军舰。 巡洋舰。 精彩女神的生活
这些巡洋舰的出现是由于对利安德级巡洋舰的一些失望，结果证明它们并不完全适合驱逐舰领导人的角色，因为在海军司令部看来，它们没有适当的机动性。 加上高高的轮廓，消除了领导者与驱逐舰秘密行动的可能性。
否则，Linders 是相当成功的船只。
怀念一战期间建造侦察巡洋舰的经验，决定以林德级为基础研制更适合侦察和领导驱逐舰的侦察巡洋舰。
在审查了几个设计之后，海军部倾向于巡洋舰项目，比林德号略小，配备六门 152 毫米火炮和三个炮塔和较弱的装甲。
Arethusa级轻巡洋舰就是这样诞生的。 一般来说，较小版本的林德级巡洋舰。
订购了四艘 Aretuza 项目的巡洋舰。 这些船被命名为 Aretheusa、Galatea、Penelope 和 Aurora。
所有头衔都是英国继承和传统的 舰队. 巡洋舰“Aretyuza”的类型本身已经在第一次世界大战期间，但是，它比新的要多一些。
英国海军第七次使用名称“Arethuse”和“Penelope”，第八次使用“Galatea”，第十次使用“Aurora”。
在试验中，与 Linder 相比，Arethuse 仅表现出出色的适航性。 这艘船更易于管理，船尾全速时英国巡洋舰没有典型的振动。
船速超过32节，完全让驱逐舰领先。 在测试的同时，关于加强防空武器的辩论开始了。 结果，决定用相同口径的双装置取代单管102-mm高射炮。
极光号在建造过程中发生了一些变化：巡洋舰在船尾失去了航空设备和飞机，并且在空出的区域安装了房屋，其中应该是驱逐舰舰队的总部。
在这些巡洋舰的建造中，尽可能地使用了电焊，这极大地方便了船舶的建造。 最终的排量甚至比设计一还要低，5 吨而不是 220 吨。
船只的布局结果与 Amphion / Perth 出口项目相似，但 Aretuza 却短了 15 米。
“Aretyuza”型巡洋舰的尺寸：
- 垂线之间的长度 - 146,3 m;
- 最大长度 - 154,23 m；
- 最大宽度 - 15,55 m；
- 鼻子吃水 - 4,03 m;
- 船尾吃水 - 4,65 m（满载 5,4 m）。
预订
巡洋舰的装甲与安菲翁级巡洋舰的装甲相当，但厚度更小。
由 57 毫米厚的非胶结均质钢制成的装甲带用 12,7 毫米厚的中碳钢衬里加固。 传送带的长度为 101 米，垂直到达上层甲板，并在机舱区域 - 到下层甲板，覆盖了船舶的整个动力装置。
25,4 毫米厚的装甲甲板放在装甲带上，装甲带的横向厚度为 25 毫米。 转向机装有一个壁厚为 25 mm 的盒子。
充电地窖的两侧装甲厚度为 95 毫米，另一侧的厚度为 51 毫米。 带炮弹的地窖用 25,4 毫米厚的板材进行装甲。
主口径的塔的厚度约为 25,4 毫米。 Barbettes 装甲更轻，只有 19 毫米。 机舱和指挥所由厚度为 19 至 25 毫米的板材保护。
一般来说，巡洋舰装甲旨在保护船只免受轻型炮弹和弹片的伤害。
电厂
巡洋舰的动力装置由 4 台帕森斯涡轮齿轮装置和 4 台三收集器海军部型锅炉组成。 所有锅炉都有强制模式。 锅炉和涡轮机以梯队方式成对布置。 在船头的锅炉房前面是一个停车锅炉，在停止时为涡轮机提供蒸汽以发电。
每个 TZAK 的功率为 16 hp。 在海上试验中，Aretheusa 的航速为 000 节，最大功率为 32,62 马力。 并带有标准负载。 在最大负载（in / 和 64 吨）时，速度降至 470 节。
在 5 节的航道下，巡航范围达到 500 英里，在 15 节的速度下达到 8 英里。
船员和宜居性
根据战前时间表，“Aretyuza”型巡洋舰的船员由506人组成。 在战争年代，随着雷达站和额外的防空武器的安装，机组人员的数量增加了。 Galatea 号有 619 名船员，Penelope 号有 623 名船员。
生活条件是英国船只的标准，也就是说，它们在特别豪华方面没有区别。 “过度”只是船员生活区的强制通风。
武器
主口径
三座 Mk.XXI 双炮塔中的相同经典 152 毫米 Mk.XXIII 火炮作为主口径。 塔使用液压驱动旋转，水平指向速度为每秒 10 度，垂直速度为 7 度。树干可以单独在垂直平面中引导。 塔的旋转角度非常不错，大约 150 度。
这把枪是创新的，英国人正是在其中放弃了用绕线制造枪管的经典方案，改用整体式，固定在螺栓上。
该枪可以在 50,8 m 的距离内以 841 m/s 的初始速度投掷重达 23 kg 的弹丸，即每分钟 300-10 发。
半穿甲弹和高爆弹的重量相同，这在改变战斗中的射弹类型时具有积极作用。 每门枪的弹药装载量为200发。
主炮的火控由导演进行，导演配备了稳定的瞄准器、4,57 m 测距仪和机械弹道计算机。
辅助/防空武器
最初，巡洋舰的通用口径包括四门 102-mm Mk.V 火炮。
然而，在 1936 年，一种更现代的 Mk.XVI 火炮投入使用，正是这些火炮的双重装置使船只重新装备，而佩内洛普和奥罗拉则发生在建造阶段，另一个在年度1939的现代化改造期间，两艘船被重新装备。
新炮以18 m/s的初始速度在811 km的距离发射高爆弹丸。 射速每分钟18-20发。 弹药还有一个半穿甲弹，它的存在显着扩大了枪的应用范围。
也有缺点。 高射炮的地窖离火炮本身很远。 发生这种情况的原因是，在“Linders”上，火炮位于前舱切口附近，而在“Aretyuzas”上，它们被显着转移到船头。 来自地窖的贝壳必须在沿着上层甲板铺设的轨道上的推车上混合。 在暴风雨中或在北海冰冷的甲板上，这是多么方便——只能想象。
短程防空武器由两挺四管 12,7 毫米维克斯机枪组成，安装在第一管区域。
鱼雷武器装备
鱼雷武器由 2 三管 533-mm TR.IV 鱼雷管组成。 弹药包括 6 枚车载鱼雷和一枚备用鱼雷。
地雷武器
为了防止锚地雷，这些船有警卫paravanes。 作为对抗德国磁地雷的一部分，所有巡洋舰都安装了消磁系统。
航空 武器
该系列的前三艘船（Aurora除外）配备了14 m长的旋转弹射器DIL（Deck Mk.I Light），带有粉末发射装置。
最初，每艘巡洋舰应该有一架霍克鱼鹰飞机，然后考虑将航空群增加到两架飞机的选择。 第一架飞机将放置在管道之间，第二架飞机将放置在船尾上层建筑上。
在 Arethuse 上测试了这样的套件后，第二架飞机被坚决放弃。
检测工具
在建造期间，巡洋舰收到了一个 ASDIC 128 型潜艇搜索声纳站和一个在中波上工作的无线电测向仪。
现代化
在服兵役之初（挪威战役和敦刻尔克撤离），很明显防空武器坦率地说很弱，需要加强。 但是船只的小尺寸根本不允许安装额外的枪支。
因此，在 1940 年底，航空设备从所有巡洋舰以及船尾的总部上层建筑“极光”上拆除。 空置的座位上安装了两挺来自 Vickers 的四管 40-mm pom-pom 机枪。 此外，在船尾的 Arethuse 和 Aurora 上还安装了 20 管非制导火箭发射器，但没有显示出效果，不久就被拆除了。
1941 年，Galatea 获得了 20 毫米欧瑞康突击步枪，取代了 12,7 毫米机枪支架。 1943 年，在美国进行维修期间，Arethusa 获得了四管 Bofors 40-mm 装置。
1941年初，雷达设备开始安装在巡洋舰上。 为此，桅杆被替换为更适合携带天线的三足结构。 巡洋舰战争结束了（谁完成了），几乎使用了英国生产的所有雷达：
- 检测279、281、286、290型空中目标；
- 检测272、273型表面目标；
- 主口径283、284型的火控；
- 282、285型防空火控。
“Aretuza”以这种武器配置结束了战争：
- 3 x 2 枪 152 毫米；
- 4 x 2 枪 102 毫米；
- 2 x 4机枪40-mm“博福斯”；
- 4 x 2 和 8 x 1 Oerlikon 20-mm 突击步枪；
- 2 x 3 鱼雷发射管 533 毫米。
实战应用
艾瑞修萨
Arethuse的火洗礼是今年1940月17参与了德国油轮Altmark的搜索行动，伴随着重型巡洋舰Admiral Graf Spee。 XNUMX 月 XNUMX 日，阿雷图萨号和驱逐舰找到了油轮，但未能抓住它。
1940 年 XNUMX 月参加的挪威战役很快就结束了。 “Aretuza”从事护航服务，护航登陆艇。
24 月 XNUMX 日，这艘巡洋舰在德国飞机的突袭中受损，这艘驱逐舰还击沉了威塞克斯号驱逐舰，同时试图炮击在加来的德军。
此外，这艘巡洋舰还直接参与了英军从法国撤离的过程。 手术结束后，该船被送去修理，在出口处，Aretuza号与一艘商船相撞，再次前往修理。
1941 年年中，经过将近一年的维修结束后，这艘船被派往地中海服役。
1941年18月，这艘巡洋舰在执行护送运输到马耳他的任务时遭到意大利飞机的袭击。 意大利人迎难而上，向阿瑞修斯号的一侧发射了一枚鱼雷。 爆炸撕裂了侧面，形成了一个 12 x XNUMX 米的洞，并点燃了其中一个油箱的内容物。
船员的损失仅为156人死亡，船员们与水和火进行了英勇的战斗并取得了胜利。 巡洋舰仍然漂浮，被拖到亚历山大港并停靠。
维修一直持续到 1943 年 1944 月，之后，Arethuse 被送往美国进行现代化改造。 巡洋舰仅在 XNUMX 年初才恢复服役。
1944 年 24 月，Arethusa 参加了诺曼底登陆。 1944 月 XNUMX 日，巡洋舰再次受损，这次是来自塞纳河口的德国磁矿。 维修工作一直持续到 XNUMX 年 XNUMX 月结束，此后巡洋舰的二战结束。
战后，海军部认为轻型巡洋舰没有必要进行现代化改造。 他们想把 Aretuza 卖给挪威，但没有成功。 1950 年，这艘船在纽波特被报废为金属。
“加拉蒂亚”
该船的第一个服役地点是地中海。 这艘巡洋舰四年来一直是坎宁安少将指挥的驱逐舰的领袖。
此外，这艘船还与德国重型巡洋舰德国号一起参与了政治行动，例如在内战正在进行的西班牙海岸巡逻。 坎宁安被萨默维尔少将取代。 而第三个在加拉泰亚举行地中海破坏军领袖旗帜的人是海军少将约翰托维。
事实证明，在战争期间担任皇家海军最高职位的三位海军上将曾一度在加拉泰亚号上执旗。 英国海军“快乐船”的概念并不是一句空话。
1940 年，这艘巡洋舰与航空母舰皇家方舟和战列巡洋舰 Rinaun 一起在大西洋追捕德国的封锁破坏者。 六艘载有德国战略货物的船只被拦截。
此外，这艘巡洋舰作为舰队的一部分，在挪威对抗德国人。 但德军登陆较早，该支队遭到了德国空军的大规模袭击。 德国人击沉了驱逐舰“Gurkh”，巡洋舰没有损坏。
尽管德国人在挪威登陆，英国指挥部还是决定登陆。 加拉泰亚号作为舰艇支队的一部分，将部队带到船上并首先在翁达尔斯内斯登陆部队，然后将他们从那里撤离。 这结束了挪威对 Galatea 的竞选活动。
随着法国军队的战败开始，巡洋舰伴随着将荷兰黄金储备出口到英国的船只，在加来附近提供了炮兵支援，并将英国驻法国大使馆带回了他们的家园。
1940 年 XNUMX 月上旬，Galatea 被分配到一个支队，以应对德军在英国的登陆。 这些船只在北海西南部巡逻，以等待德国船只。
6 月 1940 日，Galatea 在进入下一个巡逻队时，被底部地雷炸毁。 损坏并不严重，但维修工作从 1941 年 XNUMX 月持续到 XNUMX 年 XNUMX 月。 同时，他们进行了唯一的武器现代化。
修好后，这艘巡洋舰再次在冰岛和法罗群岛之间的航道上巡逻，陪同布雷人员布雷。
“伽拉忒亚”号成为追击“俾斯麦”号的参与者，为“胜利号”航母护航。
在对俾斯麦号的行动之后，巡洋舰被转移到地中海。 前往亚历山大港的航道是通过好望角进行的。 抵达地中海后，Galatea 号与巡洋舰 Naiad 一起用火炮覆盖了港口，以抵御来自空中的威胁。
巡洋舰参加了 23 年 25 月 1941 日至 331 日的战役，当时德国潜艇 U-XNUMX 击沉了战舰巴勒姆号。
8 年 1941 月 XNUMX 日，“Galatea”与巡洋舰“Evrial”、“Naiad”以及驱逐舰“Hotspur”和“Griffin”一起对东昔兰尼加附近的意大利通讯社进行了突袭。
13 月 30 日，巡洋舰 Naiad、Galatea 和 Euryal 前往拦截来自塔兰托的三支敌方车队。 很快就很明显，车队被意大利战列舰覆盖，巡洋舰被撤回。 在返回的途中，距离亚历山大港 XNUMX 英里处，英国舰队的一个分遣队撞上了德国潜艇的帷幕。
14 年 15 月 1941 日至 557 日晚上午夜左右，德国潜艇 U-150 从船首管向加拉泰亚发射了齐射。 巡洋舰被三枚鱼雷击中，船在不到三分钟的时间内沉没。 护航驱逐舰救出22人，但大部分船员、447名军官和包括舰长在内的XNUMX名水手遇难。
“佩内洛普”
战争开始时，巡洋舰“佩内洛普”号在马耳他相遇，作为英国地中海舰队巡洋舰第三中队的一部分。 3年1940月调往北方参加挪威战役。 整整四天。
这艘巡洋舰覆盖了纳尔维克的盟军部队，然而，错过了最终占领纳尔维克的德国驱逐舰。 在第一次纳尔维克海战后，第 2 驱逐舰舰队的残余部队撤离，受到德国飞机的轻微损坏。 11 月 1941 日，巡洋舰跳上岩石，底部受到损坏。 锅炉房被淹。 Kreuzser 被从石头上移走并送去维修，维修一直持续到 XNUMX 年 XNUMX 月。
结果发现船底损坏非常严重，以至于“船不得不在吃水线以下重建”。 同时，他们拆除了弹射器，安装了雷达并加强了防空。
然后巡洋舰被转移到地中海，在那里他与极光号以及驱逐舰兰斯和莱弗利一起组成了“连接K”，该“连接K”旨在应对德国人和意大利人对前往非洲的车队的侵犯。
8 年 9 月 1941 日至 7 日，作为杜伊斯堡行动的一部分，连接 K 离开马耳他去拦截一支大型意大利护航队（6 艘船和 XNUMX 艘护航驱逐舰）。 重型巡洋舰特伦托和的里雅斯特以及另外四艘驱逐舰覆盖了护航队。
尽管意大利人在船舶、桶和口径方面具有优势，但英国人击沉了所有 5 艘船、2 艘散货船和 XNUMX 艘油轮。 “佩内洛普”用粉笔记录了沉没的驱逐舰“Fulmine”。 意大利船只无法对英国人造成任何损害。
24 年 1941 月 XNUMX 日，由两艘德国运输船（“Procida”和“Maritsa”）组成的车队被拦截，两艘覆盖船只的意大利驱逐舰在不接受战斗的情况下逃走。 运输船被击沉。
1年1941月XNUMX日，“Compound K”在前往的黎波里途中拦截了意大利海军“Adriatica”号的辅助舰艇“Iridio Mantovani”号油轮和“Alvise da Mosto”号驱逐舰。 所有意大利船只都被击沉。
17 年 1941 月 3 日。“第一次苏尔特战役”。 英国人拖着一支车队从亚历山大港到马耳他，意大利人护送一支车队前往非洲。 考虑到意大利军队由 2 艘战列舰、10 艘重型巡洋舰和 XNUMX 艘驱逐舰组成，一切都可能以悲惨的方式结束。
18 年 19 月 1941 日至 20 日晚上。编队“B”（巡洋舰“海王星”和“阿贾克斯”，驱逐舰“金伯利”和“坎大哈”）和“K”继续寻找的黎波里。 首先，在一个前所未有的雷区，海王星被两个地雷炸毁，然后是极光，然后地雷在佩内洛普的副翼中爆炸。 这些船只距离的黎波里 XNUMX 英里，位于敌方航空区。
极光号被两艘驱逐舰拖到马耳他，其余的则开始与海王星一起进行救援行动。 两个小时后，“海王星”漂流到第三个矿井，“坎大哈”号在其后方被炸毁，凌晨4点“海王星”第四次被炸毁。 巡洋舰沉没，只有一个人从中逃脱。
至此，“K”化合物的活动结束。 在他的战舰中，只有佩内洛普和莱弗利仍然做好战斗准备。 然而，在三个月内，两艘巡洋舰和两艘驱逐舰几乎瘫痪了隆美尔在非洲的军团的补给，只收到了不超过所要求货物的 10%。 此外，还有 11 艘运输船和 3 艘意大利驱逐舰被船只摧毁。
此外，对意大利船只的追捕停止了，马耳他的英国船只缺乏燃料，因此只参与了他们的船队的派驻。 与此同时，敌机开始密集攻击马耳他的船只。
“佩内洛普”成为第二次苏尔特战役的参与者。 车队被运送到马耳他。 佩内洛普受到从底部爆炸的航空炸弹的伤害。 此外，敌机开始试图完成损坏的巡洋舰。 一周内，佩内洛普高射炮发射了 6500 发炮弹，枪管寿命几乎被击中。 但尽管如此，这艘以某种方式修补的巡洋舰能够前往直布罗陀进行正常维修。 数百个木塞从侧面突出，用这些木塞暂时封住了小孔。
这种形式的船照片为佩内洛普带来了俏皮的绰号“Pepperpot”。
从直布罗陀出发，这艘船前往纽约进行维修，一直持续到 1942 年 XNUMX 月末。
1943年，经过维修，佩内洛普号返回地中海。 这艘巡洋舰参与了众多盟军登陆行动，包括在西西里岛登陆（赫斯基行动）和在塔兰托登陆。
7 年 1943 月 2111 日，在以失败告终的夺取多德卡尼斯群岛的行动中，佩内洛普号与巡洋舰 Sirius 以及驱逐舰 Faulknor 和 Fury 拦截了前往科斯岛的德国车队。 反潜舰 UJ-XNUMX、Olympos 运输船和六艘登陆驳船从护航队中被摧毁。 只有一艘驳船幸存下来。
18 年 1944 月 7.30 日上午 410 时 417 分，从安齐奥返回那不勒斯的巡洋舰被德国潜艇 U-619 鱼雷击沉。 连同这艘船，XNUMX人中有XNUMX人死亡。
佩内洛普是最后一艘在二战中丧生的英国巡洋舰。 除其他优点外，该舰还保持着被击落飞机数量的记录——在战争年代被英国巡洋舰可靠摧毁的 7 架中有 97 架。
“极光”
极光号的第一次作战行动发生在 6 年 10 月 1939 日至 XNUMX 日，作为寻找德国运输工具并用德国船只掩护的舰艇支队的一部分。
25 月 26-2 日，他与第 XNUMX 中队的巡洋舰一起协助了 Spearfish 潜艇。
7月9日，巡洋舰出海拦截了由战列舰格奈森瑙号、巡洋舰科隆号和XNUMX艘驱逐舰组成的德国舰艇群。 拦截失败，所有船只返回基地。
他与爱丁堡号和南安普顿号一起参加了对沙恩霍斯特号和格奈森瑙号的拦截，在北海袭击了一支护航舰，并击沉了辅助巡洋舰拉瓦尔品第号。
然后参加了挪威的竞选活动。
1940 年 24 月，极光号载有前往挪威的部队。 德国人超过了英国人，率先登陆。 英国人进行了报复。 XNUMX 月 XNUMX 日，“极光”号战列舰“Resolution”号向德军在 Baysfjord 海岸的阵地开火，但由于能见度低而无济于事。 然后在 Bjerkvik 地区进行了两栖登陆。
18月250日，极光号被德国轰炸机的XNUMX公斤炸弹直接击中，被迫离开维修。 在维修期间，通过在船尾安装两个四方“pom-pom”装置和导弹发射器来加强防空。
然后是寻找俾斯麦号，其中极光号覆盖了航空母舰胜利号。 狩猎结束后，极光号被派往大西洋搜寻并击沉德国补给舰。 3 月 XNUMX 日，Aurora 和肯尼亚发现并击沉了正在为德国潜艇加油的油轮 Belchen。
1941 年夏天，极光号与巡洋舰尼日利亚号和驱逐舰鞑靼和旁遮普号一起被送往北极。 这些船前往斯瓦尔巴群岛，将挪威指挥官降落在那里，烧毁了熊岛上的气象站。
XNUMX 月，作为船队的一部分，极光号第二次将苏联和挪威工人从斯瓦尔巴群岛带走，英国人烧毁了 XNUMX 万吨开采的煤炭，摧毁了矿井和气象站。
5月XNUMX日，巡洋舰与“尼日利亚”号一起前去拦截一支前往苏德战线北翼补给的德军车队。 两艘大型运输船，伴随着布雷姆斯炮兵训练船和几艘拖网渔船。
由于战斗，Bremse（4 127-mm火炮）被击沉，但德国船员用烟幕覆盖了船只，运输船在英国人不敢进入的峡湾避难。
此外，极光号与巡洋舰“佩内洛普”一起被转移到地中海并成为“连接K”的一部分。
在杜伊斯堡行动中，极光号领导了纵队，巡洋舰的舰炮击中了意大利驱逐舰 Grecale、Euro 和 Bersalier，Minititlan 油轮被大炮击沉，七艘运输船中的两艘被鱼雷击沉。
在接下来的行动中（Maritsa 和 Procida 的沉没），巡洋舰没有被注意到，但在 1 月 2 日，极光炮手对亚得里亚海班轮的沉没做出了主要贡献，而在 XNUMX 月 XNUMX 日，驱逐舰Apvise da Mosto 和油轮 Iridio Mantovani”。
19 年 1941 月 11 日，“极光”号被地雷炸毁。 该列表达到了 40 度，但被反洪水夷为平地。 船体在 10 m 的距离内受损，船首塔的升降机卡住，电气设备受损。 速度下降到XNUMX节。 巡洋舰到达拉瓦莱塔，在码头停留了三个月。 修理后，该船前往利物浦进行更彻底的修理。
该船仅在 1942 年 XNUMX 月才重新投入使用。
奥罗拉参加了火炬行动，在法属非洲登陆部队。 1942 年 XNUMX 月，这艘巡洋舰对奥兰港进行了攻击。 当登陆开始时，法国人击沉了两艘美国登陆舰（Walney 和 Heartland）并试图通过攻击击退盟军船只。 “极光”号与法国驱逐舰“Tramontane”、“Torando”和“Typhon”号交战。
法国人的战斗被证明是致命的。 “特拉蒙坦”号失去了桥梁、军官和一半的火炮，投身上岸。 “龙卷风”号成功发射了 XNUMX 枚鱼雷，但也被炮弹损坏，还掉入了浅水区。 只有提丰在一场不成功的战斗后返回了港口。 即便如此，失去了一根管子和枪。
一段时间后，提丰号和艾珀维尔号的首领进行了新的突破尝试。 极光号和巡洋舰牙买加号，以及驱逐舰博阿迪西亚号、辉煌号和考尔号，封锁了港口的出口。 Epervier 号成为第三艘上岸的法国船。 “台风”号再次返回港口，船员在那里炸毁了它。
2 年 1942 月 XNUMX 日晚上，极光号与巡洋舰 Argonaut 和 Sirius 以及驱逐舰 Kiferon 和 Quentin 一起袭击了由四艘运输船、三艘驱逐舰和两艘驱逐舰组成的意大利护航队。
在一场炮战中，驱逐舰 Folgore 被击沉（荣誉归于 Aurora），Nicolas da Recco 受损并失去了航向。 他被驱逐舰安东尼奥·皮加费塔拖着。
当英国人处理护航时，车队的船只设法驱散，但由于雷达，英国船只发现并击沉了车队的所有船只。 德国军用运输机 KT-1、意大利“Aventino”、“Puccini”和“Aspromonte”连同在非洲非常必要的货物一起沉没。
在回来的路上，德国航空通过击沉驱逐舰昆汀而“弄湿了比分”。
此外，极光号作为舰艇支队的一部分，覆盖了占领突尼斯海峡岛屿的登陆点。 20 月 XNUMX 日，这艘巡洋舰荣幸地接待了英国君主乔治六世。
30 年 1943 月 87 日，“极光”在德国航空的行动中受到严重破坏。 Ju.500 在 Kastellorizon 岛附近抓住了这艘巡洋舰，并在第二管后面用一枚 102 公斤炸弹击中。 46-mm的左弓装置因爆炸而被抛到船外，其余部分出现故障。 左侧的绒球、鱼雷发射管、三个欧瑞康、船尾雷达——一切都被禁用了。 XNUMX名军官和水手遇难。
然而，大火被扑灭，巡洋舰抵达亚历山大港，在那里进行了修补并送往意大利舰队的前主要基地塔兰托。 在那里进行了维修，并安装了两对带有电动驱动装置的欧瑞康装置。
这艘巡洋舰直接参与了爱琴海岛屿上的战斗，德国人和意大利人不得不从那里被赶出去。 15月1946日，该舰参加了解放雅典的行动。 直到 XNUMX 年年中，极光一直停留在希腊水域。
1948年初，达成了将极光号卖给中国的协议。 19年1948月1949日，这艘巡洋舰在朴茨茅斯移交给中方。 该舰被命名为“重庆”号，在国民党舰队服役至1951年1960月，之后被船员凿沉。 XNUMX年，在苏联专家的帮助下，它被提升了，但军舰的职业生涯结束了，XNUMX年后巡洋舰被切割成金属。
结果可以说什么呢？ 是的，只有一件事：上帝禁止所有船只在这些轻巡洋舰摇晃时服役。 是的，他们没有大量的行李箱。 是的，他们不舒服。 是的，装甲还有很多不足之处。 唯一的问题是船员如何正确使用这些船。 从结果来看，这些船很幸运能与那些在上面战斗的人一起战斗。 因此数字。
这些美妙女神的生活之所以成功，恰恰是因为漫无目的地度过的岁月并不丢人。 Arethuses并不壮观，但它们非常有效。 并且重要吗？
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