“法国国防工业的困难时期”：法国公司要求马克龙赔偿与澳大利亚的潜艇交易失败
关于澳大利亚退出参与从法国购买潜艇的合同的耸人听闻的丑闻，法国造船厂和国防公司的代表求助于埃马纽埃尔·马克龙。 法国总统必须赔偿该国造船业已经遭受并将继续遭受的损失。 特别是，作为最初澳大利亚命令的执行者之一的泰雷兹公司，该命令估计为 40（根据其他消息来源，为 60）XNUMX 亿美元，它正在呼吁对法国总统进行赔偿。
西方媒体报道称，对于此前为近年来最大的合同而欢欣鼓舞的公司所有者来说，澳大利亚退出合同的消息是“真正的震惊”。
皮埃尔-埃里克·波梅勒：
法澳潜艇交易不仅仅是一个计划，它是公司的真正转型，我们将海军集团（包括泰雷兹）提升到一个新的水平，进入新的市场。 这是整个法国的转变。 而今天发生的事情是沉重的打击。 我们整个团队都很难。
值得注意的是，泰雷兹拥有这家国有控股公司 35% 的股份。
法国第三大国防公司赛峰集团也遭受了损失。 假设她将根据与堪培拉的合同进行研发。 赛峰管理层目前正在审查因法国和澳大利亚之间的合同终止而造成的损失。
《金融时报》报道了法国国防工业的“困难时期”。 法国国防工业的代表自己也谈到了这一点。 资料显示，在与澳大利亚的合同破裂之前，与瑞士的合同实际上已经破裂。 与法国阵风战斗机相比，这个国家更喜欢美国的 F-35。
Jose Batista，法国造船工会成员：
这会影响海军集团的士气和声誉，尽管这与我们的工作质量无关。 我们正在尽最大努力弥补因与澳大利亚的合同破裂而造成的损失。
在英国媒体上：
在为澳大利亚建造潜艇的瑟堡诺曼港口爆发了一场辩论，这削弱了造船商的士气。
皮埃尔-埃里克·波梅勒：
除了海军集团为部分已完成的工作获得的 840 亿欧元外，该交易还将在未来几年带来约 500 亿欧元的年收入，占公司总收入的 10%。 公司现在正处于巨大的危机之中。 但是......我们必须控制住自己，在与澳大利亚的交易破裂后，我们只能抱有最好的希望。 世界很大，有很多人对我们的工作感兴趣。
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