解放者。 突击兵

维斯瓦河 - 奥德操作

经过近800公里的战斗，1944年夏天，红军的一部分在维斯杜拉河沿岸的波兰开始作战。 他们设法夺取了普拉夫斯基河，马格努舍夫斯基河和桑多米尔斯基桥头河的西岸并加以控制。 在整个秋季和冬季初，红军为下一次进攻（奥德河）积累了力量。 如果没有突击部队的参与，就不可能打破国防军的抵抗 航空这将支持促销 坦克 和步兵。

攻击机是装备精良的飞机，装备有强大的大炮，机枪，配备炸弹和火箭弹。 这种专用飞机的项目，后来命名为IL-2，出现在30末端的Sergey Ilyushin的设计中。 IL-2注定要成为第二次世界大战中最庞大的攻击机，而且是最大型的战斗机。 故事 人性 第一架IL-2攻击机不包括空中炮手。 因此，德国战斗机可以从后面攻击苏联飞机而完全不受惩罚。 为了覆盖后方并保护自己，一群攻击机排成一排，当时每个人都负责保护前方飞机。 因此，为了在其中安装箭头，飞机必须在移动中得到改进，直到该行业开始生产新型号。 IL-2显示出非凡的生命力 - 飞机返回机场，飞机上有巨大的洞，尾部没有一半，但有一个现场工作人员。 攻击机携带一枚异型炸弹PTAB炸弹。

在维斯瓦河 - 奥得行动开始时，攻击机，地面部队和战斗机的联合行动的协调得到了完善。 在袭击中，攻击机摧毁了敌方总部和通信中心，炮兵，迫击炮和敌人的射击点。 在这个系列中 - 创建苏联最古老的命令之一 - 红旗勋章的故事。

Comments

[revnagan]

我读到，他们最初计划将IL-2计划为双发，但库利克命令将射击手拆除。

[Fidain]

Da s nachalo bili dvoia，poom odin iv konce poneli chto til nekomu prekrit i vernuli pulimyochika

[INC_1254]

好车，胜利车！

[Fitter65]

引用：revnagan

我读到，他们最初计划将IL-2计划为双发，但库利克命令将射击手拆除。

那么，Artelerist Kulik和第二位机组人员与这有什么关系呢？无需详细说明，经验丰富的BSh-2（TsKB-55）是两人座飞机，在测试过程中发现了缺点。 BSh-2＃1，同时在BSh-2＃2测试增强型武器（加农炮和机枪）。消除缺陷的原因是在＃1开始，但由于功能更强大的AM-38有所延迟，因此取消淘汰的期限有所改变。不知何故，在第一过程中，它变成了TsKB-1单座机。如果我们简单地说，没有决议的数目等等，那么，单一版本是在Ilyushin的倡议下出现的。单座攻击机更容易携带。后来，但是，a，战争开始了。这架飞机的制造狂热是由比起较轻的机枪更重的枪炮安装在离飞机轴线更远的控制台上的事实证明的，尽管第57所工厂生产的Il-381装备的是“正确的”武器，靠近机枪的大炮，机关枪但他只生产了2辆Il-270