用于巨型PD-35飞机发动机的气体发生器在俄罗斯组装

十月11 2021 77

这个有前途的航空该发动机被认为是我国最近开发的最大发动机。现在在俄罗斯，他们已经为这样一个巨大的飞机发动机 PD-35（35 吨 - 推力参数）组装了一个气体发生器。

这是由国家公司“Rostec”的新闻服务报道的。

新飞机发动机的发电机现在正在进行台架测试。 UEC-Aviadvigatel 的总设计师 Alexander Inozemtsev 表示，该单元正在开发的企业应该展示它的效率。此外，测试应该进行测量，确定组件的主要参数，并将它们与参考条款中规定的参数进行比较。

被称为“发动机的心脏”的气体发生器的设计包括燃烧室、压缩机和涡轮。其元件设计用于在高压条件下工作。

在完成PD-35飞机发动机的工作后，它将安装在用于长途飞行的宽体客机上。联合发动机公司是 Rostec 结构的一部分，自 2017 年以来一直在开发它。

股份公司“UEC”

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新闻禅电报

77 评论

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兹拉德

+22

11十月2021 12：19

所以你看，引擎会掌握！
1. 橙色比格
  
  +21
  
  11十月2021 13：24
  
  这是新闻！那么，创建 PD-35 的过程现在正处于其旅程的中间。该发动机于2016年开始制造，预计2026年按计划完成。
  1. 吊带刀
    
    +2
    
    11十月2021 13：58
    
    引用：OrangeBigg
    那么，创建 PD-35 的过程现在正处于其旅程的中间。该发动机于2016年开始制造，预计2026年按计划完成。
    
    奇怪的是，库兹涅佐夫斯基涡扇发动机NK-93现在的命运如何？
    1. 橙色比格
      
      +12
      
      11十月2021 14：12
      
      Quote：Stroporez
      引用：OrangeBigg
      那么，创建 PD-35 的过程现在正处于其旅程的中间。该发动机于2016年开始制造，预计2026年按计划完成。
      
      奇怪的是，库兹涅佐夫斯基涡扇发动机NK-93现在的命运如何？
      
      你为什么这么关心他的命运？NK-93退役了。虽然前景还不错，但新的项目来取代他。 PD-14 和基于其技术的发动机。
      
      .当时，A.A. Inozemtsev 写道，他不认为 NK-93 项目具有创新性，因为所使用的技术和设计方法属于上个世纪。没错，但不知为何老爷子NK-93的油耗特性比创新有前途的PD-14要好，客户也不关心用什么方法，油耗和产品成本对他很重要。
      
      新的PD-14与老哥PS-90相比，油耗指标确实是最好的，巡航模式下这个参数是0.54kg/(kgf/h)，0.595kg/(kgf/h)对于大哥来说，不过PS-90这个指标是同类产品中最大的。
      
      以下是 93 年“Argumenty Nedeli”版关于 NK-2011 的评论：
      
      “在其中一种模式下进行空中测试后，NK-93产生了20吨的推力，据信该样品不会超过18吨。飞行员惊呆了——推力比PS-90A多一倍半，油耗少一倍半。 NK-93 的性能没有类似物，在 2007 年的飞行测试中表现出很高的性能。涵道比在16.7水平，比油耗0.49公斤/公斤力/小时。”
      也许 PD-14 至少比 PW1400G 便宜——但不，它的价格约为 6 万美元，而美国发动机的价格为 5.4 万美元。假设第一批使用俄罗斯发动机的飞机客户将享受 15-20% 的折扣。
      
      还有一个奇怪的区别，理论上，PD-14 的设计中使用了现代材料，并且它是使用最现代的技术制造的，这意味着它每公斤自重应该产生比旧的更大的推力NK-93。事实上，现代 PD-14 的比推力是 4.878 公斤力，而过时的库兹涅佐夫发动机则是 4.93 公斤力。但是如果NK-93的推力固定在20吨，那么比推力就已经是5.479公斤力了。但是通过放置由环氧石墨塑料制成的叶片，NK-93 风扇仍然可以显着减轻重量。
      
      现在不太可能需要 NK-93。股份是在其他项目上进行的。
      设计者认为他们可以轻松地将萨马拉发动机的推力增加到 23.5 吨，这将允许为 An-124 配备此类发动机。对于Il-96-400来说，四颗NK-93比两颗PD-35更安全，它们的外径约为4米，这充满了与条带混凝土的接触。
      
      我相信PD-14和PD-35对俄罗斯都有用，放弃NK-93也不值得，因为我们的发展越多，国内发动机制造就越有竞争力，有了它变得越来越有趣，俄罗斯客机也越来越有吸引力。
      
      https://zen.yandex.ru/media/pilot1944awn/sravnivaem-dvigateli-pd14-i-nk93-5be2da6e7fd01e00aaf93931?utm_source=serp
      1. 贝亚德
        
        +4
        
        11十月2021 22：27
        
        NK-93即使使用“旧”技术也表现出更好的效果，如果使用现代耐热材料，涡轮机温度更高，螺旋桨轻，其优势将更加引人注目。此外，它显示出的噪音和排放水平明显低于当前标准中规定的水平。
        但是话题已经结束了。甚至在梅德韦杰夫关闭国内民用飞机工业之前就关闭了。应波音和空客合作伙伴的要求。
      2. EUG
        
        +4
        
        12十月2021 08：19
        
        推力为18吨。 NK-93 的直径为 3150 毫米，用于推力为 14 吨的 PD-15.3M。直径 1900 毫米。对于飞机而言，这意味着 Cx 和所有相关优势的显着降低。也许原因不仅是企业竞争，还有这个。这是（不仅在这里）需要客观仲裁者的地方......
  2. Grossvater
    
    0
    
    12十月2021 19：02
    
    太乐观了。现代发动机的开发周期几乎不会少于二十年。另一方面，有些工作肯定早就开始了。总的来说，非常好！
  3. 执政官
    
    0
    
    13十月2021 09：57
    
    而当它的开发完成后，后续的开发会更快还是不会有任何影响？
    1. 橙色比格
      
      0
      
      13十月2021 10：11
      
      Quote：执政官
      而当它的开发完成后，后续的开发会更快还是不会有任何影响？
      
      创建示范气体发生器和技术示范发动机对于设计和技术解决方案的开发是必要的，以确认新技术已准备好用于先进发动机的设计。开发的气体发生器后来将成为制造推力范围从 24 到 38 tf 的发动机的基础。推力等级从 24 到 38 tf 的发动机的开发将更快，因为它们将依赖 PD-35 技术，因为 PD-8 发动机的创建速度更快，因为串行 PD-中使用的技术在其创作中使用了 14 个。
      1. 执政官
        
        0
        
        14十月2021 16：15
        
        感谢您的解释，因为开发时间看起来很长，尽管他们写道这是常态。
2. 橙色比格
  
  +7
  
  11十月2021 13：50
  
  气体发生器于 XNUMX 月组装回来。
  ... 15 年 2021 月 35 日，在彼尔姆 JSC UEC-Aviadvigatel 完成了 PD-XNUMX 发动机示范气体发生器的组装。气体发生器安装在封闭的测试台上，并按照批准的程序在标准大气条件下进行测试。这是由联合发动机公司的新闻服务报道的。
  
  1年2021月XNUMX日，进入闲置模式，确保燃气发生器各机组及系统稳定运行。
  
  据 UEC-Aviadvigatel JSC 董事总经理兼总设计师 Alexander Inozemtsev 称，测试应确认气体发生器设计的基本性能。根据他们的结果，可以评估 TK 中规定的节点的参数。
  
  下一阶段的测试将在中央航空发动机研究所进行。 P.I. 巴拉诺娃。作为第二阶段测试的一部分，示范气体发生器的运行将通过向进气口提供加压加热空气进行测试，模拟作为发动机一部分的装置的运行条件。目前，CIAM 正在准备一个专门的测试台。
  
  创建示范气体发生器和技术示范发动机对于设计和技术解决方案的开发是必要的，以确认新技术已准备好用于先进发动机的设计。开发的气体发生器后来将成为制造推力范围从 24 到 38 tf 的发动机的基础。
  
  https://aviation21.ru/nachalis-ispytaniya-demonstratora-gazogeneratora-dvigatelya-pd-35/
  1. Tektor
    
    -6
    
    11十月2021 17：08
    
    开发的气体发生器后来将成为制造推力范围从 24 到 38 tf 的发动机的基础。
    
    38 tf 仍然可以，但您确实需要 45 tf。配 55 tf 披萨。
    1. 橙色比格
      
      +6
      
      11十月2021 19：22
      
      容量为 45 tf 的发动机在哪里？配一个 55 tf 的披萨。放在一起，在哪个飞机上？
      1. Tektor
        
        0
        
        12十月2021 11：17
        
        首先，在 IL-96 上。但也有必要不要忘记新一代的 ekranoplanes：至少必须将一艘驱逐舰从水中取出。
    2. avg avg
      
      +1
      
      12十月2021 03：39
      
      Chota 你有一个无用的范围！让我们一次去 100 tf！以至于连大门都跟着他飞了！ ;)
Markoni41

+8

11十月2021 12：19

IL-96 正在等待这些引擎。两个而不是四个。
1. KURARE
  
  +7
  
  11十月2021 14：35
  
  是否已经有一个带有两个引擎的第 96 个项目？当创建一个新的比返工“旧的”更便宜时，这是一种选择。此外，96th的构想仍然是70-80年代的项目。那些。近 40 年。
2. SovAr238A
  
  +5
  
  11十月2021 20：18
  
  Quote：Marconi41
  IL-96 正在等待这些引擎。两个而不是四个。
  
  不要幻想。
  他不期待什么。
  历史上没有飞机，为 4 个发动机开发并为 2 个发动机重新安装。
  
  即使是实际上可以改装为 8 台发动机的 52 引擎 B-4，也只剩下 8 台发动机，用商用劳斯莱斯发动机取代了 1 合 1 发动机。
Dedkastary

-47

11十月2021 12：20

mmmda ......第30届的“产品57”仍在折磨......这个项目的未来非常模糊......
1. Zaurbek
  
  -10
  
  11十月2021 12：28
  
  连涡轮喷气发动机都谈不上……Il96的继承人自己前途渺茫……如果国内有MS21和SSZH的小众的话，那么SHFS也有一个小众的，没有那么多他们从我们这里购买。但也许这样的涡轮喷气发动机会进入工业、能源、舰队......
  1. 霍斯塔蒂吉
    
    +11
    
    11十月2021 12：34
    
    连涡轮喷气发动机都谈不上……Il96的继承人自己前途渺茫……如果国内有MS21和SSZH的小众的话，那么SHFS也有一个小众的，没有那么多他们从我们这里购买。
    
    IL-476 的引擎怎么样？另外，在您看来，利基市场小吗？
    1. Zaurbek
      
      -6
      
      11十月2021 12：36
      
      与 Il96 不同，不需要节省克数……并且 PD-14 开始生产，可能会在以后转移……随着下一次现代化。
      1. 霍斯塔蒂吉
        
        +10
        
        11十月2021 12：47
        
        与 Il96 不同，无需节省克数...
        
        严重地？对于运输商 - 不值得吗？惊人的 ...
        
        Zaurbek
        
        +1
        
        11十月2021 13：32
        
        军方有自己的要求，如果运输是基于IL96的，那么是的……值得放2x35tn
      2. SovAr238A
        
        +2
        
        11十月2021 20：39
        
        Quote：Zaurbek
        与 Il96 不同，无需节省克数...
        
        已经值得了。
        军用航空在和平运行中消耗的资源是采购成本的十倍。
        相应地，全世界已经开始使用 BTA 飞机——即商用发动机。
        
        1. PrattWitney 2000 系列支持民用 757 和军用 C-17。它计划安装在 Il-96M 上。
        
        SF-2系列的6 GE，站在一大堆民用客机上，以及军用S-5、KS-10、A330_MRTT..
        
        Lancer 的发动机与 F-15/16 相同。
        
        经济统治世界。
        储蓄。
        
        Zaurbek
        
        -1
        
        11十月2021 22：28
        
        你在哪里见过西方运输机> = IL76 配备 2 个涡轮喷气发动机？而在西方很长一段时间里，他们一直在制造推力为 28-35 吨的涡轮喷气发动机……而记录是 55 吨。
        
        SovAr238A
        
        +1
        
        12十月2021 16：27
        
        Quote：Zaurbek
        你在哪里见过西方运输机> = IL76 配备 2 个涡轮喷气发动机？而在西方很长一段时间里，他们一直在制造推力为 28-35 吨的涡轮喷气发动机……而记录是 55 吨。
        
        好吧，我可以调用 A330_MRTT - 这是一个通用平台。
        运送多达 380 名士兵。
        最多 60 吨货物装在北约标准集装箱中，加油不完全。加满燃料110吨，载货45吨。
        唯一不会拖运设备的是没有坡道。
        是的，2 个引擎。
        最大起飞重量比Il-10MD-PS-76增加90%
        
        Zaurbek
        
        0
        
        12十月2021 23：06
        
        您是否将坡道运输车与基于乘客的运输车混淆了…… 比较 Il476 和 Il 96-400 ... ..
        
        SanichSan
        
        +1
        
        12十月2021 11：30
        
        引用：SovAr238A
        1. PrattWitney 2000 系列支持民用 757 和军用 C-17。
        
        立即没有！一把价值99美分的锤子给美军价值10000美元你错过了美国军事采购的细节。
        
        SovAr238A
        
        0
        
        12十月2021 16：18
        
        Quote：SanichSan
        引用：SovAr238A
        1. PrattWitney 2000 系列支持民用 757 和军用 C-17。
        
        立即没有！一把价值99美分的锤子给美军价值10000美元你错过了美国军事采购的细节。
        
        为什么不是一次一百万？？？
        
        但说真的——也就是说，锤子的成本是 500 美元和 1000 美元。
        而且他们绝不是军人，而是最普通的平民。
    2. Artyom Karagodin
      
      +13
      
      11十月2021 13：09
      
      这里更可能不是关于第76次演讲，而是关于“Ruslans”的更换。这就是 PD-35 的理想之处。
      1. Zaurbek
        
        +1
        
        11十月2021 13：33
        
        甚至没有鲁斯兰...a / Mriya .....
      2. 橙色比格
        
        +10
        
        11十月2021 13：34
        
        引用：Artyom Karagodin
        这里更可能不是关于第76次演讲，而是关于“Ruslans”的更换。这就是 PD-35 的理想之处。
        
        正确思考。TTS“大象”。
        
        ... 而在这里，为了取代An-124“鲁斯兰”，俄罗斯最新型重型运输机“大象”的研制已经如火如荼。如果从视觉上看，那么它与“Ruslan”没有太大区别。但是，从技术上讲，这辆车更完美。另外，你需要明白，大象并不是鲁斯兰的现代化复制品，而是一辆新车。该飞机项目首次在 MAKS-2017 航展上展出。 TsAGI（N.E. Zhukovsky Central Aerohydrodynamic Institute）正在从事飞机项目。
        
        飞机的一些最重要的特性是已知的。例如，大象的巡航速度为850公里/小时，航程约8公里，最大载重150-180吨。也就是说，我们了解到该飞机在承载能力和飞行航程方面将超越An-124 Ruslan本身。而这对冠军的要求是非常严肃的，尤其是因为这架飞机如果在现实中创造出来，将成为领导者。从外部和总体布局来看，该飞机将类似于 Ruslan。它将有一个尾鳍和细长的翅膀。翼展为87-88 m，机翼本身有折叠尖端，便于停车和装卸货物。
        
        ... 四台俄罗斯PD-35涡轮喷气发动机将安装在大象高机翼下的挂架上。这些发动机前景广阔，正处于深度开发阶段。飞机的起落架也令人印象深刻。每侧将在两侧安装 7 个起落架腿，总共 14 个腿。在船头，将安装两个可控支撑。一般来说，它类似于老式 An-124 Ruslan 的底盘。整个机身长度将被货舱占据。它将类似于 An-124 Ruslan 隔间。像 An-124 一样，会有机头和机尾装载坡道。鼻子部分将折叠起来。可以在飞机的货舱中安装额外的甲板。
        
        大象在无燃油和最大燃油负荷下的飞行航程将达到18公里。负载高达 180 吨，航程约 5 公里，负载高达 150 吨 - 约 8 公里。无论如何，这种有前途的重型运输机的一个巨大优势是，起降时，它的GDP长度不超过3公里。当然，这架飞机将配备符合所有国际标准的最新航空电子设备、温馨的现代舒适驾驶舱以及供机组人员和人员使用的机舱。
        
        https://zen.yandex.ru/media/historyevidence/takoi-pohojii-no-takoi-drugoi-proekt-rossiiskogo-tts-slon-prevzoshel-sam-legendarnyi-an124-ruslan-613618e23df852715d848b0b
    3. AKuzenka
      
      -1
      
      12十月2021 10：53
      
      IL-476 的引擎怎么样？另外，在您看来，利基市场小吗？
      这个利基只存在于纸上。很遗憾。
      1. 霍斯塔蒂吉
        
        0
        
        12十月2021 16：36
        
        这个利基只存在于纸上。很遗憾。
        
        凭什么？纸上的IL-476？
        
        AKuzenka
        
        +1
        
        12十月2021 17：03
        
        凭什么？纸上的IL-476？
        令我惭愧的是，我不得不承认：我什至没有听说过这个。这是新飞机还是Il-76的升级版？
        
        霍斯塔蒂吉
        
        +1
        
        12十月2021 17：46
        
        IL-76MD-90A 正式上市。 IL-76 的深度现代化。它们已经组装在传送带上。
  2. URAL72
    
    +10
    
    11十月2021 12：46
    
    “IL96 的继承人前途未卜”
    
    为什么朦胧？与中国的合作正在进行中，但遗憾的是它不会在俄罗斯生产。引擎有自己的利基，否则他们不会接受它。他在工业界也占有一席之地。
    1. 橙色比格
      
      +13
      
      11十月2021 13：53
      
      Quote：URAL72
      “IL96 的继承人前途未卜”
      
      为什么朦胧？与中国的合作正在进行中，但遗憾的是它不会在俄罗斯生产。引擎有自己的利基，否则他们不会接受它。他在工业界也占有一席之地。
      
      有雾是因为 Dedkestar 不喜欢它。
节俭

+3

11十月2021 12：26

要是他们不急着卖给中国人就好了，否则证明他们的假货不是我们的产品！
1. donavi49
  
  +5
  
  11十月2021 12：28
  中国人参与其中——该发动机将成为 CR929 的一个选项。
  1. Errr
    
    +8
    
    11十月2021 13：26
    
    Quote：donavi49
    中国人参与其中——该发动机将成为 CR929 的一个选项。
    不完全是。
    JV CRAIC（中俄商用飞机国际公司）中的角色：
    
    - 飞机设计 - 俄罗斯
    
    - 用复合材料生产所有零件 - 俄罗斯
    
    - 专门为这架飞机开发和生产一种新发动机 - 俄罗斯
    
    - 机身开发 - 中国
    
    - 组装 - 中国
    https://vpk.name/library/f/craic.html
    只有首批 CR929 型号将使用劳斯莱斯和通用电气的发动机，然后仅使用 PD-35。
  2. 超
    
    +3
    
    11十月2021 13：26
    
    他们不参与，该计划 100% 是我们的，但着眼于与中国人的宽体联合。
2. Zaurbek
  
  +3
  
  11十月2021 12：38
  
  如果中国同意购买它......就像PD-14一样，那对我们的发动机制造来说将是一个巨大的成功......中国和俄罗斯联邦都在为波音和空中客车批量购买涡轮喷气发动机...... .. 中国的涡轮喷气发动机在哪里？
  1. LMU159
    
    0
    
    11十月2021 15：44
    
    你知道cj2000吗？
    1. Zaurbek
      
      0
      
      11十月2021 16：20
      
      这是迄今为止的一个项目.......民用涡轮喷气发动机在级别上并不比军用发动机简单......
      1. 评论已删除。
  2. LMU159
    
    -3
    
    11十月2021 17：02
    
    MS-21 / PD-14 ，在中国购买碳纤维—— SYT-49 ... SYT-55 ... “对于PD-14发动机短舱的零件和组件，VIAM创造了有前途的新一代聚合物材料：碳纤维增强塑料 VKU25 / SYT-49C ”... SYT —— 中国公司
3. Letun
  
  +5
  
  11十月2021 12：57
  
  Quote：节俭
  要是他们不急着卖给中国人就好了，否则证明他们的假货不是我们的产品！
  
  你是90后，然后开始逐渐回到今天。 2021年称中国产品为假冒？嗯，这种事……
Voenmeh

+6

11十月2021 12：33

好消息
1. Dedkastary
  
  -34
  
  11十月2021 12：35
  
  引用：Voenmeh
  好消息
  
  忘记写“荣耀EP”了。惹恼了我们所有的 GA。
  1. URAL72
    
    +22
    
    11十月2021 12：50
    
    《忘了写》荣耀EP。
    
    没错，普京应该为一切负责——在勃列日涅夫的统治下，你拥有它，而现在你没有。谁有罪？当然是国王！
    1. Dedkastary
      
      -17
      
      11十月2021 12：56
      
      Quote：URAL72
      《忘了写》荣耀EP。
      
      没错，普京应该为一切负责——在勃列日涅夫的统治下，你拥有它，而现在你没有。谁有罪？当然是国王！
      
      是的，首先研究这个话题......学校......他失去了什么......是的，几乎所有的事情。紧急注射从军工复合体的最终崩溃中拯救出来，其余的......接缝。
      1. URAL72
        
        +10
        
        11十月2021 13：03
        
        你有没有，至少从远处看过杂志“Vzlyot”，“航空和航天”，“航空和时间”？自1990年以来，我有超过一千本。这对你来说不是Yandex Zen。现在我可以不买，但我会定期下载。所以你自己会研究这个话题。
        
        Dedkastary
        
        -31
        
        11十月2021 13：20
        
        Quote：URAL72
        你有没有，至少从远处看过杂志“Vzlyot”，“航空和航天”，“航空和时间”？自1990年以来，我有超过一千本。这对你来说不是Yandex Zen。现在我可以不买，但我会定期下载。所以你自己会研究这个话题。
        
        我不知道“禅”，我只是用眼睛看……这是对你来说最小的事情：
        然后说说消失的企业、城市和数万个村庄，嗯？船？
        
        超
        
        +20
        
        11十月2021 13：34
        
        他可能是一艘船，但你的照片是 100% Photoshop 的。Surgut-Salekhard 高速公路已成为联邦，它包含在北纬通道中，自 2020 年以来一直在那里进行维修，很多照片和视频都在网络。
        
        SovAr238A
        
        -4
        
        11十月2021 20：42
        
        引用：超
        他可能是一艘船，但你的照片是 100% Photoshop 的。Surgut-Salekhard 高速公路已成为联邦，它包含在北纬通道中，自 2020 年以来一直在那里进行维修，很多照片和视频都在网络。
        
        只打开了轨道，第二年她就去世了。
        2020年愉快地报道。
        
        所以nifiga 这不是photoshop。
        如果你沿着北方的道路开车，你就会知道。
        
        霍斯塔蒂吉
        
        +9
        
        11十月2021 13：39
        
        然后说说消失的企业、城市和数万个村庄，嗯？船？
        
        也是在入口处，但灯泡擦了我们。和普京一样，是的，凶猛的敌人。当红发摇摆，然后呃，我们会活...
        
        Artyom Karagodin
        
        +14
        
        11十月2021 14：29
        
        这个年龄是可以理解的，但你会更好地停止抱怨。是的，问题已经够多了，你说的大部分都是真的。但只是其中的一部分。但是也有成功的，而且是相当多的。确实，技术多于经济。但毕竟，听你在《钻石手》里会像：“SHEEEEEEF！一切都被错过了！
        
        成年人，聪明人，他们应该这样做吗？
    2. LIS-IK
      
      -10
      
      11十月2021 12：59
      
      Quote：URAL72
      没错，普京应该为一切负责，
      
      不仅是他，还有他的同伙，他们任命他为总统。
  2. 侏罗纪
    
    +4
    
    11十月2021 13：09
    
    飞机的生产和供应：
    
    顺便说一下，统一俄罗斯成立于12年2001月2000日，普京首次就任总统是在90年。有关航空业历史的更多信息 - http://ru-1322.ru/node/XNUMX
  3. 山射手
    
    +11
    
    11十月2021 15：12
    
    Quote：死亡日
    忘记写“荣耀EP”了。惹恼了我们所有的 GA。
    
    当我们的GA被砸的时候，EP甚至都没有想到！
    1. Aviator_
      
      -1
      
      12十月2021 07：57
      
      当我们的GA被砸的时候，EP甚至都没有想到！
      
      胚胎中的 EP - 在切尔诺梅尔金的明智领导下，我们的俄罗斯之家 (NDR)，他“想要最好的，但结果一如既往”。
      1. 山射手
        
        +1
        
        12十月2021 08：39
        
        Quote：飞行员_
        胚胎中的 EP - 在切尔诺梅尔金的明智领导下，我们的俄罗斯之家 (NDR)，他“想要最好的，但结果一如既往”。
        
        不要把猫头鹰放在地球上。在目标和目标方面，这些是完全不同的组织......
        
        Aviator_
        
        0
        
        12十月2021 19：40
        
        在目标和目标方面，这些是完全不同的组织......
        
        哦真的吗？两者都是古典执政党，组成相同。
U-58

+10

11十月2021 13：14

足够好的时间。 PD-35 的移动速度比 14 快得多。甚至可以说：是 PD-14 在多年停滞后成为设计师和生产工人的“培训基地”。
而关于滑翔机，滑翔机会出现。不管人们怎么说，在任何飞机中，最重要的是发动机。
75谢尔盖

+1

11十月2021 13：50

在 To 86/96 上，它将像本地人一样站立......尽管机翼必须重新加工。
1. Artyom Karagodin
  
  +2
  
  11十月2021 14：31
  
  MS-21 表明这是一个可以解决的任务。而且，正是在21日，我们获得了非常好的体验。
  1. 75谢尔盖
    
    +2
    
    11十月2021 14：45
    
    为方便起见，否则 86 把扶手椅都是钢制的。
    1. Artyom Karagodin
      
      +1
      
      11十月2021 14：46
      
      好吧，Duc，MS-21。我强烈怀疑有来自第 86 届 IL 的椅子
LMU159

-7

11十月2021 16：25

“具有 1000 个压缩机级和两个涡轮级的 CJ-10 HP 转子和燃烧室将增加到 78000 lbf (350 kN) CJ-2000，以在 2023 年进行演示。” PD35？ 202X？[/引用]
Pashhenko Nikolay

0

11十月2021 17：19

如果在这个燃气发电机的基础上，并行地研制出燃气涡轮发动机，那么我们的舰船就会得到一个很好的动力装置。而且，与一个飞机发动机统一起来。就像美国人在他们那个时代所做的那样。这会省很多钱。
1. Grossvater
  
  0
  
  12十月2021 19：05
  
  顺便说一下，苏联的船载 GTE 的开发始于 1932 年，这当然意味着使用寿命长的 GTE 与航空 GTE 几乎没有共同之处。就是资源少，比如小船。美国人远不是一个例子。
  1. Pashhenko Nikolay
    
    0
    
    12十月2021 22：36
    
    只有美国人在这里，举个例子，他们的通用电气 TF39 用在 C-5 上，这成为该船 LM2500 的基础。
ODERVIT

0

11十月2021 18：21

压缩机、燃烧室、涡轮、喷嘴。那更正确。
Basar

0

12十月2021 11：58

不会起飞。俄罗斯的发动机和飞机无论如何都不会被允许西进，最肥的市场永远失去了。印度和中国——这是没有意义的：首先，他们自己的已经足够了，其次，这些将需要技术，事情将以小批量和另一次复制结束，我们已经通过了。在国内，由于人口贫困，它永远不会得到回报。
1. 菲利普
  
  0
  
  8 August 2022 19：10
  
  vous me decevez dans vos 观点。 Pourquoi vous en tant que citoyen Russe, n'êtes pas able de creuser davantage pour trouver des solutions aux défis de votre pays？ croyez-vous que le monde va continuer à tourner autour de l'Ouest？ où mettez-vous les autre 大陆？ l'Afrique c'est le prochain pôle de croissance dans le monde vous semblez ne pas en tenir compte。 Si la russie noue de bons partenariats là-bas, leur avions vont bien se vendre。
gridasov

0

13十月2021 09：29

这很糟糕！我们创造了一些对每个人来说都已经很清楚的东西，对应于已经过时和无效的解决方案。

“右区”（在俄罗斯被禁止）、“乌克兰叛乱军”（UPA）（在俄罗斯被禁止）、ISIS（在俄罗斯被禁止）、“Jabhat Fatah al-Sham”（原“Jabhat al-Nusra”）（在俄罗斯被禁止） , 塔利班（俄罗斯被禁止）, 基地组织（俄罗斯被禁止）, 反腐败基金会（俄罗斯被禁止）, 纳瓦尔尼总部（俄罗斯被禁止）, Facebook（俄罗斯被禁止）, Instagram（俄罗斯被禁止）, Meta （俄罗斯禁止）、Misanthropic Division（俄罗斯禁止）、Azov（俄罗斯禁止）、Muslim Brotherhood（俄罗斯禁止）、Aum Shinrikyo（俄罗斯禁止）、AUE（俄罗斯禁止）、UNA-UNSO（俄罗斯禁止）俄罗斯）、克里米亚鞑靼人议会（在俄罗斯被禁止）、“俄罗斯自由”军团（武装编队，在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止）

“履行外国代理人职能的非营利组织、未注册的公共协会或个人”，以及履行外国代理人职能的媒体机构：“Medusa”； “美国之音”; “现实”； “当前时间”； “广播自由”；波诺马列夫；萨维茨卡娅；马尔克洛夫；卡玛利亚金；阿帕孔奇；马卡列维奇；哑巴；戈登；日丹诺夫；梅德韦杰夫；费多罗夫； “猫头鹰”; “医生联盟”； “RKK”“列瓦达中心”； “纪念馆”; “嗓音”; 《人与法》； “雨”; “媒体区”； “德国之声”; QMS“高加索结”； “内幕”；《新报纸》