航空沙龙ILA-2012结束了
上周，柏林Expocentre机场（柏林世博中心机场）于今年7月开业，举办了首次展览。 9月11在德国总理A. Merkel的参与下举行了国际航空航天展览会ILA-2012的开幕式。 在展馆和开放区域，展示了来自1200国家的36以上公司的产品。 此外，每个人都可以熟悉在展馆和停车场展出的282飞机。
在以前的展览背景下，2012年ILA展览之所以有趣，不仅是因为专门为在柏林-勃兰登堡机场举行的展览会而建造了一个新的Expocenter。 去年，德国航空航天工业协会主席团决定改变沙龙的传统时间。 在春末举行之前。 但是，柏林航空航天展览会甚至在数年内举行，例如法国的Eurosatory沙龙和英国的Farnborough。 为了使展览的准备工作不会重叠，决定将ILA-2012举办为XNUMX月。 在推迟日期的帮助下，组织者希望引起专家和业余爱好者的注意。 航空谁不必选择要去的活动。 在运行六天后，超过2012万人参观了ILA-XNUMX沙龙，这一数字比以前有所增加。 显然，更改日期的决定是正确的。
柏林航空航天展仍被认为不是最负盛名的专家。 也许正是由于这个原因，ILA-2012没有签订重要和重要的合同，参与国的领导人对沙龙没有太多兴趣。 在ILA-2012的国家元首中，只有A. Merkel被注意到，他开了沙龙。 与此同时，沙龙及其展览场地的组织也并非没有一些有趣的新产品。 所以，这是第一次 故事 ILA用于无人驾驶飞行器被分配到一个单独的停车场。 此前，这些设备在封闭的展馆或开放区域展出，与航空航天工业的其他产品相邻，没有任何分配给单独的部门。
在ILA-2012机舱的飞行计划中，有一个期待已久的运输机Airbus A400M的示范飞行的地方。 此前预计这辆空中卡车将“访问”Farnborough-2012沙龙，但之后无法进行示范飞行。 在英国演出开始前不久，其中一架经验丰富的飞机在发动机机油中发现了芯片，因此所有飞机都被取消了一段时间。 检查和维修Europrop TP400-D6涡轮螺旋桨发动机需要几个月的时间，而A400M只能在柏林展览开始时再次升空。 但是，航班的恢复尚未产生适当的结果。 新运输机的订单包保持不变，并包含在八个国家供应约170-180装置的协议。 几年来客户名单没有增加。 造成这种情况的原因是空客A400M的设计和测试存在各种困难。 新航班（包括国际航班）可能会吸引任何潜在客户的注意。
来自俄罗斯的展览会ILA-2012参加了57企业。 米格-35战斗机首次在柏林展出，是航空专业人士和业余爱好者最感兴趣的。 4 ++系列飞机是旧版MiG-29的深度升级版，具有更高的性能。 这架飞机的技术和战斗特性相结合，使其成为一个严肃而有前途的供应竞标者，尽管最近印度竞争失败。 在柏林沙龙，没有签署关于这架战斗机的协议，但是一些外国指挥官对此表示了兴趣。 或许，供应谈判将在稍晚开始。
在ILA-2012举办的几个已经宣布的项目中，举办了“俄罗斯直升机”。 它们包括Ka-32А11BC，不仅在国外已知，而且还被一些国家购买，以及新的Ka-62，Mi-38和Mi-117А2。 最后三架直升机目前处于不同的测试阶段。 在未来几年，他们将开始批量生产并交付给客户。 与米格-35的情况一样，俄罗斯直升机引起了外国专家和潜在运营商代表的注意。 但是，尚未收到有关签署或计划签署的新合同的任何信息。 但是，缺乏此类信息似乎并未阻止俄罗斯直升机公司履行已签署协议的条件并提高生产率。 据悉，今年客户将获得各种类型的300直升机。 相比之下，我们记得去年262旋翼机已经组装完毕并交付使用。 生产增长率很明显。 此外，该控股正在完成发行价值约三亿美元的欧洲债券的准备工作。 大致的发布日期是当年的结束日期。
航空航天业并没有落后于航空企业。 Roscosmos展台上，太空企业的展览结合在一起，具有相当大的规模。 因此，国家空间设计局Progress已经推出了联盟号导弹系列的模型，包括最新的联盟-2-3以及几种航天器的模型。 在新闻发布会期间，宣布在未来几年内，各种改装的联盟号火箭可用于发射德国SAR Lupe-2卫星。 在2017之前，这个轨道系列的卫星将开发一种资源，需要更换。 目前，正在进行谈判，共同将新航天器送入轨道。 其他 这个消息 来自TsSKB“进展”的关注已经计划发布。 此前据报道，19联盟号运载火箭将于今年上市。 已经进行了七次发射，到今年年底还将完成另外12次发射。 将于11月和12月两次发射，将在位于法属圭亚那的Kourou航天发射场进行。
来自航天工业的其他国内企业的令人愉快的消息。 在展位GKNPTs他们。 MV Khrunichev展示了现有的Proton-M和Rokotov以及Angar设计的模型。 然而，更有趣的不是中心的阐述，而是其代表的发言。 因此，近年来，从2005到2011，商业发布的财务“数量”增加了五倍。 在2011，商业合同总额超过770百万美元。 尽管质子运载火箭系列的时代已经结束，但GKNPT却是如此。 赫鲁尼切夫不打算放弃。 在过去十年中，90已经制造了这种导弹，并且已经提前几年订购了订单。 因此，“质子”将升级，并将继续作为我国的主要载体。 在与赫鲁尼切夫中心代表举行的第一次新闻发布会上，宣布了好消息：NPO Energomash完成了第一批RD-191液体火箭发动机的生产，并将其发送给GKNPT。 由于这一点，Angara项目的工作正在进行中，第一次测试最早可能在明年进行。 在接下来的几年里，计划完成对安加拉导弹系列的测试和改进，并完成属于它的重型航母的设计。 在未来，“Angara”的硬版本将取代“Protons-M”。
国内航天工业的另一个龙头企业 - NPO他们。 SA Lavochkina - 分享了她未来几年的计划。 和以前一样，该组织将参与为各种目的创造新的航天器。 在研究和生产协会的立场，展示了Spektr家族轨道天文台和Luna-Resource自动站的模型。 2017中的最后一个将开启一系列关于探索月球的俄罗斯项目。 将来，国内电台将进入金星，火星，甚至是木星的一颗卫星。 自动站“远程”项目目前正处于近似外观的细化阶段。 甚至还没有决定探测器飞往欧洲或Ganymede的地方。 计划在2014-15年开始全面开发。
最后，关于机舱本身的一些数字。 根据ILA-2012组织者的官方数据，今年的展览是历史上规模最大，参加人数最多的展览。 访客总数 - 包括专业组织和普通观众的代表 - 达到了数千人的230标志。 在新闻发布会上，来自3600国家的65记者超过了沙龙。 所有级别的282飞机都在泊位上进行了演示，示范飞行的总持续时间超过了36小时。 在沙龙签订的合同的总价值尚未命名。 当然，就一系列指标而言，国际法协会仍然失去了公认业务领域公认的领导者：与勒布尔热相同的年龄，柏林沙龙收集的观众和专家几乎只有一半。 有可能会有更多人参加德国的下一届展会，而国际足联将更接近其竞争对手。 柏林的下一届航空航天展将于5月底在2014举行。
在网站的材料上：
http://ila-berlin.com/
http://berlin-expocenter-airport.de/
http://utro.ru/
http://novosti-kosmonavtiki.ru/
http://interfax.ru/
http://vpk-news.ru/
http://armstass.su/
在以前的展览背景下，2012年ILA展览之所以有趣，不仅是因为专门为在柏林-勃兰登堡机场举行的展览会而建造了一个新的Expocenter。 去年，德国航空航天工业协会主席团决定改变沙龙的传统时间。 在春末举行之前。 但是，柏林航空航天展览会甚至在数年内举行，例如法国的Eurosatory沙龙和英国的Farnborough。 为了使展览的准备工作不会重叠，决定将ILA-2012举办为XNUMX月。 在推迟日期的帮助下，组织者希望引起专家和业余爱好者的注意。 航空谁不必选择要去的活动。 在运行六天后，超过2012万人参观了ILA-XNUMX沙龙，这一数字比以前有所增加。 显然，更改日期的决定是正确的。
柏林航空航天展仍被认为不是最负盛名的专家。 也许正是由于这个原因，ILA-2012没有签订重要和重要的合同，参与国的领导人对沙龙没有太多兴趣。 在ILA-2012的国家元首中，只有A. Merkel被注意到，他开了沙龙。 与此同时，沙龙及其展览场地的组织也并非没有一些有趣的新产品。 所以，这是第一次 故事 ILA用于无人驾驶飞行器被分配到一个单独的停车场。 此前，这些设备在封闭的展馆或开放区域展出，与航空航天工业的其他产品相邻，没有任何分配给单独的部门。
在ILA-2012机舱的飞行计划中，有一个期待已久的运输机Airbus A400M的示范飞行的地方。 此前预计这辆空中卡车将“访问”Farnborough-2012沙龙，但之后无法进行示范飞行。 在英国演出开始前不久，其中一架经验丰富的飞机在发动机机油中发现了芯片，因此所有飞机都被取消了一段时间。 检查和维修Europrop TP400-D6涡轮螺旋桨发动机需要几个月的时间，而A400M只能在柏林展览开始时再次升空。 但是，航班的恢复尚未产生适当的结果。 新运输机的订单包保持不变，并包含在八个国家供应约170-180装置的协议。 几年来客户名单没有增加。 造成这种情况的原因是空客A400M的设计和测试存在各种困难。 新航班（包括国际航班）可能会吸引任何潜在客户的注意。
米格35
来自俄罗斯的展览会ILA-2012参加了57企业。 米格-35战斗机首次在柏林展出，是航空专业人士和业余爱好者最感兴趣的。 4 ++系列飞机是旧版MiG-29的深度升级版，具有更高的性能。 这架飞机的技术和战斗特性相结合，使其成为一个严肃而有前途的供应竞标者，尽管最近印度竞争失败。 在柏林沙龙，没有签署关于这架战斗机的协议，但是一些外国指挥官对此表示了兴趣。 或许，供应谈判将在稍晚开始。
在ILA-2012举办的几个已经宣布的项目中，举办了“俄罗斯直升机”。 它们包括Ka-32А11BC，不仅在国外已知，而且还被一些国家购买，以及新的Ka-62，Mi-38和Mi-117А2。 最后三架直升机目前处于不同的测试阶段。 在未来几年，他们将开始批量生产并交付给客户。 与米格-35的情况一样，俄罗斯直升机引起了外国专家和潜在运营商代表的注意。 但是，尚未收到有关签署或计划签署的新合同的任何信息。 但是，缺乏此类信息似乎并未阻止俄罗斯直升机公司履行已签署协议的条件并提高生产率。 据悉，今年客户将获得各种类型的300直升机。 相比之下，我们记得去年262旋翼机已经组装完毕并交付使用。 生产增长率很明显。 此外，该控股正在完成发行价值约三亿美元的欧洲债券的准备工作。 大致的发布日期是当年的结束日期。
Ka-32А11ВС直升机
航空航天业并没有落后于航空企业。 Roscosmos展台上，太空企业的展览结合在一起，具有相当大的规模。 因此，国家空间设计局Progress已经推出了联盟号导弹系列的模型，包括最新的联盟-2-3以及几种航天器的模型。 在新闻发布会期间，宣布在未来几年内，各种改装的联盟号火箭可用于发射德国SAR Lupe-2卫星。 在2017之前，这个轨道系列的卫星将开发一种资源，需要更换。 目前，正在进行谈判，共同将新航天器送入轨道。 其他 这个消息 来自TsSKB“进展”的关注已经计划发布。 此前据报道，19联盟号运载火箭将于今年上市。 已经进行了七次发射，到今年年底还将完成另外12次发射。 将于11月和12月两次发射，将在位于法属圭亚那的Kourou航天发射场进行。
来自航天工业的其他国内企业的令人愉快的消息。 在展位GKNPTs他们。 MV Khrunichev展示了现有的Proton-M和Rokotov以及Angar设计的模型。 然而，更有趣的不是中心的阐述，而是其代表的发言。 因此，近年来，从2005到2011，商业发布的财务“数量”增加了五倍。 在2011，商业合同总额超过770百万美元。 尽管质子运载火箭系列的时代已经结束，但GKNPT却是如此。 赫鲁尼切夫不打算放弃。 在过去十年中，90已经制造了这种导弹，并且已经提前几年订购了订单。 因此，“质子”将升级，并将继续作为我国的主要载体。 在与赫鲁尼切夫中心代表举行的第一次新闻发布会上，宣布了好消息：NPO Energomash完成了第一批RD-191液体火箭发动机的生产，并将其发送给GKNPT。 由于这一点，Angara项目的工作正在进行中，第一次测试最早可能在明年进行。 在接下来的几年里，计划完成对安加拉导弹系列的测试和改进，并完成属于它的重型航母的设计。 在未来，“Angara”的硬版本将取代“Protons-M”。
国内航天工业的另一个龙头企业 - NPO他们。 SA Lavochkina - 分享了她未来几年的计划。 和以前一样，该组织将参与为各种目的创造新的航天器。 在研究和生产协会的立场，展示了Spektr家族轨道天文台和Luna-Resource自动站的模型。 2017中的最后一个将开启一系列关于探索月球的俄罗斯项目。 将来，国内电台将进入金星，火星，甚至是木星的一颗卫星。 自动站“远程”项目目前正处于近似外观的细化阶段。 甚至还没有决定探测器飞往欧洲或Ganymede的地方。 计划在2014-15年开始全面开发。
最后，关于机舱本身的一些数字。 根据ILA-2012组织者的官方数据，今年的展览是历史上规模最大，参加人数最多的展览。 访客总数 - 包括专业组织和普通观众的代表 - 达到了数千人的230标志。 在新闻发布会上，来自3600国家的65记者超过了沙龙。 所有级别的282飞机都在泊位上进行了演示，示范飞行的总持续时间超过了36小时。 在沙龙签订的合同的总价值尚未命名。 当然，就一系列指标而言，国际法协会仍然失去了公认业务领域公认的领导者：与勒布尔热相同的年龄，柏林沙龙收集的观众和专家几乎只有一半。 有可能会有更多人参加德国的下一届展会，而国际足联将更接近其竞争对手。 柏林的下一届航空航天展将于5月底在2014举行。
在网站的材料上：
http://ila-berlin.com/
http://berlin-expocenter-airport.de/
http://utro.ru/
http://novosti-kosmonavtiki.ru/
http://interfax.ru/
http://vpk-news.ru/
http://armstass.su/
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