AC-130J Ghostrider 火力支援飞机的 AHEL 战斗激光器
火力支援飞机 AC-130J
美国空军计划加强 AC-130J 幽灵骑士火力支援飞机的武器装备。 为了提高整体火力并获得新的作战能力,洛克希德马丁公司下令开发一种新型 AHEL 战斗激光器。 目前,承包商已经完成了设计工作,并制作了样机并进行了初步测试。 在可预见的未来,经过一系列必要措施后,实验激光器将安装在标准载体上。
天空中的激光
创建基于 C-130 运输机的激光作战综合体的想法早在 XNUMX 年代就出现了。 开发了各种项目并进行了实验,但事情并没有超出实验范围。 当时的化学激光器具有足够的功率,其特点是尺寸大、重量大、功耗大、放热大。 整合此类 武器 在 C-130 上结果证明是极其困难的,没有实际意义。
随着现代高性能固态激光器的出现,旧概念得到了重生。 自 2017 月中旬以来,已经表达了恢复基于运输机开发激光综合体的想法,并于 130 年提议在下一次改装的 AC-XNUMX 火力支援飞机上安装新武器。
使用基于 C-130 运输机的 ATL 激光器的飞行实验室
不久,空军、海军和美国特种作战司令部启动了联合机载高能激光器(AHEL)计划,旨在为多平台制造战斗激光器。 就空军而言,未来将由 AC-130J Ghostrider 携带。 激光武器的所有主要创造者都被邀请参加该计划。
2019 年 2021 月,空军为其项目选择了承包商; 洛克希德马丁公司通过其先进产品解决方案部门。 在接下来的几年里,她将完成AHEL激光器的开发,与载体进行集成,然后制造和测试原型。 XNUMX 年 XNUMX 月,海军发出了类似的命令。
6 月 XNUMX 日,洛克希德-马丁公司谈到了大部分工作的完成情况。 AHEL激光器的设计已经成功完成。 样机建成并通过了工厂验收测试。 现在,该产品将移交给客户,并将与该综合体的其他组件组合在一起。 地面试验结束后,作战激光等装置将安装在试验载体上进行空中试验。
空军和洛克希德马丁公司还不能确定飞行测试的开始时间。 与此同时,特种作战司令部此前声称,他们最早可以在 2022 财年开始。 目前尚不清楚是否有可能实现此类计划。 工作完成时间和设备大规模现代化的开始时间也没有具体说明。 这可能要到本世纪中叶才会发生。
技术特点
客户和开发商尚未透露项目的所有技术细节,但已经有一些信息和某些评估的可能性。 所有这些都使得评估 AHEL 激光器本身和配备它的 Ghostrider 飞机的潜力成为可能。
众所周知,AHEL 是一种固态激光器,虽然没有指明工作介质的类型。 在特种作战司令部的文件中,提到了 60 kW 的发射器功率,这被认为足以解决广泛的作战任务,包括获得优于标准接收器系统的优势。
AC-130J飞机的货舱改造成战斗舱,可容纳各种武器系统、弹药、控制装置等。 因此,AHEL 综合体的组件必须足够紧凑和轻便,以适应剩余的体积并且不超过承载能力。
AC-102 上 M130 枪的计算
可以使用带有光学元件的“球”将光束瞄准目标,这在现代激光器中很常见。 由于 AC-130J 用于在地面上工作,因此它将安装在飞机底部,并且可能可以伸缩。 这种布局解决方案已经在旧项目中进行了测试,并且表现良好。
枪炮和火箭队
很明显,新型作战激光将扩展AC-130J飞机的作战能力。 然而,即使在目前的形式下,它的武器综合体也能满足所有要求,并使其能够解决广泛的任务,以击败地面目标并提供支持。
一门 30 毫米自动加农炮 GAU-23 / A - 最初是陆基 Mk 44 Bushmaster II - 安装在战斗舱的船头。 在尾部,保留了 105 毫米 M102 炮的安装。 两门大炮都在左舷; 他们的装置是为大偏角射击而设计的。
AC-130 的最新改装也携带导弹武器。 AGM-10 Griffin 制导导弹或 GBU-176 / B Viper Strike 炸弹的尾部坡道上安装了一个 44 单元的 Gunslinger 系统。 在机翼控制台上有两个光束支架,可容纳四枚导弹或炸弹。 它们配备了 AGM-114 地狱火导弹和 GBU-39 SDB 或 GBU-53 / B SDB II 炸弹。
使用 30 毫米火炮弹药
AC-130J 还带有先进的火控系统。 有现代化的全天候全天候监视设备、数字化武器控制系统、通讯设备等。 提供了一个空中防御综合体,包括几种类型的诱饵和干扰站。
未来的机会
在当前形式下,AC-130J Ghostrider 飞机能够提供有效的火力支援并在大范围内击中各种地面目标。 所以,在几公里内,飞机可以有效使用火炮,而地狱火导弹飞行10-11公里。 对于 SDB 和 SDB II 炸弹,用于固定目标时的声明射程可达 110 公里,用于移动目标时可达 72 公里。
安装AHEL激光器后,飞机将获得新功能。 因此,在全功率下,激光可以成为一种方便的补充,或者在某些情况下,可以替代枪管武器。 在它的帮助下,可以禁用或摧毁各种目标和物体。 同时,AHEL的经济指标也很重要。 如果激光“射击”比大炮的射弹便宜,空军将具有明显的财政和战斗优势。
AGM-176火箭的准备
AHEL 产品很可能会制成底部下方的可移动“球”形式。 与桶装武器不同,它将能够控制整个下半球并快速瞄准选定的目标。 与导弹和炸弹相比也有优势,因为光束瞬间到达目标。 因此,激光将简化已知目标的失败并加速对突然威胁的响应。
该激光器对 AC-130J 具有全新的“非致命”能力。 它能够以降低的功率或相同的参数,但在增加的范围内抑制光学装置。 这可用于在进入其行动区域之前或到达火线/导弹发射之前压制防空。 其他场景也是可能的。
需要注意的是,激光在使用过程中几乎不会自我暴露。 如果没有特殊手段,光束仍然不可见,射击的声音根本没有——尽管有飞机引擎的噪音。 因此,带有 AHEL 的 Ghostrider 将能够进行秘密攻击,而敌人至少不会立即了解他发生了什么事。 然而,这只有在大型飞机有能力在敌人不注意的情况下进入作战区域的情况下才有可能。
好处和复杂性
对当前的 AHEL 项目寄予厚望。 空军和特种作战司令部预计它会成功,并允许为现有的 AC-130J 飞机重新装备一个全新的系统,该系统具有许多仍然缺失的特征能力。 海军也希望当前项目取得成功,因为未来 AHEL 激光器应该成为某个舰船综合体的基础。
工作中的武器操作员
洛克希德马丁公司给了客户一个乐观的理由。 AHEL的部分工作已经成功完成,现在该计划的新阶段开始了。 然而,任何参与者都不应过于乐观。 下一阶段的工作尤为艰巨和重要。 现在有必要确保新激光器与特定载体的集成,以及获得所有所需的技术、战斗和操作特性。
一位客户声称,其中一些工作可以在不久的将来进行,到 2022 年底,经验丰富的 AC-130J Ghostrider 和新的 AHEL 综合体将开始飞行测试。 其他军事结构和开发公司没有涉及时间表的话题,这可能是因为了解即将开展的工作的复杂性和相关风险。
时间会证明是否有可能在合理的时间范围内完成所有分配的任务——并且通常会制造出适合在飞机上实际使用的战斗激光。 同时,显然已经取得显著成功的AHEL项目是美国空军最有趣和最重要的项目之一,因此将竭尽全力使其成功完成。
- 里亚博夫基里尔
- 美国国防部
信息