军事评论

“没有乌克兰发动机,An-124 的运行值得怀疑”:法国媒体谈到俄罗斯 BTA 的前景

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集体安全条约组织部队向哈萨克斯坦的行动转移表明俄罗斯航空航天部队在空军崩溃后恢复了潜力。 舰队 在后苏联时代。


重建 An-124 机队


俄罗斯军用运输的复兴 航空 (BTA)具有战略意义,已在哈萨克斯坦部署得到证实。 俄罗斯人已经表现出快速从该国一个地区转移到另一个地区的能力

- 在法国版 Air & Cosmos 中注明。

如前所述,与此同时,正在实施一项计划以进一步提高 BTA 的能力,包括作为 An-124-100 飞机现代化的一部分:

An-124是俄罗斯军用航空的战略基础 航空。

这种类型的第一架飞机于 1982 年交付。 据作者称,在“1990-2000 年的破坏性十年”之后,他们的机队减少到 6 个单位。 如今,俄罗斯拥有一支由 24 架 An-124-100 组成的机队(包括民用飞机),另有 10 架飞机在库中,维修后可以投入使用。

国防部在 124 年格鲁吉亚战争期间意识到 An-100-2008 舰队的重要性。 凭借其 120 吨的有效载荷,以及搭载最大的俄罗斯 坦克 (T-72、T-80 和 T-90),这架飞机对于 VKS 来说是绝对必要的

-在出版物中说明。



有雾的前景


然而,正如作者指出的那样,对独立发动机的依赖存在“问题”:An-124 使用乌克兰的 D-18T 发动机,其备件供应被基辅阻止。

为了摆脱这种依赖,同时实现汽车车载电子设备的现代化,RF 国防部于 2019 年启动了进口替代计划。 这使得 [VTA] 机队可以逐步增加到 13 架正在运行的飞机,其他机器的工作仍在进行中

- 作者说。

作为现代化的一部分,三点被优先考虑:更换乌克兰提供的设备,机载电子设备(和其他过时的组件)的深度现代化以及在飞机上安装自卫系统。 最后,An-124的使用寿命应提高到50-60年。

采用新 An-124-100M 标准的第一架飞机的注册号为 RA-82040。 他于 2021 年 XNUMX 月完成升级后的首次飞行。

然而,在乌克兰生产的 D-18T 发动机的问题仍然无法被俄罗斯模型的类似物取代。 PD-35 仍在开发中。 因此,问题出现了 VKS 是否有可能确保 An-124-100 在没有新发动机的情况下运行

- 法国媒体报道。

正如作者指出的那样,制造一种被命名为 PAK VTA“大象”的新型飞机将需要很多年。 因此,俄罗斯航空航天部队将不得不处理可用的产品。 作者总结说,在未来,这可能会导致俄罗斯丧失用于部队作战部署的航空能力,这一点在哈萨克斯坦得到了证明。

195 评论
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  1. Wedmak
    Wedmak 30 1月2022 15:41
    +18
    不,好吧,他自己说,PD-35正在制造,大象项目正在制造,立即得出结论:
    将来,这可能会导致俄罗斯丧失用于部队作战部署的航空能力,这在哈萨克斯坦就得到了证明。 作者总结。

    有趣的是,为什么作者不考虑将 PD-35 带入该系列并在 5 年内推出 Elephant 的选项? 嗯,逻辑上...
    1. 橙色比格
      橙色比格 30 1月2022 15:50
      +11
      PD-35 不会取代 An-18 主动侧的 D-124T。除非你等到 NK-23D,然后用 NK-23D 更换所有引擎。
      Samara 发动机制造公司“UEC-Kuznetsov”已开始为 5-18 tf 推力级别的第 24 代发动机开发气体发生器。 新发动机可用于先进的远程和军用运输机——PAK DA 和 PAK VTA。 研究工作计划于2022年底完成。 公司总设计师 Pavel Chupin 讲述了这一点。

      研发应在技术项目范围内对设计进行深入研究,包括开发三维几何模型、气体发生器及其主要部件、装配单元和零件的“数字双胞胎”基本的物理过程。


      “我们目前正在做的有前途的工作是为下一代发动机研制双轴燃气发电机。这种燃气发电机与 NK-32 的燃气发电机属于同一推力等级。一个有前途的燃气发电机项目现在计算到2022年底,”他说。“未来,新发动机可用于先进的远程和军用运输机,”Pavel Chupin补充道。

      https://aviation21.ru/odk-kuznecov-razrabatyvaet-gazogenerator-dlya-novogo-perspektivnogo-dvigatelya/


      1. 亚历山大·塞克里特斯基
        亚历山大·塞克里特斯基 31 1月2022 12:50
        0
        为什么不换? 更大的推力不是更少的推力。不要给它全油门,它会吃更少的燃料。但是如果两个引擎发生故障,它会悄悄地在剩下的两个引擎上飞行。 有储备
        1. Yarhann
          Yarhann 31 1月2022 19:59
          +4
          一切都变得多么简单)))魅力 - 这些是我们聊天中的飞机制造商)))
          1. 亚历山大·塞克里特斯基
            亚历山大·塞克里特斯基 31 1月2022 20:16
            0
            怎么了? 英国有一个 BAE 区域飞机,机翼下有四个发动机。 他们还推理,如果二少四多,那就让他们用四只用中等油门飞,顺便说一句,这让他很容易绕过噪音禁令。 因为它没有达到标准。 所以我看不出有什么问题。好吧,他们稍微变形一下,也许风扇的直径会减小。 那有什么问题呢?
            1. Yarhann
              Yarhann 31 1月2022 20:19
              +5
              这就是方法 - 太棒了! 为什么要使用 PD14、PD8 等等等等 - 你需要立即制作 PD35 并将其粘贴在各种起飞重量的各个侧面 - 太棒了! 超级喷气式飞机可能会使用一对这样的发动机垂直起飞(降落) - 因为鸡蛋会水平干扰)))
              1. 亚历山大·塞克里特斯基
                亚历山大·塞克里特斯基 1二月2022 04:11
                0
                很有趣是的。 但是你自己回答了你自己的问题为什么。这些是质量的整体尺寸。 pd 35 和 d 18t 的尺寸将大致相等。在这里,美国人将推力低于 90 吨的 GE 50 安装在波音三轴上,不用担心它在那里是多余的。
                1. Yarhann
                  Yarhann 1二月2022 10:10
                  0
                  但是,是的,美国人是愚蠢的愚蠢(他们不知道如何不计算,而且与您不同,他们通常对飞机工业一无所知),波音747也被锯过(50年前)愚蠢的美国人,因此,总推力为 4 吨的 100re 发动机卡在最大起飞重量相当的汽车上,而在相同起飞重量的 777 上,他们卡住了总推力为 2 吨的 100)他们有多愚蠢,对吧?
                  1. 亚历山大·塞克里特斯基
                    亚历山大·塞克里特斯基 1二月2022 17:39
                    0
                    因此,更强大的发动机使他们能够增加起飞重量和有效载荷。 从 247 吨到 350 吨。Ruslan 也可以。 所以我根本没有看到更强大的引擎有问题。
                    引用:Yarhann
                    因此,愚蠢的美国人将总推力为 4 吨的 100 台发动机卡在了最大起飞重量相当的汽车上,而总推力为 777 吨的 2 台发动机卡在了相同起飞重量的 100 上)他们有什么愚蠢的, 对?

                    比较:747-400ER 4 × 通用电气 CF6-80 281,1 kN (28,68 t) 412,8 t
                    777-200ER 2* GE:410 kN (41,8) 吨 297 吨
                    如您所见,三个七人组的总推力为 83 吨,而 jamba 的总推力为 114 在四个引擎上。 推力相差只有19吨,起飞重量多了115吨。 因此,下一个版本的三轴 300ER 已经拉动了 350 吨的起飞重量。
                    1. Yarhann
                      Yarhann 1二月2022 20:34
                      0
                      比较不同最大起飞重量的飞机不礼貌。 我在上面向您指出了关于 777 和 747 的情况 - 在那里找到重量很近的汽车,差异微不足道,看看它们的引擎 - 总的来说它们一样接近,这就是所有的数学。
                      当有新的 PD35 发动机时,为它们制造一个新的运输机是有意义的,没有人会在 124 上集体耕种它们,如果仅仅是因为它们的质量几乎是两倍大 - 机翼将无法承受 -也就是说,他们将集体耕种一个新的翼。 这也会拉动底盘等的改动。 在一个循环中,将进行深度现代化,就像 IL 76 一样。 是的,这样的选择是一种选择——但这需要一个 PD35 发动机——然后你可以考虑对 An124 进行深度现代化或制造一种新的更现代的飞机——更宽的坡道、更大的体积等等。 像 An225 的东西,但在 4 个引擎和现代 - 这将是一头真正的大象! . 毋庸置疑,4 引擎飞机在经济上无利可图且不适合商业运营,因此所有用于开发和生产组织的资金都将由莫斯科地区支付——这些飞机(An124 和 An225)并未落入其他任何人手中。
                      1. Zaurbek
                        Zaurbek 1二月2022 22:12
                        0
                        未来属于 2 x 机动车辆....但坡道卡车不是载客卡车的货运版本......反之亦然。 不同的要求和经济性。
                      2. Yarhann
                        Yarhann 1二月2022 22:56
                        0
                        所以关于An 124的帖子)只会让乘客发疯,即使有两架pd 35,它也会是底部 - 因为它将携带重型机身和起落架,以及为4个发动机设计的重型机翼。 同样的 747 是一辆完全成功的卡车(不是运输车,虽然 BTA 也有选择),作为乘客,它已经死了。 新一代的两台发动机卡车比 747 货机效率更高,但鉴于 747 机队拥有机身和发动机的资源,它们将继续相当成功地改造成货机并用于货物运输——它们仍然是那里竞争激烈,但新一代2引擎卡车仍将挤占运输市场-这是时间问题。
                      3. Zaurbek
                        Zaurbek 2二月2022 10:52
                        0
                        747以及卡车如何已经开始让位于777......配备两个涡轮喷气发动机......并且涡轮喷气发动机的功率已经超过50吨。 顺便说一句,俄罗斯联邦的标准托盘也没有足够的卡车,这个国家很大。
                      4. Yarhann
                        Yarhann 2二月2022 21:49
                        0
                        在俄罗斯联邦,主要使用 747 辆卡车。 少了 777 - 虽然我可能是错的。 对 IL 96 卡车有希望(很长一段时间)——但它在经济性方面没有竞争力——因此它现在正在尘埃落定。
                        国家很大,航空货运市场没有那么大。 俄罗斯最大的航空公司 AirBridgeCargo 有 18 块板 17/747 和 1/777(另外 3 块在订购中)。
                        一辆 747 卡车在经济性方面可能比 777 差,但没有人会简单地扔掉那里的那些汽车,然后资源将被合并。
                        在这里,您可以与那些在我们的道路上行驶的卡车进行比较 - 超过 50% 的报废 10 年以上 - 通常是私营或区域性小型物流公司 - 梅赛德斯是长凳还是沃尔沃都没关系 - 都是垃圾,但是私人交易者可以从这些狗屎中榨取汁液-通常,在社交网络中赞扬这种垃圾)))和大公司骑新的,现在销量最高的是Kamaz干线的极端模型,它使最近的欧洲销售额翻了两番。 为什么会这样 - 一切都很简单,汽车是租来的,把它打掉,然后去废品做次要的 - 因此,狗屎 - 销售价格是利润。 索里安得意忘形)
                        简而言之,我的意思是我们的航空公司不是世界顶级航空公司(我会称它们为地球内的区域性航空公司)-至少在货物运输方面,显然它们不会很快转移到 777
      2. 斯沃罗波诺夫
        斯沃罗波诺夫 1二月2022 07:15
        +2
        有发动机库存,备件的交付通过 Volga-Dnepr 公司进行。 并非所有用于组装发动机的部件都是乌克兰的。
    2. fa2998
      fa2998 30 1月2022 16:08
      -19
      -
      Quote:Wedmak
      好吧,他自己说,PD-35 正在完成,大象项目正在完成,

      是的,它是如何“完成”的,我们将在 20 年后看到一些东西。任何旧飞机现代化的计划,但在融资困难的情况下都会结束新项目。
      而不是“大象” - Il-76,而不是 PAK DA-Tu-160,而不是 Su-57,75 - Su-27,MiG-29 的一堆升级。当然,它更快,但是新的会发出吱吱声。 hi
      1. 亚历山大·塞克里特斯基
        亚历山大·塞克里特斯基 31 1月2022 12:51
        +3
        PAK YES 而不是那个 95。Tu 160 是完全不同的轰炸机级别
        1. fa2998
          fa2998 31 1月2022 17:32
          +3
          到底有什么区别?我已经了解轰炸机。如果我们谈论美国公关的数量,我们会连续考虑 B-52、B-2、B-1B 的所有内容。它们都很重,战略航空,一切都需要花钱。
          但美国人不是在造新版B-1,而是在推出新车。每个人都有非橡胶预算。旧玩具(即使是好玩具)也需要投资!
          1. 亚历山大·塞克里特斯基
            亚历山大·塞克里特斯基 31 1月2022 19:43
            +1
            也就是说,亚音速飞机或超音速飞机对您来说没有区别。 洋基队不需要制造超音速。 他们的追随者遍布欧洲,他们的波兰亚音速轰炸机可以起飞。 我们仍然需要找到他们并迅速获得。
            Quote:fa2998
            但美国人并没有制造新版本的 B-1,而是推出了一款新车。

            几乎在 52 年代,美国人在 50 中延长了适航性。 所以没有歌曲。 没有人拒绝经过验证的旧解决方案
            1. fa2998
              fa2998 31 1月2022 20:37
              +3
              V-52等于我们的Tu-95。我们也支持!而且歌曲是当他们推出V-2时我们已经落后了。第二节是他们正在制造新轰炸机,我们正在恢复旧轰炸机从上世纪80年代开始。
              1. 亚历山大·塞克里特斯基
                亚历山大·塞克里特斯基 1二月2022 04:05
                +2
                Quote:fa2998
                我们正在复活上世纪 80 年代的旧飞行员夹克。

                也就是说,如果现在正在生产f 16,那么按照您的逻辑,这是70年代级别的飞机。
                Quote:fa2998
                这首歌是,当他们推出 B-2 时,我们已经落后了。

                你有飞翼,是固定的想法还是什么?好吧,他们制造了 B2,操作起来非常昂贵,然后呢? 然后他们继续使用 v52,因为 b2 价格昂贵,而且它们是限量生产的。 看,中国人通常会在 16 号上飞行,不用担心。 你提议把国家的全部预算花在某种前景看不懂的昂贵玩具上
            2. fa2998
              fa2998 31 1月2022 20:42
              +2
              Quote:亚历山大·塞克里特斯基
              . 我们仍然需要找到他们并迅速获得。

              超音速飞机的大部分飞行速度为 800-900 公里/小时。燃油经济性。只有当它突破防空系统时,它才会提高速度。
      2. 评论已删除。
    3. 佩奇金
      佩奇金 30 1月2022 16:14
      +11
      5 年内推出 Elephant
      不再有趣了。
      1. 橙色比格
        橙色比格 30 1月2022 16:20
        +10
        你给大象一个五年计划!以斯塔汉诺夫的方式。可惜斯大林不在他们身上。他们会在三年内完成。每个人都想活下去。
        1. stalki
          stalki 30 1月2022 16:50
          +18
          你给大象一个五年计划!以斯塔汉诺夫的方式。可惜斯大林不在他们身上。他们会在三年内完成。每个人都想活下去。
          有了 Beria,他们将在一年内推出。 我会飞成两个。
          1. PSih2097
            PSih2097 30 1月2022 20:16
            +3
            Quote:stalki
            有了 Beria,他们将在一年内推出。 我会飞成两个。

            和他在一起,会是完全不同的人生。 是的,在某个可怕的地方,但与当前的现实相比,任何人都会对未来充满信心......
            1. 不快乐
              不快乐 31 1月2022 05:24
              -20
              有这样一个国家——朝鲜,你梦想住在那里吗? 每个人都很开朗,脸上带着微笑,那些不笑的人——对营地或对墙。
              1. 莫斯科
                莫斯科 31 1月2022 06:57
                -9
                这些梦想家显然确信不是他们会去营地和墙。 他们在 Vohra 中看到了自己。
                1. KCA
                  KCA 31 1月2022 10:02
                  +10
                  你甚至知道 VOKhR 这个名字的含义吗? 我明白了,不,他们至少完成了学业,还是? VOHR是Department Security Guard,保护生产军用产品、贵金属、钻石等的企业,直接指管理这些行业的部门
                  1. 莫斯科
                    莫斯科 31 1月2022 10:39
                    -11
                    了解您所在国家的历史并尝试阅读头条新闻,这就是我能告诉您的全部内容。 至少阅读维基百科,你至少不会看起来像一个业余辍学者
                    1. KCA
                      KCA 31 1月2022 10:44
                      +7
                      看维基是无礼的,这是一个可自由编辑的数据集合,一篇关于某个美国说唱歌手的文章被编辑了55多次,编辑了什么? 哇,他的出生日期,这就是你需要知道的关于 Wikipedia 的所有信息......但是不要以牺牲 VOKhR 为代价对待我,我不止一次穿过路径
                      1. 莫斯科
                        莫斯科 31 1月2022 10:59
                        -9
                        而当你以粗鲁傲慢的方式向其他人写任何文盲游戏时,你尊重自己吗?
                  2. U-58
                    U-58 31 1月2022 11:07
                    +10
                    VOHR是准军事警卫。 作为学生,我在那里工作了 2 年。
                  3. Dima68
                    Dima68 31 1月2022 13:37
                    +8
                    最初 VOHR - 革命的武装卫队,类似于现代俄罗斯卫队。 早在社会主义晚期,沃克罗伊就已经为我们所熟悉,其中包括养老金领取者。
                  4. 不快乐
                    不快乐 1二月2022 06:15
                    -2
                    这个词有什么问题? 毕竟,他们明白提案的含义,我可以解释,有这样的时间。 形象地说,一半人(直接或间接)坐在铁丝网后面,另一半人守在铁丝网后面。
                    而且老百姓的幸福就不用说了,我妈是在加里宁地区战后村子里长大的(前线阵亡军人家属)——他妈的幸福! 他和他的兄弟去邻村乞讨,他们不得不在四年级时辍学去当保姆……
                2. PSih2097
                  PSih2097 4二月2022 21:45
                  0
                  Quote:莫斯科
                  这些梦想家显然确信不是他们会去营地和围墙。

                  我为什么要去营地/墙?
                  老实说,他达到了上尉的级别,是的,一件夹克,但还是?
                  请您解释一下UNDEAR...
                  Quote:不开心
                  有这样一个国家——朝鲜,你梦想住在那里吗? 每个人都很开朗,脸上带着微笑,那些不笑的人——对营地或对墙。

                  你有一个昵称却无处可去(可怜 伤心 )并且不要混淆苏联和朝鲜,或者您喜欢90年代和2000年代初...
                  1. 莫斯科
                    莫斯科 4二月2022 22:34
                    0
                    我为什么要去营地/墙?
                    老实说,他达到了上尉的级别,是的,一件夹克,但还是?
                    请您解释一下UNDEAR...

                    不用担心,贝利亚、斯大林和党会找到一些东西的! 还是您认为他们只种植了无法证明信任的科学家和工程师-“破坏者”,而船长则具有豁免权? ))
                    我想让你不高兴,我认为红军的镇压规模要大得多
              2. 塔塔洛
                塔塔洛 31 1月2022 10:03
                +21
                为什么是北? 你把所有事情都和韩国搞混了。 每天工作 14-16 小时,一个月休息不超过两天,有些地方一年只有三天,该地区自杀人数的领先位置之一是韩国,而不是北方。 为此,三星电子的领导者享誉全球。 你想加入天堂吗?
                1. 季洪诺夫66
                  季洪诺夫66 31 1月2022 14:14
                  +5
                  “......但全世界都知道三星电子的领导者。
                  ...“
                  - 我们有人在三星开发中心出差...
                  - 工作场所附近有婴儿床。
                  所以你可以过夜——你可以回家——而不是离开。 一个词——领导者。

                  就是这样。
                2. 不快乐
                  不快乐 1二月2022 06:03
                  -1
                  到处都有人死去,有人自杀,有人被枪杀。 有什么区别? 自杀者有选择,被枪杀的人——没有选择,活不活由一个局外人不道德的权力爱好者决定。
              3. 阿列克西五世
                阿列克西五世 31 1月2022 10:19
                0
                这是个人观察还是别人的话?
              4. 米凯尔
                米凯尔 31 1月2022 13:54
                +2
                在你跟踪播种韩国之前,你需要自己去那里,然后你可以说点什么
              5. datura23
                datura23 31 1月2022 14:23
                +2
                你在那里? 揭示你的异端邪说的来源
              6. 亚历克斯·西迪金
                亚历克斯·西迪金 31 1月2022 14:48
                +1
                Quote:不开心
                有这样一个国家——朝鲜,你梦想住在那里吗? 每个人都很开朗,脸上带着微笑,那些不笑的人——对营地或对墙。

                你住在塞弗。 韩国知道这件事怎么办? 或者只是为了吼...
              7. lopvlad
                lopvlad 31 1月2022 17:30
                +3
                Quote:不开心
                每个人都很开朗,脸上带着微笑,那些不笑的人——对营地或对墙。


                每个人都喜欢吓唬朝鲜,而在它旁边,“自由民主”的韩国自信地在自杀方面排名世界第11位,而朝鲜只有第69位。而且,自杀是40岁以下人群的主要死因在韩国老了。
                朝鲜的识字率
                全体人口:99%
                男性:99%
                女性:99%

                韩国的识字率
                总计:98% %
                男性:99,2%
                女性:96,6%

                朝鲜出生率:每名妇女生育 2,1 个新生儿
                韩国出生率:每名女性 0,84 个新生儿
            2. rlanry
              rlanry 31 1月2022 07:48
              -26
              一碗保证的稀粥,一个在军营的铺位和一个机器的地方 - 苏联的幸福......
              1. 安德烈·库利金
                安德烈·库利金 31 1月2022 08:00
                +20
                您不住在那里,我想您读过Slzhenitsyn ....
              2. 季洪诺夫66
                季洪诺夫66 31 1月2022 14:25
                +3
                “......保证有一碗稀粥,一个在军营里的铺位和一个机器的地方 - 苏联的幸福......
                ...“
                - 保证部分的可乐,“能量”到打嗝的程度,通宵跳到流行音乐和彩色音乐以完成惊呆,昂贵的餐馆,威士忌,吸烟,小鸡,汽车,良好的白天睡眠,令人麻木的电脑游戏,社交网络的炒作,免费的钱......
                ——这里是现代的——“民主”的幸福。
                每个人都为自己选择女人、宗教、道路。 为魔鬼或先知服务——每个人都为自己选择。 每个人都为自己选择一个表达爱和祈祷的词。 决斗之剑,战斗之剑,每个人都为自己选择。 每个人都为自己选择盾牌和盔甲,法杖和补丁。 每个人都为自己选择最终清算的尺度。
                女人、宗教、道路……
              3. 亚历克斯·西迪金
                亚历克斯·西迪金 31 1月2022 14:52
                +4
                Quote:兰里
                一碗保证的稀粥,一个在军营的铺位和一个机器的地方 - 苏联的幸福......

                孩子,你不知道在苏联是怎么回事,别喊。
              4. Yarhann
                Yarhann 31 1月2022 20:32
                +4
                哦,学童们,被极权主义的独家新闻弄得筋疲力尽,失望了))))好吧,告诉我们那里的生活有多糟糕)))狩猎仍在嘶嘶声)))不发达的关于在苏联的推理总是微笑) ))
                是的,宝贝,战后的岁月并不容易,这个国家被西欧的野蛮人彻底摧毁,很多人住在军营里——但没有重建,他们为所有苏联公民提供免费医疗和教育,包括高等教育。 那些接受过这种教育的人,向太空发射了火箭,制造了月球车和空间站,为国民经济服务的核反应堆,世界上第一台计算机。 是的,这就是苏联的糟糕生活。 你们这一代的不发达和第十部分将无法创造——因为大脑相当薄弱
            3. Joker62
              Joker62 31 1月2022 13:44
              +1
              Quote:PSih2097
              和他在一起,会是完全不同的人生。 是的,在某个可怕的地方,但与当前的现实相比,任何人都会对未来充满信心......

              你在贝利亚面前说话吓人??? 在他的手下,比较有秩序,他们不敢偷! 对于这种情况,你可以剥夺一切——从自由到你自己的生命,取决于犯罪的严重程度。
              在我们这个时代,这里发生了什么? 活着有什么不可怕的? 这里真的很可怕——到处都是谎言和炫耀,而且在全国范围内也有很多盗窃行为。
          2. Piramidon
            Piramidon 31 1月2022 11:05
            -4
            Quote:stalki
            有了 Beria,他们将在一年内推出。 我会飞成两个

            我在哪里可以得到拉夫伦蒂·巴甫洛维奇? 除了罗戈津,没有其他人。 未实现的梦想不会离开。 对于伊凡四世(可怕的)或彼得一世,他们会做多少,不算数? 笑
            1. 季洪诺夫66
              季洪诺夫66 31 1月2022 14:30
              0
              “......我在哪里可以得到拉夫伦蒂·帕夫洛维奇?除了罗戈津之外没有人。无法实现的梦想不会离开。但是对于伊凡四世(可怕的)或彼得一世,他们会做多少,他们不计算吗?
              ...“
              时代不要选择
              他们在其中生活和死亡。
              世界上更加粗俗
              不,不是乞求和责备。
              如果你可以那些
              在市场上,改变。
              ……五岁的我
              应该是猩红热
              死,活着纯真
              没有悲伤的时代。

              您将自己读入了幸运儿,
              您不想住在格罗兹尼(Grozny)下吗?
              不要梦见瘟疫
              佛罗伦萨和麻风病?
              你想骑头等舱吗
              而不是处于半黑暗中吗?

              多么世纪,铁的时代。
              但是花园吸烟很棒
              乌云在照耀。 拥抱
              我的世纪,我的摇滚再见。
              时间是考验。
              不要羡慕任何人。

              紧紧拥抱。
              时间是皮革,而不是衣服。
              它的印刷很深。
              像指纹
              从我们这里-它的特征和褶皱,
              近距离观察,可以接受。
          3. svoy1970
            svoy1970 31 1月2022 23:35
            -1
            引用:OrangeBigg
            可惜斯大林不在他们身上。他们会在3年内完成。每个人都想活下去。

            Quote:stalki
            有了 Beria,他们将在一年内推出。 我会飞成两个。

            这种对惩罚措施无所不能的信念是多么厌倦……

            有斯大林,有雅戈达/叶佐夫/贝利亚,甚至还有带有文档的样本-但它并没有一起成长....
            而KA参战 WITHOUT MZA(Maxim 的四边形不算在内)- 这显然不是有人害怕这个行业...
            等等一堆武器......他们害怕,是的,是的......
            或者以 45 毫米穿甲弹的史诗为例——如果这种情况(主要反坦克炮的 97% 的穿甲弹没有穿透装甲)发生在今天——那么他们会要求工厂工人刺穿每个人......
            然后什么也没有,斯大林和全能的内务人民委员部擦身而过并保持沉默……显然,整个工厂被击落到包括清洁工在内的清洁工……是的,是的……
            1. KCA
              KCA 1二月2022 06:56
              0
              战争开始时防空DShK去了哪里?
              1. svoy1970
                svoy1970 1二月2022 12:34
                0
                Quote:KCA
                战争开始时防空DShK去了哪里?

                战争开始时生产了2000件,每个师应该只有9件。减去战争开始的损失......然后是防空(也是MZA问题的一个指标!!)挖出残余物..
                1. KCA
                  KCA 1二月2022 14:27
                  0
                  在防空版本中,仍然不是2000,而是2200机枪,它们一次消灭了德国人,但大多数都没有被摧毁,读VO,一开始不是事实,而是很多比维基好
                  1. KCA
                    KCA 1二月2022 14:27
                    0
                    14 年 1941 月 33 日,在雅尔采沃地区的西线,一个由三挺机枪组成的排击落了三架德国轰炸机;XNUMX 月,在列宁格勒附近的克拉斯诺格瓦尔代斯基地区,第二高射机枪营击落了 XNUMX 架敌机
                    1. KCA
                      KCA 1二月2022 14:29
                      0
                      33架飞机,只是锡
                  2. svoy1970
                    svoy1970 1二月2022 16:27
                    0
                    Quote:KCA
                    防空版本仍然不是2000,而是2200机枪,它们一次消灭了德国人,但大部分都没有被摧毁

                    一般问题-不仅仅是防空问题。他们去了很多地方-舰队,防空等。
                    关于损失……失去了主要的坦克和飞机阵列,伤亡惨重-不要失去DShK-至少可以说很奇怪
                    我再说一遍 - 每个州每个部门 9 件 - 这是一个微不足道的......
                    1. KCA
                      KCA 1二月2022 18:54
                      -1
                      2200 DShK 1x, 2x, 4x 仅在防空机器上,不包括军队 DShK,他们也立即击中飞机,12.7 不是狗屎
        2. 不快乐
          不快乐 31 1月2022 05:33
          -15
          没问题,提供类似于斯大林时代的技术,用桦木胶合板、松木板条和优质胶水生产飞机。 一年内建...
          1. 塔塔洛
            塔塔洛 31 1月2022 10:15
            +6
            您将无法掌握用桦木和树枝生产飞机的斯大林技术,因为实际上这是一项非常复杂的技术,类似于目前的复合材料生产。 不幸的是,您现在无法掌握更引人注目的生产类型,例如新的冶金厂,原因很简单,问题不在于苏联的“国家需要”,而在于“世界条件下有多少奶奶世贸组织的竞争,我们个人可以将其切断。” 谢天谢地,至少斯大林主义工厂的数量仍然存在。 除了为建设新购物中心铺设石膏板的技术外,该国几乎没有任何技术。
            1. 季洪诺夫66
              季洪诺夫66 31 1月2022 14:36
              +3
              “......不幸的是,您现在无法掌握更引人注目的生产类型,例如新的冶金厂
              ...“
              - 不幸的是,您没有注意到除了冶金厂(俄罗斯的金属“赤字”似乎不是 FELT 8-)之外,该国正在建造其他“生产类型”,出于某种原因仍然存在“不为你所知。
              - 也许在你的视野中你需要纠正一些事情?
              8-)
            2. 不快乐
              不快乐 1二月2022 05:53
              0
              获得三角洲木材的技术非常复杂,但很少。 铝用于攻击飞机、炸弹载体和发动机、由松木、桦木制成的战斗机和一组由钢管制成的机身(如第一次世界大战中那样)。 没有非常复杂的技术 请求
              战争期间,在飞机制造厂,大多数工人都是低技能的人(妇女和 pteushniks),他们在身体上无法执行复杂的技术,但他们在组装飞机木制部件的区域非常有效地工作。 Mukhin,读得好,以及其他许多年的无聊统计数据。
        3. Pravdodel
          Pravdodel 31 1月2022 08:56
          -2
          3年是一个很长的时间。 在斯大林的领导下,他们会在 10 到 12 个月内完成。 作为最后的手段,提前 13 个月,如果我们迟到了最后期限......
          1. svoy1970
            svoy1970 31 1月2022 23:48
            0
            Quote:Pravdodel
            3年是一个很长的时间。 在斯大林的领导下,他们会在 10 到 12 个月内完成。 作为最后的手段,提前 13 个月,如果我们迟到了最后期限......

            多少 年(不是几个月!) - 手头有德国战前文件和样品,他们是否制造了第一个或多或少可行的 MZA 样品?在战争开始时? 到最后? 啊,之后??
        4. Pilat2009
          Pilat2009 31 1月2022 10:07
          0
          引用:OrangeBigg
          你给大象一个五年计划!以斯塔汉诺夫的方式。可惜斯大林不在他们身上。他们会在三年内完成。每个人都想活下去。

          您阅读了战前飞机的设计和制造方式,您就会明白斯大林与它无关
    4. 库存外套
      库存外套 30 1月2022 16:33
      +6
      Quote:Wedmak
      有趣的是,为什么作者不考虑将 PD-35 带入该系列并在 5 年内推出 Elephant 的选项?

      因此,显然,
      9 月 35 日。 /塔斯社/。 用于制造新型宽体飞机所必需的有前途的民用大推力发动机 PD-2027 将于 2023 年获得认证,其测试将于 XNUMX 年年中开始。 
      1. fa2998
        fa2998 30 1月2022 17:01
        +13
        报价:库存外套

        关键词无处不在,在飞机工业,航天,造船,坦克等等等等。
        然后向右移动!
        1. LIS-IK
          LIS-IK 30 1月2022 17:37
          0
          Quote:fa2998
          报价:库存外套

          关键词无处不在,在飞机工业,航天,造船,坦克等等等等。
          然后向右移动!

          什么力量,这样的话。
        2. 神经刺激器
          神经刺激器 30 1月2022 17:57
          -1
          语言“分析”是正确的。
        3. 季洪诺夫66
          季洪诺夫66 31 1月2022 15:37
          +3
          “……然后我们把它推到右边!
          ...“
          ——曾经有这样一位火箭军和炮兵总司令、苏联元帅奈德林同志。 军事到核心。 对他来说,命令是一个神圣的概念。
          - 部长理事会关于 R-16 的决议 - 相同的“库兹金母亲” - (两级地雷战略导弹 R-16 对三氧化二氮(酸)和不对称二甲基肼。火箭长度为 30,4 米,重量 - 148吨,最大航程达到13公里)——000年1959月问世。 根据该文件,火箭的飞行试验将于 1960 年第四季度开始,并于 1962 年组织批量生产。 赫鲁晓夫亲自跟踪工作进度,因此扬格尔团队对按时完成任务非常感兴趣。 理想情况下,在十月革命下一个周年纪念日 7 月 XNUMX 日之前发射新洲际弹道导弹。 因此,第聂伯罗彼得罗夫斯克居民着急,着急......
          - FIRST COPY 的发布定于 23 月 XNUMX 日晚上。 此时,国家委员会与首席设计师米哈伊尔·扬格尔和战略导弹部队总司令米特罗凡·内德林一起抵达试验场。
          23月XNUMX日,火箭未能起飞。 ...
          政府的通讯机构也没有停下来:赫鲁晓夫本人,尤其是当时在中央委员会负责国防工业和火箭技术的勃列日涅夫。
          R-16 的创造者为了追求“红色的一天”,放弃了对火箭电路的彻底台架测试,并“认定”了 A-120 软件配电箱,该配电箱下达了顺序发射的命令火箭系统……尽管后来证明,原因要深得多……
          解决 23 月 XNUMX 日紧急情况的正确方法是排出有毒燃料并将火箭送回工厂,对出现的问题进行彻底研究......
          相反,在 Nedelin 元帅的密切注视下,第一架全燃料(!)R-16 在发射器上被数十名测试工程师包围。 更多的顾问、顾问、科学家和军方在实地靠近“产品”。 正如目击者回忆的那样,内德林亲口说:“我要对尼基塔说什么?..一开始就敲定火箭,整个国家都在等着我们。”
          内德林元帅违反了所有安全说明,也许是给测试人员树立了无畏的榜样,他坐在距离燃料火箭 20 米(!)的凳子上,并宣称“在故障修复之前他不会离开。” 当然,其他负责人也在附近,包括总设计师、副手和试验场负责人。
          --- 24 年 1960 月 18 日 45 点 120 分(预计发射时间前约半小时),将“新”动力分配器 A-120 设置到“零”位置时——他下达了启动第二级发动机的命令. 在这种紧急情况下,所有阻塞都已被清除,火箭的电源电路已通电 - 因此第二级发动机执行了 A-XNUMX 的命令......
          “第一级下方的油箱立即燃烧着熊熊的火焰……一秒钟后就爆炸了……”
          - 与硝酸和二甲肼混合的火灾海啸,雪崩覆盖了 41 号站点。 人们试图逃离这种致命的有毒自燃暴风,像火炬一样闪烁,继续奔跑,粘在融化的沥青上,偶然发现工地周围的带刺铁丝网,已经在上面烧毁了。 有人被有毒燃料的致命烟雾呛到,有人被一股酸液覆盖。
          发生的一切都被相机记录下来。 此时,苏联国防部的工作室正在拍摄所有新型苏联导弹的首次发射。
          - 至少 74 人死亡:普通军人、工程师、失败的控制系统总设计师、杨格尔的两名副手。
          - 首席设计师杨格尔本人仅靠奇迹幸存下来 - 他和其他几位设计师去了吸烟室。 这是吸烟实际上挽救生命的罕见案例之一。
          - 灾难发生后,只有第二和第一阶段的引擎留在了开始。 它们是为这些温度设计的。 其他一切——钢和铝——都被烧毁了。
          ——内德林元帅所坐的地方是用一块金条辨认出来的,他们几乎认不出那颗融化了的苏联英雄之星。
          - 在基辅的墓地有一条完整的纪念碑小巷,每个纪念碑都有相同的死亡日期。

          这就是“我们祖国的火箭空间盾牌”的创建方式。
          从一首歌词中 - 你不会扔掉。

          如果它按时“向右推”,那么受害者就会减少,事情就会变得更快。
    5. 神经刺激器
      神经刺激器 30 1月2022 16:55
      +19
      有这样的发动机 HK-93,它是在苏联开发的,并且已经在俄罗斯完成了测试。 然而,它被埋在地下,因为效率低得多,但却给航空业带来了更多的回扣。
      对于 IL-76,只需要两架 HK-93(而不是上次“升级”后的四架 PS-90A-76),它在 2008 年最后一次测试中的推力为 20 - 22 吨,不同模式。
      除了您在互联网上找到的有关这些引擎的数字之外,不要相信任何其他东西,谎言和谎言驱动器。 在 YouTube 上只发布了一个视频,设计师和测试人员自己在视频中谈到了这个引擎,以及他们是如何被背叛的,而没有展示在航展上通过所有测试的演示者给总统。
      我记得那时我什至对那些将毕生精力投入到创造具有战略意义的产品的人的背叛都不感到惊讶。 ......我对可怕的虚伪程度感到惊讶,或者更确切地说,一个人可以在同一个 YouTube 上定期发布故意虚假信息多年的老练,有多大的毅力,这无疑对整个国家造成了巨大的破坏。相同的状态和.. 不要得到反驳。
      这只是一个事实,最无害的。 在 YouTube 上的所有视频和我能找到的所有互联网页面上,都明确指出涡扇发动机(NK-93 属于他们的类型)非常嘈杂,然后有一段视频序列显示了国外的发展非常嘈杂,而工作 NK-93 没有在任何地方显示。 然后我观看了我上面指出的视频 - 测试工程师在测试机场接受了采访,并站在靠近正在运行的发动机的地方,一切都清晰而清晰地听到了,他当时告诉这个发动机有多“嘈杂”。 这只是该视频的一小部分。
      1. 橙色比格
        橙色比格 30 1月2022 17:06
        +3
        .有这样的发动机HK-93,它是在苏联开发的,并且已经在俄罗斯完成了测试。

        它在性能特性方面不如现在的系列PD-14,所以现在记住NK-93是没有意义的。
        IL-76 只需要两架 HK-93,在 2008 年的最后一次测试中推力为 22 吨。


        那是怎么回事?为什么它被作为 IL-4 上的 76 个引擎之一进行测试?


        NC-93
        设计师进行了 NK-93 的首次飞行测试。

        “规格:

        起飞模式推力(H=0,M=0,自行火炮) - 18 吨;
        巡航模式下的特定油耗 - 0,49 kg/(kgf⋅h);
        旁通比 - 16,6;
        压力增加的程度 - 37;
        螺旋桨直径 — 2900 毫米;
        长度 - 5972 mm;
        干重 - 3500 kg;
        交货重量 - 6364 kg;
        资源:分配 - 15 小时,第一次大修前 - 000 小时。

        http://alternathistory.com/dvigatel-nk-93-vsyo-zhe-poluchit-vtoroj-shans-pod-krylom-novejshego-ekranoplana-spasatel/
        1. 神经刺激器
          神经刺激器 30 1月2022 17:36
          +11
          你写了这么多……嗯,绝对没有。
          我写信告诉你当时发生的事情,并写道媒体正在传播它。 您所有的问题都来自第二个信息块,但不是来自第一个信息块。 关于你关于四个引擎而不是两个引擎的问题,我通常保持沉默......你甚至没有为这个“第四个”引擎的大小感到尴尬,更不用说推力指标了! 询问飞机发动机是如何测试的,然后提出问题!
          关于效率。 HK-93 发动机的最大效率甚至比旧的 Il-30 发动机高 76%,比今天的现代发动机高 10-15%。 现在想象一下,当时 NK-93 并没有被放弃,而是继续改进,使用当时不存在的新材料(这是指效率问题)......那么现在的数字是多少? ??
          对于大型载货班轮来说,不加油的飞行范围首先很重要,......正是这种优势失去了。 更不用说即使在那时也有一个带有这种推力指示器的发动机,并且他们现在已经重新开始“只是为了开发”......在这种情况下尝试估计卢布的损失 - 它不会起作用,你会失去数数。
          1. 贝亚德
            贝亚德 31 1月2022 00:08
            +8
            NK-93被故意和有目的地杀死,以至于国内航空业将彻底死亡。 应波音公司及其欧洲同行的紧急要求。
            为什么呢?
            NK-93 将安装在 Il-96-400 上,这种发动机的推力为 18 tf。 就燃油效率而言,这将是一个无法实现的宽体。
            他们打算将它们放在Tu-204 \ 214上,而这架由于NK-93的动力和效率而在机身方面不是很成功的飞机,在美国和欧洲同学之后将具有相当的竞争力. 甚至超越他们。
            结果,俄罗斯联邦的航空业被彻底摧毁,企业失业并被清算或降级到今天完全无法制造飞机......今天,飞机工业(民用和运输)正在几乎从零开始,结果几乎为零。 因为这个行业在00年代就被扼杀了。
            PD-14如果真的在实际操作中确认了它的特性,它是一个很好的引擎,但它也诞生了……太长了。
            而且经济没有达到NK-93。
            由于NK-93被谋杀,商用Il-96和Tu-204 \ 214没有起飞,国内民航业死亡(“超级喷气机”甚至未来的MS-21都不是国产的, 而其中进口的份额分别为 70% 和 50%) 。
            直到现在,即使是试图提出复兴 NK-93 的问题也被等同于刑事犯罪。 禁止使用该引擎。
            1. 神经刺激器
              神经刺激器 31 1月2022 00:11
              +1
              终于有人说出了真相。 谢谢,我猜到了一些,但我不确定。
              我评论了一篇关于一种新的玉米植物的文章,我也说了实话……为了好玩,看看当地公众的反应(例如,关于利弊),你也会发现一点真相。 ..关于洗脑的程度。
              这里的链接:
              https://topwar.ru/191739-razrabotannyj-na-zamenu-an-2-samolet-lms-901-sovershil-pervyj-polet.html
            2. 奥西波夫9391
              奥西波夫9391 31 1月2022 01:46
              +1
              An-124 第一个系列的 Zaporozhye 发动机引起了飞行和技术人员的大量批评 - 他们不断被拒绝并且经常出现故障。
              然后,在其他最近的系列中,这部分得到了纠正。
              因此,如果您看看世界上许多国家和苏联,那么军用运输机的生产(油轮/预警机/反潜战已经基于它们)与客轮的生产密切相关。 重大统一。
              国防部自愿放弃了 Il-96-400 油轮。
              只有那些记得苏联塔什干和改革开始的油轮在服役。

              斯摩棱斯克、萨拉托夫、萨马拉的飞机工厂在哪里? 一个被摧毁,另外两个躺在他们身边,实际上已经成为飞机维修。
              1. 贝亚德
                贝亚德 31 1月2022 02:31
                +3
                希望今天在 NK-124D 上对 An-23 进行重新机动化,这似乎已经在展台上被驱动了。 如果它确实出现在该系列中,那么不仅所有 An-124 都可以起死回生,而且它们的生产也可以在乌里扬诺夫斯克恢复......尽管以“大象”的名义。
                引用:Osipov9391
                国防部自愿放弃 Il-96-400 油轮

                结果证明太贵、太难、太长了。 我们决定在伊尔76MD90A的基础上制造加油机,伊尔60的油量为80吨,而不是伊尔96的78吨,在基地、部队发展和维修方面更方便。 他们(Il-90MDXNUMXA)已经制造了几件。
                事实上,Il-76MD90A 的大规模生产尚未建立,我只看到对“负责”人员的蓄意破坏和欺诈,他们没有任何需求。
                引用:Osipov9391
                斯摩棱斯克、萨拉托夫、萨马拉的飞机工厂在哪里? 一个被摧毁,另外两个躺在他们身边,实际上已经成为飞机维修。

                是的,我们的飞机工厂仍然无法正常工作,无论是 Aviastar 还是喀山 ASZ。
                为什么呢?
                破坏和恶意破坏。
                因为起初一切都被故意摧毁,没有人为了恢复飞机工业的完整周期而真正抓挠自己。
                “Superjet”——70% 的进口部件。
                MS-21 - 50% 进口组件。
                这是在已经持续了8年的实际冷战的背景下。
                1. 奥西波夫9391
                  奥西波夫9391 31 1月2022 03:18
                  0
                  现在很少有人记得了,但是直到 90 年代中期,正是 Taganrog 和 Samara,这些不起眼的植物,才制造了 Tu-142M3 和 Tu-95MS……
                  后者接收了霓虹灯和章鱼航空电子设备,在这部分与 Tu-160 相同,最多可搭载 16 枚战略导弹。

                  Tu-95MS“阿斯彭”是早期的机器。 它们被注销。
              2. 马克西姆·G
                马克西姆·G 11二月2022 15:41
                +1
                在 AWACS / PLO 以及空对地导弹打击中,可以转换俄罗斯联邦可用的公务机。
            3. 亚历山大·塞克里特斯基
              亚历山大·塞克里特斯基 31 1月2022 13:11
              0
              哦,我的天哪,你到底在喷什么。 让我们从这样一个事实开始,即 NK 不适合在大小尺寸为 96 的机翼下,更不用说更小的衬里。推力 ps 90 17 吨,因此,淤泥也需要四个引擎。NK 93。 此外,高阻力会降低速度和燃油效率。 该发动机未通过国外噪音认证。 螺旋桨变速箱是一种资源匮乏且价格昂贵的东西。
              1. 贝亚德
                贝亚德 31 1月2022 14:09
                +4
                不要胡说八道,它会伤害和伤害。
                Quote:亚历山大·塞克里特斯基
                让我们从这样一个事实开始,即 NK 不适合大小为 96 的淤泥机翼

                事实并非如此——有一个安装这些引擎的项目。
                Quote:亚历山大·塞克里特斯基
                .吃水 ps 90 17 吨

                Il-90 的 PS-96 改装推力为 17,5 t.s.
                NK-93 推力 - 18 t.s. ,在测试过程中,获得了更多的推力。
                然而,NK-93 是一种螺旋桨风扇发动机。 外壳中有一个同轴螺钉,可以增加牵引力并大大降低噪音(!!)。
                据我记得,在 IL-96 上,他们计划将这些发动机向前移动并稍微抬高一点,这样螺旋桨的部分气流就会吹过机翼的上表面,这也将大大改善拍摄效果飞机的起飞特性及其起飞时的可控性。
                在 NK-93 中,只有 15% 的推力是由燃气轮机的喷射推力产生的,其余的是由螺钉产生的。 这就是为什么在效率方面,传统的双回路发动机实际上无法跟上它的步伐。
                Quote:亚历山大·塞克里特斯基
                此外,高阻力会降低速度和燃油效率。

                事实并非如此,外壳推力的增加足以弥补阻力的增加......坦率地说 - MiG-25 和 MiG-31 的巨大进气口真的会产生如此巨大的阻力吗? 微笑 如果没有,为什么不呢?
                Quote:亚历山大·塞克里特斯基
                该发动机未通过国外噪音认证。

                NK-93 的噪音非常低,以至于今天的发动机不可能达到这样的性能。
                总的来说,这种发动机的想法来自在气垫船上使用类似发动机的经验 - 实践(即实践)展示了它们惊人的燃油效率,增加的推力(与没有外壳的推力相比)和惊人的低噪音(!) .
                Quote:亚历山大·塞克里特斯基
                螺旋桨变速箱是一种资源匮乏且价格昂贵的东西。

                告诉我们著名的 Tu-95 的操作员。 本质上,这是同一件事,但在一个外壳中。 这些发动机具有传奇色彩的可靠性、经济性和资源性已成为教科书。
                而这里的特性甚至更高——在牵引力、效率和低噪音方面。
                Quote:亚历山大·塞克里特斯基
                发动机没有国外认证

                但为此,几乎所有可能的事情都完成了。
                而这“所做的一切”都获得了成功。
                这是真正限制 NK-93 的原因,所以这是最大速度限制(就这种速度下螺旋桨的效率和效率而言) - 超过 850 公里/小时。 但这样的速度对于民用和军用运输机来说是相当舒适的。
                Quote:亚历山大·塞克里特斯基
                螺旋桨变速箱

                螺旋桨电机组减速机。
                在这台发动机中,风扇的作用是由一个同轴的四叶螺旋桨来扮演的。 就像著名的NK-12一样。
                供您参考,该引擎的产量为 11 份(它们在仓库中准备使用),并且准备了一条生产线,每年可生产多达 100 种此类产品。
                他们打算将这种发动机安装在俄罗斯的许多新(而且不仅是)飞机上。 而且在燃油效率方面,他们将超越西方的所有竞争对手。
                因此,他(NK-93)被杀。
                俄罗斯联邦的整个航空工业也随之而来。

                但是你,我绝对肯定,不能再被说服——你要么在“工作”,要么对 NK-93 有某种宗教上的敌对情绪。
                还是去国内航空业?
                还是俄罗斯本身?
                ...在我看来,您拥有“一体式”。
          2. 塔塔洛
            塔塔洛 31 1月2022 10:27
            +3
            军用飞机需要两个鼓风机而不是四个鼓风机这一事实并不总是好的。 首先,四台发动机中的一台在飞行中出现故障是损失了四分之一的推力,如果有必要,通过强制其他三台发动机更容易补偿。 其次,一个发动机的尺寸,它的功率是原来的两倍,它的尺寸更小,接近跑道表面。 这意味着必须有高质量的机场,这在商业飞行中是有意义的,但在军事上,飞机对覆盖范围的要求不高,直至能够降落在地面上,情况会更好。 对于基于 Il-76 的军用运输机,您的 NK-93 发动机绝对不适合。
        2. Tomcat_Tomcat
          Tomcat_Tomcat 31 1月2022 02:02
          +4
          引用:OrangeBigg
          为什么它随后被测试为 IL-4 上的 76 个引擎之一?

          这就是 Il-76LL 飞行实验室。 他们放置了您要测试的电机,而不是其中一台电机。
          比如这里测试了TV7-117ST:

          或 PD-14:

          或 NK-93

          或者,例如,使用“婴儿”SaM146
        3. Pilat2009
          Pilat2009 31 1月2022 10:13
          +2
          引用:OrangeBigg
          .有这样的发动机HK-93,它是在苏联开发的,并且已经在俄罗斯完成了测试。

          它在性能特性方面不如现在的系列PD-14,所以现在记住NK-93是没有意义的。
          IL-76 只需要两架 HK-93,在 2008 年的最后一次测试中推力为 22 吨。


          那是怎么回事?为什么它被作为 IL-4 上的 76 个引擎之一进行测试?


          NC-93
          设计师进行了 NK-93 的首次飞行测试。

          “规格:

          起飞模式推力(H=0,M=0,自行火炮) - 18 吨;
          巡航模式下的特定油耗 - 0,49 kg/(kgf⋅h);
          旁通比 - 16,6;
          压力增加的程度 - 37;
          螺旋桨直径 — 2900 毫米;
          长度 - 5972 mm;
          干重 - 3500 kg;
          交货重量 - 6364 kg;
          资源:分配 - 15 小时,第一次大修前 - 000 小时。

          http://alternathistory.com/dvigatel-nk-93-vsyo-zhe-poluchit-vtoroj-shans-pod-krylom-novejshego-ekranoplana-spasatel/

          因为这是一架立式飞机,发动机可以熄火再启动,不用担心。通过噪音,你需要看它工作的模式。显然怠速时噪音会更小
        4. KCA
          KCA 1二月2022 12:38
          0
          作为 4 人之一,很明显,如果它失速,它将非常舒适地坐在 3 架 IL-76LL 上,尤其是对于试飞员
      2. 卡亚拉
        卡亚拉 30 1月2022 17:09
        +1
        我不知道引擎的情况,但知道你和你的抱怨,我可以肯定地说一件事 - 我不相信你的一个字!
        1. 神经刺激器
          神经刺激器 30 1月2022 18:13
          +2
          这是目前所有内容中构思最拙劣的陈述。
          需要查的地方,你更愿意相信还是不相信……你是少女吗? 还是还是个男孩? ...
          而关于发牢骚,除了冒犯和错误之外,也是很不公平的。 即使我还很年轻,你也不会经历我必须经历的百分之一。 你看,在正确的时间,良好的精神和冷酷的头脑 - 这是唯一的两件事,这要归功于我今天活得很好,并且除其他外,我也可以在这里写点东西。 我在苏联出生和长大,然后没有练习抱怨。
          1. 评论已删除。
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      3. 季洪诺夫66
        季洪诺夫66 31 1月2022 15:56
        +2
        “......除了你在互联网上找到的关于这些引擎的数字之外,不要相信任何其他东西,谎言和谎言驱动器。
        ...“
        - 是的! 什么都不要相信。
        只有我,只有我,我,我,我……
        只有我的谎言...
        只相信他,哦不 - 只有我,我我!!!!
        - 嗯!
        是的,任何至少了解(航空)技术及其测试过程的人 - 了解 - 有多少细微差别......有多少参数,有多少考虑因素和原因会影响具体决策的采用。
        .
        而不是一些粗俗的“神经刺激器”来判断这一点。
        使用或不使用,使用或不使用 - 这是分析发动机是否符合飞机技术规范的结果,该技术规范只有产品总设计师,客户代表和国家委员会有权接受。 其决定和论点是披露(各种“兴奋剂”) - 不是主题!
        1. 评论已删除。
    6. tihonmarine
      tihonmarine 30 1月2022 17:09
      +3
      Quote:Wedmak
      有趣的是,为什么作者不考虑将 PD-35 带入该系列并在 5 年内推出 Elephant 的选项?

      呃,你的话,但谁会听他们的话,是的,可能已经有那些人说了这件事,但是那些不得不“批准”的人把一切都藏在了布下。
    7. LIS-IK
      LIS-IK 30 1月2022 17:36
      -5
      Quote:Wedmak
      有趣的是,为什么作者不考虑将 PD-35 带入该系列并在 5 年内推出 Elephant 的选项? 嗯,逻辑上...

      因为它不符合我们的现实。
    8. 伏牛花25
      伏牛花25 30 1月2022 17:52
      0
      如果引擎在 26-27 年准备就绪,那么我们很可能会听到一些 Ru-R 线程的出现
    9. 赛格卡姆
      赛格卡姆 31 1月2022 00:49
      +5
      有趣的是,为什么作者不考虑将 PD-35 带入该系列并在 5 年内推出 Elephant 的选项? 嗯,逻辑上...

      按照逻辑顺序,让我们看看 IL-112v 已经生产了多少(您甚至不能考虑第一期,而是从 2013 年开始恢复开发)
      我们不要忘记 IL-112v 是一种轻型运输车,它比大象更容易制造。
      在接下来的 10 年里,我不会指望大象在作战部队中
    10. 阿列克谢耶夫
      阿列克谢耶夫 31 1月2022 14:52
      +2
      那么这里的逻辑是什么?
      法国人真的希望俄罗斯的 An-124 停下来。
      同时,他不知道俄罗斯空天军有多少 D-18T,俄罗斯联邦如何组织这些发动机的大修,备件库存是多少,法国人也不知道,虽然俄罗斯 IL-76 不太可能配备俄罗斯发动机和其他设备,并且没有人取消给你它的原则。
  2. SER-POV
    SER-POV 30 1月2022 15:42
    +18
    这就是为什么 D18-T 突然变成乌克兰的原因,如果它是在苏联开发的......戏水池的逻辑简直就是铁......
    1. tihonmarine
      tihonmarine 30 1月2022 15:59
      +11
      引用:ser-pov
      这就是为什么 D18-T 突然变成乌克兰的原因,如果它是在苏联开发的......戏水池的逻辑简直就是铁......

      乌克兰的制造厂,设计局也在,就算他们想推出,也没有可能。 是的,在同一个俄罗斯,有些力量不希望使用这种引擎。
      1. 75谢尔盖
        75谢尔盖 30 1月2022 16:18
        +1
        那么像“乌拉尔民航厂”一直在朝着这个方向努力?
        1. tihonmarine
          tihonmarine 30 1月2022 21:52
          +1
          Quote:75谢尔盖
          那么像“乌拉尔民航厂”一直在朝着这个方向努力?

          谢尔盖,我不是钢铁工程师,在航空领域更是如此,但任何设备都必须有“自己的学校”,即使职业教育没有“学校”,那么即使是管道工也会“弯曲双手”。
          1. 亚历克斯·西迪金
            亚历克斯·西迪金 31 1月2022 15:03
            -1
            引用:tihonmarine
            Quote:75谢尔盖
            那么像“乌拉尔民航厂”一直在朝着这个方向努力?

            谢尔盖,我不是钢铁工程师,在航空领域更是如此,但任何设备都必须有“自己的学校”,即使职业教育没有“学校”,那么即使是管道工也会“弯曲双手”。

            但是由于某种原因,我们经常忘记这一点,从头开始做一件事情需要一年多的时间。
            1. tihonmarine
              tihonmarine 31 1月2022 15:05
              0
              引用:Alexey Sedykin
              但是由于某种原因,我们经常忘记这一点,从头开始做一件事情需要一年多的时间。

              几乎所有事情都必须从头开始。
        2. Tomcat_Tomcat
          Tomcat_Tomcat 31 1月2022 02:17
          -1
          Quote:75谢尔盖
          那么像“乌拉尔民航厂”一直在朝着这个方向努力?

          打扰一下,哪个?
          1. 75谢尔盖
            75谢尔盖 31 1月2022 02:23
            0
            发动机将在俄罗斯生产。
            1. Tomcat_Tomcat
              Tomcat_Tomcat 31 1月2022 02:25
              +1
              Quote:75谢尔盖
              在没有你的情况下在俄罗斯生产发动机的同样事情

              没有谁没有你?
              那里将生产什么电机? 对于“鲁斯拉诺夫”? 你能说得当而且切中要害吗?
            2. Tomcat_Tomcat
              Tomcat_Tomcat 31 1月2022 02:41
              +2
              你很快清理了评论,但仍然打开你的想法。 UZGA 将生产哪些涡扇发动机? 分享链接?
            3. Tomcat_Tomcat
              Tomcat_Tomcat 31 1月2022 20:19
              0
              谢尔盖,所以你不打算澄清你的评论? 我认为我写得非常正确和礼貌。 你不回答是不礼貌的。 你不认识我,你没有过路,侵略从何而来? 我问你一个无害的话题,如果你知道我不知道的事情怎么办?
      2. 搜索
        搜索 30 1月2022 18:36
        +3
        Khokhlyatsky 空军 IL-76.SU-27.MIG-29 发动机的设计机构和工厂在哪里? 乌克兰有什么?
        1. tihonmarine
          tihonmarine 30 1月2022 21:59
          +2
          Quote:搜寻者
          Khokhlyatsky 空军 IL-76.SU-27.MIG-29 发动机的设计机构和工厂在哪里? 乌克兰有什么?

          如果你问,那你就知道了。 我加了一个加号,否则您将完全关闭。
    2. vfwfr
      vfwfr 30 1月2022 16:01
      +3
      好吧,据说,该产品发布的所有最终文档都在motor sich中……而且生产能力就在那里……即使我们有副本……而且UEC-Saturn需要时间来铲起文档,试用版,系列..花费时间...
      PS 是的,而且引擎在性能方面已经过时了。
      1. tihonmarine
        tihonmarine 30 1月2022 17:04
        +3
        Quote:vfwfr
        而 UEC-Saturn 需要时间来挖掘文档、试用版、系列......浪费时间......

        几十年来,他们创造了整个联盟的几十家工厂、研究所和设计局,一个月就毁了它,甚至十年都不足以建造和推出一个新的。
        1. 季洪诺夫66
          季洪诺夫66 31 1月2022 16:01
          -1
          “……他们创造了几十年,整个联盟的几十家工厂、研究所和设计局,一个月就毁了,甚至十年都不够建造和推出一个新的。
          ...“
          - 一切都过去了!!!! 首席!
          - 石膏被移除,客户离开!!!
          - Aaaa.aa ...一个。
          8-)))))
  3. 节俭
    节俭 30 1月2022 15:54
    -12
    也就是说,由于拖着臭名昭著的“进口替代品”,目前我们还不能说积极的动力是显而易见的!谁甚至向乌克兰提交了苏联发动机的文件?他们为什么使用其他人的产品作为他们自己的发明?
    1. 谢尔盖 BM
      谢尔盖 BM 30 1月2022 16:46
      +8
      谁甚至将苏联发动机的文件捐赠给了 UK-Roine?
      惊喜 - 没有人给予,它在哪里开发,它仍然存在。
      不给,不转让,不搬。
    2. tihonmarine
      tihonmarine 30 1月2022 22:03
      -2
      Quote:节俭
      也就是说,由于臭名昭著的“进口替代”的拖曳,目前我们还不能说积极的动力是明显的!

      好吧,您自己认为,如果俄罗斯80%的投资都在西方(主要是美国,英国,甚至没有德国),那么谁会给“替代进口”。
  4. TermiNahTer
    TermiNahTer 30 1月2022 15:58
    +16
    俄罗斯在过去的 2 - 3 年中,显然将其所有 D - 18 资本化,并转换为新的 D - 18 E 5。如果在 2012 - 14 年,通常每年修理 2 - 3 台发动机,然后在随后的4 - 5 年。因此,俄罗斯现在有必要的发动机库存,用于未来几年,具体取决于操作强度。 那么,上帝自己不会进行预测。 也许工厂会变成中国,也许班德兰会不复存在,也许更理智的政府会上台。 还有几十个“可能”。
    1. 橙色比格
      橙色比格 30 1月2022 16:04
      +4
      自己制造NK-23D / PD-24发动机而不用担心乌克兰,不用猜测咖啡渣不是更容易吗?
      1. TermiNahTer
        TermiNahTer 30 1月2022 16:08
        +14
        我不是工程师,所以我不能肯定地告诉你。 发动机“NK” - 多模式,亚音速和超音速。 D - 18 - 亚音速。 返工“NK”时-您将不得不重做压缩机,拆下加力燃烧器,也许还有其他东西。 将扎波罗热与俄罗斯联系起来更容易。
        1. 橙色比格
          橙色比格 30 1月2022 16:10
          -10
          你认为发动第三次世界大战比制造自己的引擎更容易吗?PD-24 的工作已经在进行中。它将能够用 An-18 取代 D-124T。引自我上面的帖子。
          引用:OrangeBigg
          PD-35 不会取代 An-18 主动侧的 D-124T。除非你等到 NK-23D,然后用 NK-23D 更换所有引擎。
          Samara 发动机制造公司“UEC-Kuznetsov”已开始为 5-18 tf 推力级别的第 24 代发动机开发气体发生器。 新发动机可用于先进的远程和军用运输机——PAK DA 和 PAK VTA。 研究工作计划于2022年底完成。 公司总设计师 Pavel Chupin 讲述了这一点。

          研发应在技术项目范围内对设计进行深入研究,包括开发三维几何模型、气体发生器及其主要部件、装配单元和零件的“数字双胞胎”基本的物理过程。


          “我们目前正在做的有前途的工作是为下一代发动机研制双轴燃气发电机。这种燃气发电机与 NK-32 的燃气发电机属于同一推力等级。一个有前途的燃气发电机项目现在计算到2022年底,”他说。“未来,新发动机可用于先进的远程和军用运输机,”Pavel Chupin补充道。

          https://aviation21.ru/odk-kuznecov-razrabatyvaet-gazogenerator-dlya-novogo-perspektivnogo-dvigatelya/


          1. TermiNahTer
            TermiNahTer 30 1月2022 16:13
            +14
            你认为有人会因为班德兰而引发第三次世界大战吗? 华盛顿帝国总理府的东道主已经明确表示,没有人会打架。 会有制裁,但俄罗斯已经受到制裁八年了。
            1. 橙色比格
              橙色比格 30 1月2022 16:26
              +4
              为什么我们需要这35万个痔疮?我们没有这样的资源来抗击,然后维护和恢复乌克兰,甚至对我们的行业进行严厉制裁。这简直是疯了。俄罗斯,美国人不为任何人感到难过乌克兰对于这样的事情,这是算计的。 说明性地,美国人还是不择手段地让我们与乌克兰发生冲突,这真的令人费解吗?
              1. TermiNahTer
                TermiNahTer 30 1月2022 20:17
                +6
                好吧,这里的人没有被宠坏,而不是整个行业都被杀死了。 这样他就可以养活自己了。
                1. 75谢尔盖
                  75谢尔盖 31 1月2022 01:52
                  -1
                  就算他们被杀了,也有恢复的理由,说不定我们会在国内把事情整顿,这里有很多人需要提问。
              2. sibiryak54
                sibiryak54 1二月2022 07:31
                0
                既然按照国务院的说法,我们“要攻打郊区”,那么即使我们不来参战,我们也将受到计划中的全部制裁。就像天气一样,我们喜欢下雨还是不下雨。不喜欢,还是会
            2. Pilat2009
              Pilat2009 31 1月2022 10:19
              0
              Quote:TermNachTER
              你认为有人会因为班德兰而引发第三次世界大战吗? 华盛顿帝国总理府的东道主已经明确表示,没有人会打架。 会有制裁,但俄罗斯已经受到制裁八年了。

              你还没有看到真正的制裁。上帝禁止看到
              1. TermiNahTer
                TermiNahTer 31 1月2022 13:04
                +2
                俄罗斯活了 8 年,伊朗活了 20 多年,朝鲜活了 XNUMX 多年。 没有人死。 谁在床垫下弯腰,谁就会被打破。
                1. Pilat2009
                  Pilat2009 1二月2022 09:10
                  -1
                  Quote:TermNachTER
                  俄罗斯活了 8 年,伊朗活了 20 多年,朝鲜活了 XNUMX 多年。 没有人死。 谁在床垫下弯腰,谁就会被打破。

                  你想像在朝鲜和伊朗一样生活吗?
                  1. TermiNahTer
                    TermiNahTer 2二月2022 12:47
                    0
                    我住在乌克兰,不比朝鲜好多少,比伊朗差。
            3. 季洪诺夫66
              季洪诺夫66 31 1月2022 16:20
              +1
              “......会有制裁,但俄罗斯已经受到制裁八年了。
              ...“
              - 是的,俄罗斯 - 只要它记得自己 - ALL LIFE“受到制裁”......
              https://tass.ru/info/2728444
              https://histrf.ru/read/articles/istoriia-zapadnykh-sanktsii-protiv-sssr
          2. 军需品
            军需品 30 1月2022 18:23
            +7
            引用:OrangeBigg
            你认为发动第三次世界大战比制造自己的引擎更容易吗?

            我们到了什么地步! 好吧,罗塞尔无法创建乌拉尔共和国……否则……“第三世界”将因吞并彼尔姆……或秋明而受到威胁。
            1. 橙色比格
              橙色比格 30 1月2022 18:29
              -3
              也就是说,对你来说,班德拉乌克兰就像彼尔姆。你是认真的吗?在彼尔姆,没有人想到武装自己以与俄罗斯作战,也没有人禁止在那里使用俄语。
              1. 75谢尔盖
                75谢尔盖 31 1月2022 01:54
                -4
                不幸的是,该国的政策导致了这种情况。
            2. 评论已删除。
            3. 季洪诺夫66
              季洪诺夫66 31 1月2022 16:28
              0
              “...
              好吧,那个罗塞尔乌拉尔共和国
              ...“
              Eeeee,“弹药”-是的,我的朋友,您-绝不是“华盛顿地区委员会的代理人” ...
              - 你为敌人工作。 到俄罗斯的崩溃...
              幸运的是,这现在是一个管辖权问题。
              .
              所以不要难过,不要担心。
              等一下 - 他们会来找你的......
              - 对于罗塞尔,对于“乌拉尔共和国”,对于彼尔姆和秋明,他们会要求一切,他们会找出一切。
              他自己想出了一个伟大的想法,或者是谁想出来的,付了钱......
              这很有趣! 非常。
              8-)))
          3. 评论已删除。
    2. tihonmarine
      tihonmarine 30 1月2022 22:14
      +1
      Quote:TermNachTER
      也许工厂会变成中国,也许班德兰会不复存在,也许更理智的政府会上台。 还有几十个

      好吧,关于“几十个”,这已经是一个幻想:但实际上-不是中国人,不是乌克兰人,甚至不是俄罗斯人,这个扎波罗热部分不会。中国是一个“无赖”,现在“沥青摊铺机”正在工作。
      乌克兰就像一个凹痕的弹夹,从夹子里掉了出来,没有人捡起皱巴巴的弹壳。
      是的,而且俄罗斯不会在飞机和船舶发动机的设计和制造方面完全独立(请记住 80% 的投资,以及俄罗斯的资金在哪里)。
      1. TermiNahTer
        TermiNahTer 30 1月2022 22:22
        +3
        好吧,到目前为止,工厂运行状况不佳 - 很差。 甚至有点发达。 直升机叶片的生产已经掌握。 当然,直升机上正在做一些事情,而不是来自美好的生活。 但是现在谁容易呢?
        1. tihonmarine
          tihonmarine 30 1月2022 22:40
          0
          Quote:TermNachTER
          好吧,到目前为止,工厂运行状况不佳 - 很差。 甚至有点发达。

          好吧,如果“有点,至少”,那么它意味着好,还是马马虎虎?
          直到它到达“人民”,植物是“为了国家”而不是为了限制植物,那么它永远不会生存。
          好吧,当然,“老师”会给一块米饭,以免饿死。
          但是您在那里生活和生活,所以请记住这家工厂是如何运作的,它生产了什么,以及“人们”如何在乌克兰生活。 在俄罗斯苏维埃社会主义共和国,生活在乌克兰苏维埃社会主义共和国甚至不是梦想,尽管在俄罗斯他们的工作量要高一个数量级,而获得的收入要低一个数量级。 尽管有比乌克兰苏维埃社会主义共和国高一个数量级的共和国,但那里的人民却不同。
          1. TermiNahTer
            TermiNahTer 30 1月2022 22:44
            +5
            无论是在“汽车”还是“火星”上,国家都不在乎。 溺水者的拯救是溺水者自己的工作。 但人们希望是最好的。 许多“摩托”离开到俄罗斯工厂工作,方向类似。 满意,他们付出更好,虽然有困难。 他们不在哪里?
            1. tihonmarine
              tihonmarine 30 1月2022 23:38
              +1
              Quote:TermNachTER
              许多“摩托”离开到俄罗斯工厂工作,方向类似。 满意,他们付出更好,虽然有困难。 他们不在哪里?

              从“Sich”和“Antonov”,我在中国看到了。 没错,我住的地方,没有大的技术和工厂,只是“人”来建筑工地和农业。 好吧,我们是一个小小的限制者,但是为什么人们会从一个伟大的国家来到这个小共和国工作。
              1. TermiNahTer
                TermiNahTer 31 1月2022 13:06
                +1
                电机已经由合资企业制造——工厂、发动机 TV - 3 - 117 和 AI - 222 正在制造中,工厂的现有工人轮流前往那里。 我说的是那些从汽车退休的人。
  5. yuriy55
    yuriy55 30 1月2022 16:03
    +6
    “没有乌克兰发动机,An-124 的运行值得怀疑”:法国媒体谈到俄罗斯 BTA 的前景

    哭泣 所以告诉我们,好法国人,如何继续生活在这样的悲痛中,BTA应该怎么做?
    帮助乌克兰当局提供贷款和能源资源? 也许用几十(几百)台乌克兰发动机交换克里米亚,支付赔偿金? wassat
    您已经出于良好的目的帮助了我们的直升机航母……保持沉默,您的《查理周刊》变得多么安静……没有您的“良好”参与,我们会弄清楚的……
    有以下发展:

    有了大脑袋的孩子,这是真的,更难……但我们不会向纳粹低头。
    1. 75谢尔盖
      75谢尔盖 30 1月2022 16:23
      -10
      让我们去找中国人,因为“死”的乌克兰将与他们一起在中国生产A38发动机
    2. BrTurin
      BrTurin 30 1月2022 16:59
      +2
      可以说,还有另一个方面……但是一年半前他们有TA18-200或其替代产品……
      例如,上述安东诺夫国有企业和来自 OAZ 的 Aerogulf FZC 签订了日期为 01 年 01 月 20 日的 3/2020-18 合同,为 An-200-124 飞机购买八台 TA124-100-4,16 辅助燃气涡轮发动机。 这些发动机的制造商是 OAO NPP Aerosila(斯图皮诺,莫斯科地区)。 交易总价值为 16342 万美元

      谁知道AN-124上还有多少俄罗斯组件
      1. yuriy55
        yuriy55 30 1月2022 17:01
        +3
        Quote:BrTurin
        可以说,还有另一个方面……但是一年半前他们有TA18-200或其替代产品……

        在俄罗斯和乌克兰的关系中,需要记住一件事:
        面包不靠肚皮!
      2. 75谢尔盖
        75谢尔盖 31 1月2022 01:57
        -1
        辅助,这不是主要的,我们还好困惑从哪里得到辅助。
  6. 糁
    30 1月2022 16:16
    -2
    如果备件有问题,但您没有足够的大脑制造,请向中国人下订单。 他们可以复制和制造秃头的特征。 快速和任何商品数量。
    1. 橙色比格
      橙色比格 30 1月2022 16:29
      +7
      然后他们决定购买 Motor Sich。可能是因为他们可以自己制造一切。直到最近,中国 J-20 的发动机都是俄罗斯的。
      1. LMU159
        LMU159 30 1月2022 16:54
        -17
        中国已经掌握了WS-10C涡扇发动机的批量生产(WS-10C加力燃烧室的推力为15公斤力,它们也是“一级发动机”)。WS-000发动机的最大推力(二级J-15战斗机的发动机)达到20 -10000 kgf,加力燃烧室 - 11000-17000 kgf,俄罗斯没有优势。


      2. LMU159
        LMU159 30 1月2022 17:06
        -9
        CJ-2000/AEF3500(35吨-推力参数)

        https://min.news/en/tech/0e70cfd6f30256ddaead21a9eb1c6ee6.html
        有这样的文字:
        国产飞机发动机取得重大突破。 AEF3500高涵道比涡扇发动机经过设计团队多年的苦心经营,在试车过程中获得了大量参数。 它的最大推力达到了35,7吨……
        ...该发动机将成为 CR929 干线宽体客机的标准配置。
        1. 75谢尔盖
          75谢尔盖 31 1月2022 01:59
          -2
          运动是相同的A35,他们在中国用猫头鹰做的。
          我们需要它吗? 也许更好,也许我们会种植某人并完成我们的……即使在中国人的帮助下?
        2. 季洪诺夫66
          季洪诺夫66 31 1月2022 16:32
          -1
          “...
          国产飞机发动机取得重大突破。
          ...“
          - 不...
          好吧,这对我们的“全能者”来说并不有趣!
          好吧,他们就像东方的一把刀
          华盛顿地区委员会不会向他们支付“此类新闻”......
          8-)))
      3. 糁
        31 1月2022 10:58
        0
        引用:OrangeBigg
        可能是因为他们可以自己制造一切。直到最近,中国 J-20 的发动机还是俄罗斯的。

        现在我明白了为什么我们的发动机会出现问题-由于我们将所有东西都给了中国人而导致发动机短缺...我们甚至没有足够的备件
    2. Ros 56
      Ros 56 30 1月2022 17:01
      +12
      没错,我特别喜欢他们的橡皮泥钻头。 它们自行向相反方向旋转。 总的来说,他们的工具被留下了。
      1. 75谢尔盖
        75谢尔盖 31 1月2022 02:05
        -6
        这是他们为愚蠢的“朋友”制作的特别单独的作品。
        1. Ros 56
          Ros 56 31 1月2022 08:42
          +2
          没错,这些朋友的昵称是 75 Sergey,我完全同意。 傻瓜
  7. fa2998
    fa2998 30 1月2022 16:16
    -2
    引用:ser-pov
    这就是为什么 D18-T 突然变成乌克兰的原因,如果它是在苏联开发的..

    为什么你不能从同一个乌克兰购买相同的发动机和部件???
    当美国做 SR-71 时,需要钛。他们从苏联购买。从潜在的敌人那里,在冷战时期,拥有强大的克格勃和计划经济。
    我觉得有市场关系,有腐败,就不可能拿出采购方案? hi 欺负
    1. Ingvar 72
      Ingvar 72 30 1月2022 16:18
      -2
      我们卖给他们天然气、石油产品、煤炭。 我们得到了绿皮书,根据已知的规则,我们不能直接将其用于我们的经济。 请求
    2. 橙色比格
      橙色比格 30 1月2022 16:40
      +5
      为什么你不能从同一个乌克兰购买相同的发动机和部件???

      他们不会卖掉它,就像他们没有卖掉我们护卫舰的引擎一样,即使是那些已经付钱的。
    3. 亚历克斯·西迪金
      亚历克斯·西迪金 31 1月2022 15:10
      -1
      Quote:fa2998
      引用:ser-pov
      这就是为什么 D18-T 突然变成乌克兰的原因,如果它是在苏联开发的..

      为什么你不能从同一个乌克兰购买相同的发动机和部件???
      当美国做 SR-71 时,需要钛。他们从苏联购买。从潜在的敌人那里,在冷战时期,拥有强大的克格勃和计划经济。
      我觉得有市场关系,有腐败,就不可能拿出采购方案? hi 欺负

      为什么买? 他们继续向我们购买。 笑
  8. 75谢尔盖
    75谢尔盖 30 1月2022 16:22
    0
    没错,他们摧毁了大部分飞机维修厂,根据动员计划,原则上可以生产飞机发动机,他们正在用棍棒完成礼炮厂,这与 90 年代相去甚远,但目前的“明亮”的时间。
    一场大背叛正在发生,人们正在沉睡。
    1. 亚历克斯·西迪金
      亚历克斯·西迪金 31 1月2022 15:11
      0
      人们睡过头了,91和93抗议,那现在为什么要呻吟……
  9. KTM-5
    KTM-5 30 1月2022 16:27
    +4
    我认为我们的员工通过开发新一代引擎正在做正确的事情。 这将是未来的积压。
    让 skakuas 再次在脚上开枪。 除了我们,没有人会从他们那里购买 D-18T。 该产品已过时,他们没有开发任何新产品。
    1. 橙色比格
      橙色比格 30 1月2022 16:38
      +2
      . 我认为我们的员工通过开发新一代引擎正在做正确的事情。 这将是未来的积压。

      这就是所有理智的人都会做的事情。

      .D-18T,除了我们,没有人会从他们那里购买。 该产品已过时,他们没有开发任何新产品。

      买。 安东诺夫航空公司正在用新的 D-124T 重新设计其 An-18。
      1. 搜索
        搜索 30 1月2022 18:44
        +3
        早餐前不要阅读乌克兰官场 - 这对胃不好。
    2. 75谢尔盖
      75谢尔盖 31 1月2022 02:07
      -2
      是的,他们不是为了拯救设计和技术学校而赌注,他们与中国人一起雕刻 A35,然后可以以 AEF3500 涡扇发动机的形式向我们航行
  10. Ros 56
    Ros 56 30 1月2022 16:57
    -1
    让青蛙们对法国航空感兴趣,我们自己会想办法解决的。
  11. Vladimir61
    Vladimir61 30 1月2022 17:36
    +3
    让他们担心他们的空中客车公司,它使用来自英国和加拿大公司的发动机。 从空中客车生产之初,供应商就没有完成他们的交付计划,这在法国媒体上已经吹嘘了好几年。 他们放弃了潜艇,他们也将放弃生产空客,以取悦波音。
  12. 评论已删除。
  13. bobba94
    bobba94 30 1月2022 19:16
    +2
    俄罗斯空天军有430名军事运输人员,其中124名是An-XNUMX……吵什么?
  14. HELLOWEEN
    HELLOWEEN 30 1月2022 20:55
    -3
    好吧,从他们如何为海军配备发动机来判断,您不必很快等待您的飞机发动机
  15. 斯米尔诺夫谢尔盖
    斯米尔诺夫谢尔盖 30 1月2022 23:01
    +1
    第一个系列的 d18t 发动机资源不足。 后者的可靠性要高得多。 如果您每天开车穿越半个国家,该资源将持续 5..7 年。 而且由于它们的驱动强度都一样低,拉链和自相残杀,15 年的引擎将足够 35 年。 在此期间,很有可能与 PDXNUMX 合拍。
    1. 瞬间
      瞬间 31 1月2022 00:41
      -1
      如果你做到了,你就可以做到。 但现在优先级是 pd-14。 实际上采用了介于您想要的和可以生产的之间的中间选项。 以下几项修改正在进行中。 这一优先事项将持续十年。 如果 ms-14 的一切或多或少,pd-21 就是金钱。 金钱无处不在。
    2. 季洪诺夫66
      季洪诺夫66 31 1月2022 16:34
      0
      “......而且由于它们的驱动强度都没有那么高,拉链和自相残杀,15 年对于引擎来说就足够了。在这段时间内,很可能赶上 PD35。
      ...“
      - 名字!!
      8-)
      然后还有一些更酷的东西来“激起”......
      关于新的物理原理!
  16. Kusja
    Kusja 31 1月2022 01:22
    -1
    5年造一个引擎? 中国人想吐槽版权-他们舔了所有东西。 从现有样本中复制真的不可能吗? 为了让事情进展得更快,然后将主动组放在 sharashka 中。
    1. 75谢尔盖
      75谢尔盖 31 1月2022 02:09
      -2
      你可以画一些东西,理解这个想法,但是如何把它剪掉呢?!
      是的,为了生产一台高精度的机器,你需要生产它的设备,甚至更高精度!
      我们搞砸了我们所有的机床工厂。
      1. 季洪诺夫66
        季洪诺夫66 31 1月2022 16:58
        0
        “...
        我们搞砸了我们所有的机床工厂。
        ...“
        - 不是我们,
        你呢。
        8-)
        https://www.wiki-prom.ru/43/stankostroitelnye-zavody.html
  17. Tomcat_Tomcat
    Tomcat_Tomcat 31 1月2022 01:41
    +2
    国防部在 124 年格鲁吉亚战争期间意识到 An-100-2008 舰队的重要性。 这架飞机的有效载荷为 120 吨,并且能够搭载俄罗斯最大的坦克(T-72、T-80 和 T-90),是航空航天部队的绝对必需品。
    不仅仅是坦克。 作为最后的手段,坦克(虽然部分人手不足,你必须移除侧挡板才能穿过宽度)可以扔到 IL-76 的侧面。


    “鲁斯兰”是唯一可以携带更大物品的飞机。 例如,S-300/400防空战车。 在 An-124 的帮助下,这些系统可以快速部署,在所需方向创建防空区。
    此类 VKS 的运输车当然是必要的。
    1. 超托普
      超托普 31 1月2022 20:18
      0
      为此,有一个 Octopus SDM1,它们将像第一梯队的坦克一样前进,而 T-72 和 T-90 将通过铁路或海运交付!
      1. Tomcat_Tomcat
        Tomcat_Tomcat 31 1月2022 20:22
        0
        伊万(如果这是你的真名),请解释你的评论。 您是否认为俄罗斯不需要“Ruslan”和 Il-76 尺寸的运输机? 既然有海有铁路?
        1. 超托普
          超托普 31 1月2022 20:28
          +1
          我不这么认为,但是我敢肯定BTA转移MBT太胖了,而在运输An-124两辆MBT时,我们还可以运输IL-76两辆Octopus SDM1,空降兵自己他们所有的设备都是专门为此设计的!
          1. Tomcat_Tomcat
            Tomcat_Tomcat 31 1月2022 20:40
            0
            Quote:UltraTotenkopF
            我不这么认为,但我敢肯定BTA转让MBT太大胆了,

            事实是, 在战争中,问题很快,拥有此时此地比提供“经济上更有利可图”更重要. 时间比金钱更重要。 坦克是坦克,成熟的坦克,而不是带有坦克炮的轻型装甲车。 当然,主力部队要么走海路,要么走其他路线(如果有的话)。如果没有呢? 如果与那个国家没有海上通讯,但铁路有问题还是很长一段时间? 然后怎样呢? 然后——WTA! 没有比空运更快的方式来运送设备了。 我深信VTA飞机应该能够携带SV的几乎所有设备 - 至少是局部冲突所需的设备。 运输工人不仅为空降部队服务! 因此我们需要,我们真的需要这样的运输工人,他们可以拖曳几乎所有武器

            哈萨克斯坦最近发生的事件就是一个例子。 好吧,他们会把每个人都带上铁路,最后会发生什么? 或者也许在海上有必要——只有在先挖一条运河之后? 还是沿着托博尔漂流?
  18. 忍者
    忍者 31 1月2022 06:34
    +4
    每个这样的“专家”都认为自己是先知。至少。预言的数据来自哪里对我来说是一个谜。尤其是在绝对每个人,在第一次制裁之后,预测俄罗斯的终结和食人族的食物骚乱之后启动。每个人都声称,在叙利亚,第二个阿富汗在等着我们,军工联合体已经死去,所有克里姆林宫的漫画。没有人想问需要为一个国家维持一支庞大的超级航空运输工人队伍的问题不进行大型远程操作,写作的意义就会消失。就像沙发专家在他们的意见。
    1. Pilat2009
      Pilat2009 31 1月2022 10:32
      -1
      引用:shinobi
      每个这样的“专家”都认为自己是先知。至少。预言的数据来自哪里对我来说是一个谜。尤其是在绝对每个人,在第一次制裁之后,预测俄罗斯的终结和食人族的食物骚乱之后启动。每个人都声称,在叙利亚,第二个阿富汗在等着我们,军工联合体已经死去,所有克里姆林宫的漫画。没有人想问需要为一个国家维持一支庞大的超级航空运输工人队伍的问题不进行大型远程操作,写作的意义就会消失。就像沙发专家在他们的意见。

      你在损失方面与阿富汗相比吗?所以我们的特遣队在叙利亚并没有太多战斗。而且我们已经存在 5 年了。另外 5 年,将会有第二个阿富汗。
      1. 忍者
        忍者 1二月2022 05:00
        +2
        也就是说,根据损失,“先知”答应我们在那里大屠杀。解放不是我们的任务。
  19. NSV
    NSV 31 1月2022 07:20
    0
    ....是的..法国人,您可以在世界飞机工业中看到一个主要且受人尊敬的权威..
  20. Anvalvalico
    Anvalvalico 31 1月2022 07:45
    -1
    让我们不要忘记 Mi-26。 也有麻烦。
  21. 普鲁菲克
    普鲁菲克 31 1月2022 08:28
    0
    亲爱的,我毫不怀疑你的能力。 我唯一想写的是,你不能计划像 TV76-7St 尤其是 NK-117 这样的 IL-93 引擎。 他们已经忍受了 PD-14,尽管从地面起飞“非常有问题”,也分三股降落。 原因,发动机要大得多。 SaM 146 的尺寸是理想的,尽管带有“码头”的 NO 和 P 组可能存在法规问题。
    至于其他的,我们都很好...
  22. iouris
    iouris 31 1月2022 10:51
    -2
    总的来说,在俄罗斯联邦,一切都“有问题”并且“在控制之下”。 这是一个私人的“问题”,在主要问题解决之前不会解决。 人口在一年内减少了近一百万。
  23. akarfoxhound
    akarfoxhound 31 1月2022 10:53
    +2
    另一位战斗沙发专家,作者是否直接了解俄罗斯航空航天部队发动机的可用性和资源?
  24. Pavel57
    Pavel57 31 1月2022 12:27
    +1
    继续生产 An-124,配备其他发动机,或制造新飞机。
    这项任务取决于时间-资源-财务。 此外,这些条款取决于航空业的能力和空军的需求。

    一个纯粹的市侩选择是更换 6 个 PS-90 级发动机的机翼并继续该系列。
  25. fa2998
    fa2998 31 1月2022 17:25
    0
    引用:Alexey Sedykin
    为什么买? 他们继续向我们购买。

    我知道。我没有写这个,我写的是美国人从敌人、竞争对手、意识形态的敌人那里买东西——为什么我们现在要做同样的事情? 请求
  26. 尤里·纳扎连科(Yuri Nazarenko)
    +2
    很长一段时间,这个问题本可以“廉价而愉快地”解决。 一旦 D-124 的供应出现问题,就可以将 An-90 转换为六架 PS-47,按照 B-18 的布置。 唯一的“减号”——6 年之后创造的条件增加了 8-2014%——与“加号”相比微不足道。 今天,这个借口是行不通的。 使用八架 PD-14 的发电厂,每个挂架上两架,就像在 B-52 上一样,燃料消耗甚至会略有下降。 现在是时候严格询问工业和贸易部航空司的老板们了,为什么在一场战争中,甚至是一场混合战争中,令乌克兰国民党人高兴的是,他们“直截了当地看不到”解决方案早已为全世界所知,使我们能够快速、廉价地解决我们的问题。 还是他们对便宜的东西不满意,因此你不能剪掉很多奶奶?
  27. opozite28
    opozite28 31 1月2022 20:46
    +1
    然而,在乌克兰生产的 D-18T 发动机的问题仍然无法被俄罗斯模型的类似物取代。 PD-35 仍在开发中。 因此,问题出现了 VKS 是否有可能确保 An-124-100 在没有新发动机的情况下运行
    鉴于 AN-18-124 的庞大机队,俄罗斯航空航天部队应该(或必须(!))解决乌克兰生产的 D-100T 发动机的未解决问题(不是在乌克兰,而是在乌克兰)。在操作中。 哦,国际政治上那些法国口音。同伴hi
  28. Serge-667
    Serge-667 31 1月2022 22:20
    0
    作为现代化的一部分,三点被优先考虑

    实际上,一种是破坏剩余的双方以维持仍在飞行的生命。
  29. Zaurbek
    Zaurbek 1二月2022 22:14
    0
    有两个选项...... .. NK 32 选项(可能带有大风扇)和 PD35 的缩小版...... 变形
  30. paster40
    paster40 4二月2022 11:38
    0
    在俄罗斯,他们从 2020 年开始掌握了 PD-18T 的维修,并在 2021 年开始每年生产 12 台发动机。 在 UEC 工厂生产的..
  31. 贝加尔湖57
    贝加尔湖57 6 March 2022 01:02
    0
    当我们在 uzga 上修理 d-18 时。 和他在 PAKDA 的第一阶段,我们正在等待普通的 PD-35