在诺夫哥罗德附近,MiG-31 滚出跑道

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在诺夫哥罗德附近,MiG-31 滚出跑道

该图像是说明性的。


有关该国西部的 MiG-31 战斗机拦截器事件的信息得到确认。



俄罗斯联邦国防部证实了有关 MiG-31 战斗机滑出跑道的报道。 这一事件发生在诺夫哥罗德地区的一个机场。

据最新消息,飞机起飞时滚出跑道。 根据初步数据,这是由于技术故障造成的。

据悉,此次事件没有造成人员伤亡和损失。 在 航空 俄罗斯航空航天部队委员会已经开始在该基地开展工作,这将确定事件的确切原因和情况。

还补充说,飞机没有受到严重损坏,因此将在维修和排除技术问题后恢复服役。

俄罗斯航空航天部队装备有各种改装的 MiG-31 飞机。 其中包括现代化版本的 MiG-31K - 高超音速航母 武器 空降。
41 一条评论
信息
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  1. +11
    29 1月2022 12:55
    有人会得到一顶帽子..这种情况发生了。 最重要的是他们还活着,而且很好。
    1. +1
      29 1月2022 13:02
      MiG-31 战斗机滑出跑道。

      它发生了,只是一点点。 他们会想办法的。
      1. -6
        29 1月2022 14:03
        需要建造更长的车道,更长! 眨眼
    2. AUL
      -2
      29 1月2022 13:03
      冬天……不管你怎么清理带子,冰还是会留下来的!
      1. +5
        29 1月2022 13:07
        我不明白你。 条上的冰当然是坏的。 但呈上升趋势。 虽然是的,但如果起飞以良好的速度中断....
        1. -1
          29 1月2022 13:23
          Quote:210ox
          虽然是的,但如果起飞以良好的速度中断....

          它很可能是。
          据最新消息,飞机起飞时滚出跑道。 根据初步数据,这是由于技术故障造成的。
        2. -2
          29 1月2022 13:26
          Quote:210ox
          条上的冰当然是坏的。

          1. +1
            29 1月2022 13:55
            这是一个“事故”..更准确地说,LTP(夏季交通事故)...... 什么
            1. +1
              29 1月2022 14:06
              Quote:210ox
              这里是事故..

              这是一团糟!
            2. -4
              29 1月2022 14:09
              当我第一次发这张照片时,很久以前,有论坛成员告诉了它在哪里,什么时候以及LTP的罪魁祸首
          2. +2
            29 1月2022 14:20
            Seryoga64 - 你照片中的内容是男性战士对女性战士的爱 wassat
            1. -1
              29 1月2022 14:24
              这是sekas 笑
              看起来像女苏30生了 笑
        3. +3
          29 1月2022 14:35
          条上的冰当然不好

          原则上,飞行期间跑道上不应该结冰。 为此,起飞由特殊机器干燥。 至少在 80 年代初他在军队服役时是这样。 这是加里宁格勒附近的一个前德国机场。 在德国人的领导下,冬天在起飞下铺设了管道以供暖 - 雪落下并立即融化
          1. +1
            29 1月2022 14:51
            欺负 hi - 在苏联时期,当他在加里宁格勒服役时,我们所有的阅兵场都有暖气,我们从来没有清除过雪,甚至附近也没有冰!
      2. +5
        29 1月2022 13:31
        还有什么,但他们如何在北方飞行,但在冰上机场?
        1. 0
          29 1月2022 14:03
          Quote:罗斯56
          还有什么,但他们如何在北方飞行,但在冰上机场?

          因此,机器完好无损,它也是为使用未铺砌的条带而创建的。 这不是某种 Fu-18。 只是模式不同,嗯,发生了某种故障。 他们会想办法的。 据我了解,甚至他们的操作也没有停止“直到澄清”
        2. 0
          29 1月2022 14:05
          带“有条件地 bg”-仅用于起飞(主要是 DS)。 剥离 bg - 无限制操作。 它通过 AP 在一定速度和质量下的长制动距离来检查。
    3. -2
      29 1月2022 13:22
      Quote:210ox
      最重要的是他们还活着,而且很好。

      嗯,技术完好无损很好
    4. 这架飞机显然处于注销状态。 伤心

  2. +1
    29 1月2022 13:02
    发动机没有获得推力吗?
  3. +2
    29 1月2022 13:13
    这是航空的日常生活,它发生了。
    我不会立即说出原因 - 航空设备故障。 没有冒犯飞行员,有时他们是认真的。
    会解决的。
    如果他们能到达 ATU 就好了,损坏很小,因为军事维修可能无法应对。
  4. 0
    29 1月2022 13:24
    可能是克里切维茨机场,我叔叔在那里服役,虽然在 VTA 的 IL 76。但其他类型的航空也在那里。我参观了那里,美丽的地方,八月的白夜和蓝莓,蓝莓海。
  5. -10
    29 1月2022 13:29
    在这里,技术人员将获得正确的收益。 飞机不是玩具,首先是一个汇报。
  6. 0
    29 1月2022 13:29
    我想知道这发生在诺夫哥罗德地区的哪个机场。 米格 31 似乎不在那里。
  7. +1
    29 1月2022 13:38
    在他任职期间,这种情况经常发生..而且更频繁-确切地说是31 ..仅在布拉茨克,只有几次..
  8. +1
    29 1月2022 13:41
    在其中一个航空论坛上出现了:
    Savasleyka 2小时前,加力燃烧室突然向右起飞,然后机舱在飞行员和导航员之间向左滚出,导航员坏了,他们一般说它掉了出来。 每个人都还活着,感谢上帝...

    另请注意,有人混淆了该区域。
    1. +3
      29 1月2022 13:46
      不,不是他们的董事会 Savasleyka,而是发生紧急状态的机场 - Soltsy
      1. 0
        29 1月2022 13:53
        显然他们不知道事情发生在哪里。 不要紧。 主要是如果确认飞行员没有受伤。
      2. 0
        29 1月2022 14:02
        一个业余的问题 - 如果上面的其余信息是正确的,是否有可能由于其中一个机架上的轮胎刺穿而发生这种情况?
        1. +1
          29 1月2022 14:28
          不,在这种情况下,飞机会吹到一边。
      3. +1
        29 1月2022 14:33
        如果是 Soltsy,则意味着“离开”着陆的练习。
        1. 0
          29 1月2022 16:12
          是的,虽然它已经不是“离开”了,因为 Savasleyka 被赋予远程,而 Soltsy 是 YES 下属的指挥官办公室,结果是一个命令
          1. 0
            29 1月2022 16:17
            MiG-31 和是的? 尽管随着匕首的出现,任何事情都可能发生。 这是我确定的,苏联时期各个空军司令部的机场被用作跳跃机场。 例如,Tu-16 降落在霍蒂洛沃。
            1. 0
              30 1月2022 14:01
              对,就是这样。 Mig31k是远程飞行器,当然还是被远程飞行器吓到了,但是习惯了就没事了!
  9. +1
    29 1月2022 14:01
    不要在车道尽头留下制动,但要在秋季进行等级确认。 飞行员是世界上最幸福的人——他们的运气看到了光明,地球隐藏了他们的错误。 在起飞时,任何事情都可能发生......
    1. +1
      29 1月2022 14:08
      顺便说一句,对于像规范这样的飞行员,他们说他们是工厂飞行员,即测试军事代表,而不是萨瓦斯拉的战斗人员....但这不准确
  10. 0
    29 1月2022 14:39
    Quote:AUL
    冬天……不管你怎么清理带子,冰还是会留下来的!

    它有自己的特点。我不得不听到无线电交换(起飞)降落),
    对 +0 和 -0 感到惊讶。 原来+0是当雪从上面落下的时候,在带子上
    融化。 而-0 则相反,当雨水从上方落下并立即冻结在地带上时
  11. -1
    29 1月2022 15:27
    什么恢复,你在说什么!
  12. +1
    29 1月2022 15:57
    Quote:欺负
    条上的冰当然不好

    原则上,飞行期间跑道上不应该结冰。 为此,起飞由特殊机器干燥。 至少在 80 年代初他在军队服役时是这样。 这是加里宁格勒附近的一个前德国机场。 在德国人的领导下,冬天在起飞下铺设了管道以供暖 - 雪落下并立即融化

    80 年代初的情况有所不同,这是肯定的。 并且三班倒飞行,而且跑道总是很干净。 饮料
  13. 0
    29 1月2022 16:01
    引用:Ros 56
    还有什么,但他们如何在北方飞行,但在冰上机场?

    我记得当我们团在冰上着陆时,很粗糙,就像沥青一样 笑
  14. 0
    30 1月2022 12:39
    上面写着为什么他被从前面撕下来。