MiG-31 飞机的现代化仍在继续

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自 2007 年俄罗斯 航空 该行业正在实施一项对现有 MiG-31 战斗机拦截机机队进行大修和现代化的重大计划。 最近,技术和组织性质的现代化的新细节已经为人所知。 此外,他们还透露了进一步升级飞机的新进展。

正式访问


根据现代 MiG-31BM 项目,拦截器的大修和现代化由位于下诺夫哥罗德的索科尔飞机工厂在一些必要产品供应商的参与下进行,并在国防部的监督下进行。 前几天,订约当局再次对生产进行了检查。



25月XNUMX日,国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科视察了索科尔工厂。 副部长视察了生产设施,了解了当前拦截器现代化工作的进展情况。 随后召开了关于执行国防命令的会议。

索科尔管理层汇报了开展的工作和取得的成功,并透露了一些未来计划。 所以,据悉,近期几乎可以完全实现进口替代。 几乎 100% 的必要零件和组件来自俄罗斯制造商。 来自后苏联国家的供应商的服务被拒绝。


MiG-31BM 飞机的现代化工作有节奏地以所需的速度进行。 从进入拦截器到交付拦截器不到一年。 同时,特定机器的维修和更新时间在很大程度上不取决于索科尔的能力,而是取决于二阶和三阶供应商的工作。

技术细节


飞机恢复到“BM”状态的项目是在九十年代后期发展起来的,但后来又反复细化和改进。 在国防部代表团访问期间,“索科尔”的领导披露或澄清了目前形式的工作和整个项目的一些细节。

首先,对到达的飞机进行拆卸; 所有组件和组件都从机身上拆下。 然后对滑翔机进行故障排除,根据结果确定维修计划和所需的工作量。 下一步是更换金属零件的腐蚀区域。 根据飞机的机龄、运行特性和一般状况,这种更换成本从 15% 到 50% 不等。 设计。


在下一阶段,其他产品和组件将被更换。 正在铺设新的线束以匹配更新的设备。 橡胶制品也全部更换。 正在安装新的天篷。 据索科尔的管理层称,此类检修措施可以确保在役设备的实际无故障运行。

MiG-31BM 项目的第二个目标是完全更换机载无线电电子设备。 代替过时的设备,安装了雷达站、武器控制系统、导航和通信辅助设备以及其他现代模型的装置和组件。 所有新设备均来自俄罗斯。 与基本模型相比,它的实施使拦截器的战斗力提高了近三倍。

新现代化


值得注意的是,更新 MiG-31 的过程并未停止,目前正在开发此类新项目。 根据索科尔工厂的管理层,预计更换控制系统。 代替现有的机械接线,建议实施电传操纵控制。


这种飞机改装的设计已经完成。 此外,现有拦截器之一进行了相应的重新装备。 他现在正在接受州审判。 此类项目的确切结果尚未命名,但将其进行国家测试这一事实本身就令人乐观。

从技术角度来看,拟议的项目有几个有趣的特点。 因此,EDSU 的引入意味着拒绝现有的基本机械控制系统。 同时,拦截器在驾驶舱和方向舵上的电动执行器中接收更新的控制。 此外,计划安装新的计算机来处理来自飞行员的命令并将它们传输到适当的驱动器。

现在和将来


根据最新的 MiG-31BM 项目,拦截器的系列现代化始于上个十年之初,并且仍在成功地继续进行。 而且,在接下来的几年里,它可能会完工,战斗舰队的所有飞机都将进行现代化改造。


根据各种消息来源,航空航天部队拥有多达 150 架各种改装的“现役”MiG-31 战斗机。 到 2019-20 大约一百辆车升级为BM。 因此,更新剩余设备仅用了几年时间。 因此,在 2018 年,联合飞机公司的管理层认为整个计划可以在 2023 年完成。同时,库存飞机的未来仍然未知和不明朗。 很可能其中一些机器也将进行大修和现代化,以便随后恢复使用。

当前现代化的结果是显而易见的——无论是对于特定飞机还是对于整个拦截机群。 主要结果是恢复技术准备状态并延长使用寿命。 因此,MiG-31BM 将能够至少服役 10-12 年。 预计这种拦截器将至少在 XNUMX 年代初或中期之前守卫我们的边界。

航空电子设备综合体的彻底更新非常重要。 新的瞄准和导航系统的特点是增加了目标检测范围和增加了跟踪对象的数量。 此外,速度在提高,在一般防空电路中的集体使用和工作能力正在提高。


同样重要的是武器控制系统的更新。 MiG-31BM 保留了以前改装的整个弹药范围,并有机会使用现代 武器... 同时,该机在武器方面的潜力还没有得到充分发挥。 MiG-31K 项目证实了这一点,其中拦截战斗机收到了一枚又大又重的匕首导弹。

在可预见的未来,引入 EDSU 的工作可以顺利完成。 该系统将简化飞机的控制并在一定程度上减轻飞行员的负担。 此外,自动驾驶仪和其他此类系统的使用正在开辟新的技术可能性 - 直到创建拦截器的无人改装。 但是,它们是否会被使用尚不得而知。

观点的实现


因此,尽管 MiG-31 拦截机已经很长一段时间了,但它仍然是一个非常成功的航空电子设备和武器平台,尚未开发其现代化潜力。 通过及时的维护和维修,以及更换组件和组件,您可以扩展资源并获得新的机会——最新的项目“BM”和“K”清楚地证明了这一点。

与此同时,该行业正在成功应对设定的所有任务。 根据要求的结果,全面的飞机现代化计划继续进行,甚至正在完成,在其中一个阶段,考虑到进口替代,改造项目得到了改进。 此外,新的现代化项目正在建设中,其效果只有在未来才能充分体现。
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98 评论
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  1. +12
    30十一月2021 05:48
    这架飞机是当时和今天的技术杰作。 结束整个数十亿美元的美国计划,黑鸟,,
    1. +12
      30十一月2021 06:14
      引用: Runner2022
      这架飞机是当时和今天的技术杰作。

      是他结束了整个节目,黑鸟,,

      这是一个有争议的点。 MiG-25P 和 MiG-31 无法赶上以最大速度飞行的 SR-71。 对超音速侦察机来说更大的危险是远程防空导弹系统 S-200VM/D。
      SR-71由于运营和资源开发成本过高而离开。 1980 年代后期,开始开发 KN-11 侦察卫星。 谁可以在没有不必要风险的情况下完成相同的任务。
      1. +6
        30十一月2021 06:36
        为了好玩,请参阅 Blackbird 的转弯半径。 没必要在直线上截取这个飞行日志)
        1. +21
          30十一月2021 07:27
          为了好玩,请查看 MiG-31 在最大速度下的转弯半径。
          1. +1
            30十一月2021 07:40
            出于兴趣,我不会允许我自己在飞行中测试米格,但网络上没有这样的数据)飞行日志几乎有150公里,米格显然至少少了2倍,看起来像战斗机 - 拦截器
            1. +7
              30十一月2021 10:22
              引用: Runner2022
              出于兴趣,我将不被允许在飞行中亲自测试米格,但网络上没有此数据)

              MiG-31 或任何其他拦截器很难占据有利位置来攻击 SR-71。
              1. +4
                30十一月2021 12:37
                Quote:邦戈
                MiG-31 或任何其他拦截器很难占据有利位置来攻击 SR-71。

                =======
                MiG-31 和任何其他拦截器占据有利位置攻击 SR-71,将 更容易比固定的 S-200VM 防空系统、移动的 S-300、S-350 和 S-400 以及任何其他陆基和海基防空导弹系统。 hi
                1. +6
                  1十二月2021 04:55
                  引用:venik
                  MiG-31,实际上任何其他拦截机,要占据攻击 SR-71 的有利位置,将比固定式 S-200VM 防空系统、移动式 S-300、S-350 和 S-400 以及任何其他陆基和海基防空导弹系统

                  弗拉基米尔,S-350 和 S-400 和它有什么关系? S-300PS 在 SR-71 退役前不久出现在远东地区,对于高速侦察机来说并不像 S-200VM 那样危险。

                  至于“简单得多”,我报告:当SR-71沿着我们的边界飞行时,每次都被位于日本海沿岸的ROC S-200VM防空导弹系统护航。 同时,GOS被导弹防御系统捕获,如果接到指令,美军高速侦察机被击落的概率很高。

                  我不知道拦截雷达被用来为 SR-71 雷达护航时发生过任何事件。 也许你会和我分享这些事实?
                  1. +3
                    1十二月2021 14:45
                    Quote:邦戈
                    我不知道拦截雷达被用来为 SR-71 雷达护航时发生过任何事件。 也许你会和我分享这些事实?

                    =======
                    ” ....31 年 1986 月 174 日,MiG-31 第 71 近卫团的 Mikhail Myagkiy 上尉在 SR-11 上收到了“目标锁定”。 它在 00:18 起飞,爬升到 900 米的高度,按照制定好的计划接近 60 公里,并注意到了间谍的轨迹。 然后飞行员在 SR-71 下方三到四公里处,甚至有时间看到它的黑色轮廓。 拦截只用了15分40秒。
                    从 14 年到 71 年,Myagky 少校的警卫总共拦截了 1984 架 SR-1987。 但是他亲眼看到了这个间谍一次——就在那一天,31 月 2018 日。 ....“(https://warhead.su/12/04/71/v-sovetskom-pritsele-chyornyy-drozd-kak-sbit-amerikanskiy-samolyot-srXNUMX)

                    1987年,北极的米格25三度“拦截”SR-71,在稳定目标接触雷达的距离上逼近(虽然米格25不是很适合拦截德罗兹……雷达是比较弱)。 还有其他情况......但这有什么关系? 这是关于什么的? 是的,防空导弹系统不能采取方便的位置来按定义向目标射击,因为它成本 哪里 站在更方便的位置拍摄根本不能- 没有时间! 他注定要等到目标本身进入杀伤区! 如果它不进入(绕弧形绕行,隐藏在“雷达阴影”中),会发生什么? 对! 遗迹: 请求 - 做一个无助的手势(好吧,你能做什么:“死了 - 所以死了”)....
                    但是战斗机——采取一个便于射击的位置(“护航捕获”)——也许是因为 SAM 在空中,在运动,根据目标的机动改变坐标和速度! 菲尔施泰因? 谢尔盖! 这是对“...MiG-31,实际上任何其他拦截机,都很难占据好位置来攻击 SR-71......”。米格31和其他任何拦截机都不容易,但任何陆地或海上防空系统—— IMPOSSIBLE (先验!)。 hi
                    1. +5
                      1十二月2021 16:16
                      引用:venik
                      从 14 年到 71 年,Myagky 少校的警卫总共拦截了 1984 架 SR-1987。

                      随着雷达的护航,我认为是这样。 但在多少情况下,在使用武器的情况下,他能够命中目标? 即使对于 MiG-71 来说,赶上 SR-31 也是无望的。
                      总的来说,这种拦截器的主要目的绝不是对抗 SR-71。 我们为什么执着于此?
                      引用:venik
                      任何其他拦截器都不容易,任何陆地或海上防空系统都是不可能的(根据定义!)。

                      您在不了解现实的情况下进行推论。 我再重复一遍,SR-71 每次飞行时,他都被带去护送 S-200VM 防空系统,而有 真正的机会 目标射击。
                      然而,在 SR-71 退役前不久,他们开始出现惊喜。 在一些情况下,在主动干扰的帮助下,有可能扰乱护航。
                      1. +2
                        1十二月2021 17:16
                        虽然确实有可能向目标开火
                        现在只需要了解他是否在我们的领土上! 如果没有,那么即使是从地面,甚至是空中,即使它存在于受影响的区域,也无法使用该武器来对付它!
                      2. +1
                        1十二月2021 19:33
                        Quote:邦戈
                        我再重复一遍,每次 SR-71 飞行时,他都被带去护送 S-200VM 防空系统,同时确实有可能向目标开火。

                        ========
                        再次——二十五! 我告诉你,谢尔盖——“关于 Foma”,而你——“关于 Erema”给我! 我告诉你一个战士能做什么 选择 最舒服的姿势 用于射击敌人(因为他自己有快速移动和机动的能力),但地面复合体没有,因为它静止不动! 而你,固执的值得更好地使用,你如何“护送”SR-71......我需要告诉你,和平时期敌方防空系统在边境地区的侦察情况如何? 嗯——“拿了”,那又怎样? 如果他在 350 公里的距离(即超出范围)以弧形绕着你转,你能快速移动到另一个点吗? 不,你不能!
                        ----------
                        Quote:邦戈
                        随着雷达的护航,我认为是这样。

                        ======
                        据推测,如果米格飞行员甚至看到“德罗兹” 视觉
                        ---------
                        Quote:邦戈
                        但在多少情况下,在使用武器的情况下,他能够击中目标? 即使对于 MiG-71 来说,赶上 SR-31 也是无望的。

                        ========
                        “...我不会追上你 - 你,如果 sho - 追上一颗子弹...”(引自一部老电影)R-33 导弹的速度为 4.5 M(SR-71 - 3.2 M,最大 - 3.3 M),并且能够击中飞行速度高达 3.5 M 的目标(即 SR -71 - 甚至“追击”) .... hi
      2. KCA
        +6
        30十一月2021 06:48
        那么为什么 31 号必须赶上 SR-71 呢? 能赶上R-33,尤其是射程33公里的R-300E
        1. +10
          30十一月2021 07:31
          Quote:KCA
          那么为什么 31 号必须赶上 SR-71 呢? 能赶上R-33,尤其是射程33公里的R-300E

          发射距离为300公里,追赶目标以3M的速度飞行? wassat
          您了解拦截是如何发生的以及防空系统的一般工作原理吗? 没有
          而且你不是不小心说韩国防空系统在守着“床垫基地”吗?
          1. KCA
            +6
            30十一月2021 07:42
            在你看来,SR-71飞过防空机场后才会被发现,你必须赶上它吗? 以前是不可能检测到的,是看不见的吧? 我愚蠢地认为防空系统在越过边界之前很久就检测到向边界方向飞行的物体,战斗机在越过边界之前升起,并在柜台上而不是在追赶路线上向入侵者走去,好吧,他们在互联网上讲述,以及各种关于 ZGRLS 的童话故事,它可以在 2000 公里的天空中探测并确定运动方向……
            1. -3
              30十一月2021 08:04
              没有必要歪曲和夸大。 情况不同。 你不应该根据现实调整你的理论。 没有
              就时间段而言,米格31和SR-71并没有长时间相交。
              你最好告诉我们韩国在“床垫基地”的防空系统和 对超音速目标的导弹发射范围? 眨眼
              1. KCA
                0
                30十一月2021 08:11
                我关心床垫底座上的韩国防空系统的哪些方面? 韩国人向我们订购了导弹用于防空系统,我们开发了它,同时为我们自己开发,因此我们得到了 S-350,这就是我对哈萨克斯坦共和国防空系统的了解。
                1. +7
                  30十一月2021 10:31
                  Quote:KCA
                  我关心的是床垫底座上的韩国防空系统?

                  嗯,你是这么说的,不是吗? 我也记得。 我们甚至有点争吵。
                  特别是为了你,我做了这个出版物:

                  大韩民国的防空系统。 目标防空和导弹防御的空域控制雷达系统和导弹系统

                  https://topwar.ru/173481-sistema-pvo-respubliki-koreja-radiolokacionnye-sredstva-kontrolja-vozdushnogo-prostranstva-i-raketnye-kompleksy-obektovoj-pvo-i-pro.html
                  1. KCA
                    0
                    30十一月2021 10:44
                    是的,我从来没有写过这样的东西,被欺骗或只是胡说八道和Co.? 更何况,我从来不在评论里贴标签,不讨论文章和评论作者的居住地,我根据他们对我的兴趣阅读文章,而不是作者,我什至不看谁文章的作者是,特别是因为他的名字在文章结尾处注明,我不是疯子,将每篇文章滚动到最后,找到作者,然后再决定是否阅读
                    1. +9
                      30十一月2021 10:46
                      Quote:KCA
                      我从来没有写过这样的东西

                      押注一瓶干邑白兰地,有什么错?
                      1. KCA
                        -4
                        30十一月2021 10:57
                        当然,特别是因为我不是白俄罗斯居民,而且我到巴什科尔托斯坦共和国的最短距离是在 1995 年我去加加林旅行期间,而不是在 1992 年我乘火车经过白俄罗斯共和国领土在去法兰克福的路上 - 奥德
                      2. +8
                        30十一月2021 11:00
                        Quote:KCA
                        当然,特别是因为我不是白俄罗斯居民,而且我到巴什科尔托斯坦共和国的最短距离是在 1995 年我去加加林旅行期间,而不是在 1992 年我乘火车经过白俄罗斯共和国领土在去法兰克福的路上 - 奥德

                        这到底是什么?
                        您已声明以下内容:
                        哈萨克斯坦共和国的床垫底座保护由 Almaz-Antey 开发的 KM-SAM

                        你会继续放弃你的话吗?
            2. +4
              30十一月2021 16:54
              这架飞机是在英国起飞后起飞的。 此外,一个技术问题。 问题是,他很难被击落,因为他沿着国界走得很清楚,在里面稍微跳了一分半钟。 在这里他们试图抓住他,但他们不能,因为他非常聪明。 如果在无人的空气中被击倒,尖叫声将是天堂般的。
        2. +13
          30十一月2021 10:24
          Quote:KCA
          那么为什么 31 号必须赶上 SR-71 呢? 可以赶上R-33

          不太可能,只有在正面和重叠的路线上。
          Quote:KCA
          特别是发射距离为 33 公里的 R-300E

          作为一个知识渊博、见多识广的人,请提醒我UR R-33E何时出现在部队中,SR-71何时退役?
        3. +9
          30十一月2021 10:47
          初速33M的R-6怎么追上3M的飞机? 从 100 公里到多贡是不够的。
      3. +4
        30十一月2021 10:08
        MiG-25P 和 MiG-31 无法赶上以最大速度飞行的 SR-71。

        将比航天飞机的成本略低的单件产品与最常见的生产飞机制造和运行进行比较是不值得的。 有一次,米格以每月 17 辆的速度铆接。 而且他当然不需要三打“德罗兹多夫”的温室条件
      4. +10
        30十一月2021 10:36
        引用:Tucan
        超音速侦察机面临的更大危险是远程防空导弹系统 S-200VM/D。

        我同意 含 而且,我们的雷达一发现空中的SR-71,战机就匆匆离开了“两百”发射区。 我不知道 C-200D,这些综合体建造的很少,很可能只在莫斯科地区和哈萨克斯坦的训练场。 但在远东第 11 次 OAPVO 中,对抗 SR-71 的主要手段是现代化的织女星。
        1. +1
          30十一月2021 21:44
          谢尔盖,SR-71 没有被记录在空中。 关于它的飞行前准备的表现,值班人员报告了它,然后它从Mildenhall基地起飞,在挪威北部加油,然后飞行员慢慢地穿上高空服。 这架飞机从未离开过防空导弹系统的任何部分。
          1. +4
            1十二月2021 04:40
            Quote:嘴唇
            谢尔盖,SR-71 没有被记录在空中。 操作值班官向值班单位报告了飞行前准备的表现,然后是从米尔登霍尔基地起飞,向挪威北部加油
            鲍里斯,请告诉我们您是如何了解飞行前准备的?
            您可能听说过冲绳嘉手纳空军基地,SR-71 也是从那里起飞的。 眨眼
            我们的工作如下进行。 他们是如何从嘉手纳得知 SR-71 到货的,我不知道。 也许我们和平的渔民工作了。
            在宣布 1 号准备就绪后,使用 P-14 雷达进行了初步探测。 之后,无线电高度计被打开,为 ROC S-200VM 防空系统指定目标。
            Quote:嘴唇
            这架飞机从未离开过防空导弹系统的任何部分。

            据我所知,“黑鸟”在第11防空集团军责任区飞行期间,曾试图清理其航空队的领空。
            “密码”和“硅”通常可靠地工作,俄罗斯东正教教堂的操作员通过雷达图像明确地区分了 SR-71 和我们的拦截器。 但这只是在发射之前,大体上,半主动雷达导引头瞄准的对象没有区别,如果我们的米格或苏击中光束,很容易发生重新拦截。 不幸的是,发生过这样的情况,包括人员伤亡。
            1. 0
              1十二月2021 10:19
              情报,无线电技术情报工作,其他 - 我们没有被告知这一点。
              1. +3
                1十二月2021 12:13
                Quote:嘴唇
                情报,无线电技术情报工作,其他 - 我们没有被告知这一点。

                我深深怀疑情报机构是否参与了此事——暴露的风险太大了。 你知道 SR-71 的飞行频率。 没有人会在日常任务中闪耀出有价值的镜头。
                飞行前准备 没有使用 VHF 无线电频道,无线电情报在这里也无能为力。 我们的 AWACS 飞机在欧洲北部积极工作,而在东部则不然。 也许他们有帮助?
                1. 0
                  2十二月2021 10:39
                  在情报部门中,排在第三位的是“其他”。 A-50 没有飞起来。
      5. -2
        30十一月2021 22:10
        引用:Tucan
        这是一个有争议的点。 MiG-25P 和 MiG-31 无法赶上以最大速度飞行的 SR-71。

        还有 MiG-31 导弹?
      6. 0
        1十二月2021 13:31
        FAI 是一个非常有趣的组织。 她登记了美国的高度记录,据称有人火箭飞机起飞了 100 公里以上,虽然这从未发生过,并将速度记录归功于黑鸟,虽然米格 25 飞得更快……但米格 25 在高空徘徊, 200 米振幅,因此 FAI 无法以任何方式修复他的记录。
  2. +4
    30十一月2021 06:20
    对现代化飞机的现代性存在怀疑。
    如果该项目于2007年投入运营,那么它完成得更早。 那些。 这是上一代的技术。 同样的雷达甚至不如当时在俄罗斯可用的雷达。 现在,这架“现代”飞机需要再次进行现代化改造。
    1. -9
      30十一月2021 06:54
      嗯,美国人认为 F-15 是最现代和最强大的。 而第31个性能特征会更高。
      1. +2
        30十一月2021 22:15
        引用: Runner2022
        嗯,美国人认为 F-15 是最现代和最强大的。 而第31个性能特征会更高。

        这些是用于不同任务的不同平面。 并不是所有的米格飞行特性都更好。 例如,机动性。 但对于他的任务,她并不是很需要,需要她。
    2. +1
      30十一月2021 08:06
      报价:库存外套
      有疑惑。

      我很高兴升级后的 MiG-31! 我看到了一份关于飞机维修厂的报告,男孩们对每架修复、修复的飞机都很高兴.. 但是 MIG-41 在哪里? 感觉
      1. Quote:李叔叔
        但是 MIG-41 在哪里?

        他是不必要的。 然而,以及 MiG-31。 Su-30/35 完美地完成并超越了他们的任务。 Su-57在所有方面都超过了他们,因此非常需要它。
        MiG-31 出现在战斗部队中只是因为缺乏替代品。 我们的战斗机太少了,全国有 226 架 Su-30/35,大约有 300 架过时的 Su-27/33、MiG-29/31。
        1. +12
          30十一月2021 12:12
          引用:OgnennyiKotik
          然而,以及 MiG-31。 Su-30/35 完美地完成并超越了他们的任务。

          没有
          根据到达线的速度苏完全排空
          这是一个重要的参数
  3. +5
    30十一月2021 06:22
    我发现自己最近发现,首先,我一直在浏览有关重整军备和现代化的新闻。 显然,在西方煽动的一场可能发生的战争的歇斯底里,仍然存在于记忆中的某个地方,并在潜意识中激发了对与我们的安全保障相关的特定新闻的关注。
  4. +7
    30十一月2021 06:44
    总共生产了500多台。 25 人去了哈萨克斯坦,我们有 250 个单位在服务和存储中,因为他们在不同的来源中写道。 通过故障检测的所有内容都必须提交给 BM 或 K。这是必须的。 这架飞机不能经常飞,只是在服役。 威慑因素。 BM - 对抗条纹轰炸机的俱乐部,K - 对抗地面和地面目标的俱乐部。 没有人有这样的战士。 3000 公里/小时全加力,h = 20 公里+,沿前方拦截 450 公里。 射程远,导弹。 是的,试点严格,嗯,可以理解。
    1. -2
      30十一月2021 06:47
      那是肯定的)世界上没有任何战斗机拥有像第 31 架这样的世界纪录)
  5. -3
    30十一月2021 07:18
    曾经(在 10 年代初)有一些关于 MiG-31 现代化的讨论,速度特性高达 4M(4300-4800 公里/小时)。 然后我没有太在意这个,我们喜欢聊天,但与EDSU的测试让我们思考......当速度以超音速增加时,飞机的空气动力学焦点向后转移,设备变得非常不稳定。 这可能是在旧飞机上引入 EDSU 的唯一意义——速度的提高以及它所暗示的一切。 自然地,还可以假设已经向发动机添加(添加)了第三(直流)回路。
    1. +10
      30十一月2021 09:21
      速度提升30%? 有些东西看起来真的很棒。
      1. +2
        30十一月2021 11:09
        Quote:Monar
        有些东西看起来真的很棒。

        不是我想出了这个,但在这种情况下安装 EDSU 看起来比提供在任何地方悬挂大量各种弹药的能力更合乎逻辑。 米格的诀窍是速度,过载限制高达 5(从记忆中),使它成为一个失去速度特性的沉闷的炸弹载体(与 F-15 类比)既不聪明又昂贵。 威胁给他拦截高超音速目标和BB的能力
        1. +5
          30十一月2021 11:54
          EDSU 安装在任何情况下看起来都是合乎逻辑的。 据我所知,既简单又可靠。 现在 MiG-31 携带的主要武器增加了 1.5 倍。 因此,在不更换 dvigun(最低)的情况下将其分散速度提高 30% 在我看来并不现实。
          1. +1
            30十一月2021 12:34
            Quote:Monar
            EDSU 安装在任何情况下看起来都是合乎逻辑的。

            在不改变性能特征的情况下使用旧滑翔机? 不数钱是个坏习惯。
            Quote:Monar
            因此,在不更换 dvigun(最低)的情况下将其分散速度提高 30% 在我看来并不现实。

            作为一种选择 - 加力燃烧室的第三个直流回路......更换旧飞机上的发动机类型,更换储备超过 100%,可能不值得
            1. +1
              30十一月2021 18:46
              什么是旧滑翔机对 EDSU 不利? 计算机会计算机械师之前做了什么。 可靠性不会增加,重量不会减少吗?
              嗯等等。 出于好奇。 以 COMBAT 车辆为例,其中第三个加力回路将其速度提高了 30%,您可以领先。 而且,战斗负荷增加了1.5倍。
      2. +2
        30十一月2021 14:45
        Quote:Monar
        速度提升30%? 有些东西看起来真的很棒。

        HZ 多少,但 MiG-25 的速度限制是由于可控性
    2. +7
      30十一月2021 11:25
      MiG-31 在速度特性方面的现代化改造高达 4M

      一旦我从理论上读到了这一点——滑翔机和能量可以让你比宣称的加速更多,但是——他们无法以这种速度制造手电筒..
      1. +1
        30十一月2021 11:34
        是的,显然我们有相同的来源。 灯笼由特殊玻璃制成,而不是有机物。
        1. -1
          30十一月2021 17:27
          可能他们是用石英玻璃做的。
    3. 0
      30十一月2021 14:05
      Quote:mark1
      曾经(在 10 年代初)有一些关于 MiG-31 现代化的讨论,速度特性高达 4M(4300-4800 公里/小时)。

      没有这样的事情。 他们谈到改变驾驶舱的玻璃,它不能承受2500以上的速度。
      而要将速度提高 41%,就需要将发动机功率加倍,因此,要加强机身——这在 MiG-31 的框架中是不现实的——将产生完全不同的飞机。
    4. +2
      1十二月2021 02:09
      不可能提高速度,因为滑翔机不是为这样的温度设计的。 黑鸟的身体用燃料冷却,这样它就可以一直驾驶 3M。 4M 是完全不同的温度,旧滑翔机无法 100% 承受。
  6. 0
    30十一月2021 11:14
    现在有你自己的雷达还是 Su35S 的类似物? PFAR?
    1. +3
      30十一月2021 12:11
      Quote:Zaurbek
      现在有你自己的雷达还是 Su35S 的类似物?

      无比糟糕 - 对早已过时的“屏障”进行现代化改造
      1. +2
        30十一月2021 12:12
        为什么他们不安装相同的系统? DB导弹安装在Su35S上……这意味着没有配对问题。 他们也会穿上Su30 .....,但在这里他们正在发明轮子。
        1. +1
          30十一月2021 12:22
          Quote:Zaurbek
          为什么不把相同的系统?

          由于厂商的竞争。
          米格一直都有自己的对手,而苏霍伊也有自己的对手。 而质量是这里的最后一件事,首先是“取悦亲爱的小男人”。
          1. +1
            30十一月2021 12:39
            好吧,他们合并了米格和苏霍伊……
          2. +3
            30十一月2021 13:18
            “取悦一个可爱的小男人”
            MiG-31 雷达和苏霍伊战斗机雷达的开发者是一样的!
            1. +1
              30十一月2021 14:47
              引用:Hexenmeister
              MiG-31 雷达和苏霍伊战斗机雷达的开发者是一样的!

              “Zaslon”(即AO)正在奋力攀爬
              事实上,他真的是“moget” 扎绳 - 见轻型护卫舰的防空射击 没有
        2. +4
          30十一月2021 14:08
          为什么他们不安装相同的系统?
          “Zaslon”在不同的范围内工作,尽管过渡到三厘米范围不会变得更糟。 如果我们想充分发挥 MiG-31 的潜力,那么我们需要一个比 Su-35 的 Irbis 上直径更大的点阵,这是一种不同的空间分辨率和其他雷达操作算法。 雷达本身不工作,这意味着你需要与 Mig-31 板接口,再加上另一个构造,即雷达块下的整个结构的变化。 没有什么是根本不可能的,但需要做的工作很多。
          1. +2
            30十一月2021 14:48
            引用:Hexenmeister
            “Zaslon”在不同的范围内工作,尽管过渡到三厘米范围不会变得更糟。 如果我们想充分发挥 MiG-31 的潜力,那么我们需要一个比 Su-35 的 Irbis 上直径更大的点阵,这是一种不同的空间分辨率和其他雷达操作算法。 雷达本身不工作,这意味着你需要与 Mig-31 板接口,再加上另一个构造,即雷达块下的整个结构的变化。 没有什么是根本不可能的,但需要做的工作很多。

            是的......
            但唉,决定是不同的
            在个人谈话中,Yu.I. 评价他为“比犯罪更糟糕的错误”
            1. 0
              30十一月2021 14:53
              但唉,决定是不同的
              什么解决办法? 就这样吧? 用 MiG-31 雷达的现代化改造圣彼得堡办事处? 不为 MiG-31 调整 NIIP 的新发展? 就个人而言,我什么都不明白。
              1. +1
                30十一月2021 17:26
                引用:Hexenmeister
                什么解决办法?

                现代化 旧的“屏障” (而不是新雷达)
                NIIP做到了,但现在已经被JSC“Zaslon”体现了(由于EEE长期不生产,出现一堆麻烦,备件全部取出来)
                1. +1
                  30十一月2021 17:37
                  旧“屏障”的现代化(而不是新雷达)
                  谢谢,现在明白了。 但实际上,圣彼得堡的那些只是扮演了一个连续工厂的角色,并没有扮演开发商的角色。
                  1. +2
                    30十一月2021 17:54
                    引用:Hexenmeister
                    没有充当开发人员。

                    他们爬进了开发商
                    以及他们如何攀登!
                    看我关于护卫舰防空的系列文章
                    1. +1
                      30十一月2021 17:58
                      我读了他们关于水禽的事迹,希望他们能对空中主题感到满意。
                      1. 0
                        30十一月2021 18:37
                        引用:Hexenmeister
                        有一个空气主题,他们有一个无赖

                        刀具 (Ka-52)
                        他们加热不同的东西,也许它会起作用(功率降低,一堆风扇挂了)
                        但牧师是有 TTZ ochchchchennoe,并且(他们在圣彼得堡的 OPK 中的昵称)使“方眼”在业务中不受欢迎(据说“这就是所有客户”)
        3. +2
          30十一月2021 14:46
          Quote:Zaurbek
          为什么他们不安装相同的系统? DB导弹安装在Su35S上……这意味着没有配对问题。

          询问 JSC “Zaslon” 是什么以及它的幕后推手是谁...
          1. -2
            30十一月2021 18:08
            “Zaslon-AM雷达的能量能力比通常的2B Zaslon提高了约8倍:EPR 1m2的目标探测范围达到200-230公里,F-35A隐形战斗机——约140公里;数量跟踪目标达到24个单位,拦截目标的速度为6300公里/小时。此外,新站可以控制R-77家族的空空导弹,包括180-PD产品,由于MiG-31BM 变得能够​​与高度机动的敌机作战,通常的 MiG-31B 没有适应这种情况。” 目前,足以探测和拦截Lancers B 52 F15 F 16 F 18 F 35无人机亚音速巡航导弹战斧式战术导弹AGM 158和滑翔炸弹AGM 154。米格036将成为俄罗斯的主要拦截器未来很多年。
            1. +2
              30十一月2021 18:39
              Quote:Vadim237
              目前对于检测和拦截来说已经足够了。


              不要撕裂蹦床
              1. -1
                1十二月2021 17:50
                你很久以前就撕毁了你的 Klimich。
  7. +5
    30十一月2021 12:09
    滑翔机本身非常好,有显着的剩余寿命+发动机。
    但是 - “Zaslon-AM”雷达只在 90 年代才好用,现在,唉,非常非常过时了, 有了她,毫无疑问可以有效地对抗现代战士。
    在 2000 年代后期犯了一个非常大的错误 - 必须肯定地改变雷达(为了更强大的 Irbis 版本)
    1. 0
      30十一月2021 21:07
      在这里,您需要将苍蝇与肉饼分开。 目前形式的“屏障”可能被认为是过时的。 但是如果我们将它与同一个“Irbis”进行比较,那么在“Irbis”出现之前很久就已经在“Zaslon”中实现的想法在后者中甚至没有四分之一。 特别是,增加检测范围的非平凡方法并未得到充分利用。 因此,与 Irbis 相比,这些原理的进一步发展及其通过现代方法的实施将有可能制造出更高效、更有前景的雷达。
  8. +3
    30十一月2021 13:14
    有了如此深度的现代化(几乎更换了所有内部部件),使用 MiG-25 也很有意义。
    1. +2
      30十一月2021 13:15
      在匕首下,甚至更好......但没有第二飞行员
      1. +5
        30十一月2021 13:17
        Quote:Zaurbek
        在匕首下,甚至更好......但没有第二飞行员

        为什么是 Dagger 的副驾驶? 那里的目标指定仍然是外部的。 飞行员只需要按“开始”。
  9. -2
    30十一月2021 14:18
    国防部副部长阿列克谢·克里沃鲁奇科检查了该国几家国防企业的工作进展。
  10. +1
    30十一月2021 16:42
    他们为什么不制作新的?
    无论如何,它们几乎取代了所有东西。
    1. -3
      30十一月2021 17:34
      当有 300 多架米格在服役并存储 41 多架时,为什么要制造新的,钢制机身具有巨大的资源潜力,所以他们升级现有的 - 现在 RSK 米格正在致力于创造米格 XNUMX .
  11. 0
    1十二月2021 10:11
    引用: Runner2022
    这架飞机是当时和今天的技术杰作。 结束整个数十亿美元的美国计划,黑鸟,,

    从远程火盆的角度来看,Tu-148 本来会更好,但它没有奏效。
  12. 0
    1十二月2021 10:14
    Quote:Lontus
    有了如此深度的现代化(几乎更换了所有内部部件),使用 MiG-25 也很有意义。

    有一些项目是为 25 枚 R-6 导弹对 MiG-27P 进行现代化改造。 但在苏联,他们不喜欢现代化,而是更喜欢制造新飞机——更多的资金和荣誉。
    1. -1
      1十二月2021 11:05
      更正确的说法是 MiG-25P 的现代化改造开始的时间不对,原计划是将 Su-001 的 N-27 安装在它上面,最好是这次改造与外观相吻合第一架 Su-27,但它不会被拉动。 然后一切都凑齐了,带有“屏障”的 MiG-31 已经开始全力飞行,现代化过程本身需要时间,27 年代后期配备 R-90ER 的飞机的发布不再重要,美国人在 120 年代初过渡到 AIM -XNUMX,将立即使其过时,此外,“改革”已经以强大的力量和主要力量肆虐......
    2. -1
      1十二月2021 17:54
      不幸的是,Miga 25 的历史在 1977 年结束,当时“我们的”将其劫持到日本,将所有秘密都交给了美国,包括它自己的外国系统,因此苏联不得不改变所有部队的洋葱系统。战车,花费巨资。
  13. -3
    1十二月2021 10:58
    在苏联,他们知道怎么做!!!! 现在俄罗斯的科学学校是最好的!
    1. -2
      2十二月2021 00:20
      现在俄罗斯的科学学校是最好的!


      我不会带着这样的悲哀说话。 俄罗斯的科学学校不错,是世界五强之一,但称其为最好的也太过分了。

      2013年,俄罗斯在科学上的支出为40,7亿美元,比排名第一的美国少10倍左右。 我们在科学上的花费占全国GDP的1,13%,按该指标排名世界第25位。 以色列投资占其收入的最大份额——占GDP的4,21%,而中国近年来增长最快。
      2013 年,有 7,8 万科学家在地球上工作。
      他们中的大多数人在欧盟、中国和美国工作。 2013 年,俄罗斯有 440,6 万研究人员——与 2007 年相比,我们在世界研究界的份额从 7,3% 下降到 5,7%。 就人均科学家人数这样的指标而言,以色列再次领先于所有人:每千名居民有八名科学家(俄罗斯为三名)。
      科学文章的数量。
      中国正在迅速成为与美国和欧盟并列的第三大科学强国,其论文发表数量在五年内翻了一番,十年内在世界银行科学论文中的份额从5%增加到20% . 唉,俄罗斯的份额从 2008 年到 2013 年从 2,7% 下降到 2,3%。 俄罗斯科学界发表的文章比美国人或中国人少十倍,我们只比伊朗和土耳其领先百分之几(但在这些国家,出版物数量正在迅速增长,尤其是在伊朗)。 而且我们的作品被引用更少——俄罗斯科学家的引用指数仅为0,51,G1,02国家平均为20。
  14. +2
    1十二月2021 18:02
    我不知道我们在谈论什么样的现代化,但我知道这架飞机的设备和部件的很大一部分已经很长时间没有生产了。 包括电机。
    因此,要么来自捐赠者,要么来自长期储存。 但这一切都已过时且毫无希望。
    甚至 L-006 "Pastel" 上的 L150 "Birch" 站也没有改变。
  15. +2
    1十二月2021 19:32
    Quote:Vadim237
    不幸的是,Miga 25 的历史在 1977 年结束,当时“我们的”将其劫持到日本,将所有秘密都交给了美国,包括它自己的外国系统,因此苏联不得不改变所有部队的洋葱系统。战车,花费巨资。

    我们的别连科港船很大,但有些地方夸张了。 系统“朋友或敌人”已经计划改变。
  16. -3
    2十二月2021 11:30
    引用: SergKam
    现在俄罗斯的科学学校是最好的!


    我不会带着这样的悲哀说话。 俄罗斯的科学学校不错,是世界五强之一,但称其为最好的也太过分了。
    .

    根据手册操作数字不是渠道! 俄罗斯科学学校是最好的! 它是由发现来衡量的,而不是“出版物的数量”,更不用说拥有购买或收到(关于修剪狗的研究)文凭的“科学工作者”的数量。
  17. -1
    4十二月2021 12:13
    “从进入拦截器到交付拦截器,不到一年时间。” 他一直在企业的商店里? 一年之内,整艘船都实现了现代化,而不仅仅是一架飞机……是的,俄罗斯的供应商、后勤人员和修理工本身的工作节奏简直令人沮丧。 更糟糕的是——一代又一代的youtuber、tick tokers、单口相声和其他“超级流行博主”正在成长,在那里你可以通过滑稽动作和低谷赚取财富,但工程师、设计师、技术专家对年轻人来说并不感兴趣,他们的短缺将进一步影响国防工业......
  18. 0
    4十二月2021 18:31
    现代化,改版都不错。
    但是有多少新型战斗机被设计出来,特别是在 1991 年之后投入批量生产???
    好吧......
    苏联时代的飞行员在与同学会面时,就他们所从事的飞机交换了印象。
    10岁时在飞机上服务令人遗憾......
  19. -1
    4十二月2021 20:29
    优秀,大修。 马克吐温在这件事上有自己的看法:手表到了制表师的手中是好的,马到了跌倒的时候才是好的。 一切都有特定的开放时间,这适用于一切。 除非飞机是一次性的。 就像日本的神风。
  20. 0
    13 1月2022 18:56
    是的,我不敢相信一切都很好,这意味着负责程序的人真的知道如何完成他的工作。这是值得的。
  21. 0
    12二月2022 20:15
    咪咕将是一个受控的推力矢量和带有氧化剂的气缸,它将是一架太空战斗机

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