驱逐舰“大胆”的大胆攻击！
这就是它 - 保加利亚驱逐舰“大胆”。 此外，如您所见，这张照片是在夜间拍摄的。 这让它看起来……越来越神秘，就像所有的纪念船一样。 所以看起来他现在要说话并开始告诉他 历史... 他自己的，以及在它上面游泳和战斗的人们的历史......摄影：Ivaylo Starchev
“……使他们恐惧，粉碎他们力量的傲慢； 让他们为自己的失败而震惊；”
马加比第一本书，4:32
马加比第一本书，4:32
世界军事博物馆。 有各种军事和海军博物馆。 有些是巨大的建筑群，一天不可能参观完，也有非常小的建筑群，只能装在一个房子里，但它们也以自己的方式非常有趣。 有博物馆-船，再一次-大到很容易迷失在他们的通道中。 还有一些船只纪念碑，它们非常小，同时又以自己的方式非常重要，主要是为那些建造和保管它们的人准备的。 有船只站在水面上，比如我们的“极光”，或者美国战列舰“德州”，水线处有埋在地下的船只——著名的战列舰“三笠”，还有……悬浮高于地面。 是的，是的，不要惊讶，有博物馆的船在陆地上，可以说，在它上面的高架状态，非常方便，因为它可以让你从绝对的四面八方观察它们，那么那些船呢？漂浮或埋入地下，没有办法做到。 今天给大家介绍的就是这样一艘军舰名字叫“大胆”的美舰。 这就是传说中的保加利亚海军驱逐舰 舰队，作为纪念船在瓦尔纳市的海军博物馆展出。
看看它是什么，瓦尔纳的海军博物馆，如果你用四轴飞行器从上面拍摄的话。 它的规模似乎很小，但以自己的方式非常有趣。 周围还有一些值得一看的地方：古老的锚、强大的大炮、发射台上的射弹、鱼雷艇……但在照片的左侧，您可以看到勇敢的驱逐舰站在干船坞中。 科斯塔丁·科斯塔迪诺夫摄
我们今天会告诉你它，虽然......在我们开始关于这艘船本身的故事之前，我想告诉你我是如何碰巧了解它的。 它发生在 1968 年，当时我和我的母亲在保加利亚的金沙度假村度假，在我们逗留的 14 天中的一天，我们被带到瓦尔纳游览。 除了海军博物馆，我们在那里看到了什么，我不记得了。 但我对博物馆的记忆非常好，我几乎没有从他的一个房间里安装的 47 毫米霍奇基斯大炮上拆下来，它可以向各个方向旋转。 但是后来我们进入了公园，那里有古代锚和各种大炮的展览，我们被带到了那里 - 驱逐舰“大胆”，它站在一个大混凝土“浴室”的讲台上，它不是清楚为什么要安排。 不用说，这艘船给我留下了非常深刻的印象。 是的，它比当时我已经设法参观的“极光”小得多，但是......完全可以一目了然，最重要的是 - 它的体积很小三个鱼雷发射管和两个已经很小的大炮。 总的来说，我真的很喜欢这艘船，当我在杂志“Modelist-Constructor”上看到它的图纸时，我立刻想制作它。 但是……当时我的手并没有完全长到需要的地方，虽然我已经在做一些自制的产品，但这么复杂的模型简直是我的力不从心。 但是......即使我没有他的模型，也让一篇关于他的文章！
今天，您可以轻松制作它的纸模型！
碰巧的是，从奥斯曼帝国的枷锁中解放出来，保加利亚立即成为，虽然不是一个大国，但仍然是一个海军强国，任何海军强国都应该拥有一支海军。 1879 年夏天，需要在多瑙河和黑海执行巡逻和海关服务的保加利亚海军成立。 几艘船从俄罗斯帝国黑海舰队转移到保加利亚：“Pordim”、“Explosion”、“Gorny Studen”、“Golubchik”，以及几艘蒸汽船：“Motala”、“Raketa”、“Olafchik”、 “法丁”和拜仁慕尼黑。
多瑙河上的米诺斯卡“虾虎鱼”，更名为“赫里斯托·博特夫”
蒸汽船“Motala”，成为“Stefan Karadzha”
几位来自波罗的海的军官和经验丰富的士官和水手奉亚历山大二世皇帝的命令前往保加利亚舰队，服务并同时培训国家干部。 31 年 1879 月 XNUMX 日，转移的船只上降下了俄罗斯国旗，升起了保加利亚国旗。 该国现在拥有自己的舰队。
“大胆”驱逐舰的投影。 在船头有一个鱼雷管穿过船首，龙骨下的推进器，起居室，然后是驾驶室，在它后面是锅炉房和蒸汽机，在船尾还有船长舱的起居室。 船体形状极其流线型，以实现高行驶速度。 这艘船有四个导航灯：在桅杆上，在驾驶室的两侧，在船尾的厕所屋顶上！
但时间过去了，旧船磨损了，需要更换。 因此在 1903 年，保加利亚政府要求法国造船公司施耐德公司为其建造几艘现代驱逐舰。 双方签署了建造三艘同类型舰艇的协议，然后将它们以拆解形式秘密运输通过博斯普鲁斯海峡，并已在保加利亚组装并下水。 一艘驱逐舰被命名为“Drazki”（“大胆”）。 然后又订购了三艘相同的船，于 1909 年投入使用。 诚然，根据同一个项目，“施耐德公司”还为土耳其建造了几艘驱逐舰，但无论如何有六艘船——“大胆”（保加利亚语 Drazki）、“勇敢”（保加利亚语 Smeli）、“勇敢”（保加利亚语。 Brave）、“Strict”（bulg. Strogi）、“Flying”（bulg. Flying）和“Shumny”（bulg. Shumni），保加利亚仍然收到。 除了他们，保加利亚海军还有训练巡洋舰娜杰日达，……事实上，这就是它对抗土耳其舰队的全部，包括驱逐舰、巡洋舰和战列舰。
他是这样上色的……
然后在 1912 年第一次巴尔干战争开始时，保加利亚驱逐舰曾多次尝试攻击土耳其军舰，但都失败了。 此外，由于现有的力量不平等，出海是非常危险的，特别是因为土耳其人在他们驻扎的瓦尔纳港试图用他们的巡洋舰进行封锁，这些巡洋舰得到了炮舰和反驱逐舰的支持.
参加那次著名袭击的军官
但在 7 年 1912 月 2 日，保加利亚海军总部收到了一条消息，称两艘埃及船只正在库斯滕扎航行，为土耳其军队提供各种补给。 四艘驱逐舰——“飞行”、“勇敢”、“严格”和“大胆”——在二等舰长迪米塔尔·多布雷夫的指挥下，奉命出海拦截保加利亚海岸附近的这些船只。 但埃及的运输工具并不孤单。 随行的还有土耳其装甲巡洋舰哈米迪耶，由土耳其舰队最优秀的舰长之一侯赛因·劳夫·贝 (Hussein Rauf Bey) 指挥。
土耳其巡洋舰哈米迪耶。 1913年
夜已深，但海面平静。 保加利亚船只以尾流编队航行，带有导航灯，在黑暗的天空背景下，一艘土耳其巡洋舰的典型三管轮廓出现在前方。
博物馆里的船的历史。 内诺·斯托亚诺夫摄
他们从旗舰驱逐舰发出信号：所有船只全速前进，出发攻击敌舰。 而就在00时43分，保加利亚驱逐舰对巡洋舰发起攻击，一艘艘地冲向敌舰，向其发射鱼雷。 首先进攻的是旗舰驱逐舰“飞行”号，从500-600米的距离发射了鱼雷，但未命中，因为土耳其人已经注意到接近的敌人并开始积极机动，随后也向其开火保加利亚船只。 随后，“勇敢”号从 300 米处发射鱼雷，“严格”号靠得更近，从仅 100 米的距离发射鱼雷。 然而，这两种鱼雷都没有到达目标，此外，一枚土耳其炮弹击中了“勇敢”号。
现在让我们仔细看看这艘船。 如您所见，它处于良好状态。 他正在被监视，到处都是新鲜的油漆！ 注意长船首斜桅。 它保护鱼雷管盖免受可能的影响。 毕竟，他体内可能有鱼雷。 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
仍然是最后一艘驱逐舰 - “大胆”，由准尉乔治·库波夫指挥。 土耳其巡洋舰猛烈开火，炮弹一个接一个地直接沿着航道、向右和向左炸开水面，但尽管如此，这艘小船还是设法以 60 米的距离接近敌舰。米，几乎是近距离地向它发射鱼雷。 土耳其人没能逃脱打击。 保加利亚鱼雷击中哈米迪耶号的船首并爆炸，形成一个巨大的洞，水以强大的溪流倾泻入其中，导致巡洋舰的机头几乎沉没到甲板上。 “勇敢”号的船员们决心击毁受损的船只，但随后四艘土耳其反驱逐舰前来救助遇险的巡洋舰，保加利亚驱逐舰无法与他们作战。 结果，“Hamidiye”能够被带到伊斯坦布尔的船尾前进，这也得益于海上缺乏兴奋。 在保加利亚水手中，一名男子在“勇敢”号上受伤，在“勇敢”号上，一枚土耳其炮弹刺穿了烟囱。 土耳其人阵亡八人，另有三十人受伤。 但哈米迪耶被修复，参加了地中海、爱奥尼亚海和爱琴海的军事行动，甚至于1938年对瓦尔纳进行了友好访问。
船的铭牌。 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
锚绞车。 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
我必须说，“勇敢”型的舰艇在技术上还远未达到完美。 所以，它们的排水量只有97吨左右，长38m，宽4,4m，吃水2,6m，蒸汽机发力1升。 从。 并由两台燃煤锅炉的蒸汽供给。 因此，船只的速度相对较低：约 900 节。 船员：从 26 到 23 人。 尽管如此，这些舰艇的武器装备还是相当强大的：三个 30 毫米鱼雷发射管 - 一个固定的船首和一个位于靠近船尾的甲板上的双管。 理论上，船上有三枚鱼雷，一艘这样的船甚至可以击沉一艘巡洋舰，但事实是，由于鱼雷非常昂贵，船只往往没有携带全套。 顺便说一句，由于它们的重量很大，而且只用一枚鱼雷，它们就更轻、更快了。 为了自卫，有两门 450-mm Hotchkiss 炮，即使这样也只适合敬礼！
船上的所有火炮：两门 47 毫米霍奇基斯大炮！ 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
导航灯之一。 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
尽管如此，驱逐舰“勇敢”号在保加利亚海军服役到 1955 年，但它的技术状况非常糟糕。 因此，当决定将其改造成一艘纪念驱逐舰英勇过往的纪念舰时，他们使用了其姊妹舰严格驱逐舰的保存较好的船体，并在其上安装了一根从大胆号上拆下的管道， Hamidiye 巡洋舰的炮弹碎片上有一个洞，属于他的枪支和他的上层建筑的一些零件。 21 年 1957 月 XNUMX 日，保加利亚海军司令布拉尼米尔·奥尔曼诺夫海军少将，博物馆级驱逐舰“德拉基”号隆重开幕，开幕式上的宾客中，可以说是“罪魁祸首”之一。所有这些庆祝活动，没有这些庆祝活动，这艘船就不会成为一座纪念碑——一等船长，退休的乔治·库波夫。
管子和汽笛。 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
但这是什么，你知道吗？ 这是……厨房！ 在这里，就在甲板上，他们为船员准备了食物！ 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
甲板鱼雷发射管。 首先可以发射一枚鱼雷，然后再发射另一枚。 或者……同时射击双方！ 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
后轮和...左边的厕所。 在服务期间，他被防水油布盖住了！ 但那里总是新鲜的！ 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
我们走进指挥官的小屋。 在这里，一个真正的航海指南针！ 内诺·斯托亚诺夫摄
可怕的是：当时在船上睡觉的习惯就是在这些吊床上！ 内诺·斯托亚诺夫摄
1906 年的信号书！ 内诺·斯托亚诺夫摄
而这就是舰长室？ 然而，与其他所有房间相比，这些只是豪宅。 嗯，是的，当时这种船上的服务很困难！ 内诺·斯托亚诺夫摄
衣帽间。 内诺·斯托亚诺夫摄
配电盘和插头……我童年时代的旧插头。 有一次，我发现其中一个带有“1902”的烙印，那是在第 60 年的某个地方......摄影：Neno Stoyanov
船附近的标志。 伊瓦伊洛·斯塔切夫摄
PS 网站管理人员和作者亲自向我们的保加利亚同事 Ivaylo Starchev、Kostadin Kostadinov 和 Neno Stoyanov 表示感谢，感谢他们提供的照片，以及帮助准备本材料但希望保持匿名的人.
信息