众所周知，从跑道上滚出的米格31战斗机的前部被撕掉了

一月29 2022 179

与发生在诺夫哥罗德地区的事件有关的细节出现在网络上。我们正在谈论的是俄罗斯航空航天部队的 MiG-31 飞机，正如之前报道的那样，它滚出了跑道。俄罗斯联邦国防部证实了有关该事件的信息。同时，最初有报道称，飞机没有受到重大损坏，在排除技术故障后将能够起飞。

然而，出现在网络上的照片让人有理由怀疑没有重大损害的话。在已发布的框架上，您可以看到前部 - 驾驶舱 - 从战斗机拦截器上完全撕下。

很难说修复这架飞机可能需要多长时间，以及修复后（如果可能的话）飞机可以在计划负载下运行多少。

链接到已发布的照片卡萨上校在你的博客中

俄罗斯航空航天部队的一个委员会正在事故现场开展工作，调查米格 31 在试图起飞时发生事故的原因。

179 评论

信息

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红人队的领袖

+65

29 1月2022 17：01

好吧，如果这些损坏是“轻微的”，那我十四岁的车就像刚下线一样！
1. 节俭
  
  -6
  
  29 1月2022 17：07
  
  红皮队的领袖——伊戈尔，为什么你的车在大陆上站了 14 年？手动去，你甚至在每个月的星期五收集它吗？
  1. 安德烈·尼古拉耶维奇
    
    -8
    
    29 1月2022 18：25
    
    红皮队的领袖，你 14 年的老车是在装配线上组装的，只在复活节和圣诞节。几乎处女。但它会为你服务很长时间。我的手很轻。检查了很多次。连老婆都吃醋了。
2. 波潘多斯
  
  +12
  
  29 1月2022 17：33
  
  不败，未上色。
  明天上 Avito。
  1. Starover_Z
    
    0
    
    29 1月2022 19：12
    
    Quote：波潘多斯
    不败，未上色。
    明天上 Avito。
    
    所以在假期恢复和滚动员工
    俄罗斯联邦国防部确认。同时，最初有报道称该飞机没有受到重大损坏，在技术故障排除后将能够起飞。
    
    啊哈，其实，是的，他们承诺它会升到空中，但没有表示它会坐下。
  2. Vasia
    
    +3
    
    29 1月2022 21：59
    
    Quote：波潘多斯
    不败，未上色。
    明天上 Avito。
    
    未上漆，不败。
    明天上 Avito。
    
    听起来好多了imha
3. 真实飞行员
  
  +11
  
  29 1月2022 19：10
  
  最重要的是 - 船员呢？对它一言不发...
  飞机很可惜，但飞行员更重要！
  这张照片让他们担心。
  1. 皮特米切尔
    
    +33
    
    29 1月2022 19：52
    
    Quote：RealPilot
    最重要的是 - 船员呢？ ……这张照片让他们担心。
    
    幸运的是，没有划痕。一位同学死于类似情况……有关事件的信息将于周一公布。
    飞机很可惜，减去一个游侠
4. Timon2155
  
  +22
  
  29 1月2022 19：45
  
  什么装修！？一看就懂——在金属上！我认为发动机也会因撞击而变形 - 附着点很可能会“离开”。
5. 阿格
  
  -8
  
  29 1月2022 20：13
  
  引用：红人队的领袖
  好吧，如果这些损坏是“轻微的”，那我十四岁的车就像刚下线一样！
  
  哦，他们会投反对票！来吧， - 对乌兹别克人（中国人）， - 他们会这样做， - 卖掉它！
  ......当然，这根本不好笑......但这就是我们的生活方式（听俄罗斯世界）......
  船员呢？
  不特别。航空，防空（是的，你可以说，一点都不特别！），但我不明白没有 31 的我们在哪里（我看不到替代品）......
节俭

+26

29 1月2022 17：04

最有可能被注销。他们不太可能恢复，太困难和昂贵。对不起飞机...
1. 安德烈·莫斯科文
  
  +15
  
  29 1月2022 17：09
  
  我认同。有了这样的损坏，即使在修理后，也要承受这台机器上的负载......
2. Incvizitor
  
  +5
  
  29 1月2022 21：25
  
  永远，现在是他们准备替代品的时候了，不管他们有多好。
  1. 神经刺激器
    
    -10
    
    30 1月2022 13：53
    
    您完全不了解 MIG-31 飞机，也不了解它的历史，也不了解这些飞机的类型。
    我会问你一个重要的问题——看看美国类似飞机的阵容，试着想想你看到和读到的东西。
    1. Incvizitor
      
      0
      
      31 1月2022 22：49
      
      将开发多少新的来替代，测试，建立生产，即使我们现在开始，新系列之前还有多少年？ 60-70？
      1. 神经刺激器
        
        -2
        
        31 1月2022 23：44
        
        看起来你是对的。但是改变和开始开发替代品是两件不同的事情。这就是我上次不同意你的原因。
3. 维塔利17
  
  +2
  
  30 1月2022 02：24
  
  Quote：节俭
  最有可能被注销
  
  故障排除后，70-80%的设备会去备件。主要飞行员完好无损。
4. 您
  
  +2
  
  30 1月2022 03：35
  
  没有什么可以恢复和尝试的。这就像建造一个新的。成本相同，但质量值得怀疑。你不能像在汽车上那样拉直车身或机翼，你不能用腻子涂抹它。都在更换中。并且没有替代品，也不是预期的。
5. bk316
  
  +1
  
  31 1月2022 13：26
  
  这里甚至都不贵。
  1. 嗯，难度很大，一个月一次的缺陷检测，也不是说你会发现所有隐藏的缺陷。
  2. 如何解决？生产已停产很长时间。只吃其他车。最好让这个去换备件
Pavel57

+9

29 1月2022 17：06

更像是一架被取消的飞机。
1. fa2998
  
  +18
  
  29 1月2022 17：35
  
  撞毁“不完美企鹅”的是“他们”，而在我们国家，那些掌握了几十年生产的人只能从跑道上“滚出来”。
  这架飞机很遗憾，因为我们是建筑单位，任何损失都是对空军（VKS）的打击
亚历山大3

+4

29 1月2022 17：07

如果此事件是中断起飞，那么当飞机滑出跑道时可能会造成重大损坏。
1. 210okv
  
  +12
  
  29 1月2022 17：28
  
  他们可以吗？你看看照片。
2. Tomcat_Tomcat
  
  +16
  
  29 1月2022 19：18
  Quote：亚历山大3
  可能会造成重大损失
  
  你看看照片。这架飞机不仅坏了，而且，正如熟悉这个话题的人所说，它也被烧毁了。
  
  由于飞机受到这种损坏，通常无法恢复。当然，这很遗憾，但却是事实。即使是神奇的蓝色电工胶带也无济于事。
  1. AndreyS
    
    +2
    
    29 1月2022 21：42
    
    引自 Tomcat_Tomcat
    你看看照片。这架飞机不仅解体了，而且正如熟悉该话题的人所说，它还被烧毁了
    
    亲爱的，请您对熟悉这个话题的同志感兴趣，这张照片是否对他们提出了任何问题？
    引自 Tomcat_Tomcat
    我们正在谈论的是俄罗斯航空航天部队的 MiG-31 飞机，正如之前报道的那样，它滚出了跑道。
    
    在我看来，在照片中，这架飞机看起来不像是滚出跑道的。三个起落架会同时倒塌吗？
  2. pogis
    
    +4
    
    30 1月2022 08：07
    
    即使透明胶带在这里也无济于事，但互联网时代MO的愚蠢和毫无意义的谎言令人惊叹！
Ros 56

+9

29 1月2022 17：08

好吧，什么修复，它已经是废金属了。
1. fa2998
  
  -1
  
  29 1月2022 19：24
  
  不要恐慌！我们的国家现在有了稳定性——不是爆炸，而是爆裂声。他们把飞机撞进了垃圾桶，它刚刚滚到了 GDP 之外。最重要的是冷静！
  1. Ingvar 72
    
    +2
    
    30 1月2022 07：01
    
    Quote：fa2998
    而不是爆炸，流行音乐
    
    正如 Gunzburg 所说，他没有感染 Covid，只是被感染了！
赛格卡姆

+33

29 1月2022 17：09

唉，国防部的新闻服务生活在上个世纪。
当然，我理解他们试图淡化任何事件，就像我们一切都很好，没有问题......
但它是真实的，21 世纪 - 一堆相机，发达的通讯 - 仍然所有秘密都变得清晰。而新闻服务再次证明它是不可信的……
1. Fitter65
  
  +10
  
  29 1月2022 17：17
  
  引用: SergKam
  但它是真实的，21 世纪 - 一堆相机，发达的通讯 - 仍然所有秘密都变得清晰。而新闻服务再次证明它是不可信的……
  
  奇怪的是，新闻服务并不直接从现场报道。她宣布她得到了什么。和往常一样，起初，一个不了解情况的人脱口而出一件事，另一个没有立即检查的人开始报告一切都很好，“但有一个细微差别”......他们告诉新闻服务 - 说一切都很好， - 不知道“细微差别”是什么 - 但这种“细微差别”的人很快就会出现苍白的外观和意大利面......我们服务了。
  1. 210okv
    
    +2
    
    29 1月2022 17：32
    
    然而最终它会归结为变态的性行为。有人会把它放进去。他们会在没有相机的情况下弄清楚
2. lucul
  
  -7
  
  29 1月2022 17：21
  
  但它是真实的，21 世纪 - 一堆相机，发达的通讯 - 仍然所有秘密都变得清晰。
  
  嗯，根据波罗申科的说法，顿巴斯的 200 名俄罗斯军队已经战斗了 000 年，但他们就是无法被摄像机捕捉到。）））
  1. Flanker692
    
    +4
    
    29 1月2022 18：54
    
    只需要一点点努力就可以找到您正在寻找的东西。
    
    这里是最有名的“相机命中”，它以不是由 BBC 或 CNN 拍摄，而是由俄罗斯拍摄的事实而闻名 1. 无能，无能。如果记者很清楚（尽管他们似乎是军事记者），那么一个人怎么能称自己为朝鲜国防部长，并且站在坦克上，发明外国现代化呢？这辆车可能是乌克兰的哪辆坦克或升级版？答：没有也没有。这不是 T-64BV，不是 72 年的 T-1989 型号，也不是现代化的 T-64B1M、T-72UMG。这是俄罗斯的 T-72B3 模型。 2011. 奇怪的是，这主要是由“英文铭文”表明的。 THALES 的第二代 Catherine FC (Catherine FC) 的热成像通道作为 Sosna-U 瞄准器的一部分隐藏在那里。 2009 年，Rostec 与法国签订了一份合同（来自同一个歌剧的 Mistral 交易），为第一批坦克（其中一个）购买了数百套装备，随后进行了独立许可生产。也许只是军需品？再次，我们回到当时的朝鲜民主主义人民共和国部长：您似乎是国防部长，但您不知道您的坦克何时何地使用过，甚至不知道它们长什么样？要么他不是一个很遥远的人，要么是一些第三方将 T-72B3 开到了战区。
    PS 完整的其他照片和视频单独和列，完好无损 B3 arr。 2011 年。但是 T-90A 也有一份档案，它的焊接炮塔根本不能与任何东西混淆。国防部能否委托顿巴斯民兵提供相对现代的车辆？从他们的国防部长来看，没有。
    1. Ratmir_Ryazan
      
      0
      
      29 1月2022 19：58
      
      我会让你大吃一惊 - 在网络上拨打 T-72 UMG，你就会明白这是 T-72 现代化的乌克兰版，俄罗斯版 T-72B3 的孪生兄弟。
      
      土库曼斯坦的乌克兰坦克——
      
      在这里他很帅，好吧，您是否发现与T-72B3有很多不同之处？
      1. Flanker692
        
        +11
        
        29 1月2022 21：39
        
        一切都很清楚。在报告中的坦克：
        1）没有遥控机枪支架，但有一个新形式的指挥官舱口和装甲玻璃，如T-72B3，而T-72UMG相反，有一个遥控器（视线该系统在您自己的照片中很明显）带有旧舱口；
        2) 带有平行铰链的新型履带，以提高性能，与 T-90A 及以后的履带相同，对于 T-72UMG，它们是旧苏联式的；
        3）烟雾迫击炮的位置是 T-72B3 的典型位置（一切都在左侧，右侧有仙人掌动态保护单元），不像 T-72UMG - 两侧没有额外的动态保护模块;
        4）前侧没有动态保护板（T-72B3 2011型没有，后来B3上开始出现），但T-72UMG有；
        4) 在枪管外壳的左侧有一个没有接触 5 模块的弱化区域（它可以追溯到 72 年的 T-1989B 模型：他们没有打扰并想出了一个定制尺寸的遥感块，可以缩小前额的间隙，他们只在 T-72B3 mod. 2016 上修复了它，而 T-72UMG 做到了这一点，非标准尺寸的块立即站起来；
        5）好吧，修复它：有一个Tales热成像仪，但T-72UMG没有它，那里有一个普通的夜间炮手瞄准器TPN-4。 2014 年在乌克兰，捷克、波兰、摩尔达维亚和任何其他现代化都没有配备热成像仪的 T-72。
        即使不尝试攀登任何地方，也可以看到所有这些，而只需从您自己的照片中，您在看哪里？
      2. 阿列克谢RA
        
        +5
        
        30 1月2022 10：40
        
        引用：Ratmir_Ryazan
        我会让你大吃一惊 - 在网络上拨打 T-72 UMG，你就会明白这是 T-72 现代化的乌克兰版，俄罗斯版 T-72B3 的孪生兄弟。
        
        乌克兰人对炮手的视线有不同的设计。
        T-72B3 给出了炮手操作员现场设备的位置，特别是“泰雷兹”单元（视频从 0:28 到 0:38）。它与展览中众所周知的坦克内部照片完全吻合 - 一直到蓝色止血带。
        
        加上VO中有关T-06B15的文章中的照片72和3：
        https://topwar.ru/35631-t-72b3chto-eto-za-zver-chast-1.html
        
        该死，好吧，他们会从外面拍摄坦克 - 为什么要爬进去，甚至是特写镜头。
    2. 斯沃罗波诺夫
      
      -11
      
      29 1月2022 20：02
      
      不要胡说八道。前面的条纹 - 用于识别乌克兰人。这些坦克的现代化是在捷克共和国和波兰的帮助下进行的，以色列人也提供了帮助。是的，在乌克兰，因为前苏联和同一类型，他们复制以免像俄罗斯人那样打扰保护。
      1. Flanker692
        
        +5
        
        29 1月2022 21：48
        
        除了乌克兰坦克的条纹外，没有其他东西（我在上面写过）。在 2014 年的伊洛瓦伊斯克战役中，这不是第一架 T-72B3。从各个角度，无论是整体还是非整体，他们都经常遇到镜头。这个特别的人被船员遗弃并被乌克兰人记入（下图是他们与报告相比的照片）。在同一个地方，他们安全地丢失了它，并且已经带着平行条纹返回。再一次：要么这是乌克兰特种部队的一次出色的伪造行动，我不相信，要么这是 T-72B3 mod. 2011 的艰难军事命运。
      2. 阿列克谢RA
        
        +3
        
        30 1月2022 10：46
        
        引用: 斯沃罗波诺夫
        不要胡说八道。前面的条纹 - 用于识别乌克兰语。
        
        这是坦克的第二次捕获。
        它第一次被乌克兰武装部队授予奖杯，之后使用了条纹。然后他们失去了它，此外，他们撰写了一个关于不平等战斗，敌人无数损失和坦克严重损坏的感伤故事，因此被船员遗弃。
3. Seryoga64
  
  -11
  
  29 1月2022 17：35
  
  引用: SergKam
  新闻服务再次证明它是不可信的。
  
  Psaki 也是新闻服务。每个部门都有自己的新闻服务。她只说带给她的东西
4. Astra55
  
  +20
  
  29 1月2022 19：43
  
  在互联网和手机之前有一段时间......
  在飞行中，发动机出现问题，它失败了。
  指挥官拿起电话：“请勿将任何人连接到远距离通讯。”
  告密者急忙打电话，向谁报告有必要和没有必要，然后这样的无赖......
  着陆，整理，一切都很好。
  1. 皮特米切尔
    
    +11
    
    29 1月2022 19：56
    
    Quote：Astra55
    指挥官拿起电话：“请勿将任何人连接到远距离通讯。”
    
    不说什么是聪明的。我们的工作人员给医院带来了指示：阅读，他们将在早上从军队中来....
faiver

+2

29 1月2022 17：11

好吧，实际上，这并不奇怪，最后一架 MiG-31 是在 28 年前发布的，没有什么能永远持续下去，更何况是在极端条件下运行的飞机......
马拉克

+4

29 1月2022 17：23

如果它不是假的，那就把它写下来......
1. Seryoga64
  
  -4
  
  29 1月2022 17：37
  
  引用：Maluck
  如果不是假的，那就直接注销吧
  
  在 VO 的早上，有消息称导航器被扔出驾驶舱
  1. Dva Parovoza
    
    -6
    
    29 1月2022 18：11
    
    不能链接吗？还是我朋友的叔叔的表弟的妈妈告诉我的？
    1. Seryoga64
      
      -7
      
      29 1月2022 18：15
      
      Quote：DvaParovoza
      不能链接吗？
      
      你仔细阅读了吗？
      告诉我如何找到旧分支，我会给你一个链接。
      我不知道如何找到早晨的树枝
      1. Dva Parovoza
        
        +2
        
        29 1月2022 18：50
        
        好吧，让我们从没有官方信息的事实开始，如果我们在聊天中开始谈论分支，这是“我朋友的叔叔的妈妈的妈妈告诉我的”......是的，我仔细阅读：“早上在那里在VO上是infa”。我浏览了所有新闻 - 我没有找到任何信息。仔细阅读后，还有什么可以将我推向旧的？
        
        Seryoga64
        
        -9
        
        29 1月2022 18：53
        
        Quote：DvaParovoza
        好吧，让我们从没有官方信息的事实开始
        
        我在哪里说这是官方信息？
        我会提醒的
        早上在VO上有infa，
        
        我坚持说这是真的吗？
        
        Dva Parovoza
        
        0
        
        29 1月2022 18：56
        
        如果您在 VO 上写过关于聊天的文章，这是一回事。但是 VO 上的 infa 被认为是来自 VO 的素材，而不是聊天中的 pistezh。
        
        Seryoga64
        
        -6
        
        29 1月2022 18：59
        
        Quote：DvaParovoza
        但是 VO 上的 infa 被认为是
        
        那么我怎么知道你是如何看待某事的
        除了你，没有人抱怨。
        人们真的明白我说的话
        
        Dva Parovoza
        
        0
        
        29 1月2022 19：01
        
        好吧，显然，除了我之外，没有人对导航员发生的事情感兴趣。或者人们也没有在 VO 的地址上找到任何东西。
        
        Seryoga64
        
        -6
        
        29 1月2022 19：04
        
        再一次，我最后一次重复，我只是说了我在网站上读到的内容
        
        Dva Parovoza
        
        -1
        
        29 1月2022 19：07
        
        嗯，是。就像是：
        - 这种鱼在哪里咬？
        - 在一条河里。
        
        Seryoga64
        
        -7
        
        29 1月2022 19：09
        
        Quote：DvaParovoza
        - 这种鱼在哪里咬？
        - 在一条河里。
        
        我从网站上获取信息。
        
        Dva Parovoza
        
        0
        
        29 1月2022 19：10
        
        干得好，继续。最好的祝愿。
        
        Dva Parovoza
        
        +1
        
        29 1月2022 19：08
        
        一切。我们驱车。
        
        Seryoga64
        
        -7
        
        29 1月2022 19：10
        
        嗯，我终于走了……
        
        Dva Parovoza
        
        +1
        
        29 1月2022 19：12
        
        你真聪明。我以你为荣。我愿意。
        
        评论已删除。
        
        Seryoga64
        
        -8
        
        29 1月2022 19：27
        
        Quote：DvaParovoza
        你真聪明。
        
        哈
        我以你为荣
        
        我想要那个。
        
        尝试
        
        Dva Parovoza
        
        -1
        
        29 1月2022 19：29
        
        我试试，不行。不是那种规模。
    2. Bad_gr
      
      +5
      
      29 1月2022 20：29
      
      Quote：DvaParovoza
      不能链接吗？还是我朋友的叔叔的表弟的妈妈告诉我的？
      
      https://topwar.ru/191707-pod-novgorodom-mig-31-vykatilsja-za-predely-vzletno-posadochnoj-polosy.html
贝兹310

+11

29 1月2022 17：38

飞机丢了，这是毫无疑问的。
但是他们是如何在推出时设法撕掉驾驶室的呢？
当然，飞行的改进是没有限制的，我们已经看到 Su-34 在推出时翻了，但这里有一些特别的东西......
1. 马克西姆·G
  
  0
  
  29 1月2022 19：45
  
  滑翔机累了吗？
  他们比牧师的狗还老。
75谢尔盖

-3

29 1月2022 17：40
好吧，从照片来看 - 一只小猫的抄写员！注销中！
我想知道是否有人会被迫为此付出代价？！我的看法是要严惩，但不要挂债，军队总是走在刀刃上。
1. Denis812
  
  0
  
  29 1月2022 18：34
  
  “严惩”而不是强制支付是什么意思？
  不然怎么“严惩”？
  射击？
  1. 75谢尔盖
    
    -11
    
    29 1月2022 18：50
    
    好吧，很多事情-发送，带走，剥夺，流放，对-t，降低等具有性行为的行为，最糟糕的是，只是将军队赶出平民。
    1. Denis812
      
      -8
      
      29 1月2022 19：20
      
      以及您列出的所有内容将如何帮助恢复损坏？
      我不这么认为。
      因此，让他付钱。
      如果有罪，当然可以。
      1. 75谢尔盖
        
        +1
        
        29 1月2022 19：25
        
        是的，该死的面包，他们每天都在表演马戏表演，这些都是特技演员，他们冒着生命危险，没有这个就不能成为王牌！
      2. Astra55
        
        +21
        
        29 1月2022 19：52
        
        而对我来说，一名飞行员（技术员、导航员）不应该支付数亿美元，即使他什么都犯了罪，而是出于疏忽或没有恶意。他在复杂昂贵的设备上进行了这样的工作。失去奖金，罚款几笔工资——这就够了。
        否则，必须支付工资，那么不是50万卢布，而是100万美元，那么物质责任可以是FULL。
        
        Denis812
        
        -20
        
        29 1月2022 20：24
        
        好吧，是的，也就是说，用你的话来说，应该归咎于价值十亿卢布的设备的破坏，让他不付钱？我们付钱吗？
        正常主题。
        为什么会这样？
        让我烧掉交给我的东西，公民会付出代价。
        好吧，这是你的逻辑。
        这是错的。
        军人不是特殊的人。他们不是强行把你送上飞机，而是坐下来——砸死你——付钱！
        
        Astra55
        
        +15
        
        29 1月2022 20：48
        
        让我烧掉交给我的物件
        
        让我们。面对恶意意图，在互联网上公开展示意图表达。在这种情况下，承担全部经济责任。
        又怎么看停车场里的将军把底盘错折了？我只是把杠杆弄混了，它们很接近而且很相似。事业、命令、奖章、退休金——出轨、你好囚犯，以及孙辈仍需欠国家数亿美元的债务。 /名字，记忆的标题，如果你愿意，谷歌肯定/
        我就是这样得到的...
        
        评论已删除。
        
        马克西姆·G
        
        +3
        
        29 1月2022 21：47
        
        有必要惩罚，但不是这些坐在驾驶舱里的传单，首先......
        
        75谢尔盖
        
        -2
        
        30 1月2022 01：48
        
        保持
        
        bk316
        
        -3
        
        31 1月2022 13：31
        
        失去奖金，罚款几笔薪水——这就够了
        
        还不够，有必要决定他是否有可能继续在航空领域工作。
        如果没有，那就踢屁股。
        好吧，实际上，我将透露一个秘密，那就是他们如何与民航飞行员（也许在航空航天部队中也是如此 - 我不知道），不是出于恶意，只是不是每个人都适合飞行工作。那么，气刨技术人员必须立即赶走。我有这样一个熟人，有一次他差点把一具尸体烧成一个球——他们把他踢了出去，他在我的办公室担任供应经理，当他在挖坑时，他留下了。
2. 瓦迪姆 237
  
  -5
  
  29 1月2022 19：09
  
  昨天，Mi 8 今天失去了 MiG 31BM，明天会发生什么 - 使用活动增加，非战斗损失立即飙升。
  1. 75谢尔盖
    
    +4
    
    30 1月2022 01：53
    
    过去几年和现在的报应。国家陷入癌症，飞机和设备没有及时更新，军事飞行学校优化，研究所，实验室，设计局优化，专家不仅被派去退休，而且已经为他们竖立了纪念碑，但这种转变没有长大，预算削减仍在继续，等等。人们喜欢...
    1. 奥西波夫9391
      
      +5
      
      30 1月2022 03：06
      
      这种转变怎么没有提出来？还有50亿美元的索契奥运会运动员、月薪XNUMX万欧元的世界杯足球运动员、最昂贵的海外教练——一切都是为了“前线和胜利”。
      为战略和军事运输航空培训机组人员的问题已经非常尖锐。还有反潜。这些是导航员、炮手、无线电操作员、飞行工程师、电子战和武器操作员。
      据我了解，该国不再有任何一家教育机构可以为他们做好准备，他们必须在现场做好准备……来自地面技术人员！请注意，与前谢尔久科夫时代不同的是，这几乎是纯粹的职业军官，但现在由合同中士甚至昨天的新兵组成。没有任何教育。
      
      因此，事件接连发生也就不足为奇了。而且情况会变得更糟。
  2. 皮特米切尔
    
    +5
    
    30 1月2022 02：11
    
    31 日，至少机组人员没有受伤，但第 8 名 Vyazemskaya 并没有很好地摔倒：有一个“左”和一个重 - 祝他好运和康复。
    他们开始更积极地飞行 - 它发生了......顺便说一句，这不是BM......
    1. 3ngelchen
      
      +1
      
      30 1月2022 16：29
      
      这不是 31 BM，而是 31 K。
      1. ponevolebrat
        
        +1
        
        31 1月2022 09：09
        
        如何区分 K 和 BM？我只能挂火箭。
        
        皮特米切尔
        
        +2
        
        6二月2022 05：21
        
        引用：不情愿
        如何区分 K 和 BM？
        
        Kshek 或 Ishek 很可能拥有“清晰的翅膀”的匕首携带者；拦截器仍然在那里安装了塔架好吧，如果只是从外部差异...
        
        ponevolebrat
        
        +1
        
        18二月2022 09：01
        
        你好。谢谢。很可能是这样。
        
        皮特米切尔
        
        +1
        
        18二月2022 09：46
        
        运营商确保发射条件很重要，其余的都是次要的……我们偶尔会感兴趣
3. Timon2155
  
  +4
  
  29 1月2022 19：48
  
  惩罚——毫无疑问。在军队服役的人不会说谎
  1. 75谢尔盖
    
    -2
    
    30 1月2022 01：55
    
    只要不是大钱。
冒名顶替者

+8

29 1月2022 17：44

来自 Savasleyka 的船员在 Soltsy 推出
奥西波夫9391

+24

29 1月2022 17：46

这架飞机将被注销 - 它的恢复是不方便且不可能的。
滑翔机的动力装置、电缆线路和管道被撕裂。机身元件变形。他不能再飞了。
也许作为静态副本或培训手册，并且可以在修复后，但不允许飞行。
这里没有什么令人惊讶的——这辆车已经 30 年没有生产了，而生产它的工厂就在旁边。
至少从 90 年代中期开始，包括发动机在内的部件就没有生产过。而早先的股票结束了。
哦，是的，我忘记了最年轻的汽车，也就是 28 岁，是 MiG-31M，其中制造了大约十二辆，而且没有一辆在服役。纯粹就像一架实验飞机。

在过去，例如，在 2000 年代，这些飞机在 Rzhev 的 514 ARZ 有一个存储基地，然后它们都被报废了。
有人在贵金属和钛上积累了财富。
Dikson

+7

29 1月2022 17：46

很好，它没有着火，感谢没有爆炸......“轻微损坏”.. - 关于美丽侯爵夫人的歌曲被记住了..
神经刺激器

+3

29 1月2022 17：57

我已经写过一次，大约五年前，虽然不是在这里。事实上，在 MIG-31 上“可靠的苏联模拟设备”（这是我完全同意的一句话）不能不加选择地更改为非苏联电子设备 - 结果不会是每个人都在等待的结果。此外，我还写到需要加快恢复我们的国内元素基础。
也许这一次，而不是这次，但是......时间快到了，最终，春天将显示出雪花莲一直在哪里，是谁的。我想不要被抹黑——这是不可能的。
1. 奥西波夫9391
  
  +4
  
  29 1月2022 23：55
  
  你说得对。有了国内的元素基地，麻烦就大了。您还需要学习如何制作自己的用于航空显示器的彩色 LCD 矩阵。而日本和韩国占上风。
  至于苏联飞机上的非苏联人，那就正确判断了。像 Yak-130 这样的飞机，原则上，其驾驶舱设备是由于其年代久远所致。
  但是 MiG-31 应该有它需要的东西。他本该如此。但问题是他们不再这样做了。他们已经超过 25 年没有这样做了！
  例如，在 MiG-88 上显示发动机速度和温度的 KIP-31 设备，从 90 年代初就已经是遥远的历史了。没有制造，没有替代品。库存已用完。或被钯电位器爱好者偷走。
  在MiG-31上执行人工地平线功能的检查站设备一般是在白俄罗斯生产的，并且已经很久没有做过了，大约在30年前。它在生产中被另一台 IKP-81 设备（见 MiG-31M 驾驶舱的照片，蓝色的）所取代，由于 15 年多没有订单，该设备也很长时间没有在白俄罗斯生产。
  
  因此，对于飞行器的维修和保养，这一切都是从非飞行捐赠者那里得到的。但这并不能解决问题。
  1. 75谢尔盖
    
    +1
    
    30 1月2022 02：01
    
    不幸的是，许多人不明白这一点，如果我们想成为，那么我们需要像帕夫卡姆·卡尔查金一样，使用斯塔汉诺夫的方法来恢复一切，优化个人利润并将这些资金用于科学、教育、培训、研究机构、通过十手、智能等方式采购高精设备和技术。现在什么都需要！
    1. 奥西波夫9391
      
      +6
      
      30 1月2022 02：39
      
      在今天的状态下，一切都不容易。私人商人可以做很多事情。大量且便宜 - 用于军队，民用市场和出口。
      但国家禁止。 KRET 和 Rostec 垄断一切。他们这样做是为了回扣。
      如果私人交易者想要，他将需要获得十几个许可证。即使我们谈论的是头盔和口罩的生产，对它的要求也与对国有企业的要求相同。而且除了国防令外，他不准在任何地方销售这些产品，即使他中标了，那么即使是设备和生产线也不得用于其他任何用途。
      谁需要这样？
      国家能为自己做什么？好吧，根据国防令，下诺夫哥罗德“热交换器”为每单位 7-150 万卢布生产 ZSh-200 锅。当然是为了回扣。
      印度人甚至被告知这些头盔卖得更便宜。
      
      尽管此类事情（世界上许多国家都有）也可以由私人交易者完成。而且并不孤单。不仅仅是国家垄断。要有良性竞争。
      私人交易者将有一个设计理念来赚取和发展。
      而这些 KRETs、Rostecs 和其他金融金字塔在很长一段时间内一无所有。在想法方面。在那里，为了以惊人的价格获得回扣，他们将苏联设计的军用产品卖给军方。
      而对于民用市场，同样的民用航空，他们什么都不做。他们所做的又是为国家购买以获取回扣而设计的。
      
      我认为，没有一家航空公司会以 466 万卢布的价格购买 Tu-214 的手表。这就是为什么他们把所有这些汽车开个玩笑，即使有轻微的故障，购买二手波音，一切仍然可用且更便宜。
      
      总的来说，现在我们正在目睹我们航空业的衰落。
      1. 达乌尔
        
        +2
        
        30 1月2022 06：07
        
        好吧，根据国防令，下诺夫哥罗德“热交换器”为每单位 7-150 万卢布生产 ZSh-200 锅。
        
        “换热器”已经很久没有国有了。该工厂在全国独一无二，制造了最复杂的航空填料，并于 92 年根据“第二种选择”进行了私有化。从某种意义上说-国家scat nafig，纯AO。他们只是对辛勤的工人说：“你有多少代金券？好吧，写 - 我订购了这么多股。” “忘记”解释你可以随心所欲地订购。然后他们被“诚实地”与那些订购的人按比例分配。结果，管理层拥有控股权，此外，退出的辛勤工作人员不断被“要求”出售他们不幸的股份（没有人在他们手中。某处有些模糊的清单）
        然后所有的机器操作员都是股票市场的“专家”。
        
        神经刺激器
        
        0
        
        30 1月2022 13：34
        
        然后所有的机器操作员都是股票市场的“专家”。
        
        这就是为什么当时的生产没有像今天那样跛行......在90年代，整个国家被宣布为荒野，我们是动物......结果，在股票市场上，没有人真正了解任何东西，但这里是以前的能力几乎完全失去了......
        您为另一篇文章提出了一个主题。
        
        75谢尔盖
        
        -1
        
        30 1月2022 15：06
        
        是的，根据这个方案，几乎所有的企业都离开了，采取相同的 CJSC“MSM-5”
      2. 75谢尔盖
        
        -3
        
        30 1月2022 08：53
        
        在私人商人的熔炉里！
        私人贸易商只能而且应该在轻工业层面做一些事情。军工联合体是一项战略性企业。
        
        奥西波夫9391
        
        +1
        
        30 1月2022 13：09
        
        它们是出于什么战略目的？制造航空呼吸设备的同一个 Orekhovskiy“呼吸器”似乎是 Rostec 的一部分。但这是一个为大规模生产而设计的巨大工厂。
        假设他每年必须制造 5000 个氧气面罩。
        有多少 VKS 实际消费这些口罩并在那里订购？好吧，让 100 一年，没有更多。
        因此，企业（或生产线）在如此大的产量下将无利可图。
        而且按照法律规定，除了这100个口罩，他们什么也做不了。他们每年可以赚 5000 个，但这不是必需的。
        
        神经刺激器
        
        -1
        
        30 1月2022 13：28
        
        因此，企业（或生产线）在如此大的产量下将无利可图。
        
        没错。
        
        神经刺激器
        
        -2
        
        30 1月2022 13：27
        
        错了，dvoShnik，此外，同时在几个科目中，包括经济学......但在你的情况下，我正确地写了这个词 - 没有错误。
      3. 神经刺激器
        
        -2
        
        30 1月2022 13：22
        
        而这些 KRETs、Rostecs 和其他金融金字塔在很长一段时间内一无所有。
        
        没错。
      4. 神经刺激器
        
        -3
        
        30 1月2022 13：56
        
        总的来说，现在我们正在目睹我们航空业的衰落。
        
        对。或者更确切地说，见证了苏联基本技术残余的衰落。
        这个问题更广泛，不仅涉及航空。
        
        奥西波夫9391
        
        +1
        
        30 1月2022 16：43
        
        让我们想象一下。该工厂（或其车间）旨在每年生产 5000 个口罩。并且该区域的设备和人员都在那里。
        但事实上，根据国防部的国家合同，该工厂每年生产 100 个带回扣的口罩，另外每年生产 100 个口罩出口到印度而没有回扣。
        而制造这些口罩的人，以及设备和区域，不再参与任何事情，也不再以任何方式使用——这就是技术链。
        KM-35M产品的生产成本约为10000卢布。
        但它将以每人 60000 卢布的价格出售给本国军队，以每人 50000 卢布的价格出售给印度人，而且没有回扣。
        
        因此，售价取决于生产量。这家工厂需要以某种方式生活，支付电费、供暖费、税费等。他们生产了多少口罩。
        
        但在某个地方，也可能会出现私人贸易商，他们会以最低成本生产这些口罩用于出口，并根据国家国防令——私人贸易商的人员、设备和空间总是与订单相当。每人 7000 卢布，无回扣
        只有他们不会让他 - 他们会要求他购买十几个许可证，获得军事认可和与国营公司相同的条件，这对小企业来说是不可能和不必要的。
        
        因为我们有这么昂贵的军用/航空产品。因为 KRET/Rostec 垄断了一切。而且设计理念并不存在 - 没有必要。他们出售苏联产品，获得回扣，每个人都对一切都很满意。
        而这样的缺陷将是发展不会去。它会反过来。
        
        神经刺激器
        
        -2
        
        30 1月2022 17：22
        
        植物需要以某种方式生存......
        
        所以他“不知何故”过着不应该的生活，即使没有私人商人，他也能很好地应对这一点。你拒绝理解这里写的是什么和一厢情愿……你不是我营的。
        
        maksbazhin
        
        0
        
        31 1月2022 08：50
        
        算错了，量产的工厂成本一万块，一个私商白手起家10个就做200块？那不会发生。或者您是否在成本价中包含回扣？
        
        奥西波夫9391
        
        0
        
        31 1月2022 14：27
        
        那里可以进行回滚，但这是一个单独的问题。假设一家工厂（设计为每年生产 5000 种产品）员工 100 人，面积为 2000 平方米。这一切都必须被遏制。他们每年只会发放 200 件，其他什么都不做。
        私营贸易商员工20人，面积300平方米。每年订购 200 件，他们将应付眼睛。更少的人，更少的空间——它会更便宜。
        
        maksbazhin
        
        0
        
        31 1月2022 14：53
        
        你不懂成本这个词，不代表量产和单产的区别。小型面罩的成本可能会更高，有时可能会更高。但进一步计算：例如，即使是 200 个，20 个口罩也会比将 000 个口罩的不必要工厂保持在 5000 个便宜。
    2. 神经刺激器
      
      -2
      
      30 1月2022 13：44
      
      ...通过优化个人利润并将这些资金用于科学、教育、培训、研究机构、通过第十手购买高精度设备和技术、智能等。
      
      放眼全球，我真的希望能赶上它的那一天。
  2. 神经刺激器
    
    -2
    
    30 1月2022 13：19
    
    但这并不能解决问题。
    
    这将其恶化到完全非战斗准备状态，即甚至不是百分比。
Dva Parovoza

-1

29 1月2022 18：05

这个身体只为器官...
Genry

-4

29 1月2022 18：06

DA-AA。
一个视觉幻想浮现在脑海：飞机如何在着陆时“山羊”，折断腿并沿着前柱折断 - 这是导航员的位置，他用椅子向上和向前撞，然后后部赶上用鼻子。

是否有可能修复这架飞机 - 一切皆有可能（不锈钢焊接完美），但利润如何，从油底壳中取出和恢复可能更容易。
1. faiver
  
  0
  
  30 1月2022 00：32
  
  从油底壳中取出和恢复可能更容易。
  - 这是如果油底壳里有东西要拿的话......
船长

+2

29 1月2022 18：15

如果这是一架旧的米格31，那么这就是这么长一段时间的常态，一次事故，没有后果和受害者——只是设计这么多年有弱点，爬出来了。如果这是已经在 31 年代现代化的 MiG-10BM，那么这就是另一回事了……尽管机身很旧。
来自Uralmash的Sasha

0

29 1月2022 18：31

我为那只鸟感到难过！
Sergey39

-4

29 1月2022 18：38

是的！机械师，我得试试！）））
1. 孤独
  
  +3
  
  29 1月2022 19：01
  
  引用：Sergey39
  是的！机械师，我得试试！）））
  
  没有必要尝试！仅用于废料
莫尔曼78

-1

29 1月2022 18：50

所以飞机 - 有一个古尔金鼻子，现在还有减号板......无话可说..
谷蛋白1

0

29 1月2022 18：54

对不起板。恢复是不可能的。当然，没有给出任何理由...
伏尔扎宁64

-3

29 1月2022 19：04

掉进海里的F35看起来好多了，如果他们长时间不把它从深处弄出来，它很可能会恢复。但是我们带照片的 MIG31 很可能适合博物馆
1. 亚历克斯·西迪金
  
  -1
  
  29 1月2022 19：38
  
  Quote：Volzhanin64
  掉进海里的F35看起来好多了，如果他们长时间不把它从深处弄出来，它很可能会恢复。但是我们带照片的 MIG31 很可能适合博物馆
  
  它在哪里可见，在海底？
akarfoxhound

+12

29 1月2022 19：21

在加力燃烧室起飞时，从跑道上将一块冰（可能）撞到发动机上。（作为比较，1厘米大小的鹅卵石会带出肩胛骨，有点像牙齿，如果用简单的方式描述，“在集体农场里”）。发动机急剧关闭，在冻结带上的推力差异不小（一架 D-30F6 - 15500 的推力），板以惊人的速度从起飞中抛出（取决于阶段，它可能是350 km / h）并将前支柱伸入雪堆中，支柱因撞击而折叠起来，MiGar以其机头撞击大陆（在世界航空中，有一个完整的建设性飞机系列，其中，在没有一个前支柱，在这种情况下，机身的前部折断了。这就是机组人员在遭受这种损坏的情况下还活着的原因-这真是太神奇了！导航员刚刚摔倒而没有后果，FAC自己出去了。
1. Dikson
  
  -2
  
  30 1月2022 06：24
  
  好吧，好吧，前支柱是从撞击中“形成”的，但是后支柱呢？后面的也坏了吗？他是在混凝土块上爬行吗？
  1. akarfoxhound
    
    +2
    
    30 1月2022 17：51
    
    高护栏的冰冻质量，实际上在 V = 40 km / h 时超过 300 吨，纵向冲击（起落架设计用于正常（如航空中称为垂直），而不是纵向过载，以及那是有局限性的，否则飞机就不得不碰不平整。（唯一不平整着陆的飞机是甲板。但它们无一例外都有加固的机架）
    我认为在物理课程中继续使用 sopromat 是否值得？
    附言出于兴趣，猎鹰在滑行路径（420-430 km / h，着陆下降）上飞行时，与挡风玻璃的侧面部分相撞（侧面！！看看沿飞行的角度！）取出这个2 厘米三重穿透，像弹丸一样
沃沃奇卡尔热夫斯基

+4

29 1月2022 19：36
不禁让人惊讶的是，在普通的推出过程中被撕毁的机舱。并且在空难调查中成为非常大的专家并不乏味，以便了解由于结构的破坏发生在前柱区域，因此对其造成了强烈的打击。遇到障碍物时又会发生什么。
因此，我只是看了这个机场的卫星图像。我从来没有感到惊讶的是，作为一个班级的这一端没有安全通道，另一端也是如此。
该死的，这不是我们失去设备甚至人员的第一例，只是因为负责机场状况的人不关心他们的职责。
道路设备的最长工作天数是否比 MiG-31 贵？
1. 马克西姆·G
  
  -6
  
  29 1月2022 19：49
  
  如果滑翔机没有那么旧，会发生这种情况吗？
2. Timon2155
  
  +2
  
  29 1月2022 19：53
  
  大肩带不在乎这一点——在那里你可以在一周内将另一公里的土壤滚成沥青状态，但由于某种原因，没有人会发痒！但是冬天，这片滚滚而冰冻的土壤会让规范在必要时停止。但是不，给他们澡堂和啤酒。好吧，用肩带炫耀，去他妈的下属的大脑。他们忘记了。
  1. 沃沃奇卡尔热夫斯基
    
    0
    
    29 1月2022 22：43
    
    因此，在苏联时代，我们 OBATO 被列为敌人并不是徒劳的。现在在市场时间发生了什么？
3. 埃马克124.0
  
  0
  
  29 1月2022 20：52
  
  哦哦，新分类！普通和非凡的推出）））太棒了！
4. chelowick
  
  0
  
  29 1月2022 21：38
  
  船员们还活着吗？
5. 读者2013
  
  0
  
  1二月2022 10：03
  
  就在照片中，您可以清楚地看到末端和侧面安全通道
斯沃罗波诺夫

-10

29 1月2022 20：26

它有一个由钛制成的身体。有些东西会被替换，其余的会被焊接。这架飞机有多好。但实际上，他并没有滚出，而是在起飞后立即紧急迫降。起飞时发动机可能出现故障或失去推力。飞行员很幸运。
真实飞行员

+8

29 1月2022 20：48

Quote：皮特米切尔
Quote：RealPilot
最重要的是 - 船员呢？ ……这张照片让他们担心。

幸运的是，没有划痕。一位同学死于类似情况……有关事件的信息将于周一公布。
飞机很可惜，减去一个游侠

这正是我要说的！感谢上帝，他们还活着！我知道在飞机失事中失去朋友是什么感觉……我的教练玛格丽塔·阿法纳斯金娜（Margarita Afanaskina）死于直升机。我们和她在同一个机组中飞行，她带我去练习飞行。她是俄罗斯和欧洲直升机运动的冠军。
我为我的相识而自豪，但一个人是无法挽回的。我的年龄，我记得温暖和尊重。
1. 皮特米切尔
  
  +6
  
  30 1月2022 02：16
  
  Quote：RealPilot
  我知道在飞机失事中失去朋友是什么感觉......
  每个球场在墓地都有自己的角落......我们将生活
silver_roman

+1

29 1月2022 21：04

这是Bmka吗？或者其他人在视频会议中不飞？
Eskobar

+4

29 1月2022 21：34

考虑到我们的 VKS 每年都会收到以件数计的新设备，这个消息相当可悲
1. Redfox3k
  
  0
  
  30 1月2022 22：55
  
  我会说：经常。
Radikal

+1

29 1月2022 21：56

Quote：Incvizitor
永远，现在是他们准备替代品的时候了，不管他们有多好。

谁来做？！ MIG 工厂被赠送用于住宅开发！谁来改变国内科技产业崩溃的局面？！
Maks1995

-2

29 1月2022 22：16

Choto注意到：一旦媒体报道西部发生空难，我们很快就会犯错。

要么是国务院和共济会的阴谋，要么是媒体手动组织一切供暖......））））
斯威特

0

29 1月2022 22：42

Quote：Flanker692
只需要一点点努力就可以找到您正在寻找的东西。

你无法确认。
嗯，根据波罗申科的说法，顿巴斯的 200 名俄罗斯军队已经战斗了 000 年，但他们就是无法被摄像机捕捉到。）））

因为事实根本不存在。
这里的主要词200 000 俄罗斯军队，在顿巴斯，与威力和主要 奋斗了8年
对于这个话题，这当然是题外话，但也有私信（like）...
阿戈兰

+2

29 1月2022 23：02

在机场索尔齐诺夫哥罗德地区的飞行事故。
以前，Tu-22 团驻扎在这个机场。
该团被分散，机场基础设施的状况目前未知。
该委员会正在工作，结果将在有关部分带来。
克林贡语

+1

29 1月2022 23：33

这架飞机绝对是kirdyk！就连我这样的外行人，在照片中第一眼都看的清清楚楚！真遗憾！这些都是零散的产品，以蜗牛般的军用装备生产速度，无论怎么说，这都是无法弥补的损失。
克林贡语

+3

29 1月2022 23：37

引用：Radikal
Quote：Incvizitor
永远，现在是他们准备替代品的时候了，不管他们有多好。

谁来做？！ MIG 工厂被赠送用于住宅开发！谁来改变国内科技产业崩溃的局面？！

自由派管理者拉丘拜斯和谢尔久科夫进一步优化了公司的联合，进一步优化了这一点。谁需要动摇
1. 奥西波夫9391
  
  +4
  
  30 1月2022 00：05
  
  索科尔工厂在哪里？米格设计局本身早就奄奄一息了，他们什么都没有设计。
福诺波兹

+1

29 1月2022 23：43

当然有照片，但是边号在哪里，灯也到位了。
米哈伊尔米哈伊尔

0

30 1月2022 00：10

没有人对第一张和最后一张照片是两辆不同的汽车感到惊讶。你能相信这个来源吗？今天，任何沙发特价都可以扔鸭子。
1. 中子滞后
  
  -3
  
  30 1月2022 03：42
  
  这两张飞机的照片不仅破坏程度相同，而且背景不同。因此，正如图像搜索所暗示的那样，它们最初被放置在两个资源 ukr.net 和 censor.net 上。
  我对“可信度”没有任何疑问。
  1. 仑
    
    -3
    
    30 1月2022 11：11
    
    机身有这样的损坏，应该会留下更亮的减速痕迹。我没有看到他们。这张照片并没有真正激发信心。由于驾驶舱受到如此严重的损坏，飞行员不会受轻伤。
Pavel57

+4

30 1月2022 01：56

这是前十名中的 MiG-31K。
1. 皮特米切尔
  
  +3
  
  30 1月2022 02：32
  
  他们中只有 4 个，好吧，现在减去一个：Kshka 更像是一个示威者。而现在掌握它的人已经是 Ishka，这个名字已经在媒体上闪现，他们在结构上有点不同。
  好吧，船员完好无损...
2. pogis
  
  -5
  
  30 1月2022 08：56
  
  匕首携带者？那么剩下9个。
真实飞行员

+2

30 1月2022 02：30

Quote：皮特米切尔
Quote：RealPilot
我知道在飞机失事中失去朋友是什么感觉......
每个球场在墓地都有自己的角落......我们将生活

是的先生！会住。

我乘坐的是民用飞行俱乐部，乘坐的是 Robinson R44 直升机，后来乘坐的是 Tecnam Sierra p2002 飞机。
重要的是，对天空的爱将人们聚集在一起并教会他们欣赏。我实现了我的梦想，学会了飞行……
他通过工作与军事航空联系在一起，但不是通过飞行。
1. 皮特米切尔
  
  +3
  
  31 1月2022 22：05
  
  在 R44 上，我有机会骑在控制装置后面，我的朋友重新训练了一个 aligarh 的飞行员。在第二次复员之前，他在转盘上嘎嘎作响了三年半。而且我从来没有在带螺旋桨的小型飞机上飞行过，而且实际上在螺旋桨上飞行不到六个月，我一生都在“吹口哨”。
  我们一定会
中子滞后

-1

30 1月2022 03：17

对我来说，LJ 和 MF 里的涂鸦是同一个来源。我们正在等待官方信息。 Photoshop 灾难。
Piramidon

+2

30 1月2022 11：08
很可能无法修复。

在一次类似的事故之后，我们的飞机被注销了。
1. 仑
  
  -2
  
  30 1月2022 11：17
  
  飞机附近没有刹车的迹象，你不觉得烦吗？有了这样的损害，它们应该更加明显。
  1. Piramidon
    
    -1
    
    30 1月2022 11：18
    
    引用：Horon
    飞机附近没有刹车的迹象，你不觉得烦吗？有了这样的损害，它们应该更加明显。
    
    大雪中的刹车痕迹是什么？
    1. 仑
      
      -1
      
      30 1月2022 13：56
      
      大雪中的刹车痕迹是什么？
      
      尤其是在大雪中。在制动过程中，撕裂机舱的相同力量必须收集大量的雪堆。我从来没有见过一辆飞进沟里的汽车被扔进了垃圾堆里，雪只是被轻轻压碎了。在进气口前，也看不到积雪。
      1. Piramidon
        
        +1
        
        30 1月2022 14：02
        
        在这种质量的图片中，几乎没有什么可理解的。那里可能有一些痕迹，但图片有纯白色背景。通常，没有可区分的不规则性。
        
        仑
        
        0
        
        2二月2022 10：29
        
        那里可能有一些痕迹，但图片显示的是纯白色背景
        
        我想说的是，很难理解这张照片是真的还是假的。从驾驶舱的状况来看，机组人员受轻伤无法逃生，官方称机组人员没有受伤。太多问题。
      2. Dikson
        
        -2
        
        30 1月2022 17：56
        
        他很可能没有滑出，而是在起飞时摔倒了，没有时间起身……可能，加速过程中出了点问题……-如果着陆时滑出，刹车降落伞就会被释放..
        
        皮特米切尔
        
        +3
        
        31 1月2022 22：08
        
        Quote：迪克森
        开车时出了点问题...
        
        你踩到谁了？
        完全正确 不是这样 走了。。
        
        Piramidon
        
        -1
        
        2二月2022 12：08
        
        Quote：迪克森
        如果着陆时有滑出，制动降落伞将被释放。
        
        也许这就是它推出的原因，因为降落伞没有释放。
        
        皮特米切尔
        
        +2
        
        6二月2022 23：30
        
        Quote：Piramidon
        也许这就是它推出的原因，因为......
        
        不幸的是，这架飞机因为偏离了标准的行动顺序而死亡……对不起那只鸟
        
        Piramidon
        
        +1
        
        7二月2022 10：10
        
        Quote：皮特·米切尔
        不幸的是，飞机坠毁是因为 偏离标准的行动顺序...
        
        什么动作，更多关于这个？当然，除非这些不是你的结论，而是真正的原因。到目前为止，我还没有在任何地方找到对这起事故原因的调查结果。
iouris

-3

30 1月2022 11：32

“……到了——轻轻地坐下；
发送零件：
机身和飞机！”
是在霍蒂洛沃吗？
pafegosoff

0

30 1月2022 12：13

什么，降落伞被撕掉了？
实际上，那是什么？着陆还是中止起飞？
MEGADETH

0

30 1月2022 12：22

关于“藏匿”的问题？对战斗机飞行员来说，现在对他妻子的问题：-“所有的薪水在哪里？”，您可以回答：-“我为战斗机付款”！因此，在战斗训练工作期间，一切都会发生，主要的是人们是安全的......
1. 奥西波夫9391
  
  +5
  
  30 1月2022 16：55
  
  你在笑什么？在霍蒂洛沃，Su-35S 的飞行员在演习中击落了 Su-30M2，这正是发生的事情。他有一个生病的妻子和两个孩子。
Redfox3k

+1

30 1月2022 23：02

“衬衫”中的飞行员操作员诞生了。这样的损坏，断点就在驾驶室，当场死亡。
春天绒毛

-1

31 1月2022 00：30

在诺夫哥罗德地区丢失的 MiG-31 原来是匕首复合体的载体
https://topcor.ru/23795-poterjannyj-mig-31-v-novgorodskoj-oblasti-okazalsja-nositelem-kompleksa-kinzhal.html?yrwinfo=1643576682980825-3787765762601472928-sas3-0724-2fe-sas-l7-balancer-8080-BAL-265
考夫曼

0

31 1月2022 06：46

纯粹出于兴趣 - 军事装备如何投保？他们失去了飞机，谁来赔偿损失？
德米特里弗拉基米罗维奇

0

31 1月2022 09：16

即将退役的机身 - 机身的多次变形 - 违反纵向关系
米塔莎

+1

31 1月2022 11：47

Quote：皮特米切尔
Quote：RealPilot
最重要的是 - 船员呢？ ……这张照片让他们担心。

飞机很可惜，减去一个游侠

你是说远距离？他们在 Soltsy 飞行的事实并不意味着远程。他们称别人为远...
1. 皮特米切尔
  
  +2
  
  31 1月2022 22：10
  
  Quote：Mityasha
  你是说远距离？他们在 Soltsy 飞行的事实并不意味着远程。他们称别人为远...
  
  匕首携带者属于“远行者”的经济......而这个不是来自Soltsy
  1. 米塔莎
    
    +1
    
    1二月2022 04：13
    
    从何时起？丹麦王国出了点问题……达尔尼克家族知道吗？
    1. 皮特米切尔
      
      +2
      
      1二月2022 10：25
      
      Quote：Mityasha
      . 游骑兵知道这件事吗？
      
      然而，这样的变化改用匕首航母的家伙们也很吃惊，萨瓦斯特雷卡从防空军官中被挤出了一部分；到目前为止只有她，但是……
米塔莎

+1

1二月2022 04：18

引用: 考夫曼
纯粹出于兴趣 - 军事装备如何投保？他们失去了飞机，谁来赔偿损失？

他们没有保险。在俄罗斯，由法院决定。如果要责备坐在其中的人，请准备好漫长的过程和可能的损害赔偿。

“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装组织，在俄罗斯联邦被认定为恐怖分子并被禁止）、基里尔·布达诺夫（被列入俄罗斯金融监管局恐怖分子和极端分子监测名单）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；列夫·波诺马列夫；波诺马列夫·伊利亚；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕洪奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫；米哈伊尔·卡西亚诺夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”；《新报纸》