铁路部队开始营建二支路筑堤阶段

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在贝加尔-阿穆尔干线改造期间,开始了铺设铁路路堤的准备阶段。 这是东部军区新闻处报道的。

据报道,铁路部队已经开始为铁轨筑堤。 这项工作是在不同的地区进行的,没有植树造林。 现阶段使用重型施工设备,由于多年冻土和沼泽地形,准备工作面临很大困难。



第二条轨道紧挨着已建好的铁轨铺设,设备清理约50米宽的路段,然后浇筑未来路基的地基,然后铺设路基。

BAM 的重建工作正式开始于 12 月 19 日,但实际上他们是在今年夏初开始在新东支路的 340 个路段进行的。 从乌拉克到费夫拉尔斯克,总共需要铺设 2024 公里的铁路轨道。 新东线预计XNUMX年投入使用。

在筹备阶段,军方建立了模块化乡镇,为铁路部队的军事人员配备了所有必要的基础设施,从而确保了铺设线路各路段的条件。 对于直接工作,军队配备了必要的设备。 铁路部队十个旅参与了这项工作。
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    44 评论
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    1. ***
      在整个苏维埃国家
      从帕米尔高原到提克西,
      从喀尔巴阡山脉到堪察加半岛,
      穿越西伯利亚的积雪
      对于人类的心灵
      以思想的速度
      警报响了
      -BAM!...
      ---
      ©V.V.沃龙佐夫1975
      ***
      1. +9
        14九月2021 16:02
        Quote:弗拉基米尔·弗拉基米罗维奇·沃龙佐夫
        ***
        在整个苏维埃国家
        从帕米尔高原到提克西,
        从喀尔巴阡山脉到堪察加半岛,
        穿越西伯利亚的积雪
        对于人类的心灵
        以思想的速度
        警报响了
        -BAM!...
        ---
        ©V.V.沃龙佐夫1975
        ***


        笑 非常好
    2. +1
      14九月2021 15:16
      铁路部队开始营建二支路筑堤阶段
      ... 重建 BAM 的工作 ... 总共需要铺设 340 公里从 Ulak 到 Fevralsk 的铁路轨道。
      在我看来,文章的标题与内容不太吻合。
      1. +1
        15九月2021 10:01
        是的,它是卷曲的。 但它很漂亮(根据这部新闻杰作的作者)。
    3. +14
      14九月2021 15:25
      是否正在建造第二条线路,或者正在铺设第二条轨道? 这是两个很大的区别。
      1. +20
        14九月2021 15:27
        没有女孩的编辑。)))
        1. +1
          14九月2021 16:30
          以及为国家(在担保人的指导下) - 一些构建,而另一些使用(自己)。
          这就是铁路部队在这个建筑中的样子,在我看来,没有。 工人是军队,钱是国家预算,业主是俄罗斯铁路公司。
          1. -1
            14九月2021 17:08
            新兵建造,便宜又有效,预算完好无损,然后资本家会赚钱,好吧,我们将从税收中获得碎屑 微笑
          2. +5
            14九月2021 19:04
            你只要想想为什么人类在其历史上一直在为贸易路线而战,以及控制它们的能力......然后就可以清楚为什么了。 美国已经在关注北海航线了,尽管在那里,正如他们所说,马并没有躺在那里,可能是有原因的
          3. +3
            14九月2021 23:10
            道路本身不属于俄罗斯铁路公司。 他们剥削他们。
          4. 0
            15九月2021 14:47
            Quote:阿丽斯坦
            主办方 - JSC 俄罗斯铁路公司

            JSC“俄罗斯铁路”是一家100%国有企业...
            1. 0
              15九月2021 15:08
              您同意还是提出问题?
              前任俄罗斯铁路负责人,“安全”地从俄罗斯铁路公司的椅子上移到参议院,他是“著名的”克拉斯诺达尔交警局长?吹他的胡子。没有审判,没有法庭,更不用说条款......
              这就是维基百科所写的:
              它于 2003 年在俄罗斯铁道部的基础上成立。 100%的股份归俄罗斯政府所有.

              不是对国家,而是对政府(如 Nabiulina 中央银行)?! 还有政府,卡尔!? 这就是为什么联邦部长像米勒或德里帕斯卡这样的高薪!?
              有些人经营自己的市场 JSC,而其他人(偷偷摸摸地)为自己创建了“国家”JSC!? 嗯,当然,他们不打算将通过股份制劳动赚取的数十亿美元用于新/现有高速公路的建设/现代化——让国家再次掏出钱来,派一个自由的奴隶。 部队(铁路部队)和新建设的预算资金,然后他们会悄悄地把一切准备好?!
              在这方面,他们是伟大的大师......
              1. 0
                15九月2021 15:22
                Quote:阿丽斯坦
                不是对国家,而是对政府(如 Nabiulina 中央银行)?! 还有政府,卡尔!? 这就是为什么联邦部长像米勒或德里帕斯卡这样的高薪!?

                完全胡说八道。 你的结论。
                俄罗斯铁路的创始人和唯一股东是俄罗斯联邦。 代表俄罗斯联邦,股东的权力由俄罗斯联邦政府行使。
                准确地引用。 股息资金进入预算。
                1. 0
                  15九月2021 18:30
                  股息直接进了股东的口袋,现在试着去搜索这些股东的具体数据,我想你不会。
                  1. 0
                    15九月2021 18:38
                    Quote:阿丽斯坦
                    分红直接进了股东的口袋,现在试着搜索这些股东的具体数据,我觉得你不能

                    当股东是国家时,如何找到股东?
                    1. 0
                      15九月2021 18:39
                      好吧,为什么要问我这个,直接联系俄罗斯铁路。
                      1. 0
                        15九月2021 18:51
                        Quote:阿丽斯坦
                        好吧,为什么要问我这个,直接联系俄罗斯铁路

                        已解决。 他们说国家。 俄罗斯联邦......口袋在哪里?
      2. +8
        14九月2021 15:55
        Quote:谢尔盖·瓦洛夫(Sergey Valov)
        是否正在建造第二条线路,或者正在铺设第二条轨道? 这是两个很大的区别。

        第二轨,显然
        但最有可能被称为第二个分支,因为轨道是分开的

        如果铁路有两条轨道,那么它是双轨的
        像公路-双车道
        但如果这些车辙(车道)彼此相距一定距离,那么它们就会自动变成两条单车道(single-lane)道路。

        在现有铁路附近建造第二条轨道是很自然的。 由于各种原因不可能,其中最重要的是安全

        所以第二个轨道成为第二个分支
        1. 0
          15九月2021 09:38
          在现有铁路附近建造第二条轨道是很自然的。 由于各种原因不可能,其中最重要的是安全

          我们在全国各地都修建了这样的道路。 两条路径彼此相邻。
          而关于 BAM 的一般,我不太明白。 据我所知,在整条道路上,第二条轨道的路基已经在施工中做好了。 现在你只需要修补它。
          1. +1
            15九月2021 10:20
            引用:glory1974
            我们在全国各地都修建了这样的道路。 两条路径彼此相邻

            绝对正确
            因为他们同时制作两首曲目
            与 BAM 的情况不同,铁路。 演戏
    4. +2
      14九月2021 15:39
      铁路部队开始营建二支路筑堤阶段
      ... 部队当然是有希望的,但是……是时候从战斗开始,为了那个,为了这个,进行有计划的、系统的工作了!
    5. +8
      14九月2021 15:40
      好吧,上帝帮助我们的家伙。
    6. +3
      14九月2021 15:47
      第二条线路于 2012 年从乌斯季库特一侧开始铺设。 俄罗斯铁路公司的计划是到 2025 年完全完成 BAM 的第二条线路。
      但是“某事”出了问题。 目前,第二条线甚至无法到达北贝加尔斯克,顺便说一下,这只是370多公里中的4000公里......
      他们投运了大坂隧道二号洞,质量很差,但他们报告并开始了运动。
      我父亲亲自参与了勒拿河大桥的建设。 2,5 年来,他们与公牛一起为第二轨道完全建造了这座桥。 在我们这个时代,只有桥梁的上部建造了 2(七 !!!)年!
      BAM所有问题的主要根源是设计质量低下,缺乏经验丰富的建筑公司,当然还有贿赂,这在一块铁上猛烈绽放。 (几周前,一位高效的经理在 Severobaykalsk 被当场抓获)。
      因此,如果我们忽视胜利的报告,那么建筑工地,说得客气一点,就会停滞不前。 例如,Severomuisky 隧道还没有开始,这是整个 BAM 的四分之一。
      1. -9
        14九月2021 15:55
        Quote:质子
        但是“某事”出了问题。

        俄罗斯铁路不盈利:
        1. +21
          14九月2021 16:07
          我看了这个视频。 在演讲者的那句“BAM 上来找我,我给你上轨”之后,我关掉了这个“杰作”。
          对于我们营商事工居民和他们的孩子来说,营商事工是我们生命中的一个里程碑,也是我们的建筑工地。 我们热爱我们的道路,没有口号和扔帽子。
          最近我在北贝加尔斯克的新(相对)BAM 博物馆。 当被问及对年轻一代有什么祝福时,工地老兵们表示,他们希望每个年轻人在生活中都有“自己的营商事工”,有胜利、有困难、有浪漫。
          事情是这样的。
          1. -3
            14九月2021 16:12
            虽然我与BAM无关,但我很高兴地看着。 我为自己学到了很多东西。 那么,风景是什么......太棒了。
            1. +4
              14九月2021 16:16
              我同意大自然的严酷和迷人,贝加尔湖很美,Severomuisky 山脊,Kodar 令人印象深刻。
              但最重要的是,还是有认真负责的人可以信任的。
              顺便说一下,照片中是Novaya Chara 车站,后面是Severomuisky 山脊的一部分。 曾经是哈萨克人建造的,所以车站的轮廓很像蒙古包,或者是哈萨克民族的头饰。
              在廷达,车站以天鹅的形式(莫斯科人),在北贝加尔斯克以帆船的形式(圣彼得堡居民)。
        2. +1
          14九月2021 16:13
          好吧,你会以“下雨”为例,嗯,一个非常真实客观的视频)))
        3. 0
          15九月2021 08:22

          教授(奥列格索科洛夫)
          昨天,15:55

          -7
          Quote:质子
          但是“某事”出了问题。

          俄罗斯铁路不盈利:
          分类的 笑 应得的意见)) 笑 来自以色列的 ehsperd! 舌 傻瓜 LOL
    7. +12
      14九月2021 15:50
      嗯,这就到了重点。 10个旅的铁路部队将在铺设通信方面得到无与伦比的实践。 同时他们会赚一些钱。 这很好。 但最重要的是,一切都将“正确且准时”——正如章程中所写的那样! 笑
      1. 0
        14九月2021 16:18
        denyushka 会赚到额外的钱
        显然不是士兵)当它不同时。 好消息。
      2. 0
        14九月2021 16:34
        要是他们能永远得到这项服务就好了,把它从俄罗斯铁路上撕下来就好了。 那么是的,这将是公平的!
        1. +4
          14九月2021 17:32
          他们从来没有在铁路上支付过应征者的工资。 他曾在布良斯克的车尔尼亚霍夫斯克的廷达服役。
          1. -2
            14九月2021 20:11
            似乎他没有写任何关于金钱的东西,是诺曼(Normann)在我上面的帖子中给出了暗示。
            我只是觉得军队不应该搞建设,既然有义务,那就更老实了,给它这条控制路。
      3. 0
        14九月2021 16:44
        非常乐观))今天,什么是按时完成的? 甚至是一支军队还是一支军队?
      4. +1
        14九月2021 18:18
        这当然很棒)我有一个问题,他们要使用什么技术来做到这一点? ChTZ chtoli? 还是 DST-乌拉尔?
        这些沙眼最多可行驶 50 公里! 还是 BAT 还活着?
    8. 0
      14九月2021 16:24
      共青团员,前进!
      1. 0
        15九月2021 10:04
        还有共产党员!
    9. 0
      14九月2021 16:47
      父亲们在更糟糕的条件下建造了第一家分店。
      孩子们现在试试。 眨眼
    10. -1
      14九月2021 17:56
      以前,“建筑营”这个词是用脏铁锹的塔吉克族战斗人员的最低素质的同义词。
      现在不知何故,参与军队建设似乎是速度和质量的保证。
      1. +1
        14九月2021 19:01
        如果是这样,你自己在哪个部队服役?
      2. 0
        14九月2021 23:15
        不清楚你把施工大队拖到这里来的是什么。 有这样一段轶事。 一名美国中士告诉新兵一个潜在的敌人。
        - 俄罗斯最危险的部队是 STROYBAT! 他们甚至没有得到武器,因为他们赤手空拳杀死对手。 或者铲子。
    11. +2
      14九月2021 18:42
      在莫斯科,很多关于 bam 50 特色菜的广告
      1. 0
        15九月2021 09:35
        我在莫斯科,有很多关于 bam 50 特色菜的广告

        在全国各地,火车站张贴公告,邀请人们在BAM 2.0工作

    “右区”(在俄罗斯被禁止)、“乌克兰叛乱军”(UPA)(在俄罗斯被禁止)、ISIS(在俄罗斯被禁止)、“Jabhat Fatah al-Sham”(原“Jabhat al-Nusra”)(在俄罗斯被禁止) , 塔利班(俄罗斯被禁止), 基地组织(俄罗斯被禁止), 反腐败基金会(俄罗斯被禁止), 纳瓦尔尼总部(俄罗斯被禁止), Facebook(俄罗斯被禁止), Instagram(俄罗斯被禁止), Meta (俄罗斯禁止)、Misanthropic Division(俄罗斯禁止)、Azov(俄罗斯禁止)、Muslim Brotherhood(俄罗斯禁止)、Aum Shinrikyo(俄罗斯禁止)、AUE(俄罗斯禁止)、UNA-UNSO(俄罗斯禁止)俄罗斯)、克里米亚鞑靼人议会(在俄罗斯被禁止)、“俄罗斯自由”军团(武装编队,在俄罗斯联邦被视为恐怖分子并被禁止)

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