“他不是意大利人，”美国人大声喊道
我从没想过我会看到这样的事情。 不，这不能称为借口，但在美国讨论新护卫舰时那种天使般的耐心令人震惊。 压缩弹簧有某种感觉，可以松开和打破玻璃。
一方面，以意大利舰艇为基础发展新型美国护卫舰的事实是什么？ 抱歉，但意大利人总是能够建造漂亮而快速的船只。 他们有缺点，他们只是恶心的海军指挥官，但总的来说，意大利的造船学派是很严肃的。
这就是事件：美国人，他们在“整个星球”之上，突然复制了意大利人。 同样在美国的爱国者们是约翰麦凯恩的追随者，他们愤怒地抱怨只有美国船只才能为美国服务。 忘记美国是由什么构成的，以什么方式构成的。
唉， 历史的 记忆力往往很短。
但实际上，星座号护卫舰与其意大利祖先大不相同。 许多真正的专家都这么说，包括在我国以船舶主题而闻名的约翰·特雷维西克 (John Trevithick)。
John Trevithick 在船上就像 Pasholok 在 战车 或大炮中的Shirokorad。 只有他们有理智而冷静的推理，最重要的是，他们是技术上称职的人。
Trevithick 还表示，“星座”明显比它的意大利原型更宽、更长、更重。 美版的排量多出几百吨。
就其本身而言，转向意大利的发展是很正常的。 美国政府发布了一份特别报告，其中包含有关未来星座级护卫舰与意大利型号有何不同以及原因的信息。
在美国各部委的内部，这种观点占了上风，他们认为获得一种已知并在波浪上测试过的技术（它被称为 FFG (X)）会更明智，该技术是根据现有和生产中的真船，比从初始水平发展...
这种方法首先显着降低了延迟风险并显着降低了成本。
接受一个项目并简单地根据您的要求进行调整要容易得多。 因此，与意大利项目相比，美国项目的规模有所增加。 你只需要能够把所有的欲望都塞进船壳里。
此信息图来自为国会预算办公室 (CBO) 编制的 XNUMX 月国会研究服务 (CRS) 报告。
与意大利版的 Fregata Europea 多用途护卫舰 (FREMM) 或欧洲多用途护卫舰相比，图形提供了有关这艘护卫舰的尺寸和其他设计特征的详细信息。
FREMM 最初是一个法意计划，根据需要和可能性为每个国家/地区创建了不同的子变量。 事实证明，这艘船非常成功，如今 FREMM 变体已在摩洛哥和埃及的舰队中服役。
埃及海军护卫舰
美国海军还决定为自己建造一种护卫舰的变体。 最终决定由美国 Fincantieri 的子公司威斯康星州的马里内特海洋公司建造。 去年赢得 FFG (X) 比赛的是 Marinette Marine。
该图显示美国项目 FFG 62 与 FREMM 项目确实不同。
FREMM项目的意大利船
美国项目FFG 62草图
与意大利 FREMM 型相比，星座级护卫舰在吃水线处几乎长了 24 英尺/7,3 米，宽了 3,5 英尺/1 米。
预计美国军舰在满载时也将重 518 公吨。
海军部门采取了如此重要的步骤，以便在舰内放置更强大的发电机，因此大型发电机能够为综合体和系统提供能量，包括有前途的系统。 在这种情况下，动力储备根本不会干扰。
此外，美国人希望安装更强大、因此更紧凑的发动机。 但是想要拥有更高的速度和航程的愿望只有这样才能实现。
还有最后一件事。 需要一些大容量，而且只是为了未来。 用于未来装备新系统。 这是正常的，如果这艘船在几年内无法使用，它肯定会分别进行升级，为此您将需要船外和（主要）船内的空间。
“星座”将获得完全不同的上层建筑。 它的外形将远低于欧洲船舶。 总的来说，上层建筑已经按照海军的要求进行了改装。 舰队 以适应各种类型 武器 和作战系统，例如 AN / SPY-6 (V) 3 企业空中监视雷达 (EASR)，当然还有宙斯盾系统。
关于这些船将代表什么，已经有足够的意见。 无论如何，当美国海军由开发商提供时，这些将是不仅能够携带导弹而且能够携带能量武器的高能舰艇。
从信息图表中可以看出，与 FREMM 不同的是，船首的声纳不再存在，它被安置在一个特殊的球形圆顶中。 取消声纳罩意味着海军决定放弃固定阵列接收天线，顺便提一下，它最初是作为选项提供的，转而使用 AN/SQS-62 可变深度拖曳声纳装置。
护卫舰的螺旋桨将具有改进的声学性能，即船舶有望安静。
星座级舰船项目经理凯文史密斯评论说，意大利人在内部设计方面做得非常好。 美国人只是开始按照他们的要求扩大规模。
当然，对船舶的这种再开发可能导致的成本增加产生了疑问。 当然，这很有可能，就像船舶建造的延误一样，尽管事实上海军正在吹捧使用现有的生产项目作为起点。
海军 CRS 和 CBO 提供的信息清楚地表明，这种增长发生在最初的 FFG (X) 合同授予之前。 这些变化是否会导致船舶变得更昂贵或更难建造还有待观察，尽管迄今为止该服务已经消除了任何此类担忧。
然而，我们记得海狼级潜艇和 Zamvolt 驱逐舰的价格“突然”上涨到了建造大量舰艇的地步，正是因为成本巨大。
负责实施整个护卫舰建造计划的人员必须在 2021 年夏天之前完成对项目的研究并就所有细微差别达成一致。
“海军表示，更新的时间表反映了获胜者在 2020 年 34 月竞赛中选择的船舶设计的成熟度。 项目官员指出，他们希望海军在建造之前审查 XNUMX 个船舶设计区的基本和功能设计，对于每个主要建造模块，造船厂计划在建造模块之前完成详细的设计和建造图纸。”
为了尽量减少潜在的造船延误，海军正在考虑在未来聘请第二家造船厂生产一批此类护卫舰，以帮助防止交付延误甚至加快生产，并支持美国的造船业。
美国海军渴望看到第一艘护卫舰，即未来的星座号航空母舰，在 2026 年建成。 XNUMX 月，海军根据其与 Fincantieri Marinette Marine 的现有合同行使了购买该级别的第二艘舰艇的选择权，该舰预计将命名为 USS Congress，但尚未宣布这艘护卫舰的交付日期。
海军结构表示，这些舰艇将在 2029 年投入使用。
但海军与 Fincantieri Marinette Marine 的合同还包括再建造 20 艘舰艇。 目前，由舰队指挥部宣布的该计划的目标是在未来几年总共购买至少XNUMX艘星座级护卫舰。
我们知道美国人的胃口是如何随着饮食而来的。 美国海军相关结构中的任何人都不会隐瞒这样一个事实，即在新型护卫舰的价格/质量比良好的情况下，可以增加该系列。
海军已经明确表示，近年来它对扩大和现代化舰队非常感兴趣，这在很大程度上是出于对中国海军能力持续增长的担忧。
看起来国会将再次开始无限制地向该国的军事力量注入资金的时代正在回归。 美国的国防预算是一个庞大的数字，但国会可以增加它。
但不管这个计划的资金会如何发展，现在已经可以理解“星座”级护卫舰与FREMM级护卫舰有些不同。 这些船不仅很大，而且肯定会配备更多的武器。
护卫舰“星座”真的不再是意大利的了。 这是洋基队。 厚脸皮和肌肉，他不介意在别人面前玩耍。
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