用于航空航天部队和地面部队的“铌”雷达站

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用于航空航天部队和地面部队的“铌”雷达站

带有铌站天线装置的半挂车全视图。 图形 NNIIRT / bastion-karpenko.ru

自2017年以来,俄罗斯航空航天部队和地面部队一直在接收铌线的串行雷达站。 该技术旨在增强防空能力并扩展其能力。 移动设计和高技术特性使这种雷达成为监测空中情况和探测目标的高效手段。

前瞻性样本


“铌”或“Sky-UM”项目由联邦研究与生产中心“下诺夫哥罗德无线电工程研究所”(FSPC NNIIRT)开发,该中心是关注 VKO“Almaz-Antey”的一部分。 铌项目基于 Sky 系列项目的开发,这反映在替代名称中。 它应该保留主要的建筑和设计解决方案,同时引入现代组件和组件,以确保所有主要特征的增长。



同时针对不同的客户开发了两个版本的新雷达,彼此之间存在一定的差异。 第一个被命名为55Zh6UM,用于航空航天部队的防空部队。 第二个获得了1L125“铌-SV”的名称,并考虑到军事防空的要求而创建。 此外,还制定了两种雷达的出口版本的外观。

产品的主要设计工作于十年之初和2013-15年完成。 NNIIRT 制作了必要的原型。 他们通过了部队的全方位测试和试运行,之后他们收到了接受供应的建议。

2016-17年度国防部已订购了两种新型雷达的生产和供应。 第一批产品向航空航天部队和地面部队的转移始于 2017 年,并一直持续到今天。 有官方报告定期向各个部分交付新批次设备。 例如,最近人们知道,去年铌站到达了东部军区的部分地区。


“Nebo”站的变体之一。 俄罗斯联邦国防部摄

视频会议站


产品55ZH6UM/“铌”/“Nebo-UM”是一款中高海拔值班移动雷达。 就其架构和外观而言,它与之前的 Nebo 站相似,但在设备组成和性能提升方面有所不同。

“铌”的主要单元安装在半挂车和轮式底盘上。 其中一辆半挂车带有一个带有折叠有源相控天线阵列的旋转底座。 使用液压系统自动完成从行驶位置到工作位置的转换。 其他底盘容纳一个带有计算点、电源设施等的机舱。 部署时,不同的车站设施可以彼此相距相当远的距离。 部署到位需要 5 小时。

在该站的一个天线设备上,同时有两个基于固态收发器元件的 APAA。 较大的格栅用作测距仪,而背面较小的阵列用作高度计。 天线旋转,提供方位角的圆形扫描。 在海拔,电子扫描。

雷达同时使用两个范围。 测距仪以米为单位工作,可确保高范围和高度。 高度计使用分米波,可提供所需的测量精度。 使用两个频段也提高了电台的抗噪能力。

“铌”旨在检测和跟踪空气动力学和弹道目标。 还有用于确定空中物体的国籍和无线电干扰源的测向功能。 数据处理是自动进行的,随后将现成的信息发布给消费者。


雷达“铌”在工作位置。 图片 "Rosoboronexport"

国内客户的Nebo-UM雷达特性未知,但出口产品55Zh6UME的参数已经公布。 它的最大探测范围为600公里,高度可达80公里。 从 1 公里处检测到 EPR 为 430 平方米的目标。 最大目标速度为 8000 公里/小时。 该综合体的电子设备同时处理多达 200 条迹线。

陆军防空


用于军用防空的铌-SV 雷达与 55Zh6UM 的原理相同,但在操作特性方面存在许多差异。 因此,这个综合体的所有设施都放置在汽车底盘上,以增加机动性并减少工作准备时间。 保留了使用电缆和无线电通信在间隔位置部署的能力。

雷达 1L125 接收了重新设计的天线装置。 首先,它的特点是测距仪和高度计画布的尺寸较小,这与载机的局限性相对应。 布局也发生了变化:两个 AFAR 都指向同一个方向。

军事防空综合体的特点是特性降低。 因此,对于 Niobium-SV 的出口版本,宣布最大探测范围为 400 公里,高度可达 40 公里。 同时处理的迹线数量也减少了。

新功能


两种新的铌雷达引起了军队的极大兴趣,并且已经在军事和物体防空和导弹防御单位中找到了自己的位置。 它们有助于空中边界的安全并显示出所需的效率。 由于车站的许多重要特征和能力,已经取得了这样的成果。


“铌-SV”站就位。 汽车的驾驶室是伪装的。 俄罗斯联邦国防部摄

两种类型的“铌”,如基本的“天空”,以移动或移动形式进行。 汽车底盘和半挂车使将设备转移到新位置变得更加容易。 部署和准备工作的时间标准一般符合作战部队的要求。 站点可以部署在没有雷达覆盖的区域或补充现有雷达网络,为紧急问题提供解决方案。

高技术特性使站点能够有效地监控大面积区域并及时检测整个相关威胁 - 在很远的距离和相当高的高度。 55Zh6UM和1L125产品能够探测飞机和直升机、精密武器、无人机和弹道导弹。 还宣布了在数百公里范围内探测和跟踪隐形飞机的可能性。 最令人感兴趣的是识别干扰源的功能。

为使用收集的信息提供了灵活性。 “铌”可以将数据下发到更高的指挥所进行进一步处理并传输给消费者。 它还提供了与防空系统直接通信的可能性,从而减少了从探测到击中目标的时间。

因此,经过两次修改的现代“铌”,就像后来的“天空”版本一样,是一种高效的通用手段,可以照亮空中情况,探测和瞄准。 这些雷达适用于各类防空,可用于非战略导弹防御。 一般来说,我们谈论的是一种具有高技术特性的通用工具。

服务中的车站


两种版本的铌站的批量生产和交付几年前就开始了。 据国防部称,在过去的一段时间里,军队已经为航空航天部队和地面部队接收了几十个综合体。 尚未报告出口交货情况,但雷达和宣传材料会定期在各种展览中展示,将来很有可能会找到外国客户。

显然,新铌站的交付将在未来几年继续,这将允许重新装备军队两个部门的以下单位和子单位。 多亏了这一点,武装部队将能够在某些方向上加强雷达场,包括。 具有机动和改变其配置的能力。 这样做的积极结果是显而易见的。
22 评论
信息
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  1. -3
    17 1月2022 05:56
    来自文章:“在该站的一个天线设备上,同时有两个基于固态收发器元件的 AFAR。较大的面阵是测距仪,其背面的较小单元充当高度计。天线旋转,在方位角提供圆形扫描。在角度位置电子扫描“。

    目前尚不完全清楚我们在谈论哪种 AFAR。 至少测距仪天线不是任何 AFAR。 是的,她有高程电子扫描,但这种扫描和AFAR不是一回事。 在这里,高度计天线可以很好地使用 AFAR 来实现。
    1. +16
      17 1月2022 06:20
      至少测距仪天线不是任何 AFAR。

      一个共模收发器模块加上它自己的移相器用于阵列的每个元素。 如果这不是有源相控阵,那是什么?
      中国人买的,这是肯定的。 不喜欢这个范围? 既然 VHF,那么不是 AFAR? 好吧,如你所愿。 Voskresensky 认为这是 AFAR。
    2. +3
      17 1月2022 10:25
      我不太明白你怎么了?
      假设大型主测距仪天线是头灯,图片清楚地显示天线由许多单独的天线组成。 或者您是否因为它们是公开组装的,而不是通过某种通用涂层(例如 S-300/400)结合在一起而感到尴尬? 所以细节是这样的,天线在米范围内很大,雷达是移动的,而不是静止的,这样一个庞然大物的移动是不可能的,它是折叠的。 高程扫描是测高仪的工作,在这里,没有选件,测高仪天线固定在测距仪天线的背面,一动不动,无论扫描多么复杂,都只是电子的。
      1. +4
        17 1月2022 20:33
        Quote:你的
        我不太明白你怎么了?

        ========
        是的,这位同志似乎不仅不懂雷达的基本原理,还不懂相控天线阵信号形成的物理原理! 从这个词一般! 否则,我不会写这种废话!
    3. +3
      17 1月2022 20:22
      Quote:gregor6549
      目前尚不完全清楚我们在谈论哪种 AFAR。 至少测距仪天线不是任何 AFAR。 是的,她有高程电子扫描,但这种扫描和AFAR不是一回事。 在这里,高度计天线可以很好地使用 AFAR 来实现。

      ======
      我来自这个 胆鸟 - 什么都不懂! 事实上,这里是相控阵和电子扫描的类型? 扎绳
      紧接着的问题是:能有一个AFAR根本不具备电子束扫描功能吗?
      第二个问题:您是从哪个宿醉中确定该站的测距仪具有电子束扫描(高程)功能的??? 什么
  2. +2
    17 1月2022 08:09
    Sky 系列的雷达属于高海拔和中海拔的种间移动台。 它们旨在检测和跟踪 高超音速 和空气动力学目标,包括小型和不显眼的(使用技术制造的) “隐身”)。 我们谈论的是弹道导弹、巡航导弹、飞机、直升机和无人机的弹头。
    https://russian.rt.com/russia/article/576730-rls-nebo-pvo
    1. +2
      17 1月2022 10:30
      雷达家族“天空”

      雷达的扫描角度为负 4 度
      因此,当在 200 米高的山丘上设置雷达站时,它也适用于具有相同 430-440 公里无线电水平的低空飞行目标,适用于 EPR 为 1 平方米的目标
      EPR 0,01 平方米在约 200 公里的距离处确定
      示例:549 ZRP S-400 - 莫斯科地区,中央环路,Oznobishino,天空雷达下的山丘 200 米
      1. +2
        18 1月2022 01:17
        也适用于低空飞行目标

        不起作用。 专为中高海拔地区设计。 无线电视界与它无关。
        1. 0
          18 1月2022 10:05
          不工作

          该技术与沃罗涅日雷达的技术相似,只是规模较小,这里正是针对高空目标
          较小的雷达是天空、铌
          这种平均雷达是Rezonans-N,顺便说一句,它完美地为EPR为0,01平方米的低空飞行目标提供了防空系统的目标指定。 在250公里的距离。 在伊朗
          1. 0
            18 1月2022 11:00
            雷达“Resonance-N”设计用于有效检测、识别、确定各种空中目标的坐标和运动参数 在很远的距离和高度
  3. 0
    17 1月2022 09:56
    现在林尼克先生要来了。
    并开始反驳某事
  4. +1
    17 1月2022 12:33
    有什么不明白的地方,请有能力的同志解释一下。 视频会议站的一切都很清楚 - 有一个巨大的米范围天线,即两坐标。 (背面)有一个 dm 范围天线 - 第三个坐标。 如您所知,DM 范围可以得到 HARM,并且更容易找到方向,但显然,已确定这对于视频会议并不重要。 最后,还有一个状态识别天线。 也就是说,这里一切都清楚了。
    但是对于 Niobium-SV - 不是很多。 我个人确信第二个窄天线是状态识别,即该站是纯米和二坐标。
    http://foto-i-mir.ru/1l125-rls/
    堡垒的状态大致相同——RLK 103Zh6(厘米、米范围)旨在检测和跟踪有前途的空袭武器,包括在困难干扰条件下使用隐形技术开发的小型和不显眼的武器。 早些时候,在Army-2016论坛上,展示了1L125E移动雷达站,它与103Zh6雷达模块非常相似。 该雷达也被称为“铌-SV”,自 2016 年起一直供应给部队。
    资料来源:http://foto-i-mir.ru/1l125-rls/ VTS“堡垒”AVKarpenko
    就其本身而言,103Zh6 在这种情况下并不有趣,重要的是他们将 1L125 写成一米长,而没有提及 dm。
    更重要的是——部署/崩溃时间只有 15 和 10 分钟。
    1. +1
      4二月2022 20:59
      1.所有俄罗斯米距雷达,从1L119(Sky-SVU)开始,都是三坐标的:距离、方位角、仰角。
      2. 在 Niobium-SV 和 Niobium-SVU(底部的第二个窄天线)上进行状态识别。
      3. Niobium-SV 是 RLC 103Zh6 的一部分,作为 VHF 模块。
      4. Niobium-SVU 是一个雷达站,由一个带有状态识别天线的 Niobium-SV 米范围天线和一个天线杆装置上的分米范围天线组成。
      5. Niobium-SVU 频段的工作模式(类似于 55Zh6UME 模式):
      - 仪表 - 定期审查模式审查;
      - 分米 - 致力于目标指定、跟进、定期监视模式。 基本上,分米通道用于前两个功能,在 15 分钟内确定方位角和仰角坐标(仰角 - 主要)时提供误差。 对于仰角大于 20 度的 ELS 天空提供 90 分钟方位角和 5 分钟仰角。 在 Niobium-SV 中,由于存在分米范围,因此对高程精度没有限制。
      部署/崩溃时间:Sky-SV - 45 分钟,Sky-SVU - 20 分钟,Niobium-SVU(55ZH6UME 上的数据,这是类似的) - 5 分钟。
      1. 0
        5二月2022 08:35
        谢谢。
        IE。 SV防空用铌也是3坐标,只是高程精度较低。
  5. +6
    17 1月2022 15:51
    向部队(插入所需类型的部队)交付设备(插入所需的样品)据说是以加急的方式进行的,但技术特性、数量和交付时间仍然未知。
    据推测,所提供的设备与以前的样品相比具有许多不可否认的优势,但这并不确定。

    将其乘以 20 个印刷字符,您就可以放心地签名 - K. Ryabov。
    1. +2
      17 1月2022 16:40
      并在文本中再三遍,理解不同的地方并使用同义词。
      这是 Ryabov 的标志性风格。 所以事实证明更多“bukaf”
    2. 0
      18 1月2022 03:13
      我完全同意,众所周知的事实是没有任何细节的,一水。
  6. 0
    17 1月2022 16:37
    我一张两张照片里面的文字没打开?
    这些装置无疑受到尊重,但从第一款“Nebo-SV”中保留下来的固有缺陷是不可战胜的:在结冰和积雪的冬季条件下运行是不可能的。 如果 VKS 的选项适合 RPU D-35,那么这只是一个童话故事,但您可能不得不忘记吉尔吉斯共和国之前的整个时期的机动性。
    1. +1
      17 1月2022 18:23
      很快这将出现在现有雷达之外
      1. +1
        17 1月2022 19:48
        好吧,他的流动性是有条件的。
      2. 0
        4二月2022 21:00
        是的,可能是一件非常严重的事情。
  7. 0
    18 1月2022 00:08
    Всёотлично。
    问:谁想的名字?