军事评论

西方观察家:俄罗斯将死战机以 20-30 万美元成为美国 F-35 的低成本竞争对手

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出席迪拜航展上有前途的俄罗斯新一代Su-75 Checkmate单发战斗机展示的外国专家对飞机申报的参数发表了评论。 回想一下,阿联酋的展览是 Checkmate 的第一个外国展览,它在那里展出。 该模型的首次演示是在今年莫斯科地区的航展期间进行的。


西方观察家克雷格霍伊尔写道,莫斯科的目标是在世界市场上与美国第五代战斗机竞争。 有希望的地区之一是中东。 同时,观察家指出,俄罗斯在这方面发展的无可争辩的优势之一是它比美国的F-35便宜得多。

在演示过程中,宣布俄罗斯 Checkmate 平台具有开放式架构,估计约为 20-30 万美元。 西方媒体表示,今天它比 F-3 便宜约 4-35 倍。 如果俄罗斯第五代轻型战斗机在未来几年起飞,这可能成为潜在买家的有力论据。 顺便说一下,在演示期间,宣布了 2023 年的首飞。

克雷格·霍伊尔 (Craig Hoyle) 表示,以 20-30 万美元的价格,俄罗斯将死战机成为美国 F-35 的廉价竞争对手,并补充说:

现在说莫斯科是否能够从其廉价的项目中享受到成功的芬芳还为时过早。

西方观察家提到了 Checkmate 香水,该香水与同名作战飞机的模型同时在阿联酋展出,并注意到俄罗斯方面的一项有趣的营销举措。
44 评论
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  1. 维塔斯
    维塔斯 17十一月2021 06:34
    +7
    仍然没有价格,没有金属飞机。 这是它将如何出现,显示特征,然后进行对话。 然后我们在黑暗的房间里寻找一只黑猫。
    1. Vladimir_2U
      Vladimir_2U 17十一月2021 06:44
      +4
      Quote:维塔斯
      这是它将如何出现,显示特征,然后进行对话。

      好吧,如果他们不依靠超级机动性,那么剩下的几行已经解决了。 从布局到隐身。
      1. 阿萨德
        阿萨德 17十一月2021 07:00
        -1
        隐身术是怎样炼成的?
        1. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 17十一月2021 07:02
          +4
          引用:ASAD
          隐身术是怎样炼成的?

          T-50、Su-57、猎人无人机。
          1. MVA
            MVA 17十一月2021 08:10
            -13
            而印度人(与他们的联合项目是第 5 代)说 T-50、Su-57 没有隐身性。 与Su-35大致相同。 而无人机“猎人”没有人看到活着的人可以说出什么。
            1. Vladimir_2U
              Vladimir_2U 17十一月2021 08:21
              +11
              Quote:MVA
              而印度人(与他们的联合项目是第 5 代)说 T-50、Su-57 没有隐身性。

              印度人有这架飞机的经验吗? 他们为了得到免费赠品而摇摆不定,但没有得到任何东西,他们对我来说也是专家。
              Quote:MVA
              而无人机“猎人”没有人看到活着的人可以说出什么。
              他们不让任何人活着吗? 笑 或者如果你没有亲自报告测试结果,那么就什么都没有? 笑
              1. 求真者 777
                求真者 777 17十一月2021 18:03
                +1
                SU-57 = SU-35 Pro Max 含

                1. Vladimir_2U
                  Vladimir_2U 18十一月2021 03:52
                  0
                  嗯,有相似之处,那又怎样?


                  它也被观察到。
            2. El Chuvachino
              El Chuvachino 17十一月2021 19:42
              +2
              追求目标的印度教徒所说的话有什么不同? 他们被拒绝和他们一起去,所以他们想出了放弃联合项目的理由。
        2. 实习2012
          实习2012 18十一月2021 10:09
          -1
          有诸如频率缩放之类的东西。 例如,飞机尺寸为 30 * 10 m,频率为 10 GHz(波长 3 cm),雷达特征将与测量 1 * 0,33 m(小 30 倍)的模型相同,频率为 300 GHz(波长 1 毫米)。 在 2006 年乌克兰“同事”科学院的杂志中有 f-16 和 f-117 模型的照片,他们在哈尔科夫这样做。
      2. 贝亚德
        贝亚德 17十一月2021 14:31
        +2
        引用:Vladimir_2U
        好吧,如果你专注于超级机动性

        她有什么问题(超级机动性)?
        全向喷管研制已久,中国人也在单发歼10上试验成功。
        原则上,如果任务是制造轻型、廉价的动员战斗机,那么其制造需要具备以下所有组件:
        - 久经考验的 AL-41F-1C 发动机,具有相当好的资源(4000 小时)和全方位喷管,
        - 一个由 Su-57 完成的驾驶舱和相当数量的航空电子设备,
        - 雷达可以从倒霉的 MiG-35 上使用,它已经准备好了,
        - 机身的元素也在 Su-57 上进行了部分设计,并且在 Su-47“Berkut”上设计了尾部单元的“尾翼”。
        问题仍然是其武器舱的容量和其中的导弹数量,以及其他武器。
        因此,如果您不介意“wunderwaffe”,而是使用现成的一切,您可以很快获得质量可接受的产品。
        自己的视频会议也需要廉价但庞大的 LFMI。

        当然,仍然不存在的产品的公关令人讨厌。
        1. Shahno
          Shahno 17十一月2021 14:33
          0
          顺便说一下,请注意必要的媒体如何参与营销过程......也就是说,俄罗斯联邦已经支付了资源......不,好吧,f 35 那里的一切都不一样......
          1. 贝亚德
            贝亚德 17十一月2021 14:39
            -1
            老实说,我已经很久没有看电视了,但是如果公关浪潮开始,他们会从各个方面击败。 也许他们意识到他们正在失去战斗航空市场,但没有新的竞争产品。 潜在客户的世界市场已经挤满了来自苏霍伊设计局的重型战斗机,那里已经没有什么可塞的了。 但是对轻型单引擎、廉价且易于操作的需求是相关的......而俄罗斯联邦没有这种需求,既没有库存也没有库存。
            于是他们冲上顶峰,直到中国接管了市场。
            这样的化装舞会,当然是逗高手了,不过……“想要活下去,就不会这么鲁莽了。”
          2. El Chuvachino
            El Chuvachino 17十一月2021 19:43
            0
            您在寻找什么媒体?
        2. 奥西波夫9391
          奥西波夫9391 17十一月2021 17:24
          +1
          在俄罗斯军队中,单引擎战斗机服役的时间已经超过 25 年。
          因此,它们需要更高的维护和操作文化。
          今年的飞机坠落清楚地证实了这一点。
          至于整个世界,甚至是印度,他们都在飞行并正在飞行 MiG-21-93、MiG-27、Su-17M4 等。
          在叙利亚,也有这样的。 有一架 MiG-23。
          顺便说一下,MiG-23、MiG-27 和 Su-17M4 的最新改装对它们自己来说并不是坏飞机,即使在 2000 年代的水平上也是如此。 如果航空电子设备像印度那样对 MiG-21 进行现代化改造,那么它们就不会付出代价。
          在帕夏·格拉乔夫 (Pasha Grachev) 的领导下,所有单引擎飞机,包括全新的飞机,都是在金属上发射的。 虽然它们可以卖个好价钱。
          1. 贝亚德
            贝亚德 17十一月2021 19:43
            +1
            引用:Osipov9391
            在俄罗斯军队中,单引擎战斗机服役的时间已经超过 25 年。

            不过在此之前的经验已经绰绰有余了。 操作双发飞机的经验表明,它们的操作难度大,道路和飞行间维护需要更长的时间。 因此,特别需要廉价、易于操作的单引擎 LFMI。
            而俄罗斯联邦还没有为此做好准备。
            看起来他们开始纠正这样的遗漏。 尽管苏霍伊设计局自 80 年代末和 90 年代以来一直提供带有一架 AL-31F 的单引擎 LFMI。
            引用:Osipov9391
            因此,它们需要更高的维护和操作文化。
            今年的飞机坠落清楚地证实了这一点。

            双引擎同样需要服务文化。 但是技术人员的工作量会少很多(一台发动机,而不是两台维修),所以会有更多的时间和机会进行更彻底的维护。
            引用:Osipov9391
            顺便说一下,MiG-23、MiG-27 和 Su-17M4 的最新改装对它们自己来说并不是坏飞机,即使在 2000 年代的水平上也是如此。 如果航空电子设备像印度那样对 MiG-21 进行现代化改造,那么它们就不会付出代价。

            在联盟结束时,有一个想法使最新修改的 MiG-23 现代化,为此使用 MiG-29 的雷达和航空电子设备。 同时,米格23的速度和航程都比“枢轴点”要大。
            只是在新的俄罗斯联邦,他们认为我们的飞机太多了,开始无情地削减它们。 卖掉一部分,并简单地注销废品中的大部分。 即使是拥有大量剩余资源的飞机也没有考虑过存放。 例如米格-27。 所以当车臣战争开始,需要有保护的高速攻击机(为了快速脱离火力)的时候,原来米格27进行了“有条件的守恒”……大家都还没准备好并且无法恢复。 他们也被掠夺了。
            引用:Osipov9391
            在帕夏·格拉乔夫 (Pasha Grachev) 的领导下,所有单引擎飞机,包括全新的飞机,都是在金属上发射的。 虽然它们可以卖个好价钱。

            然后神圣地执行国务院的命令和“合作伙伴”的任何突发奇想。
            但是今天,客观地讲,我们需要一种廉价的轻型战斗机,能够以所需数量的作战单位使航空航天部队饱和。 对于一些重的不再骑。
            那么,“至圣所”——出口!
            世界上不再需要重型小额信贷机构,但对 LFMI 的需求非常可观。 如果你现在不跳上最后一节车厢,你可以完全离开世界市场,只有已经在国外交付的维修和保养。
            1. 奥西波夫9391
              奥西波夫9391 17十一月2021 23:54
              0
              过去使用单引擎飞机的经历早已被遗忘——那些为它们服务并在墓地飞行很长时间/或退休的人。
              现在飞行和维护此类设备的人几乎从未见过。
              由于F-16在西方全面使用,所以那里有很多经验。 对于他们来说,改用 F-35 并不是那么困难。
              维修双引擎机器的文化不能少,那么服务质量有时要低得多。 由于飞行中的发动机故障不会成为必须放弃飞机的严重故障。
              然后由两个发动机驱动的液压和动力系统更加可靠和容错。
              在 90 年代,Su-17M4 和 MiG-27(它们部分从第一架航空电子设备的 Su-39 航空电子设备中借用)被带到存储设施。
              更准确地说是条件存储。 然后,当他们接触到那里的所有东西时,贵金属矿工将其砸成碎片。 切断连接器、屏蔽板、反馈传感器的电位器、波导等。
              恢复它们已经毫无意义了。
              我们现在可以在这些机器上放置架子——它们可以移植到 Su-75 上。
              长期以来,人们对这些轻型战斗机没有兴趣。 不是20岁。 甚至更多。
              几乎所有 MiG-29 都因资源而退役。 与 Su-27 和 MiG-31 不同,它们甚至没有升级。 人们认为最好将重型战斗机机队保留在 2000 年代。
              如果只有Su-25被这种战斗机取代。 因为没有替代品,Su-39项目已经被遗忘,我们离重攻无人机还很远,Su-34(它是停产的候选)并不严重用于替代Su- 25.
        3. Vladimir_2U
          Vladimir_2U 18十一月2021 03:23
          0
          引用:贝亚德
          她有什么问题(超级机动性)?

          很多! 笑 首先,超机动角度的空气动力学需要更复杂的计算和测试(时间/金钱),其次,ESDU 软件也需要同样的东西。 从 Su-27/35 的经验来看,它是这样的。 好吧,他们写道 V 形尾巴没有帮助。

          因此,如果您不介意“wunderwaffe”,而是使用现成的一切,您可以很快获得质量可接受的产品。
          自己的视频会议也需要廉价但庞大的 LFMI。
          完全地! hi
    2. 波潘多斯
      波潘多斯 17十一月2021 07:00
      +9
      了解潜在买家和他们对未来飞机的愿望是必要的,提前购买比以后重新制造成品飞机更容易。 所以在这方面,我们正在正确地推动这个项目。
      1. 运动线
        运动线 18十一月2021 11:30
        0
        对。 我支持。 这就是为什么他们在演讲中说:“为自己制造一架飞机”
    3. 节俭
      节俭 17十一月2021 07:29
      +2
      在这个价格我打包,请,我 5 件 wassat .
    4. 烦躁不安的人
      烦躁不安的人 17十一月2021 07:35
      +2
      Quote:维塔斯
      仍然没有价格,没有金属飞机

      但是香水已经上市了。 让他们习惯它的气味,确保它很漂亮……好吧,你也可以用它赚很多钱。
      1. 贝亚德
        贝亚德 17十一月2021 14:16
        +1
        引用:Egoza
        让他们习惯它的气味,确保它是美丽的..

        对于波斯人和阿拉伯人来说,飞机的名字有双重含义。 我们已经被告知第一个。 但在原始来源的语言中,它的意思是“国王之死”(Shah)。
        ...虽然游戏本身被翻译为“谋杀国王”或“追捕国王”。
        香水“谋杀国王”......听起来很辣。
        虽然......可以翻译(解释)为“国王的杀手”。
        欺负
    5. 商业
      商业 17十一月2021 12:51
      +2
      Quote:维塔斯
      然后我们在黑暗的房间里寻找一只黑猫。

      是的,没有人在寻找任何人,一切都一目了然。 有模型、大概规格和大概价格,加减一公里,这是展示新武器时常见的事情。 看看它将如何以及何时起飞会很有趣!
  2. Login_Off
    Login_Off 17十一月2021 07:01
    -12
    开放式架构有一个缺点,就航空而言,这是一个重要的缺点。

    在出口处,客户收到一架存在维修固有问题的小型飞机。 备件问题,从下单到交货的时间。
    当然,我们可以警告这一点,但不能说 5 年后我们不会被告知我们要放弃这架飞机,因为他们一直在等待备件。 最终,这一切都将与来自同一个苏霍伊的 Superjet 一样名誉扫地。
  3. 工团
    工团 17十一月2021 07:21
    -10
    .Russian Checkmate 成为美国 F-35 的低成本竞争对手,增加
    F-35 退役后
    1. 商业
      商业 17十一月2021 12:54
      +1
      Quote:联合主义者
      F-35 退役后

      为了从服务中删除某些东西,有必要放一些我们甚至还没有听说过的东西! 为什么要写废话? 请求
    2. 求真者 777
      求真者 777 17十一月2021 18:07
      0
      不,我会购买二手 F-35 而不是 SU-75。 笑
  4. 茶多
    茶多 17十一月2021 07:30
    +1
    Duc 他们说他会飞上太空并在水下行走
  5. Ryaruav
    Ryaruav 17十一月2021 07:48
    -1
    美国人会踩下所有的踏板,但他们不会放过他们的传统客户,只留下我们的传统客户,即使没有中国
  6. fa2998
    fa2998 17十一月2021 08:01
    -5
    Quote:节俭
    在这个价格我打包,请,我 5 件 wassat .

    很难以 30 万美元的价格出售海报或图片或胶合板模型。直到我们的构建和测试(15-20 年)以及价格上涨和竞争对手想出新的东西并推出为止。 hi
    1. El Chuvachino
      El Chuvachino 17十一月2021 19:45
      0
      批量生产将在 5 年内开始。
      1. fa2998
        fa2998 17十一月2021 20:15
        +3
        五年前他们是这样说苏57的,好吧,如果你说“量产”,那这几年他们已经做了1(一)个量产,他们没有再给部队。
        1. El Chuvachino
          El Chuvachino 17十一月2021 20:21
          -1
          在孵化之前不要数你的鸡。 今年将再交付 4 台,后续还会有更多。 最真实的连续生产,带构建。 并且不要在意,正如他们之前所说的,这不是任何指标。
          1. fa2998
            fa2998 17十一月2021 20:25
            0
            我们会在秋天计算它,否则这些术语总是被翻译成“法律”。
            好吧,有了 Su-57,它会以某种方式“飞”起来,但超过 75 岁,五年后,我非常怀疑。
            1. El Chuvachino
              El Chuvachino 17十一月2021 20:29
              -1
              秋天 - 这是第 27 年之后,届时 76 架 Su-57 的合同将完成。 如果没有,则可以提出索赔。 在那之前,一切都在按计划进行。 关键是要怀疑新的 - 它与 57 的大多数节点非常统一。 它是使用不同的加速方法对已使用的组件进行开发的。 没有客观的理由分配比陈述更多的时间。
        2. 运动线
          运动线 18十一月2021 11:35
          0
          以有限的能力同时生产多架飞机是不可能的。 我们有 30ka、35ka、34ka、57th 在生产。 旧飞机的现代化改造正在进行中。 他们开始建造新的 TU-160(这些都是巨大的成本),至少,他们正在与运输工人做生意。 如果我没记错的话,我们现在为空军生产的产品比其他任何人都多。 好吧,也许中国和我们不相上下。 该生产线的适销数量将达到第 57 位。 不要担心。
  7. 克罗诺斯
    克罗诺斯 17十一月2021 08:16
    -2
    事实上,没有飞机或潜在的外国客户,这并不奇怪。
  8. 猎鹰伊巴
    猎鹰伊巴 17十一月2021 09:45
    -1
    所有这些宣传 Su-75 的广告活动都突兀地类似于未杀死的熊的皮肤分裂!
    在军用航空中,出发前没有鼓起脸颊的习惯,在这里你从飞机上活着回来,然后你可以吹嘘甚至美化某个地方......
    我记忆中所有成功的飞机都是在最严格的保密气氛中创造出来的,我们在军事测试阶段开始时就知道了它们,然后他们从头开始煽动广告炒作。 所有这些都是非常规的,不会有任何好处。
    1. 克雷夫
      克雷夫 17十一月2021 11:34
      +1
      Quote:猎鹰IBA
      我记忆中所有成功的飞机都是在最严密的保密气氛中创造出来的,我们在军事测试阶段开始时就知道了它们,然后他们从头开始煽动广告炒作。
      但这一切都发生在苏联共产主义经济和国家模式中。 现在资本主义在院子里。 我们做的一切都是正确的。 买家对未来合同的预算必须提前预留。 所以我们正在努力。
      1. 商业
        商业 17十一月2021 12:57
        +3
        Quote:克雷夫
        买家对未来合同的预算必须提前预留。 所以我们正在努力。
        正如同事 Popandos 已经提到的,不仅是预算,还要考虑未来客户对飞机填充物的意愿 微笑
      2. 猎鹰伊巴
        猎鹰伊巴 17十一月2021 15:32
        0
        让我们来看看。 中国共产主义经济铆接一切,没有任何大惊小怪。 我真的很想让新飞机一切顺利!!!
  9. 罗曼
    罗曼 17十一月2021 13:35
    0
    引述:“以 20-30 万美元的价格,俄罗斯的 Checkmate 战斗机成为美国 F-35 的廉价竞争对手。”
    它仍然没有得到,所以它会进入系列,它会被看到,首先,它真正需要多少钱,其次,它是否竞争。
    把一个未杀死的人的皮肤分割出来是多么愚蠢的习惯,在这种情况下,也是一个未出生的熊。
  10. El Chuvachino
    El Chuvachino 17十一月2021 19:45
    0
    有多少聪明的顾问知道什么时候开始谈话,什么时候为时过早 笑