有前途的涡轮螺旋桨攻击机 Calidus B-350

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展览前夕的 B-350 型。 Photo Secretprojects.co.uk

阿拉伯联合酋长国目前正在举办迪拜航展-2021 年国际航展。 这次活动的主要和最有趣的新奇事物之一是来自 Emirati Calidus LLC 集团公司的有前途的 B-350 涡轮螺旋桨攻击机。 它与同级别其他车辆的不同之处在于其增加的尺寸和重量,因此它可以承载重大的战斗负荷。

去展会的路上


Calidus 集团长期以来一直在与涡轮螺旋桨攻击机打交道。 早在 2017 年,她就展示了很有前途的 B-250 飞机,后来获得了第一个批量生产此类设备的订单。 奇怪的是,这种攻击机的直接开发和建造是由巴西公司 Novaer 及其分包商进行的,而 Calidus LLC 则是发起者、组织者和投资者。 或许,这种方法得到了回报,并被用于下一个项目的开发。



去年底,捷克公司Charvát Group sro的企业杂志首先提到了Calidus B-350项目,并透露了其中的一些细节。 有人认为,这将是一种多用途作战训练机,其开发工作是在阿联酋政府的支持下进行的。 报告了一些设计特点和规格。 还提到 Charvát 作为底盘开发商参与了该项目。

B-350 项目的正式首演于 14 月 2021 日举行,也就是 XNUMX 年迪拜航展的第一天。 静态展示包括未来攻击机的全尺寸模型。 机翼下外悬的所有节点都被各种布局占据 武器,还有几件这样的物品摆放在飞机前面。

有前途的涡轮螺旋桨攻击机 Calidus B-350

飞机及其武器。 飞行全球照片

从公布的数据来看,不久的将来,首架原型机的建造将完成,并开始进行测试。 捷克飞机制造商报告称,他们已为原型飞机订购了三套起落架。 根据合同条款,第一个必须在18个月内通过。 合同签订后,另外两人预计在未来一年半内完成。 协议签署日期未知,但最有可能是 2020 年初或年中。

技术特点


根据之前的出版物,Calidus B-350 是一种多用途作战训练机。 这样的机器真的可以用来训练飞行员。 然而,技术外观表明该飞机主要用于打击地面目标。

B-350 具有正常的空气动力学设计。 它有一个加长的机身约。 15 m. 在船头有一个推进系统,在它后面是一个双人座舱。 机翼采用低位、低后掠翼,翼展超过16 m,尾翼组件为传统式,有一个稳定器和一个龙骨。 Charvát Group 开发的起落架在机翼下有一个前支柱和两个主要支柱。 最大起飞重量达到9吨。

与之前的 B-250 一样,新飞机的机身几乎完全由复合材料制成。 因此,可以获得有利的强度和重量比。 尤其是机身重量的减轻,可以改善可能的飞行特性,增加战斗负荷。


在其他技术的背景下。 Photo Secretprojects.co.uk

这架攻击机配备了普惠加拿大 PW127 涡轮螺旋桨发动机,功率为 2600 马力。 带有六刃螺丝。 预计的飞行性能尚未披露。

飞机必须在两个驾驶舱内携带所有必要的飞行和通讯设备。 可能,机舱的设备不同:一个是飞行员工作,另一个是供操作员使用。 一个带有昼夜和测距仪频道的光电“球”悬挂在底部。 在它的帮助下,机组人员可以在一天中的任何时间搜索目标并使用各种类型的制导武器。

由于结构的大尺寸和质量,确保了有效载荷和战斗质量的增加。 可以在机翼下放置 14 个悬挂点。 最大负载超过3800公斤。 展览模型“武装”了无制导火箭、空对空导弹和制导炸弹,这些都在阿联酋空军服役。 持有其他类型武器的持有人单独显示。

因此,最新的 B-350 飞机比之前的 B-250 更大更重,并且与它的不同之处在于其增加的战斗潜力。 因此,较旧的攻击机的翼展为 12 m,起飞重量约为 6 m。 1,9吨,在机翼和机身下方仅放置了XNUMX个总承载能力为XNUMX吨的悬挂点。

优点和缺点


B-350 项目可以被认为是制造能够在局部冲突中有效摧毁地面目标的“反游击队”攻击机的又一次尝试。 该项目积极使用现代解决方案和技术,显着增加了主要特征并提高了战斗力。 但是,也有明显的缺点。


飞机侧面投影。 图形 Calidus LLC / Charvát Group

新型 B-350 的主要优势与尺寸和整体重量的增加以及使用更强大的发动机有关。 所有这些都使得获得可接受的飞行特性成为可能,但同时也增加了重量和数量方面的战斗负荷。 因此,一架攻击机在一次出击中可以摧毁比同级别其他车辆更多的目标,包括较旧的 B-250。 一个很大的优点是能够使用各种武器,包括。 现代导弹和炸弹。

B-350项目最重要的创新应该是内置光电站。 因此,对目标的审查、搜索和击败能力急剧增加。 同时,ECO的使用和武器的使用分配给了飞行员操作员,这减少了机组人员的整体工作量,也对战斗工作的结果产生了积极的影响。

B-350 和 B-250 项目的明显缺点是复合材料机身。 尽管具有所有优点,但这种设计并不符合攻击机工作的具体情况。 “战场飞机”经常面临受伤或损坏的风险,几乎每次出击都有漏洞时都可以返回。 然而,复合结构在可维护性上没有差异,这将使攻击机的修复复杂化。 这个问题怎么解决是个大问题。

商业前景


总的来说,Calidus B-350 飞机具有显着的优势。 他非常有能力吸引潜在客户并在招标中绕过竞争对手。 然而,这台机器甚至还没有开始飞行测试,而且,它在几天前才首次亮相。 因此,未来的买家只是在看新的攻击机,并等待它得到充分的赞赏。


从上面查看。 图形 Calidus LLC / Charvát Group

目前尚不清楚潜在客户的圈子,尽管已经有一些奇怪的传闻。 因此,之前有报道称,根据专业资源,Calidus 小组向美国特种作战司令部申请了武装守望先锋竞赛。 350月,客户选择了该计划的参与者,B-XNUMX没有进入。 目前尚不清楚这架飞机是否会再次提供给五角大楼。

在新 B-350 的前景背景下,人们应该回忆一下旧 B-250 的成功。 这架飞机于 2017 年推出,于 2019 年首次成为合同标的。 阿联酋空军已从 Calidus LLC 订购了一批 24 台此类机器。 他们的生产计划在阿联酋建立,他们将为此建造一座新工厂。 不过,该企业的启动和投产情况尚未有报道。 此外,目前还没有其他订单。

或许,就 B-350 项目而言,阿联酋武装部队将成为发射客户。 在完成飞行测试(需要一些时间)后,他们最多可以购买数十架新飞机。 有可能此时它自己的飞机工厂将开始工作,并且必须掌握第二种攻击机的组装。

因此,在 2021 年迪拜航展上展示的 Calidus B-350 攻击机具有一定的技术意义,并且非常有能力吸引某些客户的注意力。 但是,合同只能在未来预期,目前其创建者的主要任务是测试和微调设计。 没有这些事件,新飞机就没有商业前景。
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74 评论
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  1. +2
    16十一月2021 18:09
    他有点不弯曲,就像一个模型。 而不是最好的“敷料”。
    就像在谷仓里“跪在地上”一样。 LOL
    1. +7
      16十一月2021 19:29
      普通汽车,如“巴西”版本......
      1. -3
        17十一月2021 10:49
        Quote:aleks尼姆_2
        普通汽车,如“巴西”版本......

        它的“常态”是什么? 严重的过度生长……这显然不会有很高的机动性和保护性。 MANPADS 或“神风无人机”将立即降落
        1. +1
          17十一月2021 11:38
          在亚马逊森林上空,猴子非常非常多,无人机在云端飞翔……那么它们可以用灰尘处理吗?
          1. 0
            17十一月2021 11:41
            Quote:aleks尼姆_2
            在亚马逊森林上空,那里有很多猴子,

            我想知道阿联酋有多少森林和猴子......
            1. +2
              17十一月2021 12:08
              如果不区分主语和谓语,你就无法理解——阿联酋的一家沙龙,谁来买,去哪里飞,那是另一个问题。 在巴西,仍然需要一种非常古老的模拟......
              1. -2
                17十一月2021 12:54
                Quote:aleks尼姆_2
                你无法理解,

                我们能做什么... 只是这个沙龙主要是为来自中东的买家设计的。 而如果你买,那么买一对“武装直升机”比这样“杂草丛生”的链接更实用
  2. +3
    16十一月2021 18:17
    这种攻击机,直到 Cessna AS-208V Combat Caravan,都涉及使用受控 APS - ATGM、UAB、NAR“Hydra”在受控版本中,理论上可以对抗武装分子(MANPADS 和 ZU-23 形式的防空系统) ) 应该够了。
  3. +14
    16十一月2021 18:28
    一个有前途的(!)涡轮螺旋桨攻击机......“海外”! 废话! 他们自己的国家没有先知! 还有格鲁宁的攻击机!?


    1. +6
      16十一月2021 19:27
      那是在 90 年代初,这个话题很流行,有很多不同的项目。 而在苏联/俄罗斯,由于缺乏资金,他们没有实际实施的机会,但也有实际需求,例如,波兰的各种项目从一开始就是一个白日梦,旨在为项目本身勒索资金。预算






      如您所见,波兰设计师的想象力非常丰富。
      1. +2
        17十一月2021 07:01
        引用:常数
        如您所见,波兰设计师的想象力非常丰富。

        嗯,是的......绝育 SR-71 是另一个想法...... 笑
    2. 0
      16十一月2021 22:26
      这些是在发生战争时来自不同串行组件的替代项目。
  4. +3
    16十一月2021 18:35
    从照片来看,谷仓很健康,真的很糟糕,就像我的养老金一样。
    1. +2
      16十一月2021 20:09
      从照片来看,谷仓很健康,真的很糟糕,就像我的养老金一样。
      所以养老金还是会比那个少……
  5. 0
    16十一月2021 20:55
    B-350 和 B-250 项目的明显缺点是复合滑翔机。
    主要缺点是尺寸。 这只是 MANPADS、ZAK 和 SAM 的飞行目标。 好吧,滑翔机,是的,它根本不是在主题中制造的“塑料”)))
    1. +8
      16十一月2021 21:45
      划掉ZAK和MANPADS,它在巡逻区域上方的正常高度为4公里+。

      SAM - 好吧,Duc,当 SAM 已经烧毁并冷却时,它将被使用,或者它们根本不存在。 这是一个巨大的无人机的概念,只有飞行员。 这样的飞机在该区域飞行 4-5 个小时,在光站进行观察,甚至如果系统本身升起(嗯,也就是像 Tucano 这样的板子,甚至可以在 Orlan 水平区域接收来自常规无人机的信号) ,允许)。 一旦识别出敌人,就会发出一声巨响——他很快就会把它们泼出去。 与此同时,好东西很幸运,因为整个中队都有待售的无人机。 一种用于低强度冲突的飞机武器库。 例如在同一个尼日利亚。
      1. -2
        16十一月2021 22:09
        对我来说,受某种东西限制的技术是无稽之谈。 做一些不能用的东西有什么意义? 例如,我是某种“造反派”的将军,具有某种手段。 敌人开始使用这架飞机。 一个自然而充分的反应是购买/询问/借用一个可以击落这架飞机的系统。 也就是说,这架“攻击机”不是攻击机,因为它不能在有阻力的地方使用。 那么问题来了,意义何在? 这钱花光了。 我的敌人买了这个奇迹,我击落了几个,他们的将军说攻击,作为回报我们将失去剩余的飞机。 就这样。 不需要这些数百万人的飞机。
        1. +5
          16十一月2021 22:23
          在叙利亚,这种机器将解决大部分问题。 高度正常,炸弹高达500kg,使用全系列corr武器,另外可以提供VTOL24铸铁......
          1. 0
            17十一月2021 07:09
            Quote:Zaurbek
            在叙利亚,这种机器将解决大部分问题。 高度正常,炸弹高达500kg,使用全系列corr武器,另外可以提供VTOL24铸铁......

            您为什么不喜欢在观察区悬挂 4 小时并且能够在检测到目标时投下相同炸弹或导弹的 40 点无人机? 在 6-8 米高度没有严格防空的情况下,它们可以完全安全地执行相同的功能,同时降低机组人员的成本和风险。
            1. +2
              17十一月2021 09:23
              每个人都喜欢。 但是这样的机器,而不是攻击直升机的替代品......你可以使用制导和非制导武器
        2. +2
          16十一月2021 22:32
          好吧,如下所示,叙利亚、伊拉克、尼日利亚、菲律宾和其他一些国家。 这是一款结实的 Tucano,具有明显的游荡打击乐功能。

          在这种冲突中,它优于 Su-25 和一般来说,铸铁的第三代喷气式飞机(Su-3 / MiG 等):
          1)他有一个便宜的飞行时间,很长的徘徊时间。
          2)没有超速,同时平方机动效率高(高于现有的冲击无人机)。
          3) 他有一个华丽的多模光学站,比 Bayraktar 更好,因为它在 SMU 上带有模拟滤波器更重。 和一个单独的专用操作员。 当Su-25飞行员被迫用眼睛寻找目标,下降到地面,Su-17 / MiGi21 / 23在这里某处投掷炸弹时,敌人从地面上说。 这台机器缓慢地检测光学中的敌人,修复和使用最佳类型的武器,包括重达 500 公斤的炸弹。 也就是说,如果有无人机在首都大楼前,巴巴赫人刚刚跑进来的地方存了下来,那么这个响尾蛇就会把他们埋在那里。

          再一次,许多叙利亚或伊拉克的敌人是否击落了带有防空系统的飞机? 但例如,他们仍然俘获了古巴。 理论上,这个传说可以被购买/恢复。 但它没有成功。 一般只用一只黄蜂,那是因为计算搞砸了。
          1. -1
            17十一月2021 09:25
            一个好处。 , 如果你放赫菲斯托斯,你可以使用直升机 ATGM 和 CAST IRON,然后非常准确
          2. 0
            27 1月2022 18:21
            Quote:donavi49
            再一次 - 许多叙利亚或伊拉克士兵从防空系统击落飞机?

            我有个问题! 不幸的是,有人可以向我解释为什么越南洋基队更频繁地要求炮兵支援而不是空中支援。 似乎越共当时没有MANPADS,而洋基队在航空方面的一切都井井有条?!
        3. +2
          16十一月2021 23:00
          什么技术不受任何限制?
          1. 0
            16十一月2021 23:30
            Quote:愤怒的巨魔
            什么技术不受任何限制?

            有不同的限制。 例如,这种pepelatsu不建议在有足够防空或敌方空军的地方飞行。 只反对“野蛮人”。 尺寸很大,螺旋桨驱动的飞机装载着bonbs))) 一个很好的目标。 同样的 Sushki 至少有速度,他们飞进来,在尖端和背部工作,而 Rooks 有更多的生存能力。 而这本质上就是一个带枪的“玉米”。 我完全不明白你怎么看不到像Bayraktar这样的无人机,或者阿帕奇直升机,你看视频,有煎饼战争,恐怖分子就像走路,瞎子,聋子一样。 就在他们头上胡说八道。 是的,不在乎!
        4. +1
          17十一月2021 09:41
          引用:亚瑟小子
          受某事限制的技术是无稽之谈。 做一些不能用的东西有什么意义?

          什么,有一种适用于所有场合的技术?
          按照你的逻辑,什么都没有用,因为任何飞机都可能被击落,任何船只都可能被淹死,任何坦克着火,任何掩体都可能被炸毁。
          1. 0
            17十一月2021 19:34
            报价:库存外套
            引用:亚瑟小子
            受某事限制的技术是无稽之谈。 做一些不能用的东西有什么意义?

            什么,有一种适用于所有场合的技术?
            按照你的逻辑,什么都没有用,因为任何飞机都可能被击落,任何船只都可能被淹死,任何坦克着火,任何掩体都可能被炸毁。

            不,按照我的逻辑,军用飞机应该在必要的地方作战,而不是在安全的地方。
            1. +2
              17十一月2021 20:19
              引用:亚瑟小子
              军用飞机必须在它需要的地方战斗,

              就是这样。
              这正是这种位面的创造者的想法。
              你并不总是需要超音速,你并不总是需要装甲,你并不总是需要一个大天花板……等等。 等等。
              但是你总是需要便宜,你总是需要节省燃料,你总是需要以最少的努力获得最大的结果,因为资源总是有限的。
              1. +1
                17十一月2021 21:02
                报价:库存外套
                引用:亚瑟小子
                军用飞机必须在它需要的地方战斗,

                就是这样。
                这正是这种位面的创造者的想法。
                你并不总是需要超音速,你并不总是需要装甲,你并不总是需要一个大天花板……等等。 等等。
                但是你总是需要便宜,你总是需要节省燃料,你总是需要以最少的努力获得最大的结果,因为资源总是有限的。

                什么时候做什么 必须 超音速和装甲? 一架缓慢的飞机,没有生存能力,没有机动性,它是一个飞行目标。 我上面写的。
                1. 0
                  18十一月2021 05:30
                  引用:亚瑟小子
                  当您需要超音速和装甲时该怎么办?

                  然后你将不得不购买另一架飞机,但正是在你需要它的时候,
    2. +1
      17十一月2021 18:33
      引用:亚瑟小子
      主要缺点是尺寸。 这只是 MANPADS、ZAK 和 SAM 的飞行目标。 好吧,滑翔机,是的,它根本不是在主题中制造的“塑料”)))

      与转盘相比,这个目标在未来具有更好的生存能力。 而且飞行小时一般应该低一个数量级。
      1. +1
        17十一月2021 19:39
        引用:Blackgrifon
        引用:亚瑟小子
        主要缺点是尺寸。 这只是 MANPADS、ZAK 和 SAM 的飞行目标。 好吧,滑翔机,是的,它根本不是在主题中制造的“塑料”)))

        与转盘相比,这个目标在未来具有更好的生存能力。 而且飞行小时一般应该低一个数量级。

        严重地? 塑料外壳是否具有更好的生存能力? 不能躲在地形的褶皱后面也是一个加分项吗? 他没有喷气式飞机的推重比,挂不上去,他的“便宜”的时间更容易被击落有什么用?
        1. +1
          17十一月2021 19:48
          而且很多鼓转盘真的挂了? 战场上,12,7到30mm不油哪里吃? 这还不包括 RPG、ATGM 和 MANPADS。 是的,有些糟糕的步枪会误入歧途,在越南(尽管有便携式防空导弹和高射炮,但空中雷达比眼镜蛇寿命更长,更好),在也门(转盘,试剂和无人机几乎不断下降,并且有拖拉机,有些东西不是),在伊拉克与巴巴赫人的战斗中。
          实际上,转盘要么靠近地面(出于某种原因飞行员不喜欢悬挂在一个地方,描绘一个目标)以高速或从高处工作。 在这两种情况下,螺旋桨驱动的攻击机都不会更糟,并且由于速度更快,不到一个小时,并且仅由于发动机的安装方式和位置(与转盘相比),它是甚至更安全。
          1. 0
            17十一月2021 20:02
            引用:Blackgrifon
            而且很多鼓转盘真的挂了? 战场上,12,7到30mm不油哪里吃? 这还不包括 RPG、ATGM 和 MANPADS。 是的,有些糟糕的步枪会误入歧途,在越南(尽管有便携式防空导弹和高射炮,但空中雷达比眼镜蛇寿命更长,更好),在也门(转盘,试剂和无人机几乎不断下降,并且有拖拉机,有些东西不是),在伊拉克与巴巴赫人的战斗中。
            实际上,转盘要么靠近地面(出于某种原因飞行员不喜欢悬挂在一个地方,描绘一个目标)以高速或从高处工作。 在这两种情况下,螺旋桨驱动的攻击机都不会更糟,并且由于速度更快,不到一个小时,并且仅由于发动机的安装方式和位置(与转盘相比),它是甚至更安全。

            但是有没有可能呢? 有。 好吧,如果转盘掉下来,这辆旧车会掉得更频繁,合乎逻辑吗? 速度一样,没有装甲,机动性差,挂不上。 你需要一条跑道才能降落,直升机几乎可以在任何地方降落。 结论:nafig 这个无助的谷仓)))
            1. +1
              17十一月2021 21:11
              引用:亚瑟小子
              所以如果转盘掉下来,这辆旧车掉的次数会更多,合乎逻辑吗?

              事实是,这类汽车比转盘更不容易跌倒。
  6. +3
    16十一月2021 21:50
    心灵的睡眠会引发怪物。
  7. +1
    16十一月2021 22:20
    这个已经有更多的巨嘴鸟和一个尺寸为 BK2500 的电机
  8. EUG
    +2
    16十一月2021 22:53
    至于我,把训练机和攻击机放在同一种类型上是错误的——要求太不同了,采用相同的复合材料——用于训练——恰到好处,用于战斗——而不是喷泉。 从同样的事情 - 除了加固的底盘和良好的向前视野 - 向下,它不会被任何电子设备取代。 试图省钱不会带来好处。 而攻击机的燃油效率并不是主要的事情,训练一架更为重要。
    1. 0
      17十一月2021 08:34
      好吧,为了一个飞行小时的代价,一切都开始了。
      1. 0
        17十一月2021 09:50
        不仅。 速度和装甲不再总是产生这样的效果,为此有必要围住跨音速装甲攻击机……而在过去的 50 年中,世界进入了局部冲突的时代,其中具有战区引擎和传统 MiG27 或 Su24 的机器的有效性。 相同,但内容和资源不同。 现在他们正在安装来自商业航空的民用单位,并具有相同的资源
        1. 0
          17十一月2021 10:19
          好吧,您正在谈论一小时的价格并且现在是合理的......
          1. -1
            17十一月2021 10:50
            嗯,不仅现在 ATGM 的种类很多,它可以从这样的机器上使用,但不能从单座喷气机上使用。 并且击败效果高
        2. +1
          17十一月2021 19:41
          只是现在喷气式飞机在没有训练和设备的情况下更难从地面击落。 你的“廉价”飞机更轻。 这样的节省)))
          1. 0
            17十一月2021 22:02
            如果这是 Mig31 是的,这很难。 如果是Su25SM123……攻击地面的时候,那就简单多了。 如果与 STURMOVIK 的剧院相比,则必须进行比较......
            1. +1
              17十一月2021 22:13
              Quote:Zaurbek
              如果这是 Mig31 是的,这很难。 如果是Su25SM123……攻击地面的时候,那就简单多了。 如果与 STURMOVIK 的剧院相比,则必须进行比较......

              比较什么? 一个塑料靶子和一架特殊的飞机? 他们想向我证明这架飞机是一架很好的攻击机。 我上面写过,这是一个飞行目标,因为它在地面反击时不能有效地行动,也就是说,它 不是突击队员,但只是一架带有炸弹和导弹的飞机。 那么它有什么用呢? 当然,特种攻击机可以而且确实被击落,但你必须承认,Su-24(速度和高度)和Su-25(速度和生存能力相同)比螺旋桨驱动的复合飞机有更多的机会? 您个人,如果是一名军事飞行员,您会选择飞越战区还是 Su-25 或 A-10? 或者至少是他们最接近的对手,来自其他国家的战术飞机?
              对于游荡,无人机要容易得多。 而且更便宜,因为你不需要做饭和维护 战斗飞行员。
              直升机不应该打折,它们不需要跑道。
              1. 0
                18十一月2021 09:48
                这种飞机是攻击直升机和攻击机的廉价替代品……用于局部战争。 基于民用(通常在公开市场上出售,集料和备件)
  9. +1
    17十一月2021 08:33
    1. 值得吗?)
    2. 在空中度过的时间?

    然后现在证明捕食者更便宜,飞行时间与 Su-25 相同。
    1. 0
      17十一月2021 09:51
      ...不需要飞行员,也没有飞行时间限制
  10. +1
    17十一月2021 10:18
    Quote:入侵者
    Il 是如何装甲的?
    UP! 眨眼
    胶合板代替复合材料
    令人惊讶的是,用环氧树脂胶合,这也是一种复合材料,甚至现在! hi
    只便宜几倍... 非常好


    那么这些复合材料可以节省多少呢? 在那里,主要的价格标签不是它们。
    1. 0
      17十一月2021 22:05
      飞行员花钱…… ..Su25 被击落,Su24 被击落…… .3 人死亡。 Bayraktars 敲了大约 13 块,所有操作员都还活着,
      1. +1
        17十一月2021 22:21
        听起来很愤世嫉俗,但要花多少钱? 它比飞机贵还是便宜?

        而现在更愤世嫉俗的是:无论飞行员花费多少,他都会很快退休,仍然要花钱买一个新的。 再说一次,我至少不鼓励这样做,但纯数学上适度的损失是完全可以接受的。
        1. -1
          18十一月2021 09:45
          带马达的滑翔机怎么样? 几百万美元......在带有非制导武器和装甲的版本中+ 0,5万美元,带有悬浮容器和ATGM + 5-10万美元。有一条像Mi24到Mi28NM的路径
        2. 0
          16 1月2022 01:34
          这种 pepelats 的飞行员正在准备六个月。 这不是超音速。
          该设备在概念上存在争议。 尽管如此,推进式螺旋桨更适合容纳导弹。 提供更多空间并为枪支或雷达腾出整个前端。 还将排气装置放在螺钉下方以降低红外可见度。
          复合材料与复合材料不同,但驾驶舱必须至少从 12,7 毫米开始装甲。 这东西在“真正的”轰炸机和直升机之间的利基市场很有用。 有了良好的飞行器和雷达,直升机也可以驾驶。 但这是关于概念的,阿拉伯人原来是杂草丛生。
  11. +1
    17十一月2021 22:32
    看起来像是 IL-2(好吧,或 IL-10)的假冒低质量“克隆”。
    现在,我认为它只能挖出和平人民或巴布亚人(在第一次使用 MANPADS 进行人道主义援助之前)。
  12. +1
    17十一月2021 23:18
    Quote:入侵者
    在这个

    Quote:入侵者

    再见,我们文章的主角!!!

    是的,或者更多,更有可能。
  13. 0
    18十一月2021 13:48
    有反游击战机,必有游击战机。
  14. 0
    18十一月2021 23:00
    有趣的pepelats。 轻型攻击机领域的竞争日益激烈。

    关于 MANPADS:与喷气式飞机不同,涡轮螺旋桨飞机的捕获并不是那么简单。 它们的有效性会降低。 关于复合材料:贴片已经发明了很长时间,如果电源结构没有损坏,则非常有效。
  15. 0
    21十一月2021 19:52
    拿 Ju-87 来说,穿上可伸缩的凉鞋和涡轮螺旋桨发动机 - 就大功告成了,你不必发明任何东西。
    1. 0
      16 1月2022 01:37
      不再需要潜水。 然后是某种带有柴油发动机的skyrader或IL-2,以使其便宜且令人愉悦。
  16. -1
    7 1月2022 14:25
    主起落架的轮子对于这种尺寸和重量的飞机来说太小了。
  17. 0
    25 1月2022 21:05
    攻击机只有一个引擎,这不是冰。 正如作者所写,击中此类飞机的概率远高于平均水平。 因此,如果唯一的发动机损坏,飞机也将丢失。
  18. 有了这样的成功,你可以归还 IL10,但使用现代材料和设备,便宜又令人毛骨悚然,当几十个同时、连续和夜间使用热成像仪对你进行称重时。

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