军事评论

KA-32变成了北京烤鸭

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中华人民共和国主要报纸之一“人民日报”的网站发布了关于在北京推出俄罗斯设计Ka-32直升机的消息。 “俄罗斯直升机公司”反驳了这一信息,但并指出,在不久的将来不会排除与中国直升机制造商的合作。


“俄罗斯的大型Ka-32大型直升机的生产已在北京开始,”今天在世界领先报纸之一的网站:中文版《人民日报》上刊登了带有该标题的说明。 材料说该项目是在共同基础上开始的 航空 这是北京坪区的飞机制造业,也是中国第一个此类直升机生产计划。

该报澄清说,在该项目的第一阶段,30大型直升机将会发布,年产量将约为30亿元,而且多年来5-7将有望转向超过60%零件的本地化。 该出版物说:“此举将塑造在中国独立开发,设计,制造和组装新型直升机的能力。”

“俄罗斯直升机”公司对中文版的声明感到惊讶。 根据AviaPort的对话者的说法,目前在中国没有关于直升机生产本地化的协议。

关于Ka-32的说明远非第一起出现关于掌握中国境内俄罗斯发展飞机装配的信息。 所以在今年5月底,联邦媒体称俄罗斯和中国正在就基于IL-96的客运长途飞机的联合谈判进行谈判。 根据Vedomosti报纸,它将在中华人民共和国境内生产。

你不应该认为这种信息没有实际依据。 中华人民共和国的最后一个五年计划致力于飞机制造业的发展,我们的邻居对外国技术非常感兴趣。 根据AviaPort在直升机建设中的消息来源,中国人非常重视其境内的Ka-32生产,俄罗斯直升机公司已经收到了中国公司就此事项进行合作的几项建议。 但是,具体名称尚未公布。 据消息来源称,中国报纸的一张纸条“相反,给出了真实的所需。”

同时,在9月初在柏林举行的ILA-2012航空展上,俄罗斯直升机公司总干事德米特里·彼得罗夫表示,正在考虑在中国组织直升机许可组装的可能性。 国际文传电讯社援引他的话说:“如果我们与中国合作伙伴一起得出的结论是,在中华人民共和国境内组建一个模型将比出口交付更有利可图,那么我们将开始在那里组织组装工厂。” D.Petrov指出,在从50订购中产阶级直升机时,公司建造装配厂是有利可图的。

在当局为商业运营商开放下层空域后,中国航空运输市场的潜力开始动态增长。 因此,市场需求严重超过了今天在中国使用的Ka-32数量:在过去两年中,只有一台这样的机器已经销往中国,由极地研究所运营。 此外,Ka-32А11ВС赢得了鄂尔多斯市公安总局的招标,该防火车型将在不久的将来交付给客户。 现在,在“俄罗斯直升机”中,他们还没有准备好对这个方面的中国市场做出明确的评估,但X-NUMX Mi-52E直升机向中国公司Poly Technologies供应171-2012年的合同非常重要。

俄罗斯与中国在飞机技术发展方面的合作是未来几年必然会发展的一个话题。 中国准备投资发展外国技术,因为它自己的项目尚未达到竞争水平。 现在俄罗斯准备继续这种合作,考虑国家的第一批人。 在APEC峰会期间,弗拉基米尔·普京总统表示,中国合作伙伴正朝着两个方向努力。 “第一个是在一架大型现代直升机的俄罗斯直升机的基础上创建,”他说。 总统称第二个方向是开发宽体飞机。 总的来说,据他说,“俄罗斯愿意与中国在各个方面进行合作。” 这表明了这一点 这个消息 关于Ka-32在中国的组装,可能不会长久只是一只北京烤鸭。
原文出处:
http://www.aviaport.ru
23 评论
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  1. 富豪
    富豪 21九月2012 11:01
    +11
    我在媒体上读过同样的话,他们将把生产转移到中国。我很高兴它原来是“鸭子”,我们自己需要打开工作岗位,无助于中国经济,但这是本文的结尾。总之,现在,是“鸭子”,但是很快会成真...大脑被冻结,需要重启 wassat
    1. S_mirnov
      S_mirnov 21九月2012 15:02
      0
      好吧,“俄罗斯直升机”公司真的可能什么都不知道! 为什么要与工厂和知识库开发人员共享资金。
      例子已经
      http://www.newsland.ru/news/detail/id/1033696/
      http://www.economy.az/archives/37317
      但是,这架直升飞机是生产“调解员”的直接途径,值得考虑的是,拥有强大实力的中国人可以铆钉其中的多少。 对于每个人都可以买到的国家来说,这真是令人尴尬!
  2. 猫鼬
    猫鼬 21九月2012 11:04
    +6
    德克·杜克(Duc,支出者),我们拥有99%的信息消息,这是通常的信息战方法,为了维持社会中理想的反政府情绪,然后一切都被驳回,沉积物仍然存在
  3. vorobey
    vorobey 21九月2012 11:18
    +2
    中国人正在跑发动机,该死的马拉松运动员。 哲卡,我会丢一个角吗?
  4. Chicot 1
    Chicot 1 21九月2012 11:30
    +10
    鸭子就是鸭子,要让中国人有机会生产许可生产的同轴机器是不可能的。 您甚至都不应该考虑这种可能性...
    他们需要同轴微调器,让他们自己开发。 从头开始,从头到尾。 用你的大脑。 同时,他们将展示中国龙与俄罗斯熊相比有多么明智。 对于任何猴子都可以复制。 没错,在猴子中,这会变成...

    总的来说,是时候停止行动了,“俄罗斯是一种善良的灵魂”,向一些人赠送金钱,向其他人生产设备的许可证,向其他人的能源...
    1. Gemer
      Gemer 21九月2012 13:13
      +8
      Quote:Chicot 1
      总的来说,该停止“俄罗斯是善良的灵魂”这一行动了

      我全力支持您!
      中国人是非常自大的人。 他们认为卡拉什尼科夫车纯粹是他们自己的发明(我在大连与年轻人交谈过)。 那些知道中国未经许可就傲慢自大地产生我们的“畅销书”的人-他们说卡拉什(Kalash)已经不可挽回地过时了,但是中国的独立发展只是一个奇迹!
      他们将宇航员送入太空-试图与他们争论。 大规模杀伤性武器是他们自己发明的-试图反驳它。 那些了解中国历史的人被认为是反爱国人士。 毕竟,中国的整个历史(从中国人本身,特别是未受过教育的人的角度来看)是中国在一切方面都具有优势的明显例子。
      现在让我们为他们提供技术,我们将始终处于低谷。 赢得UWB转让的大部分产品都运往中国,他们得到了什么? 他们已经收到了与美元无关的一美元(曾经甚至得到了生产的支持,但现在这是可疑的黄金储备和战争)。 从长远来看,在中国开放生产将有何好处? 不管怎样! 这是一个短暂的好处,有人会掏腰包……然后种草!
      在全球范围内,他们对中国的投资非常谨慎-至今还没有一个 发达 他们没有给国家带来重大利益。
      那么普京到底是谁呢? 也许像戈尔比那样持不同政见者?
      1. Petrospek
        Petrospek 21九月2012 14:29
        +2
        Quote:加玛
        在全球范围内,他们对中国的投资非常警惕-他们尚未为任何发达国家带来重大利益。

        不,不用担心,就在昨天,欧洲人彻底改变了他们对中国商品和服务的态度,如今欧洲人正为建立睦邻和伙伴关系而奔波,但要做的只是同意购买欧洲的中国债务。
        1. Gemer
          Gemer 21九月2012 20:00
          +1
          引用:Petrospek
          不,不用担心,就在昨天,欧洲发生了一次INFA,彻底改变了他们对中国商品和服务的态度

          在您说完之后,我现在不仅开始担心,而且开始恐慌! 笑
      2. 群
        21九月2012 16:34
        +2
        我要补充一点,用中文进行的业务是将生产转移到其领土,然后进行国有化(即断奶),而美国人和许多欧元公司都遇到了这种情况,并开始减少或转移生产...。
        1. Gemer
          Gemer 21九月2012 20:05
          0
          引用:赫特
          美国人和许多欧元公司都面临这一问题,并开始削减或推迟生产……

          真实是真实。 但是,并非所有生产都可以移动。 许多西方战役已经涉及中国首都。 因此,可能欧洲人担心中国的投资-没有回旋余地。
  5. lelikas
    lelikas 21九月2012 11:48
    +1
    过渡到超过60%的零件本地化水平。 “这一举动将影响中国自主开发,设计,制造和组装新型直升机的能力。 -有必要打电话模仿别人那么漂亮的人。
  6. Su24
    Su24 21九月2012 12:01
    0
    这是-中国的匠心)))
  7. 敖德萨
    敖德萨 21九月2012 12:09
    +4
    沉浸在历史中!反情报博物馆的展品。致1946年长春人口的给布尔什维克联盟的中央委员会秘书长斯大林的信长345米。
  8. 准将
    准将 21九月2012 12:12
    +2
    中国甚至不会问俄罗斯,直升机会在晚上打碎文件! 但是很严重-这是一个不好的信号,或者是第一个电话!
  9. 人形
    人形 21九月2012 12:15
    +2
    一样,他们会复制或偷窃,然后这样做,顺便说一句,三十年代的苏联也没有轻视别人的事态发展。 在世界各地,复制是一种常见的做法,请尝试证明自己没有提出复制建议。
  10. 辛巴达
    辛巴达 21九月2012 12:29
    +5
    再次二十五。 出售了AK的许可证-获得了主要竞争对手,产量超过了俄罗斯; 城市也是如此,并且有许多这样的例子。 现在的直升机,在我们的飞机工业中挖了一个坑! 谁受益?
    1. Gemer
      Gemer 21九月2012 13:16
      +3
      Quote:辛巴达
      出售了AK的许可证-获得了主要竞争对手,产量超过了俄罗斯; 城市也是如此,并且有许多这样的例子。 现在的直升机,在我们的飞机工业中挖了一个坑! 谁受益?

      辛巴达,再加上!
      这对那些有孩子和国外资本的人是有益的!
  11. sapulid
    sapulid 21九月2012 13:07
    0
    首先,过时设备的螺丝起子组件将无法进行技术转让。 本地化-在计划的最后阶段,60%的产量可以基于不需要高科技的最简单胎盘的生产。 我认为,在痛苦的经验教训下,我们的人不会举手传达有价值的东西。 但是,我们的管理者和官僚的贪婪和热情已成为外邦人的话题。
    1. lelikas
      lelikas 21九月2012 13:13
      +4
      您是否看到过KA-32的许多简单细节?
  12. kush62
    kush62 21九月2012 13:13
    +3
    我们将获得一瞬间的卢布,我们将永久失去数百万。
  13. Goldmitro
    Goldmitro 21九月2012 15:25
    +1
    如果我们的管理层拒绝制造自己的飞机和直升飞机,那么为什么有必要“围墙围栏”,引起一些担忧,生产飞机的财产。 立即将我们所有的开发和许可卖给中国人,坐在油气管道旁,会更容易。 显然,每个人都没有足够的空间,但是似乎官员们并不在意!
  14. 舒尔茨1955
    舒尔茨1955 21九月2012 15:32
    +1
    他们没有像朋友一样订阅我们,我不会举手给他们一些“美丽的眼睛”。 让你的大脑打开
  15. Xmike
    Xmike 21九月2012 16:09
    0
    对于中文,专利一词意味着-您需要复制
  16. 埃斯科瓦尔
    埃斯科瓦尔 21九月2012 16:27
    0
    一批工具包肯定会消失,然后写完...
  17. Berkut_64
    Berkut_64 21九月2012 16:30
    0
    我怀疑这是一只鸭子,他们会改变机身设计,而他们都提出了所有建议。
  18. 西蒙
    西蒙 21九月2012 21:06
    +1
    一架直升机对中国来说足够了。 他们根据需要使用克隆对其进行克隆。