UEC 建立了一个维修飞机和其他发动机的服务中心

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“联合发动机公司”（UEC）明年创建单独的服务中心“UEC-Service”进行维修 飞机 和其他引擎。 其主要生产基地将是位于列宁格勒地区加特契纳市的第 218 飞机维修厂。

如 报告 塔斯社新闻社，这一声明是由企业总经理德米特里·维诺格拉多夫向媒体发表的。



据他介绍，建立这样一个中心将有助于解决一系列重要任务：重组属于 UEC 的飞机维修厂、扩大维修发动机的范围以及增加再制造发动机的数量。零部件从15万台到60万台，预计该中心将掌握多达20种发动机的维修能力。

Vinogradov 声称 UEC-Service 的主要客户将是 RF 国防部、民航和商业机构，以及 Gazprom 和俄罗斯燃料和能源综合体的其他代表。

为了解决这些问题，不仅加特契纳的第 218 ARZ 将参与其中，而且其在耶斯克（克拉斯诺达尔边疆区）的分公司的生产设施也将参与其中。 此外，位于斯维尔德洛夫斯克地区的 Aramil 飞机维修厂将成为 UEC-Service 的一部分。

预计到 2025 年，新结构每年将能够维修 600-700 台发动机。
20 评论
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  1. PDR-791 标题
    PDR-791
    +6
    8十二月2021 12：10
    为了解决这些问题，不仅加特契纳的第 218 ARZ 将参与其中，而且其在耶斯克（克拉斯诺达尔边疆区）的分公司的生产设施也将参与其中。 此外，位于斯维尔德洛夫斯克地区的 Aramil 飞机维修厂将成为 UEC-Service 的一部分。

    首先，一点也不差。 没错，它仍然会在克拉斯诺亚尔斯克地区和远东的某个地方。 为了不带太远，不然Transsib不是橡胶的。 所以权力是在极限。
    1. faiver 标题
      faiver
      +3
      8十二月2021 12：34
      首先，一点也不差
      ——只是开始有点晚了……
      我完全同意东西伯利亚的分公司...... hi
      1. PDR-791 标题
        PDR-791
        0
        8十二月2021 12：36
        Quote：faiver
        ——只是开始有点晚了……

        我们有很多事情是在当天晚些时候。 有时您只是不必开始。 但在这种情况下，迟到比平时好。
    2. 第28区 标题
      第28区
      -2
      8十二月2021 12：36
      什么不坏？
      那些被摧毁的飞机修理厂？
      1. PDR-791 标题
        PDR-791
        +5
        8十二月2021 12：44
        Quote：第28地区
        那些被摧毁的飞机修理厂？

        我会告诉你什么。 我们市有两家飞机维修店。 我不知道在一个上如何，但在另一个上有（包括）1939 年发布的德国机器。 那是在 2007 年。 现在它们被用来修理 SU-30MKI 的发动机。 如果有 0,03 毫米的误差，您是否尝试在这样的机器上捕捉所需的 0,05 毫米？ 这家工厂实际上已经关闭。 没错，他只是搬到了其他地区，并且在设备方面得到了很好的更新。
        1. 第28区 标题
          第28区
          0
          8十二月2021 12：51
          1939机器？ 我想知道什么样的机器。 如果您知道制造年份，那么机器的用途就更是如此。
          1. PDR-791 标题
            PDR-791
            +8
            8十二月2021 12：55
            Quote：第28地区
            我想知道什么样的机器。 如果您知道制造年份，那么机器的用途就更是如此。

            我不仅知道，而且我自己也工作过。 内磨。 很长一段时间内，他们都没有本土乐器。 有时需要用所需的颗粒研磨磨料圈，辛勤的工人自己将刀具粘在环氧树脂上！！！ 甚至不是手鼓跳舞，是UH！！！
            1. 第28区 标题
              第28区
              -1
              8十二月2021 13：11
              另一个问题。 这些机器在修理飞机发动机时做了什么？
              1. PDR-791 标题
                PDR-791
                +2
                8十二月2021 13：14
                可识别 100 磅的轴承座。 其余的只是产品编号。 他妈的知道那是什么。 尤其是磨一些小直径的深玻璃时，会很吃力。
                1. 第28区 标题
                  第28区
                  -1
                  8十二月2021 14：01
                  这台机器他妈的站不起来 100 年，但它给出了这样的准确性。 0.05 毫米。 难以置信。
                  但有了这个，好吧。 你认为没有办法更换机器，工厂应该被摧毁吗？
                  1. venik 标题
                    venik
                    +1
                    8十二月2021 16：21
                    Quote：第28地区
                    这台机器他妈的站不起来 100 年，但它给出了这样的准确性。 0.05 毫米。 难以置信。

                    ========
                    也许，当然，而且有困难......但早在 80 年代后期，在我们研究所的 SKTB 的车间里就有一台小车床 1913 发布之年！ 即使使用脚踏驱动（如在革命前的缝纫机中），工匠们也采用了电动机来代替脚踏驱动。 对于“这个博物馆展览对你来说是什么无花果”的问题——他们以“软形式”向我解释了他们将它用于 高度准确的工作！
                    不幸的是，我不记得机器的准确性和机器的制造商（过去了多少年！） hi
                    1. 第28区 标题
                      第28区
                      +1
                      9十二月2021 03：53
                      这很有可能，但使用精度为 1939 毫米的 0.05 年机器令人难以置信。 此外，很难相信这样的机器在那个遥远的时代。
                      1. venik 标题
                        venik
                        0
                        9十二月2021 13：29
                        Quote：第28地区
                        但是使用 1939 年制造的精度为 0.05 毫米的机器令人难以置信。 此外，很难相信这样的机器在那个遥远的时代。

                        =======
                        是的，有，有！！！ 脱掉你的帽子！ （可以和“记仇”，但只有他们的亲戚 - 剩下的很少，所以这不再是一个保证）！ LOL
    3. URAL72 标题
      URAL72
      +2
      8十二月2021 12：53
      我不知道在克拉斯诺亚尔斯克如何，但在鄂木斯克，上帝亲自下令。
      “鄂木斯克发动机制造设计局”（JSC“OMKB”，OKB-29）是一家俄罗斯公司，专门从事民用和军用小型燃气涡轮发动机以及地面动力装置、涡轮增压发动机的开发、生产和维修。启动器和其他设备。

      还有秋明：“今天，该工厂修理燃气涡轮发动机 DR-59、DZh-59、DC-59、DG-90、DN-80、DU-80 和气体泵机组 GPA-10、GPA-10-01。企业的主要客户是PJSC Gazprom”
    4. 罗曼 标题
      罗曼
      0
      9十二月2021 08：18
      圣彼得堡地区本身的位置在战略上不是很明确，将这样的企业定位在“朋友和合作伙伴”之间是轻率的，或者至少需要创建三个这样的中心——列宁格勒地区、乌拉尔地区和远东
    5. 索尔达托夫五世 标题
      索尔达托夫五世
      0
      9十二月2021 09：05
      在克拉斯诺亚尔斯克，苏联时期的一家造船厂，有一个修理 3D6、3D12 型柴油发动机的车间。 船厂有一个主要的船舶发动机大修车间。 两家工厂都服务于西伯利亚和远东的所有河流。 现在的政策是他们不修理而是购买中国发动机。 说明它更便宜。 傻瓜
  2. SK维希亚科 标题
    SK维希亚科
    +1
    8十二月2021 12：34
    此外，需要对我们销售的设备建立服务维护。 俄罗斯由于服务差，损失惨重，甚至销售额下降。
  3. rocket757 标题
    rocket757
    +2
    8十二月2021 12：39
    UEC 建立了一个维修飞机和其他发动机的服务中心
    ... 一个不应该没有另一个。 这不仅是必要的，而且是必要的。
  4. 万德利茨 标题
    万德利茨
    0
    8十二月2021 13：44
    他们关注解决这个问题的必要性已经很好了。
  5. ElTuristo
    ElTuristo
    -1
    9十二月2021 11：54
    Quote：五。
    在克拉斯诺亚尔斯克，苏联时期的一家造船厂，有一个修理 3D6、3D12 型柴油发动机的车间。 船厂有一个主要的船舶发动机大修车间。 两家工厂都服务于西伯利亚和远东的所有河流。 现在的政策是他们不修理而是购买中国发动机。 说明它更便宜。 傻瓜

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