欧洲直升机公司向德国移交了第一架现代化直升机CH-53GA
在展览期间，欧洲直升机公司ILA-2012正式将第一架现代化的中型运输直升机CH-53GA交给德国武装部队。
德国联邦国防技术和采购办公室（BWB）14 2月2007与欧洲直升机公司签署了一项合同，将X-NUMX CH-40G（S）运输直升机升级为CH-53GA配置，以延长其使用寿命并确保与现代系统的兼容性沟通和管理。
该合同规定了结构元件和一些直升机组件的修改，这将延长其4000飞行时间（从6000到10000小时）的寿命。 此外，整个电气系统将被完全替换。
作为合同的一部分，直升机配备了先进的信息显示设备和自动飞行控制系统/四轴自动驾驶仪; 现代数字航空电子设备; 允许飞行仪表符合国际要求的导航系统和设备; 驾驶舱内增加了额外的油箱，可以将飞行距离增加到1200 km; 现代化通信和数据传输系统，与新型Tiger攻击直升机和NH-90运输直升机的操作兼容; FLIR红外前视系统; 用于自卫和威胁识别的卫星通信系统（SatCom）和电子战系统（EWS）。
根据Flight International的说法，参考欧洲直升机公司的项目经理Stefan Emig，该公司使用两个原型进行了所有必要的测试和认证。 到9月底，计划完成直升机的额外认证。
除了ILA-2012上展示的机器外，7月53的三架改装CH-2012GA直升机也被用于船员培训。 到今年年底，计划再向德国武装部队转移四辆汽车。
德国计划在明年年底之前向阿富汗派遣升级的CH-53GA直升机。
CH-53G直升机服役时间超过35年，中期仍将是部署德国武装部队和国际任务货物运输的主要平台。 直升机可以在恶劣的天气条件下使用。
在德国的Fokker（VFW-Fokker）工厂从1971到1975。 X-NUMX CH-110G直升机是C-Steel CH-53D重型直升机的一种版本。
根据现有计划，德国武装部队将依赖66目前可用的CH-84的53，包括GS版本的20机器和GE版本的6机器。
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