意大利、德国和挪威决定建造新的U212NFS、212型潜艇

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2021年XNUMX月，潜艇建造计划开始在意大利实施。 在罗马，他们希望充分利用重返柴油潜艇市场的机会。 目前，潜艇市场由法国和德国主导，其造船厂 Naval Group 和 ThyssenKrupp Marine Systems (TKMS) 一直在国外销售产品。

第二组供应商是瑞典、大韩民国和俄罗斯联邦，它们也是全球潜艇市场的积极参与者。 在此背景下，意大利造船业不得不拼命抢占出口利基。 Fincantieri 之前与 TKMS 合作为意大利海军建造了四艘 U212A 潜艇。



意大利潜艇造船的复兴


Fincantieri 将成为 U212NFS（212 型）计划的总承包商，并将参与潜艇架构的开发以及作战平台和系统的集成。 与U212A潜艇不同的是，新型潜艇的所有工程将由意大利公司开发，这将重振国家造船工业，朝着负责建造潜艇的方向发展。 因此，意大利工业将进入全球潜艇市场，这对该国来说将是一个巨大的成功。

U212NFS 计划目前处于需求验证阶段。 与此同时，意大利造船厂正在研究一种新的功能性潜艇设计。 第一艘潜艇计划于2026年制造，并将于2027年交付。 第二艘潜艇计划于2028年下水。

这家意大利造船公司表示，该潜艇将具有许多额外的能力，包括更好的水动力效率和由于增加的燃料储存能力而增加的自主性。 该潜艇将使用锂离子电池与不依赖空气的推进系统（AIP）配合使用，以提高安静性能。 冷却系统的改变将允许在热带条件下运行。

意大利海军司令部预计第一对潜艇将取代意大利使用的潜艇。 舰队 1980 年代的 Sauro 级潜艇，第二对潜艇将取代 1990 年代的潜艇。 潜艇的生产有可能成为对意大利造船业部署大规模生产已用于出口的潜艇的能力的考验。

德国-挪威潜艇计划


德国和挪威正在实施另一项 212 型计划，计划为两国海军建造一艘联合潜艇。 计划有 2 艘潜艇由德国联邦海军处置，4 艘潜艇将在挪威皇家海军服役。

价值5,5亿欧元的潜艇建造合同于2021年2023月签署。 挪威国防材料局 (NDMA) 和德国采购局 BAAINBw 正在努力吸引建造新型潜艇所需的人力和资源。 根据计算，该潜艇将在350年完成设计。 最有可能的是，它将建在基尔。 挪威正在投资 XNUMX 亿美元建造一个新的潜艇维修设施。
17 评论
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  1. 蒂姆·沃纳
    蒂姆·沃纳
    0
    19十月2021 09：49
    意大利是否已经拥有自己的 VNEU？
    1. donavi49 标题
      donavi49
      +14
      19十月2021 09：55
      如果有的话，意大利直接进入了高科技舰队。





      计划
    2. Navodlom 标题
      Navodlom
      +5
      19十月2021 09：56
      引用: 蒂姆·沃纳
      意大利是否已经拥有自己的 VNEU？

      文章并未表明所有单位都将在意大利独家制造
      欧洲人，没有任何综合体，在军工综合体中合作
      1. SmokeOk_In_DYMke 标题
        SmokeOk_In_DYMke
        0
        19十月2021 10：16
        Quote：洪水
        欧洲人，没有任何综合体，在军工综合体中合作

        不过配置
        В 意大利、德国和挪威 决定建造新潜艇
        让人联想到 80 年前的情况。
        1. 亚伦扎维 标题
          亚伦扎维
          +2
          19十月2021 20：18
          嗯，你知道。 为什么他们现在不发展经济，因为这些协会？
          1. SmokeOk_In_DYMke 标题
            SmokeOk_In_DYMke
            0
            19十月2021 20：54
            Quote：阿隆·扎维（Aron Zaavi）
            嗯，你知道。 为什么他们现在不发展经济，因为这些协会？

            经济发展的方向是黑暗的。
            在矿用自卸车的建造方面的合作/协调，甚至在冬季种植西瓜的技术开发方面，都不会引起这种联想。
            顺便说一下，德国最近为以色列建造了潜艇，同时增加了其开发和建造的潜力。
            世界是否需要这是一个大问题。 hi
      2. 红人队的领袖 标题
        红人队的领袖
        +15
        19十月2021 10：28
        这就是所谓的 合作。 失去了我们必须首先提出一个术语 进口替代... 但随着他，“滑点..”开始了。
        1. Cowbra 标题
          Cowbra
          0
          19十月2021 10：55
          例如，除了前苏联与乌克兰和白俄罗斯的关系外，在国防工业方面没有太多合作。 而那个，比如法国坦克瞄准具，是国防工业的一个弱点——无论如何它必须被“发明”。
  2. 医生18 标题
    医生18
    +2
    19十月2021 09：50
    我们的造船工程师何时才能对使用 VNEU 建造自己的潜艇的消息感到满意？ 有 636s 有强大的导弹，但这是昨天，说得客气点……
    1. knn54 标题
      knn54
      +2
      19十月2021 09：57
      亚历山大，而不是在 RELIABLE LIABs 出现之前。
      柴电潜艇市场正变得“局促”。
  3. 单打 标题
    单打
    -4
    19十月2021 10：11
    最主要的是不要在先锋池塘里游泳。 这里的人没钱放
    1. 的Avior 标题
      的Avior
      +2
      19十月2021 10：50

      先锋池塘的唯一问题是他们回到了父权制。:)))
  4. rotmistr60 标题
    rotmistr60
    +3
    19十月2021 10：35
    所有人都在为一场可能的战争做密集的准备，内心认为它不会发生。 因此，很明显，意大利也决定考虑生产其潜艇。 此外，这些都是新的工作。
    1. 单打 标题
      单打
      -5
      19十月2021 12：29
      然后让他们建造末日船。 淹死和无花果与他们。
  5. 库存外套 标题
    库存外套
    +4
    19十月2021 10：37
    第二组供应商是瑞典、韩国和俄罗斯联邦，它们也是全球潜艇市场的积极参与者

    有趣的是，俄罗斯在这个市场上活跃了多久？
    我们也不为自己建造普通的船。
    1. donavi49 标题
      donavi49
      +14
      19十月2021 10：48
      从 00 年代到 15 年 - 为中国、阿尔及利亚、越南建造了 18 艘 636 船。 然而，在2015年与阿尔及利亚的最后一份合同之后，没有新的合同或重大利益，以及出售现代船的项目。
      1. lucul
        lucul
        -10
        19十月2021 11：20
        然而，在2015年与阿尔及利亚的最后一份合同之后，没有新的合同或重大利益，以及出售现代船的项目。

        来吧，如果允许他们出售，Ash或Borey的胳膊和腿会被撕掉。
        在他们的背景下，所有这些婴儿都在呵护。