Tu-142 继续在大西洋和北极工作
俄罗斯反潜航空继续积极工作，并监测战略重要地区的局势。 因此，去年空军和北方舰队防空的远程Tu-142飞机的机组人员定期出动在北大西洋和北极的重要地区巡逻。 据报道，这项工作将在今年继续进行。
成功与计划
9月2021日，国防部新闻处报道了北方舰队反潜航空的工作。 据悉，在刚刚过去的142年，Tu-XNUMX远程反潜机机组人员多次在大西洋和北极上空的国际空域执行任务。 所有此类飞行均按照规则和协议进行，没有违反第三国的空中边界。
飞行员解决了巡逻任务并寻找潜在敌人的潜艇。 他们还进行了空中侦察，并参与了监测北极局势的一般过程。 去年的平均出发时间为 10 小时。 平均飞行距离为7公里。
国防部报告称，此类飞行将在 2022 年新的一年进行。同时，监测北极和大西洋的局势将成为北方舰队的 Tu-142 及其船员的优先任务之一海军航空兵。
此类计划的细节尚未具体说明。 鉴于最近的成功，可以假设今年的出动次数将与最近的类似。 离场频率和强度不应有显着变化； 反潜航空的特别关注区域将保持不变。
长途飞行
据了解，目前我国远程反潜航空活动指标处于较高水平，保证了必要措施的落实。 此外，可以扩大要解决的海军航空任务的范围。
过去，该国的不利局势导致武装部队总体表现尤其是海军航空兵的表现下降是众所周知的。 随后，逐渐开始复苏，在过去十年中，其结果出现在反潜航空的背景下。 出发人数开始增加； 设备进行了现代化改造。
2017年，武装部队指挥部报告了远程航空飞行的强度，包括。 反潜，达到了苏联时代的水平。 各种类型的飞机飞往大西洋和太平洋的不同区域以及各种海域，包括。 远离俄罗斯边境。
在各种计划下恢复了在北极的飞行。 特别是在 2018 年，Tu-142 远程飞机在经过长时间的休息后首次飞越极地飞往北美海岸。 与此同时，大西洋北部和北冰洋上空的巡逻飞行次数也在增加。
主要任务
在这样的出击中，反潜 Tu-142 的工作人员解决了几项基本任务。 首先，这是寻找携带潜在敌人战略武器的潜艇。 还需要寻找和跟踪对我们的 SSBN 构成威胁的多用途潜艇。
Tu-142M3，2019年大修
Tu-142 飞机和其他类型的飞机能够收集水下目标的数据并将其传输到舰队总部或舰船。 它还提供了使用常规武器对水下目标进行独立攻击的可能性 武器.
应该指出的是，反潜航空机组在执行和宣布出动时可能会遇到严重困难。 因此，在开阔水域作业时，Tu-142 飞机或其他类型的飞机可以自由使用所有标准搜索工具。 在大部分水域都被冰覆盖的北极地区完成任务存在一定的局限性并且很困难。
相当厚的冰实际上排除了在水力浮标的帮助下寻找水下目标。 在这种情况下，就需要使用原本被认为是辅助设备的其他设备。 特别是，可以使用标准机载雷达检测到浮出水面并冲破冰层的潜艇。 此外，在北方条件下，借助水雷鱼雷或炸弹武器攻击目标是复杂的或被排除在外的。
总的来说，反潜航空能够在北极复杂地区全面工作，有效解决所有任务。 然而，这一切都对船员的训练和技能提出了特殊要求。 近年来的演习和其他活动清楚地表明，我们飞行员的资格与分配的任务相对应。
空中舰队
据已知数据，现在俄罗斯海军的海军航空兵拥有两打Tu-142飞机几大改型。 装备在北方舰队和太平洋舰队之间大致相等。 在其基地工作，它能够控制大西洋、北极和太平洋的大片区域。
修复后的 Tu-142M3 测试，2020
可用的飞机很旧，需要维修和现代化。 目前，正在对所有现有的 Tu-142 进行大修计划。 大部分设备已经通过必要的程序并恢复使用。 预计在不久的将来会交付下一批修复的电路板。
几年前，讨论了根据新项目对现有 Tu-142 进行深度现代化的问题。 假设这些措施将显着改善机器的技术和操作特性，并再次延长其使用寿命。 然而，目前尚无有关此类项目实施情况的确切信息。 也许他们将在所有现有飞机的维修完成后处理。
与此同时，远程反潜航空的彻底更新问题已经在制定中。 2019 年，国防部转向航空业，征求有关有前途的巡逻机的建议。 在遥远的未来，这样的机器将不得不同时取代 Tu-142 和 Il-38。 计划在不久的将来就这些建议作出基本决定。 然而，从那以后，没有收到新的报告——可能是由于该项目的保密性。
特殊角色
因此，尽管数量有限且年龄有限，但主要改装的 Tu-142 反潜飞机在海军航空结构中仍保留着特殊作用。 他们继续在具有战略意义的地区进行巡逻并跟踪潜在敌人的水下活动。
据悉，近年来，在这方面已经取得了一些进展，并将继续开展工作。 今年，北方舰队的海军航空兵正在计划新的航班飞往大西洋和北极的北部地区。 尽管这些活动很复杂，但对于确保安全尤其重要，并且还有许多额外的目标——因此将继续下去。
- 里亚博夫基里尔
- 俄罗斯联邦国防部，“UAC”
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