军事评论

第二次世界大战的苏联和德国坦克的火控装置。 神话与现实

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从那以后67年过去了,但是关于谁 坦克 最好不要对这一天保持沉默。 的确,它们之间存在一个差距:在几乎所有情况下,都对枪的口径,装甲毫米数,装甲对炮弹的穿透,射速,速度,可靠性等相当“有形”的东西进行了比较。 至于坦克光学和仪器,通常,我们会看到彼此大致相同的短语:“高质量德国光学”是关于德国坦克的,或者:“可见度很差”当然已经是苏联汽车。 这些短语如此“宽敞”,是任何战车的战斗力的非常重要的组成部分,几乎在所有与此主题相关的书籍中都令人羡慕地保持不变。 但是真的是这样吗? 德国战车的光学装置是否如此“高质量”? 家用坦克的设备在现实中是如此糟糕吗? 还是所有的神话? 如果是神话,那么它是从哪里来的呢? 我们将在本文中考虑所有这些问题。


首先,有必要了解为什么罐中需要什么样的光学仪器以及它们原则上如何工作。 与此同时,我只是预约我的“光学装置”不会接受坦克装甲中的观察槽。 即使它被一个防弹三层封闭 - 这只是一个观察位置直接观看 - 不再。 因此,为了摧毁目标,坦克必须首先检测并识别该目标。 只有在检测到目标并将其识别为“敌人”之后,坦克才需要对其进行准确的指导 武器 然后开枪。 更进一步的内容已经超出了我们的研究范围。 也就是说,准备用于击中目标的坦克武器的过程实际上只分为两个主要部分:
1。 目标检测
2。 瞄准。
这两次行动越早完成,我们的坦克越有可能击败敌人。 因此,坦克的光学仪器非常具体地分为两大类:
1。 观察仪器/综合体/全景图,提供广阔的视野,用于检查地形和船员检测目标的仪器;
2。 光学和红外瞄准具,具有大放大倍率,但视角小,可实现精确瞄准。 导向驱动器和稳定器也可以分配给该组,因为它们确定了针对检测到的坦克炮目标的速度和准确性。
根据这种方法,形成了油罐人员的功能任务。 在一些坦克中,探测和瞄准武器的任务由一个人解决 - 坦克指挥官。 因此,他独自服务于两个职能部门的工具。 其中包括苏联坦克:34,1939和1941的T-1943样本,以及德国Pz.Kpfw I和Pz.Kpfw II。
但仍然大多数坦克的设计者,正确地认为这样的计划不是最优的,决定在功能上划分船员的职责。 指挥官的任务现在只是检测目标并给炮手指定目标,因此他自己开始只使用2小组的仪器。 击中目标的任务,即将武器指向目标并发射射击,现在落在使用1组装置的炮手操作员身上。 通信和命令控制的任务首先由一个人解决 - 一个无线电操作员(通常,他将任务与机枪手的功能结合起来)。
这项原则后来被称为“猎人-射手”,已在所有品牌T-34-85 mod的KB系列苏联坦克上实施。 1944年及其后的战车。 德国人有这种“创新”(用引号引起来,因为在军队中 舰队 实际上,类似的方案实际上已经生效,几乎是在远古时代就被引入了轻型坦克Pz.Kpfw II及其后续型号。
那么这些时代苏联和德国汽车上的这些装置到底是什么? 我只举几个例子。 当然,细心的读者可能会发现其他景点都设置在KV-1或T-34上。 但事实是,随着苏联坦克的光学系统得到改善,越来越多的现代景点和仪器被放置在不同年代的车辆上。 没有可能将它们全部列出,只会导致混淆。 因此,我只给出一些典型的修改。
所以让我们按照战争的顺序和阶段进行比较。

今年1941

所有坦克均由高素质的专家和所有必要的资源在和平时期定性生产。

重型坦克KV-1 (船员5人)

瞄准枪手有两个景点:
- TMFD-7望远镜瞄准镜(放大倍率2,5x,视野15°),
- 潜望镜瞄准器PT4-7(放大倍率2,5х,视野26°),
- 用于射击过程和严厉的7,62mm机枪DT使用的瞄准镜PU,
- 为了在黑暗中照亮目标,在枪口面罩上安装了探照灯。
目标探测指挥官有:
- 指挥官的全景PT-K,
- 围绕塔周边的4 periscopic观察设备。
此外,塔的两侧有两个标线。
司机有他的支配:
- 2 periscopic观察装置(在一些坦克上)和位于中心船体VLD上的观察槽。
导向水平电动,垂直机械驱动。 没有稳定性。 日光光学设备的数量 - 11。 夜间光学设备 - 1。 瞄准缝 - 3。 指挥官的炮塔不见了。 对于从封闭位置拍摄,有一个侧面。 坦克的特点是国内设计师立即沿着为指挥官创建一个专门的观察​​综合体的道路,正确地决定原始指挥官的炮塔沿其周边的窄掩模是不合时宜的,因为通过这些插槽有一个糟糕的概述。 通过每个混凝土槽看到一个非常小的扇区,当从一个槽移动到另一个槽时,指挥官暂时忽略了这种情况及其地标。
令人遗憾的是,在这方面,KB-1坦克的指挥官装置PT-K也远非完美,尽管它允许我们在不忽视情况的情况下持续观察360度数的整个扇区。 实施了坦克中“猎人射手”的原则。 以下是美国人对KB-1坦克仪器的一般评估:“景点非常壮观,观察仪器粗糙但舒适。 视野非常好......“[1]。 一般来说,对于1941,KB 1坦克的仪器非常好,如果不是更多的话。

中型坦克T-34 (4人员)

枪手(他是指挥官)的目标是:
- 望远镜瞄准器TOD-6,
- 为了在黑暗中照亮目标,在枪口面罩上安装了探照灯[2]。
用于从正面7,62-mm机枪DT射击的射击炮手使用:
- 光学瞄准PU(增加3x)。
检测目标的指挥官(他是枪手):
- PT-K指挥官的全景图(在一些坦克上用PT4-7打击乐器,潜望镜瞄准器取代),
- 沿塔两侧的2 periscopic仪器。
司机有他的支配:
- 3潜望镜观察装置。
导向水平电动,垂直机械驱动。 没有稳定性。 日光光学设备的数量 - 8。 夜间光学设备 - 1。 没有缝隙。 指挥官的炮塔不见了。
我们可以看到,就光学仪器的数量而言,34-1939版本的T-41油箱略逊于重型KV-1油箱。 但它的主要缺点是这种坦克没有实施“猎人枪手”的原则。 在这些释放的T-34上,指挥官结合了炮手的功能。 当然,在战斗中,他可以通过TOD-6望远镜瞄准器(放大2,5x,视角26°)看到目标而被带走,从而完全失去对环境的控制。 我认为没有必要解释坦克及其船员在这样的时刻面临的风险。 在某种程度上,指挥官可以帮助指挥官探测敌人。 因此,与重型KV-1相比,首批发布的T-34坦克仍然更加“盲目”。
美国专家对T-34光学系统的看法:“景点非常好,观察仪器还没有完成,但非常令人满意。 整体能见度限制很好。“[1] 一般来说,战前T-34坦克的仪表设备完全达到标准。 它的主要缺点是坦克船员没有枪手。

第二次世界大战的苏联和德国坦克的火控装置。 神话与现实


轻型坦克T-26 (3人员)

我选择这个坦克进行审查有两个原因。 首先,T-26是战前时期红军的主要坦克,并且发布的数量超过10000个。 在第二次世界大战开始时,这些坦克在红军部队的份额仍然很大。 其次,尽管外观相当难看,但T-26是第一辆苏联坦克,其火控系统允许它从转弯处进行有效的目标射击。
瞄准枪手有两个景点:
- 伸缩式垂直稳定瞄准器TOC-1,具有射击分辨率块,
- 潜望镜视线PT-1,
- 为了在黑暗中照亮目标,在枪的面罩上安装了2探照灯,
- 对于从船尾的7,62-mm DT机枪射击,有一个屈光度瞄准器。
用于探测目标的指挥官(也正在充电)沿着塔的两侧只有两个瞄准槽。 他还可以使用PT-1全景瞄准器搜索目标。 司机只有一个狭缝。
因此,具有足够弱的用于检测目标的装置的轻型坦克T-26具有很好的击中该目标的机会(如果仍然发现的话)。
引导枪水平和垂直机械驱动。 日光光学设备的数量 - 2。 夜间光学设备的数量 - 2。 瞄准槽数量 - 3。 指挥官没有炮塔。 仅仅稳定T-26坦克瞄准镜的想法无疑比美国对射击精度问题的解决方案更为成功 - 整枪的稳定性依赖于机械稳定的视线。 美国坦克M4“Sherman”的不完美和低功率稳定器VN不允许精确地将大炮保持在目标上,特别是在崎岖地形上行驶时。 然而,当船体振动时,船体仍在那里,因为瞄准具与枪的机械连接 - 它失去了它的目的和这个坦克的炮手。 T-1坦克的TOC-26瞄准镜可以确保目标处于最困难的状态。 当炮手按下射击按钮时,射击发生在枪的轴与视线轴对齐的那一刻,目标很惊讶。 CBT-1中有一个增加2,5h,视线15°,并在高达6400米的距离设计为旨在火灾。PT-1视线具有相同的放大倍数,图26°和范围旨在火3600米的字段“猎人射手”的原理总的来说,它实施起来相当令人怀疑,因为坦克指挥官用于探测目标的手段非常有限,并且还因重新装弹而分心。
值得注意的是,由于资质不足和流通危险,苏联坦克船员通常关闭谢尔曼的MNNUMX租赁坦克上的稳定器。 同样对于红军的文盲士兵来说,T-4坦克的变种还有传统的TOP望远镜瞄准镜,其特征与稳定的TOC-26瞄准具相似。

轻型坦克Pz.Kpfw III Ausf。 g ^ (船员5人)

用于定位的炮手有:
- 望远镜瞄准镜TZF.Sa(增加2,4x)。
探测目标的指挥官在指挥官的炮塔中有5瞄准槽。 充电器可以在塔的两侧使用4标线。
司机技师拥有:
- 旋转式视察装置KFF.1和2,在箱体前部和左侧有一个标线。
机箱右侧的一个无线电插槽也可供无线电操作员射击。 对于从机枪射击,放射线射击者使用相同的掩模版。
导向水平和垂直机械驱动。 日光光学设备的数量 - 2。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 12。 指挥官的塔在那里。
令人惊讶的是,这种德国坦克的设备很少,一般都配备任何光学系统。 与苏联坦克相比,特别明亮的不和谐。 例如,KB-1已经拥有针对“三驾马车”的11的2光学设备(!)。 与此同时,后者只有大量的观察位 - 与12一样多! 当然,它们改善了坦克的视野,但削弱了它的保护,并且它们本身就是坦克中的一个易受伤害的地方,同时对坦克船员使用它们构成危险。 这个坦克的指挥官通常被剥夺了任何种类的光学监视设备,除了他自己的双筒望远镜。 还有一个指挥官的炮塔,然而,指挥官的炮塔再没有任何仪器设备,经过五次狭窄的狭缝后,显然非常糟糕。
在这里,我认为有必要详细解释为什么我没有考虑的完整光学观测设备的瞄准间隙。 在一个periscopic设备的情况下,一个人间接进行观察,同时受到盔甲的保护。 该设备的出口瞳孔位置非常高 - 通常位于船体或塔顶。 这使您可以使设备的镜像区域足够大,从而提供必要的视野和视角。 在最坏的情况下,设备中的子弹或碎片将仅导致该设备的故障。 在瞄准差距的情况下,情况更加悲伤。 这只是一个狭窄的狭缝,在盔甲上切开,直接通过它进行观察。 显然,这种设计很脆弱,而且有潜在危险。 子弹或抛射物落入槽中的后果可能是不同的 - 从观察者的视觉器官的损坏,或坦克的失效。 为了最小化子弹或弹片进入观察槽的可能性,其尺寸最小,与厚铠装相结合,通过该间隙非常大地缩小视野。 此外,为了保护观察者的眼睛免受意外夹在间隙中的子弹或碎片的影响,它从内部用厚厚的玻璃 - 三层封闭。 因此,一个人不能紧紧抓住瞄准缝 - 他被迫从三层厚度决定的一定距离内透过狭缝,这自然会使观察区域更加狭窄。 因此,无论KV-1和T-34坦克的periscopic观察装置有多么不完美,它们的先验性比德国坦克的视线狭缝好一个数量级。 这种缺陷在某种程度上被德国机组人员的战术所抵消,但更多的是在下面。

中型坦克Pz.Kpfw IV Ausf。 ˚F (船员5人)

用于定位的炮手有:
- 望远镜瞄准镜TZF.Sa.
探测目标的指挥官在指挥官的炮塔中有5瞄准槽。 炮手和装载机可以使用位于塔架前板上的6十字线(两个),塔架两侧(两个)以及塔架侧面舱口(两个)。
司机有:
- 旋转式翻转设备KFF.2和宽视角插槽。 Radioman-shooter有两个观察位置。
总结:水平引导电力驱动,垂直机械稳定性不指挥官的冲天是,光学器件天数 - 2,夜间光学设备的数量 - 0,缝标线的数量 - 14(!)。
因此,我们可以说,在战争开始时,我们的和平时期的坦克仍然拥有比德国对手更加丰富和多样化的光学仪器设备。 同时,古代标线槽的数量最小化(KV-1,T-26),或者它们完全不存在(T-34)。 指挥官的冲天炉的缺席由于其无用坦克KB-1和T-34,(不增加罐的高度),其具有检测对象专门光学观察装置指挥官PT-K,提供全方位的可视性。



今年1943

这一时期与苏联极端困难的局势有关。 前线的巨大损失和该国广大地区的敌人劫持不得不影响产品的数量和质量。 苏联坦克的设计发生了变化,主要是为了简化和减少他们的设计。 在机床的工厂里,不再有技术工人,通常是妇女和儿童。 坦克的工作人员也是从那些没有接受过足够培训的人那里招募来的,这些人与一个不太称职的指挥和控制组织一起,产生了如下表达:“坦克平均打五分钟”,等等。
当然,这留下了这一时期苏联坦克的装备和外观的印记。 特别谈到光学,苏联坦克失去了他们的光学探照灯,以便在夜间照亮目标,就像在猛烈炮击的情况下,它很快变得无法使用。 战争开始时他被大多数坦克抛弃了。
在一些地方最大的T-34坦克上的光学,periscopic观察装置被简单的掩模版取代。 废弃的机枪枪瞄准镜,用屈光镜代替它们。 显式回归,但没有其他出路。 坦克经常被剥夺战斗所需的景点和仪器。 从这个意义上讲,苏联的1942-43释放坦克远非他们自己的战前亲属。
与此同时,不可能不提苏联军方和设计师的正确结论。 首先,创建了一个高速重型坦克KV-1С(在高速公路上加速到43 km / h)。 而不久之后,响应重型坦克德国Pz.Kpfw VI«老虎的出现,”我们有一个新的模式 - 具有强大和精确的85毫米火炮d-85T更新景点和火控装置在一个全新的宽敞塔HF-5 。 这种高度机动(相对而言,当然)坦克拥有强大的武器,出色的光学和保护能力比德国黑豹坦克更有能力,它是一种非常有效的手段来对抗任何类型的敌方坦克(唯一的例外是皇家虎)。
主要的中型坦克T-34也进行了现代化改造,还获得了新的乐器和指挥官的炮塔。 德国工业虽然遭受了轰炸,但仍然能够在所描述的时期内非常舒适和高效地生产坦克,而不是真正节省它们。

重型坦克KV-1С (船员5人)

瞄准枪手有两个景点:
- 望远镜瞄准镜9Т-7,
- 潜望镜瞄准器PT4-7。
目标探测指挥官有:
- 指挥官冲天炉中的5潜望镜仪器,
- 对于从船尾的7,62-mm DT机枪射击,指挥官使用屈光度瞄准器。
用于监控环境的充电器有:
- 塔顶的2 periscopic设备。 此外,在他的处置是在塔的两侧2十字线。
用于观察的无人机枪手只有一个7,62-mm DT机枪的屈光度。
司机通过以下方式观察了情况:
- 船体顶部的periscopic装置。 此外,他在VLD案件的中心有一个瞄准差距。
驱动引导水平电动,垂直 - 机械。 稳定不是。 指挥官的塔在那里。 日光光学设备的数量 - 10。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 3。 猎人枪手的原则是在坦克中实施的。

重型坦克KV-85 (4人员)

瞄准枪手有两个景点:
- 10T-15望远镜瞄准镜(放大倍率2,5x,视野16°),
- 潜望镜瞄准器PT4-15。
从关闭位置射击有一个侧面水平。
指挥官用来探测目标:
- periscopic旋转设备MK-4提供360°观察区域。 指挥官巅峰时期的6瞄准槽可用作备用监视工具。 对于从船尾7,62-mm机枪射击,DT使用光学瞄准器PU。
充电器通过以下方式引导观察:
- periscopic设备MK-4。 除此之外,炮塔两侧还有2十字线。
使用的机械师:
- 周边设备MK-2的4和VLD外壳中心的掩模版。
驱动引导水平电动,垂直机械。 稳定不是。 指挥官的塔在那里。 日光光学设备的数量 - 7。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 9。 猎人枪手的原则是在坦克中实施的。
坦克的一个显着特点是其宽敞的战斗舱提供了良好的生活条件和易于维护的准确和快速射击的85-mm加农炮D-5-85,它可以从1000-1200 m的距离轻松穿透Tiger的正面装甲,即关于DPV [3]的距离。 与此同时,坦克的指挥官获得了一个质量广角的periscopic棱镜MK-4设备,这使他能够连续追踪整个圆形区域,而不会撕裂他的目光。 因此,与德国车辆的指挥官不同,KV-85的指挥官不需要打开舱门并将他的头伸出油箱,使自己处于危险之中(例如,家用狙击手跟随指挥官的德国坦克舱口)。
在质量和数量方面,KV-85配备的光学系统至少与任何外国坦克一样好,包括Tiger with the Panther。 正是PT-K和MK-4装置成为了苏联战后主战坦克的目击和观察指挥官的胚胎。



中型坦克T-34 (4人员)

这是国内最庞大的坦克。 在1943,这一年已经在拥有众多相关企业的六家工厂生产,因此是一个真正的“成人设计师”。 尽管发布了大量的单位(超过60 000单位),但即使是两个完全相同的坦克也不太可能被发现。 在战争期间,从事T-34生产的部分企业在战争期间已经重新定位于生产这种产品,并且最初并未从事这类产品的生产。 当然,在战前的情况下,产品的质量和良好的配置在1942中很容易被遗忘。 此时生产的T-34罐极其“剥离”并简化。 组件和组件的构建质量使得有可能从工厂大门到战斗场地获得自己的力量。 尽管如此悲惨的情况,这里也有一个地方可以为这个受欢迎的大型坦克的设计引入一些创新。
炮手(他是指挥官)有两个目标瞄准目标:
- 望远镜瞄准器TMFD-7,
- 潜望镜瞄准器PT4-7。
检测目标的指挥官(他是枪手):
- 指挥官炮塔上的pericopic装置MK-4。 作为备用观察工具,在指挥官炮塔的周边有5瞄准槽。
他自己收取的费用包括:
- periscopic设备MK-4。 除此之外,塔的两侧还有2瞄准槽。
司机带领观察通过:
- 2 periscopic设备位于其舱口。
无人机枪手无法观察,除了机枪的屈光度。
水平指向电动驱动器,垂直机械。 稳定不是。 指挥官的塔在那里。 日光光学设备的数量 - 6。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 7。 “猎人射击”原则并未在坦克中实施,这是其严重缺点之一。
一个人(指挥官,炮手)无法维持两个职能组的工具,他很难将注意力的轮廓分成这两个位置。 通常狩猎的兴奋让值班指挥官看到了TMFD-7望远镜。 与此同时,他并不关心指挥官的炮塔与安装在其中的专用设备MK-4。 通过附近的PT4-7潜望镜瞄准器,指挥枪手更容易搜索目标。 该示波器具有26°的视野并且可以旋转,从而提供360°的视角。 出于这个原因,T-34-76上的指挥官的炮塔没有生根,并且在这种类型的许多坦克上根本没有安装。 用于光学器件的玻璃质量差,甚至更多地降低了可见度。
以下是美国专家关于今年X-NUMX T-34坦克光学系统的观点:“视觉设计被认为是美丽的,甚至是美国着名设计师的世界上最好的,但玻璃的质量还有很多不足之处”[1942]。 然而,已经在4中间,Izyumsk光学玻璃工厂(在1943撤离)设法将其产品质量提高到世界标准。 与此同时,通过他们的设计,国内景点一直至少在“前三名”。

中型坦克Pz.Kpfw IV Ausf。 ^ h (船员5人)

用于定位的炮手有:
- 望远镜瞄准镜TZF.Sf.
探测目标的指挥官在指挥官的炮塔中有5瞄准槽。
司机有:
- 旋转式翻转设备KFF.2和宽视角插槽。
Radioman-shooter只有dioptricheskom枪口。
水平引导驱动器是电动的(某些油箱上的机械装置),机械垂直,没有稳定。 指挥官的塔在那里。 日光光学设备的数量 - 2。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 6。
对坦克的设计进行了修改,以最大限度地提高火力和安全性。 同时,带有仪器和光学元件的罐体设备大大简化。 随着安装板载protivokumulyativnyh屏幕不得不消除船体和炮塔两侧的标线。 在坦克的一部分,他们也拒绝了炮塔旋转的电驱动! 然后他们放弃了驾驶员机械师KFF.2的视觉装置,这样这个坦克的所有光学系统开始只有一个炮手的视线。

重型坦克Pz.Kpfw VI。 Ausf E“老虎” (船员5人)

用于定位的炮手有:
- 望远镜瞄准镜TZF.9b(放大倍率2.5х,视场角23°)。 为了观察地形,他可以使用塔的左侧的标线。
指挥官在指挥官的炮塔中使用了6十字线来探测目标。 充电器可以使用:
- 塔顶的periscopic装置和塔右侧的reticule间隙。
使用的机械师:
- 舱口盖中的标线和固定潜望镜装置。
使用的无线电操作员 - 机枪手:
- 在舱口盖中安装望远镜KZF.2 7,92-mm机枪和固定潜望镜装置。
结果,水箱有水平和垂直垂直引导驱动,没有稳定,有一个指挥塔,白天光学设备的数量是4。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 9。 猎人枪手的原则是在坦克中实施的。
可以看出,该坦克与其较轻的对应物的区别基本上仅在于辅助瞄准槽的一部分(充电,箭头,力学)被固定的periscopic仪器取代。 与此同时,指挥官可以随意搜寻同一个臭名昭着的指挥官冲天炉的目标,这些指挥官的狭窄和盲目的“标线槽”在苏联坦克当时已被用作备用(唯一的例外是KB-1C)。
这种油箱的主要优点是其主要缺点之一:液压驱动水平和垂直引导。 这使炮手无需体力,就能准确地将枪指向目标。 但也有缺点:塔的旋转极慢,整个系统的火灾风险很高。 苏联坦克有一个电动转塔机构(BCH)和手动垂直引导。 这确保了炮塔的高速旋转,并允许它们非常快速地将大炮转移到新发现的目标上,但是很难直接瞄准这个习惯。 缺乏经验的枪手不得不在以后手动调整。




今年1945

对于德国工业而言,这段时期可谓极为困难。 然而,令人痛苦的“第三帝国”疯狂地试图寻找能够扭转战争进程的奇迹武器。 由于没有能力按照规定的规模生产装甲车辆,与苏联和美国的生产量相当,国防军做出了唯一可能的决定,因为它被认为是创造一个复杂而昂贵的,但同时又能够超越对手模式[5]。 顺便说一句,超过“头”,失败了。 然而,这个时期很有意思的出现了重型坦克“皇家虎”,自行火炮“Yagdtigr”,超重型坦克“Maus”等怪异结构。 或多或少可行的实例只是一个重型坦克Pz.Kpfw VI Ausf。 在“皇家虎”或“虎II”中。 还需要注意战场上的新型重型坦克Pz.Kpfw V“Panther”以及在其底座上创建的自行火炮“Jagdpanther”。
与德国不同,苏联动力的飞轮,包括工业动力,继续旋转。 创建了一个新的重型坦克EC-2。 坦克装备了一把特别强大的X-NUMX-mm D-122T线膛炮,在当时的坦克战中,它可以轻松穿透任何德国坦克的前部装甲。 EC-25不是专门的反坦克工具 - 对于这个角色,其武器的速度显然不足。 这是一个重型突破坦克。 但是,在与德国坦克决斗的情况下,IS只需要通过一次。 作为一项规则,“一两个或两个”使任何德国坦克的死亡瞬间变得明亮。 根据这些规范,开发了使用IS-2坦克对抗敌方装甲车辆的策略。 现在我们的坦克工作人员几乎不需要接近德国“猫” - 你不用担心D-2T的穿透力。 相反,有必要尽快注意到敌人,并将他的前额转向他,从坦克25-mm加农炮和猛虎75-mm加农炮在坦克的重型装甲前仍然很弱的距离开始悄悄射击他IC-88。
为了增加用于EC-2坦克的强力枪的有效射击范围,开发了一种新的铰接式,可伸缩的单眼视线TSH-17,其具有4多倍放大率。
坦克EC-2是在1943年创建的。 1944改进了它。 并且在1945-m中创造了超级强大的重型坦克EC-3,多年来确定了苏联重型坦克的发展道路。
一个非常成功和高效的重型罐KB-85已停产(148罐KB-85与85-mm NP D-5T一起发布,一个KB-100罐与100-mm NP D-10T和一个KB-122罐与122-mm NP D-25T)支持EC-2的发布,坦克战斗机的作用转向更便宜,技术更先进的T-34-85。 根据着名的“三十四”早期版本,这个中型油箱出现在1944年。 他非常敏捷,能够很好地应对德国中型机器,虽然对抗老虎队和黑豹队,T-34-85仍然通过,预订水平较低。 坦克的制造质量已达到国际标准。 关于根据Lend-Lease交付给苏联的美国中型坦克МХNUMX“谢尔曼”也是如此。

中型坦克T-34-85 (船员5人)

该机器是T-34油箱深度现代化的结果。 在扩展的追求中,为三个人配备了加固装甲的新宽敞塔楼。 根据修改,坦克可配备X-NUMX-mm D-85T或C-5线膛枪。 两种枪在弹道学方面都是相同的。 枪手出现在船员中(最后,在53,这一年!),结果实施了“猎人射手”的原则。 显着更新的仪器。
瞄准枪手有两个景点:
- TS-16望远镜瞄准镜(放大倍率4x,视野16°),
- 潜望镜全景瞄准镜PTK-5,以及从关闭位置拍摄的侧面水平仪。
检测目标的指挥官有:
- 指挥官炮塔中的潜望镜观察装置MK-4。 作为备用,指挥官的炮塔中有5瞄准槽。
炮手有:
- 在塔顶的潜望镜观察装置MK-4。
使用7,62-mm机枪DT射击的射击游戏:
- 望远镜瞄准镜PPU-8Т。
司机带领观察通过:
- 井盖中的2 periscopic监视设备。
对于油箱,STP-C-53武器稳定器是在垂直平面上开发的,但由于其可靠性低,因此没有引入[6]。 因此,水平指向驱动器是电动的,垂直 - 机械的。 指挥官的塔在那里。 稳定不是。 日光光学设备的数量 - 7。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 5。 猎人枪手的原则是在坦克中实施的。

重型坦克IS-2 (4人员)

瞄准枪手有两个景点:
- TS-17望远镜瞄准镜(放大倍率4x,视野16°),
- 潜望镜瞄准器PT4-17。 从关闭位置拍摄的侧面水平。
检测目标的指挥官有:
- periscopic旋转设备MK-4提供360°观察区域。 作为备用监视工具,指挥官的炮塔中有6十字线,
- PPU-8T望远镜瞄准器用于从后部7,62-mm DT机枪射击,
- 准直仪瞄准器K8-T - 用于从防空12,7-mm机枪DShK发射。
充电器通过以下方式引导观察:
- periscopic设备MK-4。 除此之外,炮塔两侧还有2十字线。
使用的机械师:
- 周边设备MK-2的4和VLD外壳中心的掩模版。
导向枪水平电动,垂直 - 机械。 指挥官的塔在那里。 日光光学设备的数量 - 8。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 9。 稳定不是。 猎人枪手的原则是在坦克中实施的。
谈到战争最后一年的苏联坦克的光学性能,应该指出的是,其中一些配备了驾驶员的主动红外夜间观察装置。 那时,这些家用设备仍然非常不完美,并且在完全黑暗中提供的视野范围不超过20-25米。 然而,他们允许驾驶员机械师在晚上非常自信地驾驶坦克而不用打开通常的头灯来揭开它们。 由于这些装置仅用于控制坦克,而不是用于射击,我没有将它们引入到文章中考虑的苏联坦克的配置中。

重型坦克IS-3 (4人员)

这艘超级强大的坦克是在战争结束时根据重型坦克EC-2的部件和组件创建的,并没有参加与德国的敌对行动。 EC-3有一个非常完美和彻底计算的船体和塔的弹道形式。 通过航向和侧角,几乎任何与该坦克的接触点都会产生反弹。 所有这一切都结合了一个疯狂的厚厚的盔甲(一个圆圈的塔 - 高达220 mm!)和一个小的身高。 那个时代没有一个坦克可以用EC-3装甲做任何事情,他自己的122-mm枪一般都非常自信地拿走了那个时间任何距离的坦克(当然,“皇家老虎”更糟)非常具有渗透性。 加强和火力。 这艘坦克的指挥官在世界上第一次获得了炮手的自动目标指定系统。
这项创新非常有用,并且在略微修改的版本中也用于现代坦克。 配备类似系统的油箱的优势是显而易见的,这就是原因。 如果在战斗中有两个坦克,在性能特征方面相似,那么胜利通常是由能够首先找到敌人的人赢得的。 我已经开始在本文开头讨论这个主题,现在我将总结其逻辑结论。 如果两个坦克在同一时间或几乎同时看到对方,那么首先打开瞄准射击并击中敌人的坦克将获胜。 从检测到目标的时刻到在其上打开目标火力的时刻的时间称为“对目标的响应时间”。 这次包括:
1。 装弹枪所需类型的弹药和准备射击枪所需的时间。
2。 炮手在他视线的镜头中看到指挥官早先发现的目标所需的时间。
3。 炮手需要时间才能准确瞄准和射击。
如果第一段和第三段都清楚了,那么第二段需要澄清。 在以前的所有坦克中,指挥官在通过他的仪器发现目标之后,开始用枪声(通过TPU)向枪手解释她到底在哪里。 与此同时,虽然指挥官可以找到正确的词语来描述目标,而枪手知道她在哪里,而他可以用他自己的视线“找到”她,这个视野相对狭窄......所有这些花费了宝贵的时间,在一些绝望的情况下变得对油轮致命。
在新坦克EC-3上一切都不同。 指挥官通过他的命令型棱镜装置MK-4(后来被指挥官的periscopic,立体装置TPK-3替换,具有变量1x-1x多重增加)在命令行棱镜装置上检测到目标,并没有对枪手说一句话,只需按下按钮即可。 炮塔自动转向MK-5指挥官装置的方向,目标位于炮手视线的视野范围内。 接下来 - 技术问题。 一切都很简单 - 我看到目标,几秒钟,炮手已经瞄准了它。
EC-3坦克的另一个特点 - 指挥官炮塔的拒绝,根据BTVT的一些历史学家对该地区进行了“精彩概述”。 从前面的解释中可以清楚地看到,在苏联坦克中,指挥官正在通过特殊指挥官的装置寻找目标:PT-K或MK-4 - 无所谓。 重要的是指挥官炮塔中的标线槽留作备用工具(例如,如果指挥官的仪器受损),实际上它们很难被使用。 通过它们的审查与通过MK-4的审查无法比较。 所以我们决定使用EC-3,为了不增加汽车的重量和高度,完全放弃这种时代错误(事实证明,它仍处于早期阶段)。 这样做的结果是一个大的死区指挥官装置在右下方向(特别是在坦克向左侧倾斜时感觉到)。 坦克装甲上的洞已经一去不复返了。
所以,EC-3。 用于定位的炮手有:
- 望远镜瞄准器TSH-17。
为了观察地形,他有:
- 潜望镜观察装置MK-4。 从关闭位置射击有一个侧面水平。
指挥官用来探测目标:
- 具有自动目标指定系统TAEN-4的periscopic观察装置MK-1,
- 用于从8-mm防空机枪DShK发射的准直仪瞄准器K12,7-T。
充电器有:
- 在塔顶的潜望镜观察装置MK-4。
战斗位置的驾驶员通过以下方式引导观察:
- 潜望镜观察装置MK-4。
在收起的位置,他带着他的头从舱口出来。
EC-3的有利特征是所谓的“梭子鼻”,其中VLD由三个彼此成角度的装甲板组成。 除了增强的弹丸阻力之外,这种鼻子形状使得EC-3坦克的驾驶员能够轻松地爬出并爬出坦克,同时枪在右侧转动并且其零仰角。 尽管塔被推到了低谷。 如果现代俄罗斯主战坦克的创造者将他们的目光转向这个奇妙的设计,那将是很棒的。 并没有必要让塔一直转向侧面,而驾驶员机械师将使生活更轻松。
水平指向电动驱动器,垂直机械。 稳定不是。 指挥官没有炮塔。 日光光学设备的数量 - 6。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 0。 猎人枪手的原则在坦克中得到很好的实施。
后来,这个EC-3M坦克的升级版本被创建,其中改进了景点和火控装置,引入了夜视装置,并且坦克的弹药组件补充了新的羽毛穿甲弹(BOPS),用于X-NUMX-mm加农炮D-122T距离25 m沿正常装甲厚度穿透1000 mm。



重型坦克Pz.Kpfw V. Ausf G.“Panther” (船员5人)

事实上,根据德国的分类,Panther是一个中型坦克,但根据我们的分类,比40吨重的一切都被认为是重型坦克。 “Panther”重达46,5吨。 这种德国“猫”的苏联近似类似物是KV-85,它的性能特征非常接近它。 德国人原来是一个非常好的坦克,虽然在其“哲学”中它是坦克设计的纯粹德国方法的一个例子。
Panther的亮点是这种坦克的一小部分接收了指挥官Sperber FG 1250的主动红外夜视装置。 该装置安装在坦克指挥官的炮塔上,不是用于射击,而是用于在黑暗中指挥官探测目标。 它由对流图像和红外发光器组成,红外发光器设计用红外光束照射目标。 按照现代标准,夜间设备的视野范围很小 - 约为200 m。与此同时,炮手没有这样的设备,晚上也没有看到任何东西,就像当时任何其他坦克的炮手一样。 因此,无论如何,他无法在夜间进行瞄准射击。 枪击是在指挥官的口头提示下盲目进行的。 同样,驾驶员机械师在晚上驾驶坦克,专注于坦克指挥官的命令。 然而,即使在这种形式下,这些装置在夜间为黑豹提供了优于苏联和盟军坦克的优势。 当然,它们比我在描述重型坦克EC-2时提到的第一个国内夜间仪器更加现代化。 在敌人中存在这种“黑夜”版本的“黑夜”,导致苏联坦克的船员在黑暗中有些紧张。
用于定位的炮手有:
- TZF-12A望远镜瞄准具(具有可变放大率2,5x-5x并且根据此变化的视野30°-15°)。
检测目标的指挥官有:
- 指挥官冲天炉中的7潜望镜观察装置,
- 主动红外夜视装置Sperber FG 1250(夜视范围高达200 m)。
充电观察设备没有。
司机驾驶坦克使用:
- 旋转式periscopic观察装置。
Radioman-gunner有:
- 望远镜KZF.2 7,92-mm MG.34机枪和潜望镜观察装置。
导向水平和垂直液压驱动。 指挥官的塔在那里。 稳定不是。 日光光学设备的数量 - 10。 夜间光学设备的数量 - 2。 瞄准槽数量 - 0。 猎人枪手的原则是在坦克中实施的。 有一个用压缩空气吹扫枪管的系统,这减少了战斗舱的气体含量。 当时的苏联坦克只对待VU战斗舱。
事实上,这辆坦克吸收了德国工业当时所能提供的所有最佳产品。 坦克(Ausf F)的最新修改甚至放了光学测距仪。 黑豹队是国内和美国中型坦克(最常见于战场上)的强大对手。 与此同时,它的有机缺陷是由于“德国”设计方法,即:大尺寸,其质量在46,5,使其防御比相同质量的苏联KV-85坦克更糟,并且比IS-差得多2。 这种尺寸和重量的75毫米枪的口径之间明显不一致。
结果,坦克无法承受与苏联IS-2重型坦克的战斗接触。 全部破坏的情况下,已知“豹»122毫米穿甲弹IC-罐2 3000从距离m。85毫米炮HF-T和85-34-85问题与此德语兽也有。
值得注意的是,在战争期间德国坦克的外观是如何变化的。 德国人起初对坦克的便利感到非常自豪。 他们的轻型和中型坦克开始了战争,并充满了无数的舱口,舱口,十字线和交通拥堵。 在“黑豹”的例子中,很明显德国人最终选择了苏联设计师的道路。 装甲“Panther”中的孔数最小化。 标线和插头完全缺失。
黑豹的夜间版本非常少,他们淹没了他们通常的“白天”孪生兄弟。 然而,我发现有必要详细说明这个模型,因为否则对它们的沉默可以被视为与苏联坦克一起玩。 我有勇气至少要求一些客观性。

重型坦克Pz.Kpfw VI。 Ausf V.“皇家虎” (船员5人)

这辆坦克是在战争结束时创建的,徒劳地试图超越前进的苏联坦克的质量。 当然,这些坦克中的“德国品质”不再闻到。 一切都非常粗略地完成(大约在第34年的T-1942)。 他用Ferdinand自行火炮射出的88-mm枪是非常有效的,但坦克本身就是一种放大的Panther,结果变得沉重而缓慢,不可靠。 换句话说,德国设计师设法创造了一个超重型坦克。 好坦克不是。 经验丰富的德国油轮仍然倾向于使用通常的“老虎”。
在权威的德国坦克奥托卡洛斯(上Pz.38(T),«虎»,«猎虎转战‘)的话,占了一些有关150摧毁坦克和自行火炮,’如果你在谈论Konigstiger(虎II),我我没有看到任何真正的改进 - 更重,更不可靠,更少机动“[7]。 当然,Otto Carius部分不诚实,因为他非常喜欢他平常的老虎。 例如,“皇家虎”的盔甲甚至与通常的“老虎”相比,但总的来说它的评估是非常正确的。
用于瞄准的“皇家虎”枪手有:
- 望远镜瞄准器TZF-9d / l(具有可变放大倍率3x - 6x)。
检测目标的指挥官有:
- 指挥官冲天炉中的7潜望镜观察装置。
充电器使用:
- 塔顶的潜望镜观察装置。
Radioman-shooter享受:
- 7,92-mm MG.34 KZF.2机枪的光学瞄准镜,
- 房屋顶部的periscopic设备。
司机通过潜望镜观察装置进行观察。
因此,水平和垂直驱动器是液压的,没有稳定,有一个指挥官的塔,日间光学设备的数量是11。 夜间光学设备的数量 - 0。 瞄准槽数量 - 0。 猎人枪手的原则是在坦克中实施的。



在分析国内和德国坦克的观察和观测仪器的比较特征,坦克与这些装置的组装及其功能分布时,结论表明其自身并未证实对德国坦克的“高质量光学”和苏联审查的“贫穷”部分的普遍看法。 换句话说,这是另一个反复扎根的神话。
从比较表中可以看出,苏联坦克最初,甚至在战争之前,平均拥有光学设备比德国对手更富有,除了“美中不足”之外,还有少量带有夜间观察装置的“黑豹”。 在德国坦克有一个目击者的地方,苏联有两个。 在苏联坦克拥有专门指挥官探测目标的装置的地方,德国人用窄掩模处理了原始炮塔。 在德国坦克有标线槽的地方 - 苏联拥有了反射装置。
让我们更详细地谈谈其中一些立场。
两个景点是什么? 在战斗中,坦克瞄准镜很容易就会被打破,如果没有破碎,那么只需涂抹泥浆。 苏联炮手可以使用第二个视线,并在平静的气氛中将第一个视线放在战斗之后。 在类似的情况下,德国坦克变成了效率低下的“出气筒”。 他不得不被带出战斗,一段时间内削弱他的力量,或者,在战斗中,其中一名船员会用抹布爬出来擦干净。 它可以扭转,我认为没有必要解释。
其中潜望镜装置优于简单的瞄准间隙已在上面说明。
现在,关于第一功能组的指挥官装置,即用于目标的检测。 在制造这种观察仪器以及后来指挥官在其基地的目击和观察综合体的问题上,我们在整个战争中领先于德国人。 即使是战前坦克KB-1和T-34也有一个特殊的指挥官全景旋转装置PT-K及其修改。 整个战争期间的德国坦克都没有这种装置。 所有由指挥官审查该地区的德国坦克型号只有指挥官的炮塔,然而,在此之后,瞄准槽后来被X-NUMX-6 periscopic仪器取代,从而提供了更大的视野。 指挥官的苏联坦克炮塔出现了,但很快(在EC-7上)它被抛弃了,因为没必要。 因此,关于德国坦克审查的“优秀”部门的讨论并不符合现实。 德国指挥官以一种非常简单和原始的方式消除了他们的坦克缺乏能见度。 如果您听到有关德国坦克评论的大部分内容的演讲,那么您首先应该看到以下图片:





指挥官的头部立即从舱口伸出,引人注目。 这就是对德国坦克极佳可见度的解释。 几乎所有德国坦克的指挥官,即使在战斗中,都不断从舱口突出,用双筒望远镜观察战场。 当然,他们强烈冒险在头部获得狙击手碎片或子弹,但他们没有其他出路。 从坦克内部他们看不到任何东西。
德国油轮奥托·卡里乌斯(Otto Carius)评论了这个问题:“在攻击开始时击打舱门并在达到目标后打开舱口的坦克指挥官毫无价值,或至少是二流指挥官。 当然,每个塔中的圆形安装六个或八个观察仪器以提供对地形的观察,但它们仅用于监视受每个单独观察仪器的能力限制的地形的特定区域。 如果指挥官看着左侧的观察装置,而反坦克炮在右侧开火,则需要很长时间才能从一个封闭的坦克内部识别它。“......”没有人会否认许多军官和坦克指挥官死于此 - 用于将头伸出水箱。 但他们的死并非徒劳。 如果他们驾驶着被击倒的舱口,那么就会有更多的人在他们的坦克中找到他们的死亡或严重受伤。 俄罗斯坦克部队的重大损失证明了这一声明的忠诚。 对我们来说幸运的是,他们几乎总是在崎岖的地形上开着泥泞的舱口。 当然,每个坦克指挥官都必须小心翼翼地在阵地战争中向外看。 特别是因为敌人狙击手不断观察坦克的塔舱。 即使坦克指挥官短时间内突然出现,他也可能死亡。 我有一把折叠式火炮潜望镜来保护自己。 也许这样的潜望镜应该放在每辆战车上。“[8]。
奥托·卡里乌斯的结论虽然接近事实,却从根本上说是错误的。 在描述坦克的过程中,我已经解释了专用旋转指挥官观察装置在指挥官炮塔前面的优势与几个固定的掩模版或复视仪器。 我将自己引用:“用于目标探测的坦克指挥官得到了一个高质量的广角periscopic棱镜MK-4装置,这使他能够以宽视野连续追踪整个圆形扇区。”“正确地决定了原始指挥官的炮塔沿着它的周边有一个窄的十字线,从那以后它就已经不合时宜了 通过这些插槽很难看到。 通过每个混凝土槽看到一个非常小的扇区,当从一个槽移动到另一个槽时,指挥官暂时忽略了这种情况及其地标。
奥托·卡里乌斯本质上意味着它,忘记了在苏联汽车中坦克中携带的“折叠式火炮潜望镜”这样的原始措施实际上已经以命令全景和指挥官的广角,转弯,观察,观察仪器的形式实施。
关于设备MK-4的几句话。 这不是国内的发展,而是英国乐器MK.IV的副本。 奥托·卡里乌斯的结论是,由于我们的坦克指挥官在战斗中没有从舱口突出而我们遭受了沉重的坦克损失,这当然是错误的。 国内坦克的指挥官根本不需要从舱口突出,因为他们在国内坦克中拥有所有必要的手段,可以对该地区进行定性调查。 应该在其他地方寻找苏联巨大的坦克损失的原因,但更多的是在下面。
比较瞄准具的特征也没有理由认为苏联坦克的景点是坏的。 他们的设计完全符合当时的世界水平。 是的,德国人尝试使用立体瞄准器和光学测距仪,但这种设备并没有得到普及。




因此,对坦克瞄准具的比较分析也没有证实他们对第二次世界大战的苏联坦克的“原始性”的普遍看法。 在某种程度上,德国人在苏联的设计方面更好。 国内坦克在稳定装置,监视和瞄准系统方面处于领先地位,是最先接收电动发射枪的系统之一。 德国坦克是夜视系统中的第一个,完成了射击后的瞄准驱动和枪管装置。
但是,既然存在神话,那就意味着它的出现有一些基础。 这种观点有几个原因。 简要地考虑其中的一些。
第一个原因。 主要的苏联坦克T-34,其中指挥官结合了炮手的功能。 这种管理方式的损害是显而易见的,并且在本文中不止一次地解释过。 无论坦克观察装置多么精密,一个人甚至都无法爆裂。 此外,T-34是最庞大的战争坦克,纯粹在统计上它被敌人“抓住”得多。 通常在装甲上运送的步兵在这里无能为力 - 步兵与坦克船员没有关系。
第二个原因。 瞄准镜中使用的玻璃质量。 在战争最艰难的几年里,由于显而易见的原因,国内景点和仪器的光学质量非常差。 特别是在光学玻璃工厂撤离后,它恶化了。 苏联坦克S.L. Aria回忆说:“驾驶员舱口上的三缸车完全是丑陋的。 它们是由令人作呕的黄色或绿色有机玻璃制成的,它产生了完全扭曲的波浪状图像。 通过这种三缸机拆卸某些东西,特别是在坦克跳槽中,是不可能的。“[9]。 这一时期德国景点的质量,配备蔡司光学,无比好。 在1945中,情况发生了变化。 苏联工业将光学质量提升到了所需的水平。 这一时期德国景点的质量(以及一般的坦克)至少没有变得更好。 仅仅看到“皇家老虎”的详细照片就足以了解前“德国品质”已不复存在。
第三个原因。 战争水平和战术策略的差异。 德国油轮的培训水平非常高,这已不是什么秘密。 他们有足够的时间准备并有坦克训练场,包括为此目的所需的一切。 此外,德国人在对付敌方坦克方面拥有相当丰富的战斗经验。 这与德国坦克指挥官的相对自由和战争的特殊战术相结合。 德国油轮的特点是能够在战场上“吃草”,即选择最方便的位置等待受害者。
即使在进攻中,德国坦克的移动速度相对较慢,更喜欢速度,控制环境。 所有这一切都发生在与他的步兵和观察者的明确互动中。 这种战争战术通常允许德国坦克,如果不是第一个,至少在时间上,至少及时发现威胁并对其作出充分反应:向目标开火,或隐藏在地形的褶皱中。
最接近这种训练和战斗水平的是国内“精英”重型坦克,如EC-2。 他们的工作人员只有经验丰富的军事人员配备军官。 即使是装载机的等级也不低于领班。 由于不需要EC-2坦克(122-mm枪不需要接近目标),并且EC-2没有适当的速度,因此他们没有以最大速度急速攻击。 因此,使用EC-2的重型坦克的战术与德国人的战术大致相同,在决斗的情况下,EC-2通常取得胜利。 但是对于平均T-34,情况有所不同。 他们的船员通常都是士兵,他们当然也学会并熟悉他们坦克的物​​质部分,但他们的战斗训练水平却远远低于德国人。 此外,X-NUMX-mm F-76 / 32 / ZiS-34枪的低功率要求尽可能接近目标。 所有这些都以最快的速度产生了攻击的策略。
每个人都应该清楚,通过当时不稳定的坦克光学观察装置,甚至通过瞄准间隙更是如此,只有在以30-40 km / h速度跳过颠簸的坦克中才能看到地球和天空的闪烁。 对环境的控制完全丧失了。 这对于那个时期的任何油箱来说都是典型的,并且不是将T-34油箱的可见性视为坏的原因。 就像那样使用它,并且只能从一个地方进行瞄准射击。 如果奥托·卡里乌斯或迈克尔·威特曼被命令正面攻击我们的位置并且他们会将他们的“老虎”从山上赶到40 km / h,那么他们就不会看到任何类似的东西(除非他们像往常一样去战斗)把头伸出舱口,我们很难摧毁这么多的坦克和SPG。
总结最终结果,我想指出当时最现代化的视线仪器布局和功能方案是在国内坦克上实施的。 然而,在最困难的1942战争年中,使用中型坦克的强制战术,玻璃瞄准具的质量差以及坦克炮系统的一些滞后(为什么需要为强大的107-mm-6创建强大的3-mm-4 / -5 / -1枪?对于这种枪,通常的,已经存在的KV-1944与另一个炮塔不适合 - 只有上帝知道)在这段时间内消除了这些优势。 但所有这些问题都是由苏联设计师在XNUMX年度解决的。



1。 “从 故事 测试T-34坦克“A. Bakhmetov,G。Kandrashin,Y。Spasibukhov。
2。 在那些年的术语 - “头灯战灯”。
3。 直接射击范围 - 整个飞行路径上的射弹不会超过目标的距离。
4。 “苏联的坦克力量。” M. Svirin。
5。 这个决定是错误的。 然而,不仅德国人袭击了这个耙子,而且日本人创造了他们着名的超级链接“大和”和“武藏”。
6。 “苏联坦克枪(1945-1970)。”A。Shirokorad。
7。 采访Oto Lt. Otto Carius。
8。 “老虎在泥里”O. Karius。
9。 “我参加了T-34。” A. Drabkin。
作者:
原文出处:
http://otvaga2004.ru
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  1. 萨里奇弟兄
    萨里奇弟兄 15九月2012 10:22
    +2
    这篇文章虽然具有伪科学的外观,但通常并不严肃!
    关于坦克通常很烂的事实,这对作者来说并不是一个很大的发现! 顺便说一句,他是否试图阅读苏联油轮的回忆? 几乎到处都有描述,苏联坦克司令员的头几乎永远不会关闭!此外,控制该单位行动的唯一方法几乎是挥舞旗帜,而任何设备都看不到这些信号,所以有时特别是其中一名机组人员监视了指挥车,以便可以理解和复制信号...
    但是如果作者如此渴望-一切都很棒...
    1. Nuar
      Nuar 15九月2012 11:04
      +16
      Quote:萨里奇弟兄
      控制单位运动的唯一方法几乎是挥旗
      完全正确 射手无线电操作员是童话,或者充其量是蜡娃娃/道具。

      而且,本文根据生产时间以及相应地拆除结构来考虑坦克的事实-因此,这篇文章是必要的 читать.
      1. 萨里奇弟兄
        萨里奇弟兄 15九月2012 15:17
        +3
        这是我不记得的事情,在战争的最初阶段,我们军队中的某个人使用了收音机 - 他们害怕使用收音机,即使它们可用......
        您是否尝试过在图书馆读书?
        1. datur
          datur 15九月2012 19:49
          +4
          萨里奇弟兄好吧,是的,他们也害怕打架! 扎绳 - 如果出现问题怎么办 扎绳 眨眼 笑 德国人的无礼型无聊,他们是无敌的! 那会发生什么呢? 笑
        2. 亚历克斯
          亚历克斯 6 1月2014 18:19
          +5
          引用:兄弟Sarych
          这是我不记得的事情,在战争的最初阶段,我们军队中的某个人使用了收音机 - 他们害怕使用收音机,即使它们可用......
          这里再次为鱼钱。 关于观察和景点的工具,关于收音机。 让我们基本上,但如果你没有什么可说的 - 不要乱扔网络。
    2. 国内
      国内 15九月2012 16:49
      +7
      对于作者而言,一篇出色的文章无疑是加分项,这将是打开夜视仪和观察装置历史的话题,而关于稳定系统的话题,则可以单独进行!
    3. aviator46
      aviator46 15九月2012 23:49
      +1
      指挥官无法出舱的另一个原因是,直到第44年之前一直没有无线电台,因此他们挥舞着旗帜。
      R / S在指挥车上,德国人是第一个试图摧毁它们的人。
      1. 鹅
        22二月2019 09:36
        0
        Quote:aviator46
        指挥官无法进出舱口的另一个原因是直到第44年为止都缺少无线电台

        是什么让您想到缺少广播电台。 是的,第一个r / s很笨重,没有保持频率,抗噪能力低于底板,因此需要对无线电操作员进行一些培训。 但是从1943年初开始,我们生产了一个价格便宜的小型紧凑型苏联VHF电台,我们将其安装在部门中,到1998年它仍处于工作状态。 另一件事是,直到1944年,甚至在1945年之前,这些单位都没有无线电通信文化。
    4. 亚历克斯
      亚历克斯 6 1月2014 18:16
      +6
      引用:兄弟Sarych
      此外,几乎控制细分运动的唯一方法是挥动旗帜
      在长老的城市,在基辅 - 叔叔。 作者用光学装置分析了苏联和德国坦克的设备,你在这里谈到了通信手段。 这是一种争议的方法 - 避免这个话题。
  2. 卡尔斯
    卡尔斯 15九月2012 11:12
    +6
    我也很惊讶。不仅设备数量很重要,而且质量和可用性也很重要。不幸的是,我们在1941-42中没有取得多大成功。
    今年的另一个1940被注意到并且坦克的这种显着缺点,因为监视设备的放置不成功以及它们的质量差。 例如,圆形视图的观察仪器安装在塔式舱盖盖子中坦克指挥官的右后方。 对设备的访问非常困难,并且可以在有限的部门进行观察:对120°右侧的地平线进行调查; 15的死区m。有限的观察区域,在该区域的其余部分完全不可能观察,以及观察头部的不舒服位置使得观察装置完全不适合工作。 出于这个原因,在1941的秋天,该设备被移除。 因此,只有PT-4-7潜望镜瞄准器可以用于圆形观察,但它允许在非常狭窄的区域中观察 - 26°观察装置在塔的侧面也是不方便的。 为了在狭窄的塔中使用它们,必须能够躲闪。 此外,在1942之前,这些设备(以及驱动器)也被镜像,并带有抛光钢镜。 图像质量仍然如此。 在1942中,它们被棱柱形替换,在“改进”的塔中,已经有三层玻璃块的观察槽。

    在驾驶员舱口两侧的前壳板上,与罐的纵向轴线成60°的角度是两个镜子观察装置。 在井盖的上部安装了中央镜潜望镜观察仪器。 从今年的1942开始,一个更简单形状的驾驶员舱口出现了两个棱镜观察仪器。 为了防止子弹和炮弹碎片,棱镜通过折叠装甲罩(即所谓的“纤毛”)在外面封闭。

    由观察装置中的黄色或绿色色调的有机玻璃制成的棱镜质量很难看。 通过他们考虑任何事情,甚至在一个摇晃的摇晃坦克中,这几乎是不可能的。 因此,例如,驾驶员机械师经常在他们的手掌中打开舱门,这使他们至少可以以某种方式导航。 此外,驾驶员的检查装置很快就会被污垢堵塞。 带有“纤毛”的舱口外观至少允许以某种方式减缓这一过程。 在运动中,一个“纤毛”被关闭,司机正在观察另一个。 当它变脏时,它打开关闭。


  3. Emelya
    Emelya 15九月2012 11:59
    +3
    关于KV-1和T-34,已在美国进行测试。 完全有可能在其上安装零部件和组件,包括质量比串行投降军团更好的监视设备。 由上流社会的工人,甚至是战前的政党中最好的一个进行。
    1. 康拉德
      康拉德 16九月2012 15:27
      +2
      Emelya,
      在苏联,最好的产品总是出口,在企业(出口产品的企业)有专门的出口线,部门等。当然,任何城市都可以自给自足。 这是一个奇怪的政策。 顺便说一句,他们认为在美国制造的商品不符合质量要求,并刻有“非在美国出售”字样。
  4. Isk1984
    Isk1984 15九月2012 12:23
    +4
    我个人非常喜欢这篇文章,直到最细微的细节为止,而利弊又一次让您了解到,苏联设计师出色地完成了他们的任务,因此在柏林进行了45年的IS-3巡游是很自然的结果
  5. bandabas
    bandabas 15九月2012 12:39
    +4
    读O. Carius的《老虎在泥泞中》。 在某些地方,他自相矛盾。
  6. Emelya
    Emelya 15九月2012 14:33
    +3
    Quote:“没有指挥官的冲天炉,是因为它在KB-1和T-34坦克上没有用(以免增加坦克的高度),它们具有专用的光学观察装置,用于PT-K指挥官进行目标探测,提供了全方位的视野。”
    军方要求从34年开始在T-1940上安装指挥官的冲天炉只是为了提高能见度,原因是测试结果不理想,我引述Svirin M.“斯大林的装甲盾”:“ ...在1940年34月至14月T-XNUMX战车在XNUMX日进行了“在障碍物上”测试。此外,根据ABTU负责人的命令,所有障碍物都“施加到了地形上”并“按照当前的宪章和指示”建造,即遵守必要的迷彩措施,以及坦克必须克服大约两公里长的路线上的路线,而乘员的任务是侦查并有条件地销毁已探测到的“敌人”机枪和还必须在坦克上产生空白的火焰。
    坦克将所有拟议的障碍物(沟壑,木拱门栅栏,铁丝网缠绕,沼泽峡谷,反陡壁,斜坡)都克服了,并被评为“好”。 司机在舱口打开的情况下驾驶油箱,自己做出了所有决定。 其余机组人员几乎无法报告任何有关测试进度的信息,因为没有人看到伪装的45毫米PTA的位置,或者“敌军步兵”的战hidden,这些战hidden都隐藏在路线的一边。 只有两个有条件地被摧毁的机枪射击点才能使苦药变甜。
    在总结中,根据测试结果,再次说明了坦克的可见度不足和T-34的其他设计缺陷。
    我还注意到,德国人从坦克上安装了被俘的KV-1,KV-2和T-34炮塔。
    指挥官的炮塔安装在T-50上,经验丰富的T-34M,经验丰富。 150左右 根据作者的说法,在220架KV-3型飞机上有一个炮塔,那是在1941年,当时提供观察装置就足够不用炮塔了。
    自34年以来,他们就试图在T-1942上引入炮塔,但由于作战原因,他们只能在1943年XNUMX月这样做。
    Quote:“对于炮手指挥官来说,通过附近的PT4-7潜望镜瞄准器搜索目标更为方便。该瞄准器具有26°的视野并且可以旋转,从而提供360°的视角。因此,T-34-T上的指挥官的冲天炉76没有赶上,也没有安装在许多这类坦克上。”
    自34年1943月起,指挥官的T-XNUMX炮塔扎根并安装在所有量产车上。在此之前,正如我已经说过的那样,它尚未安装,因为不可能。
    题外话。 T-34并非在1943年在六个工厂生产,而是在鄂木斯克,北塔吉尔,斯维尔德洛夫斯克和高尔基生产的。
    “零件和组件的组装质量使自己有可能从工厂的大门驶向战场。” 有些模棱两可。 坦克要么不可靠,要么可以自行从乌拉尔驱车到第聂伯河。
    顺便说一句,MK-4不是英国人开发的,而是波兰人(看来是设计师Gundlyakh),我们的设计师可能早在1939年Lend-Lease之前就熟悉了它,但他们可能并不重视。
    1. 卡尔斯
      卡尔斯 15九月2012 14:47
      +3
      我认为答案是需要或不是Komapdirskaya炮塔这个foto.Vryatli,如果没有必要,它会放。

      Quote:Emelya
      我们的设计师可能在租借之前就已经熟悉了1939,但可能没有重视

      结识甚至给了---有一份报告说它值得从波兰坦克借来 - 观察装置是名单的首位。
      1. 卡尔斯
        卡尔斯 16九月2012 18:40
        +1
        根据观众的说法,不是话题。
    2. 鹅
      22二月2019 09:39
      0
      Quote:Emelya
      T-34并非在1943年在六个工厂生产,而是在鄂木斯克,北塔吉尔,斯维尔德洛夫斯克和高尔基生产的。

      斯大林格勒和哈尔科夫大概是偶然来的。
  7. Sasha 19871987
    Sasha 19871987 15九月2012 17:14
    +1
    是的,一篇非常有用的文章....保存了这篇文章...因为通常更重要的是谁会更快地注意到敌人,而枪的口径和装甲厚度则不那么重要
    1. 康拉德
      康拉德 16九月2012 15:31
      +2
      萨沙19871987,
      但是,谁能更快地部署塔并更精确地瞄准并不重要?
  8. Strashila
    Strashila 15九月2012 20:46
    +7
    让我们不要忘记,苏联的光学产品生产是在最初的五年计划期间出现的,在沙皇俄国,光学产品是在国外购买的。
    1. 毛绒鸭
      毛绒鸭 9九月2020 02:28
      0
      到二十世纪初。 俄罗斯在光学机械行业拥有大型工业园区。 但是,主要是外国工厂经营。 考虑到组织家用光学机械设备制造的重要性和必要性,尼古拉斯二世于1905年在圣彼得堡的Obukhov工厂组织了一个光学机械车间。 到1914年的伟大卫国战争(17-1914)开始时,奥布霍夫工厂的车间是为数不多的可以生产军事光学机械设备的企业之一-双筒望远镜,立体镜和全景照片。

      战争期间,俄罗斯军队急需军事光学设备。 盟国几乎没有向俄罗斯提供任何工具。 1914年,在圣彼得堡建立了光学和精密机械生产厂,并设有一个小型光学车间,该车间由6台自动机和8台脚机组成。 在战争期间,光学玻璃的生产开始兴起。 1916年,在彼得雷格勒帝国瓷器厂的基础上,在I.V. Grebenshchikov和N.N. Kachalov的领导下获得了第一批光学玻璃熔体。
  9. 罗德岛
    罗德岛 16九月2012 01:00
    +2
    有趣的。
  10. mind1954
    mind1954 16九月2012 03:12
    +13
    感谢您提供有关这个有趣主题的文章!
    我读了多少辆战车,所以这个话题总是随便的
    断然!
    光学问题! 我有前三万三千台的FED相机,
    在公社的劳动中释放给他们。 捷尔任斯基(F.E. 仍然有光学
    德语,来自“ Leica”。
    一个人可以解释多少次? 我们的员工表现出色!
    难怪,从这个国家的发展速度来看,全世界都“注视着额头”!
    甚至同一根Karakum运河都是棉花! 棉花是什么
    解释...?! 一切,一切都只有烤! 这数千辆坦克
    飞机-是的,他们研究了批量生产!
    自然地,有些“煎饼块状”。 这不仅适用于
    技术,也人!
  11. 康拉德
    康拉德 16九月2012 15:29
    +2
    您可以编写任何喜欢的东西,但是德国光学在对退伍军人的评价上要好得多。
  12. 红宝石
    红宝石 16九月2012 17:24
    +5
    请问,质量重要还是数量重要?
    作者到处都注重数量并绕过光学质量。
    告诉我如何包装几副低劣的双筒望远镜或一副好的双筒望远镜? 我敢肯定,本文中不会有任何评论者,而作者也有机会比较我们和德国在战斗中的光学器件,但是,即使只是神话,神话也并非源自我们坦克手编写并说的德国设备的卓越品质,炮兵,飞行员,他们可以用自己的双手在真实的战斗中接触并与我们的飞行员进行比较。 事实证明,它们全都弄错了,无法从谷壳中区分出谷粒。 你相信吗?
    1. [注释出现]
      亚历克斯
      亚历克斯 6 1月2014 18:30
      +3
      [quoteahont]对不起,但质量是否有任何意义或仅有数量?
      作者到处都注重数量并绕过光学质量。
      对不起,但作者也注意质量问题,甚至解释了他不满意的原因。 不需要知道,你自己可能没有这些信息,事实上,除了这个问题上常用的短语之外,你几乎不能说什么。
      [/ comment-show] [comment-deleted]
      评论已删除。
      [/已删除评论]
  • vik71
    vik71 17九月2012 10:39
    +1
    我们的狙击手像光学系统(根据回忆录)还不错。 当然,射击和自然射击是更好的选择,战争是另一回事。
  • 麦克帕达
    麦克帕达 17九月2012 14:29
    +1
    提出这个话题是件好事,但我认为作者将其从听起来很麻烦的问题中排除了。 除了观察和瞄准装置的特性和质量外,还应考虑其使用的便利性(TOS-1主要在没有稳定的情况下使用已不是秘密),最重要的是,我们应该讨论一套控制,监视和通讯工具。
    从这个角度来看,T-28看起来几乎是完美的,KV / IS线就是这种独特机器的发展。
    1. 鹅
      22二月2019 09:42
      0
      Quote:mkpda
      从这个角度来看,T-28看起来几乎是完美的,KV / IS线就是这种独特机器的发展。

      T-28的继承人在哪一边?
      外壳独特,底盘完全不同,预订级别不同,甚至引擎也不同。 总计约为零。
      如果部分变速箱决定随T-28一起转移到我们的重型战车上,我会很高兴,但是没有,变速箱更差了。
      1. 麦克帕达
        麦克帕达 22二月2019 14:32
        0
        从战斗室和观察装置的布局来看,HF是T-28的发展,只是在简化方面。
        我个人认为,T-28是第二次世界大战开始之前一系列开发和推出的最佳家用坦克。 另一件事是,红军尚未准备好胜任操作和使用这种设备,但这与坦克无关。
        1. 鹅
          22二月2019 16:14
          0
          Quote:mkpda
          我个人认为,T-28是第二次世界大战开始前一系列开发和推出的最好的家用坦克。

          这不是最好的,只是这个坦克的潜力没有被耗尽,它可以被升级。
  • 夜莺
    夜莺 18九月2012 01:39
    -4
    一篇有趣的文章,但还没完成,我还不知道作者比较观察和瞄准设备的正确程度。卡尔斯已经解释了为什么我们的光学系统不能比德国更好。 还是作者错了
    今年1943

    这一时期与苏联极为困难的局势有关。 前线的巨大损失以及敌人占领了该国广阔的领土,不但影响了产品的数量和质量

    43g不是最重的。 好吧,这个国家的左半数是41,如果不是用于游牧地,其中三分之二仍留在被占领土上,他们就不会反击,好吧,42克储备的开端就用光了;该行业才刚刚开始生产武器。 在43岁时,有必要用我们士兵的尸体来压倒敌人,因此他们驾驶所获得的产品并不是依靠光学系统。在44岁时,战争的结果很明显,好吧,至少他们更换了光学系统并挽救了许多生命。 在俄罗斯的一架收音机上,我在某处看到:“油轮从t34 / 85淹死,当时他们尽其所能淹没在沼泽中”,那么无论现在还是现在,新设备都比旧设备差。
  • 夜莺
    夜莺 18九月2012 02:01
    -1
    一篇有趣的文章,但还没完成,我还不知道作者比较观察和瞄准设备的正确程度。卡尔斯已经解释了为什么我们的光学系统不能比德国更好。 还是作者错了
    今年1943

    这一时期与苏联极为困难的局势有关。 前线的巨大损失以及敌人占领了该国广阔的领土,不但影响了产品的数量和质量

    43g不是最重的。 好吧,这个国家的左半数是41,如果不是用于游牧地,其中三分之二仍留在被占领土上,他们就不会反击,好吧,42克储备的开端就用光了;该行业才刚刚开始生产武器。 在43岁时,有必要用我们士兵的尸体来压倒敌人,因此,并非由光学器件来驱使原本可以生产出如此多的产品。在44岁时,战争的结果很明显,好吧,至少他们更换了光学器件,从而挽救了许多生命。 在俄罗斯电台的某个网站上,我看到:“油轮尽其所能地摆脱了T34 / 85,他们淹没在沼泽中,他们不想更换旧油箱。”那么,新设备也比旧设备差,而且现在没有任何变化。
  • borisst64
    borisst64 24九月2012 15:49
    0
    我喜欢这篇文章。 尽管如此,德国光学公司还是比较好。 但是他们使用的次数较少,可能也很昂贵。
  • 亚历克斯
    亚历克斯 6 1月2014 18:32
    +2
    非常感谢作者,该材料很有趣而且很简单。 尊敬的“ +”!
  • 铠甲
    铠甲 20 April 2015 23:19
    +2
    G. Malyshev的文章被证明是有偏见且前后不一致的。 他试图驳斥一种普遍的观点,即安装在苏联坦克上的光学观察和瞄准装置比德国坦克上的光学观察和瞄准装置差。 但是为此,他需要比较这些设备的所有标称和实际特性。 取而代之的是,他限制了自己的数量,并指出在苏联的坦克上还有更多。 所以呢? 一台设备可以带来10多个好处。
    选择了文章的主题来考虑“火控设备”之后,作者便时不时地离开了。 例如,机械师使用的光学设备与它们有什么关系? 实际上,作者着手比较了苏联和德国坦克的能见度,但是他非常有选择性地做到了。 他选择并强调了有利于苏联坦克的事实,而忽略或贬低了有利于德国坦克的事实。 我认为我们的国家不需要这种欢呼爱国主义。 我们必须能够面对现实,并从对我们不利的事实中得出必要的结论。 在1941年-1943年。 尽管德国坦克的数量不及事实,但几乎完全占领了战场。 这是我国战争初期遭受挫折的主要原因之一。 反过来,我们坦克的质量滞后表现在许多特征上:机动性,实际开火速度,能见度,运动平稳性,部件和组件的运行可靠性,无线电通信等。
    1. certero
      certero 15 August 2017 00:24
      +1
      如果你读到了德国人的记忆,这是41年的开始,这是他们不断呻吟苏联人不断的坦克攻击。 43是一样的
  • 评论已删除。
  • 伏尔加哥萨克
    伏尔加哥萨克 20 June 2017 12:20
    +3
    文章中的分析非常好-感谢作者!