,从美国交付了几十辆使用过的 HMMWV。 由于购买了俄罗斯设备,救护车公园也进行了更新。


来自苏联遗产的“Gantrak”

在 6321 年代末,采用了 Kremenchug 汽车厂的现代模型 - KrAZ-6322/5233 - 来供应军队。 与此同时,此类设备的交付开始了,在接下来的几年里,可以购买几十辆汽车。 后来,他们开始辅以KrAZ-6510、KrAZ-XNUMX等机器。

由于采用了新技术,可以部分更新现役陆军车队。 基本上,旧型号的过时 KrAZ 卡车已被替换,但不可能完全放弃它们。 这种情况与其他苏联模型的技术相似。 尽管公园进行了一些更新,但它的基础仍然是由部分资源枯竭的可观年龄的产品组成的。

在 537 年代末期,他们也开始更新重型坦克运输船队。 现代的 KrAZ-6446 取代了旧的 MAZ-70。 到下一个十年中期,可以购买不超过 80-XNUMX 台这样的机器,这些机器只能部分满足军队的需求。

新阶段


汽车单元重新装备的新阶段始于 2014 年,并与内战的开始有关。 乌克兰军队意识到了局势的严重性,并开始试图纠正它。 特别是,我们再次关注购买所有必需类型的车辆。 然而,资金问题再次出现,舰队的发展陷入困境。


拖着枪的KrAZ-260

继续采购往年接受供应的车辆。 还签署了新类型的合同。 例如,自 2016 年以来,已经交付了白俄罗斯 MAZ-5316 的本地化版本 Bogdan-6317 卡车。

再次对其他类别的技术给予了有限的关注。 所以,在 2016-17 年。 购买了一百辆救护车“Bogdan-2251”。 奇怪的是,乌克兰组装的中国SUV成为了它的基础。 同时,成品样品引起了技术和经济性质的投诉。

需要帮助


2014年的问题得到了几个更有特色的解决方案。 同年,军队在车辆短缺的情况下,开始从国民经济中调动交通运输。 此外,各种志愿者组织也加入了寻找设备的行列。 然后乌克兰设法以必要设备的形式获得了外国援助。

据后报报道,2014年,由于调动民用运输,通过募捐,全军共接收各类车型、等级车辆6余辆。 在接下来的几年里,又吸引了数千辆汽车。 这些主要是来自不同组织的商业模型的二手车。 我们还设法从存储中修复和恢复过时的设备。


HMMWV 底盘上的美国 AN / TPQ-36 雷达

2015年,美国HMMWV SUV开始新交付。 他们接受了维修,收到了一种或另一种设备、盔甲和武器。 HMMWV 还作为特殊设备的载体提供,例如反电池雷达或通信站。

自 2014-15 年起定期签订供应德国、法国、意大利和其他生产的卡车和底盘的合同。 他们占据了旧 GAZ-66 和 ZIL-131 的利基市场,但由于供应不足,完全更换此类设备被排除在外。 进口汽车被用作车辆和各种系统的载体。

几乎直到最近,所有类别的外国汽车设备的交付仍在外援的框架内进行。 加上购买乌克兰设备,他们最终改善了现役车队的状况。 然而,过时的苏制设备被迫继续使用,只能在中长期内更换。

在非军事化进程中


今年年初乌克兰军队车队的确切状态尚不确定。 考虑到 新闻 近年来,我们可以假设总共有数千辆适合运营的车辆。 基本上,这些是可用于运输人力和各种货物的卡车。 此外,众所周知,将汽车改造成各种武器的载体 - 从带有机枪的皮卡车到带有高射炮的卡车。


医疗车“Bogdan-2251”

俄罗斯武装部队特别军事行动开始后,乌克兰军队遭受了自然损失,包括。 在汽车工程。 据我们国防部称,到目前为止,已有 600 多个单位被摧毁。 汽车和特殊设备。

同时,乌克兰军队的实际损失要高得多。 在打击关键军事基础设施时,一定数量的车辆可能会成为“附带损害”。 此外,撤退的乌克兰军队经常放弃可用的设备,包括。 汽车。 许多车辆被带走作为战利品。

如果现任基辅当局不同意和平解决当前的军事政治问题,他们的军队将面临新的打击。 因此,汽车设备将出现新的损失。 再过几天这种非军事化可能会使乌克兰军事舰队处于生存边缘 - 随之而来的是军队后​​勤。

毁灭性的结果


因此,观察到的 故事 乌克兰武装部队的车队看起来并不是最好的 - 与其他结构,军事部门等的历史几乎没有区别。 独立的乌克兰获得了大量的物资,以及用于运营和创造新模式的科学、技术和工业基础。


雷诺底盘上的通信站

然而,独立国家及其军队未能妥善管理这一资源和积压。 由于自己和国外生产的现代化设备,他们未能保持所需的车队规模并确保及时和全面更新。 这种现代化的所有尝试都面临某些问题,并没有达到所有预期的结果。

现在,由于军政领导的过错,舰队损失不断,损失惨重。 设备的很大一部分被禁用,这种损失很可能会持续下去。 与此同时,除了汽车,军队也失去了机动性和后勤能力。 仍然希望在基辅他们能清醒过来并停止抵抗。 然后乌克兰将拥有一支适合随后恢复非军事化和去纳粹化国家国民经济的车队。
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49 评论
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  1. +24
    9 March 2022 04:52
    乌克兰只需要留下民用和公务车辆……销毁或征用所有军用车辆……纳粹将它们用于战争是不可接受的。
    1. +6
      9 March 2022 13:31
      Quote:来自Android的Lech。
      纳粹将它们用于战争是不可接受的。

      在文章 KrAZ-214 中提到(从 1960 年到 1963 年生产); ZIL-151(1948 年至 1958 年生产)。 它们在战争期间几乎不能使用,特别是如果它们被储存起来 - 必须保存真正的稀有物品,其中一些留在世界上。 我非常怀疑上述汽车根本没有幸存下来,并且在“独立”后没有被报废,但是,就像我们的一样(不幸的是,我们不尊重汽车工业的历史)..
  2. +17
    9 March 2022 04:57
    然后乌克兰将拥有一支适合随后恢复国民经济的车队

    不仅仅是一个奇怪的说法。
    任何汽车都是两用产品。 任何卡车、任何越野车和普通汽车,不加任何改动,都用于军事。 至少回想一下第一次世界大战的马恩河战役,当时法国人用普通出租车运送了 6 多名携带武器的士兵,阻止了德国人的突破。
    1. +7
      9 March 2022 05:36
      我完全同意你的看法,比如,客车通过简单的修改变成了卫生车,在设计阶段就已经奠定了这样的机会。 因此,超重的汽车。
      1. +10
        9 March 2022 06:13
        你错了。 没有过载。 唯一要做的事情是在舱口后面的 PAZ 和 KavZ 巴士上,运送伤员的担架进入,在 KavZ 中,他们在后面开了一扇门。 添加的是用于舱口和门的铰链以及密封件。
        1. -4
          9 March 2022 07:11
          我知道这些舱口和门,我自己年轻时并没有在舰队中工作太多。 我指的是底盘和整体设计,显然不仅适用于城市街道。 我车队的卡车也都在军事登记和征兵办公室登记,为了收获运动,他们通过军事登记和征兵办公室被传唤到“处女地”,并获得所有好处。
          1. -2
            9 March 2022 08:00
            引用:andrewkor
            底盘和整体设计,显然不仅仅适用于城市街道

            苏联只为城市生产的公共汽车是什么? 没有。
            1. +3
              9 March 2022 09:14
              总的来说,LiAZ 不太适合服兵役。 不像 PAZiki 和 LAZ。
            2. 0
              9 March 2022 09:16
              嗯,这就是我要说的 - mobresource 最初是铺设的。
              1. +1
                9 March 2022 09:21
                他们做对了。
  3. 乌克兰军队的车队:从独立到失败

    ***
    解开,小伙子们,马匹,
    所以躺下休息吧……
    ***
  4. +8
    9 March 2022 05:08
    乌克兰当局“知道如何”平庸地浪费从苏联获得的财产!首先,至少有必要开发一种替代过时类型的汽车,他们急于出售所有东西,或者摧毁它。 傻瓜 但是,这些是他们遇到的问题,他们没有挽救它,他们没有使用马拉牵引车是件好事...... 傻瓜
  5. +4
    9 March 2022 05:36
    乌克兰军队,撤退,经常放弃可用的设备,包括。 汽车。

    今天已经在乌克兰播下无政府状态的 terbats 将追随他们的精神之父马赫诺老人的脚步,转而使用手推车。
    1. +6
      9 March 2022 05:47
      在那里,一场龙卷风是值得的......你开始熟悉他们的罪行......这很恐怖......Dirlenvager的天然渣滓。
      1. +6
        9 March 2022 05:52
        Quote:来自Android的Lech。
        Dirlenwanger 天然废物。

        是的,变态的虐待狂。 SS 男子 Dirlewanger 在他们的背景下看起来像一个幼稚的少年。
      2. +3
        9 March 2022 22:05
        Quote:来自Android的Lech。
        有一个龙卷风是值得的。

        这不仅仅是关于“龙卷风”,他们只是在自己的照片和记录中被烧毁。 其他的 terrbats 在任何方面都不是更好,也没有人只是在他们下面挖掘。 如果他们这样挖掘,他们会在手机中找到相同的条目。 没有透露的目的。
        1. 0
          10 March 2022 13:24
          是的,就像那里一样,如果您不对一个人撒谎,整个领土和动物群都已经脱颖而出..他们已经开始谈论这个,然后会发生相当可怕的事实..你不能将真相隐藏在它的力量中..
  6. 评论已删除。
    1. +4
      9 March 2022 06:33
      Quote:svp67
      为什么白俄罗斯的角色被掩盖了?

      它不是沉默的,显然这篇文章没有仔细阅读:
      . 例如,自 2016 年以来,已经交付了白俄罗斯 MAZ-5316 的本地化版本 Bogdan-6317 卡车。
  7. +1
    9 March 2022 05:59
    顶部。 俄罗斯现货市场休市六个月。
    是时候了。
  8. +4
    9 March 2022 06:24
    ZIL-157 古董? “Zakhar”一直生产到 1991 年。
    1. +4
      9 March 2022 06:37
      更准确地说,直到第 94 位。 ZiL 本身最多 91 个,然后在 Novouralsk。 但是您必须承认,即使是 ZIL-131 的出现,第七个也成为了,委婉地说,复古 没有
    2. +3
      9 March 2022 06:38
      引用: 萨多克
      ZIL-157 古董? “Zakhar”一直生产到 1991 年。

      顺便说一句,最新版本已经带有动力转向。 以前,他非常想念他。
      1. -3
        9 March 2022 06:53
        顺便说一句,最新版本已经带有动力转向。 以前,他非常想念他。

        - 也许我们会继续讨论“婴儿车”这个话题???
        - 关于在乌克兰进行特别行动 - “no gu-gu” !!!
        - 今天,09.03.2022 年 XNUMX 月 XNUMX 日 - 实际上 - 这是自从没有任何明确消息宣布以来的第二天! - 报告在哪里??? - 或无处不在的“静音模式” - 猜,他们说,你自己!
        - 这些“令人讨厌的假期”已经结束了 - 当他们刚刚结束时!
        1. +1
          9 March 2022 07:11
          引用:gorenina91
          或无处不在的“静音模式” - 他们说,你自己猜!
          - 这些“令人讨厌的假期”已经结束了 - 当他们刚刚结束时!

          军队也需要休息,这些不是机器人,甚至机器人也需要维护。 以及对人说些什么。 需要拧紧后部,并且可能存在旋转。
          1. -1
            9 March 2022 10:55
            军队也需要休息,这些不是机器人,甚至机器人也需要维护。 以及对人说些什么。 需要拧紧后部,并且可能存在旋转。

            - 是的,一切都清楚了!
            - 但只有俄罗斯联邦武装部队会遵守“沉默制度”!
            - 乌克兰武装部队在许多方面不再隶属于基辅(关于纳粹 - 一般来说,不值得谈论 - 这些只隶属于美国国务院)。 - 是的,顿涅茨克和卢甘斯克的炮击 - 没有停止! - - 今天他们已经上演了这样的炮弹 - 他们正在使用所有类型的重型武器射击 - 他们并不关心“静音模式”! - 是的,出于某种原因,他们没有任何“轮换和喘息” - 火与火! - 他们不会用完弹药,燃料和润滑剂是从某个地方取来的!
            - 是的,让我在这里被否决 - 但是这种“沉默模式”对我们自己的射频武装部队起作用! - 是的,还有俄罗斯人民 - 所以支持和希望我们的武装部队正在开展一项特别行动! - 我个人认识的人 - 他们都这么说 - “有必要粉碎并粉碎这些纳粹纳粹 - 这样乌克兰就不会留下任何爬行动物!!!” - 当这种“喘息”突然出现时宣布的话,很多人根本就不明白。
  9. -2
    9 March 2022 09:02
    因此,观察到的乌克兰武装部队车队的历史看起来并不是最好的——并且与其他结构、军事部门等的历史几乎没有区别。 独立的乌克兰获得了大量的物资,以及用于运营和创造新模式的科学、技术和工业基础。 然而,独立国家及其军队未能妥善管理这一资源和积压。 由于自己和国外生产的现代化设备,他们未能保持所需的车队规模并确保及时和全面更新。 这种现代化的所有尝试都面临某些问题,并没有达到所有预期的结果。

    hi
  10. 0
    9 March 2022 12:44
    最有趣的是他们为舰队采取了“palivo”。
    不给敌人一滴燃料!
    1. 0
      9 March 2022 19:00
      仅限于“侵略国”及其盟友白俄罗斯。
      好吧...???
  11. -4
    9 March 2022 13:57
    “ - 框架中的独家苏联技术”
    我们有什么不同吗? 也许只有在游行中!
    1. +2
      9 March 2022 16:17
      在我家附近的地方,老车已经很久不见了。 模型几乎相同。 但! 它们是今天制作的。 那里的技术是相同的,但是是在上世纪 80 年代制造的。 它们是有区别的?
  12. 0
    9 March 2022 15:58
    我深沙发的意见。
    前乌克兰车队的情况反映了所有地区的整体情况。
    他们在国家和军队的领导层中没有也没有具有国家思想的人。
    对我来说,不将克拉兹私有化以使其保持国有是非常必要的。
    用一系列克拉兹汽车取代乌拉尔、卡玛兹、马扎、齐拉是必要且可能的。
    我们会得到很好的统一,等等。
    人们也可以考虑更换 Uazikov。 直到购买许可证和对某些三菱、起亚或其他人的旧车型进行本地化。 此外,还有汽车厂。
    在这里,根据 Shishiga 的说法,是的,有一个问题,但是同一个 Kraz 的设计部​​门在收到订单时可能会提出一些建议。
    1. 0
      9 March 2022 22:00
      Quote:转移
      用一系列克拉兹汽车取代乌拉尔、卡玛兹、马扎、齐拉是必要且可能的。

      射频有什么好处? 没有任何好处,那我们为什么需要这个......马克西姆死了,好吧,和他一起下地狱......
      1. 0
        9 March 2022 23:41
        俄罗斯联邦的好处在哪里?
  13. -1
    9 March 2022 18:30
    在“Zaporozhets”上让 skakuas 解剖! 眨眼
  14. 评论已删除。
  15. 0
    9 March 2022 19:03
    Quote:你的
    至少回想一下第一次世界大战的马恩河战役,当时法国人用普通出租车运送了 6 多名携带武器的士兵,阻止了德国人的突破。


    它也可以以消极的方式工作。
    根据第一次世界大战的经验,同样的法国人依靠动员民用车辆。
    结果,二战开始于一个地狱般的汽车零部件动物园,那里有大量的专用汽车。
    而且,作为一个秩序问题,1940年春天,当尾部和鬃毛中开发的民用设备大量倒塌,不再生产用于动员的备件时,混乱的高峰来了。
  16. 0
    9 March 2022 19:08
    该主题披露不足,或将标题放在-APU卡车上。
    装甲车根本没有。
    1. +1
      9 March 2022 21:50
      引用: Kesha1980
      装甲车根本没有。

      你想要很多。 关于装甲车,即使是装甲部门负责人本人也不会写下所有内容,它们看起来像蘑菇,但他写得很好关于卡车...
      1. +1
        9 March 2022 21:53
        这是否意味着我们正在更改标题? 或者我们写 Autobat)。 虽然对于乌克兰,俄罗斯的装甲车 - 写和写。
        1. +1
          9 March 2022 21:56
          引用: Kesha1980
          这是否意味着我们正在更改标题? 或者写自动蝙蝠)

          Autobat 更好,不仅有卡车,而且选择取决于作者....
  17. +2
    9 March 2022 21:32
    废墟上有足够的车辆......还有装甲......因为我们的 VKS 首先开始烧毁燃料库,而且非常成功! 几天来,完整的装甲和满载弹药但没有一滴燃料的汽车在我们前进的部队的路上遇到了! 俄罗斯联邦武装部队总参谋部的真正战略!
    1. -3
      10 March 2022 12:29
      所以我们的燃料柱被无人机燃烧。
      1. +1
        10 March 2022 12:42
        比较了莳萝损失的数万吨,以及我们的几十吨燃料和润滑油。
  18. -1
    9 March 2022 21:47
    一篇好文章,我在开车上班时从手机上读到了它,但我认为我们自己在东西伯利亚拥有没有引擎的“切肉刀”很有价值......
  19. -1
    10 March 2022 09:54
    这么多品牌的汽车在一个军队里是乌托邦,同时也是白痴,拥有六个以上不同品牌底盘的汽车服务负责人和支援部队人员是不幸的。 hi
  20. 0
    10 March 2022 10:24
    . 自 2014-15 年起定期签订德国、法国、意大利和其他生产的卡车和底盘供应合同

    正是这样的行动导致破坏任何结构的可行性。 维持这支杂乱无章的车队是不可能的。 我已经准备好赌任何东西了——三分之二的人不再在移动,不包括损失
  21. 0
    10 March 2022 12:27
    从 NLAW 拿一辆简单的汽车和一名士兵。
    从 YouTube 来看,这种方法的有效性很高。
  22. +1
    10 March 2022 17:54
    31年没有苏联。 他的遗产仍在行列中。 多么富有的国家!
    戈尔巴乔夫、叶利钦、克拉夫丘克、舒什凯维奇,苏共中央委员,我区委书记、市委书记,永远在火热的地狱中燃烧。
    该死!
  23. +1
    10 March 2022 19:37
    没关系。 传统上,yak didas 会骑在牛身上,而 ataman 平底锅会骑在手推车上。
  24. 评论已删除。
  25. -1
    11 March 2022 20:08
    里亚博夫基里尔
    ... 苏联解体后乌克兰军队继承的汽车的确切数量尚不清楚。 根据各种消息来源,我们谈论的是数千或数万个单位。 这些单位拥有全套当前类型的设备,大量过时的样品留在储存基地......
    今年年初乌克兰军队车队的确切状况尚不确定。 鉴于近年来的消息,我们可以假设总共有数千辆适合运营的汽车......

    基里尔的下一个涂鸦是什么? 是的,什么都没有! 国家、制造商和一些型号被准确命名。 那么,我们的底线是什么? - 堵塞“以太”,因为要写一篇真正内容丰富的文章,你需要努力!

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