俄 航空 正面临专业人员严重短缺的问题。 许多飞行员更喜欢在外国公司工作。 原因通常很简单：他们在那里支付更多。 客运航空专业飞行员的严重短缺导致需要“弥补人员缺口”。 一些公司本身正试图快速重新培训飞行学院的前毕业生，以驾驶他们机队中的飞机。 其他人试图用经济利益来吸引有经验的人。 结果证明取得了不同程度的成功。
与此同时，不幸的是，我国民航事故率很高。 是的，这只是百分之几。 但是，它仍然明显高于欧洲、北美、中国和东南亚。
专家们正在讨论国内民航出现这种状况的原因。 正在表达不同的版本。 其中之一涉及培训俄罗斯飞行员的问题。 在我们国家使用的程序在多大程度上与今天相关，它们在多大程度上符合现代航空运输的特点，各种飞机的运营 - 客运，运输。
一个单独的谈话是军事飞行员的培训。 在军用航空领域也是如此，在这方面，并非一切都是万里无云。 与“地理上”教育机构转移的众多优化不得不对未来天空征服者的培训留下负面影响。
SkyArtist YouTube 频道的作者 Vladimir Potapov 分享了他的想法。 他注意到苏联飞行员（飞行员）培训的质量，与现在相比。