军事评论

乌里扬诺夫斯克汽车厂死亡:国家国防秩序受到威胁

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资料来源:youtube.com


这是一个明智的决定吗?


首先,关于乌里扬诺夫斯克汽车厂当前状况的一些法律和财务上的微妙之处。 该公司独立时间不长,隶属于 Sollers Auto 集团,除 UAZ 外,该集团还与外国制造商合作——马自达、福特和五十铃。 该集团还隶属于 ZMZ 发动机制造厂,该厂为 UAZ 车辆供应发动机。 过去三年,管理人员一直在对企业进行大规模重组,将其从非核心资产中解放出来。 可以说增加了盈利能力。 这可能表明为销售做准备,或者寻找能够在 UAZ 工厂组织生产的富有合作伙伴。 我们不是在谈论创造我们自己的新事物。 Sollers 的负责人兼乌里扬诺夫斯克汽车厂总经理 Adil Shirinov 在 XNUMX 月的新闻发布会上含糊其辞地宣布了前景:
“工厂无法创造新产品。 首先,这意味着巨额投资、专业知识等。 创造什么产品? 你需要跟上时代。 新产品将由能做到的人创造。 UAZ 有自己的细分市场,有自己的 SUV 细分市场。 这就是今天需要解决的问题 - 在找到更有效的解决方案之前,我们也在寻找。 但我们不会在那里创造新产品,这是一个乌托邦!”
日本丰田普拉多的某种类似物被认为是价格在 1 到 2 万卢布之间的新产品。 我们正在考虑一种全新的框架机器,然而,后来这个概念被转化为爱国者的深度现代化。 现在,正如我们所看到的,甚至这个选项也被放弃了。

各种版本中提到的“爱国者”、“猎人”和“面包”将保留在传送带上。 还有死产的“瞪羚杀手”卡车“Profi”。 现在是 70 世纪,即使在最乐观的情况下,机器的生产寿命也不会持续五年。 这甚至不是关于已经有 30 年历史的古老设计,而是关于工厂的损失。 尽管还不错,但总的来说,生产的产品数量 - 每年超过 40-2 万辆汽车,仅去年汽车厂就出现了 XNUMX 亿卢布的净亏损。 很可能,今年将以亏损告终。 Shirinov 的悲观言论就指向了这样一种情景。 缺乏对新车型的投资是自我毁灭的必由之路。 矛盾的是,希里诺夫本人并没有直接谈及这一点,他以多年来首次工人工资指数化和输送机的稳定运行让大家放心。

汽车经济的结构如此之多,以至于当产量低于每年 25 辆汽车时,生产的盈利能力就会变为负值。 古老的 UAZ 车辆的市场前景导致未来几年产量大幅减少——买家不会永远用卢布投票给国内制造商。 中国制造商吉利和哈弗呼吸着乌里扬诺夫斯克居民的支持,随时准备提供毫不逊色的同类产品。 UAZ 的老板们不准备投资(借用)1-2 亿美元来开发他们自己的新奇事物——无论是目前每年 30-40 万辆汽车的需求水平,投资永远不会得到回报。
UAZ 管理层也不必依赖于神话般的全周期联合生产。 现在世界上有一场大流行病,很少有人会决定认真的项目。 如果明天宣布另一次封锁并且市场崩溃怎么办? 我们只能寄希望于一些日本或者最坏的中国品牌SUV的小规模和大规模组装。 这将导致人员和生产空间的显着减少 - 对于“螺丝刀”,您不需要太多的智能。 更不用说工程指挥部的损失了。 据gazeta.ru报道,主要设计师和经理于2021年初离开了Sollers集团。

一堆后果


UAZ 主输送机的关闭不仅仅是无利可图的生产的又一次关闭。 随之而来的是一些消极的事态发展。 首先,Zavolzhsky 电机厂将面临艰难时期,其产品主要被送到 UAZ 输送机。 高尔基汽车厂和巴甫洛夫斯克巴士厂的订单将无法弥补发动机制造商的损失。 顺便说一下,ZMZ 的 FEV Engineering 与德国人一起开发现代发动机的项目已经被淘汰 - 这是一个非常糟糕的迹象。 目前在俄罗斯没有独立制造现代汽车发动机的能力,外国帮助在这里至关重要。 继“大哥大”之后,小承包商和无数军人和经销商的兄弟会破产。

其次,UAZ的关闭将导致国家秩序的危机。 防御,包括数字。 总的来说,在不同的年份,多达三分之一的产品用于乌里扬诺夫斯克的特种部队和军队的需要。 他没有忘记必须购买国内设备的民用国家结构,例如俄罗斯铁路。 即使是第三方制造商(例如五十铃或哈弗)的车型在 UAZ 上进行部分本地化,也无法挽救这种局面。 军方仍然无法购买带有进口零部件的汽车,无论他们的份额如何。 乌里扬诺夫斯克的居民也不能完全按照军事订单离开流水线——生产量太小。 并且主要客户不会允许主要客户多次抬高价格。

俄罗斯根本没有足够的轻型陆军越野车 UAZ 类似物。 如果简单朴实的“面包车”能以某种方式取代下诺夫哥罗德的“Sobols”,那么带引擎盖的汽车就有大问题了。 俄罗斯军队对乌里扬诺夫斯克 SUV 的几十年垄断导致了一个事实,即根本没有竞争对手。 当然,谢里诺夫对汽车行业人士的话会成为行动的动力——廉价吉普车的市场不可能是空的。 但是从头开始为军队制造 UAZ 标准尺寸的轻型 SUV 将是一项非常艰巨的任务,需要数年时间才能完成。

目前的结果完全是 UAZ 管理层长期政策的自然结果。 可以说,政府命令毒害了企业。 一方面,他们提供了相当稳定的收入,让他们可以安于现状。 另一方面,出售给国家的利润不允许对有前景的发展进行足够的投资。 或者根本就没有欲望。 显然,管理层指望及时从国外购买技术。 然后制裁来袭,卢布下跌,通过进口实现现代化的所有希望都破灭了。 而现在,很少有外国投资者同意与乌里扬诺夫斯克工厂合作。 这完全是关于西方制裁,这可能随时发生——毕竟,UAZ 与国家国防秩序有着密切的联系。 卡玛斯一般不得不将整个军事路线撤回一个单独的品牌“Remdizel”,以免招惹西方“同事”。

最后,国家将不得不迅速做出回应——要么向乌里扬诺夫斯克居民分配数十亿美元的赠款,用于新车型(这不太可能),要么在剩余的汽车厂中寻找类似 UAZ 的开发商. 已经在 5 到 6 年内,军队中相当一部分 UAZ 将达到其使用寿命,并且必须对其进行更改。 新模型的开发很可能在 KAMAZ 或 GAZ 进行。 或许已经熟练掌握Aurus的NAMI会更聪明地帮忙。 你只需要时间和更多的钱。 为了财务效率,有必要与军车同时在同一集合基础上开发民用版本。 这是保持每年25辆汽车所需速度的唯一方法。 在二十一世纪的“UAZ”的“和平”版本中,已经可以忍受进口单位了,毕竟吉普车不是为前线准备的。 在任何其他情况下,更换 UAZ 的成本都将令人望而却步。 当然,事态发展还有第三种情况——国家对军队战略供应商的死亡完全没有反应。 这充满了严重的后果——看看有多少军事装备与来自乌里扬诺夫斯克的吉普车和皮卡有关。

对于普通人来说,传奇的乌里扬诺夫斯克汽车厂的缓慢消亡将是告别苏联遗产的又一个里程碑。 这也许是未来最悲伤​​的象征之一。
作者:
287 评论
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  1. Vladimir_2U
    Vladimir_2U 25十一月2021 05:39
    +56
    “高层管理者”改善了“市场”没有改善的东西。 显然薪水很低,“降落伞”还不够金。
    1. 欧比旺克诺比
      欧比旺克诺比 25十一月2021 06:14
      +39
      我在想,受灾担保人和他的朋友绍伊古是怎么想的?
      那么总参谋长的暴徒预备队、作战部署以及自然和战斗损失的补充计划呢?
      什么都不想,不想知道? 对一切都不在乎?
      1. 老油轮
        老油轮 25十一月2021 06:42
        +36
        为 mobreserve 计划的 SUV 不是来自生产供应,而是来自国家机构和企业的可用性。 总参谋部并不关心 Gasprom 的安全装置,例如,在 UAZ 或丰田。
        1. 尼古拉耶维奇一世
          尼古拉耶维奇一世 25十一月2021 20:07
          -3
          Quote:老坦克工
          为 mobreserve 计划的 SUV 不是来自生产供应,而是来自国家机构和企业的可用性。 总参谋部并不关心 Gasprom 的安全装置,例如,在 UAZ 或丰田。

          嗯,这与我曾经听到的不一致......! 看了一篇文章,作者气愤的说国内所有的“越野车”(包括“尼瓦”……)都是在国防部注册的; 没有人碰进口的“SUV!...
          1. 老油轮
            老油轮 26十一月2021 07:20
            +5
            私人车主的SUV已经很久没有注册了。 暴民处方发给企事业单位,不分所有制形式。 不仅适用于越野车。
            好吧,以牺牲外国汽车为代价。 不久前,俄罗斯国防部为其需求采购了中国哈弗H9 SUV。
            所以一切都在流动,一切都在变化。
      2. 评论已删除。
        1. 来自Android的Lech。
          来自Android的Lech。 25十一月2021 07:11
          +3
          薪水不允许你看到后座和寻找销售市场。 什么
          也许有必要将产品推向非洲......如果中国人可以建议如何做到这一点。
          1. 佐尔
            佐尔 25十一月2021 12:51
            +16
            你把非洲人当成白痴? 谁需要这个 UG,为了那种钱? 同样的中国公用事业更便宜、更舒适、更可靠。 即使是韩国双龙也不比 UAZ 贵。 否则,我什至不会比较。
            1. botan.su
              botan.su 26十一月2021 18:41
              +6
              Quote:Zoer
              谁需要这个 UG,为了那种钱? 同样的中国公用事业更便宜、更舒适、更可靠。

              然而,在非洲,主要使用巴西和阿拉伯制造的丰田汽车。 或者在讲法语的非洲的法国老妇人。
              爱国者会找到自己的定位。 但为此,您需要能够在非洲开展业务,也就是说,知道该引进谁,在经销商中雇用谁,等等。 事实证明,尽管俄罗斯腐败盛行,但我们的高层管理人员不知道如何在国外做同样的事情。
          2. 懒
            25十一月2021 16:37
            +5
            在非洲,他们已经驾驶丰田汽车很长时间了
        2. 评论已删除。
          1. 国内
            国内 25十一月2021 08:11
            +52
            UAZ 将用它拉动已经几乎没有生命力的乌里扬诺夫斯克地区。 事实上,受过教育的最有效的管理者最终证明是完全愚蠢的,即使他们设法以劣势销售自己的原材料。 他们靠国家补贴生活。 他们从什么(国家补贴)离开,此外,他们航行。
            1. Nastia makarova
              Nastia makarova 25十一月2021 12:11
              0
              一切都是正确的。 但如果拥有者,权力与它有什么关系?
              1. 国内
                国内 25十一月2021 12:17
                +27
                引用:Nastia Makarova
                一切都是正确的。 但如果拥有者,权力与它有什么关系?

                也就是这个“老板”用自己的钱建了UAZ,然后自己毁了? 与国家无关? 转入汽车巨头的三戈比没有损失? 没有社交网络挂在该地区? 没有成千上万的下岗人员,还有成千上万的人在聚集?
                店主挤出一切能干的东西,挥挥笔,动身前往莫斯科/伦敦/摩纳哥,但国家与此无关? 和斯大林格勒拖拉机一样?
                1. Nastia makarova
                  Nastia makarova 25十一月2021 14:09
                  -17
                  在 90 岁时他们偷走了一切,如果我们现在生活在一个上限国家怎么办
                  1. 国内
                    国内 25十一月2021 14:16
                    +9
                    引用:Nastia Makarova
                    在 90 岁时他们偷走了一切,如果我们现在生活在一个上限国家怎么办

                    21年代已经过去了90年,哪怕是一个无趣的借口。
                    如果那样的话,UAZ 在 2000 年被私有化。
                    如果我们现在生活在一个有上限的国家该怎么办

                    而如果他们生活在农奴国家,你是否也不得不在主人面前叹息脱裤子?
                    1. Nastia makarova
                      Nastia makarova 25十一月2021 15:59
                      -6
                      你有什么建议? 把明天作为导演,尽量不要在几年内养植物,在营地里养 20 年))))
                      1. 国内
                        国内 25十一月2021 20:28
                        0
                        引用:Nastia Makarova
                        你有什么建议? 把明天作为导演,尽量不要在几年内养植物,在营地里养 20 年))))

                        不和你在一起)不想坐下来和骗子一起玩)我会等业务主管来,如果我还活着)))
                    2. lopvlad
                      lopvlad 25十一月2021 19:12
                      +2
                      Quote:民事
                      21年代已经过去了90年,哪怕是一个无趣的借口。


                      关键不在于已经过去了多少年,因为一旦某物成为私有财产,新的所有者就与它有任何关系(用针和针剪掉它并将其夷为平地)。 私人资本主义,这不是中国的国家资本主义。
                      1. 国内
                        国内 25十一月2021 20:35
                        +1
                        Quote:lopvlad
                        Quote:民事
                        21年代已经过去了90年,哪怕是一个无趣的借口。


                        关键不在于已经过去了多少年,因为一旦某物成为私有财产,新的所有者就与它有任何关系(用针和针剪掉它并将其夷为平地)。 私人资本主义,这不是中国的国家资本主义。

                        明天有人会需要你的房子,踢它,毫无疑问地把它拿走,有必要制定一个法治。 这不是争论。 然而,这个故事是关于三戈比的私有化,而不是关于挣来的财产。
                      2. lopvlad
                        lopvlad 25十一月2021 20:49
                        +6
                        Quote:民事
                        明天有人会需要你的房子,踢它,毫无疑问地把它拿走,有必要制定一个法治。


                        一个不遵守其制定的法律的国家,没有一个投资者,或者企业的潜在所有者,不会有。
                        拿走个人财产不是问题,而是从投资者(法人实体)那里拿走财产,把它拿走,所有其他投资者马上就会逃离这个国家,除了那些坐在那里的投资者开采不属于汽车厂的自然资源。
                        俄罗斯汽车工业生不如死,基本上“俄罗斯”的东西可以称为延伸,因为它通常是外国公司的子公司。例如,同一个Avtovaz是Renovo的子公司。
                      3. 国内
                        国内 25十一月2021 21:05
                        +1
                        Quote:lopvlad
                        俄罗斯汽车工业生不如死,基本上“俄罗斯”的东西可以称为延伸,因为它通常是外国公司的子公司。例如,同一个Avtovaz是Renovo的子公司。

                        即使是这样,那么也有必要帮助民众,取消对从欧洲进口二手车的残酷关税......这样人们就可以买到新鲜和安全的汽车,而不是购买“脂肪”的破旧汽车年。” 为什么没有一个步骤有利于俄罗斯人? 卢卡申卡并没有回避,对于有很多孩子的人,法令允许进口汽车免关税。
                      4. 瓦迪姆 237
                        瓦迪姆 237 25十一月2021 21:37
                        +2
                        在中国,有标准的市场资本主义,但在从属层面上,国家对商业的影响很大。
                  2. 私人
                    私人 25十一月2021 17:03
                    +12
                    90岁时他们偷走了一切

                    事实上,有一个笑话,正如你在 90 年代所说的那样,我们的生活是以苏联时期的建筑为代价的。 然后他们00岁就开始分手了。
              2. 西姆金
                西姆金 25十一月2021 17:12
                +3
                爱
                权力和所有权都很好。
            2. isv000
              isv000 25十一月2021 20:02
              +2
              Quote:民事
              UAZ 将用它拉动已经几乎没有生命力的乌里扬诺夫斯克地区。

              为什么不尝试跨越 UAZ 和 ISUZU? 这已经讨论了很长时间,但 UAZ 仍然存在……显然,让工厂崩溃并摧毁它更容易,更有利可图。 如果是这样,他们在强迫我们什么样的法治国家?! 负
            3. 瓦迪姆 237
              瓦迪姆 237 25十一月2021 21:35
              -4
              “UAZ 将用它拉动已经几乎没有生命力的乌里扬诺夫斯克地区。” 乌里扬诺夫斯克地区将无法拉动去年产生 350 亿卢布 GRP 利润的许多其他行业 - 问题是 UAZ 的无利可图生产如何才能实现 2 亿卢布的负值,用上述 GRP 拉动整个区域。
        3. KKND
          KKND 25十一月2021 08:41
          +23
          引用: 斯沃罗波诺夫
          是的,工厂里有一个设计局,让年轻的设计师参与那里的新开发。 他们现在雄心勃勃,他们肯定会提出一些具有竞争力的实施方案
          如果他们不愿意,那么相信我,圣地不会是空的,其他人会来的。

          年轻设计师从研究所到企业。 我们学习了如何在他们有一个模糊概念的相同设计过程中使用 CAD 计算机。 如果在苏联时代,他们在工厂的“祖父”被迫教书,他们几乎不能被解雇,现在没有人会教书,如果这个人自己不是“额头七英寸”,他们在暗示门。
          在苏联时代,每个人都受过教育,只有少数人成为明智的建设者,现在没有人必须教也不想教。
          1. 佐尔
            佐尔 25十一月2021 12:59
            +8
            首先,原则上很少有人去建设者那里。 其中,懂的人就更少了。 高中生也将能够在计算机上“使用 CAD”。 但是设计工程师与它有什么关系呢? 抱歉,你离这个区域很远。
            工厂里没有设计师,那里有技术人员。 设计师在设计局,但设计局可以在工厂。 但是设计师在设计局获得了经验,而且只有在有工作的情况下,而且,工作才会去熨斗,而不是放在桌子上。 现在注意力就是问题。 很多设计工作,即使是,都在 UAZ 上进行?
            1. KKND
              KKND 25十一月2021 13:31
              +6
              Quote:Zoer
              工厂里没有设计师,那里有技术人员。 设计师在设计局,但设计局可以在工厂。 但是设计师在设计局获得了经验,而且只有在有工作的情况下,而且,工作才会去熨斗,而不是放在桌子上。 现在注意力就是问题。 很多设计工作,即使是,都在 UAZ 上进行?

              我可能不得不在工厂的设计局写很长时间,而不是在工厂很快。
              那么工厂里有设计师吗? 我们几乎参加了所有主要比赛。 或者我父亲是如何成为 ZIL 的设计工程师的?
              你迷上什么了? 有些工厂没有这样的部门;有些工厂有。
              Quote:Zoer
              但是在 KB 中获得 EXPERIENCE 构造函数

              在工厂的 KB 中 wassat
              Quote:Zoer
              现在注意力就是问题。 很多设计工作,即使是,都在 UAZ 上进行?

              我怎么知道他们的设计部门在做什么? 也许他正在研究新模型,或者他们朝天花板吐痰。
              《爱国者》他们是如何发展起来的?
              无论如何,如果不能确定开发新模型,这家工厂(UAZ)将被弯曲。
        4. 评论已删除。
        5. Aleksejkabanets
          Aleksejkabanets 25十一月2021 08:50
          +21
          引用: 斯沃罗波诺夫
          国家领导为什么要为厂主着想?

          这样的工厂应该归国家所有。
          1. shahor
            shahor 25十一月2021 18:04
            -7
            引用:aleksejkabanets
            这样的工厂应该归国家所有。

            所以苏联是这些工厂的所有者。 因此,他在80年代初破产。
            1. Aleksejkabanets
              Aleksejkabanets 25十一月2021 18:29
              +12
              引用:shahor
              所以苏联是这些工厂的所有者。 因此,他在80年代初破产。

              是的,如此“破碎”,以至于您继承的“有效所有者”仍然无法狼吞虎咽。
              1. 瓦迪姆 237
                瓦迪姆 237 25十一月2021 21:48
                +1
                如果内务部紧急情况部的 UAZ 国防工业不需要它,边防警卫和其他结构将在 90 年代末和 2000 年代初遭受 ZIL 和其他类似的命运,因为这些汽车人口中的需求量不大——生产的相应回报来自这里,而无利可图的生产既不是国家选择生产什么,就像在苏联一样,现在所有的私人商人都选择从谁那里购买什么以及购买多少——每个单独为他自己。
                1. shahor
                  shahor 25十一月2021 22:54
                  +5
                  Quote:Vadim237
                  现在私人所有者选择一切

                  这就是我们正在谈论的。 如您所见,只有在国家命令上,UAZ 才会坚持很长时间。 国家应该建立游戏规则——税收、关税、费用、关税等,从而刺激经济,而不是在资产负债表上承担无利可图的企业——这救不了他们,损失会落在预算。
        6. olimpiada15
          olimpiada15 25十一月2021 08:55
          +54
          引用: 斯沃罗波诺夫
          国家领导为什么要为厂主着想?

          国家领导人必须思考。 并解决保护国家经济的问题。 这家企业为国家经济服务,因为 该国的公民为此而努力。 它为其他企业提供工作,为为他们工作的人提供工资。 而这笔薪水则用于购买商品的商店。 这是为国家工作的经济部门。 在脑子里塞满了各种新奇的术语后,我们忘记了经济的基础。 如果所有重要商品都在该国生产,则该国是独立的,并且有机会捍卫自己的利益。 国内市场应该构成国家经济的基础;这些商品在其整个生命周期中都为国家服务。 陶醉于口号:出口公司带来货币。 什么是货币? 印在金融泡沫下的美元和欧元。 当他们从世界各地出售碳氢化合物、金属、钻石、黄金时,所有这些财富都为印刷这些货币的国家服务。 生产国还剩下什么? 印在出口货物下的钱,不再以任何货物为后盾。 而且这个国家越来越穷,tk。 那些为国家经济工作的人应该与那些货物已经出口的人分享,不参与经济的生命周期。 国家越来越穷,这个货币的主人有能力申报20万亿。 国债,用军事基地包围全世界,发展细菌武器,用实验室包围所有顽固的国家,制定毁灭地球人民的计划,还维持着许多从事散布对他们有利的谎言的办公室,面条. 今天在国内,大部分是普通公民的薪水生活,国家在数字化上花费巨资,应该只是实体经济的上层建筑; 以及造成对世界的扭曲感知的信息。 官员通过操纵卢布问题使卢布贬值,这至少是由该国的矿产资源提供的,但贬值导致重要商品的消费减少,因为 它们变得更贵了,不是因为通货膨胀的数字(从什么上限开始?),而是所有确保该国公民生计的基本商品(食物、衣服、住房、药品)的价格上涨了 10,20,100,300%。 而且我们生活在一个气候恶劣、距离遥远的国家,我们生活所需的东西比热带和同一个西欧还要多。 正是在热带,他在大腿上缠了绷带,摘了一根香蕉,睡在棕榈树下,醒来走了100步,在海里游泳,洗漱放松,不用等热水打开. 而我们需要住房、资金、保温和取暖手段、肉食,否则身体将经不起寒冷。 为什么我们需要像国际货币基金组织这样的所有这些国际办事处,其任务是殖民外部独立国家的经济,但却被迫采取损害其国家利益的行动。 殖民的手段是金钱,机制起作用:使商品支持的货币贬值,使商品提供计算机中打印的数字$,€。有点魔法,原住民的面条,你就是霸主世界的。 所有为国家经济工作的行业都应该成为国家的关注点。
          1. 德米特里弗拉基米罗维奇
            德米特里弗拉基米罗维奇 25十一月2021 11:43
            +10
            引用:olimpiada15
            官员通过操纵卢布问题使卢布贬值,这至少是由该国的矿产资源提供的,但贬值导致重要商品的消费减少,因为它们变得更贵了,不是因为通货膨胀数字(从什么上限开始?)而是所有确保该国公民生计的基本商品(食物、衣服、住房、药品)的价格上涨了 10,20,100,300%


            卢布有货吗? 通货膨胀是钱多,货少,物价不受控制地上涨。
            必须有商品过剩才能阻止通货膨胀。
            该国生产的比消费的少(生产的商品质量仍然存在很大问题)-该国的大部分零售消费品不是生产的,而是进口的。
            因此,政府没有为国内生产创造条件,而是为卢布兑其他货币贬值创造条件,这导致进口商品和国内生产的商品价格上涨——正是这个政府呼吁“通货膨胀”,这根本不是通货膨胀,而实际上是卢布贬值。
            1. 斯沃罗波诺夫
              斯沃罗波诺夫 26十一月2021 10:08
              0
              然后政府在国内创造条件,只需要有人开始使用它们,投资,努力工作,承担风险。 俄罗斯绝大多数人没有接受过这方面的培训或害怕开始,而那些有经济机会的人有其他更容易投资的领域。
              你习惯希望国家为你做一切,照顾你。 直到现在他们才忘记了国家就是我们自己,同样的大臣、官员和管理者是我们的祖父祖母、母亲和父亲、兄弟姐妹。
              那么,考虑到政府对汽车行业活动的最大救济,谁希望您做这项业务而不是在键盘上敲打手指?
              没错,这应该是别人,不是我。
              现在关于合法性。 你们都希望法律在该国生效。 绝大多数企业一度被私有化,虽然是根据坏的,但法律。 如果现在法律被废除或重演,私营企业即使对国家来说是非常必要的,也不能退还,只能通过赎金。
              然而,你为什么确定国家会成为一个成功的所有者而不是一个“有效的管理者”?
          2. Новочек
            Новочек 今天,12:59
            0
            Очень сильно. Согласен с вами
        7. vladimir1155
          vladimir1155 25十一月2021 11:45
          +9
          引用: 斯沃罗波诺夫
          国家领导为什么要为厂主着想?
          得想想! 如果总税收高于 100%,那么由国际货币基金组织计划并由 Chubais Gref Mishustin Nabiulina 的职业管理部门一贯实施的国内业务的全面破坏是时间问题...... UAZ 是汽车行业的最后一家国内公司(也就是说,最后一家公司无法通过将自己转移到西方人手中来弥补令人窒息的税收),奇怪的是它没有弯曲......奇怪的是它在被迫窒息的税收下还没有弯曲
          1. 瓦迪姆 237
            瓦迪姆 237 25十一月2021 21:56
            -10
            有 Aurus - 同一个国内品牌和办公室,它有所有机会放松并在未来占领其细分市场中的 UAZ 利基,IMF 与它有什么关系 - 俄罗斯不欠俄罗斯任何东西IMF,所以他们只能给我们建议,什么税收在扼杀谁?
      3. vladimir1155
        vladimir1155 25十一月2021 07:49
        -17
        尊重国内汽车工业和UAZ公司,他们所有的产品都可以很容易地换成niva 4x4和sable 4x4
        1. raw174
          raw174 25十一月2021 10:26
          -1
          Quote:vladimir1155
          尊重国内汽车工业和UAZ公司,他们所有的产品都可以很容易地换成niva 4x4和sable 4x4

          而且,这些车的舒适性和可靠性要好得多,在越野能力方面,它们也不比UAZ差,绝对比爱国者好,它们会在一些地方让位给Loaf。
          1. 瓦迪姆·库赫季耶夫(Vadim Kukhtiev)
            +19
            你看,如果我个人没有同时拥有 Shnivy(14 年)和 Patriot(10 年),我会因为可靠性和通过性而相信你
            Shniva(它的收集效果比 Niva 4 # 4 好得多)几乎崩溃了 140 万公里。 为了使汽车正常工作,必须更换变速箱,除了配电箱外,整个悬架、门槛和拱门都必须更换 160 万。 此外,这辆车按时维修,里面的一切都发生了变化,至少引起了一些怀疑,无论是备件还是锁匠都不后悔。
            爱国者在 134 英里时没有超过一半的问题。 以牺牲舒适为代价,这是一个大问题,对我来说,Patr 更舒适。 以越野能力,爱国者覆盖了舍维克和平时的尼瓦,就像公牛对绵羊! 我毫不犹豫地在 Patra 上行驶,而在 Shevik 上,我必须下车,用脚践踏这条路线,因为如果我拿着铲子和绞盘坐下来帮忙,就不会第二次尝试通过。 Patr 知道如何骑 vnatyag,慢慢地,从字面上探索道路,Niva 没有得到这个。 引擎不允许,因此,障碍物在运动。我跳了,干得好,不,挖。 在第一次尝试滑倒时,UAZ 悄悄地后退。 嗯,前桥没有分体,好东西。
            紫貂4#4和质量? 前桥横梁,车身缓冲垫,发动机区车架,UMZ421(Evotek)100-120千...
            1. vladimir1155
              vladimir1155 25十一月2021 11:34
              +1
              引用: 瓦迪姆·库赫季耶夫
              Patr 知道如何骑 vnatyag,慢慢地,从字面上探索道路,Niva 没有得到这个。 引擎不允许,因此,障碍物在运动。我跳了,干得好,不,挖。

              拥有一个 niva 4x4 五门,它比 Oise 更轻,整体更少,这只是它的优势,我的已经 30 年了,所以没有什么可以比较的质量,他们装载了 300-400 公斤的原木到它上面的 7 米和一个一吨半的拖车,经常喘气,但它开着它会取代 UAZ,我不尊重雪佛兰,有降低吗? 至于 4x4 sable ... 如果没有 UAZ,那么除了 sable-gazelle 也别无选择
        2. Ingvar 72
          Ingvar 72 25十一月2021 10:37
          +21
          Quote:vladimir1155
          紫貂 4x4

          不,面包在越野能力方面肯定更好。
          我唯一不明白的是,为什么 UAZ 没有对车身进行电镀——尽管有其他门框,但还是会有买家排队。 请求
          1. vladimir1155
            vladimir1155 25十一月2021 11:47
            -3
            Quote:英格瓦72
            我唯一不明白的是为什么他们没有来 UAZ 的车身镀锌 - 会有买家排队,

            因为没钱
          2. 瓦迪姆 237
            瓦迪姆 237 25十一月2021 21:58
            -3
            为了给车身镀锌,汽车的价格会飞涨。
        3. 瓦迪姆·库赫季耶夫(Vadim Kukhtiev)
          +16
          没有无花果正在被替换。 在Loaf/Sable组合中,在几何越野能力上明显不敌Bukhalbus,在Hunter/Niva组合中更差。 一是尼瓦小到灾难性,二是在没有土的情况下,尤其是满载的情况下,远不如亨特,三是越野上的野外生存能力比UAZ差几倍。 没有车架的SUV,在乘用车的基础上建造,在艰苦的条件下寿命不长,无法生存。
        4. 佐尔
          佐尔 25十一月2021 13:04
          +4
          打扰一下,但是例如,您如何想象在 4x4 场地或 Sobol 中相同的 PPSM 装备? 或者你会把同样的 KomBat 推到田地里的紫貂或 Niva 田里吗?
          1. vladimir1155
            vladimir1155 25十一月2021 22:28
            -1
            Quote:Zoer
            您如何想象 aryad PPSM 在 4x4 领域或 Sobol 中?

            你缺乏想象力吗? 我们的区警察在他的官方油漆工作中花了很长时间在外地开车,在我们村有该死的人被罚款......,他们在外地,你无法摆脱他们......好吧,紫貂已经是警察的常态,虽然更多时候他们有瞪羚......营长,如果不是很厚,将适合尼瓦
      4. raw174
        raw174 25十一月2021 09:57
        +6
        引用:Obi Wan Kenobi
        我在想,受灾担保人和他的朋友绍伊古是怎么想的?

        他们应该如何影响制造商,谁应该对他的工作和利润感兴趣? 文章正确地说:
        廉价吉普车的市场不可能是空的。

        他们会找到装备军队的东西。 此外,最新发布的 UAZ 在质量方面很少是坏车。 在帕特里克最后一次重新设计和最后几年(大约从 2018 年到 2019 年),活塞在没有负载的情况下分崩离析,我知道三种这样的情况......当然,这更多是对 ZMZ 的要求,但质量控制应该......而且检查站那里很脆弱,一般很脆弱的变成了UAZ。 我和公司开着 UAZ 打猎,有 1967 年以后的面包,2002 年以后的猎人。 还有XNUMX年代中期的Shniva,后者是最靠谱的……猎人也很紧。
        这就是我的意思,因为长期以来很明显,UAZ 的死亡是不久的将来和规律性的问题,这不是绍伊古和普京的责任,而是工厂的管理。
        1. 瓦迪姆·库赫季耶夫(Vadim Kukhtiev)
          +4
          我听到了一切,但关于检查站的不可靠性,首先是从你那里听到的。 如果你不采取阿尔扎马斯检查站,那达莫斯,那个中国,那个印度,我从​​来没有听说过。 Daimos RC(电动),是的,带有控制单元的早期汽车存在问题,然后没问题。
          关于Shnivu,不予置评,根据资源,她并没有站在UAZ旁边。
        2. 亲属
          亲属 25十一月2021 16:42
          +1
          在这里,也应该怪工厂的管理层吗? https://m.business-gazeta.ru/article/530275
      5. 亚历克斯
        亚历克斯 25十一月2021 09:57
        0
        他们有自己负责的一系列问题。 每个人都应该啃自己的胡萝卜。
      6. URAL72
        URAL72 25十一月2021 10:21
        -13
        我在想,受难担保人和他的朋友绍伊古是怎么想的?”

        他们根据您无法获得的信息进行思考。 担保人为什么让你不高兴? 你是纳瓦尔尼的亲戚吗? 波罗申科? 也许你来自捷尔诺波尔? 担保人的责任根本不包括私人企业的救助。 这甚至不是首相的问题。 如果管理人员是罪魁祸首,那么最好问检察官办公室-为什么人们会失业,为什么两用产品的生产正在消亡? 而且这个工厂不是战略工厂,我们在顿巴斯更多地使用老的被杀死的直古力——它的燃料更便宜,丢了也不可惜。
        1. Ingvar 72
          Ingvar 72 25十一月2021 10:41
          +8
          Quote:URAL72
          他们根据您无法获得的信息进行思考。

          用保密和狡猾的计划解释一切有多方便,对吧? 眨眼
          Quote:URAL72
          而且这个工厂不是战略性的,

          那个拉特纳? 扎绳 你的整个经济都没有战略意义,就像你甚至私有化了卡拉什尼科夫。 负
          1. URAL72
            URAL72 25十一月2021 10:49
            -1
            你们的整个经济都没有战略意义,就像你们甚至私有化了卡拉什尼科夫步枪一样。”

            像我这样的人离开了他们在乌克兰的小生意,已经在战壕里待了 8 年。 尽管 4 年来,他们定期收集护照数据和复印件,但从未提供过在几乎没有人居住的旅馆中提供的装有蟑螂的狗舍。 另一个合同结束了——我辞职了。 我有俄罗斯护照,我自己去买房,谢天谢地,这里不贵。
            1. Ingvar 72
              Ingvar 72 25十一月2021 11:14
              +7
              那么为什么称战略而不是战略,为什么你试图用一个狡猾的计划来证明显而易见的事情?
              1. URAL72
                URAL72 25十一月2021 11:38
                -6
                那么为什么称战略而不是战略,为什么你试图用一个狡猾的计划来证明显而易见的事情?

                我已经写信给你 - UAZ 不是一个战略工厂。 以前,所有的 SUV 都是在军方注册的。 如果发生战争,如有必要,Lexus 和 Gelendvagen 都会被没收。 军队不会没有轮子,在很多方面都可以用一辆轻型汽车。 而且没有狡猾的计划——为什么? 阅读以上部分。
      7. vfwfr
        vfwfr 25十一月2021 12:29
        +5
        怎么想? 斯柯达明锐交警,宪兵有福特,检察院也有福特……嗯,就像我们的大会,我们的……
        在谷歌上什么样的公司solers和对瓦兹的态度......好吧,他需要这个爱国者和特别为他们准备的面包? 他们从中得到的最少
      8. Shelest2000
        Shelest2000 25十一月2021 18:52
        +7
        我在想,受灾担保人和他的朋友绍伊古是怎么想的?

        只要有石油、天然气、木材,他们就不用想。
        1. 瓦迪姆 237
          瓦迪姆 237 25十一月2021 22:06
          -4
          还有服务业,现在占俄罗斯 GDP 的 62%。
          1. Shahno
            Shahno 25十一月2021 22:11
            +2
            三、这说明什么? 什么是服务出口? 占总出口的百分比。
    2. KKND
      KKND 25十一月2021 08:45
      -2
      引用:Vladimir_2U
      “高层管理者”改善了“市场”没有改善的东西。 显然薪水很低,“降落伞”还不够金。

      你为什么在论坛上搞民粹主义? 做一个顶级的交易者并不难,但在这里打造顶级的汽车设计真的很难。
      1. Vladimir_2U
        Vladimir_2U 25十一月2021 09:10
        +6
        Quote:KKND
        你为什么在论坛上搞民粹主义?

        这是网站规则禁止的吗? 笑
        Quote:KKND
        做一个顶级的交易者并不难,但在这里打造顶级的汽车设计真的很难。
        只是不要认为 UAZ 的“高层”管理由设计师组成,没有必要在单独的论坛上搞民粹主义!
        1. KKND
          KKND 25十一月2021 09:17
          0
          引用:Vladimir_2U
          这是网站规则禁止的吗?

          抱歉不行。 由于民粹主义者的涌入和“滚落”,这里是该网站。
          引用:Vladimir_2U
          只是不要认为 UAZ 的“高层”管理由设计师组成,没有必要在单独的论坛上搞民粹主义!

          我说的是我们的设计师不是同一个系统,更容易找到一个明智的经理。
          1. Vladimir_2U
            Vladimir_2U 25十一月2021 09:28
            +7
            Quote:KKND
            抱歉不行。 由于民粹主义者的涌入和“滚落”,这里是该网站。

            我读了你的评论,你当然不能理智地提出这个网站。 LOL

            Quote:KKND
            我说的是我们的设计师不是同一个系统,更容易找到一个明智的经理。
            聪明的管理者的任务之一是找到聪明的专家。 那么,UAZ 经理是如何管理的?
            1. KKND
              KKND 25十一月2021 09:53
              0
              引用:Vladimir_2U
              聪明的管理者的任务之一是找到聪明的专家。 那么,UAZ 经理是如何管理的?

              UAZ 经理无法找到当前的专家。 互联网上的所有专家都坐在一起争论,他们没有时间设计机器。
              引用:Vladimir_2U
              我读了你的评论,你当然不能理智地提出这个网站。

              也许我不是最聪明的,但至少我可以写一些关于这个话题的东西。 但你必须承认,它与 Android 的 Dedkastary、Svarog、Lech 等顶级民粹主义者相去甚远。 你还是可以写点技术的,我什至看到你承认你错了。
              1. Vladimir_2U
                Vladimir_2U 25十一月2021 09:58
                -1
                Quote:KKND
                你仍然可以写一些关于技术的东西,甚至看到你如何承认自己错了
                只有在来自 UAZ 的万向节的威胁下! 笑
    3. 蜗牛N9
      蜗牛N9 25十一月2021 11:25
      +5
      让红发女郎将我们“硅谷”中被骗子“偷走”的各种“偷来”还给不止一个制造商——足以帮上忙。 如果我们“以爱国为导向”的国家级管理人员出售他们的游艇,那么我们将能够用收益建造新的全周期工厂。 如果 Rogozin 也连接,那么一般......
    4. zenion
      zenion 25十一月2021 18:33
      +5
      弗拉基米尔_2U。 当今的俄罗斯不仅在管理和政治上与沙皇俄国相似,而且外国工厂也被称为俄罗斯。 也就是说,终极的奴隶制与封建主义的雏形的融合。 他们甚至没有租用它,但允许他们稍微使用它,拧紧齿轮,这样斯巴达克和博洛特尼科夫的起义就不会开始。 如果它们连接起来,那么您将不得不继续住在多层洞穴中。
    5. 您
      26十一月2021 09:33
      +4
      不仅是 Nabiullina,她还清楚地表示,价格上涨和高通胀应归咎于他们自己。
      1. 青蛙
        青蛙 26十一月2021 09:42
        +1
        是关于她自己,关于整个政府,还是关于人民?
        1. 您
          26十一月2021 10:09
          +2
          输入搜索引擎 - 纳比乌琳娜称俄罗斯人是通胀上升的罪魁祸首
          1. 青蛙
            青蛙 26十一月2021 10:16
            +2
            我知道,但谁知道你的意思))在这里......各种各样的人见面。 感觉
            与此同时,这位了不起的女士没有解释亲爱的俄罗斯人如何通过无担保的货币供应来刺激经济? 一些类似的经济学家谈到通货膨胀......他们也谈到了所谓的。 “商业吸引力”也是如此。 连维卡阿姨都知道..... 不知怎的,俄罗斯和加拿大之间有一个比较。 顺便说一下,它也不是很热......然后这个话题就平静下来了,当局不再用这种愚蠢的方式来纠缠这个行业。
            1. 您
              26十一月2021 10:21
              +2
              被国际问题冲昏了头脑,怎么回答polovcha和聪明点,怎么做让大家倒吸一口凉气,却忘记了自己的国家。
              1. 青蛙
                青蛙 26十一月2021 10:35
                +3
                他们可曾记得她? 最大的,即使这样也不总是,在莫斯科环路内。 正如你们所知,智能生命形式不会出现。 而不是真的在里面......
    6. Vol4ara
      Vol4ara 26十一月2021 11:35
      +2
      我不知道经理们的情况如何,但他们的价格肯定不是很好,或者他们的头脑。 几个月前在他们的网站上,他们想要 UAZ 猎人 1+ lam。 塔里有脑子吗? 谁他妈的需要他为林?
    7. boni592807
      boni592807 27十一月2021 00:01
      0
      Vladimir_2U (Vladimir), 昨天, 05:39, NEW - “……”高层管理人员“改善了”市场“没有改善的东西。显然薪水少,“降落伞”不够金……”

      更容易,同事。 见“关于90年代新俄罗斯“工作”的考验。 “合作伙伴”或购买与前景相关的根,特别是与国防工业和“零”的基础。 如果他们不给,那么他们之间的共同所有者(投资者)并导致“明天”(死胡同) - 螺丝刀组装或我们进行创新,它也会爆炸我们的市场 欺负 . 不是今天,明天,然后炸毁......正确的基础......老歌,即使不化妆 感觉 ... 你看不到它,或者当它完全是 BALBES 或视力被一头带麻袋的驴子蒙住了......什么? 通话和可转换 ... hi
  2. Dedkastary
    Dedkastary 25十一月2021 05:41
    0
    这是在网站上:https://sdelanounas.ru / ...你需要......
    1. BlackMokona
      BlackMokona 25十一月2021 10:57
      +3
      只有所有领域有变化
  3. 来自Android的Lech。
    来自Android的Lech。 25十一月2021 05:47
    +5
    90年代的后果适得其反……
    国外会帮助我们......是的,他们分散了。
    没有必要通过优化和改革来破坏我们的行业。 什么
    我读了这篇文章,它似乎闻起来像 Gaidar 和 Chubais……有人注意到了这种植物。
    最近我读到堪察加造船厂最近是如何被撕裂的……这是一个骗子。
    1. 远在
      远在 25十一月2021 05:59
      +30
      90年代的后果适得其反……
      该死的蜜饯,“90后的遗产”你能抹去多少? 20 多年来,这个国家一直在世界上最好的桨手弗朗西斯 (Francis the hoe) 的领导下,而你却在 90 年代倾倒了一切。
      1. 来自Android的Lech。
        来自Android的Lech。 25十一月2021 06:09
        +34
        所以划船者也是90后... 微笑 完全了解所有这些美食……毕竟,Sobchak 是一位老师。
        和20、30,40、90岁,有什么区别……XNUMX后的心态还在。
        以前穿着深红色夹克的土匪积累了资本,现在伪装成成功的商人,通过我们的国家杜马使他们的活动合法化。
        和下一个现在破产的工厂的命运和其他的没什么区别……同样的原因和后果……无聊的兄弟们,无聊的。
        明天我们将了解另一家因同样原因破产的工厂。
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 25十一月2021 20:01
          +3
          Quote:来自Android的Lech。
          所以划船者也是 90 年代的……完全了解所有这些美食……毕竟,Sobchak 是一位老师。

      2. 斯沃罗波诺夫
        斯沃罗波诺夫 25十一月2021 07:30
        -12
        桨手不应该对私有财产的状态负责,私有财产一度被狡猾的小人物从国家手中夺走。 带着同样的问题,你可以转向你,你是如何允许这种情况发生的?
        1. 评论已删除。
        2. 金属陶瓷
          金属陶瓷 25十一月2021 07:52
          +20
          赛艇运动员有义务为这种非常私有的财产的发展提供条件,因为他已经支持这样的经济制度。
          1. Lesovik
            Lesovik 25十一月2021 08:12
            -5
            Quote:KERMET
            赛艇运动员有义务为这个非常私人的财产的发展提供条件,

            不提供吗?
            总的来说,在不同的年份,多达三分之一的产品用于乌里扬诺夫斯克的特种部队和军队的需要。 他没有忘记必须购买国内设备的民用国家结构,例如俄罗斯铁路。
        3. 远在
          远在 25十一月2021 07:55
          +15
          一个桨手不应该对私有财产的状态负责,私有财产一度被狡猾的小人物夺取并带走
          哦真的吗 ??? 他为什么要回答? 提醒报价? 普扎尔斯塔:“私有化的结果不会修改"((C) V.V. 普京))
          1. FIV
            FIV 25十一月2021 13:02
            -2
            你打开俄罗斯联邦宪法,阅读他的职责并与你的进行比较。 你不喜欢的很多事情都在你眼前发生(并且正在发生)。 但是你没有足够的胆量——用剑砍,你更喜欢用舌头。 此外,还有错误的地址。
        4. 本身。
          本身。 25十一月2021 10:39
          +11
          引用: 斯沃罗波诺夫
          一时间,狡猾的小人抢夺了国家
          那么,这些“狡猾的小人物”,是怎么变成寡头的? 谁来对付盗贼,担心国家的防御,担心公民的福祉?
          这些狡猾的小人物,都有卷宗,一大堆证据,都与犯罪分子有关联,为什么还要继续发财致富,损害国家利益,这是主要问题。
          1. 阿尔夫
            阿尔夫 25十一月2021 20:25
            +2
            Quote:本身。
            那么,这些“狡猾的小人物”,是怎么变成寡头的?

            一个奇怪的巧合,如果你看看这些年..

        5. Mordvin 3
          Mordvin 3 25十一月2021 19:36
          +2
          引用: 斯沃罗波诺夫
          桨手不应该对私有财产的状态负责,私有财产一度被狡猾的小人物从国家带走。

          在第三次尝试中,国家出售了其在乌里扬诺夫斯克汽车厂的股份。 该资产被Sollers收购,后者以13亿卢布收购了汽车厂850%的股份

          https://www.bfm.ru/news/229136
      3. 红人队的领袖
        红人队的领袖 25十一月2021 08:11
        +9
        我同意你的看法。 我“长大了”,比方说,和“爱国者”一起。 多亏了“方向盘后面”的杂志,我才关注了新车型。 我对新设计很满意。
        然后我看到了它“直播”。 我坐在里面。
        第一个失望来了——它看起来很脆弱。
        然后是批评文章。 然后尝试在琐事上进行现代化......但即使是我,一个学生,也意识到“爱国者”已经过度劳累了 - 没有拉出他应该拥有的东西,没有取代旧的“鲍比”。 考虑到所有已确定的缺点,需要一个新模型。 大概厂里也明白,只是生产飞轮推广了,资金不够。
        失去这样的植物很可惜。
        1. Ilya22558
          Ilya22558 25十一月2021 08:36
          +21
          而我,当一个新的爱国者出现在汽车经销店时,就坐在里面观看现场直播。 说我对我所看到的感到震惊是什么也没说。 仪表板上所有某种弯曲的、倾斜的按钮都安装在一个正弦曲线中,就像“所以它会做!”。 是的,当时我开的是VAZ 21015,我清醒的头脑没有被外国车宠坏。
        2. 阿列克谢RA
          阿列克谢RA 25十一月2021 14:54
          +10
          Quote:红皮人领袖
          然后我看到了它“直播”。 我坐在里面。
          第一个失望来了——它看起来很脆弱。

          好吧,你怎么能不记得经典镜头:

          亚历山大·舍甫琴科中将 撕裂狮子的嘴 从“UAZ-Patriot”上扯下门把手。 微笑
      4. 蜗牛N9
        蜗牛N9 25十一月2021 13:20
        +7
        这些不是 90 年代的后果......这些是“苏联过去”的后果,当时,除了套鞋之外,什么都没有生产......还有与佩切涅格人的 Polovtsy......毕竟正确和正确... 含 爱
    2. 维亚切斯拉夫
      维亚切斯拉夫 25十一月2021 16:13
      0
      90年代的后果适得其反……


      在这种情况下,仍然是苏联汽车工业的后果,当资产阶级汽车工业在激烈竞争和争夺买家的条件下发展时,苏联汽车工业(UAZ 的来源)生活在温室计划的条件下。
      因此,UAZ的市场非常有限,大众细分市场需要舒适性、可靠性、安全性,甚至外观和设计都非常重要,这就是几十年来形成的同一个“学校”。
      1. 奥尔威利
        奥尔威利 25十一月2021 18:12
        +5
        中国人是如何从零开始崛起的? 三十年前的中国汽车工业是个笑话
        1. 维亚切斯拉夫
          维亚切斯拉夫 25十一月2021 18:17
          0
          所以日本人也曾经是一则轶事,事实是日本人和中国人曾经在市场条件下白手起家,他们没有“社会遗产”。
          1. 奥尔威利
            奥尔威利 25十一月2021 18:22
            +2
            日本与俄罗斯/苏联大约在同一时间开始认真的工业化(尽管没有政变和国家不同。欧洲在初期也饱受战争之苦(他们被轰炸了,祝福你)

            日本的立场唯一的好处是他们在国防工业上花费很少,因为他们没有参加军备竞赛。

            日本汽车/吉他 50-60-x 几乎是西方设计的复制品,在国外市场上很少有人需要。
            1. 阿尔夫
              阿尔夫 25十一月2021 20:28
              +3
              引用: 奥尔威利
              几乎复制了国外市场上很少有人需要的西方设计。

              这就是为什么在战后,“购买国内产品”的座右铭主导了日本的人口。 结果是显而易见的。
            2. 维亚切斯拉夫
              维亚切斯拉夫 25十一月2021 22:30
              0
              日本汽车/吉他 50-60-x 几乎是西方设计的复制品,在国外市场上很少有人需要。


              起初不需要它们,然后它们变得非常必要。 是的,他们在那里很幸运(同样是朝鲜战争),但他们立即开始在竞争激烈的环境中发展汽车工业,即使是在国内市场。 这是计划经济的严重问题,如果有计划,为什么要创新。 拥有如此“基础”的 UAZ 到了 90 年代,突然间一切都变成了市场。
    3. zenion
      zenion 25十一月2021 18:36
      +2
      来自 Android 的 Lech。 不要写不适合他们的词。 没错——它闻起来不像 Gaidar 和 Chubais,但它总是很臭。
    4. 瓦迪姆 237
      瓦迪姆 237 25十一月2021 22:21
      -2
      没有必要通过优化和改革来破坏我们的行业。 它的崩溃主要是因为苏联民用部门具有竞争力的产品一直在追赶西方,而在汽车行业,他们与我们之间存在巨大差距 - 在开放市场和与西方竞争对手一样,我们的汽车仍然是汽车市场的局外人。 没有人在工厂里放任何东西——因为没有人需要无利可图的生产,为了创造有竞争力的产品,需要大量的金融投资,而且很长一段时间内,新车需求量并不大。一个挤满外国汽车的市场。
  4. 远在
    远在 25十一月2021 05:53
    +28
    工厂不能创造新产品。 首先,这意味着巨额投资、专业知识等。 创造什么产品? 你需要跟上时代。 新产品将由能做到的人创造。 UAZ 有自己的细分市场,有自己的 SUV 细分市场。 这就是今天需要解决的问题 - 在找到更有效的解决方案之前,我们也在寻找。 但我们不会在那里创造新产品,这是一个乌托邦!
    解密:我们不能 nifiga,我们不知道如何。 我们会吸取我们从祖先那里继承的东西。 当我们完成它时 - 好吧,也许有人知道如何创造新的东西。 有一天。 也许。 但不是我们。 因为我们不知道如何创造。
    1. Vladimir61
      Vladimir61 25十一月2021 07:21
      +28
      引用:Dalny V
      因为我们不知道如何创造。
      在我国,整个资本主义的工业部门都充斥着这种情况。 90 年代私有化的一切都是按照这样的原则运作的——“我们将榨出汁液,我们将破坏热情或推倒国家”。
      1. 阿尔夫
        阿尔夫 25十一月2021 20:30
        +5
        引用:Vladimir61
        90 年代私有化的一切都是按照这样的原则运作的——“我们将榨出汁液,我们将破坏热情或推倒国家”。

        主要和唯一的存在方式是“收入私有化和亏损国有化”。
      2. 瓦迪姆 237
        瓦迪姆 237 25十一月2021 22:23
        -3
        在民用领域,我们一直无法做到——这在民用领域现在是一个真正具有竞争力的产品,唉,这不适用于 UAZ。
        1. 阿尔夫
          阿尔夫 26十一月2021 20:22
          0
          Quote:Vadim237
          这是现在民用领域真正有竞争力的产品,我们已经开始出现

          你听说过这样的 UAZ 车辆吗? 第一个在设计上与 Gelik 有很大不同吗? 这些车出现在 80 年代末,当时国家不需要任何东西。

          1. 阿尔夫
            阿尔夫 26十一月2021 20:23
            0
            困惑的地方。
    2. 青蛙
      青蛙 25十一月2021 09:31
      -5
      解密:我们不能 nifiga,我们不知道如何。

      你不代表所有人。 在这里,就像在苏联一样,“我们不知道如何”和“我们不想”之间存在两大差异。 在大多数情况下,“我们”只是“不想”。 这不仅发生在汽车行业。 虽然,以这样的速度,很快我们将无法做到。
      1. zenion
        zenion 25十一月2021 18:45
        +3
        在工会里,工人们想要,真的想要。 但是像赫鲁晓夫和塔格德这样的党领袖拒绝了这种追捕。 他们不仅闲聊,还千方百计干扰他们的愚蠢和大脑,没有回旋。 他们不希望一切都像苏联和俄罗斯那样,他们希望一切都像西方那样。 西方促使他们。 西方接管了斯大林主义者,俄罗斯接管了西方留下的东西并进行了革命,他们不希望那里有封建主义。 一般来说,俄罗斯在正常生活之前,必须经历从封建主义到以后的各个阶段,从一千年到五百年。 斯大林跳过了不必要的阶段,继续前进。 现在,马赫各地的前共产主义者已经一头扎进了封建的褐色沼泽,这不是封建,而是愚蠢的东西。 就像我们想要的那样,它发生了。
        1. 青蛙
          青蛙 25十一月2021 22:13
          -3
          在工会里,工人们想要,真的想要。

          但是我怎么能告诉你......各种各样的工人都在工会里。 和那些绝对想要的人。 还有那些用大锤敲打螺丝的人。 在胜利的无产阶级的国家联盟中,没有一个人是决定性地依赖工人的。 它现在不依赖于它。
          但是像赫鲁晓夫和塔格德这样的党领袖拒绝了这种追捕。 他们不仅闲聊,还千方百计干扰他们的愚蠢和大脑,没有回旋。

          听着,好吧,这已经很无聊了......所有的狗都可以挂在这两个白痴身上 - 你会skilka吗???? 在那里,除此之外,还有……足够了。 不同的。 我也看到了同一个无产阶级是如何运作的。 不一样,老实说。 另一件事是,在一个不断欺诈的系统中,工作是正常的……无利可图。 事实上,我们现在看到了这一点。 Hopak on a rake 是我们的一切。
          所有这些故事,都是关于西方从我们这里吸收了很多东西的事实——温暖了灵魂,只是与现实生活无关。 你还记得那个神话般的日本亿万富翁。 当然,联盟也有好的一面。 但总体平衡是唉.....
  5. Andrey1978
    Andrey1978 25十一月2021 05:59
    +31
    真是太可悲了....一天的高层管理人员没有责任管理....我不反对cosmozarplat,但你把它们解决掉,如果你不能,把钱还给收银员......当我与 BelAZ 合作时,导演的名字改变了几次......后来发现孩子们不在伦敦,而是在荆棘后面的某个地方,他们正在缝制手套。 老爷子监视着情况。 我从和白俄罗斯同事的谈话中了解到,申请主任一职的人很少。
    1. 什塔佐夫
      什塔佐夫 25十一月2021 15:04
      +3
      虽然爸爸在这件事上可能是对的,但他们想取代他))
  6. nikvic46
    nikvic46 25十一月2021 06:04
    -2
    每个想法都应该在肥沃的土地上。 而这里的“scratch-scratch”是行不通的。这不仅是UAZ的问题,还是人才培养的问题。但是要描述它,你需要很大的篇幅。这不是我关心的。
  7. parusnik
    parusnik 25十一月2021 06:21
    +5
    直到现在还不清楚谁应该为这种情况负责? 眨眼 第五列,自由派和条纹? 眨眼
    你只需要时间和更多的钱。
    这里只是通过总统法令增加一天的小时数,我们的寡头当然会出钱。 眨眼
    1. 来自Android的Lech。
      来自Android的Lech。 25十一月2021 06:25
      +20
      Chubais被RUSNANO给了很多钱……结果在哪里,突破在哪里,高效生产在哪里,Zin的钱在哪里?
      然后一些工厂破产了……什么小事。
      1. parusnik
        parusnik 25十一月2021 06:29
        +7
        哪里,哪里,不在俄罗斯 眨眼
      2. 青蛙
        青蛙 25十一月2021 09:33
        +10
        Chubais为RUSNANO提供了很多钱......

        哦,现在这个办公室要破产了。 就像这位光荣的佩雷茨所接触的一切一样。 一种反迈达斯...
      3. 瓦迪姆 237
        瓦迪姆 237 25十一月2021 22:26
        -2
        他归还了鲁斯纳诺州在 137 年提供的 2018 亿美元——他们创建了 97 个生产设施,但你需要明白,任何高科技生产都会带来巨大的风险——今天你明天就在马背上。
        1. 青蛙
          青蛙 25十一月2021 23:02
          +1
          也就是说,当我们的新闻中讨论 Rosnana 的债务时,这是否正是国务院的阴谋,他用他的代理人包围了它......并且不允许逃跑?
          截至 131 月,该公司的净债务为 19 亿卢布,70 月 XNUMX 日中断交易的债券总价值估计超过 XNUMX 亿卢布。

          他们说谎不脸红,这样的萝卜......
  8. Ryaruav
    Ryaruav 25十一月2021 06:32
    +8
    这是一个什么样的国家,军事装备的生产受到国外制裁的影响,这个国家被带到了哪个国家
  9. 塔特拉
    塔特拉 25十一月2021 06:38
    +12
    对苏联共产党人及其支持者的工作方式进行狂躁的批评,对他们的工作提出最高要求,达到荒谬的地步,他们自己只能毁掉一切,以牺牲他人的劳动为代价寄生,窃取和投机。
    1. 哈根
      哈根 25十一月2021 08:31
      +7
      引用:tatra
      对苏联共产党人和他们的支持者的工作方式进行狂躁的批评,对他们的工作提出最高要求,达到了荒谬的地步,

      当然,要求是最高的! LOL - 这样您就可以立即开始驾驶购买的新车,而不是进行拆卸,从单元和机构中取出破布,向所有单元注入润滑油......我有一种感觉,而不是共产党的支持者,这些汽车是专门由派来的破坏者收集的...... 至于设计方案,我一般保持沉默,它们只是由“人民的敌人”产生的。 笑
      1. 塔特拉
        塔特拉 25十一月2021 08:58
        -3
        是的,你们共产党人的敌人对布尔什维克共产党人提出了最高的要求。 他们必须立即结束俄罗斯数百年的饥饿问题,立即且毫无损失地击败希特勒领导的统一欧洲,攻击苏联和苏联人民,为您和您的亲属提供高薪和养老金,生产产品处于世界最佳品牌水平。
        而对于你自己,对于你的高薪工作,你没有丝毫的要求。 这就是为什么你毁了俄罗斯的所有分支机构,证明你没有能力为国家和人民赚钱,并且总体上你认为“我们对这个国家和这个人民没有任何亏欠”。
        1. 哈根
          哈根 25十一月2021 09:22
          +1
          引用:tatra
          是的,你们,共产主义者的敌人,对布尔什维克提出了最高要求

          好吧,我们走了…… 笑 你厌倦了歇斯底里吗?
          引用:tatra
          他们不得不……为你和你的亲戚提供高薪和养老金

          这是你的梦想。 我靠工作挣工资。 我将停止做这项工作,我将被另一个为我做这件事的人取而代之。这很简单。 除了他自己,没有人会养活我和我所爱的人。 因此,我指导我所爱的人达到尽可能高的专业水平。 你可以等到你被提供...某事和某人。 因此,您正在寻找那些为您的麻烦负责的人。 发现 - “共产主义者的敌人”......你从来没有说明他们是谁 - 你的敌人? 因为你用这个响亮的头衔命名的每个人都是过去的苏共党员……苏共领导人采取一切措施,与苏共以及工厂、养老金和养老金一起清算苏联。其他包子。 从中我们可以得出结论:共产主义者的主要敌人是他们自己。
          1. 塔特拉
            塔特拉 25十一月2021 09:35
            -8
            所以你没有什么可以反驳我的话。
            你懦弱的“意识形态”,共产主义者的敌人,在你占领 RSFSR 之后——“我们与它无关,这一切都怪共产党”,已经暗示你自己承认你对俄罗斯和俄罗斯做了什么俄罗斯人民,从你们抓获 RSFSR 开始——你们的罪行。
            1. 哈根
              哈根 25十一月2021 09:46
              +6
              引用:tatra
              在你占领俄罗斯联邦社会主义共和国后,你懦弱的“意识形态”,共产主义者的敌人——“我们与它无关,罪魁祸首是共产党人”,已经暗示你自己承认你对俄罗斯所做的一切,俄罗斯人民,

              请问,你在哪所大学教逻辑? 再问大家,具体的敌人是谁,他们的社区群体特征如何,怎么不落入共产党员的行列? 如果共产党把任何人都聚集在它的队伍里,并把领导权和其他事情委托给他们,以及经济的实体部门(这正是苏维埃政权 70 年的情况),那么谁应该受到指责? 那些。 党在其深处同时教育了共产党人和他们的敌人。 我应该反驳什么? 说我是敌人? 你是谁? 你是谁? 你不是共产主义者,你是某种宗教专家,原教旨主义者……
              1. 阿萨德
                阿萨德 25十一月2021 12:00
                +7
                再一次,在一个具体的问题之后合并,我一直不知道共产党的敌人是谁,谁没有背叛塔特拉山的理想。
                1. 哈根
                  哈根 25十一月2021 12:24
                  +7
                  引用:ASAD
                  再一次,在一个具体的问题之后合并,我一直不知道共产党的敌人是谁,谁没有背叛塔特拉山的理想。

                  女孩脑子里一片混乱。 她自己也不知道她的敌人是谁。 最有可能的是,根据她的直觉,那些不同意她的信念,即今天所有人都是骗子,而白色蓬松的人在 90 年代搬到了天堂岛。 请注意,此资源上的社会主义捍卫者都没有谈论共产主义社会的想法。 每个人都在谈论“苏维埃国家的强大社会领域”。 这意味着所有共产主义者和社会主义阵营的捍卫者(除了极少数例外)完全出于商业原因尊敬苏联,因为他们有机会毫无困难地从国家获得某些东西,即免费。 为什么他们比那些今天赚了钱(我们不能说,如果没有在法庭上证明)的资产者更好,不想与他们分享。 眨眼
                  1. FIV
                    FIV 25十一月2021 13:11
                    -2
                    蜜蜂将无法向鱼解释椴树或荞麦花蜜的味道不同。 如果你没有生活在苏联,你就无法解释那里的生活和真实的生活有什么不同。而且,你更喜欢倾听自己的声音。 而且你的情绪很咄咄逼人。
                    1. 哈根
                      哈根 25十一月2021 13:44
                      +3
                      引用: 五
                      如果你没有生活在苏联,你就无法解释那种生活与真实的生活有何不同。

                      如果他还活着? 如果你自己感受一下,代表大会的胜利报告与在一个拥有 9 万居民的城市里一个两居室公寓里的 1979 口普通家庭的生活有何不同? 而如果他亲眼目睹1988年肉食在国家“大本营”中如何消失并推出优惠券呢? 你能告诉我这是一场梦吗? 13年,乌克兰开始班德拉组织政治合法化,波罗的海各共和国召来的逃兵被禁止列入通缉令并重返军队单位? 是的,那种生活与现在不同。 至少我父母的收入足以让我去农村过暑假,例如,我可以把我的收入送到保加利亚和希腊。 试着向我解释,我在一个夏天通过 3 门考试申请一所大学的机会比我的孩子要好得多,他只通过了 5 次 USE 并申请了 XNUMX 所大学。
                      引用: 五
                      此外,你更喜欢倾听自己的声音。 而且你的情绪很咄咄逼人。

                      我讨厌听自己说话,但我更讨厌听到关于最近新生的神话的眼泪和鼻涕,这些神话被老年怀旧和渐进性痴呆症所强化。 如果您有任何反驳意见,我已准备好进行讨论。 你指责我咄咄逼人。 但我没有给塔特拉赋予任何加词,尽管她直接任命我为敌人和罪犯。 谁是这里的侵略者? 有些事情不会“加起来”......如果你试图保持客观。
                      1. Mordvin 3
                        Mordvin 3 25十一月2021 19:50
                        -1
                        Quote:哈根
                        试着向我解释,我在一个夏天通过 13 门考试申请一所大学的机会比我的孩子要好得多,他只通过了 3 次 USE 并申请了 5 所大学。

                        当五只未知的公羊进入一个地方时,当一个学生进入一所特定的大学进行考试时,对于国家来说,比玩轮盘赌要好得多。
                      2. 哈根
                        哈根 25十一月2021 20:02
                        0
                        引用:Mordvin 3
                        当学生通过考试进入一所特定的大学时,对国家来说是更可取的

                        不是事实。 你在哪里得到它? 这会更有利可图,他们会这样做的。
                        引用:Mordvin 3
                        当五只未知的公羊进入一个地方时如何玩轮盘赌。

                        你称你的孩子为公羊还是谁的? 我不认为你可以如此蔑视那些会给你喂食的人。
                      3. Mordvin 3
                        Mordvin 3 25十一月2021 20:05
                        -1
                        Quote:哈根
                        不是事实。 你在哪里得到它? 这会更有利可图,他们会这样做的。

                        这是世贸组织的要求之一。
                        Quote:哈根
                        你称你的孩子为公羊还是谁的?

                        你的,当然。 我想去那里那里,等等五次。 大学的管理是什么来选择麻袋里的猫?
                      4. 哈根
                        哈根 25十一月2021 20:10
                        +3
                        引用:Mordvin 3
                        你的,当然。

                        我毫不怀疑......你的粗鲁。 请不要写信给我。 从上次开始我就对你没兴趣了。
                      5. Mordvin 3
                        Mordvin 3 25十一月2021 20:15
                        -1
                        字不是麻雀……这是你白痴同时考入五所大学的话。 为什么,有人想知道? 我记得,梅德韦杰夫同志也很欣赏这个机会。
                      6. 哈根
                        哈根 25十一月2021 20:19
                        0
                        引用:Mordvin 3
                        这是你的白痴同时考入五所大学的话。

                        我的“白痴”以金牌完成了学业。 和你的?
                        引用:Mordvin 3
                        为什么,有人想知道?

                        而这五种可能性又是什么,那你显然不明白。 可能你没有遇到过这个问题……
                      7. Mordvin 3
                        Mordvin 3 25十一月2021 20:24
                        +1
                        Quote:哈根
                        而这五种可能性又是什么,那你显然不明白。

                        是的,这里和刺猬是可以理解的,他们不会把它传给一个,它会传给另一个或第三个。 烦死你了,哈根,你就是五戈比那么简单。
                      8. 哈根
                        哈根 26十一月2021 06:54
                        -2
                        引用:Mordvin 3
                        是的,这里和刺猬是可以理解的,他们不会把它传给一个,它会传给另一个或第三个。 烦死你了,哈根,你就是五戈比那么简单。

                        不像你。 你更难——首先你问“为什么,你问?”,然后你自己回答——“……刺猬明白……”。 是的,加入世贸组织后,你显然进错了草原。 博洛尼亚进程和世贸组织是略有不同的平面,不重叠(几乎)......
                      9. 瓦迪姆 237
                        瓦迪姆 237 25十一月2021 22:34
                        -2
                        “这是世贸组织的要求之一。” - 我能得到更多细节吗?
                      10. Mordvin 3
                        Mordvin 3 25十一月2021 22:42
                        +3
                        Quote:Vadim237
                        “这是世贸组织的要求之一。” - 我能得到更多细节吗?

                        俄罗斯向博洛尼亚教育体系过渡是加入世贸组织的条件之一。
                      11. 亲属
                        亲属 25十一月2021 20:11
                        -2
                        在苏联时代,谁阻止你去万能的建筑工地? 当然,那里没有娱乐,就像百万富翁一样,你必须努力工作。 但公寓是免费的,宽敞、宽敞、工资可观,商店里挤满了肉、香肠、牛仔裤、代金券。 还有什么要告诉你的,哦,是的,Sputnik 自行车是 HVZ,可以毫无问题地购买乌拉尔摩托车和 Zaporozhets。 我没有看到任何 UAZ 出售;
                      12. 哈根
                        哈根 25十一月2021 20:15
                        +1
                        Quote:亲戚
                        在苏联时代,谁阻止你去万能的建筑工地?

                        我去了军队,给了它十几年的时间。 然后他搬到了前共青团,现在的资本主义建筑工地。 我不悲伤。 即使没有自行车。
                      13. 亲属
                        亲属 26十一月2021 06:44
                        +1
                        这很可悲,就像邮递员佩奇金一样。 小时候有玩具吗? 没有人强行拉你参军,所以我做了三分之一的工龄矿工,我可能还会咳出煤尘。
                      14. 哈根
                        哈根 26十一月2021 07:14
                        0
                        Quote:亲戚
                        没有人强行拉你入伍,

                        我自己建立了自己的意识生活,我并没有被自己冒犯。 我根本不是在谈论那个。 我的意思是,苏联存在的最后20年是它的明显衰落和自然结束,将其与现代俄罗斯相提并论是不正确的,更何况反对,在自己的环境中指派敌人等等。 你必须更加小心有关苏联的神话。 苏联的生活方式非常不同,就像今天的俄罗斯一样。 我不认为这是讽刺的理由。
                      15. 瓦迪姆 237
                        瓦迪姆 237 25十一月2021 22:39
                        -3
                        “在苏联时代,谁阻止你去万能的建筑工地?当然,那里没有娱乐,因为在一百多人口中你需要努力工作。但公寓是免费的,宽敞宽敞,体面工资、商店里塞满了肉、香肠、牛仔裤和代金券。” 你告诉那些仍然住在这些已发行的“公寓”中的人——60 年代的军营和铁桶,没有什么比临时性更永久的了。
                      16. FIV
                        FIV 26十一月2021 07:48
                        0
                        哈根,引用:“我讨厌听到更多关于最近的新生神话的眼泪和鼻涕,被老年怀旧和渐进性痴呆症所强化。如果你有任何反驳,我已经准备好讨论它们。你指责我有攻击性。” 和你争论没意思。 您是终极真理的激进鉴赏家。 你有攻击性,对另一个人不尊重。
                      17. 哈根
                        哈根 26十一月2021 07:57
                        0
                        引用: 五
                        和你争论没意思。

                        我不坚持....不,也没有审判。
                        引用: 五
                        您是终极真理的激进鉴赏家。

                        与一些同事不同,我试图至少证实我的想法。 同时,我几乎总是强调对话者完全有权以不同的方式思考。 例如,您不急于证实您的陈述......
        2. 瓦迪姆 237
          瓦迪姆 237 25十一月2021 22:30
          -4
          “生产世界最佳品牌水平的产品”——苏联在民用领域从未有过这样的产品。 没有什么可以发明它的。
      2. ycuce234山
        ycuce234山 25十一月2021 17:22
        0
        “不要处理拆卸,从单元和机构中拉出抹布,将油脂泵入所有单元......”

        原则上,它是合理设计和提供的…… - 并立即生产两用车辆,并为其配备军事驾驶员和军用汽车机械师的自愿合格人员。
        此外,机器本身在其操作过程中会制造和教授这些重要的技术专业知识。 知识不会从头脑中消失,因为它不断被需求。 好吧,否则怎么可能——系统“对它自己 DOSAAF”有效; - 下班回家,立即去了一家汽车商店和一个私人车库, - 准备克服军人服役的艰辛。
        1. 哈根
          哈根 25十一月2021 17:51
          0
          Quote:ycuce234-san
          我下班回家,立即去了一家汽车商店和一个私人车库——准备克服军用司机服务的艰辛。

          荣耀给共产党! wassat
      3. 奥尔威利
        奥尔威利 25十一月2021 18:14
        +2
        记得在美国试驾过一次T-34:“你要拍给你开发这种空气过滤器的人”
        1. 哈根
          哈根 25十一月2021 18:25
          +3
          引用: 奥尔威利
          为你开发这样一款空气过滤器的人,你需要拍摄

          我不打算谈论处决,其中一个自行火炮的设计者被免职,并被派往现役部队担任副工程师。 后者死的地方……而在汽车方面,必须承认,我们党的领导层已经显示出其在全国范围内的营销或管理投资活动的无能。 准备购买本国汽车工业产品的人们有足够的资金购买另外一个以上 Avtovaz 的产品。 这将是国家的利益,也是汽车设计理念发展的某种运动。 没有这个,我们今天仍然“驱动”面包、玉米地和其他系列古董。
          1. 奥尔威利
            奥尔威利 25十一月2021 18:27
            +2
            曾几何时,尼瓦和莫斯科出口或多或少。 尼瓦甚至出现在一些电影中。 拉达也卖给了各种印度人和阿拉伯人,也不错。

            会有欲望,就会有资金
            1. 哈根
              哈根 26十一月2021 07:26
              0
              引用: 奥尔威利
              曾一度出口尼瓦和莫斯科人

              不幸的是,这个时间比这些机器从传送带上移走的时间早得多。 今天,那个时代的汽车的发布,我的意思是同样的玉米地,面包,爱国者,是缺乏对模型系列开发的思考的明显证据。 不幸的是,我们必须承认,如果没有从外部注入新的生命,UAZ 的“死亡”是不可避免的。 韩国汽车工业可以作为这方面的一个典型例子。
              引用: 奥尔威利
              会有欲望,就会有资金

              那些想找到补救方法的人......有时建造新工厂比恢复旧工厂更容易。
  10. 沙多克
    沙多克 25十一月2021 06:42
    +13
    卖了爱国者换了金属。 现在在一辆普通的汽车上,一只手放在方向盘上,另一只手擦着幸福的泪水
    1. 来自Android的Lech。
      来自Android的Lech。 25十一月2021 06:52
      +1
      我的邻居买了一辆爱国者……问他关于眼泪的事……说坦克不怕脏和眼泪。
      1. 飞行员
        飞行员 25十一月2021 07:19
        +21
        Quote:从Android Lech。
        我的邻居买了一辆爱国者……问他关于眼泪的事……说坦克不怕脏和眼泪。
        是的,他们只怕生锈,这甚至包含在 Oise 的基本选项包中。 笑 隔壁2-3年会流泪。 含
      2. 瓦迪姆·库赫季耶夫(Vadim Kukhtiev)
        -2
        我已经驾驶爱国者 10 年了,我不能对这辆车说一句坏话。
        1. 阿萨德
          阿萨德 25十一月2021 12:02
          +6
          甚至所有液体都有一丝腐蚀和泄漏?
  11. Lynx2000
    Lynx2000 25十一月2021 07:20
    0
    目前的结果完全是 UAZ 管理层长期政策的自然结果。

    https://www.uaz.ru/blog/press/putem-patriotov
    这篇文章引起了一个随意的双关语:一切都在 UAZ 进行。 通过“爱国者”。

    正如他们所说,我们手握燃油,闻着柴油和汽油的味道,没有时间让他们(高层管理人员)在宏观经济规模上制定工厂微观经济学的“战略”。
    关于具体的UAZ型号、质量、运营评价等,VO现场争议颇多。
  12. 维克托·塞宁
    维克托·塞宁 25十一月2021 07:45
    +13
    > 但我们不会在那里创造新产品,这是一个乌托邦!”

    在那之后,你应该用肮脏的扫帚追赶。

    > 或者根本就没有欲望。
    渴望绝对是一回事 - 装满你的口袋。
  13. KKND
    KKND 25十一月2021 07:48
    +1
    我父亲在 ZIL 工作了 30 年。 2010 年代去德国出差。 我观察了德国人如何在他们的工厂工作。 我想出了这样一个轶事。
    德国人聚集在工厂的吸烟室里,讨论俄罗斯工厂的工人。
    一个人说:俄罗斯人什么都不知道怎么做,他们的手从一个地方伸出来,他们不会接受——这是胡说八道。
    吸烟室里的每个人都同意。
    然后其中一位德国人说:嗯,他们有漂亮的孩子。
    吸烟室里的德国人想了想,也同意了。
    1. 做作
      做作 25十一月2021 07:57
      +6
      Toka 是一个关于日本人的笑话。
      1. KKND
        KKND 25十一月2021 08:33
        -3
        Quote:纳兹
        Toka 是一个关于日本人的笑话。

        他大概是重做了。 他讲述了他是如何从德国飞来的。
        1. timokhin-AA
          timokhin-AA 25十一月2021 14:19
          +9
          这是一辆旧自行车。
          归功于一位日本工程师:“你有很棒的孩子。但你用手做的一切都很糟糕。”
          1. 拉姆齐21
            拉姆齐21 26十一月2021 21:55
            +1
            手这样做是因为头部控制着它们,如果这些手能够制造出世界上第一艘宇宙飞船,那么问题根本不在手上,而在头部。
    2. svp67
      svp67 25十一月2021 09:53
      +4
      Quote:KKND
      我想出了这样一个轶事。

      所以这就是 40 岁轶事的作者......扎多诺夫重新告诉他
  14. Anvalvalico
    Anvalvalico 25十一月2021 07:57
    +1
    自然。 长期以来,有效的管理者一直坚持这样做。 释放他们已经释放的东西是根本不可能的。 人不是愚蠢的人。
  15. 做作
    做作 25十一月2021 07:59
    +2
    虽然是私人的,但很遗憾。 我们用爱国者开局很好,然后又稳定了......
  16. Gardamir
    Gardamir 25十一月2021 08:06
    +6
    对于普通人来说,传奇的乌里扬诺夫斯克汽车厂的缓慢消亡将是告别苏联遗产的又一个里程碑。
    这不仅是 90 年代没有结束这一事实的象征。
  17. avia12005
    avia12005 25十一月2021 08:20
    +5
    红发托利克小偷同事的成功鼓舞了人们。
  18. akarfoxhound
    akarfoxhound 25十一月2021 08:43
    +18
    11 年前,Solers 大张旗鼓地在符拉迪沃斯托克“开设”了一家工厂。 贝卢斯科尼押注短时间内不可能在远东开设分公司,被迫购买了爱国者(“如果你这样做,第一辆车就是我的”)。 我站在 Lugovaya(弗拉迪克的广场)上,人们在人群中撞倒,气球在“人群”中飞过天空。 “先生们,什么节日?” 刚出炉的企业的辛勤工人们“戴蒙和贝卢斯科尼争辩说,我们的车间被“高贵”了,因为废墟-油漆等,从乌里扬诺夫斯克爱国者队的火车上带进来的,我们用大结的方法把它们拆开,把它们左边的股票在一条线上,描绘了一个传送带,用球击打,他们带来了带有旗帜的鼓,会见了来自莫斯科和罗马的亲爱的客人,赠送了一个 UAZ!”
    一切,“工厂”开张! 有了这样的管理方法,什么nafig机器和发展? 我有区域机场的主管,他也是一个有效的瓦兰吉 - 莫斯科人,除了如何掌握战利品 - 没有奇迹! 说完,他又去了另一处类似的职位,刑事案件又来了,他在那里发现了一些新的东西。 俄罗斯的这些 tvapu 是无法翻译的! 我认为你已经可以用这种莫斯科方法在精神上埋葬 UAZ。 又是几年的抽搐,仅此而已。
  19. 从托木斯克
    从托木斯克 25十一月2021 08:47
    +18
    多么体面的关注会觊觎这个奇迹,即使是在汽车行业这样的时候?! 有 1930 年代至 1940 年代的机器。 建筑物状况不佳。 没有什么有前途的平台,都是 1950 年代到 1960 年代的(如果有的话,爱国者是建立在一个细长的、稍微现代化的 UAZ-469 平台上的)。 是的,即使是中国和现代 Demos 也无法再购买自己的变速箱和讲义。 很明显,这就是所有的优势。
    我们正在等待对 UAZ 领导和经理的大型采访,在他们的严格领导下,公司死了,获得了国家的巨额补贴,输给了旧的日本 SUV。
    1. 瓦迪姆 237
      瓦迪姆 237 25十一月2021 22:51
      -1
      因为日本的汽车工业和它的SUV远远领先于我们——唉,我们的汽车工业和整个民用部门不得不在50年代开始积极参与活动,而这一切都是为了我们的国家而开始的。军工综合体的发展。
  20. Basar
    Basar 25十一月2021 08:51
    +8
    问题不在于一个 UAZ。 俄罗斯的汽车市场自第八年危机以来就已经死了。 根据不可逾越的经济学定律,供给总是趋于需求量的,否则就会出现生产过剩的危机。 鉴于我们的需求极低,这意味着绝大多数汽车工厂可能会消亡。 然而,这不仅适用于汽车市场。 许多其他人也死了。 更容易说出那些仍然奇迹般地活着的人的名字。
    1. 评论已删除。
    2. svp67
      svp67 25十一月2021 09:51
      +3
      Quote:巴萨列夫
      鉴于我们的需求极低,这意味着绝大多数汽车工厂可能会消亡。

      总之,一切都过去了……
      只有在这里


      1. Basar
        Basar 25十一月2021 10:09
        +6
        我倾向于认为,这些只是广袤的贫困沙漠中的小芽。 真正的汽车市场是行人是噱头,因为大多数人拥有一辆汽车,有时不止一辆。 这是这些车主几乎每年都能根据时尚和个人意愿轻松更换汽车的时候,这催生了蓬勃发展的二级市场,那里不是生锈的垃圾,而是优质、合身的汽车,有时甚至可以保证它们还没有过期。 这也包括相关行业——也就是没有人看消费而选择多升的怪物,因为汽油便宜的离谱。 也就是说,从本质上讲,汽车是一种廉价的消耗品,只不过是一种配饰,其作用堪比帽子。 这就是 XNUMX 年代美国的情况——这是一个正常、健康的汽车市场。 而且不像我们的。
        1. svp67
          svp67 25十一月2021 10:15
          0
          Quote:巴萨列夫
          真正的汽车市场是行人是噱头,因为大多数人拥有一辆汽车,有时不止一辆。

          你知道,从我们的城市来看,情况确实如此,因此这里的私有制我已经开始以共产主义的方式行事,以各种可能的方式发展汽车共享。 而 vrrbsche 你错了。 现在全世界都在努力为人而不是为汽车建造城市,而后者正越来越多地取代城市中的 SIM(个人移动方式),主要是电动的
          1. Basar
            Basar 25十一月2021 10:23
            +3
            这意味着汽车市场和其他任何市场一样,主要是一个巨大的溶剂需求,而绝大多数汽车都不会对预算造成打击。 还有 SIM 卡……这更有可能是由于人们普遍贫困。 这辆车很有用,因为它很大。 可以说一个人承载着空气,这是事实,但这也是对个人空间的不言而喻的权利的实现。 到处都是一个人——无论是在家里还是在路上——这才是每个人都会感到高兴的地方。
            1. svp67
              svp67 25十一月2021 10:28
              -5
              Quote:巴萨列夫
              还有 SIM 卡……这更有可能是由于人们普遍贫困。 这辆车很有用,因为它很大。

              看看日历,21世纪就在院子里,而你仿佛被困在了20世纪初……
              1. Basar
                Basar 25十一月2021 10:44
                +1
                但你我都明白,电动滑板车的地位永远无法与汽车平等。 不要误解我。 我知道电力的优势,支持电动化的长期趋势……但是,最简单的勤劳者可以在一年内轻松攒下一辆好车并抚养失业妻子的孩子的情况是这比他用最后几分钱买一辆电动滑板车去快递公司要健康得多,因为根本没有其他工作,根本没有。 也就是说,汽车只是一个指标,但实际上我们在谈论整个国家的经济。 当一口井有利可图时,会有什么样的经济?
                1. Nastia makarova
                  Nastia makarova 25十一月2021 12:24
                  -2
                  在发达国家,它是踏板车和自行车,比汽车更有声望
                  1. 保罗·博伊默
                    保罗·博伊默 25十一月2021 12:56
                    +3
                    谁告诉你的? 你住在那里吗?))
                    1. 断线钳
                      断线钳 25十一月2021 14:20
                      +4
                      你住在那里吗?)
                      我住在(英格兰)。 在他之前的工作中,导演骑电动自行车上班,黑人清洁工开着奔驰。 没错,他的黑色 Mears(差点没被媒体曝光)比电动汽车还便宜 LOL
                      1. Lynx2000
                        Lynx2000 25十一月2021 14:46
                        +5
                        Quote:断线钳
                        我住在(英格兰)。 在他之前的工作中,导演骑电动自行车上班,黑人清洁工开着奔驰。 没错,他的黑色 Mears(差点没被媒体曝光)比电动汽车还便宜 LOL

                        什么 我住在俄罗斯(远东东北部)我旅行 750 公里上班,有时在旅途中经常遇到熊......有时,淡季严重故障 3-4 小时,没有一辆车会过去,而且没有出路。 眨眼
                      2. 断线钳
                        断线钳 25十一月2021 14:56
                        0
                        就像在北部的苏格兰一样。 只有百分之多少的俄罗斯联邦人口居住在这些地方?
                        熊经常遇到
                        这对你来说很难 - 到目前为止每百克,但听听他在巴拉莱卡琴上的演奏 伤心 .
                      3. Lynx2000
                        Lynx2000 25十一月2021 15:07
                        +4
                        Quote:断线钳
                        就像在北部的苏格兰一样。 只有百分之多少的俄罗斯联邦人口居住在这些地方?

                        苏格兰人将无法生存。 来自 GOK 的加拿大人说,三个月的工作花费了他们一年的生命。 比例是一人对五只熊。 含
                      4. svp67
                        svp67 28十一月2021 10:30
                        0
                        Quote:Lynx2000
                        我住在俄罗斯(远东东北部)

                        恭喜你,美妙的地方......
                        Quote:Lynx2000
                        我上班750公里,有时在旅途中经常遇到熊……有时,淡季严重故障3-4小时,没有一辆车通过,也没有插座。
                        我们有点谈论城市和其中的交通,但是您住在远东的哪个大城市? 我不记得那里的东西......解释
                      5. Lynx2000
                        Lynx2000 28十一月2021 10:40
                        0
                        Quote:svp67
                        我们有点谈论城市和其中的交通,但是您住在远东的哪个大城市? 我不记得那里的东西......解释

                        一切都很简单,行政中心是Petropavlovsk-Kamchatsky,工作基地在沿海地区(Ust-Kamchatsk),你每个月要来回几次,并相应地生活。 在 P / Kamchatsky 本身,充电的地方很少。
                      6. svp67
                        svp67 28十一月2021 10:51
                        0
                        Quote:Lynx2000
                        一切都很简单,

                        但这不是一个城市......
                        Quote:Lynx2000
                        在 P / Kamchatsky 本身,充电的地方很少。

                        你知道,这都是废话……现在我不了解你,但在北方,每间房子的车停车位都有一个插座,供暖气工作,我想你也有现在......没有任何干扰,充电也一样。 减一,但是很大...一次充电后行驶里程很短,所以不管你说什么,但在这些地区,内燃机或混合动力汽车会使用很长时间,但这不会干扰电动汽车的使用定居点内的车辆...
                      7. Lynx2000
                        Lynx2000 28十一月2021 11:02
                        +1
                        Quote:svp67
                        你知道,这都是废话……现在我不了解你,但在北方,每间房子的车停车位都有一个插座,供暖气工作,我想你也有现在......没有任何干扰,充电也一样。 减一,但是很大...一次充电后行驶里程很短,所以不管你说什么,但在这些地区,内燃机或混合动力汽车会使用很长时间,但这不会干扰电动汽车的使用定居点内的车辆...

                        如果院子里不是 - 20 有这样的湿度,汽车将正常启动。 电子邮件带皮带和引擎盖下的叉子的加热锅炉不是这项业务的粉丝。 此外,当冷却液在气缸体中升温时,气缸盖从上方变冷,这在柴油内燃机上存在问题。 在我也居住的西西伯利亚,去年 47 月至 XNUMX 月的霜冻让我从 XNUMX 岁开始没有电子邮件。 早上在街上加热和自主,如果在午夜加热汽车。
                        电动汽车尚不适合长途旅行,尤其是在炎热或寒冷的天气中。 其他邮箱小工具主要是娱乐。 在公共道路上,骑行是极端的。 在摩托车上,人们对汽车有误解(我拥有并热爱,自律),而在自行车上则更加困难。
                    2. Nastia makarova
                      Nastia makarova 25十一月2021 15:57
                      -3
                      现在是互联网时代
                2. 断线钳
                  断线钳 25十一月2021 14:06
                  0
                  电动滑板车的地位永远不会与汽车平等
                  汽车衡量他们的地位只有黑人 LOL 虽然没有,但仍有巴基斯坦人和乌克兰人。
                3. Keyser Soze
                  Keyser Soze 25十一月2021 15:18
                  0
                  电动滑板车的地位永远不会与汽车平等


                  那是肯定的。 车的地位较低。 我们有年轻一代,Yupi 骑着滑板车,穿着运动鞋走路。 当头脑需要一辆车时,他们会拿一辆 Spark,一辆电动车,然后把它留在第一个拐角处。 文化正在发生变化。 在年轻人眼里,只有落后的selyuk和sensa nobilitate骑12缸车。
                4. 奥尔威利
                  奥尔威利 25十一月2021 18:29
                  +3
                  SIM 是绿色议程和与凶猛的“全球变暖”进行疯狂斗争的结果。 以同样的方式,他们拒绝煤炭甚至核电站,然后当主要的天然气供应商——美国——决定向亚洲而不是欧洲出售天然气时,他们会刮伤他们的萝卜。
                5. svp67
                  svp67 28十一月2021 10:55
                  0
                  Quote:巴萨列夫
                  但你我都明白,电动滑板车的地位永远无法与汽车平等。


                  而在这一点上,汽车与电动滑板车或电动自行车没有什么不同......
              2. IS-80_RVGK2
                IS-80_RVGK2 27十一月2021 22:23
                0
                Quote:svp67
                看看日历,21世纪就在院子里,而你仿佛被困在了20世纪初……

                他当然不太对。 但是您的煽动通常值得以单程前往科雷马的形式获得单独的奖励。
        2. Nastia makarova
          Nastia makarova 25十一月2021 12:23
          -4
          nafig nafig !!! 汽车太多了,每100个行人需要一辆汽车
      2. 保罗·博伊默
        保罗·博伊默 25十一月2021 11:07
        +4
        据我了解,那些雕刻这些统计数据的人谦虚地将 AvtoVAZ 称为国内品牌)哈哈。 对于那些睡着的人:Avtovaz 属于雷诺公司(一段时间以来,雷诺开发的新项目由陶里亚蒂的最后一批工程师参与)。 错误或故意错误信息? 结果,现在俄罗斯的乘用车是gas,UAZ,不再符合认证要求,专门为它们发明了“特殊证书”。 换句话说,这些不是乘用车。
        1. Nastia makarova
          Nastia makarova 25十一月2021 12:26
          -5
          如果工厂在俄罗斯,那么这已经是国产车了
          1. 保罗·博伊默
            保罗·博伊默 25十一月2021 12:37
            +6
            哦,是的,这是一个神圣的咒语。 只有国外技术。 外来组件。 国外设计的。 在俄罗斯,主要是装配加部分冲压、焊接、喷漆。 将在俄罗斯组装的雷诺称为国产车是大胆的)
            1. Nastia makarova
              Nastia makarova 25十一月2021 14:14
              -3
              所以一切都在世界各地完成,所有组件都来自不同的国家
              1. 保罗·博伊默
                保罗·博伊默 26十一月2021 13:15
                +1
                当俄罗斯汽车零部件制造商开始向丰田、福特等公司供应产品时,我们就可以自豪地承认我们行业参与国际链。 到目前为止,海外供应商占我们生产链的大部分。 在军事工业中还有什么作用是暂时的。 工资低,偷盗离谱,没有动力(不是为了业主的利益,最后,如果没有其他动力,人们就不得不犁地)。
      3. 德米特里弗拉基米罗维奇
        德米特里弗拉基米罗维奇 25十一月2021 12:07
        +8
        你有重型卡车的统计数据,显然是有防御命令的——因为很难找到一家成功的运输公司,其主干牵引车是卡玛斯——最受欢迎的是“长凳”、“沃尔沃”、“merci”。 而且你不能把一个普通的司机引诱到卡玛斯,他有一个“长凳”,作为最后的手段,提供了一辆“梅赛德斯”拖拉机。
        KAMAZ 卡车被小公司带到北方——因为依靠高质量进口设备的轮换运输车是一种遗憾。
        而北方的大型建筑公司(为石油和天然气工人工作)使用进口卡车和自卸卡车——没有人愿意在距离最近的住房和 42 公里 -300 度的地方发生故障,建筑计划不能被打乱。

        乌拉尔很受欢迎,国外单边轮胎没有那么多重“骗子”,而且很贵,但乌拉尔也不可惜——1,5-2年,在北方它的价格会被打掉。 这辆车马马虎虎,但在没有选择的情况下——他们选择了全轮驱动卡玛斯和乌拉尔之间的选择,选择并不好。
      4. 谢尔盖·古萨克
        谢尔盖·古萨克 25十一月2021 16:07
        -2
        朋友,再过一个月就是 2022 年了,而你的波浪状图表。
  21. svp67
    svp67 25十一月2021 09:30
    0
    已经讨论了很长时间的事情发生了...... UAZ 将死,现在没有任何东西可以挽救它。 但是,并且已经有军队的替代品,这些是 GAZ 产品
    1. 瓦迪姆·库赫季耶夫(Vadim Kukhtiev)
      +3
      GAZ除了日常任务(不是战场)多余的老虎之外,还有什么东西可以提供给市场和军队吗?
      1. 克鲁申
        克鲁申 25十一月2021 11:56
        +5
        Sobol 4x4 和基于 Sable 单元的 Arrow。 车门、挡风玻璃、车顶、框架和整个底盘都可以互换。 各种非洲集会上的黑貂都具备技术技能。
        而对于总部来说,自招标以来已经过去了一年。 击败哈弗H9。
        1. Mordvin 3
          Mordvin 3 25十一月2021 20:47
          +2
          引用: 克鲁申
          挡风玻璃

          Lobovukha 不能粘贴在现场。
  22. KOMandirDIVana
    KOMandirDIVana 25十一月2021 09:38
    +7
    工厂很可能会被业主破产,然后国家会买断它,国家国防令捆绑企业和一堆来自医生、救援人员和各种服务的民用设备,这样一部分生产确保国家国防秩序将被保留,多余的劳动力将被解雇,这都是有效管理人员工作的结果,例如
  23. 百万
    百万 25十一月2021 09:47
    +3
    俄罗斯资本主义就像一颗歪歪扭扭地拧在螺栓上的螺母。
    也许它会以某种方式坚持下去
  24. Maks1995
    Maks1995 25十一月2021 10:00
    +7
    一切都清楚了。

    即使在这个网站上,也印有“归零”企业的名单。

    苏联“套鞋”的安全边际快用完了……
    1. 阿列克谢RA
      阿列克谢RA 25十一月2021 15:03
      +5
      Quote:Max1995
      一切都清楚了。

      即使在这个网站上,也印有“归零”企业的名单。

      是的......其中大部分要么比所有生物都更有活力(例如波罗的海工厂、喀琅施塔得海上工厂或鄂木斯克运输公司),要么随着企业的回归而消亡 圣徒90年代, 只留下董事会、名称和任何 LLC "Vector" 所租用的区域。 微笑
      1. IS-80_RVGK2
        IS-80_RVGK2 27十一月2021 22:33
        0
        当然,清单上有很多问题,但为了如此大胆地断言,至少需要对情况进行某种分析。 而名单之外的一大批企业,已经在跪地起身的时代死去了。 所以,不要打着客观的幌子,不要这个糟糕的监护人。
        1. 评论已删除。
  25. 保罗·博伊默
    保罗·博伊默 25十一月2021 10:56
    -3
    使用aurus的经验:邀请了来自德国的专家,购买了其中一个德国平台。 这就是整个经历:挂上铭牌并进行宣传(对于后者,俄罗斯联邦现在仅次于美国)。 俄罗斯没有所需的汽车钢等级、所需的机车车辆和技术。 现在有坦克和飞机的爱国者会飞来。 这些技术是从前帝国继承而来的。 没有人会出于客观原因解释这些技术在 5-10 年内如何运作。 根据说明将一些东西扔进装有熔化物的大桶中并不意味着要理解为什么会这样以及究竟有多少。
    1. Nastia makarova
      Nastia makarova 25十一月2021 12:27
      -5
      胡说八道,欧洲基本都买我们的金属制品))))))
      1. 保罗·博伊默
        保罗·博伊默 25十一月2021 12:33
        +1
        是购买)但不适用于汽车行业。 俄罗斯钢铁充其量是 90 年代的技术。 没有人从俄罗斯租赁公司生产汽车。 高强度钢一般不包括在标准中。
      2. 保罗·博伊默
        保罗·博伊默 25十一月2021 12:43
        +2
        关于废话:我已经在俄罗斯本地化汽车 7 年了。 替换一些质量较低或消费者属性较低的材料 - 是的。 完成。 俄罗斯福特福克斯不是欧洲福特福克斯。 我看到两辆车都被拆解了。 福特允许(针对俄罗斯市场)用 AvtoVAZ 90s 级别的组件替换的一切都已完成。 因此,完全符合现代对可靠性、安全性和振动保护的要求。 其中 30% 是好老拉达。
        1. VICTORIO
          VICTORIO 25十一月2021 13:35
          -1
          引用: PaulBoimer
          关于废话:我已经在俄罗斯本地化汽车 7 年了。 替换一些质量较低或消费者属性较低的材料 - 是的。 完成。 俄罗斯福特福克斯不是欧洲福特福克斯。 我看到两辆车都被拆解了。 福特允许(针对俄罗斯市场)用 AvtoVAZ 90s 级别的组件替换的一切都已完成。 因此,完全符合现代对可靠性、安全性和振动保护的要求。 其中 30% 是好老拉达。

          ===
          按质量。 如今,几乎所有东西(好吧,很多)都是为了缩短使用寿命,包括机器。 在这里不仅中国产品是一个例子,而且它被出售并产生收入。 是的,俄罗斯联邦的产品质量很差(很明显,我们的工人不能像德国人或日本人一样工作,除了一些例外——空间,其他地方),但到目前为止,生产的产品仍然更便宜。
          1. Mordvin 3
            Mordvin 3 25十一月2021 20:54
            +1
            Quote:维多利亚
            按质量。 如今,几乎所有东西(好吧,很多)都是为了缩短使用寿命,包括机器。

            事实是,对我们这些亲人来说,他们生产了很多质量低劣的商品,不仅是汽车,还有洗衣粉。
            Quote:维多利亚
            很明显,我们的工人不能像德国人或日本人一样工作

            废话。 证明为什么不能。
            1. VICTORIO
              VICTORIO 25十一月2021 21:31
              -2
              引用:Mordvin 3
              关键是 对我们来说是什么亲人

              ===
              不仅如此。 一开始是由电灯制造商制造的,他们同意人为地低估工作资源。

              引用:Mordvin 3
              废话。 证明为什么不能。

              ===
              这是一匹灰色的母马,让它向你证明
              1. Mordvin 3
                Mordvin 3 25十一月2021 22:13
                -1
                Quote:维多利亚
                这是一匹灰色的母马,让它向你证明

                还有一些带有意大利名字的废话。 那你要证明什么?
          2. 拉姆齐21
            拉姆齐21 26十一月2021 00:58
            +1
            按质量。 如今,几乎所有东西(好吧,很多)都是为了缩短使用寿命,包括机器。 在这里不仅中国产品是一个例子,而且它被出售并产生收入。 是的,俄罗斯联邦的产品质量很差(很明显,我们的工人不能像德国人或日本人一样工作,除了一些例外——空间,其他地方),但到目前为止,生产的产品仍然更便宜。

            丰田在其工厂生产不同质量的汽车,根据接收国分为三类,您尝试在美国解释您的理论,在美国,制造商甚至可以免费召回和修复 10 年旧汽车的缺陷。
            我们在斯大林统治下的产品质量变得相当高,我们五十年代中期的莫斯科人在英国等地卖得很好,并不比宝马差多少,这并非巧合。 而一个好的经理,作为一个好的舞者,总是受到一切的阻碍。
            1. VICTORIO
              VICTORIO 26十一月2021 12:29
              0
              Quote:ramzay21
              丰田在其工厂生产不同质量的汽车,根据接收国分为三类,您尝试在美国解释您的理论,在美国,制造商甚至可以免费召回和修复 10 年旧汽车的缺陷。
              我们在斯大林统治下的产品质量变得相当高,我们五十年代中期的莫斯科人在英国等地卖得很好,并不比宝马差多少,这并非巧合。 而一个好的经理,作为一个好的舞者,总是受到一切的阻碍。

              ===
              特殊不否定一般,顺便说一句,美国人在30多岁时最先使用人工过时。 但关于社会主义,我什么也没说。
      3. 保罗·博伊默
        保罗·博伊默 25十一月2021 12:51
        -1
        当然,随着时间的流逝,我们的“先进”公司 Deripaska 和 Potaninov 掌握了新技术。 但是,例如在 2015 年,几乎不可能在石油目录中找到由 Gazprom、Rosneft、Lukoil 生产并对应于国际证书的东西。 数以千计的项目。 我知道远离现实领域的人很容易对品牌、公关、彻头彻尾的谎言、沉默寡言等感到困惑。 事实:俄罗斯工业正在消亡。 它仅吸收以较低成本将原材料或初级加工产品推向国外所需的资源。 没有人对开发技术(至少是复制)感兴趣。 它很昂贵,而且在生活中不会得到回报。
        1. 瓦迪姆 237
          瓦迪姆 237 25十一月2021 23:04
          -1
          是的,她死得如此之多以至于她创造了高超音速导弹战斗激光无人机高功率燃气轮机电力工程师新核反应堆卫星导弹飞机发动机和其他高科技产品 - 民用部门是一样的,但我们生产所有这些就像订购的一样 - 这一切都取决于客户的意愿。
          1. 保罗·博伊默
            保罗·博伊默 26十一月2021 13:08
            0
            是的,她仍然使用 90 年代的技术在作品中创造一些东西。 在这里你是对的。 很难识别灾难。 打破了同样的积极想法。 考虑到学校、医院和教堂现在就像尼古拉二世下的一样,我们正在等待从国外过渡到ALL的2%邮费。 这是必然的结果。
        2. 克鲁申
          克鲁申 26十一月2021 01:11
          +3
          我不知道 2015 年如何,但自 2016 年以来,Lukoil 油是梅赛德斯工厂的输送机填充油。 那些罐头梅赛德斯油不过是卢克石油
  26. 德米特里弗拉基米罗维奇
    德米特里弗拉基米罗维奇 25十一月2021 10:57
    +4
    与其将获得的资金用于开发国家订单,不如与技术(发动机和底盘)的所有者购买或同意合资企业。
    工厂正在慢慢滚入深渊,希望国家不要让垄断者屈服。
    1. Servisinzhener
      Servisinzhener 26十一月2021 15:27
      -2
      许多苏联时期遗留下来的工厂根据这个计划结束了它们的存在。 并非出于恶意,正如许多人在此论坛上所相信的那样。
      此外,习惯使用此类设备的人正在离开。 而年龄较小的人不需要汽车,建议购买后立即整理。 并确保随身携带一盒备件。
  27. 侵入者
    侵入者 25十一月2021 11:03
    +9
    对于普通人来说,传奇的乌里扬诺夫斯克汽车厂的缓慢消亡将是告别苏联遗产的又一个里程碑。 这也许是未来最悲伤​​的象征之一。
    我们相信光明和永恒:
    有前途的型号 UAZ SGR 2201“Van”,4 个独立模块 - 带有 UHT 和推力的引力器 - 高达 4x500 kgf.,“绿色氢”燃料电池和其他“好东西”,适用于 22 世纪完全越野条件的工作狂!!!
  28. 黄色泡泡
    黄色泡泡 25十一月2021 11:08
    +4
    一个让你恶心的谎言,人渣小偷,30年有多少新发展被砍死。但普京沉默,在想谁?
  29. 1536
    1536 25十一月2021 11:37
    +4
    因此,UAZ 是没有必要保存的,但是一些“角和蹄公司”是必要的吗? 很明显。 正如世界无产阶级领袖所说: “同志们,你们走对了!” 有趣的是,如果当时他家乡的一家汽车厂也遇到了类似的情况,他会对他担任主席的政府人民委员说些什么呢?
    1. 侵入者
      侵入者 26十一月2021 12:39
      +1
      他是董事长,当时在家乡的一家汽车厂发现自己也有类似的情况吗?
      一只手放在电话上,然后:“邀请,菲利克斯·埃德蒙多维奇……”!!! 一大早几辆黑暗的汽车在地址,例如苏联克隆福特-A,称为GAZ-A .... 随时 LOL
  30. Mihail55
    Mihail55 25十一月2021 11:56
    +9
    Quote:KKND
    在苏联时代,每个人都被教过,只有少数人成为聪明的设计师,现在没有人有义务也不想教。

    这是肯定的! 2007年他回到家乡时,总设计师是苏联老派的代表。 1977 年。 我看到他是一个年轻而迅速行动的人! 组装是一块画板! 出差、讨论、与辛勤工作的人一起努力工作到很晚。 维亚切斯拉夫已经死了......永恒的记忆!!!! 无可替代……对不起。 我不想得罪年轻人......但我们不能跳过生活学习的步骤......喝一切! 毫不奇怪,乌里扬诺夫斯克工厂的业主不想为新的东西感到困惑……反正他们还不错,谁会做这个最新的……哇!!!! 30年是一个相当长的时期……所有苏联根都被连根拔起……
  31. VICTORIO
    VICTORIO 25十一月2021 13:26
    +6
    目前的结果完全是 UAZ 管理层长期政策的自然结果。
    ===
    以此开始这篇文章,然后详细计算什么地方做错了,怎么做错了。 嗯,分析
  32. Ros 56
    Ros 56 25十一月2021 13:55
    +8
    好吧,这个红毛生物丘拜斯的想法是如何看待私人主人的效力的? 难道不是把他放在赌注上的时候吗?
    1. 拉姆齐21
      拉姆齐21 26十一月2021 00:43
      +2
      难道不是把他放在赌注上的时候吗?

      谁会把他关进监狱? 他是一座纪念碑 微笑
      1. Ros 56
        Ros 56 26十一月2021 06:32
        +1
        没错,他自己被钉住了,铭文:追随者也将如此。 wassat
  33. 塔塔林SSSR
    塔塔林SSSR 25十一月2021 14:58
    +5
    也许这是最好的? 如果一切顺利,结果,军队将得到一辆现代吉普车,而不是那种叫做“爱国者”的误会。 企业及其管理层不懂得如何适应现代市场现实,企业必将因亏损而灭亡。 或者出价高于并释放其他人的。 不断地听从政府的命令,在天花板上吐唾沫,而不是在我们这个时代。 从俄罗斯制造商为军队开发了多少种不同的轮式装甲车来判断——各种虎式、台风式、狼式等——它们无法计算,那些想为安全部队提供军队非装甲吉普车的人——有国内有十几个。 唯一的一点是,我为UAZ本身及其分包商的企业的人感到难过。 将失去工作。
    1. 拉姆齐21
      拉姆齐21 26十一月2021 00:42
      0
      企业及其管理层不懂得如何适应现代市场现实,企业必将因亏损而灭亡。 或者出价高于并释放其他人的。

      竞争应该决定一切。 在这种情况下,你需要引入个人责任,创建几个设计局,争取在这家企业生产他们的汽车,并根据公开比赛的结果在那里招聘人员,具体发展,然后企业就可以工作和工人拿不到工资,产品50年都不会在流水线上站着,这在斯大林的统治下已经做到了,而且效果很好。
  34. 酒吧
    酒吧 25十一月2021 14:59
    +5
    ...或在剩余的汽车工厂中寻找类似“UAZ”的开发商。

    我们还剩下很多纯粹的俄罗斯汽车厂。 在我看来,UAZ是最后一个,甚至是那个从进口组件中收集“爱国者”的人。
  35. 埃里希
    埃里希 25十一月2021 15:48
    0
    问题是什么? 不必要的东西消失了,如果这种生产是重要和必要的(或者它已经是),那么让国家赎回它并把它挂在脖子上。 这对各方都有好处。
  36. Radikal
    Radikal 25十一月2021 16:16
    +3
    引用:Nastia Makarova
    你有什么建议? 把明天作为导演,尽量不要在几年内养植物,在营地里养 20 年))))

    一定! 不是20,也不是营地! 在军队怎么样? 指挥官对一切负责。 所以让他用他所有的 shobla 来回答! 伤心
    1. 瓦迪姆 237
      瓦迪姆 237 25十一月2021 23:12
      -1
      而军队——对于来自GAZ的新车型,所有UAZ都将换成极端的中国哈弗H9,这些车辆不会被命令战斗——GAZ Kamaz Ural等制造商的Tigers Typhoon和其他通用平台将战斗。
  37. 懒
    25十一月2021 16:36
    +1
    另一方面,国家应该支持多少60年代的企业,买一个“面包”多少钱? 她甚至没有重新设计。 我们需要帮助那些正在发展,做一些新的事情,而不是本着“就这样吧”的原则,如果国家买单,我们会为集体劳动和可怕的社会后果而哭泣。 敲诈疏忽的业主
  38. antikilller55
    antikilller55 25十一月2021 17:00
    +2
    oise 的质量是一个单独的民间传说,从 .. ovna 和棍子,收集机器。
  39. arhitroll
    arhitroll 25十一月2021 17:32
    0
    伤心。 为了让内部市场在资本主义(这是技术业务的基础)下运作,至少需要 300 亿人。 在俄罗斯建立的体系中,我们拥有原材料生产商的地位。 而且出口不清楚。 我们走同样的道路——缓慢灭绝。 革命 - 我们再次将一切淹没在鲜血中,而我们正在滑行“伙伴”“帮助”时,我们根本赶不上......
    1. 奥尔威利
      奥尔威利 25十一月2021 18:40
      +4
      Quote:arhitroll
      为了让内部市场在资本主义(这是技术业务的基础)下运作,至少需要 300 亿人。

      告诉韩国人
      1. 工人阶级的战士
        工人阶级的战士 25十一月2021 20:42
        -4
        韩国人有超过300亿的市场。
        1. 瓦迪姆 237
          瓦迪姆 237 25十一月2021 23:16
          -1
          这是因为韩国人制造并正在做有竞争力的产品——与我们不同的是,他们是在市场环境中发展起来的,我们在计划流通经济的白痴条件下失去了半个多世纪。 并且在有竞争的开放市场存在下,即使有300亿人口,也不会购买废弃的UAZ型垃圾。
          1. 工人阶级的战士
            工人阶级的战士 26十一月2021 02:16
            0
            这是因为在 70 年代中期,美国人打开了自己的市场,因此打开了整个世界现有的首都,一个拥有所有相关“包子”的市场。 直到1974年,朝鲜的人均GDP都高于韩国。
            苏联集团从未梦想过(市场的规模和偿付能力)。
        2. 拉姆齐21
          拉姆齐21 26十一月2021 00:33
          +2
          韩国人有超过300亿的市场。

          你有很酷的信息。 但是拥有120亿人口和比我们多几倍的GDP的日本呢?
          1. 工人阶级的战士
            工人阶级的战士 26十一月2021 02:20
            -2
            跟日本人有什么关系? 你在说什么?
          2. UA3QHP
            UA3QHP 28十一月2021 17:11
            0
            Quote:ramzay21
            但是拥有120亿人口和比我们多几倍的GDP的日本呢?

            根据中央情报局(https://www.cia.gov/the-world-factbook/field/real-gdp-purchasing-power-parity/country-comparison/)日本的GDP约为5,2万亿。 美元,俄罗斯的GDP约为3,8万亿。 美元,这是 2020 年的。 所以这甚至不会翻倍。
            1. 拉姆齐21
              拉姆齐21 28十一月2021 21:06
              0
              根据中央情报局(https://www.cia.gov/the-world-factbook/field/real-gdp-purchasing-power-parity/country-comparison/)日本的GDP约为5,2万亿。 美元,俄罗斯的GDP约为3,8万亿。 美元,这是 2020 年的。 所以这甚至不会翻倍。

              您正在获取 PPP 数据,其中我们的 GDP 乘以系数而日本的 GDP 不是。
              按照面值,也就是实际GDP,根据世界银行的数据,2020年日本的GDP为5亿,俄罗斯的GDP为378亿,几乎是我们的四倍。
              1. UA3QHP
                UA3QHP 昨天,07:38
                0
                嗯,CIA也是用PPP来比较的,政治成分绝对值很大。 获得了非常不充分的估计。
                日本的GDP也在成倍增长,他们的国家货币不是美元。
                1. 拉姆齐21
                  拉姆齐21 今天,04:01
                  0
                  听着,GDP 以美元计算,为了了解经济规模,出于这些目的,一切都以同一种货币计算。 如果您想比较哪个更重,您只需找出哪个重多少公斤并进行比较。 或者身高更高的人,你只要看看他的身高多少厘米,然后比较。 您不会开始将身高乘以体重系数,您的任务是找出谁更高。
                  所以在这里,要找出经济规模,你需要看GDP的规模。 如果你想知道,比如每个居民生产了多少产品,这也是反映生活水平和经济效率的一个重要指标,那么看看人均GDP指标,只有这些数据不会讨好你。

                  PPP GDP是一个经济的、次要的指标,根本不显示经济规模,在我们的大众意识中,当我们的经济规模低于澳大利亚经济规模时,它开始被包括在内,澳大利亚经济有20万,以免解释为什么会发生这种情况。
                  1. UA3QHP
                    UA3QHP 今天,07:38
                    0
                    Quote:ramzay21
                    PPP GDP是一个经济的、次要的指标,根本不显示经济规模,在我们的大众意识中,当我们的经济规模低于澳大利亚经济规模时,它开始被包括在内,澳大利亚经济有20万,以免解释为什么会发生这种情况。

                    В одной валюте ВВП (это ВНУТРЕННИЙ валовый продукт) можно сравнивать если цены на одну и ту же продукцию внутри разных стран одинаковые, а если допустим в России цена буханки хлеба 40 руб, а цена такой же буханки хлеба в США - 3 доллара. Товар абсолютно одинаковый, а ВВП в США он создает в пять раз выше по абсолютному значению. Потому, как курс доллара в России искусственно завышен относительно национальной валюты.
                    Из за этого и приходится считать по ППС.
    2. 拉姆齐21
      拉姆齐21 26十一月2021 00:34
      +3
      而且出口不清楚。 我们走同样的道路——缓慢灭绝。 革命 - 我们再次将一切淹没在鲜血中,而我们正在滑行“伙伴”“帮助”时,我们根本赶不上......

      显然,一切都是为了这个。 可怕的结局胜过无尽的恐怖。
  40. 哥萨克471
    哥萨克471 25十一月2021 19:39
    +3
    将 1-2 亿美元的新模型放到传送带上的令人难以置信的款项从何而来? 用那笔钱,你可以从头开始买一个新的汽车厂,而且不止一个
    Avtovaz 获得了两次 20 亿卢布,每次“用于开发新车型”,他们发行了拉格斯。 跟老祖宗没啥区别,钱都去哪儿了?
  41. Zaurbek
    Zaurbek 25十一月2021 22:37
    +1
    您无需创建任何东西! 没什么可画的。 买一辆拆下来的 4x4 带桥和 4st 自动 LK、三菱 PadSport、SaegEng、五十铃、Nissan 巡逻车……你可以在他们的办公室买一个底盘,在另一个买柴油并进行本地化。最后,生产了一些柴油卡车。
  42. 73bor
    73bor 25十一月2021 22:49
    +3
    所有的借口都是牵强附会,以这样的管理态度和对普通人的抱负,根本不值得这样做,他们没有能力,却要阻止资本主义这样的三个工厂!
  43. evgen1221
    evgen1221 25十一月2021 22:55
    +3
    在整个汽车世界中,当前的模型已经过时,我们看到了更好的新模型(如果有钱的话)或者我们制造最便宜但同时可靠的汽车。 因此,我们继续销售。 令人惊讶的是,所有汽车制造商都取得了成功。 好吧,我们的UAZ和Motoural显然决定走自己的路,什么都不做,而是稳步提高价格。 但该工厂能否保留它是一个问题,很可能它会被出售给外国人。
  44. 同志
    同志 25十一月2021 23:28
    +1
    最近,我有机会在高速公路上骑了几百公里+在现代生产的“面包”上穿山几十公里。 我很震惊这辆车发生了多大的变化。 在高速公路上 110 公里/小时没有紧张,柔软而轻松。 上沟,一如从前,赞不绝口。 +“苏联”阁楼/随行人员作为奖励。
  45. 拉姆齐21
    拉姆齐21 26十一月2021 00:30
    +4
    谁以一种有趣的方式做了 Solers,为什么只有这家公司可以免除汽车零部件进口的关税?
    又是如何打着保全国内汽车工厂和就业岗位的名义开征高额关税的,结果得到了一个垄断者,从2009年开始不仅没有缴纳关税,还关闭了这些工厂。

    直到 2008 年,我国每年获得大约 30 亿美元的预算收入,由于索勒游说者的影响,这些收入几乎消失了,还有超过 XNUMX 万个小企业中的高薪工作也消失了,以及为人们提供的经济实惠的汽车。 Solers 的计划已成为世界上最昂贵的计划之一。

    最合理的解决办法是取消回收费,降低关税,并禁止免除关税,并在单独的基金中收取这些款项。
    同时,宣布在国内举办汽车发展年度公开赛,并为这些参赛者筹措资金来建设他们的项目,我相信我们国家有很多有能力的人才。制造汽车比高效的管理者要好得多。 根据这些比赛的结果,可以把这些人放到汽车厂的设计局,在这些企业的管理中,也可以把他们的发展细化,放到传送带上。
    在第一阶段,也可以按照福特或个人建造 GAZ 或菲亚特 VAZ 的模式,购买最适合我们条件的外国、最好和最合适的车型,从我们这里进行完全本地化的生产。成功的单元、发动机、变速器、电子设备等。

    但一切都会像往常一样结束。 索勒斯将留下来,并会为他的垄断和免税而大肆花钱,汽车工厂将悄悄关闭,就像苏联巨头 ZIL 和 AZLK,但我们会很高兴我们拥有一些世界上最昂贵的汽车并听歌关于预算中没有钱的事实,但我们并不真正需要国内的汽车行业。
  46. Radikal
    Radikal 26十一月2021 00:53
    -2
    Quote:Vadim237
    而军队——对于来自GAZ的新车型,所有UAZ都将换成极端的中国哈弗H9,这些车辆不会被命令战斗——GAZ Kamaz Ural等制造商的Tigers Typhoon和其他通用平台将战斗。

    思绪万千,但论题? hi
  47. Radikal
    Radikal 26十一月2021 01:02
    -2
    Quote:Vadim237
    而军队——对于来自GAZ的新车型,所有UAZ都将换成极端的中国哈弗H9,这些车辆不会被命令战斗——GAZ Kamaz Ural等制造商的Tigers Typhoon和其他通用平台将战斗。

    对你来说,例如
    https://vpk-news.ru/articles/63929
  48. Radikal
    Radikal 26十一月2021 01:19
    0
    引用:欧比万克诺比
    我在想,受灾担保人和他的朋友绍伊古是怎么想的?
    那么总参谋长的暴徒预备队、作战部署以及自然和战斗损失的补充计划呢?
    什么都不想,不想知道? 对一切都不在乎?

    那里一切都很好! Tank pokatushki,他们用双筒望远镜观看,他们从这一切中获得了快感。 他们是可以原谅的——他们不区分扳机和扳机,他们可能认为为了开枪,你需要扣动扳机...... 他们看电影,有“英雄”就这么说。 你对他们的评价太高了。 他们是原始的失败者。 笨拙。 这个,来自参议院的价值,in-o-shche。 你看过视频,还是把它扔在这里? 欺负
  49. teptyar
    teptyar 26十一月2021 09:34
    -3
    无头帽汽车非常危险。 因此,许多大客户拒绝。 在正面碰撞中,驾驶员和前排乘客不是乘员。 在寒冷的天气里,车里很冷。
    21世纪,这样的车应该不复存在了。
  50. Dzyadok
    Dzyadok 26十一月2021 11:10
    +2
    她是悲伤的周围:还是这就是我看待现实的方式?
    盒子用极好的语气告诉我关于中国汽车的某种螺丝刀组装 - 就像一场胜利!
    而我们自己的工厂,决定着祖国数百个各行各业的装载,正在慢慢倒闭,只剩下一片废墟……