(Un) 需要将死：谁将购买新的俄罗斯战斗机
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意料之中的惊喜
在上届 MAKS 航展上正式亮相 将死 （现在名称 Su-75 已经牢牢扎根在其背后）完全有机会成为俄罗斯军事领域的主要新奇事物 航空 最近几年。 现在他们经常谈论双座苏57，以及新一代战略轰炸机。 但这些机器不会很快出现，即使是原型版本。 与此同时，Checkmate 已经存在，至少作为演示者：最初人们认为 MAKS 展示的汽车只是一个模型，但这显然与现实不符。
该车的特性在发布会上已经公布，我们不再赘述。 我们只注意到，从概念上讲，这架飞机是传统的、更便宜的 Su-57 类似物，建造在新的基地上。 该机只有一台发动机，按照标准的空气动力学配置制造，带有 V 形尾翼。
与 Su-57 上的两台发动机不同，他们决定将自己限制在一台发动机上。 显然是在关注 F-35。 机身内部有三个用于放置武器的隔间：一个主隔间和两个侧边隔间。 两侧导弹是为空空导弹设计的。 基本上可以部署三枚空空导弹或两枚空地导弹。
很难谈论机器的真实特性的原因之一是模块化原理。 简单地说，“填充”可以根据客户的要求而有所不同。
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为视频会议服务
该飞机最初被定位为出口型，但它被简单地视为一种“伎俩”。 战斗机市场非常狭窄，而竞争却异常激烈。 如果您查看有前途的战斗机的新计划，您会注意到几乎所有这些计划都是为了满足国内需求而创建的：出口通常被视为一种选择。
尽管世界上许多国家都参与了 F-35 计划，但它的诞生首先是作为美国军队（以及空军、海军和美国海军陆战队）重新武装的一个要素。 如果我们看看 Su-57 或中国的 J-20，我们会发现这些机器很可能根本没有找到一个外国客户。 欧盟和英国（该机器的创造者）之外的第四代较老的欧洲战斗机台风仅被沙特人相对大规模地利用，他们没有自己发达的国防工业。 最近成功的达索阵风在总体背景下显得有些突出。 但即使是现在，法国运营的这些机器的数量也比所有其他买家的总和还多：总共约 140 架战斗机。
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Su-75 是为空天部队的需要而设计的吗？ 可能向军队交付一辆新车的事实并没有被否认。 与此同时，越来越明显的是，武装部队将成为其主要买家。
副总理尤里鲍里索夫最近的声明间接证实了这一点。
“未来国家军备计划的计划将考虑获得它的可能性，”他在秋明石油和天然气论坛上说。
我们正在谈论 2024-2033 年的国家军备计划。
鲍里索夫指出，只有一台发动机的存在导致国防部在可靠性要求方面持谨慎态度。 这有点奇怪，考虑到现代单引擎汽车在可靠性方面几乎不逊于双引擎汽车。 另一方面，这主要适用于美国，美国实际上拥有相应可靠性（和特性）的发动机。
将死和出口
然而很明显，壮观的名称（从英文翻译 - “Checkmate”）、演示视频和演示本身是为外国买家设计的。 据尤里鲍里索夫称，国际市场对最新俄罗斯战斗机的需求估计为 300 架。
“这架飞机将主要面向非洲国家、印度和越南。 对这些飞机的需求非常高，估计在不久的将来至少有 300 架飞机，”他在上次 MAKS 上说。
这位官员指出，俄罗斯有新飞机的主要客户。 此外，据称“对他来说已经完成了“。
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然而，时间过去了，外国买家并没有出现。 ”没有“， - 联邦军事技术合作局局长德米特里·舒加耶夫在世界经济论坛的间隙回答了是否有外国申请 Checkmate 的问题。
显然，现在下结论还为时过早：该飞机既不存在于系列中，也不存在于预生产版本中。 苏霍伊未来能否让客户对某事感兴趣？ 根据一些报道，Checkmate 战斗机最多可以获得三种不同的出口版本，考虑到最初宣布的模块化，这是合乎逻辑的。 这可以增加对他的兴趣。
主要的王牌应该是新颖性的代价：至少，官方声明表明了这样的结论。 据俄罗斯技术公司负责人谢尔盖·切梅佐夫称，这架飞机将耗资 25-30 万美元。
很难说这个数字来自哪里以及它是如何计算出来的。 简单来说，现代战斗机在世界市场上已经很久没有花这么多钱了。 最引人注目的例子是印度，它最近以每架飞机 200 亿美元（！）的价格收购了法国阵风。
几年前，专家计算了一架俄罗斯 Su-35 卖给中国的价格。 结果是战斗机的104亿美元。 公开资料显示，较不先进的Su-30MKI战斗机的价格约为83万美元。 但是阵风、Su-35 和 Su-30MKI 是过去的第四代机器。 也就是说，使用隐身技术建造的第五代战斗机，很有可能会更加昂贵。
Su-75 有一个发动机而不是两个（如上述机器的情况）这一事实并没有太大变化：现代航空系统包括许多昂贵的电子设备、复杂的系统和子系统。 发动机本身在名义价格中不再扮演如此重要的角色：这对战斗机的运行成本有更大的影响。
唯一合理的解释似乎是，25-30 万是俄罗斯视频会议系统 Checkmate 的“内部”价格。 当然，这会引发令人不安的问题，但通常很难认真考虑所有其他选项。
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所以我们又回到了起点。 Su-75首先是一个“地位项目”，理论上可以在俄罗斯空天军中找到它的应用。 也不能排除出口交付，但申报的300架飞机数量看起来有些夸大。
这架飞机不会是“轻型”（经典意义上的）或“预算型”飞机。 而且它不太可能普及。 但它是否会在价格/战斗力方面超越已经以系列形式存在的 Su-57 是另一个问题。 不幸的是，仍然无法回答这个问题，因为这些计划处于根本不同的实施阶段。
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