现代中国坦克的特点
主坦克“99A型”/ ZTZ-99A。 维基共享资源照片
近几十年来，中国成功地在坦克制造领域创建了自己的设计学院。 开发和建造 坦克 他们自己的军队和出口的新类型。 同时，有趣的概念和卓越的技术解决方案被用于现代项目。 因此，中国坦克与国外车型相似，但也有明显差异。
一般趋势
与其他发达国家一样，中国只有一个组织从事坦克的开发和建造——工业公司北方工业公司。 在坦克制造领域拥有丰富的经验，具备项目开发和系列设备生产的全部能力。
目前中国设计的最新主战坦克是99A型（ZTZ-99A）。 这种主战坦克是在 99 年代中期在几年前出现的 ZTZ-99 的基础上开发的。 十年初，“XNUMXA”系列化，开始参军。 多年来，解放军至少收到了数百辆这样的车辆，而且生产似乎还在继续。
解放军服役的最新坦克型号是“中型”ZTQ-15（“15 型”）。 它是在上个十年中期开发的，并于 2018 年正式投入使用。 迄今为止，至少已经建造了 200-250 个。 他们被部署在边境地区的山区。 预计新车辆的到来将形成成熟的打击群。
从不同的角度观看。 动态保护清晰可见。 维基共享资源照片
一些坦克项目是专门为出口而开发的。 所以，在 MBT 类中，这个角色被分配给了 VT-4 项目。 通过使用平均“Type 15”的解决方案，创建了出口 VT-5。 中国已经收到了几份此类设备的国外订单，显示出其商业潜力。 订单已部分完成，但最后一批将仅在将来发送给客户。
“99A型”及其特点
在总体设计特点上，“99A”型与中国此前研制的类似，也与国外一些现代设计类似。 使用了类似的布局和技术解决方案，类似的保护方法等。
中国 MBT 的特点是使用该行业提供的最大功率的发电厂。 因此，ZTZ-99(A) 使用 1500 马力的柴油发动机。 因此，坦克的比功率超过26-27 hp / t，这使得获得高机动性成为可能。 起落架是中国坦克的传统底盘，基于带有液压减震器的扭杆悬架。
在99式项目中，已采取措施进一步加大防护力度。 自己的组合式反弹道装甲辅以动态保护。 还提供了辐射警告系统。 从以前的中国 MBT 接收到激光防御系统，旨在抑制敌人的光学系统以破坏攻击。 该产品将“99式”与外国坦克区分开来。
中型坦克“15 型”/ ZTQ-15。 照片 Armyrecognition.com
在军备领域，以前从苏联/俄罗斯项目中借鉴的想法的发展仍在继续。 “主口径”是一种 125 毫米炮发射器，使用各种类型的射弹和火箭。 火控系统的发展备受关注。 有带第三代热像仪和其他必要功能的指挥官和炮手瞄准具。 一个有趣的创新是具有状态识别和目标跟踪可能性的雷达瞄准器。
据悉，99A型坦克适用于现代战场控制回路。 提供了所有必要的导航、通信和战术信息交换手段。
中型“15 型”
中型坦克 ZTQ-15 已经在基本概念层面引起了人们的兴趣。 解放军订购了一种具有最高战斗特性的减重装甲车，能够在沙漠或山区等困难地形中有效作战。 这样的要求导致了机器特有的技术外观的形成。
由于各种技术解决方案，坦克的战斗重量减少到 33-36 吨，具体取决于是否有额外的保护。 使用了 1000 马力的发动机，其比功率约为 30 hp / t。 与液压气动悬架相结合，这种发电厂提供了高越野能力、机动性和稳定性，包括。 在松软的土壤和斜坡上。
“Type 15”配备全套装甲。 照片 bmpd.livejournal.com
轻型坦克有一个组合装甲，可提供弹丸保护。 可能，我们正在谈论功率有限的小口径火炮和坦克炮。 如有必要，可使用带有附加面板和动态保护的安装套件。 也许这个套件可以让您承受 120 毫米炮弹和火箭弹。
为 15 式开发了一种新的 105 毫米线膛炮，能够使用北约和解放军标准射弹。 宣布了与旧型号的中型坦克或 MBT 进行有效战斗的可能性。 现代主战坦克的装甲和额外保护显然不能被这种武器击穿。
ZTQ-15 收到了类似于 99A 型的 SLA。 与热成像和激光通道、数字计算工具等相结合的瞄准具正在再次被使用。 使用了一套现代化的通信和控制设施，包括。 在以网络为中心的结构中工作。
市场技术
现代中国出口坦克是在解放军现有设计的基础上或利用这些项目的开发成果开发的。 同时，部分技术和组件不打算在国外销售。 结果，不同类型的坦克彼此只有部分相似，并且有明显的差异。
坦克 VT-4 巴基斯坦军队。 照片 Pakdefense.com
出口 MBT VT-4 是在 ZTZ-96 和 ZTZ-99 坦克的基础上创建的，包括。 使用借来的组件。 这辆坦克有综合装甲，可能比“99式（A）”要弱。 还使用了 1200 马力的发动机，这降低了功率密度和整体机动性。
整个军备综合体保持不变，并围绕与各种弹药兼容的 125 毫米火炮发射器建造。 LMS 包括所有必要的现代组件。 同时，在射击特性方面，VT-4 不如解放军服役的型号。
最近向外国客户提供了一种新的中型坦克。 这是一台 VT-5 机器，是经过明显重新设计的“Type 15”。 两辆坦克在装甲设计和车体前部、驾驶员舱口的位置等方面有很大不同。 已开发出另一种铰接保护变体。 与解放军的设备相比，这些改进可能旨在降低保护水平。
显然，两辆坦克上的武器装备和相关系统并没有根本区别。 邀请外国客户使用 105 毫米火炮和任何可用弹药。 同时，与 VT-4 一样，与原始装甲车相比，性能可能会有所降低。
全方位发展
因此，中国坦克制造已经展示并反复证明了其开发和大规模制造现代坦克的能力。 在这种情况下，我们不仅谈论主坦克，而且谈论具有特定要求的新型设备。 此外，中国找到了专门为外国买家制造新型设备的机会。
在其中一个展览上出口 VT-5。 照片 Armyrecognition.com
需要注意的是，MBT方向发展的时间不长。 这个级别的最后一辆坦克是在大约 15 年前创建的，从那时起就没有出现任何新型号。 目前尚不清楚应如何解释这一事实。 也许MBT的发展仍然被认为是不必要的。 您还可以假设开发了一个全新的坦克，但还不能公开展示。
同时，近年来，在特定条件下使用的中型坦克受到了越来越多的关注。 首先，他们开始根据自己的需要开发这种坦克，然后他们提供了出口版本。 或许未来会发展这个方向。
大部分技术和技术性质的信息仍然是封闭的。 但很明显，北方工业及相关企业正在积极掌握现代坦克制造的所有典型解决方案和技术。 这体现在 LMS、以网络为中心的系统等的组成和特点上。 它还寻找根本上的新想法。 这些包括激光防御或雷达瞄准具。
总的来说，中国坦克制造展示了设计、工业和商业上的成功。 根据其活动的真实结果，它正在逐步接近发达国家的竞争对手。 能否保持目前的步伐，赶上国外竞争对手，还不得而知。 但近年来的成功表明了这一点的根本可能性。
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