俄罗斯在乌克兰的特别行动：驱散战争迷雾
特别行动，实际上是俄罗斯与法西斯乌克兰政权之间的战争，是决定近期俄罗斯媒体空间主题的话题。 情况实际上是非常严重的，这不是关于它会如何或不会如何的理论讨论，战争正在“真正地”进行。
这尤其令人作呕，因为曾经统一的国家的公民在双方战斗，实际上是一个人，被前所未有的背叛人为地分裂。 看看自由乌克兰的 Svidomo 博主如何用俄语进行广播很有趣——要么在独立的几年里，他们还没有掌握他们国家的人工植入语言，要么他们专门为俄罗斯观众工作（但很可能两者兼而有之).
然而，我们不会离开信息空间的任何地方，从外部看永远不会是多余的。 我们现在才刚刚开始一段漫长而艰难的旅程，赌注比以往任何时候都高。 也许，目前的情况可以在某种程度上与加勒比危机或苏联解体进行比较——这是一个分叉点， 历史性 事件，数亿人的命运将取决于近期局势的发展，因此，俄罗斯特种作战的某些方面或许值得关注。
信息优势
情报是战胜敌人的关键条件之一，这已不是什么秘密。 它们的可靠性和效率越高，武装部队领导层做出的决定就越有能力。
最有效的侦察手段是人造地球卫星（AES）、有人驾驶和无人驾驶飞机。 有关侦察卫星星座能力的信息是机密的，但无论如何，现有卫星仅允许您在侦察卫星在相应区域上空飞行时每隔一段时间控制敌人。
有人驾驶侦察机和无人机（UAV）能够快速传输侦察信息，特别是如果它们有卫星数据传输通道的话。 不幸的是，俄罗斯没有美国战略侦察无人机 RQ-4 全球鹰的类似物——只有 2-4 架这样的无人机几乎可以实时完全控制乌克兰的领土。
战略侦察无人机 RQ-4 全球鹰 - 这正是现在正在克里米亚海岸被消灭的东西，试图为北约和乌克兰武装部队提供最大限度的情报信息。 图片来自 wikipedia.org
好吧，什么不是，什么不是，回到现实。
进行侦察的一种非常有效的方式可以是一堆预警和控制飞机（AWACS / AWACS）和集成电子，雷达和光电侦察的飞机。 我们很少有这些和其他的，但如果它们需要在某个地方和某个时间使用，那么现在，在乌克兰。
在 AWACS 飞机中，俄罗斯联邦航空航天部队 (VKS) 现在拥有 50 架过时的 A-50 和 50 架现代化的 A-50U。 在乌克兰的特殊行动中必须至少使用四架 A-214 和四架 A-214U。 集成无线电工程，雷达和光电侦察机的情况更糟，估计只有其中两个-这就是Tu-XNUMXR，它在停留能力方面对RF国防部不满意空了半天，决定拒绝他们再买，虽然换了，我们还没有飞机。 这两款Tu-XNUMXR都应该在乌克兰进行的特别行动中使用，如果他们证明自己很好，那么值得考虑恢复生产的可能性，如果不好，那么他们为什么要闲置，让他们工作，至少给国家带来一些好处，逐步开发资源。
一架 A-50 预警机（左）和一架 Tu-214R 集成电子、雷达和光电侦察机（右）。 图片来自 wikipedia.org
为什么我们在乌克兰需要 AWACS 飞机，因为所有 航空 “方”是不是有点压抑？
好吧，首先，不是全部-定期有关于乌克兰武装部队（APU）使用Mi-24P直升机或Su-27飞机的报道，当然，所有这些报道都可能是假的，但是我们没有设法摧毁乌克兰空军的整个航空这一事实并不奇怪，而且是非常真实的。
有可能乌克兰航空业已大部分被毁，无法抵挡俄空天军，但存在部分作战飞机和直升机幸存下来，在俄军事行动的关键时刻被敌方利用的风险，例如，在着陆期间或摧毁基础设施 - 桥梁/水坝或乌克兰武装部队将重新粉刷俄罗斯颜色的飞机并在摄像机上向乌克兰城市投掷炸弹。 图片来自 wikipedia.org
其次，可能是我们西方伙伴的飞机/直升机/倾角飞机/无人机决定向乌克兰提供情报，进行特别行动，疏散泽连斯基，或者以我们不能也不应该允许的精神做其他事情.
第三，根据一些报道，AWACS飞机能够探测到Tochka-U作战战术导弹系统（OTRK）的弹道导弹发射，并且有可能多发火箭系统（MLRS）的齐射，其发射器的探测对于我们的武装部队和平民来说，这些 MLRS 将向他们开火都极为重要。 至少升级后的 AWACS A-50U 飞机应该能够做到这一点，至少它们应该能够探测到重型 Smerch 型 MLRS 的发射。
乌克兰的 OTRK 和 MLRS 对俄罗斯联邦武装部队和平民来说都是极其危险的。 图片来自 wikipedia.org
第四，A-50U AWACS飞机可以探测到大量的军事装备。 当然，Tu-214R 综合无线电工程、雷达和光电侦察机应该可以更好地应对这一点，但我们只有两架，因此预警机也必须为它们解决非标准任务。
根据一些分析人士的假设，俄罗斯武装部队的行动旨在摧毁燃料和润滑油（GOS）仓库，即燃料。 他们的破坏应该完全剥夺乌克兰武装部队的机动性。 然而，有风险的是，意识到燃料即将耗尽，乌克兰武装部队的部队将被派往最近的定居点并在其中加强自己，就像他们现在所做的那样，躲在平民后面。
AWACS飞机A-50U和复杂的无线电工程，雷达和光电侦察机Tu-214R可以立即打开乌克兰武装部队装甲车辆向定居点的前进，用飞机和其他飞机对其进行打击意味着在到达区域。 而且在任何情况下，敌人的任何聚集，尤其是在开阔地带，在行军中，都是最方便的打击目标。
从空中摧毁装甲车辆堆积物是处理它的最有效方法之一
问题和风险
是否有可能在乌克兰的一次特殊行动中已经使用了 AWACS 飞机？ 或者也许侦察 Tu-214Rs 也参与其中？
由于俄罗斯联邦国防部（MO）所涉及的部队和手段的信息不完整，因此很难准确回答这些问题。 在乌克兰进行的特别行动期间，作者无法找到有关使用 A-50 / A-50U 或 Tu-214R 的信息，而公开讨论了这些飞机在叙利亚战役中的使用。 然而，间接证据表明，在乌克兰的特别行动中，预警机要么根本不使用，要么偶尔使用，没有全天候监视乌克兰领土。
为什么会出现这种情况呢？
俄罗斯航空航天部队可能不想冒险使用我们很少的飞机，也许人们认为乌克兰空军太弱了，无法将预警机的资源浪费在他们身上。 同时，据作者说，AWACS飞机和复杂电子、雷达和光电侦察飞机的上述任务是相当相关的。
在这里有必要澄清一下，尽管乌克兰的规模超过了许多欧洲国家的规模，但它是一个相对紧凑的国家。
对于AWACS飞机A-50（A-50U），声明了以下特性，特别是探测范围为：
- 战斗机 - 300 km；
- 巡航导弹 - 215 km；
- 单发射器（PU）OTRK - 300 km；
- 柱子 坦克 - 250 公里。
因此，只有一架 AWACS 飞机将覆盖乌克兰上空几乎一半的天空。
红色 显示OTRK战斗机和发射器的大致探测范围， 黄色的 - 油箱柱， 绿色 - 巡航导弹（因此很可能是 Smerch MLRS 导弹）
俄罗斯 AWACS 飞机会面临哪些威胁？
例如，在以某种方式发现空中存在 AWACS 飞机后，乌克兰武装部队可能会尝试使用幸存的 S-300 或 Buk-M1 防空导弹系统之一来摧毁它。
潜在地，可以通过使用 Su-30SM 或 Su-35 战术战斗机与 Kh-31P / Kh-31PD 反雷达导弹护航来抵御这种威胁。 问题是 AWACS 飞机的机组人员能够以多快的速度检测到乌克兰 S-300 或 Buk-M1 防空系统雷达的激活，掩护飞机能否快速响应并压制雷达站（在防空导弹（SAM）击中飞机预警机之前，防空系统的雷达）。
如果美国拥有射程约 400 公里的防空系统，例如俄罗斯的 S-400，那么人们可以期待从罗马尼亚或波兰境内进行隐形打击，但美国没有这样的防空系统。 他们还没有射程约 300 公里的空对空导弹，而且他们不太可能决定在乌克兰领空进行隐蔽打击。 也就是说，为了抵御这种威胁，AWACS 飞机不要接近波兰和罗马尼亚边境 200 公里以内就足够了。
发现
A-50U AWACS飞机，特别是与带有Kh-214 / Kh-30PD反雷达导弹的Su-35SM或Su-31战术战斗机覆盖的Tu-31R集成电子，雷达和光电侦察机相结合，可以对乌克兰大部分领土的空域提供全天候控制，并确保在及时检测 OTRK 发射器、远程 MLRS 系统和敌方装甲车纵队的移动。
这将有可能排除敌人使用军事和运输航空的残余，以防止西方国家干预俄罗斯和乌克兰之间的内部冲突。
及时发现和销毁 OTRK 发射器和远程 MLRS 系统将显着降低 RF 武装部队地面部队和住宅遭受乌克兰武装部队重型武器射击的平民的风险。
探测到大量敌人军事装备的可能性，包括行军中的纵队，并用攻击机和其他破坏手段瞄准它们，将迫使敌人放弃集中力量组织任何严重反对RF武装部队的企图。
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