Tu-160 周围的紧张噪音
如果我们抛开偏见媒体对“世界上第一架搭载反向发射导弹的飞机”的胡说八道，这看起来是彻头彻尾的愚蠢，那么你可以冷静地谈论这个话题，不歇斯底里地理清一切。
当然，总的来说，今天是惊人的。 更准确地说，是许多媒体的做法。 “世界上第一架具有独特反向发射导弹的飞机。” 好吧，当然，如何在俄罗斯开发一种不是独一无二且在世界上有类似物的飞机？ 当然不是。 火箭应该是他的对手。 也就是，独一无二。
是的，我们已经学会了无中生有。 稍后阅读他们将如何在潜在对手中欣赏它会很有趣。
我不确定他们是否会歇斯底里（正如我们的媒体通常所描绘的那样），因为担心它在这里，这是一个所有北约都无法反对的杰作。
所以，胜利！ 俄罗斯研制出世界上第一架装有“独特反向发射导弹”的飞机！
同志们好么？ 嗯，似乎是的。
但《军事评论》就是这样一种资源，可以公正、仔细地考虑任何问题并发表意见。 我们现在要不要脸，不要歇斯底里地做什么。
事实上，“世界上第一架”飞机是在近 50 年前的苏联研制的。
因此，如果你问所有尖叫者的问题：“根据新飞机开发了什么”，我怀疑会有一个明确的答案。
所有正常和理解的人都很清楚，什么都没有。 这架飞机不是新的，随之而来的所有后果。 现代化？ 是的，但我们稍后再谈。
接下来，我们有一个“独特的反向发射火箭”。
一般来说，当然，这听起来。 与“将交货日期向右转移”大致相同，而不是“交货中断”。
很难说 73 年投入使用的 R-1983 导弹有什么独特之处。 该产品明年将进入 XNUMX 年代，但它仍然是世界舞台上最好的短程空对空导弹之一。 另一个问题是，今天飞机的臂越长，考虑得越好。
R-20 在现代空战中自信地工作 73 公里是不够的。 这就像试图用 PM 与 AK 来描绘一些东西。 这是准备和运气的问题。
因此，正如许多媒体所保证的那样，新飞机并未开发出来。 实践表明，“独特”的 R-73 并不那么独特。 普通短程导弹，上世纪末一个国家发明的。 但噪音遍布全国。 颤抖吧，敌人，骄傲吧，我们的！
也许原理本身是新的？ 这架飞机是“世界上第一架”。 好吧，至少，这个永恒的“无与伦比”还没有被使用，虽然，我认为，一切还在前面。
不，保卫后半球的原则是在第一次世界大战期间形成的。
许多飞机，不仅是轰炸机，还有战斗机，都携带机枪来回射击。 在气球、飞艇和火炮观察球上打洞非常方便。
在火箭出现之前，苏联做出了一项非常有趣的发明： 航空 手榴弹。 它们是由设计师 A.F. Turakhin 设计的。 它的意思是 武器 为了保护 Il-2、Il-4、Pe-2 等飞机的后半球，一般来说，每个在安装机枪时来回射击时遇到问题的人。
航空手榴弹 AG-2 是一个重 2 公斤的铸铁球。
球内装有重达 80 至 100 克的炸药。 制动降落伞附在球上。 手榴弹被放置在 DAG-5 或 DAG-10 航空手榴弹的支架中，当需要使用武器时，飞行员只需用驱动器将手榴弹从支架中扔出。 与此同时，保险丝点燃，2,5-3 秒后，手榴弹在飞机下方 40-50 米处爆炸，距离为 250-300 米，具体取决于速度。
效率一般，甚至有机会用弹片捕捉他们的飞机编队飞行。 但也有德国飞机被弹片击落的案例。
所以用机枪和手榴弹保护后半球的想法并不新鲜。 导弹……如果德国人再坚持一段时间，他们很可能也会想出类似的东西……反向发射。 在“Shrage Music”之后，我不再对任何事情感到惊讶。
结论本身表明，任何人都不需要这种非常“反向启动”。 直到今天。
而现在，我们将在没有“无双”、“新”、“独一无二”等宣传雷电的欢呼声中看形势。
让我们将战略轰炸机视为一种武器及其使用策略。
今天，这种武器仅适用于三个国家。 俄罗斯、美国、中国。
我们没有考虑到中国的西安 H-6A，这是具有所有缺点的 Tu-16。 虽然中国设计师在从核武器到航母的所有方面都远远落后。
俄罗斯和美国的战略轰炸机仍然存在。
对于美国战略家来说，一个由 10 个棚屋组成的航空母舰群可容纳近千架飞机，一切都大大简化了。 也就是说，浮动机场可以在世界海洋中占据位置，因此战略轰炸机几乎可以覆盖接近发射线的整个距离。
当然，他们可能没有时间接受它。 但是，鉴于一定数量的航空母舰仍处于戒备状态，这对美国人来说更容易。
此外，从航空母舰上带走的海军战斗机飞行员可以非常轻松地拦截俄罗斯战略轰炸机。 至少美国人指望它并希望它。
事实证明，这不是一个非常愉快的对齐方式。 我们的战斗机能否为太平洋、北极或大西洋上空的战略轰炸机提供护航？ 不。 没有足够的航程，在大西洋的情况下，你将不得不飞越北约集团的国家，所以会有足够多的冒险。 否则，唉。 Su-35，即使有外部坦克，最多也能飞到斯瓦尔巴群岛或冰岛。 就是这样。
现在不值得谈论我们的海军航空兵。 而在未来，前景一般般，我们诚实地承认。
但是美国人甚至可以为 Tu-160 准备一个“仪式会议委员会”。 我什至不是在谈论 Tu-95，很明显，自杀式炸弹袭击者或分心，仅此而已。
但是Tu-160有机会。 轰炸机的速度和F/A-18E/F“超级大黄蜂”的速度大致相等，这意味着“超级大黄蜂”飞行员在拦截上会有问题。
使敌人的问题复杂化并使其任务复杂化是非常聪明的举动。
后半球监视雷达非常有前途。 虽然这项技术实际上已有 80 年的历史，但仍然如此。 英国人第一次开始在他们的哈利法克斯和兰开斯特重型轰炸机上安装用于观察后半球的雷达。 根据这些雷达（莫妮卡和 AGLT），尾炮手在夜间向德国夜间战斗机开火。
当然，在我们这个时代，没有人会坐在发射器的天线上，但这个想法本身是相当的。 导弹将离开的监视雷达是一个非常漂亮的举动。 轰炸机的主要装备不会这么装，我相信那里会有足够的食物资源。
至于所谓的“反向发射”的“突破性和独特的导弹”——好吧，如果你闭上眼睛热心的废话，事实证明这里也一切正常。 你只需要看起来更冷静。
火箭发射最简单的方法是什么？ 有气流还是逆流？ 物理学说流动。 因此，为了追赶敌机而发射的导弹没有什么比这更超自然的了。 他们可以继续前进，以“老式方式”开始，但现在是时候了。 也就是说，直到火箭转身，直到找到目标——现在燃料已经耗尽。 当然，见面更容易。
我们得到了什么？ 没有什么如此创新，没有什么“无与伦比”。 世界上军队中的类似物绰绰有余 故事. 保护轰炸机的问题，需要给予额外的保护，这意味着成功完成任务的机会，被正确地考虑了。
没什么新鲜的。 只是一个漂亮的换位的旧的。
保卫后半球的箭取代了雷达。 是的，80年前。 定位器看得更远，看得更清楚。
机枪或航空手榴弹将成功取代在他们知道如何制造好武器的国家开发的火箭。
火箭不错。 是的，他们不会翻身，不会进行创新的翻筋斗。 他们只是向后悬挂。 他们飞向敌机。 事实上，他们什么都不知道。 寻找、追逐、杀戮。 一切，但你需要更多吗？
在先前宣布的 Tu-160 深度现代化的框架内做得很好。 毕竟，情况确实如此：深度现代化，其本质旨在确保机组人员和飞机能够尽可能高效地执行其战斗任务。
关于引发的歇斯底里，最后，我只想说一件事：平静而自信的声音比最响亮的尖叫更令人印象深刻。
喀山飞机制造商希望在 Tu-160 的进一步工作中取得成功。
当然，总的来说，今天是惊人的。 更准确地说，是许多媒体的做法。 “世界上第一架具有独特反向发射导弹的飞机。” 好吧，当然，如何在俄罗斯开发一种不是独一无二且在世界上有类似物的飞机？ 当然不是。 火箭应该是他的对手。 也就是，独一无二。
是的，我们已经学会了无中生有。 稍后阅读他们将如何在潜在对手中欣赏它会很有趣。
我不确定他们是否会歇斯底里（正如我们的媒体通常所描绘的那样），因为担心它在这里，这是一个所有北约都无法反对的杰作。
所以，胜利！ 俄罗斯研制出世界上第一架装有“独特反向发射导弹”的飞机！
同志们好么？ 嗯，似乎是的。
但《军事评论》就是这样一种资源，可以公正、仔细地考虑任何问题并发表意见。 我们现在要不要脸，不要歇斯底里地做什么。
事实上，“世界上第一架”飞机是在近 50 年前的苏联研制的。
因此，如果你问所有尖叫者的问题：“根据新飞机开发了什么”，我怀疑会有一个明确的答案。
所有正常和理解的人都很清楚，什么都没有。 这架飞机不是新的，随之而来的所有后果。 现代化？ 是的，但我们稍后再谈。
接下来，我们有一个“独特的反向发射火箭”。
一般来说，当然，这听起来。 与“将交货日期向右转移”大致相同，而不是“交货中断”。
很难说 73 年投入使用的 R-1983 导弹有什么独特之处。 该产品明年将进入 XNUMX 年代，但它仍然是世界舞台上最好的短程空对空导弹之一。 另一个问题是，今天飞机的臂越长，考虑得越好。
R-20 在现代空战中自信地工作 73 公里是不够的。 这就像试图用 PM 与 AK 来描绘一些东西。 这是准备和运气的问题。
因此，正如许多媒体所保证的那样，新飞机并未开发出来。 实践表明，“独特”的 R-73 并不那么独特。 普通短程导弹，上世纪末一个国家发明的。 但噪音遍布全国。 颤抖吧，敌人，骄傲吧，我们的！
也许原理本身是新的？ 这架飞机是“世界上第一架”。 好吧，至少，这个永恒的“无与伦比”还没有被使用，虽然，我认为，一切还在前面。
不，保卫后半球的原则是在第一次世界大战期间形成的。
许多飞机，不仅是轰炸机，还有战斗机，都携带机枪来回射击。 在气球、飞艇和火炮观察球上打洞非常方便。
在火箭出现之前，苏联做出了一项非常有趣的发明： 航空 手榴弹。 它们是由设计师 A.F. Turakhin 设计的。 它的意思是 武器 为了保护 Il-2、Il-4、Pe-2 等飞机的后半球，一般来说，每个在安装机枪时来回射击时遇到问题的人。
航空手榴弹 AG-2 是一个重 2 公斤的铸铁球。
球内装有重达 80 至 100 克的炸药。 制动降落伞附在球上。 手榴弹被放置在 DAG-5 或 DAG-10 航空手榴弹的支架中，当需要使用武器时，飞行员只需用驱动器将手榴弹从支架中扔出。 与此同时，保险丝点燃，2,5-3 秒后，手榴弹在飞机下方 40-50 米处爆炸，距离为 250-300 米，具体取决于速度。
效率一般，甚至有机会用弹片捕捉他们的飞机编队飞行。 但也有德国飞机被弹片击落的案例。
所以用机枪和手榴弹保护后半球的想法并不新鲜。 导弹……如果德国人再坚持一段时间，他们很可能也会想出类似的东西……反向发射。 在“Shrage Music”之后，我不再对任何事情感到惊讶。
结论本身表明，任何人都不需要这种非常“反向启动”。 直到今天。
而现在，我们将在没有“无双”、“新”、“独一无二”等宣传雷电的欢呼声中看形势。
让我们将战略轰炸机视为一种武器及其使用策略。
今天，这种武器仅适用于三个国家。 俄罗斯、美国、中国。
我们没有考虑到中国的西安 H-6A，这是具有所有缺点的 Tu-16。 虽然中国设计师在从核武器到航母的所有方面都远远落后。
俄罗斯和美国的战略轰炸机仍然存在。
对于美国战略家来说，一个由 10 个棚屋组成的航空母舰群可容纳近千架飞机，一切都大大简化了。 也就是说，浮动机场可以在世界海洋中占据位置，因此战略轰炸机几乎可以覆盖接近发射线的整个距离。
当然，他们可能没有时间接受它。 但是，鉴于一定数量的航空母舰仍处于戒备状态，这对美国人来说更容易。
此外，从航空母舰上带走的海军战斗机飞行员可以非常轻松地拦截俄罗斯战略轰炸机。 至少美国人指望它并希望它。
事实证明，这不是一个非常愉快的对齐方式。 我们的战斗机能否为太平洋、北极或大西洋上空的战略轰炸机提供护航？ 不。 没有足够的航程，在大西洋的情况下，你将不得不飞越北约集团的国家，所以会有足够多的冒险。 否则，唉。 Su-35，即使有外部坦克，最多也能飞到斯瓦尔巴群岛或冰岛。 就是这样。
现在不值得谈论我们的海军航空兵。 而在未来，前景一般般，我们诚实地承认。
但是美国人甚至可以为 Tu-160 准备一个“仪式会议委员会”。 我什至不是在谈论 Tu-95，很明显，自杀式炸弹袭击者或分心，仅此而已。
但是Tu-160有机会。 轰炸机的速度和F/A-18E/F“超级大黄蜂”的速度大致相等，这意味着“超级大黄蜂”飞行员在拦截上会有问题。
使敌人的问题复杂化并使其任务复杂化是非常聪明的举动。
后半球监视雷达非常有前途。 虽然这项技术实际上已有 80 年的历史，但仍然如此。 英国人第一次开始在他们的哈利法克斯和兰开斯特重型轰炸机上安装用于观察后半球的雷达。 根据这些雷达（莫妮卡和 AGLT），尾炮手在夜间向德国夜间战斗机开火。
当然，在我们这个时代，没有人会坐在发射器的天线上，但这个想法本身是相当的。 导弹将离开的监视雷达是一个非常漂亮的举动。 轰炸机的主要装备不会这么装，我相信那里会有足够的食物资源。
至于所谓的“反向发射”的“突破性和独特的导弹”——好吧，如果你闭上眼睛热心的废话，事实证明这里也一切正常。 你只需要看起来更冷静。
火箭发射最简单的方法是什么？ 有气流还是逆流？ 物理学说流动。 因此，为了追赶敌机而发射的导弹没有什么比这更超自然的了。 他们可以继续前进，以“老式方式”开始，但现在是时候了。 也就是说，直到火箭转身，直到找到目标——现在燃料已经耗尽。 当然，见面更容易。
我们得到了什么？ 没有什么如此创新，没有什么“无与伦比”。 世界上军队中的类似物绰绰有余 故事. 保护轰炸机的问题，需要给予额外的保护，这意味着成功完成任务的机会，被正确地考虑了。
没什么新鲜的。 只是一个漂亮的换位的旧的。
保卫后半球的箭取代了雷达。 是的，80年前。 定位器看得更远，看得更清楚。
机枪或航空手榴弹将成功取代在他们知道如何制造好武器的国家开发的火箭。
火箭不错。 是的，他们不会翻身，不会进行创新的翻筋斗。 他们只是向后悬挂。 他们飞向敌机。 事实上，他们什么都不知道。 寻找、追逐、杀戮。 一切，但你需要更多吗？
在先前宣布的 Tu-160 深度现代化的框架内做得很好。 毕竟，情况确实如此：深度现代化，其本质旨在确保机组人员和飞机能够尽可能高效地执行其战斗任务。
关于引发的歇斯底里，最后，我只想说一件事：平静而自信的声音比最响亮的尖叫更令人印象深刻。
喀山飞机制造商希望在 Tu-160 的进一步工作中取得成功。
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