胆怯的希望。 俄罗斯海军航空兵有前途吗?
提供给读者的文章质地厚重。 必须立即强调的是,现在,在海军陆战队领导层发生变化之后 航空 对海军而言,其问题的真正解决方案已经出现了积极的趋势。
然而,文章是关于问题的,它的意思是客观地揭示它们,而不是让它们被扫地出门(借口“没钱”,“有的有责任,有的有解决的可能性和资源”)他们,”“这些问题现在是你的,所以你和......把它们清理干净,这样它们就不是(可见的)”)。 本质和意义——实现(挤压)它们的解决和消除。
海军航空兵的前景和能力是单独文章的主题。
考虑到主题的具体情况,逐字引用被广泛使用,并且通常不仅是“互联网资源”,还包括获得授权官方机构所有适当许可和批准的出版物。
此前,笔者曾多次触及海军航空的问题,从2007年开始——文章 “海军航空。 曾是。 有? 将?” 和《独立军事评论》2018年文章 “俄罗斯舰队火热的天空”:
……我们海军航空兵的问题不是真正的技术问题,而是组织问题。 先从海军航空兵的研究机构不包含在海军的结构中,而是包含在VKS中(“舰”和“航空”组织的关系是一个极其痛苦的问题),以问题结束平庸的资金。 海军的明显优先事项是潜艇(在各种问题和支出有效性方面存在许多问题)。 水面舰艇的优先级要低得多,而航空只是继女的角色。
然而,这一切都不能免除海军航空兵自身相关官员的责任。
《盲虎鲸》
MAKS-2021(来自 塔斯社出版物):
“Kasatka 搜索和瞄准系统是一个大型项目,它包括在任何航母上集成各种现代设备元素:飞机、直升机、ekranoplan、 无人机. Kasatka 的设备令人印象深刻:雷达、磁力计、电子光学、无线电水声和其他系统,数据处理由基于现代计算平台的信息和控制系统执行,”Radar MMS 执行董事告诉MAKS-2021 Ivan Antsev 期间的塔斯社。
“Kasatka 综合体的软件是根据最现代的原理,使用人工智能和神经分析学构建的。 由于使用了人工智能,Kasatka PPK 开发了提供自我学习的技术,”Antsev 说。 据他介绍,“Kasatka”定期进行现代化改造,在此期间,该综合体集成了信息处理、图形、制图和新设备领域的现代技术。
下面笔者将展示所有这些神经分析、“人工智能”和类似广告渣滓的真实成本。
我想强调的是,基于开发者本身的广告材料(原则上,我们不会对Kasatka测试网络给出一些苛刻的评论)。
在 MAKS-2021 的 Radar-MMS 展台上,播放了 Kasatka 综合体的广告视频(图右侧的照片),其中包含一些数字参数,这些参数充分表征了真正的“价值”(在引号中)和无能Kasatka 实际解决问题的目的地。
因此,设置拦截屏障的RSB-16MK无线电声浮标的间隔为2秒(来自广告视频“Radar-MMS”的屏幕)。 从大约 500 km / h 的飞机速度开始,这 2 s 也意味着大约... 270 m 的浮标放置线性间隔。也就是说,重叠为 0,75,单个 RGAB 的检测范围原来是约200米!
正如他们所说 - “列宾的照片出海了。”
有需要的人可以重新计算一下 RGAB 在与 Kasatka 的飞机上的理论储备,用于其搜索性能,但这几乎没有实际意义 - 鉴于此数字明显不足。
之后,查看公共采购网站并询问 RSL-16MK 浮标的合同数量和成本是合适的(在提供的“最新”(引号中)搜索和定位系统中,它们的有效性可以忽略不计海军)。
事实上,所有这些都是专家们所熟知的,并且在特殊和公开媒体中已经讨论了很长时间,例如,在前面提到的 NVO 文章中:
PPS 的极度陈旧是我们反潜航空的主要缺点。 同时,我们仍将水声浮标 (RGAB) 视为单独的(单个)水声站。 我们的“浮标场”是一组单一的接收器,而在西方,早在 1980 年代,就开始向 RGAB 场信号的联合复杂处理过渡,即从单个天线开始,即 RGAB 成为“传感器”。 ”。 该技术方案极大地提高了反潜机的搜索性能。 随着 1990 年代初期低频 RGAB 发射器 (LFA) 的出现,确保了对最低噪音潜艇的探测。
这提出了合乎逻辑的问题——为什么我们的 PPP 是“错误的”? 为什么西方飞机和直升机在我们的潜艇上运行非常有效(包括最新项目)?
而这些问题的答案将本着时代精神——俄罗斯联邦有关该主题的主要组织被任命(由前海军航空队领导通过俄罗斯联邦国防部的相关机构)任命为从未参与过此类工作的办公室(即,仅具有零经验和相同的科学和技术积压)。
6 年 2015 月 114 日。 在圣彼得堡海军展上,首次展示了 Il-114 实时搜索和瞄准综合体“Kasatka”的操作,“Vzglyad”参考“NPP Radar MMS”主任报道伊万·安采夫。 “虎鲸搜索和瞄准综合体在沙龙中展示,这是我们第一次全面展示。 在演示飞行期间,我们的 IL-XNUMX 实验室飞机将信息实时传输到地面,在演示飞行期间通过宽带信道直接传输到我们的展台,“主任说。
显然,根据 Antsev 先生的说法,搜索综合体“完全在行动”——这是“连接正在传输一些东西”,屏幕“显示一些东西”:乘坐综合体的舰队(最重要的是——付费)!
能否按预期解决问题?
它是什么?
无论如何,从这些陈述中可以明显看出,企业负责人自己说得客气一点,也不太明白。 然而,这并不奇怪,因为综合体的首席设计师本人(没有任何专业教育或该主题的经验)也有类似的问题!
在军事技术论坛“Army-2015”期间,一个非常有趣和有用的圆桌会议“海洋水下 武器 (IGO):现实和前景“(链接).
报告清单(按显示顺序):
... “在巨大水力阻力条件下,用于海军水下武器的磁力测量制导系统。 理论与结果》,
... “在巨大水力阻力条件下,用于海军水下武器的磁力测量制导系统。 理论与结果》,
积极游说的磁力计和 Kasatka 综合体的(同时)首席设计师(截至 2015 年)与他们交谈(并由海军航空兵代表)。
在那里,出席的海上航空“雷达-彩信”代表(在圆桌会议上讨论了海军航空问题等,更多内容见下文)被宣布为“该主题的牵头组织”。
在圆桌会议上直接讨论磁力测量问题时,有一个尖锐的时刻,海军代表和首席设计师本人首先宣布所谓的“不可能反制和模仿”磁力测量系统,一个小时后,在讨论这个问题时高速潜艇导弹,“需要资助模拟器全面发展磁力制导通道(MMK)”。 对于作者随后提出的问题,即该陈述如何与这些陈述前一小时表达的关于此类模仿的所谓“技术不可能”的陈述相关联,海军人员和受人尊敬的首席设计师的回答是沉默。
当然,磁场的模仿不仅是可能的,而且已经实施了很长时间。 其实我们有一个文字游戏:SGPD(means of hydroacoustic counteraction)——“水声”,MMK——“磁”,其中一些SGPD也有模拟磁场的手段这一点完全省略了。 而且,这种作弊(在这种特殊情况下,这个词准确地描述了正在发生的事情)不会发生在某些大厅或吸烟室中,而是发生在有希望的主题的最高官方文件中! 不幸的是,在今天的情况下,撒谎不仅可能,而且通常可能不受惩罚,包括在“高级文件”和最高“决策者”中。
回到反潜和巡逻综合体的搜索和瞄准系统(PPS)工作,有观点认为海军巡逻航空的问题据称是“在飞机上”,但“有很多这样的问题”。谁想开发复杂的”(互联网上一个专门论坛的文字陈述之一)...... 让我们直言不讳:在这种情况下,我们谈论的是大量想要为教职员工“掌握金钱”的人,但对于从未这样做过的个人和组织的实际能力存在很大怀疑执行工作。
因此,在“Kasatka”的情况下,磁力计成为搜索的首席设计师(即首先是水声综合体,其次是雷达)。 有相应的结果。 有了同样的“成功”(在引号中),一个人可以任命一名厨师或一名炉子制造者。
在这整个情况下,有趣的是,在 Kasatka 中创造的一切以及广告中的数字已经受到严厉批评后,“Radar-MMS”的相应“特别有效的管理者”解决了这个问题,可以这么说, 在“高方法论层面”——删除新版广告视频中的数字(具有相同的情节)。
视觉上 - 一个新视频:
“旧视频”(带有编号和名称):
仅在 MAKS-2021 上,Radar-MMS 展台上播放的是“旧视频”(上图)。
将浮标倾倒在它上面两秒钟不仅仅是对 Kasatka 综合体的判决,这只是对其开发人员和组织领导者的耻辱和耻辱,他们多年来一直没有费心弄清楚什么是现代教学工作人员是(并向公众揭露这种无知)!
同时需要注意的是,在严厉批评Radar-MMS管理本案的同时,也需要注意和强调他们在各个创新领域的积极工作。
是的,他们并不总是成功。 是的,有时在“临界点”已经过去,已经“开始工作”的时候抛出必要和相关的话题。 是的,有时他们坦率地从事毫无根据的幻想。 然而,在我们国防工业(和工业)的背景下,他们为未来积极工作的事实(其中肯定会产生严重的积极成果)以积极的方式显着突出,以及转化所有这些积极基础的问题进入实际(和财务)层面是需要对公司的所有工作进行客观和批判性的分析——成功和失败,以及随后的技术政策变化。
舰队在哪里看,海军航空兵的领导?
答案将是她的前任首领在被 RF 武装部队解雇后的位置(以及他多年来精心为自己准备的“软椅”)......
挂“中篇小说”
一个合乎逻辑的问题出现了:俄罗斯联邦真正唯一的组织 - TsNPO“Leninets”及其复杂的“Novella”(出口“Sea Serpent”)呢?
首先,这张照片是一架装有反舰导弹的现代化 Il-38。
唉,一张印度海军的照片,因为我们的海军不需要带导弹的飞机。 事实上,他甚至不需要中篇小说本身(对于头部和有希望的是来自 Radar-MMS 的 Kasatka)。 来自文章 “俄罗斯海军的反潜航空:模拟目标和空白代替武器”:
此外,即使是相对现代(且效率很高)的“中篇小说”也被“阉割”了舰队——没有新 RSAB 的所有规定命名法。
以下引用将适用于此处(直接链接到俄罗斯联邦国防部网站上的 pdf 文件):
26 年 2018 月 38 日,中心开始对 Il-XNUMXN 飞机进行特殊飞行试验,以解除《国家特殊试验法》的限制。
……根据 RGS 的信息,在训练站生成目标数据并为控制系统发出信号以准备和投放搜索和销毁工具。 此外,在飞行过程中,对1HV1产品(雷达)进行了综合评估; 1НВ2 (RGS); НВ5 (ТТС) REC“Novela P-38”,以及......根据初步估计,所有试飞都被记入。
……根据 RGS 的信息,在训练站生成目标数据并为控制系统发出信号以准备和投放搜索和销毁工具。 此外,在飞行过程中,对1HV1产品(雷达)进行了综合评估; 1НВ2 (RGS); НВ5 (ТТС) REC“Novela P-38”,以及......根据初步估计,所有试飞都被记入。
那么,2018。 Novella 本身的国家测试在 2000 年代完成,海军的第一架生产型飞机于 2014 年完成了现代化(印度,与海蛇 - 2005 年)。 说得客气一点,我们并不急于“解除国家特检法的限制”(不再谈论新浮标),鉴于对Kasatka广告手册的热烈热爱,这并不奇怪.
是的,在许多方面,Novela 已经过时,但它是一个真正有效、具体有效(有一些保留)的综合体,它由经验丰富的专家和一个在俄罗斯拥有必要经验和潜力的组织制作而成。联邦。
此外,该综合体在国外市场上取得了成功(印度海军的 Il-38SD 飞机),尽管事实上,在一些官僚的建议下,它只是以屠宰的形式交付(从在沙龙上展示和宣布的外观来看)和展览)。 此外,甚至还有一个关于海蛇号下的印度海军 Tu-142ME 飞机现代化的问题,不幸的是,由于过去的领导和图波列夫 PJSC(不不幸的是,谁知道“问题不是由滑翔机解决的,而是由综合体解决的”)。
这样做的后果是俄罗斯的 Tu-142M 没有得到全面的现代化(以及从这些航空综合体的实际任务的角度来看,媒体上关于“赫菲斯托斯”和类似广告渣滓的一些声明只有一个悲伤的微笑)。
长歌“Apatita”
长期以来,有前途的巡逻综合体“Apatit”的话题一直悬而未决 链接.
...在 Tu-214 飞机的基础上为海军创建巡逻综合体的想法远非新鲜事,可以追溯到 1990 年代中期。 随后以Tu-214为基础的巡逻机在与Beriev设计局研制的Tu-170PRLTs飞机和A-42两栖飞机的竞争中获胜。 根据这次比赛的结果,214 年 61 月 10 日第 19-1996 号政府法令决定建立一个基于 Tu-XNUMX 飞机的巡逻综合体。
今天我们面临Il-38和Tu-142M飞机资源迅速减少的情况,事实上,我们已经濒临失去海军巡逻机和反潜机的边缘。
直升机故障“科马”
由作战使用中心海军航空兵分部 859 作战使用研究部高级指导员导航员 I.M. Stasik 少校(链接,pdf):
自 2016 年以来,大量现代化的 Ka-27M 直升机已开始向海军航空兵供应。 现代化的机器配备了现代系统,用于通过安全通道实时处理和传输信息。 现代无线电电子领域的更新直升机领先于我们“潜在对手”的类似直升机。
Ka-27M 反潜直升机的武器装备基础是由 JSC “公司” Fazotron-NIIR “侦察和反潜飞机武器”开发的雷达指挥战术系统。
Ka-27M 反潜直升机的武器装备基础是由 JSC “公司” Fazotron-NIIR “侦察和反潜飞机武器”开发的雷达指挥战术系统。
好吧,让我们来处理下一个“无与伦比的奇迹”,据称在现代电子领域“领先于“潜在对手”的直升机。
首先要注意的是,最初 Ka-27 直升机配备了由基辅液压仪器研究所开发的“章鱼”搜索和瞄准系统(苏联有两个反潜航空工作中心——列宁格勒(“列宁涅茨”)和基辅)。 是的,系统从今天的高度来看是不完善的,所以它被从直升机上扔了出来。
这是合乎逻辑的
怎么说。 考虑到没有找到旧的 PPS,新的 PPS 没有找到,取而代之的是安装了两个拐杖 - RGA(无线电水声设备)“Kema”和带有雷达的 KTS(指挥战术系统)和降低的气体 (OGAS)。
关于 Kema 及其分析的详细信息 - 基于在海军航空兵展台的 Army-2020 论坛上展示的材料(这里).
你能对此说些什么?
真的没有类似物:就这种“搜索拐杖”Ka-27M 的原始性和古老性而言。 “Kema”本质上甚至不是“Berkut”(38年代开发的PPS Il-60),而实际上是对“Baku”(12年代后期开发的Be-50)的回滚!
只有无源非定向浮标简单地排除了使用现代照明模式的可能性,并且 RGAB 的定位精度参数极低,无法形成有效的空间天线阵列。 事实上,我们有一组“单探测器”,但在不同的通道中进行数字处理和记录。 此外,“Kema”不提供武器瞄准点的开发(关于此后果 - 下文)。
令人吃惊的是,现代西方教职工的主要特征自 90 年代初就已公开书写,但“外国人不是我们的法令”。
然而,与此同时,国内的经验也被遗忘了,例如“背光声学”从苏联时代就已经在教职员工中成功实施。 那些。 忘记了曾经测试、掌握(在系列和战斗训练中)的东西,在使用中的旧系统中是可用的(“缝合”)(例如来自爆炸声源的“照明”)。
“Fazotron-NIIR”开发的雷达是来自信誉良好的开发商的坚固可靠的雷达……只是以前没有解决特殊反潜任务的经验。 例如,“老”Ka-27成功完成的雷达站的特殊工作的可能性就引发了质疑,例如在第一等级V.Zvada船长的“海上收藏”的回忆录中, 链接,pdf.
1987年,首次在地中海作战服役,利用该舰的导航站和Ka-27PL直升机雷达站成功地使用了探测潜艇的“非常规方法”。 这是一个非常有前途的反潜作战领域。
一个非常不幸的决定是为降低的 Ros-VM Ka-27M 保留一个实际上旧的高频天线(而不是一个应该是 Okeanpribrom 的现代低频天线)。
来自文章 反潜防御:对抗潜艇。 水声”:
如果西方直升机能够提供新的 OGAS 以及与 BUGAS 和航空(RGAB)的多位置联合工作,那么即使是 22350 项目的最新舰艇也有升级的 Ka-27M 直升机,其上基本上相同的高频 OGAS Ros仍然(只有数字和新的元素基础),如在 27 年代苏联 Ka-80 直升机上,它具有绝对不令人满意的性能特征,既不能与牛头怪一起工作,也不能“照亮”RGAB 场。 仅仅是因为它们在不同的频率范围内工作。
现代西方OGAS HELRAS的多位置分布式操作模式:
显然,Ros-VM 没有这样的能力,它只是灾难性地落后于特性并且对潜艇的探测范围很短。
有一种观点认为 Ka-27M 是一个“临时解决方案”,但“很快”我们将获得“最新直升机”“Lamprey”的“恩典”。
因此,Ka-27M 的现代化是根据“最经济的选择,以及 短歌 T-72”。 是的,在很大程度上是这样(例如,这就是为什么雷达没有相控阵,而是使用了带有“镜面”天线的简单旧方案)。 然而,尽管 T-72B3 坦克具有所有缺点,但它确实具有摧毁目标的能力,但 Ka-27M 在这方面存在很大问题(更多内容见下文)。
耙耙“七鳃鳗”
现在是七鳃鳗。
24 月 XNUMX 日。 塔斯社:
俄罗斯直升机控股公司已与供应商协调了有前途的海上直升机 Minoga 项目的职权范围。 俄罗斯直升机控股公司总经理安德烈·博金斯基在 MAKS-2021 上告诉塔斯社。
“现在我们正在开发一套设计文档,将于 2023 年创建。 去年,我们收到了预付款并将其交给了供应商。 所有技术规格也已与每个供应商达成一致,“他说。
早些时候,在Army-2020论坛的框架内,俄罗斯直升机控股公司与国防部签署了一份有前途的甲板基米诺加直升机的开发合同。
“现在我们正在开发一套设计文档,将于 2023 年创建。 去年,我们收到了预付款并将其交给了供应商。 所有技术规格也已与每个供应商达成一致,“他说。
早些时候,在Army-2020论坛的框架内,俄罗斯直升机控股公司与国防部签署了一份有前途的甲板基米诺加直升机的开发合同。
所以,“职权范围已经商定”,“预付款已经发出”。
对不起,但为了什么?!
对于我们客观来说,有科学技术基础的复杂,情况是连TTZ都写不出来,有太多不清楚的问题需要根据认真深入的测试和测试的结果来处理。专项研究项目!
其实,“学术与应用科学”的“形势评估”:
AE Borodin(俄罗斯科学院主席团应用问题科远东分部)“在以海军网络为中心的战争中通过先进飞机系统(APLK)监测水下情况的方法”(链接,pdf):
... 解决方案是将“分布式检测”方法引入国产RGS,使充分发挥航空平台的技术优势成为可能... 基于所提出的方法创建 CGS 的先决条件是组织复杂的基础和应用研究,旨在创建必要的科学和实践基础。 在潜艇中引入空间探测方法的一个障碍是现有科学和技术基础的分散性。
我再次强调,在新的综合体上根本没有研发基础,有单独的实验,但客观地说:只是为了在合理且相当短的时间内获得高质量的产品(搜索综合体),专门研究和需要测试。 而在没有他们的情况下卷入强迫症是另一场赌博,其结果显然是歪曲和倾斜的。
我再说一遍——“问题不是由(飞机的)滑翔机解决的,而是由综合体解决的”!
《木机枪射乳》——关于海军反潜武器
我们海军航空兵完全无视武器实际使用的问题已经提出来了—— “俄罗斯海军的反潜航空:模拟目标和空白代替武器”:
为了不“破坏统计数据”,海军航空兵完全拒绝使用新的实用鱼雷(带有寻的系统和对目标潜艇的真正引导),取而代之的是投掷鱼雷炮弹。
海军航空兵的反潜武器有鱼雷、航空潜艇导弹(APR)、重力水下炮弹:修正反潜航弹(GPS KAB PL)和常规反潜航弹。
考虑到第一代和第二代武器的时机,只有UMGT-1鱼雷配备了水活化银锌电池和强大的低频归位系统(CLS)“瀑布”(唉,噪音极低豁免权)仍留在海军航空兵中。 UMGT-2鱼雷的使用寿命明显接近极限,在使用SGPD的条件下效率极低。 UMGT-1 无法在浅海区域和波罗的海使用(由于盐度不足,无法使用电池)。
也就是说,弹药的基础是APR-2,虽然它的SSN过时,但具有良好的抗噪性。 但是,APR-2 的航程极短,因此对目标指定精度的要求非常高。 她的使用寿命也接近极限。
这里需要再次强调,海军的海军航空兵没有任何关于UMGT-1和APR-2实际使用的统计数据。 它们的所有实际应用案例都只是定期工业测试的形式,也是 1 年代初期在海军反潜武器局的倡议下太平洋舰队使用 UMGT-90 的唯一案例。 事实上,这种“战斗训练”(带引号)的价格,类似于步兵中的“木机枪语音射击”。 当然,用一棵树和“tra-ta-ta”的声音代替机枪的实际射击——在噩梦中,没有一个陆地指挥官会做梦,所以他们中的高层仍然应该问舰队如何(与它的航空)得到了“这样的生活”并完全诋毁他们的战斗训练?
同时,考虑到 UMGT-1 在实战中的抗噪性极低,只有 APR 有价值,但是,精确指定目标的问题就出现在它们身上。 这个问题是完全可以解决的,已经解决了:在旧的教学人员(苏联时代)和新的教学人员 - 经验丰富的专家(“中篇小说”)的发展。
然而,对于同一个 Ka-27M,一切都变得非常糟糕。 “科马”没有开发瞄准点,也就是说,基于被动浮标数据的攻击是不可能的。 剩下的就是 OGAS——基于其数据开发 KTS 的射击数据。 这里的问题是OGAS的工作并不神秘,而且由于潜艇上没有白痴,他们完全了解OGAS近距离运行(近距离)后会发生什么。 相应地——改变航向和躲避……之后,APR 根本没有足够的射程来补偿潜艇的躲避。
GPS也有类似的问题。
总的来说,这是苏联时代的一项巧妙发明,这里的关键因素是抗噪因素:如果普通机载鱼雷自信地前往 SGPD,在战斗条件下真正击败潜艇的可能性极小,那么具有高频和垂直定向 SSN 的 GPS 几乎具有绝对的抗噪能力,因此 - 在实际战斗条件(反作用)中击中目标的可能性很高。
然而,不仅仅是XNUMX世纪,它的第一季度已经结束,考虑到这一点,GPS本身看起来很古老。 长期以来,该解决方案不仅悬而未决,而且经过了详细的制定——为 GPS 配备了性能特征和效率急剧增加的小型推进装置,但从未实施。
经典的反潜炸弹,尽管在海洋中击中常规潜艇的概率极低,但仍然适用于浅海,击中躺在地面上的潜艇以及诸如颠覆性小型潜艇和破坏者的水下移动手段等目标。
因此,作为反潜飞机弹药基础的 UMGT-1 和 APR-2 不仅已经过时,而且还处于使用寿命的极限。
24 月 XNUMX 日,塔斯社:
战术导弹武器公司(KTRV)已开始批量生产最新的 APR-3ME 反潜导弹,KTRV 总干事鲍里斯·奥布诺索夫在第 10 届国际海事防务展(IMDS-2021)上接受塔斯社采访时表示。 据KTRV负责人称,正在研制新型飞机反潜鱼雷。
“未来,为了取代APR-3ME,计划研制一种小型飞机反潜鱼雷,在巡航范围方面明显优于现有型号,”奥布诺索夫说。
“未来,为了取代APR-3ME,计划研制一种小型飞机反潜鱼雷,在巡航范围方面明显优于现有型号,”奥布诺索夫说。
显然,如果媒体将折磨 APR-3M 系列作为一项成就,使用 KTRV 的水下武器的情况不太好。
从本质上讲,APR-3M实际上是转移到APR-3的现代技术基础上,开发于70-80年代(特性略有增加)。 在同一个 90 年代,“地区”开发了更先进的 APR,但是,由于缺乏资金,它们的开发随后停止,转而支持公开预算的 APR-3M。
但是,APR-3M 的主要问题是测试统计。
来自文章 鱼雷乘员的价格。 为了确保海军的作战能力,测试和射击的成本很重要, 海军第28研究所鱼雷作战部原负责人L. Bozin:
苏联鱼雷发展的一个严重缺陷是测试量小,因此这种类型的武器在生产时存在严重缺陷。 在战斗训练期间大量使用鱼雷本质上是国家测试的延续。 在掌握这种武器的前五到六年 舰队 发现了严重的缺陷并进行了各种改进,包括实现开发过程中声明的技术特性。 这方面的例子很多。
应用环境的困难条件绝对需要鱼雷发射的大量统计数据,包括在接近实战的情况下......
示例:在 StingRay mod.1 鱼雷的测试期间,发射了 150 发。 但是,应该记住,在 StingRay mod.0 的第一次修改的开发过程中,进行了大约 500 次测试。 减少 mod.1 的发射次数允许系统收集和记录所有发射的数据,并在“干燥范围”的基础上实施,以便根据这些统计数据对新的 CLO 解决方案进行初步测试。
在这个问题上,奥布诺索夫先生应该听到的不是所谓的“区域”的“有效管理者”,而是APR-3M的首席设计师。 这是一位经验丰富的专家,在受人尊敬的年龄,声音安静,经理们极力避免听到他的尖锐问题。 相信直接和总设计师讲清楚情况后,BV Obnosov的公开表态会准确和谨慎得多。
在这里再次回忆一下 2015 年的文章是合适的。 “海洋水下武器(MPS):现实与前景”:
... 一个关键的问题是在首席设计师级别的人,他们能够吸引自己的新主题和方向。 事实上,新作品的选题客观上是由研究工作的首席设计师或科学总监的在场决定的,他是真正能够做Case的。 这类人的数量极其有限,而且往往都是大龄的,不仅要“发起话题”,而且要以一种可以连接有才华的年轻人的方式去做,这非常必要。到它并从“野牛”那里教它。 如果我们做不到这一点,我们将失去“野牛”,而我们已经在许多领域与它们接触。
结果(链接):
10.01.2020 年 2015 月 7 日。 当我在 XNUMX 年写这篇文章时,我的意思是绝对特定的人。 其中一个,Arseny Fyodorovich Myandin,于 XNUMX 月 XNUMX 日去世......不仅仅是一个人离开了,不仅仅是“一部分 故事“,涵盖了巨大的科学和技术积压(在很大程度上 - 仍然是苏联时代)。 对于“区域”,委婉地说,就是“击倒”……你可以忘记有前途的“超级包裹”(一种超小型产品,其速度应超过 65 节,航程约为 5公里(产品的想法和使用复合体的模型是我的,但功率模块、速度和范围的计算 - Arseny Fedorovich,仍然是 2012 年),以及很多其他事情......一种感觉- 满脸怒火,扼杀有希望的话题,直到关键开发者的死亡失去意义为止......
由于所宣称的特性(针对超小型产品)引起了多位专家的质疑,我特地引用A.F.Myandin粗略计算的一段话:
上一次上报公司“TRV”管理层的决定并列入2015年秋季有前途的工作名单,但被“区域”的“有效管理者”(一语其中 - “我们现在有这么多钱,我们不需要任何东西”)。
现在,在 Myandin 死后,我们可以忘记它,因为“从剩下的开始”至少是 10 年的努力工作,并伴随着大量的失败和失败(就像最近历史上关于这个主题的现实一样) ,今天没有一个客户不会允许“再次通过这条路”。
俄罗斯联邦国防部 DOGOZ 官员的评论(同上):
另一个“野牛”KB-1研究所PGM - NPO“区域”离开了。 非常非常悲伤的消息。 AF Myandin 的幸福记忆......你知道,在我看来,对于当前的“区域”来说,这并不是一个击倒 - 作为开发人员,他们已经被深深击倒了 10 年。 不幸的是,“Region”作为开发商的退化是选择将“Region”发展为主要作为连续企业的自然结果......在缩写GNPP中,字母N是多余的. 伤心。
因此(在保持“区域”和关注“TRV”的现有技术政策的同时),剩下的就是“吃掉”在 E.S.Shakhidzhanov 时期创建的旧基础(了解更多详情) “反鱼雷。 我们仍然领先,但他们已经超越了我们”),因此,对于我们的航空,只有一种选择 - 最大程度地对“分组”鱼雷进行工作(基于经验和“答案”主题的基础)。 这是唯一真正的选择,其他一切都是manilovism。
圆桌会议期间就这一主题展开了热烈的讨论。 KMPO Gidropribor JSC 代表 GB Tikhonov 提出了一项“短期研发”项目,以开发基于 MGT-1 小型鱼雷(产品 294)的飞机鱼雷,这是一种宽带水雷综合体的弹头。 绝对不可能同意这个提议,因为“Packet”复合体的新型小型鱼雷具有明显更高的性能特征,建议将其视为海军小型鱼雷的单一基本型号, 提供船舶、潜艇、航空和作为 PLUR 弹头的应用。 同时,为此,有必要在该鱼雷的现代化版本上引入遥控和反鱼雷模式(最初内置在动力储备方面)。
嗯,事实上,海军航空兵本身应该非常仔细地弄清楚它收到的袋子里有什么样的猫(以及“袋子里到底有没有猫”)。
今天“试武器”(特别带引号)的做法如下 链接:
根据海军总司令10.09.2014年16月31日批准的《关于开展KAB PL产品合格试验飞行和海上试验程序的决定》,并按照《合格评定程序》 2014 年 XNUMX 月 XNUMX 日至 XNUMX 日期间,在黑海舰队的海域进行了 KAB PL 产品的测试。 控制飞行试验计划为实际执行的 KAB 潜艇投下 XNUMX 颗修正炸弹提供了条件......领航舰提供了标记浮标、水声接收器、测向和产品飞溅点的浮标的安装,从地面搜索、喷洒和提升产品。
根据对直升机下落产品过程的录像资料,确定了KAB PL在弹道空中段的产品工作正常,飞溅后发出探测信号并按照规定与浮子分离。与指定的操作模式。 在我们中心专家的参与下,Zagon-2资格测试计划下的飞行和海上实验的职责范围已经完整、高质量地完成。
根据对直升机下落产品过程的录像资料,确定了KAB PL在弹道空中段的产品工作正常,飞溅后发出探测信号并按照规定与浮子分离。与指定的操作模式。 在我们中心专家的参与下,Zagon-2资格测试计划下的飞行和海上实验的职责范围已经完整、高质量地完成。
“一切都好,可爱的侯爵夫人”?
在行为中 - 是的。
但实际上,出现了非常糟糕的问题:为什么在没有真正目标潜艇的情况下进行此类测试?
是的,在测试的时候,黑海舰队并没有跑船,但其他舰队有! 上述案例是一个明显的黑客攻击的例子,无论是程序还是测试方法,简单来说就是我们反潜航空对武器的态度,这里需要采取最严厉的措施来实现和实现责任的措施和军事任务所委托的任务。
至少,我们需要在实际使用条件下(包括现代 SGPD、浅层深度等)对海军航空兵的所有(我强调,所有:新旧)武器进行广泛测试。 今天,我们的海军航空兵实际上是手无寸铁的。
PS
直言不讳,以上都是海军反潜航空兵的实际非战斗能力。
这篇文章的意思是公开和严厉地揭露尖锐的问题。 对于他们随后的解决方案和耙奥古斯马厩。 在当前的军政形势下,我们根本没有软弱的权利。
这些事实只是俄罗斯海军航空兵严重状况的一部分。
与此同时,我再说一遍,有积极的变化,在某些情况下,非常戏剧性。
还有一种理解是“不可能继续这样生活和服务”。 例如,PPI 和 PLC(MA Navy)中校 V.P. Tyurkin(链接,pdf):
… 迫切需要创建满足现代要求的全新航空综合设施。 为此,有必要……采用新的航空巡逻综合体来解决:搜索任务、反潜任务、冲击和特殊任务以及空中侦察任务。 作为综合体的平台,提供飞机和直升机航母。 他们每个人都应该有一个现代化的机载多功能无线电电子综合体,建立在模块化设计的“开放式架构”原则上。 复合体最重要的属性应该是 与舰船、海岸和航空侦察、探测和目标指定系统的信息和技术兼容,因此信息和控制系统应集成到海军的单一信息空间中,同时拥有现代认证的软件和 高速信息交换通道; 水声子系统应根据新的无源和有源多基地操作原理运行,确保在大面积水域迅速检测水下情况,并采用更简单但以前经过充分测试的光谱和能量方法。
有机会解决海军航空的问题(即使考虑到困难的财务状况)。
还有时间。
虽然有,尽管有一点。
问题在于具体官员的行为。
作者对他们并不熟悉,但他们决定在非常困难的时刻对海军航空兵负责这一事实使他们具有积极的特征。
我们祝愿他们在这方面取得成功。
信息