乌克兰天空中的美国侦察兵
RQ-4B 全球鹰，照片：https://www.northropgrumman.com
2022 年 16 月，在西方媒体不断发表材料的推动下，乌克兰周围的紧张程度达到了最高点。 英国媒体甚至将所谓的俄罗斯入侵的具体日期称为15月XNUMX日晚上和凌晨。 更早的日期出现在美国媒体上——XNUMX 月 XNUMX 日，特别是彭博社的报道。
当然，无论是在 15 月 16 日还是在 13 月 14 日，都没有入侵。 此前，俄罗斯政府和外交部的代表多次表示，俄罗斯不会攻击任何人。 然而，正是在这几天，从 XNUMX 月 XNUMX 日至 XNUMX 日，美国情报部门的活动 航空 在该地区达到顶峰。 战略侦察无人机RQ-4“全球鹰”几乎XNUMX小时挂在乌克兰上空。
无人机示范性地沿着俄罗斯-乌克兰和乌克兰-白俄罗斯边界绕圈飞行，并在民用航空无法进入的高度飞行 - 16-17 公里。 在不同时间在 flightradar24.com 网站上查询美国航班 无人机 来自世界各地的多达20名用户在线观看。
与此同时，美国最古老的战略侦察机之一波音 RC-135V 正在黑海沿克里米亚海岸和克拉斯诺达尔地区海岸进行侦察飞行。 很明显，美国飞机和无人机正在监视俄罗斯的大规模军事演习和 舰队.
RQ-4A 全球鹰无人机在乌克兰上空飞行，服务截图 https://www.flightradar24.com
呼号为HOMER11和HOMER31的侦察波音成为无数英雄 新闻，以及他们在 RQ-4 全球鹰车间的同事，呼号为 FORTE11 和 FORTE12。 后者从位于西西里岛的美国海军基地 Sigonella 起飞，该基地是美国空军第 7 侦察中队的基地，配备 RQ-4 全球鹰无人机。 这些空中侦察兵是什么，他们有什么能力？
战略侦察无人机 RQ-4 全球鹰
RQ-4 全球鹰是美国最先进的空中侦察武器。 这款战略无人侦察车由美国 Teledyne Ryan Aeronautical 公司的工程师设计，该公司如今是大型军工公司诺斯罗普·格鲁曼公司的子公司。 无人侦察综合体已成为洛克希德 U-2 和洛克希德 SR-71 等美国高空侦察机的成熟继承者。
RQ-4 全球鹰原型机的首飞于 28 年 1998 月 2000 日进行，无人机的批量生产始于 4 年代上半期。 美国空军和海军目前在 RQ-4A 和 RQ-40B 改装中使用了数十架此类飞机，而这些飞机又经历了现代化的各个阶段。 例如，在 Block 320 版本中，无人机接收了 MP-RTIP（多平台雷达技术插入计划）多平台雷达。 全球鹰目前发布的总飞行时长超过 XNUMX 万小时。
战略无人机是根据正常的空气动力学配置制造的。 无人机的机身由轻而坚固的铝合金制成，但机翼完全由复合材料制成。 全球鹰可识别的 V 型尾翼也是由复合材料制成。
RQ-4 Block 40 全球鹰，图片：https://www.northropgrumman.com
全球鹰战略侦察无人机具有令人印象深刻的飞行能力。 无人机能够在空中停留 30 多个小时（2013 年 34 月的创纪录飞行时间超过 16 小时），使飞行处于完全自主模式。 无人机的标准高度为18-4公里，为无人机侦察设备提供了极好的能见度。 RQ-22B改装的飞行距离为780公里。
如今，RQ-4 全球鹰是世界上最大的生产型无人机，其尺寸可与有人驾驶飞机相媲美。 无人机翼展39,9米（RQ-4B），起飞重量达14吨。 23 年 2001 月 23 日，一架无人战略侦察机创造了第一架穿越世界最大海洋的无人机的记录。 这架无人机从美国飞往澳大利亚，用时 20 小时 XNUMX 分钟穿越太平洋。
RQ-4全球鹰无人侦察机配备了一套先进的侦察设备——HISAR综合监视侦察系统。 该系统包括合成孔径 SAR/MTI 雷达、光学和红外传感器。 它们都能够同时工作，并且接收到的信息由单个处理器处理。 情报数据可以在视线内或通过带宽高达 50 Mbps 的卫星通信通道实时传输到地面，包括总部。
SAR / MTI 雷达可让您获得地球表面和位于其上的物体的雷达图像，无论气象条件和距离可与航空照片相媲美的自然光水平如何。 搭载SAR/MTI雷达的RQ-4全球鹰无人机一天可以处理138万平方公里的面积，比韩国或冰岛的面积还要大。
RQ-4 全球鹰无人机维护，照片：wikimedia.org
在对 Block 40 无人机进行修改后，将 MP-RTIP 多平台雷达系统引入设备中。 这是一款带有 AFAR 阵列的模块化雷达，能够跟踪移动的地面和空中目标。 特别是，它可用于跟踪地面车辆和低空飞行的巡航导弹。 可以在最远 100 公里的距离内检测到移动目标。
波音RC-135V战略侦察机
波音 RC-135 战略侦察机是美国军用航空的真正老前辈。 该项目的第一架飞机自 1961 年开始投入使用，其军事首次亮相是在越南战争中。 在冷战期间，这些飞机被美国人积极用于监视苏联洲际导弹的发射和防空系统的运行。
今天，RC-135 是波音公司的全系列大型侦察机（工厂索引波音 739）。 该飞机本身是在波音 C-135 Stratolifter 四引擎运输机的基础上建造的，在此基础上还建造了 KC-135 Stratotanker 加油机。 这两架飞机继续被美国空军积极使用。
这种类型的波音 RC-135V 型侦察机飞越乌克兰和黑海，从德国和克里特岛的空军基地起飞。 与体积堪比战斗机的RQ-4全球鹰无人机不同，波音RC-135V侦察机是运输机的后代，属于大型飞机。 这些侦察机的起飞重量可以超过 146 吨。
波音RC-135V侦察机，照片：美国空军
RC-135V 飞机的飞行性能明显低于 RQ-4 全球鹰无人机。 波音 RC-135V 的实际飞行距离为 9100 公里，该机型的实际升限约为 12 米。 同时，得益于四台 CFM International F-000-CF-108 涡扇发动机的存在，飞机最高时速可达 201 公里/小时。 通常飞机进行930-4小时的空中无线电侦察，任务的持续时间直接取决于与基地的距离。
波音 RC-135V/W 是一种电子侦察机，字面上像豪猪一样布满了各种天线。 一套机载传感器和系统使机组人员能够检测、识别和定位整个电磁频谱中的信号。 该飞机的一个显着特点是一个延伸超过两米的机头整流罩，其中装有 AN / AMQ-15 侦察和通信设备。 飞机的机组人员由 3-4 人组成，此外，船上还有多达 12-16 名侦察系统操作员。
侦察系统操作员的组成允许有效的无线电侦察。 例如，由于安装在波音 RC-135V 上的 AEELS 系统，电子战操作员可以通过雷达辐射实时跟踪防空系统和敌机的位置。 另一部分操作员使用 MUCELS 系统，监控敌方战斗机或其防空系统执行的拦截。
RC-135V 在黑海上空飞行，16 年 2022 月 24 日，截图来自 https://www.flightradarXNUMX.com
除此之外，一些运营商还从事监测地面、海洋和空中物体的雷达辐射，这与雷达情况相得益彰。 收到的所有信息都流向分析工作组的成员，他们直接在飞机上评估情况。 此外，在无线电和电子情报过程中收到的所有信息都会迅速传输给陆地和海上指挥部。
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