乌克兰边防部队从法国接收的另外两架空客 H125 直升机出现在与俄罗斯联邦的边界附近

两年前，乌克兰国家边境服务局 (GPSU) 首次交付了两架法国直升机。 现在，乌克兰边防部队从法国接收的另外两架空客H125直升机出现在俄罗斯联邦边境。

国家边防警卫队新闻服务部门通知收到新的外国设备。

这些直升机将成为属于乌克兰边境部门的哈尔科夫独立空军中队的一部分。 这些汽车抵达哈尔科夫机场，并已在该国东部边境执勤。

该交付由法国和乌克兰政府之间的合同提供。 基辅总共将接收 55 架直升机，其中 24 架用于边防警卫。

作为执行与法兰西共和国政府间协议和执行内政部投资项目的一部分，乌克兰应补充55架新型飞机

- 说国家边境服务的新闻服务。

他们回忆说，将使用新设备的乌克兰机组人员和技术专家前往法国，在那里他们在空中客车直升机的培训中心学习。 因此，现在在乌克兰有经过认证的专家与 航空业 法国制作，包括讲师。

Comments

[三区]

从文章中发布的照片​​来看，这是一架相当漂亮的直升机。 如果你比较一下“鳄鱼”Mi-24，没有什么威胁是显而易见的，甚至更像是一个平民。 这篇文章的标题让人可能会认为乌克兰在我们的边境附近放置了出色的战斗变压器。

[亚历克斯]

乌克兰人不明白他们所面临的。 购买直升机比维护它便宜得多。 服务和有效性认证仅在法国和金钱。 这样的经历大约是 20 年前在白俄罗斯共和国边防部队的时候。 第一次服役后，5架直升机全部退役。

[三区]

Quote：AlexGa

乌克兰人不明白他们所面临的。 购买直升机比维护它便宜得多。

不幸的是，我们的MO也有这样的经历。 记住购买命运多舛的米斯特拉尔，幸运的是失败了。 装甲车“山猫”也因某种原因被带走，尽管我们有“老虎”。 是的，很多东西，谢尔久科夫打算买，直到他在一个巨大的丑闻后被撤职。 然后悄悄转移到另一个位置。

[奥西斯338]

山猫有很好的地雷保护，不像老虎，多亏了他们，人们才真正在叙利亚得救

[三区]

Lynx 很可能在某些方面优于我们的机器。 但这并不意味着我们需要在国外为我军购买装甲车。 有必要改进我们自己的，把钱投资在我们的军事工业而不是意大利。 而且，这个国家是北约成员国，北约是我们的敌人。 然后他们在每个角落都吹嘘我们的武器是最好的。 他们自己开始从北约购买。 这有点可惜。

[保留buildbat]

被称为“猞猁”的依维柯的防雷保护确实比早期的“猛虎”稍好一些。 这只是零以下的通畅性和稳定性。 意大利人自己发誓，这个响尾蛇一直在转弯。

[donavi49]

你是如何连接你的祖国的。

据地区管理局报道，在不久的将来，该地区购买的两架轻型医疗直升机空中客车直升机H125（原AS350 B3e）中的第一架将在滨海边疆区投入使用。 注册号为 RA-07284 的机器（序列号 7555，生产 2015克.) 位于滨海边疆区东部的城市型定居点 Kavalerovo。

正如之前报道的那样，配备医疗舱的直升机能够在担架上搭载一名患者和两名医生。 假设像第二辆车（注册号 RA-07283，序列号 - 7520）一样，计划在不久的将来在符拉迪沃斯托克投入使用，将由三名机组人员提供服务

这些与新闻中的直升机完全相同。 在 UZGA，他们为联邦救护车计划收集铃铛。

[亚历克斯]

这一切都很好，只是为了维护，他们不得不被运送到法国，结果证明这非常昂贵。 但当时的白俄罗斯就是这种情况。

[三区]

Quote：donavi49

据地区管理局报道，在不久的将来，该地区购买的两架轻型医疗直升机空中客车直升机H125（原AS350 B3e）中的第一架将在滨海边疆区投入使用。

我们的国产直升机在哪里？ 或者有缺陷的经理的口号再次生效，如果一切都可以买到，我们为什么要自己制造。 毕竟，他们过去都是自己管理的。我们的飞机工业是世界上最好的之一，或者也许是最好的。 现在，Kamov 和 Mil 设计局已合并为一个办公室（优化），您可以忘记您的直升机。

[马克西姆·G]

UTair 有 25 架这样的直升机（AS 350 和 355）（尽管其中有多少处于飞行状态是个问题）。
https://heli.utair.ru/nash-flot/h125-as350-b3/
有关于汽车数量的数据。

可惜没有这样的直升机。

[温托雷斯]

所以我们也提供直升机，然后为它们服务，我想告诉你不是免费的。 法国更糟糕，我们自己从他们那里买了同样的东西。 因为我们没有这样一类直升机。 买车的时候，保养也是一笔不小的开支。

[亚历克斯]

我刚才在上面回答了，如果不难，那就看吧。 俄罗斯有空客服务中心吗？

[温托雷斯]

在秋明有。 更像没有。 哈萨克斯坦还有一个。

[马克西姆·G]

http://www.airbushelicopters.ru/website/ru/ref/%D0%A6%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%80%D1%8B-%D0%A2%D0%9E%D0%B8%D0%A0_64.html
是的，我们在秋明有。
经空中客车直升机公司审计的俄罗斯和独联体技术服务中心网络扩大：
UTair 俄罗斯秋明技术服务中心（H125、H130、AS355 和 BO-105 直升机）

实际上，UTair 有 25 秒（AS 350 和 AS 355）。

[恩克斯]

不是 20 年，而是在 2009-2010 年交付，它们仍然在白俄罗斯共和国飞行，只是出于组织原因，整个飞行小队被转移到白俄罗斯共和国紧急情况部。 维修是要花钱的，和其他设备一样，可以现场维修，备件当然可以购买，但这里也没有原装的。

[巴尔米拉]

我认为乌克兰只是被与法国的合同所折服。 在法国拿走价值十亿美元的潜艇建造合同并将其移交给澳大利亚后，美国将这项工作交给了法国。

[考夫曼]

好车。 它消耗的燃料很少，审查非常好，最多用于飞越和检查

[先]

但是尝试制造自己的乌克兰 MI-2 呢？
但是，我在说什么。
殖民地不应该拥有自己的飞机或直升机。
与欧洲的联系是从欧洲购买，而不是在那里生产东西。

[yuriy55]

我不明白一件事，他们正在尖叫一个邪恶而咄咄逼人的俄罗斯，并且对于与“对手”的边界飞行，他们招募了直升机，就好像他们在钓鱼一样......
==========
旁边有一篇文章：

决定在利沃夫地区恢复乌克兰青蛙养殖

显然他们将偿还法国债务......

[zadorin1974]

这种西瓜的全部盐分都在于能够长时间、全天候地在空气中停留。 监视监视设备是世界上最好的设备之一。好吧，免费奶酪的事实是在一两年后，那时会有一场严重的突袭（如果有的话，是真的）

[BrTurin]

因此，除了突袭之外 - 由于法国贷款 55 亿欧元，555 架直升机的价值为 475 亿欧元。

[rotmistr60]

乌克兰边防部队从法国接收的另外两架空客 H125 直升机出现在俄罗斯联邦边境。 基辅总共将接收 55 架直升机。

法国作为明斯克协议执行的“保证人”，积极加入对乌克兰的军事援助行动。 尽管德国已表示拒绝向乌克兰提供武器，但德国仍将积极参与其中。 欧洲的团结仅在于提供武器（波兰人、巴尔茨人、保加利亚人……）和对俄罗斯的信息攻击。 同时，出于某种原因，每个人都对我们国家提出了一些“合规”、“不入侵”等方面的要求。

[巴尔米拉]

事实证明，俄罗斯最初在明斯克协议中与这些游戏一起玩，它们与 Balts 是相同的 shafki。 没有人会跟随他们。 直到现在，他们才开始和主人商谈情况。

[塞巴斯蒂安·亚里斯塔霍维奇·佩雷拉]

和....？？！？ 做什么，去哪里跑？！

[专家]

注意在过去的一年（请原谅我那些从事航空业的人），我们阅读有关接收、购买、订购等信息的频率更高。 用于乌克兰武装部队、海军和空军。
乌克兰实际上正在为一场肯定会失败的战争做准备。 但是乌克兰人的特殊和无敌的感觉是精心培养的，这越来越消除了乌克兰人天生的自我保护意识。 孩子们在玩火……
直升机真的很好。

[搜索]

不错。如果你没见过别人。

[专家]

看过，看过。

[巴尔米拉]

因为老板下订单，因为他们想赚钱，因为他们正坐在饥饿的口粮上，因为他们想要有人打架，而不是和他们打架..他们不为乌克兰感到难过。

[保留buildbat]

多么快乐！ 哈尔科夫边防哨所​​的4名将军都获得了“制导翼”！ 现在他们会更快地到达酒馆！

[alexey alexeyev_2]

猎户座的好目标

[Borisych]

在伏尔加格勒地区，喀山工厂的 Ansat 感觉很棒，别墅附近的直升机场，他们为灾难医学中心的利益日夜飞行，他们参与了汽车无法到达的遥远草原地区- 春季和秋季几乎没有道路，方向。