9K57“飓风”多管火箭系统
MLRS（多次发射火箭系统）“ Uragan”旨在摧毁人力，装甲和轻型装甲车 装甲 以及在集中地，敌人的指挥所，军事基础设施和通信中心的破坏以及在10-35万米的战斗区域远程安装杀伤人员地雷和反坦克雷区的过程中，以及敌方的机动步兵部队。
考虑采取现场反应系统M-21v 1963年，精密机械工程的图拉州研究所在其主动1963-1964年，以研究在凌空炸药的数量建立远程和强大的系统，通过它可以的可能性进行搜索行动解决从10到40千的操作任务。
6月，机械工程部1964发送了“现场火箭发射系统项目”Uragan“，投射了一系列35千米投射仪。该项目提供了一个机动性高，移动速度达到70 km / h，机动性和可能性高的系统。在短时间内开启凌空射击。该系统可用于破坏公开设置或隐藏在火力武器，坦克，核武器和化学武器的野外设施中的人力 武器 和敌人的其他目标和物体，范围可达40千。
由国防部（MOP）的顺序，上月28 1966在1967年开始科研项目飓风“（HB-121-66），工作在十二月1967完成“的复杂的高精度导弹火箭发射创造”，有可能性的确认获得特定的特性，进行理论研究，发动机台架试验，分离机构，延迟稳定器开启，气动吹制和模型弹丸射击。建议系统进行OCR（实验设计） OTA）。
这项工作的结果得到了国防工业部科学和技术委员会1部分第1分段的批准，并且在消除已发现的缺陷后，建议将该专题用于开发工作。
根据机械工程部和通用机械工程部第18 / 94号的命令，在1968中开发了Uragan多发射火箭复合体的先期设计。 同年9月，建议开展工作（来自1970-s开头的TULGOSNIITOCHMASH（Tula）文件）。
在1969-- 1970的开始，进行了编译和调整TTT以进行实验设计工作的工作：“陆军MRLS”“Grad-3”（在1970开头改为“Uragan”）。 显然，这是战术和技术要求№0010军事单位64176。 该系统应该包括战斗车辆，指挥车辆，运输车辆和军火设备。 建议使用以下类型的炮弹头：集群破碎作用，高爆炸弹（具有指定的炮弹碎片），暗盒，专为远程采矿而设计。 根据先进设计的结果，国防部和机械工程部应在1970第二季度决定开发其他类型的弹头（燃烧，累积，搅动，特殊内容）。 在射弹的设计中，打算在整个工作温度范围内使用带有未调节喷嘴的固体推进剂喷射发动机用于所有弹头。 可更换的喷嘴没有。 作为基础MLRS建议使用机箱ZIL-135LM。 在概念设计过程中，MT-C输送机 - 拖拉机履带式底盘上的作战车辆和运输车辆的变型（Grad-3多火箭发射器系统的变型战术和技术要求以及指挥车辆的修订）将被制定出来）。 指南的数量应该等于20 pcs。 使用ZIL-135LM和24 pcs的机箱时。 在MT-C机箱上。 但在审查设计草案后，应该澄清确切的指南数量。 对于运输车辆，Kraz-253轮式底盘也被认为是基础。
来自A. Ganichev的信 （TULGOSNIITOCHMASH）Elagin（GRAU）在军事单位64176中，众所周知，机械制造部和国防工业部在火箭发射器系统“Grad-3”上批准了以下表演者：
工程部：
化学技术研究所（PO Box A-7210，莫斯科地区，Lyubertsy）用于测试粉末充电和点火系统;
工厂“Krasnoarmeeets”和国家仪器工程设计局（PO Box B-8475，Leningrad）用于测试点火装置;
喀山化学工业科学研究所（喀麦隆邮政信箱B-2281）负责集束头的驱逐费用;
以Maslennikov（PO Box P-6833，Kuibyshev）命名的工厂为高爆弹头制造接触式保险丝，用于机械式磁带弹头的距离管;
研究所“大地测量学”（p-i P-6766，莫斯科地区，Krasnoarmeysk）测试和评估弹头的有效性;
研究所“搜索”（pb I-8921，Leningrad）用于测试集束弹头作战元件的接触保险丝;
Krasnoarmeysky机械化研究所（pb A-7690，莫斯科地区，Krasnoarmeysk）用于测试高爆炸弹的设备，用于集束弹头的战争元件的爆炸装药;
Orsk机械厂（PO Box P-6286，Orenburg Region，Orsk）用于制造作战单位和发动机的军团。
国防工业部：
以VI命名的彼尔姆机械制造厂。 列宁（pbox P-6760，彼尔姆）的运输和战斗车辆;
全联盟科学研究所“信号”（PO Box A-1658，Vladimir region，Kovrov）用于完成指挥车辆。
关于创建MLRS“Uragan”的工作是根据71的苏联部长理事会第26-21.01.1970号法令（33的机械制造部第28.01.1970号）进行的。
为了检查与工作相关的活动以增加射程，1月至2月1971计划以30 pcs的数量进行射击。 炮弹MLRS“Hurricane”来自弹道装置，位于炮架ML-20上。 将交付具有三种羽毛的弹丸：
- 刀型，笔厚7毫米，羽毛以一定角度90°向弹丸纵轴开口;
- 根据Grad贝壳计划;
- 结合（结合弹丸刀型和“Grad”的羽毛）。
在中央航空 - 水动力学研究所对三种类型羽毛的弹丸变种进行排污时，他们获得了积极的结果。 稳定性差距约为12％。
在1972，精密工程的图拉州科学研究所进行的NV2-154-72工作“单声道系统的角度稳定炮弹”梯度“和” Uragan“（1 1972季度 - 工作的开始，2 1973，本季度 - 末） 。
在1972中，搜索单通道转角稳定系统的方向有两个：
- 基于角速度传感器，使用气动执行机构;
- 基于接触角传感器，使用粉末脉冲执行机构。
据报道精密工程图拉国家科学研究院在1972工作，在今年进行理论计算，模拟电子机器的造型，单信道角稳定系统的实验室实验研究及其喷气非制导导弹，如“飓风”和“奇格勒组件”。 确定系统和系统元素的基本要求。
稳定系统由电子转换单元，角位移传感器和气动或脉冲型致动器组成。
经确定，在1,5-2中的飓风和格拉德贝壳中使用单通道稳定系统可以提高其火灾准确性。
在角落稳定系统的元素上开发了图纸，制作了原型并在实验室条件下进行了测试。 到编写或提交报告时，正在进行一批用于飞行试验的单通道转角稳定系统的生产。
在1972是，由机械工业№1720.12.1970部的第二届行政首长的头的顺序，TulgosNIItochmashem进行飓风“和”城堡“（NV2-110-71g）的主题“的办法，建立远程导弹系统的研究”的研究工作。
根据目标任务，他们进行了理论和实验工作，证明通过使用高脉冲燃料和耐用材料制造船体，可以增加飓风和格拉德系统壳体的射击范围。
在1972中，建议开展Uragan系统（可能是射弹或抛射物的发展）的开发工作，射程增加到40千米。
在1972，该公司完成了初步测试，并将该系统提交给地面测试试验，包括：
- 带有碎片碎片的非制导导弹（质量为80-85公斤）和高爆炸弹（质量为100-105公斤）作战单位;
- BM 9P140安装在汽车ZIL-135ЛМ的底盘上;
- 运输充电机9Т452安装在汽车底盘ZIL-135ЛМ;
- 阿森纳装备。
在工厂测试过程中，获得了系统的特性，满足了基本的战术和技术要求：
- 具有高爆弹头的最长炮弹射程 - 34千米，集束弹头 - 35千米;
- 火灾准确性：
具有高爆炸弹头的射弹：在WB / X = 1 / 174的方向上，在WD / X = 1 / 197范围内;
具有盒式弹头的射弹：在WB / X = 1 / 152的方向上，在WD / X = 1 / 261的范围内;
- 当战斗元素接近目标85-90度时，减少具有集束弹头的射弹的破坏区域：
开源人力资源 - 22090 m2（编号= 10 kgm / cm2）;
军事装备19270 m2（编号= 135 kgm / cm2）;
- 用高爆弹头减少射弹的破坏面积：
军事装备1804 m2（Eud = 240kgm / cm2）;
- 漏斗尺寸：
深度4,8 m;
8直径m。
战斗机有18指南; 齐射时间 - 9秒，运输装载车辆上的弹药，弹药外壳 - 1套件。
战斗车是在首席设计师Yury Nikolayevich Kalachnikov的领导下开发的。
该系统正在不断升级 - 例如，今天有许多导弹改装，以及这些炮弹的作战单位。
目前，MLRS 9K57“Hurricane”在俄罗斯，哈萨克，白俄罗斯，乌克兰，也门军队以及可能在叙利亚军队服役。
Uragan多管火箭发射器广泛用于阿富汗的敌对行动。 在1980-s开始时，叙利亚军队在与以色列的战争初期部署和使用它。 该系统被车臣共和国的联邦军队使用。 根据公开数据，俄罗斯军队在格鲁吉亚 - 南奥塞梯冲突期间最后一次使用该系统。
在乌克兰，在KrAZ-6322底盘上安装了炮弹装置，并对其进行了改装。 工作时间尚未确定。
凌空火“飓风”喷射系统的组成包括：
战斗机9P140;
运输装载机9Т452;
导弹
KAUO（复杂的自动火控）1B126“Kapustnik-B”;
培训设施;
地形测量车辆1Т12-2М;
无线电测向气象综合体1B44;
一套军火库专用设备和9Ф381工具
9P140战斗车在ZIL-135LPM的四轴底盘上进行，具有高机动性和车轮配方8x8。 炮兵部队包括一个装有十六个管状导轨的包装，一个带有瞄准装置和导向装置的旋转底座，一个平衡机构，以及液压和电气设备。 配备动力驱动装置的导向装置可以在垂直平面内引导从5到+ 55度的导向包。 水平引导的角度是距战车的纵轴±30度。 为了在底盘后部的射击过程中增加发射器的稳定性，有两个支撑件配备有用手驱动的千斤顶。 导弹可以直接在导游中运输。 战斗车辆配备有夜视装置和通信设备（无线电台P-123M）。
管状导向器是带有U形螺旋槽的光滑壁管，弹丸销在射击过程中沿着该凹槽滑动。 因此，它提供其初始旋转以使射弹在飞行中具有必要的稳定性。 当沿着旋转轨迹移动时，抛射物由下拉稳定器的叶片支撑，下降稳定器的叶片以一定角度安装到射弹的纵向轴线上。 一辆战车的齐射面积超过42公顷。 射击的主要方法是从关闭位置射击。 有可能从驾驶舱开火。 9P140战车的计算 - 6人（和平时期的4人）：作战车辆的指挥官，司机，炮手（高级炮手），船员编号（3人）。
导轨包安装在支架上 - 矩形焊接平台。 具有上部机器的支架在两个半轴的帮助下连接，当指向仰角时，其围绕该半轴摆动（转动）。 摇架，包装导向装置，锁定机构的许多组件和部件，视线支架，点火系统等的整体是摆动部件。 在战斗车辆的旋转部分的帮助下，所需的方位角附接到引导包。 旋转部分包括摆动部分，上部机械，平衡，升降机构，肩带，炮手平台，手动引导驱动，摆动部分的锁定机构，摆动部分的液压锁定，旋转部分的锁定机构。 平衡机构是摆动部分的重量矩的部分补偿。 它由安装部件和一对扭转部分组成。 旋转和提升机构用于在水平平面和仰角中引导包装引导件。 目标的主要方法是电动。 在修理和发生故障时，使用手动驱动器。 锁定机构是在运动期间固定的装置的移动部件。 摆动部分的液压机构在击发期间卸载提升机构并防止在仰角上敲击。
战车具有全景机械瞄准器D726-45。 作为视线中的测角仪和瞄准装置，使用标准枪全景PG-1M。
9P140战车的发射系统提供：
- 安全操作计算，在射击时为战车提供服务;
- 在计算舱内维持齐射和单火;
- 在距离战车最多60米的计算掩体内进行齐射和单独射击;
- 在电源和主链块发生故障时发射。
发射系统提供了以恒定速度进行齐射射击的可能性（16火箭发射的速度为0,5速度为1秒）和所谓的“参差不齐”射速（第一批8火箭以0,5秒的间隔发射，其余导弹以2间隔发射）。 通过使用“参差不齐”的射速可以显着降低战斗车辆的振荡频率和振幅，从而提高火力的准确性。
为了装载发射器，使用在同一底盘作战车辆上开发的9Т452运输装载车。 每台9Т452充电机都可以运输16火箭。 机器提供无特殊装载（卸料）。 准备一个位置，包括从任何运输车辆，从另一个运输装载车辆或从地面准备。 重装过程机械化，充电时间为15分钟。 载重量300 kg。
运输充电机的设备包括框架，起重机，带有夯锤的托盘，货车，装载处理设备，操作员平台，对接装置，杆，起重机转向变速箱，电气设备，调节机构，备件。 带有夯锤的托盘 - 可折叠的横梁，用火箭移动推杆。 对准机构使位于托盘中的火箭的轴线与引导管的轴线对齐。 左右推车设计用于容纳导弹。 运输充电机具有三个电驱动器，其执行：升降火箭，转动起重机，将火箭发送到导轨。
战斗车辆从上层按以下顺序装载：抬起火箭，将其放入托盘，松开装载夹紧装置，将火箭送入导轨。
四轮车底盘ZIL-135LMP的一个特点是发电厂位于四座客舱后面。 该发电厂由两个八缸V形化油器发动机ZIL-375组成。 在3200 rpm下，每台发动机的功率可达180 HP。 变速器具有车载电路：每侧的车轮通过独立的发动机通过单独的变速箱，车载变速箱和分动箱旋转。 第一和第四轴的车轮是可转向的，具有独立的扭杆悬架和减震器。 中轴的车轮靠近在一起，没有弹性悬架，并且刚性地固定在车架上。 该机器配有集中式轮胎压力控制系统。 该机器具有非常高的吞吐量和速度特性。 在高速公路上满载行驶时，最高时速为65公里/小时，无需事先准备，它可以克服深度为1,2米的情况。 燃油范围为500 km。
Uragan多管火箭发射器的弹药由以下导弹组成：
- 9М27Ф带有高爆炸碎片弹头;
- 9М27К有一个带有碎片弹头的磁带弹头;
- 9М27С有一个燃烧头;
- 9М59，9М27К2，9М27К3，带有带反坦克地雷的卡式弹头;
- 9М51具有体积引爆动作的头部（在阿富汗战争期间显示出高效率）。
最大射程 - 35千米，用于火箭磨损环上较小距离的破坏，在飞行中抑制它。 具有小环的群集的范围是11-22 km，非制导火箭9М27Ф是8-21 km。 在使用大制动范围的情况下，群集射弹是9 - 15 km，而9М27Ф射弹是8 - 16 km。
该复合体可在一年中不同时间由敌人使用核，细菌，化学武器，气温为-40 ... + 50°С。 在不同的气候条件下。
多发射火箭系统“飓风”可以通过水，铁路或空中运输。
MLRS 9P140 MLRS“Uragan”的性能特征：
作战车辆在战斗位置的质量 - 20吨;
没有计算和射弹的战车的质量 - 15,1吨;
行驶位置尺寸：
长度 - 9,630 m;
宽度 - 2,8 m;
高度 - 3,225 m;
车轮配方 - 8x8
指南数量 - 个人数量; 16;
导轨旋转 - 240度;
充电时间 - 15分钟;
在高速公路上巡航 - 500 km;
战斗车辆从行进到战斗位置的转移时间不超过 - 3分钟;
排球后射门位置时间小于 - 1,5分钟;
战斗使用的温度范围是从-40到+ 50°С;
表面风速 - 20 m / s;
相对空气湿度为20..25°С - 高达98％;
表面空气粉尘含量 - 高达2 g / m3;
海拔高度 - 高达3000 m;
火箭的一般特征：
Calibre - 220 mm
固体粉末的重量 - 104,1 kg
最大射程 - 35 km;
最小射程 - 8 km;
作战使用温度范围 - 从-50到+ 50°С;
短期（最长6小时）PC停留的温度范围为-60至+ 60°С。
考虑采取现场反应系统M-21v 1963年，精密机械工程的图拉州研究所在其主动1963-1964年，以研究在凌空炸药的数量建立远程和强大的系统，通过它可以的可能性进行搜索行动解决从10到40千的操作任务。
6月，机械工程部1964发送了“现场火箭发射系统项目”Uragan“，投射了一系列35千米投射仪。该项目提供了一个机动性高，移动速度达到70 km / h，机动性和可能性高的系统。在短时间内开启凌空射击。该系统可用于破坏公开设置或隐藏在火力武器，坦克，核武器和化学武器的野外设施中的人力 武器 和敌人的其他目标和物体，范围可达40千。
由国防部（MOP）的顺序，上月28 1966在1967年开始科研项目飓风“（HB-121-66），工作在十二月1967完成“的复杂的高精度导弹火箭发射创造”，有可能性的确认获得特定的特性，进行理论研究，发动机台架试验，分离机构，延迟稳定器开启，气动吹制和模型弹丸射击。建议系统进行OCR（实验设计） OTA）。
这项工作的结果得到了国防工业部科学和技术委员会1部分第1分段的批准，并且在消除已发现的缺陷后，建议将该专题用于开发工作。
根据机械工程部和通用机械工程部第18 / 94号的命令，在1968中开发了Uragan多发射火箭复合体的先期设计。 同年9月，建议开展工作（来自1970-s开头的TULGOSNIITOCHMASH（Tula）文件）。
在1969-- 1970的开始，进行了编译和调整TTT以进行实验设计工作的工作：“陆军MRLS”“Grad-3”（在1970开头改为“Uragan”）。 显然，这是战术和技术要求№0010军事单位64176。 该系统应该包括战斗车辆，指挥车辆，运输车辆和军火设备。 建议使用以下类型的炮弹头：集群破碎作用，高爆炸弹（具有指定的炮弹碎片），暗盒，专为远程采矿而设计。 根据先进设计的结果，国防部和机械工程部应在1970第二季度决定开发其他类型的弹头（燃烧，累积，搅动，特殊内容）。 在射弹的设计中，打算在整个工作温度范围内使用带有未调节喷嘴的固体推进剂喷射发动机用于所有弹头。 可更换的喷嘴没有。 作为基础MLRS建议使用机箱ZIL-135LM。 在概念设计过程中，MT-C输送机 - 拖拉机履带式底盘上的作战车辆和运输车辆的变型（Grad-3多火箭发射器系统的变型战术和技术要求以及指挥车辆的修订）将被制定出来）。 指南的数量应该等于20 pcs。 使用ZIL-135LM和24 pcs的机箱时。 在MT-C机箱上。 但在审查设计草案后，应该澄清确切的指南数量。 对于运输车辆，Kraz-253轮式底盘也被认为是基础。
来自A. Ganichev的信 （TULGOSNIITOCHMASH）Elagin（GRAU）在军事单位64176中，众所周知，机械制造部和国防工业部在火箭发射器系统“Grad-3”上批准了以下表演者：
工程部：
化学技术研究所（PO Box A-7210，莫斯科地区，Lyubertsy）用于测试粉末充电和点火系统;
工厂“Krasnoarmeeets”和国家仪器工程设计局（PO Box B-8475，Leningrad）用于测试点火装置;
喀山化学工业科学研究所（喀麦隆邮政信箱B-2281）负责集束头的驱逐费用;
以Maslennikov（PO Box P-6833，Kuibyshev）命名的工厂为高爆弹头制造接触式保险丝，用于机械式磁带弹头的距离管;
研究所“大地测量学”（p-i P-6766，莫斯科地区，Krasnoarmeysk）测试和评估弹头的有效性;
研究所“搜索”（pb I-8921，Leningrad）用于测试集束弹头作战元件的接触保险丝;
Krasnoarmeysky机械化研究所（pb A-7690，莫斯科地区，Krasnoarmeysk）用于测试高爆炸弹的设备，用于集束弹头的战争元件的爆炸装药;
Orsk机械厂（PO Box P-6286，Orenburg Region，Orsk）用于制造作战单位和发动机的军团。
国防工业部：
以VI命名的彼尔姆机械制造厂。 列宁（pbox P-6760，彼尔姆）的运输和战斗车辆;
全联盟科学研究所“信号”（PO Box A-1658，Vladimir region，Kovrov）用于完成指挥车辆。
关于创建MLRS“Uragan”的工作是根据71的苏联部长理事会第26-21.01.1970号法令（33的机械制造部第28.01.1970号）进行的。
为了检查与工作相关的活动以增加射程，1月至2月1971计划以30 pcs的数量进行射击。 炮弹MLRS“Hurricane”来自弹道装置，位于炮架ML-20上。 将交付具有三种羽毛的弹丸：
- 刀型，笔厚7毫米，羽毛以一定角度90°向弹丸纵轴开口;
- 根据Grad贝壳计划;
- 结合（结合弹丸刀型和“Grad”的羽毛）。
在中央航空 - 水动力学研究所对三种类型羽毛的弹丸变种进行排污时，他们获得了积极的结果。 稳定性差距约为12％。
在1972，精密工程的图拉州科学研究所进行的NV2-154-72工作“单声道系统的角度稳定炮弹”梯度“和” Uragan“（1 1972季度 - 工作的开始，2 1973，本季度 - 末） 。
在1972中，搜索单通道转角稳定系统的方向有两个：
- 基于角速度传感器，使用气动执行机构;
- 基于接触角传感器，使用粉末脉冲执行机构。
据报道精密工程图拉国家科学研究院在1972工作，在今年进行理论计算，模拟电子机器的造型，单信道角稳定系统的实验室实验研究及其喷气非制导导弹，如“飓风”和“奇格勒组件”。 确定系统和系统元素的基本要求。
稳定系统由电子转换单元，角位移传感器和气动或脉冲型致动器组成。
经确定，在1,5-2中的飓风和格拉德贝壳中使用单通道稳定系统可以提高其火灾准确性。
在角落稳定系统的元素上开发了图纸，制作了原型并在实验室条件下进行了测试。 到编写或提交报告时，正在进行一批用于飞行试验的单通道转角稳定系统的生产。
在1972是，由机械工业№1720.12.1970部的第二届行政首长的头的顺序，TulgosNIItochmashem进行飓风“和”城堡“（NV2-110-71g）的主题“的办法，建立远程导弹系统的研究”的研究工作。
根据目标任务，他们进行了理论和实验工作，证明通过使用高脉冲燃料和耐用材料制造船体，可以增加飓风和格拉德系统壳体的射击范围。
在1972中，建议开展Uragan系统（可能是射弹或抛射物的发展）的开发工作，射程增加到40千米。
在1972，该公司完成了初步测试，并将该系统提交给地面测试试验，包括：
- 带有碎片碎片的非制导导弹（质量为80-85公斤）和高爆炸弹（质量为100-105公斤）作战单位;
- BM 9P140安装在汽车ZIL-135ЛМ的底盘上;
- 运输充电机9Т452安装在汽车底盘ZIL-135ЛМ;
- 阿森纳装备。
在工厂测试过程中，获得了系统的特性，满足了基本的战术和技术要求：
- 具有高爆弹头的最长炮弹射程 - 34千米，集束弹头 - 35千米;
- 火灾准确性：
具有高爆炸弹头的射弹：在WB / X = 1 / 174的方向上，在WD / X = 1 / 197范围内;
具有盒式弹头的射弹：在WB / X = 1 / 152的方向上，在WD / X = 1 / 261的范围内;
- 当战斗元素接近目标85-90度时，减少具有集束弹头的射弹的破坏区域：
开源人力资源 - 22090 m2（编号= 10 kgm / cm2）;
军事装备19270 m2（编号= 135 kgm / cm2）;
- 用高爆弹头减少射弹的破坏面积：
军事装备1804 m2（Eud = 240kgm / cm2）;
- 漏斗尺寸：
深度4,8 m;
8直径m。
战斗机有18指南; 齐射时间 - 9秒，运输装载车辆上的弹药，弹药外壳 - 1套件。
战斗车是在首席设计师Yury Nikolayevich Kalachnikov的领导下开发的。
该系统正在不断升级 - 例如，今天有许多导弹改装，以及这些炮弹的作战单位。
目前，MLRS 9K57“Hurricane”在俄罗斯，哈萨克，白俄罗斯，乌克兰，也门军队以及可能在叙利亚军队服役。
Uragan多管火箭发射器广泛用于阿富汗的敌对行动。 在1980-s开始时，叙利亚军队在与以色列的战争初期部署和使用它。 该系统被车臣共和国的联邦军队使用。 根据公开数据，俄罗斯军队在格鲁吉亚 - 南奥塞梯冲突期间最后一次使用该系统。
在乌克兰，在KrAZ-6322底盘上安装了炮弹装置，并对其进行了改装。 工作时间尚未确定。
凌空火“飓风”喷射系统的组成包括：
战斗机9P140;
运输装载机9Т452;
导弹
KAUO（复杂的自动火控）1B126“Kapustnik-B”;
培训设施;
地形测量车辆1Т12-2М;
无线电测向气象综合体1B44;
一套军火库专用设备和9Ф381工具
9P140战斗车在ZIL-135LPM的四轴底盘上进行，具有高机动性和车轮配方8x8。 炮兵部队包括一个装有十六个管状导轨的包装，一个带有瞄准装置和导向装置的旋转底座，一个平衡机构，以及液压和电气设备。 配备动力驱动装置的导向装置可以在垂直平面内引导从5到+ 55度的导向包。 水平引导的角度是距战车的纵轴±30度。 为了在底盘后部的射击过程中增加发射器的稳定性，有两个支撑件配备有用手驱动的千斤顶。 导弹可以直接在导游中运输。 战斗车辆配备有夜视装置和通信设备（无线电台P-123M）。
管状导向器是带有U形螺旋槽的光滑壁管，弹丸销在射击过程中沿着该凹槽滑动。 因此，它提供其初始旋转以使射弹在飞行中具有必要的稳定性。 当沿着旋转轨迹移动时，抛射物由下拉稳定器的叶片支撑，下降稳定器的叶片以一定角度安装到射弹的纵向轴线上。 一辆战车的齐射面积超过42公顷。 射击的主要方法是从关闭位置射击。 有可能从驾驶舱开火。 9P140战车的计算 - 6人（和平时期的4人）：作战车辆的指挥官，司机，炮手（高级炮手），船员编号（3人）。
导轨包安装在支架上 - 矩形焊接平台。 具有上部机器的支架在两个半轴的帮助下连接，当指向仰角时，其围绕该半轴摆动（转动）。 摇架，包装导向装置，锁定机构的许多组件和部件，视线支架，点火系统等的整体是摆动部件。 在战斗车辆的旋转部分的帮助下，所需的方位角附接到引导包。 旋转部分包括摆动部分，上部机械，平衡，升降机构，肩带，炮手平台，手动引导驱动，摆动部分的锁定机构，摆动部分的液压锁定，旋转部分的锁定机构。 平衡机构是摆动部分的重量矩的部分补偿。 它由安装部件和一对扭转部分组成。 旋转和提升机构用于在水平平面和仰角中引导包装引导件。 目标的主要方法是电动。 在修理和发生故障时，使用手动驱动器。 锁定机构是在运动期间固定的装置的移动部件。 摆动部分的液压机构在击发期间卸载提升机构并防止在仰角上敲击。
战车具有全景机械瞄准器D726-45。 作为视线中的测角仪和瞄准装置，使用标准枪全景PG-1M。
9P140战车的发射系统提供：
- 安全操作计算，在射击时为战车提供服务;
- 在计算舱内维持齐射和单火;
- 在距离战车最多60米的计算掩体内进行齐射和单独射击;
- 在电源和主链块发生故障时发射。
发射系统提供了以恒定速度进行齐射射击的可能性（16火箭发射的速度为0,5速度为1秒）和所谓的“参差不齐”射速（第一批8火箭以0,5秒的间隔发射，其余导弹以2间隔发射）。 通过使用“参差不齐”的射速可以显着降低战斗车辆的振荡频率和振幅，从而提高火力的准确性。
为了装载发射器，使用在同一底盘作战车辆上开发的9Т452运输装载车。 每台9Т452充电机都可以运输16火箭。 机器提供无特殊装载（卸料）。 准备一个位置，包括从任何运输车辆，从另一个运输装载车辆或从地面准备。 重装过程机械化，充电时间为15分钟。 载重量300 kg。
运输充电机的设备包括框架，起重机，带有夯锤的托盘，货车，装载处理设备，操作员平台，对接装置，杆，起重机转向变速箱，电气设备，调节机构，备件。 带有夯锤的托盘 - 可折叠的横梁，用火箭移动推杆。 对准机构使位于托盘中的火箭的轴线与引导管的轴线对齐。 左右推车设计用于容纳导弹。 运输充电机具有三个电驱动器，其执行：升降火箭，转动起重机，将火箭发送到导轨。
战斗车辆从上层按以下顺序装载：抬起火箭，将其放入托盘，松开装载夹紧装置，将火箭送入导轨。
四轮车底盘ZIL-135LMP的一个特点是发电厂位于四座客舱后面。 该发电厂由两个八缸V形化油器发动机ZIL-375组成。 在3200 rpm下，每台发动机的功率可达180 HP。 变速器具有车载电路：每侧的车轮通过独立的发动机通过单独的变速箱，车载变速箱和分动箱旋转。 第一和第四轴的车轮是可转向的，具有独立的扭杆悬架和减震器。 中轴的车轮靠近在一起，没有弹性悬架，并且刚性地固定在车架上。 该机器配有集中式轮胎压力控制系统。 该机器具有非常高的吞吐量和速度特性。 在高速公路上满载行驶时，最高时速为65公里/小时，无需事先准备，它可以克服深度为1,2米的情况。 燃油范围为500 km。
Uragan多管火箭发射器的弹药由以下导弹组成：
- 9М27Ф带有高爆炸碎片弹头;
- 9М27К有一个带有碎片弹头的磁带弹头;
- 9М27С有一个燃烧头;
- 9М59，9М27К2，9М27К3，带有带反坦克地雷的卡式弹头;
- 9М51具有体积引爆动作的头部（在阿富汗战争期间显示出高效率）。
最大射程 - 35千米，用于火箭磨损环上较小距离的破坏，在飞行中抑制它。 具有小环的群集的范围是11-22 km，非制导火箭9М27Ф是8-21 km。 在使用大制动范围的情况下，群集射弹是9 - 15 km，而9М27Ф射弹是8 - 16 km。
该复合体可在一年中不同时间由敌人使用核，细菌，化学武器，气温为-40 ... + 50°С。 在不同的气候条件下。
多发射火箭系统“飓风”可以通过水，铁路或空中运输。
MLRS 9P140 MLRS“Uragan”的性能特征：
作战车辆在战斗位置的质量 - 20吨;
没有计算和射弹的战车的质量 - 15,1吨;
行驶位置尺寸：
长度 - 9,630 m;
宽度 - 2,8 m;
高度 - 3,225 m;
车轮配方 - 8x8
指南数量 - 个人数量; 16;
导轨旋转 - 240度;
充电时间 - 15分钟;
在高速公路上巡航 - 500 km;
战斗车辆从行进到战斗位置的转移时间不超过 - 3分钟;
排球后射门位置时间小于 - 1,5分钟;
战斗使用的温度范围是从-40到+ 50°С;
表面风速 - 20 m / s;
相对空气湿度为20..25°С - 高达98％;
表面空气粉尘含量 - 高达2 g / m3;
海拔高度 - 高达3000 m;
火箭的一般特征：
Calibre - 220 mm
固体粉末的重量 - 104,1 kg
最大射程 - 35 km;
最小射程 - 8 km;
作战使用温度范围 - 从-50到+ 50°С;
短期（最长6小时）PC停留的温度范围为-60至+ 60°С。
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