GNOM-带有洲际弹道导弹的移动综合体
苏联洲际三级弹道导弹“Gnome”是上个世纪60系列的独特发展，但即使在今天，它仍然是最先进的技术，允许使用第一级冲压发动机攻击另一个大陆，但也将有效载荷降至最低轨道。
在50的末尾 苏联政府将任务分配给火箭工程师：创建一个移动洲际航线，尽可能地适应部队的要求，并考虑到苏联的最大允许载荷（战略，强化） - 整个建筑群的重量不应超过65吨.
复合体质量的限制确定了32-35吨中火箭的最大重量（空输送机的质量大约等于火箭的质量）。 固体燃料发动机的使用一直是并且仍然是解决极其简单易用的问题的解决方案。
然而，TTRD具有严重的缺点 - 比液体脉冲具有更小的比冲量。
因此，在所有其他条件相同的情况下，需要更多的燃料来达到相同的范围，火箭将更重。
当时，固体推进剂火箭RT-1已经设计好，起始质量为34，飞行速度为2400 km，PT-2分别为51和10000 km。但对于新的移动复合体来说，它很多;
苏联部长理事会2.06.1958 No. 708-336的一项法令确定了一份应该开始研制这种导弹的几个局的名单。 其中包括KB：Korolyov，Makeyev，Tyurin，Tsirulnikov和Yangel。
但是，那个时期通常的液体或固体推进剂火箭结构没有TTX，以满足重量限制的要求。 哦，有什么报告到顶部。
两部138 48的苏联部长理事会№5-1960的法令正式结束了这些工程。
然而，没有直接参与开发的Boris Shavyrin提供了一种完全创新的替代方案。
用作冲压式喷气式固体燃料发动机的第一级。
在所描述的时期，一位杰出的迫击炮设计师B.I. Shavyrin领导KBM-DESIGN BUREAU OF MECHANICAL ENGINEERING（科洛姆纳）。不败的S.P. BI死后他领导了KBM Shavyrina在1965继续发展。
Shavyrin在第一次替补测试前一天没有真正的生活
这个想法达到了D.A. Ustinov并且对他如此感兴趣，他批准了他进行研发。
Friedrich Arturovich Zander提出了理论上的理由：使用大气空气作为氧化剂。 首先，燃料质量几乎减半（不需要氧化剂组分），其次，喷气发动机的比冲量原则上应该几乎是10倍（Zander的计算）。
根据一些西方消息来源，“Gnome”的可能原型是短程PR-90 BR。
轨迹的最高点是40 km。 最大飞行航程：100 km。重量TTU 200 kg，工作时间TTU：120秒。 固定冲压式喷气式发动机的运行时间TT 550秒，燃油重量300 kg燃油。总重量：1500 kg。 弹头重量：550 kg。
等效的火箭发动机（如美国兰斯）的重量是其两倍。
在与TTRD（例如法国Pluton）的模拟方面，重量将是三倍。
项目在1961年度取消。 Shavyrin为他的8K99火箭提供了他的直流发动机给Yangel。
/在国内资料中查找有关PR-90失败的信息/
等效的火箭发动机（如美国兰斯）的重量是其两倍。
在与TTRD（例如法国Pluton）的模拟方面，重量将是三倍。
项目在1961年度取消。 Shavyrin为他的8K99火箭提供了他的直流发动机给Yangel。
/在国内资料中查找有关PR-90失败的信息/
Shavyrin几乎使“矮人”更加独特和非常具有未来感，但已经根据布局方案。
他建议将第一个直流阶段放在下一个阶段之前。 第二个已经纯粹的火箭弹头插入尾部。 在飞行中，在分离过程中，巡航引擎将第一阶段与第二阶段联系起来。
由于所有原创性，它几乎毁掉了根本的想法：尽管Obert在1929中提出了“嵌套”火箭这一事实，并且这种方案直到今天才实施，仅与反潜系统有关。 在Makeyevka P-39 / PCM-52上使用了类似的方案（上升块以类似的方式放置，但是在阿基米德力和相当粘稠的介质存在的情况下在水下发生）。
后来选择了一个更保守的选择。
假设基础选项：
移动，海洋，包括在开发的ekranoplans（船模型'里海怪物'）和隐藏的矿井。
第一阶段发动机的固体燃料是在Nikolay Silin的指导下在化学品储存科学研究所开发的。 加速器的固体推进剂装料是在Yakov Savchenko的指导下在ANII HT开发的。 在Boris Zhukov的领导下，SRI-125开发了第二和第三阶段的混合固体推进剂装药。
火箭配备了粉末蓄压器。 将其放置在半容器中，该容器与燃烧室对接（WFD的燃烧室的壳体是容器设计的一部分）。 这样可以减少整个复合物的质量。
自推发射器位于重型底盘上 短歌。 PU由约瑟夫·科丁（Joseph Kotin）领导在列宁格勒基洛夫工厂的KB-3中开发。 在Evgeny Rudyak的领导下，筒仓发射器是在TsKB-34上开发的。 NII-108建立了一套导弹防御系统。 中央自动化与液压研究所（TsSHAG）在Ilya Pogozhev的指导下开发了一种自主惯性控制系统。
在Turaevo进行测试的台式发动机有一个金属机身。 后来在Hotukovsky中央特种机械研究所开发了一种玻璃纤维船体。
科技方向负责人，KBM方向首席设计师，国家奖获得者，RARAN记者Oleg Mamalyga回忆了这些测试：
“火箭的设计草案在部门间委员会开发并成功进行了辩护。后来的工作图纸已经开发。在10月底1965，在Boris Ivanovich Shavyrin去世几天后，第一个直流WFD在Turaevo的展台发射。发动机运行期间的最大气流它非常高 - 每秒1 200千克.Turaevo中展台的所有动力都不足以确保发动机以最大速度运转。必须安装额外的设备。 教父母的窗户飞出了窗户。世界上没有人制造或测试过这样的发动机。这是一个独特的项目......"
在Boris Zhukov的领导下，SRI-125开发了第二和第三阶段的混合固体推进剂装药。 火箭配备了粉末蓄压器。 将其放置在半容器中，该容器与燃烧室对接（WFD的燃烧室的壳体是容器设计的一部分）。 这减少了质量。 自行式发射器位于重型坦克T-10的底盘上。 发射器与火箭的重量应该约为60吨。 PU是由Joseph Kotin领导的列宁格勒基洛夫工厂的KB-3开发的。 筒仓发射器是在Evgeny Rudyak的指导下在TsKB-34开发的。 在SRI-108创建了克服导弹防御系统的复杂手段。 在Ilya Pogozhev的指导下，中央自动化与水力学研究所（CsAG）开发了一个自主惯性控制系统。
在大规模生产的情况下，计划根据从10到20的不同信息部署移动可充电发射器。 TPU中火箭的保质期约为10年。
矮人是一个三级火箭。 位于主体外径上的四个TT加速器加速了MBR以加速1,75Mah。 此时，发射了一个行进式冲压发动机，从60到70秒，加速火箭沿着最佳空气动力学轨迹加速到5.5 Mach的速度。 在最后阶段，以下阶段的通常TTRD给予BG几乎轨道速度的535 kg的重量。 假设CU可以具有功率高达0,5兆吨的LAN。
在今年的1965结束时停止了不明原因的开发。他没有到达“Gnome”ICBM的武器装备。
以下是谢尔盖·亚历山德罗夫（Sergey Alexandrov）所写的关于此事的内容（Youth Technique N 2'2000“姓氏”，对S. The Unbeatable的采访）：
“......然而，火箭没有超出工作台的样本，设备的因素很远。莫斯科热能工程研究所设计师A.D. Nadiradze依靠他创造天宝移动战术导弹的经验，提出了这个项目ICBM采用传统的固体燃料发动机，但发射质量为26 t。他得到了国防部领导的支持，因此我们在45轴MAZ蜈蚣上有一个7-tonne Topol，作为总质量为98的复合体的一部分...“
可能还没有忘记开发和技术：
PS。2008。 俄罗斯已经测试了20-meter高速Topol-M火箭（SS-25）。 在Topol复合体的新改造中，最后一级配备了大气高超音速固体燃料冲压式喷气发动机。
据一些观察员说，火箭不是沿着通常的弹道轨迹飞行，而是继续在30 km的高度飞行。 速度大约为5 max。
“有两种可能性来实现这样的结果。首先，有可能使用空气动力学表面进行简单的升级 - 然后这项技术并不新鲜。第二种是当火箭以大约30 Mach飞行时，在7 km的高度发射冲压式喷气发动机。自俄罗斯领先冲压喷气技术，这将是非常真实的，“简的战略武器系统的Duncan Lennox说。
Boris Ivanovich Shavyrin（4月27（5月10）1902，雅罗斯拉夫尔 - 10月9 1965，莫斯科）。
他毕业于雅罗斯拉夫尔晚间工作学院（1925），然后是莫斯科国立技术大学。 N. E. Bauman（1930）拥有炮兵武器机械工程学位。 他曾在Gunnery-Weapon-and-Machine-Gun Association的生产部门担任工程师，同时从事教学活动，在莫斯科技术大学领导了一门材料抵抗课程。
在第二次世界大战前夕，人民国家安全委员会开始对Shavyrin提起刑事诉讼，指控“破坏，恶意和故意破坏迫击炮的制造”，国家安全委员会和检察长签署了他的逮捕令。 然而，在人民武装委员会B. L. Vannikov的坚持下，他没有被定罪。
Sergey Pavelovich不败（出生于13九月1921，梁赞）.
他毕业于1945莫斯科高等技术学院，获得弹药机械工程学位，他毕业设计的主题是“战斗坦克的远程导弹系统”
人们认为，谢尔盖·帕夫洛维奇从KBM离开了自己，从而表达了对根据“中短程导弹条约”取消奥卡复合体的抗议，这条导弹绝不属于它。
KBM- 该公司负责发展作战战术导弹，反坦克和便携式防空导弹系统，以及非战略导弹防御系统。
目前，Nikolay Gushchin是国有企业“机械设计局”的负责人和首席设计师。
产品：
大黄蜂2K15。 3М6[АТ-1。 Snapper]，“Bumblebee”2K16。 3М6[АТ-1。 Snapper]，“Baby”9K11。 3М14[АТ-3А。 Sagger A]，Baby，9K14。 9М14[АТ-3А。 Sagger A]，“Baby-M”9K14M。 9М14М[АТ-3В。 Sagger B]，“Baby-P”9K14P。 9М14П[АТ-3С。 Sagger C]，Baby 9K14。 9M14-2 [AT-3A。 Sagger A]，“Sturm-In”9K113。 9М114[АТ-6。 螺旋]，“Sturm-S”9K113。 9М114[АТ-6。 Spiral]，“Storm”，“Attack”9М120，“Chrysanthemum”9М123
箭头2 9K32。 9M32 [SAZGrail]，“箭头2M” 9K32M。 9M32M [SAZGrail]，“箭头3” 9K34。 9M36 [S.A-14。 [Gremlin]，“ Arrow-3M” 9K34M。 9M36M [SA-14。 Gremlin]，“ Needle-1” 9M39 [SA16。 Gimlet]机针9M313 [SA18。 [Gimlet]，“针” 9M313（航空 选项）
“点”（OTP-21）。 9K79。 9М79[SS-21。 Scarab]，Point-P（OTP-21）9K79 [SS-21。 Scarab]，“Point-U”（OTP-21）。 9K79-1。 9М721[SS-21。 圣甲虫]
奥卡（OTP-23）。 9М714[SS-23。 蜘蛛]，“Oka-U”（OTP-25）[SS-X-26]和故事“Gnome”的英雄。
使用的材料：
http://www.astronautix.com
http://tmru.bizland.com
http://kbm.ru/
http://www.liveinternet.ru
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使用的照片：
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