日本舰队的战术胜利变成了战略失败。 圣克鲁斯战役

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尽管胜利 舰队 6 年 1942 月 XNUMX 日美国在中途岛和夺取战略主动权后，日本帝国海军仍然是一个强大的敌人。 所罗门群岛引起了日本指挥部的密切关注。 在接下来的几个月里，战斗将在这一领域展开。

战斗计划

这场漫长的战役于 7 年 1942 月 6 日在美国登陆瓜达尔卡纳尔岛后开始。 该地区有 4 艘航空母舰，而该地区有 XNUMX 艘航空母舰，但日本人在空中仍然不如盟军。 这个职位是在牺牲亨德森机场机场的情况下实现的。 早些时候，美国航空母舰企业号前往珍珠港进行维修，而黄蜂号和萨拉托加号则捕获了敌方的鱼雷。 只有大黄蜂留在队伍中。

在所罗门群岛地区，海军上将南云忠一和近藤信武指挥了两个编队，其中包括六艘航空母舰。 日本人在瓜达尔卡纳尔岛的补给是通过“东京快车”进行的。 这就是盟军所说的在夜间运送物资和部队的日本驱逐舰分队。 在定于 20 月 XNUMX 日发动攻势之前，日本战列舰金刚号和榛名号袭击了亨德森机场。

此后，作为回应，威廉·哈尔西被提升为美国南太平洋海军司令。 这一命令是由美国太平洋舰队总司令切斯特·尼米兹 (Chester Nimitz) 发出的。 此外，在 16 月 XNUMX 日紧急完成维修的企业号收到了一个新的航空组。 与此同时，日本无可挽回地失去了航空母舰龙城，日与前往特鲁克进行修理。 只有纯阳仍然在近藤海军上将的管辖范围内，而南云海军上将仍然指挥着三艘航空母舰——瑞凤、瑞阁和翔鹤。

一场大战正在酝酿，双方都清楚这一点。 尽管空中有美国侦察兵，但日本船只的动向仍然没有被敌人注意到。 反过来，日本人也意识到美国航空母舰群的加强。

美军攻击下的日本巡洋舰IJN千曲 航空

担任总指挥的近藤海军上将拥有 43 艘船。 四艘航空母舰、四艘战列舰、两艘轻型巡洋舰和八艘重型巡洋舰、25艘驱逐舰和203架飞机。 它遭到了 23 艘美国舰船的反对——两艘航空母舰、一艘战列舰、三艘重巡洋舰和三艘轻巡洋舰、14 艘驱逐舰和 177 架飞机。

7年30月26日早上1942时370分，66架飞机从距敌中队500公里的日本航空母舰上起飞。 与此同时，早些时候起飞的美国Dontless巡逻队袭击了瑞凤。 两颗 XNUMX 磅的炸弹击中了目标，并阻止了航母在甲板上接收飞机。 但是，机上的航空组可以起飞。

从美国飞机的机翼看

为了节省时间，从美国航空母舰上撤出了小型航空群。 大约 8 点 40 分，敌对的航空群在彼此的视线内。 日军首先从太阳方向发起进攻，击落了五架飞机，损失了四架。 但尽管如此，翔鹤还是受到了严重的破坏，这是由美国人对其进行轰炸造成的。 此外，重巡洋舰千曲因空袭而退出战斗。

美国巡逻拦截机无法阻止的日本攻击机反过来击中了大黄蜂航空母舰。 战斗机制导点的普遍混乱和错误导致 3 架 D5A 轰炸机和 25 架 BXNUMXN 鱼雷轰炸机到达目标。 尽管有高密度的防空火力，大黄蜂还是被三枚炸弹和两枚鱼雷击中。 此外，两架坠毁的飞机也撞上了它。 美国人总共击落了 XNUMX 架敌机，损失了 XNUMX 架。

大黄蜂号返回的飞机被企业号接受了，但甲板上已经满了。 由于担心日本的下一波空袭，飞机决定降落在水面上。 在试图拯救鱼雷轰炸机的船员时，驱逐舰波特被鱼雷击中。 驱逐舰肖去营救“同事”，然后将损坏的驱逐舰击沉。

早上 9 点 30 分发现了飞往企业号的飞机。 由于行动的不一致，日本飞行员仅实现了两次炸弹命中，而损失了 12 辆汽车中的 19 辆。 鱼雷轰炸机根本没有命中。 被击落的飞机击中的驱逐舰史密斯遭受了损失。 一场火灾发生了，为了应对火灾，驱逐舰指挥官指挥他的船驶入战舰南达科他州的尾流。

圣克鲁斯海战中的企业号航空母舰

下一个攻击来自纯阳的航空群。 日本人在这次袭击中损失了 11 架飞机中的 17 架，但击中了巡洋舰圣胡安号、南达科他号战列舰，并在航空母舰企业号附近爆炸了几枚炸弹。 鉴于这种情况，后者奉金凯德上将的命令退出了战斗。

13时许，不顾损失，又一波日军飞机前往攻击敌舰队。 他们的目标是被北安普顿巡洋舰拖曳的受损大黄蜂。 这艘航空母舰被鱼雷和空中炸弹击中，随后被小组遗弃。 护航驱逐舰试图击沉受损的航空母舰没有成功：九次鱼雷命中和炮击都没有产生结果。 第二天，日本驱逐舰才完成了这项任务。

战斗于27月148日结束。 由于没有发现敌人，燃料耗尽，日军开始撤退。 战斗仍在帝国海军的部队中进行。 没有一艘船丢失。 两艘航空母舰和一艘重型巡洋舰受损。 然而，空中大队的损失是可怕的——81 名飞行员没有回到航空母舰的甲板上（美国人损失了 XNUMX 架飞机）。 航空母舰瑞鹤号和日阳号前往日本补充航空群的机组人员，而翔鹤号和瑞凤号则前往修理。

美国人损失了一艘驱逐舰和一艘航空母舰大黄蜂，这对美国海军来说是一个非常敏感的打击。 该地区只剩下进取号，在这次战斗中受损，修复后继续在所罗门群岛地区服役。 一艘战列舰、一艘轻巡洋舰和两艘驱逐舰也受到轻微损坏。

顺便说一下，与日本舰队在太平洋上进行了大部分战斗的攻击型航空母舰企业号，是在广阔的虚拟船舶世界中再现的。 在 Wargaming 的这段视频中，从非标准角度看看这艘传奇战舰。

Comments

[克罗]

他们的目标是受损的大黄蜂。

“07:14，角斗海军上将向空中发射了29架轰炸机。 三个梯队组成的他们向敌人冲去，很快就截获了第一波冲击波飞机的无线电信息：“发现敌方航空母舰……我们正在全力进攻。”
在持续约 10 分钟的决定性攻击中，我们的 XNUMX 架轰炸机和鱼雷轰炸机多次直接命中美国航空母舰大黄蜂号上的炸弹和鱼雷。

圣克鲁斯海战中的“大黄蜂”号航母

航空母舰甲板上的炸弹爆炸

[克罗]

当我听着这条消息时，我的注意力被另一架侦察机返回 Sekaku 分散了注意力。 飞机受损，被迫降落在航母船尾附近。 我指示驱逐舰驶向应急飞机并开始降低救生艇。 就在这时，敌机出现了。 抬头一看，大约有十几架俯冲轰炸机从2000米左右的高空跃出云层。 在他们下面一点是六架鱼雷轰炸机。 我继续救援行动，完全有信心攻击机的目标是航空母舰 Sekaku，而不是我的小驱逐舰。
当我们的船带着两名获救的飞行员返回时，所有的船只都已经向接近的美国飞机开火，已经被我们的六架战斗空中巡逻战斗机袭击了。
两架敌方鱼雷轰炸机被我们的战斗机击落并消失，在空中爆炸。 我们的一架战斗机撞上了一架美国轰炸机，两架飞机都在明亮的瞬间闪光中蒸发了，伴随着可怕的爆炸声。 我看到两架美国轰炸机像落叶一样旋转着落入大海。 奇怪，但我没有看到空中的敌机，很惊讶美国人在没有战斗机掩护的情况下向攻击中投掷了冲击波。

[克罗]

敌机数量迅速减少。 我们防御性火力的防空爆炸的白色和黄色帽子染满了整个天空。 希望我们不会在这次袭击中受到任何损害。 “Amatsukadze”以33邪恶的速度曲折前进，从所有枪支中射击，试图覆盖“Sekaku”。
只见两架美军俯冲轰炸机，冲破防空火力和战斗机掩护，从约700米的高度冲向航母。 飞机几乎垂直向下坠落，最终使飞行平稳，发动机轰鸣，升空，躲在云层中。 下一瞬间，在我看来，两三道类似闪电的银色条纹击中了航空母舰“Sekaku”的甲板。 明亮的火光在航母舰首和岛屿上层建筑附近一闪而过，耀眼的火焰瞬间将整个飞行甲板空间吞没。 飞机升降机喷出火舌，伴随着黑色和白色的烟雾。
旗舰航空母舰同时被四颗炸弹击中。 巨轮被火焰吞没，尾随冒出一缕黑烟，缓缓转动。 显然，他的汽车根本没有损坏。 Sekaku 将速度提高到 30 节，并在两艘驱逐舰的陪同下开始离开战区。 在最后一刻，我接到命令，加入驱逐舰瑞阁的护航，这是编队中最后一艘航空母舰。”
原为一“武士奥德赛。日本驱逐舰指挥官”

[克罗]

当日本人击败大黄蜂时，其飞行员准备进行报复。 在 08.55，第一个由 14 架 SBD 和 4 架 F4F 组成的打击群在温德莱姆中校的指挥下发现了阿部海军上将的先锋部队。 Shokaku 雷达在 15 分钟前在 97 英里的距离上探测到了这群人，奇怪的是，这是当天最好的雷达成就。 然而，这并没有给日本人带来多少好处。 14架战机冲上拦截，美军无法阻挡，美军损失2架战机和1架俯冲轰炸机，另有1架SBD紧急降落在水面上，2架放弃攻击。据日方资料，其余11架Downtless潜入水中进入 Shokaku。在 09.27，从 60 到 900 英尺投下炸弹。 该小组的指挥官 Vose 中尉声称在 Shokaku 上看到了 4 次命中。

炸弹落在中间和船尾的电梯周围。 航母机库被毁，舰尾高射炮失灵。 不可能有任何飞行操作的问题，因为飞行甲板最像月球景观。

[Kostadinov]

然而，空中大队的损失是可怕的——148 名飞行员没有回到航空母舰的甲板上（美国人损失了 81 架飞机）。

飞行员和飞机的比较不是很正确。
日本损失了97架飞机，与美国的损失（81架）相当。
但在船员中，美国人只损失了26人无可挽回。