坦克怪人秀。 “坦克-长颈鹿”
《坦克长颈鹿》由工程师约翰·塔普创作《螳螂》(Praying Mantis)。 驾驶舱开始上升......
“系统一个参数的改进会导致另一个参数的恶化。”
G.S. 阿奇舒勒
G.S. 阿奇舒勒
故事 装甲车。 今天我们又来参观我们的坦克怪人展,我们的展览规模不会很大,但很有趣。 这将是关于“战车-giraffes”,即带有上升弹头的车辆。
碰巧的是,即使在遥远的苏联时代,我也有机会阅读 B.L. 兹洛汀和 A.V. Zusman “幻想星空下的一个月”,从那里我第一次了解了 TRIZ - 创造性解决问题的理论,......我真的很喜欢它。 事情发生在1988年,刚好我在KSU研究生院做博士论文的时候,我没有错过机会在里面写下,学生们给它阅读会很好,那就是,至少让他们熟悉 TRIZ,并在古比雪夫电视台的“学校乡村研讨会”节目中讲述它,然后我从 1985 年到 1989 年在那里主持。 但是有必要以可视化的方式展示 TRIZ 问题之一的解决方案。 因为在“乡村...”的每个节目中,都讲述了某种自制产品。 那是 23 月 XNUMX 日,我决定做……一个坦克! 毕竟坦克是一堆矛盾,其中之一就是:坦克要低,让敌人难以察觉,坦克要高,因为“一切都最好从上面看.” 你如何尝试解决这个矛盾? 方法如下:创建一个带有上升炮塔的坦克!
也就是说,同一辆车同时处于低位和高位。 他从灌木丛后、山沟里、篱笆后升起塔楼,注视着敌人,否则,他还没有来得及回答你,就朝他开枪并立即放下了他! 结果证明该模型非常有效。 她不仅来回走动,还举起和放下塔,塔通过“两齿”杠杆与身体相连。 转移到古比雪夫的学童,不仅是他们,还有成年人,然后喜欢它。 这里只是关于这种坦克是否正在某处开发的信件问题,由于无知,我无法回答。 模型本身也没有幸存下来。 在古比雪夫进行的 40 多个项目,数量太多,无法将它们带到奔萨。 所以他们留在我研究生公寓的未来居民作为纪念品......
然而,时间已经过去了,今天你可以更详细地讲述“坦克-长颈鹿”......
这一切都始于 1937 年,英国工程师约翰·图普 (John Tupp) 获得了一种低调机器的专利,该机器的设计方式使其可以越过墙壁和从低矮的掩体后面开火。 与德国的战争开始推动了这项工作,因为当时每个人都只是说德国人即将登陆不列颠群岛,任何手段都可以击退他们。
驾驶舱升至最大仰角的“螳螂”塔帕
1941 年,图普终于向战争部展示了他的汽车。 事实上,这是一辆卡登-洛伊德坦克,其底盘上安装了一个特殊的起重机构,配备了机枪支架。 司机,也是枪手,躺在(!)汽车的上升部分,可以通过观察槽和潜望镜观察。 一个有趣的设计特点是在垂直平面上存在一种机枪稳定器。
在什么以及 Tapp 汽车的不寻常外观中,很难拒绝......他的炮塔不知何故像一个头 机器人- 电影《短路》中的和平使者(1986 年)
这辆看起来不寻常的汽车被称为“螳螂”,即“螳螂”,而且——是的,确实,在某些方面它真的很像他! 在测试过程中,当然,注意到了一些缺点:最重要的 - 一个人的工作人员 - 但总的来说机器工作了! 很明显,设计师立即将其翻了一番。 他们决定使用 Universal 装甲运兵车的底盘,因为这种装甲车在技术上既可靠又在生产中得到了很好的发展。
在那个时候,它不仅仅是一个创新的发展。 因此,“螳螂”的弹头最大高度为3,48米。 同时,驾驶员(右)和机枪手(左)仍然处于俯卧状态,让他的“正常”身高低于人的身高!
现代化的“螳螂”于 1943 年开始进行测试,当时德国登陆这些岛屿的威胁已经过去。 此外,该机器的一个奇怪的特定缺陷变得清晰。 事实是,移动中的驾驶舱在升起时剧烈摇晃,机组人员开始“晕船”。 此外,还有炮塔远程制导的问题。 尽管如此,光纤和电视电缆以及电视本身在那个时候并不存在,或者说没有达到今天的完美水平。 因此,该项目于 1944 年关闭。 虽然结果证明这辆车非常好。 它的高度给人留下了特别深刻的印象:“折叠状态”下只有 1200 毫米。 武器装备:两挺 7,92 毫米机枪“布伦”被认为足够了。 嗯,速度:48公里/小时对于这么小的车来说也是很不错的了。 但是……已经不需要她了!
带有上升炮塔的坦克项目诞生于战争期间的苏联。 但是,当然,只要看看它就足以了解它的所有不真实性。
带有上升炮塔的苏联坦克项目
但在上世纪五十年代的美国,有人尝试制造带有……“飞行塔”的猎鹰(Falcon)坦克。 从理论上讲,它应该将直升机和坦克的优点与上升的炮塔结合起来。
在具有内壁空气动力学轮廓的圆柱形塔内是一个带同轴螺旋桨的发动机和一个带机枪的驾驶舱。 没错,它的飞行员必须以一定角度看地平线,这限制了他的视角。 但他可以通过升到很高的高度来增加它。 火箭 - 它的主要武器,装在圆柱体两侧的管状容器中。 总的来说,这个想法似乎还不错,但是……与其说是军队,不如说是新鲜空气中的马戏团。 需要精细的驾驶技术来控制“飞行塔”,而操作这种坦克的成本将超出所有合理的限度。 另一件事是带有发射台的坦克 无人机,此外,无人机由坦克发电机的电缆供电。
这样的机器在《Tanks is unique and paradical》一书中被描述为未来BTT发展的可能方式之一。 但是……这种“远见”并没有实现。 无人机已经安装在坦克上,但到目前为止,那些具有自主动力的无人机仍在使用。
总的来说,事实证明,现实总是比任何预测都平淡和理性得多。
尽管如此,坦克弹头上升的想法并没有消亡。 相反,在上世纪70年代,他们除了为“长颈鹿”寻找坦克外,还提出了一项新任务:现在他们不得不与苏联作战直升机作战。 当然,ZSU 和 SAM 都有,但它们往往缺乏直接的视线。 但是“长颈鹿”可以击中躲在森林后面、房屋后面的苏联 Mi-24——但你永远不知道他可以从哪里伸出他的长“脖子”。
作为同一个德国的选择之一,例如考虑使用安装在坦克底盘上的瑞美通用导弹ADATS(防空反坦克系统)
英国和法国很快就对德国的想法产生了兴趣。 之后,在80年代后半期,“黑豹-2”项目启动——它已经是一个成熟的火箭“坦克-长颈鹿”。 这样的机器本应从伏击中操作,执行反坦克机动综合体的功能,但同时它也可以直接参与坦克战。 也就是说,它的通用性程度会增加!
早在 1988 年,Wegman 公司就被宣布为赢家,因为它设法提供了配备 HOT-3 导弹的最便宜的起重装置版本。
提出了制造用于自卫的上升和自动加农炮的想法,而不是ATGM,为这样的机器配备上升的激光装置 - 击落直升机并使敌方坦克的机组人员失明。
德国人认为这样的装置“仅此而已”,但到了1991年,“来自东方的威胁”如烟消散,他们决定不花钱购买这种新型“超级武器”,而是将其花在长期——期待与东德的融合。
后来,在 XNUMX 年代,作为 Puma BMP 工作的一部分,再次考虑了创建带有升高的战斗模块的 ATGM 的选项,但事情和以前一样,并没有超出图纸。
在美国,曾尝试在谢里登机载坦克的基础上制造轻型坦克HSTV-L,配备75-mm自动炮,射速高,初始弹速可达3000 m/s . 计划将其炮座升起,以便它可以从掩体后面向目标开火,但是尽管这辆坦克经过建造和测试,但从未被接受使用!
一个假想的坦克,在带有 Shillela 导弹发射器的 Sheridan 轻型坦克的底盘上有一个起重炮塔。 该项目似乎比 HSTV-L 坦克更现实。 无论如何,在红场阅兵时,即使是移动中升起的塔,这种类型的坦克看起来也特别好(顺便说一下,让它投入使用并不困难!),而且他会逼着外国武官砸脑袋! 不管他们会向他们的 MO 发送什么令人震惊的报告......
从谢里登坦克发射器发射新列拉火箭
例如,在波兰进行了此类机器的工作,在那里他们非常害怕和害怕俄罗斯坦克。 捷克人和塞尔维亚人也有项目。 但是没有找到资金用于实施。 最后,在中国还开发了一种带有起重模块的 ATGM,但也没有在那里进行批量生产。 然而,其中一个原因可能是今天的反坦克导弹已经学会了绕过障碍物——你只需要将制导系统提高得更高。 因此,没有特别需要“长颈鹿”。 嗯,军方仍然不喜欢这种装置的复杂性,因为它们的通用性很低。
一种假想的“城市坦克”,带有低脉冲大口径加农炮和强大的后坐阻尼系统。 在坦克的后部,在一个有漏洞的装甲箱中,步兵位于,用反坦克手榴弹发射器保护其免受敌方战斗机的攻击
A. Sheps 的 PS 彩色插图。
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