那些使太平洋舰队“瓦尔沙维扬基”号的舰队间通道到达亚丁湾

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那些使太平洋舰队“瓦尔沙维扬基”号的舰队间通道到达亚丁湾

太平洋舰队的一支舰艇和潜艇分遣队正准备离开红海,从波罗的海到堪察加进行跨舰队过渡。 一艘救援船加入了中队。

据俄罗斯国防工业消息人士称,该分遣队正准备穿越曼德海峡,离开红海进入亚丁湾。 没有官方确认此信息,因为国防部不涵盖这种跨舰队的过渡。



由“Gremyashchiy”护卫舰率领的太平洋舰队舰艇和潜艇分遣队将很快离开红海前往亚丁湾

- 领导 塔斯社 源词

早些时候有报道称,23 月 24 日,“瓦尔沙维扬卡”号和一艘护卫舰抵达苏伊士运河并开始通过,离开红海。 XNUMX月XNUMX日,在红海,“切尔诺莫尔斯基”号救助拖船“古里耶夫船长”号加入中队 舰队,这将伴随着支队一段时间。 黑海舰队新罗西斯克海军基地救援船中队的拖船“Kapitan Guryev”为俄罗斯队提供了在伊斯兰科纳拉克港举行的国际跳水全能比赛“Glubina-2021”中伊朗共和国,今年XNUMX月尚未返回新罗西斯克。

由“Gremyashchy”护卫舰和两艘 636.3 型潜艇“Petropavlovsk-Kamchatsky”和“Volkhov”组成的太平洋舰队分遣队正沿着“南线”穿越印度洋到达堪察加半岛,到达他们的永久部署地点。
18 评论
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  1. 0
    27九月2021 12:26
    他们为什么不沿着 NSR 走?
    1. 0
      27九月2021 12:39
      也许冰情不允许。 他们需要吗? 再冒一次险。
      1. +2
        27九月2021 12:50
        为什么要撕掉外涂层。Arctic(破冰船)将冰磨成金属。顺便说一下,有故障的 GED 从外壳中抽出,并在其位置安装了一个可维修的。
      2. -1
        27九月2021 15:06
        在九月? 甚至对于潜艇。 沉没危险的路段过去了,还有破冰船什么的。
    2. PN
      0
      27九月2021 13:17
      Quote:你的
      他们为什么不沿着 NSR 走?

      你为什么不包租一个自走式浮船坞? 他们仍然会到达,一些机制将不得不送到那里进行维修。 运动资源不是永恒的。
  2. +6
    27九月2021 12:28
    在炎热的潜艇上,英雄们!谁走过这些路,水已经超过 30。锡。红海是最热的。他们从那里出来很好,通风系统正在满负荷工作。你可以”由于炎热和潮湿,甚至无法正常睡觉。干得好!我为这些男人感到自豪。
    1. 0
      27九月2021 12:33
      Quote:tralflot1832
      在炎热的潜艇上,英雄们!谁走过这些路,水已经超过 30。锡。红海是最热的。他们从那里出来很好,通风系统正在满负荷工作。你可以”由于炎热和潮湿,甚至无法正常睡觉。干得好!我为这些男人感到自豪。

      现在,水温为 + 26 °。 到了晚上,小激动,浪高20-40厘米,南风将增加到15-20公里/小时。
      1. +1
        27九月2021 12:46
        感谢您提供信息,26 不再是 30,对机械师 2 来说更容易。
  3. +3
    27九月2021 12:28
    分遣队正准备穿越曼德海峡,离开红海进入亚丁湾。

    无需穿越曼德海峡。
    差不多一个星期了,按照命令,天气很好,能见度很好,风速高达 5 公里/小时。 它足够宽。
    尽管交通繁忙,但那里很长时间没有发生冲突,也门胡塞武装被压在那里。 他们对俄罗斯潜艇有什么关心。
    所以,俗话说:“风顺风,龙骨下七尺!” hi
    1. +2
      27九月2021 12:37
      引用:A. Privalov

      无需穿越曼德海峡。

      强制是部队在战斗中克服任何自然障碍。 这意味着曼德海峡将从右岸到左岸展开一场战斗。 最有可能的是,俄罗斯国防工业的消息来源使用这个词是有原因的。 hi
  4. +1
    27九月2021 12:29
    也许海盗会解决))))))
  5. +3
    27九月2021 12:37
    他们会来,在太平洋舰队度过一个小假期。 在新船上服役要舒服得多。 我记得 BCH-5 的指挥官曾经吹嘘,当他们收到一艘新船时,他的水手在服役三年后甚至从未从内部看到过发动机。
    1. +1
      27九月2021 12:44
      我完全同意我收到了两次来自新大楼的蒸笼。两年来,工具箱没有开封。
      1. +2
        27九月2021 12:58
        Quote:tralflot1832
        两年来,工具箱一直没有打开。

        而且肚脐里没有油! 非常好
        1. +1
          27九月2021 13:01
          油泡器我们没有一次性印出来,后来是冰箱,不准打开洗掉灰尘,我们坚持了两年。
          1. NGK
            +1
            28九月2021 19:16
            让我不相信你,同事。 即使在新蒸笼上,您也有 2 年没有打开工具箱,这是非常值得怀疑的。 工具箱是什么意思,也许是一个装有备件的盒子,通常随新船提供? 据我所知,从你的昵称来看,你是拖网渔船上的“refik”。 当裁判保持不断打开以卸下渔获物时,很难相信这种情况。 我多次参观了新轮船的验收,包括资产阶级的轮船,所以在运营的第一年,最多弹出200-250个广告,这只是汽车,甲板也一样。 我要强调的是,这是来自现代世界著名造船厂的轮船。 这被认为是很正常的。 “Atlantic”和“Superatlantik”的故障,甚至是新的故障,一度成为全城话题。 有一次我们在YUCHTO和东南亚多次去沙坑“渔民”。 是的,红海和波斯海都很热,但并不潮湿。 因此,与东南亚的某个地方相比,热量更容易被容忍。 有地狱! 心脏因潮湿而停止,尤其是在夏天。 但是在红海和 Yu-VA 中,如果 VHF 在上层建筑中处于良好的技术状态,则有相当舒适的条件,几乎总是最高 +20,而且通常您必须睡在毯子下。 船很现代,现代的VHF有足够的动力储备,看来潜水艇还不错。 是的,顺便说一句,我从1981年到现在一直在海军,我明白问题的本质。 80 年代,他还在巴拉克拉瓦的“布卡”服役。
            1. 0
              28九月2021 19:45
              我去了Moodzund系列的21和32,没有什么缺点。21特别好。炼油厂的控制还没有电脑化,但已经在附近了。在圣克鲁斯,烧坏了。
  6. +2
    27九月2021 16:21
    我想要俄罗斯舰队的一切。 但这不会发生,特别是在海军,舰船建造时间很长。
    船靠墙腐烂的时候也有不好的时候。 他们被锯成金属。
    有时,他们为卡拉库特(Karakurt)或河海船而欢欣鼓舞。
    而现在模拟1135加两艘柴电潜艇去太平洋舰队,也没有什么特别的欢喜,这是例行公事。
    太平洋舰队收到两艘北风舰的事实也被认为是常态。
    假期将是远东造船厂开始 100% 开工的时候。 给予卡拉库特,守卫,戈尔什科夫。


    并且总会有一些小插曲,在这里面寻找一些不好的东西,但我已经听天由命了。