你在陌生人中。 一艘船的历史
用一艘好的项目 1135 护卫舰制造边境巡逻舰的想法是有争议的，为边防卫队获得了一个过于强大的机器，并且在发生战争时海军装备不足。 自己判断：
项目 11351“海神”：
“除了 Osa-MA2 防空系统外，他们还配备了 100 毫米速射 AK-100 炮架、两门 30 毫米 AK-630 高射炮、两个四管 533 毫米鱼雷发射管用于发射 53-65K 和 SET-65 鱼雷，以及两个 12 管火箭发射器 RBU-6000。 此外，这些船只还配备了设置雷区的设备。
共计划建造12艘，首舰于1982年服役，第七艘于1990年服役。 俄罗斯联邦的两个仍在服役，但位于乌克兰境内的第八个和第九个已被冻结。 对于准备就绪程度较低的第九个，他们很快做出了决定-它只是被拆除了，但是第八个...
总的来说，在 1991 年，当新生的乌克兰从拿破仑手中解放出来时，计划建造六艘潜艇，完成巡洋舰“乌克兰”的建造并建造一系列护卫舰，基辅想到 舰队. 从需要舰队及其概念的意义上说。 与俄罗斯联邦的谈判拖延，有必要关注库存的情况。 结果，这艘在铺设时被命名为“基洛夫”的船变成了“Hetman Sahaidachny”，并成为乌克兰海军的旗舰，于1993年完工。
他由 Slavutich 控制船和两个项目 1124 MPK 陪同，这些项目也由乌克兰工厂缓慢完成。 我必须说，他们照顾了这艘船，他，也许还有康斯坦丁·奥尔尚斯基（Konstantin Olshansky）大型登陆舰最常出海，展示了乌克兰海军的全部力量。
基洛夫-萨盖达尼 (Kirov-Sagaidachny) 于 1994 年首次征战法国。 第二年，它在阿布扎比的一个展览上展出，在返回拉斯佩齐亚和瓦尔纳的路上。 三流海洋国家唯一的远洋轮船定期服务。 第二年他们又重复了一遍，去了美国（诺福克）、英国和葡萄牙。 再一次，像任何小型海洋国家一样，旗帜清晰地展示。
Sagaidachny 不时去不同的港口展示国旗真是太好了，但五年的积极运营需要维修，在那种财政条件下，这对一个贫穷的国家来说是无利可图的，直到 1999 年，PSKR 护卫舰一直停留在基地。 在海洋活动急剧消退之后——1999 年，这艘船驶向了海法。 在那之后，他直到 2008 年才离开黑海，作为尤先科与北约和解政策的一部分，他参加了在地中海的演习。
到那时，它已经是一艘老船了，需要进行正常的全面维修和现代化改造。 没有必要为在太平洋捕鱼而战，它的构想和旗舰，虽然很小，但舰队仍然批评缺乏打击综合体，这会使船本身贬值。 尽管如此，在亚努科维奇的领导下，它正在整顿，在 2012 年进行维修，并准备与索马里海盗作战。
在这里有必要做一个抒情的题外话 - 亚努科维奇，他们这些年来没有被称为真正开始创建合同单位，真正开始建造新护卫舰，并真正试图将武装部队变成乌克兰和海军做好了战斗准备。 事实上，具有讽刺意味的是，与顿巴斯作战的是亚努科维奇的军队。 24 年 2013 月 XNUMX 日，这艘船进行了最后一次打击索马里海盗的大航行。
行动于 5 年 2014 月 2031 日，克里米亚春天的高峰期结束，部分船员真诚地想去塞瓦斯托波尔，但那些决定留在海军的人接管了，这艘船去了敖德萨，在那里它站了三年，之后，鉴于极度死机状态被送去维修，计划将使用寿命延长至2021年。 前世界造船中心的维修工作没有进行，437 年合同重新签订，拨款 1,1 亿格里夫纳（约合 XNUMX 亿卢布）。 拯救“Sagaydachny”的尝试是可以理解的——这是乌克兰唯一的大型船只，也是唯一可以带到比东地中海更远的地方。
维修不弱，从燃气轮机厂到装备武器，但都没有成功，我认为是做不到，不是能力和手段不对。 但是，尽管如此，根据乌克兰方面的声明，昨天这艘船被淹了 - 从逻辑的角度来看，为了防止登陆 - 除非敌人得到它。 俄罗斯虽然不需要，就像克里米亚的14名俘虏和乌克兰海军的其他财产一样，早已过时且严密。
从技术上讲，提高它没有问题，但为什么呢？ 无论在这片不幸的土地上接下来会发生什么，一艘拥有 30 年历史的船都不值得修复。 “Sagaydachny”死了，与他一起死的乌克兰的海上野心。 他们像活着一样愚蠢而无意义地死去。
可惜这艘船，天生就是为了巡洋大洋而生的，他的一生要么是游艇，要么是示威者。 他死只是因为有人不关心他们土地的未来。
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