不是每个人都从飞机上回来
那是一个普通的冬夜，我和弟弟刚从暑期食堂回到宿舍。 明天航班的前期准备工作结束，我们吃过晚饭就回家了。 我去找我的妻子，我的兄弟去看书和看电视。
我进了房间，没找到老婆，换了衣服，去公用厨房找老婆。 还有乐趣。 在厨房里，我的妻子和她的朋友正在大笑，而 Khudik 和 Shira（来自邻近的“罗马尼亚”团的伙计们）正在招待他们。
Khudik是我的好朋友，我们在学校的同一个教室里学习，逆火导航员在下一个团，Shira是它的指挥官。
- 哦，你好，死去的“罗马尼亚人”！
- 太棒了，“zyabra”！
- 你在我们团宿舍做什么，如果你们团有自己的宿舍，你们都结婚了，都有公寓？ 你为什么要骚扰我的妻子？
- 是的，在这里，我想喝点东西，他们走进去，在塔季扬娜身上咬到了舌头。
- 好吧，我们会去我们的宿舍。 什么，我们的伏特加更好喝？
- 我们不能在宿舍喝酒，他们会放下的，明天我们就飞。
- 什么，在“罗马尼亚人”未准备就绪的机组人员可以在飞行前夕喝一点？ 不怕吗？ 飞行训练的新词？ 有必要将这种先进的经验扩展到整个部门。
- 来吧，航班是明晚的，已经从 19:00 开始了。 是的，这是有原因的——明天晚上我们将成为战斗准备（BG）机组人员，凌晨三点我们将起飞，仅此而已——到希拉的家，妻子将摆好桌子，庆祝BG 和他的生日。 一切都在美中，明天晚上仍然在支队驾驶测试路线，并且 - 倒......
- 干得好，好计划！ 今天要开始什么？
- 就是这么简单，心情好。 你有酒吗？
- 是的，当然有，但我们不会喝酒。 我明天早上有航班，飞机前你喝还太早了，连BG都没有，但是去同一个地方……总之，Tanyukha，从厨房里追着这些破烂的“罗马尼亚人”，他们还是飞不起来，但是已经很丢脸了。 好吧，伙计们，我去了房间，我建议你们回家。
第二天按计划进行。 我们一直飞到18:00，邻团“罗马尼亚人”从19:00开始飞，我们就去休息了。 一般来说，一切都像往常一样。
但是到了早上，一切都变了……
我不是在闹钟上醒来的，而是提早了一点，我的灵魂中有某种焦虑。 门后有一些大惊小怪，一些难以理解的东西。 嗯，穿好衣服去上厕所。 而在走廊里，人们正在攀登着急切、紧张的情绪。
我问：
- 有没有搞错？
- 你什么都不知道吗？
- 是的，我刚醒，发生了什么事？
- 在罗马尼亚人，在轮班结束时，起飞时适得其反，每个人都被杀了......
- 谁的船员？
- 希拉。
- 哟我的...
他回到房间，他的妻子已经在激动了。
- 还记得前天晚上，Khudik 和 Shira 进来了，你和 Lenka 在厨房里被招待了吗？
- 好吧？
- 我们今晚被杀，飞机起飞时坠落......
- 为何如此？！
- 是的，我不知道如何，他们很快就会告诉你。
我穿好衣服，走到服务处。 路上，伙计们讨论灾难，提出各种版本，心情——不一而足。 我吃饱喝足，就去了阵法。 团长简短地告诉我们：
- 昨天，在附近的一个团飞行时，凌晨一点，一架Tu-22M2飞机起飞时坠落，Shir ... va的机组人员，所有机组人员都遇难了。 情况正在调查中。 现在全团正在推进到地带的尽头，在那里你会得到一个任务。
我们到了机场，到了尽头。 那里已经是一大群驻军了。 我们环顾四周。 飞机从末端950米处坠落，在附近的驾驶区，奇迹般地没有撞到附近的驾驶室，那里有人。 在坠机现场指挥的专家：
- 用链子伸展，从屁股朝飞机坠毁的地方走。 寻找船员的遗骸，记住不会有整个尸体，将所有碎片收集在铺在附近驾驶室区域的防水布上。 特别注意寻找手枪，最重要的是，寻找操作员的秘密公文包，红色。
好吧，搜索，所以搜索......
积雪齐腰深，行走困难，但雪被破坏的地方立马就看得出来。 我们也在寻找“罗马尼亚人”，其余的单位都被封锁了。 在寻找的过程中，我走近了“罗马尼亚人”，对初步调查的结果很感兴趣。
- 是的，没有人真正知道任何事情，起飞后立即坠落，在加力燃烧室。
- 他们驱使船员，你们这些混蛋。 我坐在飞机上，听到他们是怎么开车送他起飞的，比如“不要拖出来”，“滑行时更有劲”，“领队已经起飞了”……
- 什么样的恐慌？
- 是的，计划的一切都被重绘了，班次结束时航班被拆除，时间不多了，他成了BG，他不得不报告……
- 是的，有一个主持人... - 总部的上校 航空，你本可以在起飞时等待希拉。
- 好吧，这不是重点......
- 谁知道，怎么了？ 他们会弄清楚的，告诉你。
我们在雪地里徘徊，收集我们能找到的所有东西，把它放在防水布上。 他们中队的领航员上前，设定了任务：
- 看看你的口袋，Khudik 没来得及拿到他的工资，你需要找到他的账簿，抢走优惠券，经销商会补给，我们会给他的妻子。
搜索一直持续到天黑。 又累又累，我们回家了。
这就是我第一次面对战友死亡的方式。 不是一些抽象的同事，而是他的亲密战友，他不仅在同一个驻军中服役，而且还一起学习，不止一次地坐在桌子旁。
第二天，一切都在重复，但不知何故迟钝，人们累了，他们已经找到了他们需要的一切。 我们没有收集飞机的任何碎片，它们仍然躺在附近的驱动器周围。
然后是葬礼和哀悼事件。 船员的父母到了，我认识了Khudik的父亲，他在学校担任中队指挥官，“罗马尼亚人”让我和他在一起。 为了缓解紧张，他们喝了很多酒。 “罗马尼亚人”组织了官方纪念活动，我没有去，我没有力气。
与此同时，对灾难进行了调查。 事实证明，确实是为了完成试飞，机组人员被踢飞了。 然后我们的机组人员试探性地滑行到跑道，并不是所有的人都能像希拉踢球时那样快速地启动和滑行。 所以，到起飞的时候，希拉已经全身沾满了肥皂。 主人没有等希茹就出发了，这让希拉更加不安。 起飞后，希拉的机组人员并没有冷静地升高高度并开始加入领导者，甚至没有关闭加力燃烧室，而是开始寻找领导者以快速进入，“切断所有角落”。 希拉分心驾驶寻找机长，飞机的机头干扰了他，他把机头向下倾斜以看得更清楚，并没有注意到飞机是如何开始下降的。 没有人注意到这一点，所有人都在寻找领导者，而就在刚刚地面的希拉明白一切之前，试图抓住飞机，但高度不够。
事情就是这样发生的，非常简单。 他们将一切归咎于飞行准备不力、飞行组织和管理不令人满意。 中队长作为罪魁祸首，被调到我团担任副中队长一职，不知何故，飞行主任受到了非常轻微的惩罚。
在这场灾难之后，我们团是第一个开始飞行的团。 在飞行前的指示下，团长与我们进行了一次心理训练：
- 在起飞到坠机现场时，不要打开手套，不要分心驾驶，你不会在那里看到任何新东西。
为驻军中的船员竖立了一座纪念碑。
但是每年，在灾难发生的那一天，我们这些“老人”都会带年轻人到灾难发生的地方，在飞机残骸上喝酒，记住这些人并告诉年轻人这一切发生了。
不久前，我发现年轻人在秋天的地方竖起了纪念牌。
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