美国空军的 E-Jet 合成燃料

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十二的主要新颖之处在于一种特殊的电化学反应器。 仍然来自十二个广告

美国空军对 Twelve 的新型 E-Jet 合成燃料技术很感兴趣。 这种类型的航空煤油不使用矿物生产,碳中和,只需要可再生资源。 此外,新技术开辟了在世界任何地方生产燃料的理论可能性,这可以简化偏远基地的供应。

科技与生态


美国公司 Twelve(前身为 Opus 12)在过去几年一直在研究合成液体燃料的生产,并寻找不使用化石资源的方法来获得它。 同时,特别关注航空燃料。 飞机和直升机完全过渡到电力推进是不可能的,因此 XNUMX 正在努力寻找可接受的解决方案。



这个有前途的项目得到了空军以空军作战能源部为代表的支持。 去年,它完成了研究工作,并开始了生产燃料的中试装置的生产。 在不久的将来,计划接收第一批新煤油。

此类试验的准备工作已于今年夏天完成,并于 XNUMX 月交付了第一批清洁燃料 E-Jet。 原型系统在测试的第一阶段继续工作,将持续到 XNUMX 月。 根据其结果,空军希望收到一份大量报告,反映新技术的各个方面、其能力以及在部队中全面部署的前景。


拆卸的反应器

在收到积极成果后,E-Jet 项目将进入一个新阶段。 将开发适合全面工作并能够生产大量燃料的生产综合体。 还在考虑建立小型燃料厂以部署在偏远地区并简化其供应的可能性。

没有水和空气


Twelve 已经披露了其技术的主要特征并公布了其优势。 其生产方法基于众所周知且已掌握的费-托工艺。 同时,在技术路线中引入了全新的手段,从而提供了环境效益。

Fischer-Tropsch 工艺于 50 年代在德国创建,使用煤炭等化石原料。 从它得到所谓。 合成气是一氧化碳和氢气的混合物,然后被加工成碳氢化合物和液体燃料的混合物。 该技术有许多具有不同特性的变体,其中一些至今仍在使用。 例如,美国空军已经认证了“常规”和合成航空煤油的 50/XNUMX 混合物。

XNUMX 已经找到了一种抛弃化石原料的方法。 为此,在她的项目中,在她自己设计的催化剂的基础上使用了原始设计的电化学反应器。 在催化剂和电力的帮助下,来自空气和水中的二氧化碳形式的原材料被转化为合成气。 获得液体燃料的后续过程类似于现有技术。


B-52H 轰炸机是真正的煤油战斗机。 一架此类飞机的油箱可容纳 181 610 升燃油。

应通过使用“绿色”发电厂的能源来实现生产的环境友好性。 建议直接从空气中提取必要的二氧化碳和长期的水。 因此,可以确保几乎为零的“碳足迹”:当 E-Jet 燃烧时,之前从中提取的碳会排放到大气中。

中试工厂的产量没有具体说明。 然而,很明显,一条实验室“生产线”甚至无法满足一架飞机的需求,更不用说整个细分领域了。 尽管如此,在未来,它计划达到一个新的水平,以适应消费者的需求。 此外,所提出的技术不仅可以获得 航空 煤油,还有其他燃料。

要解决的任务


十二促进其发展作为减少航空对环境的负面影响的有益方式。 美国空军也打算保护环境,但他们对 E-Jet 的其他可能性感兴趣。 可以预见,潜在的节省和简化的后勤工作会吸引军队。

美国空军严重依赖燃料供应。 它们具有复杂的运输系统,包括油罐车、油罐车等。 在它的帮助下,可以向所有部件和底座持续供应全系列的燃料和润滑剂。 然而,在冲突情况下,该系统的任何元素都可能成为敌人打击的目标,这将对部队造成最严重的后果。


一架 KC-10 加油机向 B-2 轰炸机输送燃料

五角大楼预计,在未来,十二或其他承包商将能够创建一个用于生产合成燃料——煤油、汽油等的移动系统。 通过将其部署在偏远基地,将有可能减少甚至消除从外部供应燃料的需求。 这将降低风险和损失,并降低剩余流量的成本。

燃料成本和交付问题对空军尤为重要。 每年,航空执行数十万架次,消耗数百万立方米的燃料。 例如,在 2019 年,大约。 800万立方米煤油。 仅航空燃料一项,每年就有数十亿美元的拨款。

五角大楼对任何能够降低燃料成本或降低运输成本的新发展都非常感兴趣。 E-Jet 合成煤油是否会便宜到足以与化石燃料竞争还有待观察。 但在任何地方生产燃料的能力可以简化物流,这也将是一个重要的优势。

技术挑战


考虑到所有预期的好处,Twelve 的新技术尚未成熟并准备好全面采用。 而且,要等到第一阶段的项目和测试完成后,才能谈其真正的前景。 但是,开发人员必须解决哪些任务才能使项目超越实验室,这已经很清楚了。


最新型F-15EX战斗机空中加油

首先,有必要开发一种成熟的燃料生产装置,其特点将符合实际操作,符合实际消费者的利益。 它应该表现出相当高的性能,但同时消耗了合理数量的资源和能源。

建立一个移动工厂以部署到远程站点尤其具有挑战性。 因此,安装需要供电和供水。 必要的基础设施可能无法在其部署位置使用,因此您需要提供自己的系统。 自然,他们不应该需要燃料供应,否则 E-Jet 的生产就失去了意义。 或许,与微型燃料发电厂并行,将开发紧凑型发电厂,例如原子能发电厂。

目前,不排除十二将迎接技术挑战,建立全尺寸生产新型航空燃料的工厂。 但是,该项目非常复杂,可能会使成品价格高得令人望而却步。 在这种情况下,五角大楼将失去对 E-Jet 项目的兴趣,或者将其转移到着眼于遥远未来的发展领域。

根据测试结果...


五角大楼对获取液体燃料的替代方法非常感兴趣,并支持该方向最有趣的项目之一。 他们公开谈论此类工作的目标:空军希望降低后勤性质的风险,并减少对环境的负面影响。

不过,E-Jet项目的前景仍不明朗,要到今年年底才会有所明朗。 然后,客户将能够评估试点燃料生产工厂的性能,并确定该工作是否值得继续进行。 显然,新项目的命运恰恰取决于技术和经济特征。 如果它们还不够,就没有任何关于环境话题的言论对项目有帮助。
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25 评论
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  1. 0
    26十月2021 18:32
    考虑到所有预期的好处,Twelve 的新技术还没有成熟,还没有准备好全面实施。 而且,在第一阶段的项目和测试完成之前,也无法谈论其真正的前景。
    直接藏着“贤者之石”的“炼金壶”!!!
    科学的奇迹,一句话!
    1. 0
      9 1月2022 07:23
      二战时纳粹为坦克制造合成汽油,并没有学会如何制造合成柴油……
      1. 0
        9 1月2022 08:54
        那汽油不耐寒......
  2. -4
    26十月2021 18:35
    -也许,与微型燃料发电厂并行,将开发紧凑型发电厂,例如核能发电厂。
    E. no. 燃料应该是“绿色”的,核电站是什么样的。
    瑞士的“Sun-To-Liquid”项目正在一个使用全太阳能反应堆的试验工厂生产燃料。
    如果每个人都开始使用这项技术生产合成燃料,即使大气中的二氧化碳短缺,大自然会发生什么?
    1. +1
      26十月2021 22:07
      Quote:knn54
      即使大气中缺乏二氧化碳,自然会发生什么?
      当大气中缺水时,她亲爱的会发生什么? LOL
    2. 0
      26十月2021 23:06
      Quote:knn54
      大自然会发生什么 已经在大气中缺乏二氧化碳,如果大家一起开始使用这项技术生产合成燃料?

      二氧化碳作为生产副产品无处不在。
      焦炭是由烟煤和褐煤以及煤混合物在特殊炉中在大约 1200°C 的温度下生产的,在此温度下它们会被脱气。 在焦炉煤气中 - 10% CO
      轧辊生产、铸铁生产(冶金行业最大的二氧化碳排放量)、钢铁生产。
      关于塑料的化学,大量的 CO 和 CO2 会飞出。
      CO 和 CO2 - 每个人都有足够的行业
  3. +1
    26十月2021 18:59
    在催化剂和电力的帮助下,来自空气和水中的二氧化碳形式的原材料被转化为合成气。

    永动机?
    就我个人而言,文章开头的照片最像格雷厄姆格林的“我们的哈瓦那人”中的“秘密涡轮”真空吸尘器的照片
    1. -5
      26十月2021 20:04
      永动机?

      你是......你的批判性思维要去哪里)))
      不要剥夺俄罗斯人对俄罗斯即将分崩离析的最后希望)))
      1. -1
        31十月2021 06:45
        引用:lucul
        不要剥夺俄罗斯人对俄罗斯即将分崩离析的最后希望

        当绿色能源在世界上真正“变得更热”时,俄罗斯将分崩离析(或者更确切地说,它会失败)。 与此同时,恰恰相反,俄罗斯处于领先地位,天然气价格上涨,石油价格重新回到高位。 但是,不会很久。 恐怕西方国家,被现在每立方米天然气2000美元的“气课”教给自己的能源一样被烫伤了。 尤其是绿色和原子。 他们会这样做,不要犹豫......然后天然气和石油将归零......
        1. 0
          10 1月2022 17:54
          当绿色能源在世界上真正“变得更热”时,俄罗斯将分崩离析(或者更确切地说,它会失败)。

          能源资源在俄罗斯GDP中的占比似乎在稳步下降,绿色能源还不会“火爆”。
          但这里还有另一个问题。 现在很少有人能说我们正处于冰河时代的开端。 只是有那么多人让自己平静下来,以至于它会在数千年后远离地平线的某个地方。 但没有人会肯定地做出任何预测。 而如果出现某种类似中世纪的寒流,哪怕是5-10年的时间,所有这些绿色能量都将导致数百万人真正死亡。 而正是拥有化石能源资源和核电站的国家才能生存下来。 就我个人而言,在我看来,向绿色能源的全面过渡是将所有鸡蛋放在一个篮子里。 而且,这个篮子很脆弱。 地球上没有比好战和无知的“绿色”更危险的人了。
    2. -1
      27十月2021 17:07
      不,不是永生。 在技​​术过程的某个阶段,外部能量(电)被泵入,用于分解二氧化碳。 然后这种能量以有用功(加上损失)的形式返回并消散在大气中。 以电力形式存储能量是非常不方便的,并且不能用于喷气发动机。 并且以碳氢燃料的形式很方便。
      1. 0
        27十月2021 17:09
        在工艺过程的某个阶段,外部能量(电)被泵入,

        这正是来自“永动机”的能量。 其他一切都是围绕“效率”一词的煽动
  4. +2
    26十月2021 19:04
    头部被拔出 - 尾巴卡住了。 原来是一个没有尽头的童话。 将生产多少“绿色”煤油,消耗多少能源? 效率不止一,perpetuum mobile?
    1. 0
      28十月2021 16:12
      将生产多少“绿色”煤油,消耗多少能源?

      这就是工厂的运作方式。 每天生产一桶,争取每升 450 卢布的价格......
  5. +3
    26十月2021 20:22
    你会笑,但五角大楼(或国务院,不是重点)实际上资助了一个兔子按摩计划,以确定按摩将如何影响美国海外军队的福祉。
    来自同一主题的新闻 - 如何在德国人在 40 年代初开发的一个愚蠢的话题上切入正题。
    1. +3
      26十月2021 20:41
      嗯,当然是德国人的“愚蠢话题”,但德国人只给整个陆军和航空提供合成燃料! 车队除外,因为他们无法生产合成柴油!
  6. 0
    26十月2021 20:24
    人造燃料对德国人没有帮助,让我们看看它会有什么帮助。
  7. 评论已删除。
  8. +1
    27十月2021 06:38
    在催化剂和电力的帮助下,来自空气和水中的二氧化碳形式的原材料被转化为合成气。
    “干得好”,石油、天然气、煤炭都快用完了……它们吸收了水和空气,但还剩下什么?
    1. 0
      27十月2021 11:43
      不,够久了。
      在地球的内部,一个天然的化学反应器正在运行。
      问题是 - 他们将在哪里消耗这么多能量?
      很明显,最终产品的成本将是宇宙的,但在 c 的条件下它会得到回报。 冲突和燃料短缺。 但是能源呢?......风力涡轮机和太阳能电池板都是废话(部署和建造它们需要很多时间)。
  9. +1
    27十月2021 15:26
    狂欢。 生产这种燃料的前提是存在一种在能量上优于同样数百万吨化石燃料(每年约 7,6 万立方米煤油,这是没有战争的情况)的能源。 想象一下这个太阳能发电厂的规模(或核电厂的数量)以实现这一目标,以及让阿米尔没有燃料或由于该地区的辐射污染而使机场无法使用是多么容易。
    1. 0
      30十月2021 15:47
      很难向人们证明某些事情,而不是物理学研究有关替代能源的“绿色”废话。 他们确信电子能源是从出口中取出来的,效率是一个肮脏的词。 饮料
      1. -1
        31十月2021 06:48
        引述:沙发上的纳法尼亚
        很难向人们证明某些事情,而不是物理学研究有关替代能源的“绿色”废话。 他们确信电子能源是从出口中取出来的,效率是一个肮脏的词。

        所以你不相信生态灾难?
        1. 0
          31十月2021 06:58
          与 Greta T. 不同,我在学校和学院学习得很好。 因此,我知道格陵兰这个名字从公元982年开始就是“绿地”的意思。
          大概是开玩笑吧。
  10. 0
    2十一月2021 03:15
    几年前,我读到了一个从空气中合成最纯酒精的试验工厂。
    1. 0
      9 1月2022 06:54
      对于无家可归的人和其他饮酒者来说,这个装置是神圣起源的神器

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