22160项目的巡逻舰“谢尔盖科托夫”将继续在塞瓦斯托波尔通过测试

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22160“谢尔盖科托夫”号巡逻舰前往塞瓦斯托波尔继续测试。 此前，项目 22800 Karakurt 的 Cyclone MRK 被重新部署在那里。

在刻赤造船厂 Zaliv 建造的 22160 项目的 Sergey Kotov 巡逻舰将继续在塞瓦斯托波尔进行测试，该船从新罗西斯克过渡到那里。 该船的船员将通过与测试相结合，并在其条件下检查了发电厂和导航设备的运行情况。 该舰已经4次出海，完成武器测试。



进一步的测试将在塞瓦斯托波尔进行，同样在刻赤的 Zaliv 造船厂建造的 Cyclone MRK 较早到达那里。 两艘船上都是企业的交付团队。 今年，造船厂可以一次性将工厂建造的两艘军舰移交给军队。

根据今天掌握的信息，巡逻舰“谢尔盖科托夫”和MRC“旋风”都应该是黑海的一部分 舰队 年底前。 该看门狗将成为新罗西斯克海军基地“Karakurt”舰艇编队的一部分，该基地是同样位于新罗西斯克的黑海舰队导弹舰第 41 近卫旅的一部分。

“Sergey Kotov”是22160计划的第四艘，也是六艘系列船中的第三艘。 8年2016月29日落成，2021年2016月XNUMX日开工。 MRK“Cyclone”是第一艘在刻赤的“Zaliv”造船厂完全建造的“Karakurt”。 它于XNUMX年铺设，去年XNUMX月下水，然后在海上完成。
28 评论
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  1. 克罗 标题
    克罗
    +21
    15十二月2021 16：03
    谢尔盖·尼古拉耶维奇·科托夫 (1912-1999)
    16年1944月XNUMX日，谢尔盖·尼古拉耶维奇·科托夫被授予苏联英雄称号。 奖状说：
    “他参加了敖德萨的保卫战，然后作为支队指挥官参加了为期 8 个月的塞瓦斯托波尔的英勇保卫战，在那里他多次在敌人的猛烈炮火下放置烟幕，以掩护进出塞瓦斯托波尔的船只和运输工具，护送码头，以及还提供PLO和舰船防空... 同时，他进行近距离和远距离巡逻，执行清除航道上敌人地雷的任务——通过轰炸和螺旋桨的噪音对自己造成地雷爆炸，同时他亲自引爆了磁地雷。运送补给和弹药前往塞瓦斯托波尔的交通工具。 比防止了矿山运输爆炸。
    1942年1942月任鱼雷艇第1943师师长。 600 年 5 月至 XNUMX 月期间，他指挥的鱼雷艇对敌方通讯进行了 XNUMX 次操作，并对敌方临时占领的港口——Dvuyakornaya 湾进行了突袭行动。 XNUMX年，第XNUMX师的鱼雷艇参加了对卡梅什-布伦港和阿纳帕港的袭击行动，摧毁了一艘XNUMX吨的敌方驳船，并驱逐了满载坦克的坦克。 多次在他的亲自指挥下，鱼雷艇在米斯哈科角地区进行巡逻，与数量上占优势的敌鱼雷艇进行了XNUMX次交战，防止他们到达为红军士兵运送食物和补给弹药的船只在米斯卡科角运营。
    1943年12月和198月，第4师的鱼雷艇XNUMX次参与在敌方交通线上布水雷，暴露水雷XNUMX枚。 科托夫同志个人曾九次外出布雷，其中有四次是直接指挥一批排雷人员。
    结果，一艘敌方驳船被第 1943 师的鱼雷艇投放的水雷炸毁。 XNUMX年XNUMX月，鱼雷艇参加了新罗西斯克登陆行动。 在对敌方射击点进行鱼雷攻击后，尽管火幕连绵不断，他们还是成功冲入海湾并登陆部队。
    1943年4月，在刻赤登陆作战中，同志。 科托夫三度指挥一批艇在刻赤海峡执行巡逻任务，以防止敌鱼雷艇和高速登陆驳船登陆我方登陆舰。 尽管天气晴朗，XNUMX点海面，敌人在该地区布下许多地雷，但战斗任务还是顺利完成。
    1944 年，第 XNUMX 师的鱼雷艇在克里米亚海岸附近对敌通讯进行了封锁巡逻，并在 Chersonesos 灯塔地区从德国入侵者手中解放塞瓦斯托波尔的战斗中。
    24 年 25 月 1944 日至 XNUMX 日晚上，科托夫同志指挥一个TKA 小组在塞瓦斯托波尔地区搜索敌方车辆时发现了登陆驳船。 操纵TKA继续攻击并击沉了敌人的登陆驳船。
    3 月 4 日至 2 日晚上，s / g t. Kotov 在塞瓦斯托波尔地区指挥由 2 艘鱼雷艇和 4 艘炮艇组成的一组鱼雷艇，发现了一支敌方车队，带着部队和装备从塞瓦斯托波尔向港口行进罗马尼亚和保加利亚。 下达以最小速度接近敌人的命令，以免过早地发现自己，从301电缆的距离攻击敌人的运输机。 但是，尽管TKA 的接近是保密的，在距离敌人发现了2 艘电缆艇时，来自商队所有船只的猛烈炮火向他们开火。 鱼雷艇果断果断，跟随科托夫同志所在的第7000号TKA舰艇，冲破火幕，从8缆索距离攻击敌舰。 他们巧妙地发射了鱼雷，击沉了两艘总排水量 3 吨的运输船、一艘高速登陆驳船和一艘敌方巡逻艇。 出击时，鱼雷艇有数十个弹孔和破片孔，遭到敌方XNUMX艘巡逻艇和XNUMX艘鱼雷艇的长期追击。 同志，为TKA的生存能力与伤害作斗争，巧妙地机动和躲避炮火。 科托夫把船从火里救了出来。 由于安全的大胆突破，困惑的敌人继续向他们的船只开火。 我们的船胜利返回基地。
    卫国战争期间，科托夫同志共执行156次作战任务，击沉了他指挥的第2师鱼雷艇4艘运输船、1600艘高速登陆驳船和198艘敌军SKA。 350名士兵登陆，2枚水雷部署在通信上，击落敌机XNUMX架，击落XNUMX架，XNUMX人从遇难舰艇中被救出。-XNUMX。
    同志科托夫是一位勇敢、勇敢的军官。 通过亲自参加作战行动，他每天都在教导下属人员在战斗情况下胜任和熟练的动作，在战斗中的勇气和勇气”
    1. 商业 标题
      商业
      +8
      15十二月2021 17：22
      Quote：克罗
      同志科托夫是一位勇敢、勇敢的军官。
      感谢您的教育计划，我想我不是唯一要感谢的人，不幸的是，我们对许多英雄一无所知。 hi
  2. Sergey39 标题
    Sergey39
    +2
    15十二月2021 17：07
    当两个装有口径或缟玛瑙的容器放在上面时，它就会变成一艘对“小偷”构成威胁的战舰！）））
    1. Cympak 标题
      Cympak
      0
      16十二月2021 11：08
      不幸的是，“没有类似物”、“我们可以重复”等沙文主义爱国咒语的反复重复，并没有对国家的防御能力产生积极影响。
      相反，相反，它导致低估了对立面和军事灾难，例如最后一次卡拉巴赫战争。
  3. 斯蒂芬·S 标题
    斯蒂芬·S
    +5
    15十二月2021 17：10
    MRK“Cyclone”是第一艘在刻赤的“Zaliv”造船厂完全建造的“Karakurt”。

    工厂恢复生机，现在船只正在移交给舰队。
  4. Serge-667
    Serge-667
    +4
    15十二月2021 19：46
    好吧，为什么一些伊朗，同样排量，可以承受 40 节的航速，而这个模拟网甚至很难达到 25 节，是吧？
    1. venik 标题
      venik
      0
      15十二月2021 22：31
      报价： Serge-667
      好吧，为什么一些伊朗，同样排量，可以承受 40 节的航速，而这个模拟网甚至很难达到 25 节，是吧？

      ========
      Naverone，因为它们是上世纪 60 年代末在英格兰建造的，当时速度仍然被认为是关键参数之一（赶上弱者并远离强者）......今天，随着反舰导弹的广泛采用（v. 甚至包括在小排水量的船上），这已成为过去，速度不再发挥如此重要的作用：反舰导弹至少 40 节，至少 50 节——一切都会一样！
      顺便说一句 - 新的伊朗 Moudge 型护卫舰（上述 SAAR 项目的进一步发展） - 速度也没有差异 - 总共 - 高达 28 节。 他们干脆拆掉了燃气涡轮发动机，这显然是多余的！
      PS 但这些船只的航程，尤其是自主性并没有什么不同：3.6 英里和 14 天，而我们的“模拟伊米特”则是 6 英里和 60 天......尝试找到相同排水量的船只 类似的 范围和自主权！
      1. Serge-667
        Serge-667
        0
        15十二月2021 22：53
        我非常怀疑 60 天。 事实上，海岸巡逻舰不需要它们和nafig。 6000 英里的范围也是如此。
        但在武器装备上，莫吉更加平衡。 尽管船员人数是其 6 倍。
        1. venik 标题
          venik
          0
          15十二月2021 23：18
          报价： Serge-667
          我非常怀疑 60 天。 事实上，海岸巡逻舰不需要它们和nafig。 6000 英里的范围也是如此。

          ========
          而且它们不适合沿海地区！ 他们的区域是地中海、苏丹、亚丁海峡……
          ----------
          报价： Serge-667
          但在武器装备上，莫吉更加平衡。 尽管船员人数是其 6 倍。

          ========
          所以自主权很小！ 但它就在那里（航程和自治）——并不是真正需要的——这些船只有一个作战区域：波斯湾、霍尔木兹海峡和印度洋沿海地区。 每个人都按照以下方式造船 他们的 目标和目标！
          1. Serge-667
            Serge-667
            0
            16十二月2021 08：58
            它们不适用于沿海地区！


            谁不是有意的？ 这些和平鸽？？？
            什么是印度洋？？？
            射在两点上就已经尴尬了。
            “巡逻舰（护卫舰） 第三名”
            甚至不是第二。
            1. 阿列克谢RA 标题
              阿列克谢RA
              0
              16十二月2021 13：13
              报价： Serge-667
              谁不是有意的？ 这些和平鸽？？？

              所以是的 - 巡逻舰最初是由海军订购的，借口是在索马里沿海的反海盗行动中取代一级舰艇。 就像，没有什么可以淘汰少数BOD和TFR的资源-取而代之的是商人将被更便宜，更耐寒的pr.1守护。

              但在实践中 结果一如既往: 22160 骄傲地在塔尔图斯展示旗帜，同样的三角旗继续与之前做过的海盗战斗。
              1. venik 标题
                venik
                0
                17十二月2021 15：33
                引用：Alexey RA
                但在实践中，结果一如既往：22160 自豪地展示了塔尔图斯的旗帜。

                ========
                为什么只在塔尔图斯？ 我们已经设法在苏丹港甚至拉马切办理登机手续（只是，看在上帝的份上，不要问 - “公牛队”忘记了那里 - 他们仍然不知道！）......
                -----------
                引用：Alexey RA
                和同样的三角旗继续与海盗作战，他们以前从事过这一活动。

                =======
                而你认为那三个代理巡逻员已经是“所有的桶 - 一个塞子”？？？ 他们（三三！）片断 - 会到处成熟？ 什么是三级护卫舰级巡逻队？ 这甚至不是“沧海一粟”——而是“沧海一粟”！ 三艘船——即使是在非洲之角和几内亚湾都没有持续值班——不要提供！！！ 尽管许多人都在喊：“为什么要继续建设？谁需要他们？”
                PS我一点也不倾向于理想化这个项目（22160）：我认为它需要认真修改！ 但也要往上面倒泥，只是因为它不适合通常的 定型 - 我也觉得不合适！ 这就是我努力的原因 了解 这个项目在海军结构中的位置及其有用性，并且在已经很传统的概念上注销一切并不愚蠢：“削减预算”和“游说利益”，不幸的是，这些概念在海军中经常听到VO，对于“不明确的理由“！
                hi
                1. 阿列克谢RA 标题
                  阿列克谢RA
                  -1
                  19十二月2021 13：06
                  引用：venik
                  你以为三代巡警就已经是“万能的塞子”了吗？？？ 他们（三三！）片 - 会到处成熟？ 什么是三级护卫舰级巡逻队？ 这甚至不是“沧海一粟”——而是“沧海一粟”！ 三艘船——即使是在非洲之角和几内亚湾的不间断值班——不提供！！

                  我们有运行 1155 - 只有五件。 然而，他们经常被赶到非洲海岸执行任务——来自北方舰队和太平洋舰队。 为什么有 1155——即使是唯一的 1155.1 和唯一的传动装置 11540 都在与海盗作战（顺便说一下，第二个在这个任务中被“杀死”了）。

                  三架 22160 专为打击海盗而建造，在各个基地进行防御。 海军甚至没有试图在他们的帮助下至少部分地从头等舱卸下重担，用巡逻员取代在非洲执勤的一些人。
                  引用：venik
                  我一点也不倾向于理想化这个项目（22160）：我认为它需要认真修改！ 但是在上面倒泥，仅仅因为它不符合通常的刻板印象 - 我也认为它不合适！

                  它不符合刻板印象。 它不适合舰队。 没有模块的模块化舰船，无法解决海军舰艇面临的任务，只能解决海军能力范围之外的任务。
                  使用 22160 前六个最好的方法是 埋葬空姐 将船舶转移到为其设计的组织——FSB。 他们将就位。
            2. venik 标题
              venik
              0
              17十二月2021 14：23
              报价： Serge-667
              什么是印度洋？？？
              射在两点上就已经尴尬了。

              =======
              啊？ 2点“犹豫要不要拍”，3点转盘从容放接？？？？ 敬畏上帝！
              ------
              报价： Serge-667
              “3 级巡逻舰（护卫舰）”
              甚至不是第二。

              ========
              当然是第三！ 我们都有排名第三的护卫舰！ 排名第二 - 只有护卫舰：Hawks、Pots 和 Petrels！ 少了就已经是“第三名”了！！！
              1. Serge-667
                Serge-667
                0
                17十二月2021 15：01
                A）
                啊？ 2点“犹豫要不要拍”，3点转盘从容放接？？？？ 敬畏上帝！
                -

                “释放转盘”与使用武器（尤其是导弹）毫无共同之处。
                b) 根据《海军舰船分类手册》，该舰属于近海区3级舰艇。
                他能在那里做什么——第十个问题。 这是中海区的一艘船。 那些。 沿海。
                1. venik 标题
                  venik
                  0
                  17十二月2021 15：54
                  报价： Serge-667
                  “释放转盘”与使用武器（尤其是导弹）毫无共同之处。

                  ========
                  那些。 你想说，一艘能够在一定的兴奋度下释放和接收转盘的船，就不能在同样的兴奋度下使用76毫米炮架，小船也用它？？？ 扎绳 你自己不搞笑？？？ LOL
                  ----------
                  报价： Serge-667
                  根据《海军舰船分类手册》，该舰属于近海区3级舰艇。

                  ========
                  任何“指南”都只是一个“指南”，是非常相对的！ 尤其是在分类方面。 例如，当在 1155 项目的 BOD 现代化之后，从 1 级（海洋区域）的船只将它们重新训练成护卫舰时，您有这样的技巧吗？ 二等舰（远海区）？？？ 他们有 - 航程、自主性或适航性降低了？？？ 或者排量减少了？？ 但在“分类”中起关键作用的却是排量！ 正是 - 所以（仔细阅读）！ 也就是说，就 2 的排量而言，它完全不适合第 22160 级，尤其是第 2 级！ 那么，如果它们具有非常好的适航性，比 1 级舰艇和一些 2 级舰艇具有更大的航程和自主性呢？ 好吧 - 它们不适合（就排量而言）！ 所以我们获得了第三名！ 这是否意味着1是“沿海地区”舰艇？ 不代表什么！ 因此，它们通常被称为“系统外”术语“巡逻舰” 开放 海域”！ 请求
                  1. Serge-667
                    Serge-667
                    -2
                    17十二月2021 19：08
                    任何“指南”都只是一个“指南”，是非常相对的！



                    我会嘶嘶作响，但我想起了每两年重新发布一次的“NK / PL 破坏战斗手册”、“煤矿脱气手册”，考虑到新的要求，以及许多其他手册和说明。 他们中有很多人在海军、一般、生活和任何严肃的专业领域。
                    我也想起了 人们会发生什么谁相信手册、手册和其他监管和技术资料 是非常相对的


                    你觉得好笑吗？
                    1. venik 标题
                      venik
                      0
                      17十二月2021 20：18
                      报价： Serge-667
                      我还记得那些相信手册、说明和其他监管和技术 shnyaga 非常相关的人会发生什么。
                      你觉得好笑吗？

                      =====
                      想象一下 - 是的！ 因违反《指令》（关于“部署站”而得更严格“来自部队指挥官和”谢谢“区司令部！有趣吧？”
                      正如你自己所理解的，我没有在海军服役（这是我爸爸——他是海军航空兵的领航员，而你卑微的仆人，我，是一个“陆上夹克”，尽管有“经验”）！
                      ---------
                      PS但这不仅仅是关于“说明”（如您所知，他们向我们解释时是“用血写的”以及实际上（基本上） - 真的）！ 虽然远非总是如此，但关于“分类系统”（目前显然已经过时了！
                      但你能做什么呢？ 另一个是不！ 所以我们“分类”——“老式的方式”！ 你能做什么？ 指示！！！
                      1. Serge-667
                        Serge-667
                        0
                        17十二月2021 20：21
                        关于“分类系统”（目前显然已经过时！


                        绝对不是。
                        《海军舰船分类指南》也定期更新和补充。
                        此外，您不会在任何一年的公共领域中找到这份文件，因为它属于《国家机密法》的范畴。


                        zs 你看，你怎么解释会更容易......
                        有一艘小艇。 Yal-6。 它可以被扔到世界海洋的任何地方，并在上面执行一些重要的战斗任务。 但这不会使它成为“海洋”。 远海区没有船的概念。
                        船也是如此。
                        例如，在二级船舶上，专门为二级船舶安装导航设备。 因此，在 2 级舰艇上，它的准确性和可靠性更差。 再说一次，船舶导航系统不仅负责直接导航，还负责解决火控导航问题。 从这里得出结论。
                      2. venik 标题
                        venik
                        0
                        17十二月2021 22：17
                        报价： Serge-667
                        《海军舰船分类指南》也定期更新和补充。
                        此外，您不会在任何一年的公共领域中找到这份文件，因为它属于《国家机密法》的范畴。

                        还有：
                        报价： Serge-667
                        例如，在二级船舶上，专门为二级船舶安装导航设备。

                        ========
                        所以呢？ 在BOD项目1155（一级，大洋区），现代化后，他们是否为二级船舶安装导航设备？
                        非现代化 BOD 1155（一级船，即“海洋区”）与“现代化”船（已成为二级护卫舰——即船“远海区”）？？？ 就它，那——现代化后的导航设备 较弱 放？ 还是说“非常隐秘的指示”有什么问题？ 扎绳
                      3. Serge-667
                        Serge-667
                        0
                        17十二月2021 23：29
                        一级和二级都是大洋区的船舶。 第三和第四等级 - 沿海和内陆水道。
                        但是，不是重点。 有一个 TZ，根据它，解决任务清单的要求被强加给一个或另一个级别的船只。 此外，还确定了对操作条件的要求。
                        这决定了它们的进一步用途。
                        3级（沿海）船舶的相同使用寿命有其局限性。 纳希莫夫海军上将的发电厂及其组件有一个操作要求，即“和平鸽”发电厂 - 其他。
                        你可以单独驾驶 22160 在北大西洋的某个地方对抗 IBM，也可以将它发送到太平洋的中心以计算群中的鲱鱼。 或者你可以把纳希莫夫带到罗斯托夫的桥下，然后从那里把乌克兰搞得一团糟。
                        在这两种情况下，同事都将完成分配的任务。
                        只有纳希莫夫，经过这样的程序，将不需要跨行维修。 而22160要半年去厂换发动机。 因为它的 MOTORESURS 不是为在 7 天的 7 分风暴中投球而设计的。

                        可以在 BOD 上悬挂 GAK，在战舰上悬挂 SSBN 上的导弹，并沿途配备消磁装置。 并将柴油燃料箱拧给他。 他将用他的动力冲浪，为海洋而囚禁，在莫斯科大剧院的广阔空间中执行任何任务，包括游轮。 但在生活中，这是没有做到的。 这就是为什么会有分工。 一个作为油轮工作，另一个在深处携带洲际导弹，在地球的日常生活中似乎完全没有用。 但是在 RPKSN 上，即使是最致命的陀螺罗盘和导航系统也比上述 Nakhimov 更昂贵、更准确且质量更好。
                        你明白我的意思吗？

                        ps 乌达洛伊什么时候变成二阶战舰了？
                      4. venik 标题
                        venik
                        0
                        18十二月2021 10：39
                        报价： Serge-667
                        只有纳希莫夫，经过这样的程序，将不需要跨行维修。 而22160要半年去厂换发动机。 因为它的 MOTORESURS 不是为在 7 天的 7 分风暴中投球而设计的。

                        =======
                        也许，当然，那么不幸的 22350 怎么样——他们也必须修理它半年吗？ 毕竟，在那里，在质量上 行军 发动机是相同的科洛姆纳柴油 10D49 !!!
                      5. Serge-667
                        Serge-667
                        0
                        18十二月2021 11：22
                        毕竟，在那里，SAME Kolomna 柴油发动机 10D49 用作巡航发动机！！！

                        没有什么比排量大四倍和武器系统不同吗？
                        排名，也是综合确定的。 军备——排量——发电厂。

                        “2 × 20 226 千瓦（27 马力) .. 所以，谦虚地，在加力燃烧器上......

                        例如，海军上将 Nakhimov 上有一个从 SSBN pr.667BDRM 转换而来的惯性导航综合体。 他们本可以更轻松地交付它，但是武器和所需的任务导致了这种共生关系。
                        而科洛缅斯基，当然是唯一的工厂。 其他人，愚蠢地，没有。
                      6. venik 标题
                        venik
                        0
                        18十二月2021 13：40
                        报价： Serge-667
                        排名，也是综合确定的。 军备——排量——发电厂。

                        ========
                        还有：“航程-自主-适航性”.....
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                        报价： Serge-667
                        例如，海军上将 Nakhimov 上有一个从 SSBN pr.667BDRM 转换而来的惯性导航综合体。

                        =======
                        是在“原始”项目上吗？ 有趣的是 - 在现代化的一个 - 交付了什么？ 从此以后，卫星导航毕竟有了实力！ 是的，一个古老的无线电信标系统和同样古老的天文导航......
                        但总的来说：ANN核潜艇是医生下令的——很难想到更准确的了！
                        ---------

                        报价： Serge-667
                        而科洛缅斯基，当然是唯一的工厂。 其他人，愚蠢地，没有。

                        ======
                        向你问好！ hi 还有他们的 M-507 家族的“Zvezda”？！ 虽然与“Kolomna”相比，他们的电机资源很小（气缸太多了！），但在功率密度方面 - hoo：很多外国的都会先发制人！
                        但是这些（与科洛姆纳的不同）完全适用于“沿海地区”：“你会去大西洋”，如果你出去 - 那么“你会出来”（在某种意义上 - 回来） ...
                        但是对于船载燃气轮机——非常悲哀：在我们国家，除了“土星”之外，没有人生产它们，而“土星”具有“非橡胶”能力！ 没错，他们似乎正在建造一个新的组装和测试车间，但是....命名仍然有限！ 但是还有库兹涅佐夫软件，它不仅可以制造飞机和火箭发动机，还可以制造具有巨大资源的工业燃气涡轮发动机（包括用于 GTS）！ 并且容量从 6 到 27 马力 !!!
                        以及什么阻止它们连接到船舶主题？
                        你需要什么？ 唯一：欲望、金钱和拿着警棍的人，他们会用这些警棍打败“有效的管理者”和“顽皮的手”！！！ 和能力 - 他们是，有工程师、工头和其他专家！
                        事实上： ”谁想要——寻找机会，谁不想要——找理由“（苏格拉底)
        2. 阿列克谢RA 标题
          阿列克谢RA
          0
          16十二月2021 13：07
          报价： Serge-667
          我非常怀疑 60 天。 事实上，海岸巡逻舰不需要它们和nafig。 6000 英里的范围也是如此。

          而这个 沉重的遗产 最初的项目，当未来的海军巡逻舰项目 22160 仍然是普通的 FSB PSKR。 微笑
  5. 穆索尔斯基 标题
    穆索尔斯基
    0
    16十二月2021 12：34
    他们在年底之前写完所有东西，而这一年已经结束了。 31月XNUMX日全部投降？
    1. 阿列克谢RA 标题
      阿列克谢RA
      -1
      16十二月2021 13：23
      引用：musorgsky
      他们在年底之前写完所有东西，而这一年已经结束了。 31月XNUMX日全部投降？

      一如既往 - “在功能区下”。 随着随后32月33日、34日、XNUMX日的不足之处的消除，...... 微笑
  6. 毛泽尔 标题
    毛泽尔
    0
    17十二月2021 15：52
    为海湾的成功而欢欣鼓舞。 对于乌克兰人，只有船体是按订单烹制的，但他们从事船舶修理。