交往所有人
下一代制空权 (NGAD) 计划有一个相当混乱和漫长的过程 故事... 它通常与美国空军有关，但美国海军正在开展同名计划。 此外，它们在要求方面有所不同，但直接 海军 第六代战斗机被指定为 F/A-XX。
尽管如此，他们更多地谈论空军的重新武装，众所周知，空军正在等待减少使用的机器类型。 在他们所有的战斗机中，空军想要 离开 只有 F-35、F-15 和 F-16。 在可预见的未来，F-22 的位置将被下一代空中优势取代。
当然，这是一种速记。 而且，现在无法确定车辆是有人驾驶还是无人驾驶。 它的特性是保密的，NGAD进展的唯一证据是去年美国空军的测试声明”全尺寸演示“，其中“打破了许多记录”。 与此同时，美国空军表示已准备好打造一款有前途的战斗机。
诺斯罗普格鲁曼公司概念
有越来越多的官方（有一些惯例）关于一架有前途的飞机的图片，我必须说，它们提出了很多问题。 最近恋人 航空 积极讨论了诺斯罗普格鲁曼公司的视频——美国领先的国防公司之一，曾经制造了 B-2 轰炸机，现在正以 B-21 突袭者的身份致力于其继任者。
诺斯罗普格鲁曼公司展示了飞机机库的视频。 左边的前景是一个非常大的隐身战斗机的概念，没有垂直尾翼和位于顶部的进气口（我们只能在图像中看到其中一个）。 很难说诺斯罗普·格鲁曼公司到底展示了什么。 然而，最合乎逻辑的（考虑到空军最近关于第六代战斗机测试的声明）似乎是假设这是下一代空中优势。
展示的飞机与诺斯罗普·格鲁曼公司的子公司 Scaled Composites 制造的 Scaled Composites Model 401 实验机进行了比较。 其进气口位于驾驶舱上方，机身中部设有设备隔间。
然而，现在急于下结论还为时过早。 虽然我们不知道究竟是谁在为空军设计“六人”，但事情对诺斯罗普格鲁曼公司不利。 如上所述，该公司目前正在开发 B-21。 此外，它的竞争对手洛克希德马丁公司在开发隐形战斗机方面拥有更多经验：是她创造了 F-22 和 F-35。
“洛克希德马丁公司的首席财务官暗示，这家航空航天巨头正在制定一项新的航空计划——有线索表明它可能是空军的新型秘密战斗机。” - 去年写了大众力学.
由美国空军引进
美国空军本身正在火上加油。 空军在 2021 年春季展示了另一种有前途的第六代战斗机的愿景。 载人车辆装有两个发动机和一个垂直尾翼。 值得注意的是，进气口位于顶部，就像诺斯罗普格鲁曼公司的概念一样。
去年在美国空军成立 73 周年纪念材料中展示了另一架不显眼的战斗机（然而，进气口的布置更为“传统”）。 这架飞机呈三角形，有点类似于网上可以找到的半神话“极光”的图像。
这里最引人注目的是飞行员的存在。 许多人将第六代战斗机视为无人机，这已不是什么秘密。 同时，不排除下一代空中优势将是可选驾驶的车辆。
真实的样子
今年，在洛克希德马丁公司的臭鼬工厂总部附近发现了一种未知飞机的模型，有些人认为它是 NGAD。
如果是这样，这架飞机与网上流传多年的“六大”概念非常相似，尤其是极简的波音概念。
飞机没有垂直尾翼，更符合隐身的要求，同时也会影响飞机的可控性和机动性。 必须假设后者不再像以前那样重要。 由于导弹武器的发展。
但是飞机的外观有那么重要吗？
Gazeta.ru 引用纽约城市大学国防与外交政策研究中心研究员 Rick Wormold 的话：
“NGAD 不再是一架飞机。 战斗机只是系统的一部分。 未来的空中战争将是先进网络的共享和各种车辆的互联家庭。”
据他说，可能根本不需要下一代空中优势飞行员。 但是，必须记住，随着无人机的发展，对抗它们的手段也在不断进步。 而从我们看到的概念来看，第六代的创造者并不打算完全放弃试点。
“六”为海军
今年秋天，我们目睹了另一个第六代概念，然而，它不再涉及空军，而是美国海军。 在这种情况下，“概念”这个词听起来甚至太大声了。 实际上，这只是一张图像，您只能在其中看到战斗机的大致轮廓。
这架飞机出现在一份名为“海军航空的愿景，2030-2035”的文件中。 该战斗机具有非常原始的机翼设计和前水平尾翼。 此外，可能有一个 V 形的羽毛（从图像上很难判断）。 无论如何，这辆车与之前展示的 F/A-XX 大不相同。
回想一下，波音公司的早期概念是按照无尾翼方案制造的：据报道，他们希望看到有人驾驶和无人驾驶版本的飞机。 2013年的战机前水平尾翼，没有垂直尾翼。
为什么会发生这样的变态？ 也许创作者决定选择更“经典”的布局。 类似的事情发生在 90 年代，当时更传统的洛克希德 YF-22 更喜欢诺斯罗普/麦克唐纳道格拉斯 YF-23。 无论如何，我们几乎肯定能在未来几年看到第六代演示机，之后许多问题将自动消失。 它是供空军还是美国海军使用的飞机并不那么重要。
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