中国多管火箭系统 1950-1970 年代
朝鲜半岛的战斗表明,多管火箭系统是中国人民志愿军最有效的火炮武器之一。
冷战期间,解放军司令部高度重视MLRS。 随着现有喷气系统的改进,积极为它们建造新的装置和弹药。
战车使用火箭炮BM-13N
直到 1960 年代后半期,中国火箭炮兵团都装备了美国 Studebaker US13 底盘上的 BM-6N 车辆。 虽然这违反了租借条款,与爆发“冷战”有关,有可能发展成“热战”,但没有人对这个问题感兴趣。
1952年苏联专家帮助中国企业生产M-13-UK火箭,1950年代末生产M-13-UK-1,减少了对苏联供应的依赖。
Studebaker 在当时是一款非常好的卡车,但二战结束后不久,美国人不仅停止向苏联供应它们,而且还要求归还大部分在役卡车。
对此,1949年开始在ZIS-13底盘上生产BM-151NN火箭炮战车。 1958 年,基于 ZIL-13 的 BM-157NM 装置进入系列。 1966 年,搭载在 ZIL-13 车辆底盘上的 BM-131NMM 车辆开始服役。
在与苏联的军事技术合作破裂之前,向中国交付了一定数量的 BM-13NN 和 BM-13NM。 1959年,解放军在解放CA-50底盘(ZIL-30的中国复制品)上采用了157式自行火炮。 中国“喀秋莎”的生产高峰在 1961 年下降,当时解放军移交了 170 台机器。 MLRS Type 50 以年均 150 辆的速度发布,一直持续到 1967 年。 中国喀秋莎在 1980 年代初之前一直被积极开发利用。 它们一直存放到 1990 年代中期。
由于解放军获得了更先进的 MLRS 以及 BM-13 系列战车的彻底过时,中国试图为“喀秋莎”提供“第二风”。
1974年,中国在BM-13NM的基础上研制了74式远程采矿系统,为此研制了新型大口径弹头火箭,外形酷似苏联M-31。
自行式发射器携带10枚导弹。 射击位置的装置重量为 8780 公斤。 火箭在高速公路上的最高速度可达 40 公里/小时。 在土路上 - 不超过 15 公里/小时。
一枚直径为 74 毫米、质量为 284 公斤的超口径弹头的 110 型火箭,在塑料外壳中装有十枚 72 型反坦克地雷。 弹丸长度为 2470 毫米。
在 1500 m 的距离,15 秒内一辆车。 可以布下180x200米的雷场,后来又把重83公斤、最大射程127米的3500式火箭弹引入了弹药负载。
用于远程采矿的 74 式火箭发射器一直在解放军中运行,直到 79 世纪初,比基本的“喀秋莎”更持久,随后被 XNUMX 式装置所取代。
MLRS 58 型
在苏联装置在中国获得许可发布的同时,他们开发了自己的 MLRS。 1958 年,58 型多管火箭发射器经过测试并投入使用,发射美国 114 毫米 M16 火箭弹。 与 4,5 英寸带羽毛的 M8 航空 NAR 导弹不同,M16 导弹通过旋转来稳定飞行,由八个倾斜于弹丸轴线的气体喷嘴提供。 M16弹的重量为19,3公斤,其中包括2,16公斤火箭燃料和2,36公斤高爆炸药。 长度 - 787 毫米。
中国革命军事博物馆的 MLRS 58 型
拖曳的24管中国MLRS在很大程度上重复了美国T66多管火箭发射器,最大射程为4500米,无炮弹发射器重量为580公斤。 在垂直平面上,在 0° 到 +45° 的角度范围内提供引导,在水平平面上 - 20° 以内。 发射器是从枪口装载的。
按照 1950 年代后期的标准,114 毫米 58 型装置具有良好的特性,但它在解放军中的分布并不多。 现在很难说为什么会这样。 也许中国工业还没有能够掌握自己的 RS M16 类似物的大规模生产。
MLRS 63 型
中国设计师的一个巨大成功是创造了 107 型 63 毫米牵引多管火箭发射器。它于 1963 年被解放军正式采用,但实际上它在 1960 年代后期开始交付给部队。
多位专家认为,苏联BM-63对中国14式装置的外观和火箭的设计产生了影响。 然而,甚至在 140 毫米 BM-14 MLRS 及其导弹交由中国专家使用之前,中国就已经成功地重新制造了美国的 114 毫米 T66 多管火箭发射器。
无论如何,但出于某种原因,为了损害弹头的威力,中国设计者减少了牵引式 MLRS 63 型的口径,同时发射管的数量减少到 XNUMX 个。
然而,同样 故事 发生在中国 505 型和 506 型中的第一个独立制造的 MLRS 中,它最初应该使用美国 114 毫米 M8 火箭。 但在这种情况下,由于导弹生产技术上的困难,中国弹丸的口径缩减到了102毫米。 此外,口径和发射管数量的减少使得火箭发射器的重量变得更轻,这对于 1960 年代机械推进装置短缺的中国军队来说非常重要。
从一开始,拖曳式 107-mm MLRS 的创造者的任务就是让它尽可能简单和便宜。 我必须说中国设计师成功了。
发射管安装在一个简化且重量轻的弹簧支架上。 旋转机器可以在宽度为 32° 的扇区中水平定向,垂直方向为 0 到 57°。 在测试过程中,结果表明该装置在射击时有跳跃的趋势。 为了弥补这一现象,除了在收起位置使用两个滑动框架进行牵引外,还在前部增加了斜倚挡块。 在射击过程中,装置悬挂在支架上并停止,而轮子不接触地面并且可以拆卸。
结果证明该装置非常轻巧紧凑,其重量为 613 公斤。 牵引可由轻型越野车进行,公路时速可达 50 公里/小时。
MLRS 63 型为由 5 人组成的船员提供服务,能够在 3-4 分钟内充电。 所有 7 枚火箭都可以在 9-XNUMX 秒内发射。 使用电动遥控器控制火力,有单发射弹的可能。
MLRS 63 型使用长 780 至 860 毫米、重 18-18,8 公斤的炮弹。 在火箭的尾部是一个固体推进剂喷气发动机,带有一个支撑喷嘴和六个用于旋转弹丸的斜喷嘴。
最初,主要弹药被认为是一种高爆破片弹,弹头重 8,33 公斤,配备 1,26 公斤 TNT。 该弹丸爆炸时,会形成1200多个致命碎片,保证命中半径为13 m,半径可达1970 m,散落白磷颗粒,燃烧5秒。
标准高爆破片弹丸的初速为 385 m/s。 最大射程8300米,直接射程可达4000米。
在牵引式 63 开始量产后不久,在南京 NJ-230 卡车(GAZ-63 的中国版)的底盘上制造了自行式 MLRS。 随后,107 毫米火箭发射器安装在其他越野车辆上。
在 1970 年代后期,为在丛林中作战的伞兵、山地射手和步兵而设计的超轻可折叠装置 63-1 型投入使用。
目前,中国快速反应部队有一个自行式版本的 107-mm MLRS,安装在 ATV 上。
中国12管火箭炮由于具有良好的作战和作战特性,而且造价低廉,被广泛使用。
最初,MLRS 63 型在步兵团的炮兵师服役。 根据 1970 年代后半期的人员配备表,除了 120 毫米迫击炮外,每个师都有一个喷气连,配备六个 107 毫米发射器。
在 1990 年代,解放军开始考虑将轻型拖曳 MLRS 63 型作为营级火力支援的手段。 截至目前,解放军空降兵、山地步枪兵等炮兵部队已有数百门107毫米火箭炮,并在储备中。
MLRS 63 型受到外国买家的欢迎。 这种类型的火箭发射器正式供应给 13 个国家,而不是正式供应给众多反叛团体和武装组织。
中国的 107-mm 坐骑很受阿富汗圣战者的欢迎。 通常,火箭是从自制的排水沟、石板屋顶或适当形状的岩石支架上发射的。 很明显,这种情况下的射击精度很低,但当目标是机场或大型军事驻军时,他们就忍了。
1980 年代后半期,受阿富汗武装反对派特别委托,他们开始在轻型可折叠机器上制作单发装置。 随后,这种原始的发射器在小型机械作坊中自制。
在朝鲜、伊朗、埃及、苏丹、南非、土耳其和阿塞拜疆建立了 63 型装置和火箭的生产基地。
中国107-mm MLRS参与了世界各地的许多冲突。 尽管自 63 型出现以来已经过去了 50 多年,但这种安装仍然具有相关性和需求。
对 1950-1970 年代在 PLA 服役的 MLRS 的有效性进行评估
朝鲜战争结束后,中国只有一种MLRS,即63式,独立研制并投入量产。是团营梯队直接火力支援的手段,不适合解决较严重的问题。
在 1950-1970 年代,为了摧毁长期防御结构并击败敌军集中地,中国人民解放军配备了配备苏联 BM-13NM 及其中国克隆型 50 型的火箭炮团。
在中国,尝试改进 132 毫米火箭。 然而,在这个方向上不可能取得显着的结果。 几乎所有可以改善 1930 年代中期开发的羽毛导弹特性的方法都是在二战期间的苏联完成的。
理论上,M-13弹丸的射程可以通过使用更耗能的固体燃料来增加,并且弹头可以装备具有更大破坏力的炸药。 但是,由于缺乏经验和化工行业的弱点,中国专家无法创造和实施高效的燃料配方。 导弹的大规模生产,配备了更强大的弹头,但也有昂贵的爆炸性混合物,结果证明太贵了。 此外,无法消除最严重的缺点 - 炮弹分布过大。 在这方面,除了建立基于 50 型 MLRS 的 74 型远程采矿系统外,中国的喀秋莎在退役之前几乎没有变化。
由于苏联在中国重工业建设和培训方面提供了非常大规模的援助,到1960年代中期,中国已经形成了自主发展现代火箭所必需的科学技术基础。
但是,尽管存在先决条件,但这并没有发生。 中国人在 MLRS 创作上滞后的主要原因是 1960 年代中期开始的“文化大革命”。 在毛泽东发起的“文化大革命”期间,文化科技知识分子的代表受到了大规模的迫害和镇压,导致中国的科技发展更加缓慢,新型喷气式飞机的研制工作才完成。在 1980 年代......
待续...
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