从螺丝
西科斯基将创造一种通用高速直升机
美国西科斯基公司决定继续为其高速直升机X2的发展,为美国陆军制造两个多功能旋翼的原型。 新型直升机将专门为军队招标提供轻型侦察机,以取代老化的贝尔OH-58D基奥瓦勇士。 在本次比赛中,西科斯基将不得不与贝尔直升机和欧洲直升机竞争,后者将提供现有设备的改进版本。
“入侵者”
计划创建一个新的高速直升机公司西科斯基宣布20十月2010年度。 这架名为S-97 Raider的新型直升机将根据同轴转子配置制造。 机身将根据转子机翼布局制造 - 部分机翼将在飞行中产生部分升力。 后者将配备外置武器的挂架。
根据西科斯基的分类,新机器将是运输攻击直升机,也可用于空中侦察,以保护其他飞行器(例如V-22 Osprey) 舰队),紧急医疗后送,着陆运输,打击敌方目标和快速运输货物。 S-97能够以200节(每小时370,4公里)的速度飞行,并且有可能将该指标短期内提高到220节。 不出所料,新直升机的首架原型机将在未来50个月内首次飞行。
S-97将由美国通用电气公司的T700发动机提供动力,轴功率为2300。 今天,许多美国军用直升机使用了这个系列的发动机,包括波音AH-64D阿帕奇长弓,贝尔AH-1Z毒蛇,贝尔UH-1Y毒液,NHI NH90,西科斯基S-70C和西科斯基S-92。
X2
S-97计划是在今天由西科斯基测试的高速直升机X2原型的基础上创建的。 新的X2直升机的部分技术特性将继承。 还使用同轴转子装置创建了一架高速西科斯基直升机,该装置具有四个叶片并沿相反方向旋转。 X2配备六叶螺旋桨。 所有螺钉均由单个发动机通过复杂的传动装置驱动。 根据西科斯基的计划,直升机将能够达到260节点的速度并飞行到1300公里的距离。
S-97西科斯基计划在2011年度完成初步设计,尽管有前景的机器的质量维模型呈现了今年十月20的2011。 所提出的模型在机身中部的侧面具有小的突出翼,并且具有远离的尾部。 但是,该系列中的这个选项S-97可能不会去。 您可以在西科斯基网站上查看透视直升机在视频中的预期外观(文件大小约为50兆字节)。
全部用于军事
最初,将为美国陆军创建S-97 Raider,在2009上发布了武装空中侦察(AAS)计划。 作为该计划的一部分,军方正在寻找替代过时的Bell OH-58D Kiowa Warrior老化轻型侦察直升机。 新直升机的技术要求仍在制定中,尚不完全清楚。 此类招标尚未公布。 正如预期的那样,新直升机供应的招标将在2011的第二季度开始。 目前,美国陆军配备了X-NUMX OH-818 Kiowa直升机,58是OH-368D。
OH-58D
几家公司已经表现出对有希望的军事招标的兴趣,这些公司必须与西科斯基竞争。 特别是贝尔直升机公司,其产品今天被军队使用,宣布打算采取进一步改进久经考验的基奥瓦勇士的道路。 预计这架直升机将获得新的,功能更强大的霍尼韦尔HTS900-2发动机,以及可能的新螺旋桨。
反过来,欧洲公司欧洲直升机公司与洛克希德马丁公司成立了一家合资企业,以创建一款基于EC645和AS145 Lacota的新型AS645武装侦察直升机。 对于比赛,武装侦察兵是以符号AAS-72X开发的。 正如预期的那样,直升机将在2011进行首次飞行。 据推测,新机器将能够达到每小时270公里的速度,其战斗半径将达到690公里。
目前,由于未来直升机的详细技术规格尚未公布,因此军队招标机器的制作变得复杂。 据了解,根据美国陆军的要求,新机器必须能够在1,8摄氏度或更高的环境温度下以1吨的有效载荷在数千米的35高度飞行和盘旋。 根据欧洲直升机公司,贝尔直升机公司和西科斯基公司的说法,他们的直升机将能够在这个高度和这个气温下盘旋。
AAS-72X
与此同时,西科斯基声称该公司的新型直升机将能够在1,8上徘徊数千米高,携带六名全副武装的士兵和一整套舷外武器。 同时,如果袭击者只携带武器,那么其高度可达三千米。 应该指出的是,大多数单旋翼直升机在高温下不能在一个点处悬挂,这对在炎热气候下使用军事装备施加了某些限制。 美国陆军的要求是基于在阿富汗使用直升机的经验。
谁的胜利可以结束美国军队的招标,这是非常难以预测的。 一方面,S-97可能因其速度特性而受到军方的关注。 此外,该直升机将采用隐形技术制造,并且噪音低。 另一方面,西科斯基的竞争对手将提议招标现有的和经过验证的机器(OH-58D和AS645已经被美国陆军使用),而不是革命性的技术解决方案。 但即使西科斯基没有获得胜利,悲剧也不会发生 - 该公司打算向美国海军,海军陆战队和空军提供S-97。 有兴趣的人。
美国西科斯基公司决定继续为其高速直升机X2的发展,为美国陆军制造两个多功能旋翼的原型。 新型直升机将专门为军队招标提供轻型侦察机,以取代老化的贝尔OH-58D基奥瓦勇士。 在本次比赛中,西科斯基将不得不与贝尔直升机和欧洲直升机竞争,后者将提供现有设备的改进版本。
“入侵者”
计划创建一个新的高速直升机公司西科斯基宣布20十月2010年度。 这架名为S-97 Raider的新型直升机将根据同轴转子配置制造。 机身将根据转子机翼布局制造 - 部分机翼将在飞行中产生部分升力。 后者将配备外置武器的挂架。
根据西科斯基的分类,新机器将是运输攻击直升机,也可用于空中侦察,以保护其他飞行器(例如V-22 Osprey) 舰队),紧急医疗后送,着陆运输,打击敌方目标和快速运输货物。 S-97能够以200节(每小时370,4公里)的速度飞行,并且有可能将该指标短期内提高到220节。 不出所料,新直升机的首架原型机将在未来50个月内首次飞行。
S-97将由美国通用电气公司的T700发动机提供动力,轴功率为2300。 今天,许多美国军用直升机使用了这个系列的发动机,包括波音AH-64D阿帕奇长弓,贝尔AH-1Z毒蛇,贝尔UH-1Y毒液,NHI NH90,西科斯基S-70C和西科斯基S-92。
X2
S-97计划是在今天由西科斯基测试的高速直升机X2原型的基础上创建的。 新的X2直升机的部分技术特性将继承。 还使用同轴转子装置创建了一架高速西科斯基直升机,该装置具有四个叶片并沿相反方向旋转。 X2配备六叶螺旋桨。 所有螺钉均由单个发动机通过复杂的传动装置驱动。 根据西科斯基的计划,直升机将能够达到260节点的速度并飞行到1300公里的距离。
S-97西科斯基计划在2011年度完成初步设计,尽管有前景的机器的质量维模型呈现了今年十月20的2011。 所提出的模型在机身中部的侧面具有小的突出翼,并且具有远离的尾部。 但是,该系列中的这个选项S-97可能不会去。 您可以在西科斯基网站上查看透视直升机在视频中的预期外观(文件大小约为50兆字节)。
全部用于军事
最初,将为美国陆军创建S-97 Raider,在2009上发布了武装空中侦察(AAS)计划。 作为该计划的一部分,军方正在寻找替代过时的Bell OH-58D Kiowa Warrior老化轻型侦察直升机。 新直升机的技术要求仍在制定中,尚不完全清楚。 此类招标尚未公布。 正如预期的那样,新直升机供应的招标将在2011的第二季度开始。 目前,美国陆军配备了X-NUMX OH-818 Kiowa直升机,58是OH-368D。
OH-58D
几家公司已经表现出对有希望的军事招标的兴趣,这些公司必须与西科斯基竞争。 特别是贝尔直升机公司,其产品今天被军队使用,宣布打算采取进一步改进久经考验的基奥瓦勇士的道路。 预计这架直升机将获得新的,功能更强大的霍尼韦尔HTS900-2发动机,以及可能的新螺旋桨。
反过来,欧洲公司欧洲直升机公司与洛克希德马丁公司成立了一家合资企业,以创建一款基于EC645和AS145 Lacota的新型AS645武装侦察直升机。 对于比赛,武装侦察兵是以符号AAS-72X开发的。 正如预期的那样,直升机将在2011进行首次飞行。 据推测,新机器将能够达到每小时270公里的速度,其战斗半径将达到690公里。
目前,由于未来直升机的详细技术规格尚未公布,因此军队招标机器的制作变得复杂。 据了解,根据美国陆军的要求,新机器必须能够在1,8摄氏度或更高的环境温度下以1吨的有效载荷在数千米的35高度飞行和盘旋。 根据欧洲直升机公司,贝尔直升机公司和西科斯基公司的说法,他们的直升机将能够在这个高度和这个气温下盘旋。
AAS-72X
与此同时,西科斯基声称该公司的新型直升机将能够在1,8上徘徊数千米高,携带六名全副武装的士兵和一整套舷外武器。 同时,如果袭击者只携带武器,那么其高度可达三千米。 应该指出的是,大多数单旋翼直升机在高温下不能在一个点处悬挂,这对在炎热气候下使用军事装备施加了某些限制。 美国陆军的要求是基于在阿富汗使用直升机的经验。
谁的胜利可以结束美国军队的招标,这是非常难以预测的。 一方面,S-97可能因其速度特性而受到军方的关注。 此外,该直升机将采用隐形技术制造,并且噪音低。 另一方面,西科斯基的竞争对手将提议招标现有的和经过验证的机器(OH-58D和AS645已经被美国陆军使用),而不是革命性的技术解决方案。 但即使西科斯基没有获得胜利,悲剧也不会发生 - 该公司打算向美国海军,海军陆战队和空军提供S-97。 有兴趣的人。
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