第一款带AFAR的系列阵风雷达

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5年2012月2日,在法国梅赛尼亚克Dassault Aviation公司的工厂机场,为法国空军建造的第一架串行战斗机Dassault Rafale进行了首次飞行,该雷达配备了带有有源相控天线阵(AFAR)Thales RBE3-AESA的机载雷达。 “阵风” C F137系列飞机的序列号为C30,是所谓的“第四次付款”(F04-2T)的第一架飞机。 泰雷兹集团于2012年2月将首架串行RBE2-AESA雷达安装在这架飞机上,由泰雷兹集团交付给梅里尼亚克。 在此之前,泰雷兹公司制造了三架带有AFAR的RBE104-AESA原型雷达(有时称为RBE2000-AA),并在Dassault Mystere XX原型(序列号501)和Dassault Mirage 1B(序列号B02)以及甲板安装的原型飞机上进行了飞行测试。战斗机阵风M系列FXNUMX(序列号MXNUMX)。

除了RBE2-AESA雷达,阵风C137还配备了另外两个定义F30-04T变体的新系统-MBDA DDM-NG红外导弹发射预警系统和Thales / Sagem OSF-IT改进的无源光电检测系统。 工厂测试完成后,C137飞机将于2012年118月底转移到位于德蒙山(B18空军基地)的法国空军CEAM飞行测试中心(Center of d'ExpériencesAériennesMilitaires),在那里将进行超过XNUMX个测试计划个月。
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45 评论
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  1. 富豪
    +2
    24九月2012 10:41
    逐渐地,所有国家开始使用现代技术,后者早先发现了这一优势,并且在拥有良好导弹的情况下取得了胜利。 hi
    1. 0
      24九月2012 10:43
      法国人并不落后。
      1. 杀手
        -1
        24九月2012 10:48
        引用:莫扎特
        法国人并不落后。

        好吧,在利比亚,Obo ...是他们用一个简单的针将它们击倒的时候))
        1. +1
          24九月2012 11:06
          Quote:杀手
          好吧,在利比亚,Obo ...是他们用一个简单的针将它们击倒的时候))

          -我不记得这样的情节。 链接可以吗? 至少在事后看来,令利比亚没有成功粉碎它们感到高兴的是。
          在所有这些冲突中,即使是在犹太人中的法国战士也被证明是相当出色的。 唯一的问题是,他们有未来吗?
          我觉得法国人和瑞典人(“ Gripen”)的日子已经过日子了。 他们将不得不结束灭绝业务。 别拿。
          波音公司将以所有这枚Shobla(洛克希德,诺斯罗普和其他无赖),与欧洲战斗机,Sukhoi一起的EADS结束,并将出现一名来自中国的新玩家。 对于RSK MiG-我不确定。
          这是我的看法。 很高兴收到您的来信。
          1. 杀手
            -1
            24九月2012 11:18
            引用:aksakal
            -我不记得这样的情节。 链接可以吗? 至少在事后看来,令利比亚没有成功粉碎它们感到高兴的是。

            在YouTube上看,有很多vidyushek是如何从dzhigits(焊接针)上将Fki和Raphael击倒的))
            1. +2
              24九月2012 11:22
              这部影片是什么?在哪里拍摄的?
              1. 杀手
                0
                24九月2012 11:25
                Quote:亚历山大罗曼诺夫
                这部影片是什么?在哪里拍摄的?

                利比亚卡扎菲军队击落北约飞机
            2. 洋财
              +1
              24九月2012 11:30
              Quote:杀手
              在YouTube上看,有很多vidyushek是如何从dzhigits(焊接针)上将Fki和Raphael击倒的))
              据称海市age楼也被击落,但实际上是一架苏联战斗机
          2. Tjumenec72
            -1
            24九月2012 12:22
            长老 Gripena和Raphael直通EADS。 通过这种合作,至少有机会将生产能力保持在国内,如果幸运的话,可以去设计局(仅用于“维修”战斗机)。
          3. +2
            24九月2012 14:14
            拉法尔设法推动了印度教徒。 鹰嘴豆也很拆解
            1. Tjumenec72
              -2
              24九月2012 15:45
              拉法尔仍然有一个问题,对抓地力的需求也不大...
              1. +2
                24九月2012 18:57
                是的,Rafal毫无疑问,已经讨论过了。
                推。 顺便说一下,利比亚的行动对此有所帮助。

                鹰狮的需求是可以接受的,尤其是现在,考虑到欧洲国家的军事裁减,这将是相当不错的。
                1. Tjumenec72
                  -1
                  24九月2012 22:33
                  春天会显示谁在哪里屎)))
    2. 阿塔图尔克
      +3
      24九月2012 11:03
      Quote:花钱
      逐渐地,所有国家开始使用现代技术,后者早先发现了这一优势,并且在拥有良好导弹的情况下取得了胜利。


      好吧,他们离俄罗斯米格和苏仍然很远。 总的来说,苏联的航空和坦克制造学校是世界上最好的。

      相信我,有理由感到自豪。 即使到了现在,现代的闪光灯和干燥,西方同行仍会头疼,这样生活就不会像覆盆子。
      1. Quote:阿塔图尔克
        好吧,他们仍然离俄罗斯米格和苏

        好吧,我怎么说呢... Su肯定更强壮,但是有了Mig,它的水平已经相当高了
      2. -1
        24九月2012 11:21
        Quote:阿塔图尔克
        好吧,他们离俄罗斯米格和苏仍然很远。

        这是片刻的信息:http://epaulets.ru/newsweb/Orujie/Uspeshno-proshli-ispytanija-bortovoi-RLS-Mig-3
        5-s-aktivnoi-fazirovannoi-antennoi-reshetkoi / related_links但关于su的信息:http://www.aviaport.ru/news/2008/07/21/153481.html我认为该信息对您来说很有趣。
        1. 阿塔图尔克
          +3
          24九月2012 11:30
          Quote:tronin.maxim
          这是片刻的信息:http://epaulets.ru/newsweb/Orujie/Uspeshno-proshli-ispytanija-bortovoi-RLS-Mig-3

          5-s-aktivnoi-fazirovannoi-antennoi-reshetkoi / related_links但关于su的信息:http://www.aviaport.ru/news/2008/07/21/153481.html我认为该信息对您来说很有趣。



          谢谢,我去看。
      3. VAF
        VAF
        +1
        24九月2012 12:31
        Quote:阿塔图尔克
        好吧,他们仍然离俄罗斯米格和苏


        亲爱的奥马尔。 我会让你失望的,+!

        因为飞机是复杂的,应仅将其视为复杂的飞机。 不仅表现在表演表演的飞行能力上,还在于他驾驶“一桶煤油”,结果证明了这种事情。 从中我们的观众高兴地发出“吱吱声”!

        我敢于提醒您,在最现代的MiG-29SMT飞机上,所有航空电子设备中有80%是以色列和法国系统,导弹……是相同的……“外国”!

        所有的Su-27和Su-30“越过山坡”都经过了升级,以至只有滑翔机和发动机不在我们的手中!

        当然,在苏联有一所学校,但是在无线电电子学中……关于电子战的手段……我会愚蠢地保持沉默,因为没有一个人,只有投射和对话!


        Quote:阿塔图尔克
        即使到了现在,现代的闪光灯和干燥,西方同行仍会头痛不已,使生活看起来不再像覆盆子。


        我在这里表示同意,但不是出于技术优势,而是由于俄罗斯飞行员将进行驾驶! 士兵
        1. 一半
          -1
          24九月2012 12:40
          Quote:vaf
          因为飞机是复杂的,应仅将其视为复杂的飞机。 不仅表现在表演表演的飞行能力上,还在于他驾驶“一桶煤油”,结果证明了这种事情。 从中我们的观众高兴地发出“吱吱声”!

          一切都包括!
          我来 查询?
          您想让我们的听众从我们的飞机上“尖叫”吗?
          我认为您是警报者!
          相信我,有时候我也尖叫着一切都消失了,但是我的眼睛很害怕,但是我的手可以做到!
          停止,只是问问,停止“降低”我们的航空!!!
          还是我误会了你?
          1. Gemer
            +5
            24九月2012 13:07
            老兵不会降低我们的航空能力。 VAF还关心我们的航空。 他确实在陈述一个事实。 检查完整的出口Su-30s套件。 是的,我们的飞机在价格/质量方面是最好的。 但是90年代做了他们的工作。 我们拥有的电子战武器远未达到最高水平tk。 初级基地停留在80年代和90年代。 这并不意味着我们的Sushki和MiG会在第一场战斗中被击败。 但是,如果我们的情况更好,您认为印度教徒,中国人,马来人和越南人会开始填补北约国家和以色列的生产量吗?
            Quote:遇见
            您想让我们的听众从我们的飞机上“尖叫”吗?

            上帝禁止。
            我希望PAK FA驳斥我的发言。
            y 我建议,经批准的乌里亚爱国者(爱国者对我来说是一个神圣的词),我不同意,负号是右上角的红色箭头。

            亲爱的大都会,不要将上面的“ urya”带入您的帐户。 您至少公开表达了您的异议,但许多人只是忽略了这一说法,对我们的飞机并非万事俱备的说法不屑一顾。 是的,我们的飞机是最好的。 在复杂的“飞机+飞行员+爱国主义+我们的真相”中,任何侵略者都会发火。 但是,它们上的电子设备还不是喷泉。 因此,我们必须与法国和以色列合作。
            1. Gemer
              0
              24九月2012 13:12
              因此,我们必须与法国和以色列合作。
            2. +3
              24九月2012 14:41
              我完全同意
          2. VAF
            VAF
            +3
            24九月2012 13:41
            Quote:遇见
            停止,只是问问,停止“降低”我们的航空!!!


            我如何“降低”我们的航空? 我们有很好的滑翔机和很好的引擎吗?


            Quote:遇见
            相信我,有时我也会尖叫,一切都消失了,


            你在哪里读书。 一切都消失了吗? 做和做。 但这可能无法到达部队,或者顺便说一句,他们提出了您的坦率主动,Taburetkin ...


            Quote:遇见
            我认为您是警报者!


            请说清楚。 那是一个什么样的名词? 埋得太深了!

            Quote:遇见
            您想让我们的听众从我们的飞机上“尖叫”吗?


            她为什么不尖叫呢? 为此,她和听众要尖叫。 但是有这么一类人……被称为军人,您可能听说过? 所以军方要他们将已经提供了一些现代的东西。 这样您就可以在对敌人造成最大损失的情况下成功保卫自己的家园。 不要重复亚历山大水手和巡洋舰Vapryag的壮举!

            您是否解释清楚,甚至更好?

            Quote:遇见
            一切都包括!



            对比淋浴有很大帮助。强烈推荐!
        2. 阿塔图尔克
          +1
          24九月2012 12:49
          Quote:vaf
          但是由于俄罗斯飞行员将进行飞行员操作!

          一个非常有趣的结论。 当然,飞行员的能力是有限的,但是我认为,不管这架飞机的掌舵者是什么,



          在这架飞机的背后,是一位刚受挤压的飞行学校毕业生



          屁股,第一时间的专业飞行员会为第二个安排一个小卡片吗?
          好吧,我知道很多事情都取决于飞行员,但是我们也不能忘记飞机的优势。

          还是我错了?
          1. VAF
            VAF
            +2
            24九月2012 13:48
            Quote:阿塔图尔克
            屁股,第一时间的专业飞行员会为第二个安排一个小卡片吗?
            好吧,我知道很多事情都取决于飞行员,但是我们也不能忘记飞机的优势。


            亲爱的奥马尔,您自己已经完全回答了您的问题!

            一切都由复杂决定,不是最好的飞机,也不是最好的飞机!

            AFAR已经在黄蜂上使用了很长时间。 现在他们将坚持使用Eagle,并将尽快进行。

            好吧,您的MiG-35照片。 我重复。 那只是一个演示器,生产于1996年,但是在Kadex上已经有两架Mi-29M2,并且在空军100周年纪念日飞到了同样的地方……就是这样!

            让我们以现实的方式生活,否则在代言中一个有趣的位置(我无法数数您)将几乎在明天(敌人就在大门口)那样战斗,但是现代武器只是在计划中……第十一年? ?

            我们以前在哪里经历过,不记得了?
  2. 0
    24九月2012 10:51
    有趣的是,就像我们一样,法国人也很高兴-“还有更多,更多!” ? 微笑
    1. +1
      24九月2012 11:00
      在我看来是 微笑
    2. VAF
      VAF
      +2
      24九月2012 12:35
      Quote:Wedmak
      有趣的是,法国人,就像我们一样,很高兴-“还有更多,更多!”


      他们当然很高兴,只有法国人会和我们不同,他们会释放并装备,但我们有???

      一切都可以一如既往地结束..谈论商店!

      问,在演示机MiG-35的哪一年,哪个D已被AFAR成功发射,现在是哪一年?

      这是您问题的全部答案,+! 士兵
      1. Gemer
        0
        24九月2012 13:30
        Quote:vaf
        一切都可以一如既往地结束..谈论商店!

        舔你的舌头。
        Quote:vaf
        在MiG-35演示器上

        竞选期间他将继续担任示威者(这里已经是我的舌头了) 微笑 ).
        但这将是(尽管不是第五代)F-35的绝佳答案。 而且,它与MiG-29K完全统一(所有系统都是重复的,它们能够在不打开发动机的情况下测试系统,具有更大的自治性,防腐蚀涂层),只有航空电子设备(机载计算机,AFAR,先进的被动保护)和发动机(功能更强大,更可靠但无烟)不同... 因此,从MiG-35D开始将为库兹涅佐夫制造一个甲板。 让MiG-35D不投入生产,但其甲板版本将是XNUMX%!
        1. VAF
          VAF
          +1
          24九月2012 13:56
          Quote:加玛
          舔你的舌头。


          嗯……如果有帮助的话! 但是,仅此方面的例子……案例如此之多……..但是我怀疑!
          哈萨克人和印第安人有希望!

          Quote:加玛
          但这将是(尽管不是第五代)F-35的绝佳答案。 此外,它与MiG-29K完全统一(所有系统都是重复的,它们能够在不打开发动机的情况下测试系统,具有更大的自治性,防腐蚀涂层),只有航空电子设备(机载计算机,AFAR,先进的被动保护)和发动机(功能更强大,更可靠但无烟)不同...


          如果MiG-29M / M2(MiG-35 / 35D)以35年生产的形式生产,则在许多方面都优于F-2006-q。

          即使是“自负”的Su-27SM(2和3)也不会站在它旁边,但是........这是臭名昭著,但也会干扰。 只给谁..这个问题不再适合我。 和“ uryapatriots”,但由于某些原因,他们不想回答这个问题!


          Quote:加玛
          因此,从MiG-35D开始将为库兹涅佐夫制造一个甲板。 让MiG-35D不投入生产,但其甲板版本将是XNUMX%!


          有点不对劲。 但这并不重要.....而且一样,CUBES已经在做,但是到目前为止M / M2 ..不!
          1. Gemer
            +1
            24九月2012 14:52
            Quote:vaf
            如果MiG-29M / M2(MiG-35 / 35D)以35年生产的形式生产,则在许多方面都优于F-2006-q。

            也许我误会了你... F-22战机与F-35一起使用的概念否定了MiG在推重比和机动性方面的优势(如果我没记错的话,MiG仍能看到120公里,而F-35不幸的是,我不知道,但是我想更多。此外,Fu AFAR可以与其他飞机通信。 但是很明显,这些飞机不可能一对一地在BVB中相遇。 这将是F-35的最后一站 笑 ,将击落一名美国人。 UWB立即计划为DVB和地面工作(因此,在内舱中的武器)提供不起眼的信息安全性。 使用F-35时的预警机-必须! 没有傻瓜就不会在没有导弹的情况下拦截100公里的MiG或Sushka(这个傻瓜不会在意MiG是否具有OVT,无论有无,无论如何,MiG都会对其进行机动)。 美国人专注于隐身,夜间有效工作的能力(可以选择移动目标),垂直着陆和飞行效率。
            我认为,F-2006在35年被认为比现在更有希望,因为在对机身进行首次强度测试后,发现了许多缺点。 Amers必须使结构更重,并将铝制零件更改为钛制零件。 那些。 推力重量比,资源和价格的要求下降到第四代++。
            加上米加,如果小国/穷国与F-35发生冲突,他很有可能在近距离空战中与Fu-35相遇并赢得胜利(99%的机会)。 因此,我们的米格集团在武器市场上的竞争力要高得多。
            不利的一面是他尚未入伍。
            1. Gemer
              0
              24九月2012 15:12
              Quote:加玛
              MiG也可以看到120公里。如果我没记错的话,

              好吧,绝对是错误的... hi 150公里看到在EPR = 3平方米适用于250艘驱逐舰型目标。 正在开发以将空中目标的探测范围扩大200公里。 所以以上是完全废话, IF 将带来两百。 那么Fu-35绝对不会有机会。 美国人仍将用高精度武器轰炸巴布亚人,但不参加与米格的战斗。
              1. VAF
                VAF
                +2
                24九月2012 17:26
                Quote:加玛
                好吧,绝对是错误的...


                但是已经有人减负了……也许是错误的? 现在,我将更正+!
                然后进行这样的对话...或更确切地说是对话的图片..毁了... +! 饮料
            2. VAF
              VAF
              +2
              24九月2012 15:41
              Quote:加玛
              也许我误会你了...


              亲爱的加玛(Gamar),很可能相反。 我没有非常正确地表达它。 我总是忘记。 对我来说,这就是我的日常面包,可以这么说。 但对于所有人……很多新事物。

              MiG-29的优点是什么? (立即,我猜我只会写29。但是这意味着我们在跟MiG-29M(MiG-35)对话)!

              1.两个电机电路-然后一切都应该清除...

              2.更多的武器,您必须同意.. g / o中有两枚1000磅重的炸弹....对于IS来说太少了吗? 其他一切都可以轻松悬挂...因此,我们消除了隐身技术的问题,这一点很明显。

              3.到2006年,我们的Zhuk-AE几乎已经通过了全面测试,并确认了它的特性,在amers上的相同改进..继续!

              4.此处检测范围内的可能性根本无法在数据中正确表达。 它直接取决于目标的类型,其尺寸,对比度,目标所处的表面等。 因此,您的数据实际上是正确的...以ERS为目标的130平方公里(PPS)0.1公里

              5.我们有29架,这真的是一架多功能战斗机,没有张力,它还能执行获得空中优势的功能,好吧,在地面上工作,顺便说一句,这是能够使用口径和X系列所有PKU的两架飞机之一,或者现在是三架飞机之一-31。

              6.相反,我们的机身变得更加复杂了许多倍,它的空气动力学布局发生了非常重大的变化。

              因此,我不明白为什么你不同意我的说法,我在那写的时候MiG-29M / M2(MiG-35 / 35D)在很多方面都优于F-35,但是现在我意识到我写的是心里。 那个时候在2006年,我们的Mig准备好实际执行所有任务,并且可以完全投入生产,但是现在已经快13年了,并且有很多新颖有趣的事情。 还有什么可以穿的!

              而且,Miga AFAR是全方位的,因此特别需要与其他飞机进行通信.....好吧,实际上..您根本没有时间检查所有这些信息......! 饮料
              1. Gemer
                0
                24九月2012 16:38
                Quote:vaf
                ... 两个电机电路-然后一切应该清楚...

                活力,可操作性(使用推力捕捉)。 好吧,即使对于像我这样的业余爱好者,也很难弄清楚。 hi
                Quote:vaf
                g / o中的两枚1000磅炸弹..对于IS来说有点太少了吗? 其他一切都可以轻松悬挂...因此,我们消除了隐身技术的问题,这一点很明显。

                我没有注意有效载荷这样的重要特征-作为航空爱好者我感到羞耻 感觉
                Quote:vaf
                而且,MIG AFAR是全方位的,因此特别需要与其他飞机通信

                好吧……如果只是在未来控制无人机(再次基于我的业余观点)。
                Quote:vaf
                您根本没有时间获取所有这些信息

                但是人工智能和高度自动化呢?
                Quote:vaf
                好吧,现在已经快十三年了,有很多新鲜有趣的事情。 还有什么可以穿的!

                无疑! +
                因此,当他证明自己低估了国产RSK MiG的设备时,感到非常高兴。 同伴 认真地说,我认为只有重型干燥机才能与F-35竞争!

                感谢您的咨询”! 饮料 +
                俄罗斯的荣耀!
                1. VAF
                  VAF
                  +2
                  24九月2012 17:29
                  [quote = Gamar]感谢您的“咨询”!

                  比我可以的,+! 士兵


                  [quote = Gemar]向俄罗斯荣耀!

                  俄罗斯空军的荣耀对于我们与您讨论的这个话题,它将更加准确... 饮料
            3. 0
              24九月2012 18:57
              然后,帽子再次上阵
              1. 敖德萨
                +1
                24九月2012 19:00
                pupyrchatoy,
                然后,帽子再次上阵

                也许是剑吗?有时候,我们会写评论。
                1. 0
                  24九月2012 19:06


                  我在屋子里亲爱的,我向您展示了应许的文章,格玛·哈蒂玛·托娃
                  1. 敖德萨
                    +1
                    24九月2012 19:11
                    pupyrchatoy,
                    我发布了承诺的文章

                    我看到了,即使非常有趣,但是经过这样的工作后,几乎没有什么可评论的。 非常好 我将其重新发布在论坛上的防弹背心上。
                    亲爱的gmar hatima tova,亲爱的

                    谢谢你,太阳,还有你! 同伴
  3. -2
    24九月2012 11:07
    Shkolota可以喊叫-更多!!!
    普通人恼怒地看着他们的税收去向。 他们知道他们付钱给他们吗,他们还远未达到13%
    1. Tjumenec72
      -1
      24九月2012 12:25
      尽管如此,Rafal比Fu-35便宜得多,所以他们数钱。
      1. 洋财
        -1
        24九月2012 16:07
        其实不便宜
  4. 0
    24九月2012 11:22
    法国是北约一直试图在政治和军队上独立的少数几个国家之一。 许多只是简单地强加于美国技术...
    1. Tjumenec72
      +1
      24九月2012 12:28
      1996年至2009年的法国人未纳入非NASHO的“活跃”成员。
      萨科齐提前赶紧-恢复了正义)
    2. Gemer
      0
      24九月2012 12:33
      Quote:ShturmKGB
      一直试图在政治和军队上独立

      对!+++
      为此,他们应该感谢戴高乐。
      Quote:ShturmKGB
      法国是北约为数不多的国家之一

      法国是北约的十二个创始国之一,但于12年退出了北约军事组织。 仅在1966年,总统尼古拉斯·萨科奇才让该国完全加入北约。 在此之前,我尊重法国人-毕竟,这是三个知道如何制造先进的飞机涡轮喷气发动机的国家之一。
      顺便说一句,西班牙也于2001年离开北约。 而且在返回的路上是不会的。
  5. -1
    24九月2012 14:04
    在我看来,现在这种雷达的主要优点是其抗干扰性。
    谁遮蔽了别人的雷达,却仍然被看见,就会击落所有敌机。
    现代飞机必须配备强大的电磁加农炮,顺便说一句,您可以抑制防空导弹的制导电子设备-这样他们将无法访问飞机。

    空战看起来像这样:三架飞机对抗两架:三架飞机将电磁武器集中在两架飞机中的一架上,并遮盖了雷达,此后,它成为空空导弹的轻易受害者,然后联合击退了第二架飞机的导弹,他们也将其关闭...

    如果有五个对三个,那么以同样的方式将五个击倒三个。
  6. +1
    25九月2012 06:34
    实际上,具有有源天线相控阵(AFAR)的雷达是30年前出现的。 像所有雷达一样,它们也各有优缺点。 有关更多详细信息,请访问http://ru.wikipedia.org/wiki/Active_Phased_Antenna_array。
    在西方,与AFAR合作开发飞机雷达的领导者是诺斯罗普·格鲁曼公司,雷神·泰勒斯集团,博福斯·萨博。
    在性能方面,俄罗斯的这种雷达模型并不逊色于西方。 但是随着这些产品的批量生产变得更糟。
    一如既往,问题在于AFAR元素基础的技术和质量保证,即组装了AFAR的微波微模块。 在这方面,上述西方公司的(生产技术和模块质量)没有问题,这对于俄罗斯公司来说是不容置疑的。 因此,事实证明,带有AFAR的俄罗斯雷达的实验和原型获得了最出色的标记,并且在批量生产时,这种热情在某种程度上逐渐消退,直面这种生产的现实。

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