乌克兰的 MLRS BM-21“Grad”现代化项目
常规底盘“Ural”上的MLRS BM-21“Grad”基本修改
随着苏联的解体，独立的乌克兰获得了大量的BM-21 Grad多管火箭系统。 后来很明显，这种设备的运行不能无限期地继续下去，军队需要更新其舰队。 在接下来的几年中，提出了几个现金MLRS深度现代化的项目，一些原型经历了整个测试周期。 然而，所有这些发展的真正前景仍然存在疑问。
现代化的“毕业生”
2001 年，哈尔科夫设计局首次尝试对现金 MLRS 进行现代化改造。 Morozova 和哈尔科夫特种机械厂开始开发 BM-21K 项目。 它提议保留现有的火炮部队和导弹，但将它们转移到乌克兰的 KrAZ-260 底盘上。 它还规定了通信和火控的更新。
由于种种原因，BM-21K 的工作被拖延了。 设计在几年内完成，但测试和改进一直持续到 2008 年。升级后的 Grad 显示出所需的性能水平并应对了测试，但不建议采用。
KraZ-01 底盘上的乌克兰语“Bastion-6322”
造成这种情况的原因是过时的机箱。 KrAZ-260 汽车在九十年代中期停产，在 XNUMX 年代末的项目中使用它没有任何意义。 然而，KMDB 和 KHZSM 设法在这样的基地上建造并转移了几辆战车给军队，之后他们的组装停止了。
堡垒系统
由于 BM-21K 项目的失败，开始开发 MLRS 的新变体。 2007-2008 年，同一家企业开始创建一个很有前途的系统，称为“Bastion-01”。 在这个项目中，计划将现有武器的所有优势和新底盘结合起来。
KrAZ-01 卡车不久前被乌克兰军队采用，被选为 Bastion-6322 MLRS 的基础。 这是一款三轴全轮驱动车辆，发动机容量至少为 300 马力。 以及足够高的承载能力和通畅特性。 建议将 Grad 的标准设备转移到它几乎没有任何变化。 仅引入了单个设备，而启动器和其他产品保持不变。
“Bastion-02”带有加长的起落架和额外的炮弹
Bastion-02 战车也是在扩展的 KrAZ-6322 底盘上开发的。 货运平台上的额外空间，位于驾驶舱和发射器之间，用于容纳所谓的。 快速重装系统。 另外 40 枚火箭被放置在特殊的移动夹中，这简化了新齐射的准备工作。
“Bastion-01”的第一台原型机于 2009 年在 Shepetovsky 维修厂建造，并很快进行了测试。 后来他们做了一个汽车模型“02”。 该设备通过了检查并被推荐采用。 但是，无法建立质量系列。 尽管生产简单，但在几年内制造了两次修改的不超过 8-12 台机器。 十年中期，《堡垒》的发行停止了。
带有字母“U”
与堡垒同时，在 KMDB 的新底盘 - BM-21U 或 Verba（Verba / 1）上创建了 Grad 的另一个修改。 该项目的目标再次是更换底盘并升级通信和控制手段，而炮兵部队则不受影响。 这应该考虑到之前项目BM-21K的负面经验。
现代 KrAZ-21 底盘上的 BM-6322U “Verba”
Verba 项目与 BM-21K 和 Bastion 的不同之处在于更大的复杂性，这导致了开发延迟。 它的主要工作仅在第十年上半年完成。 一款实验车于2015年首次公开展示。随后，各种测试被反复报道，以及即将采用和生产的系列。
然而，收养被推迟了，但仅限于乌克兰军队。 因此，在 2017 年，塞内加尔武装部队获得了几个动词。 其他需要相对简单但有效的 MLRS 的国家也有订单。
乌克兰军队的情况直到 2019 年 XNUMX 月才得以澄清。随后，国防部宣布 Verba MLRS 已通过国家测试并投入使用。 到那时，已经知道Shepetovsky维修厂将掌握大规模生产。 第一批产品预计在未来几个月内交付。
但是，生产并未在规定的时间范围内开始。 此外，将 BM-21U 投入使用的官方命令是在 2021 年 21 月下旬才发出的。奇怪的是，在这份文件中 Verba 被指定为 BM-XNUMXU Grad。 为什么会发生这种情况尚不清楚。 此外，还存在一定的行政文件违规行为，使情况呈现出特殊的一面。
处于工作位置的运输装载机“Verba”
BM-21U 项目用于将现有发射器转移到现代 KrAZ-6322 底盘。 Verba 使用带有两排四门驾驶室的卡车，可容纳五人的全部工作人员和必要的仪器。 Verba 使用新的数字火控系统、稳定器、卫星导航和其他提高射击精度的设备。 还使用了具有受保护操作模式的新通信方式。
BM-21U战车由运输装载机补充，该装载机由国防部武器，设备和财产分类器代码“VK 001-2000-A2112011Y”所知。 它携带两套全套80发弹药，并配备机械化装载设备，简化了战车射击的准备工作。
贝雷斯特项目
自 21 年代中期以来，Shepetovsky 维修厂一直在开发新版本的 Grad，名称为 BM-XNUMXUM 和 Berest。 与以前的项目不同，这个项目包括炮兵部队的重组和新弹药的开发。 由于这些和其他解决方案，它应该提高准确性和准确性，以及射程和齐射量。
“Berest”的首次公开展示于 2018 年 XNUMX 月在乌克兰的一个展览上进行。然后有人认为新的 MLRS 提高了性能，对军队来说是必要的。 很快，原型就被移交给测试了。 最近，有报道称工厂测试成功。 企业开发商已准备好接受批量生产的订单。
经验丰富的战车BM-21UM“Berest”
MLRS BM-21UM 建立在两轴底盘 KrAZ-5401NE 上。 这是一款带有两排驾驶室和 300 马力或更高发动机的敞篷车，具体取决于配置。 一台总重超过 17 吨的机器能够在道路和地形上移动。
“Berest”收到了更新的发射器。 它的主要区别在于存在第五排水平导轨，因此弹药负载已增加到 50 导弹。 该装置是电动的，但保留了手动机构和瞄准具支架。
MLRS 配备了控制计算机，与通信、导航和地形定位装置以及制导机制相连。 提供对点火和点火准备的所有过程的远程控制。 还提供遥控器。
实际结果
在过去的二十年里，乌克兰一直在尝试更新其 MLRS 的机队。 开发了对现有“毕业生”和其他战车进行现代化改造的各种选择，发表了大声的声明，甚至下达了采用的命令。 然而，真正的结果并没有辜负所有人的期望。 结果，经过20年的工作，军队只收到了几辆战车。
放大发射器“Beresta”
因此，BM-21K 项目以在过时的底盘上组装不超过 5-10 辆战车而告终。 堡垒线的两个项目显示了类似的结果。 此类 MLRS 的总数不超过 10-12 个单位。 更新和更先进的BM-21U“Verba”通过了必要的测试，甚至投入使用，但尚未出现有关大规模生产和交付给乌克兰军队的信息。 最新开发的 BM-21UM“Berest”尚未通过整个测试周期，还没有为该系列做好准备。
结果，尽管进行了所有计划和努力，但在二十年内，军队收到了不超过 15-20 种用于 122 毫米火箭弹的多种类型的多管火箭系统。 由于这只是对旧设备的现代化改造，并不总是使用现代化的部件和产品，因此情况进一步恶化。
结果，乌克兰军队被迫继续使用旧的苏联制造的BM-21系统。 根据 IISS The Military Balance 2021，直到最近，她拥有多达 185 辆此类战车。 由于最近发生的事件，MLRS 船队明显减少，预计在不久的将来会出现新的损失。
因此，乌克兰为创建自己的大规模和现代“城堡”版本所做的所有努力都被浪费了。 生产尚未建立，鉴于最近发生的事件，将无法再开始生产。 然而，乌克兰工业仍然有理由感到自豪。 在 BM-21 现代化的同时，Smerch 系统也在更新。 她的新版本“Alder”被带到了一系列引人注目的尺寸。
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