军事评论

轻型坦克Pz-II L“天猫”

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轻型坦克Pz-II L“天猫”
在第二次世界大战的初期,出于利益的考虑而从事情报工作 装甲 希特莱德国防军的装甲车的机动性很好。 西欧广泛的道路网络以及对敌人缺乏大规模反坦克防御(AT)都促进了它们的使用。

德国袭击苏联后,局势发生了变化。 在俄罗斯,如你所知,没有道路,只有方向。 随着秋雨,德国的运钞车智能无望陷在泥里和俄罗斯不再处理分配给它的任务。 此外,该情况是由一个事实,即在周围红军越来越多的步兵单位,同时开始接受反坦克炮(MFR)加重,会给出一个大规模的反防御性质。 在任何情况下,德国的冯·梅伦廷在回忆录中写道:“俄罗斯步兵具有良好的武器,特别是大量的反坦克武器:有时候会想,每个步兵有反坦克炮或反坦克炮。” 从MFI穿甲子弹14,5毫米口径发布轻易刺穿任何德国装甲车的装甲 - 轻型和重型。

为了以某种方式提高侦察营的情况开始转移半履带装甲运兵车和Sd.Kfz.250 Sd.Kfz.251,也用于此目的,轻型坦克和Pz.II Pz.38(T)。 然而,对特殊侦察坦克的需求变得明显。 然而,德军的武器办公室的专家们早已预见到这方面的发展,并已开始在第二次世界大战前夕这样的工作。

在1938的夏天,MAN和戴姆勒 - 奔驰开始设计一个名为VK 901的侦察坦克。 正式地,它被认为是坦克Pz.II的发展,但实际上是一个全新的设计。 类似于“两个”只剩下装甲板和武器的厚度 - 20-mm KwK 38枪。 带有所谓的“国际象棋”车轮装置的底盘由工程师William Knipkampf开发,由五个车轮组成。 动力舱内装有迈巴赫HL 45发动机,具有150马力。 (109 kW),以10,5 km / h的速度加速战斗车辆的质量50 t达到高速公路的最高速度。

原型是在1939年制造的。 在现场和军事测试结束后,计划在75机器上开始生产“零”系列,其名称为Pz.II Ausf.G. 然而,从4月1941到2月的1942只生产了这种类型的12坦克。

在1940中,工作开始于Pz.II Ausf.G-VK 903的升级版本。 该车获得了迈巴赫HL 66p发动机,功率为200 HP。 和ZF Aphon SSG48变速箱。 最高速度达到60 km / h,这对于侦察车来说已经足够了。 在1942中,创建了一个带有无顶炮塔的坦克版本,这有助于观察侦察。 该修改接收到名称VK 1301(VK903b)。



装甲国防军“Panzerprogramm 1941”发展计划,批准30 1941月里,提供侦察坦克VK 903的真正的梦幻般卷:应该10 950机做一个侦察型号,2738 - 作为ACS与50毫米机炮和481 - 用150-mm榴弹炮sIG 33。 坦克VK和903 1301 VK收到军番号Pz.II Ausf.H和M分别,但他们的生产尚未部署。

军备理事会的结论是,有必要开发一种新的侦察坦克,这将考虑到战争头几年的经验。 并且这种经验需要增加机组人员数量,增加发动机动力储备,具有大作用半径的无线电台等等。

在4月,公司1942 MAN产生的第一个原型罐VK 1303 12,9质量m。在六月,它与kummersdorf设计上的参考罐类似的术语Pz.38(T)和T公司HMW-15斯柯达牢固结合进行了测试。 在测试期间,VK 1303通过了2484 km。 在这种情况下,发动机和主离合器完美地工作。

坦克VK 1303被指定Panzerwaffe Pz.II Ausf.L Luchs(Sd.Kfz.123)下通过的。 MAN的生产订单生产了这种类型的800战车。

Luchs(“Luchs” - 山猫)更装甲比其前任的VK 901更好,但装甲最大厚度不超过30毫米,这被证明是不够的。 焊接的箱形车体分为三个部分:控制(同一传动),作战和发动机。 左边是一个司机,在右边 - 一个无线电操作员。 可无论是在船体前方有监控设备,装甲可锁定在两侧滑动闸门和观察缝隙。 指挥官(炮手)和装载机位于坦克的炮塔中。



焊接炮塔有一个尺寸比侦察坦克的所有以往的机型较大,但不同的是VK和901 903 VK指挥官对“Luhse”缺席冲天。 在塔的屋顶有两个潜望镜观察:一个覆盖指挥员的孵化,其他 - 在孵化装载机。 可供后者使用 - 观察装置和塔的右侧。 在对比的所有修改线性罐Pz.II,塔“Luhse“对称地定位相对于所述槽的纵向轴线。 塔用手旋转。

武器包括20毫米枪莱茵金属-Borsig的的KwK 38 112的与筒口径(2140毫米)和同轴7,92毫米枪34 MG(MG 42)的长度。 率炮 - 220发/分,初始速度穿甲弹 - 830米/秒。 穿甲弹过去以一定角度设置25°,距离30米350毫米装甲板。炮长火枪的处置具有单一透镜望远镜瞄准器蔡司TZF 6 / 38与2,5倍的倍率。 同样的视线可用于发射机枪。 此外,后者配备了常规的KgzF 2瞄准镜。 弹药由330镜头和2250弹药筒组成。 成对的垂直引导安装在可能的-9°至+ 18°的范围内。 在安装三个迫击炮NBK 39塔的两侧发动烟雾弹口径90毫米。

即使在设计“Luchs”很明显,是太弱1942 20年毫米火炮可以大大限制了坦克的战术能力。 因此预计将开始生产军用车辆从4月份1943 50年武装毫米机炮的KwK 39 60到枪管口径的长度。 同一把枪安装在中型坦克Pz.IIl修改J,L和M.然而,地点在塔身标准的工具“Luchs”不能 - 这对他来说太小了。 此外,弹药急剧减少。 其结果是,我们建立了一个开放的顶箱大塔,它50毫米火炮完美混合。 具有这种塔的原型获得了名称VK 1303b。

罐置于化油器6汽缸四冲程直列发动机与66转/分液体的冷却迈巴赫HL 180r功率132马力(3200千瓦)和工作体积6754 sm3。 气缸直径105 mm。 活塞行程130 mm。 压缩比6,5。

电动机启动博世GTLN 600 / 12-12000 A-4。 手动启动也是可能的。 燃料 - 含铅汽油的辛烷值76 - 装在两辆坦克,总产235湖 使用Pallas Mr 62601泵强制供应。 两个化油器,品牌Solex 40 JFF II。 (其中生产罐Pz.II Ausf.L中的实验程序,装备有12缸V型柴油动力塔特拉103 220马力)。

变速箱包括Fichtel&Sachs“ Mecano”双盘主干式摩擦离合器,机械同步ZF Aphon SSG48变速箱(6 + 1),螺旋桨轴和MAN型蹄形制动器。

与一块板相关的油箱“Luchs”的底盘包括:五个橡胶辊,每个直径为735 mm,排成两排; 前轮驱动带两个可拆卸齿轮(23齿)冠; 带有履带张紧机构的导轮。 在第一和第五轨道滚轮上安装了液压伸缩减震器。 卡特彼勒精细,双脊宽360 mm。

Luhsi配备了FuG 12 VHF无线电和Fspr“f”短波无线电。

8月下半月1942开始连续生产这种类型的侦察坦克。 直到1月1944,MAN公司发布了118“Luchs”,Henschel公司 - 18。 所有这些坦克都配备了20-mm KwK 38加农炮。 至于使用50-mm加农炮的作战车辆,则指定它们的确切数量是不可能的。 根据各种消息来源,工厂车间留下了四到六辆坦克。

第一个系列“Luhs”在1942秋季开始进入军队。 他们应该在坦克师的侦察营中武装一家公司。 然而,由于生产的汽车数量很少,新坦克的Panzerwa连接非常少。 东线是3-4-I和装甲师,西 - 2-I,116-I训练坦克师。 此外,Panzer SS Tank Division还有几辆车在服役。 在这些化合物中,使用luhs直至1944结束。 在战斗中使用显示了武器的弱点和坦克的装甲保护。 在某些情况下,他的正面装甲是用20毫米厚的额外装甲板加固的。 据了解,这样的事件发生在4,侦察营4 - 装甲师。

两个副本的轻型坦克Pz.II Ausf.L Luchs幸存至今。 其中一个位于英国,位于Bovington的皇家坦克兵团博物馆,另一个位于法国的Samyur坦克博物馆。
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  1. 9991
    9991 16 March 2012 21:00
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    这样的小老虎